MODERNÍ CHLAPEC: P-51D Mustang, EDUARD 1/72
Proč Eduard dělá stavebnice tak, jak je dělá Svět se mění a my se měníme s ním. Zní to jako omšelé klišé, ale je to pravda týkající se všech aspektů vývoje společnosti. Svět a společnost se mění dříve nevídaným tempem, včetně našeho oboru. I on prošel za posledních třicet let obrovským technologickým i názorovým vývojem, který ovlivnil jak výrobu stavebnic, tak jejich použití, tedy stavbu modelů z těchto stavebnic. Obě tyto části vývoje se navzájem ovlivňují a podmiňují a z jejich vzájemné interakce vyplývají požadavky na moderní plastikovou stavebnici. Jaké jsou a jak jsme se s nimi vypořádali v nové stavebnici P-51D Mustang v měřítku 1/72?
P-51D MUSTANG
MODERNÍ CHLAPEC:
P-51D Mustang
EDUARD 1/72
SHODA SE VZOREM
Digitalizace a zpřístupnění archivů otevřela
téměř neomezené možnosti historického bádá-
ní, které badatelé spolu s vydavateli odborné
i populárně naučné literatury přetavili v ne-
změrné množství odborných publikací a webo-
vých stránek o letadlech, tancích, bojové i civilní
technice, vojenských jednotkách a dalších as-
pektech historie, relevantních pro tvorbu sta-
vebnic i modelů. Z této informační smršti plynou
zvyšující se požadavky na shodu stavebnice
se vzorem strany zákazníků. Jejich naplnění
je výraznou složkou image výrobců. Ignorace
těchto požadavků se nevyplácí, každá skutečná
i domnělá chyba se diskutuje na modelářských
fórech a promítá se do míry přijetí stavebnice
zákazníky.
Na druhou stranu, vyhovět všem těmto přís-
ným požadavkům je extrémně složité. Přede-
vším u letadel, jako jsou Mustang, Spitfire nebo
Bf 109, která měla velké množství výrobních
variant, lišících se většími, menšími i zcela mr-
ňavými, dříve naprosto nepodstatnými detaily.
Pokud bychom chtěli všechny tyto miniaturní
rozdíly mezi verzemi ve formě různých krytek,
kliček nebo dírek vyřešit, vytvořili bychom ex-
trémně komplikovaný rébus pro všechny uživa-
tele. Protože ale nechceme vyrábět hlavolamy
a testy IQ, ale pokud možno snadno a rychle se-
stavitelné stavebnice, rozhodli jsme se některé
rozdíly ignorovat a nechat na modelářích, zda
si je dořeší, nebo budou ignorovat. Stále platí
staré pravidlo „zručný modelář dodělá sám“.
Je nám celkem jasné, že se pohybujeme mezi
Scylou a Charybdou, dvěma navzájem si odpo-
rujícími požadavky dvou opačně orientovaných
skupin modelářů. Jedna, tvrdí milovníci dokona-
losti, které si dovolím nazvat hardcore modeláři,
se dožaduje absolutní shody se vzorem. Druhá,
lidově zvaná lepiči, se dožaduje co nejjedno-
dušší stavebnice a složitost, plynoucí ze snahy
o dokonalou shodu se vzorem, je irituje. Uspo-
kojit obě skupiny je nemožné. Nezbývá nám než
jít na nějaký rozumný kompromis, který ovšem,
jak známo, obvykle nikoho plně neuspokojuje.
Pak je tu ještě třetí, poměrně vzácná, o to
ale hlasitější skupina, hardcoroví lepiči. Ti se
dožadují absolutní dokonalosti, a když ji dosta-
nou, řeknou, že je ta stavebnice strašně složitá.
Pár jich znám a přiznám se vám, že když je vi-
dím, prchám, a když mě chytí, dělám si s z je-
jich požadavků srandu a jsem k nim ironický. Z
mého pohledu mají jednu výhodu, nebo slabinu,
podle toho, jak se na ně díváte: prakticky nikdy
žádný model nepostavili, a když ano, tak ho
spíš zpatlali. Sebevědomí ovšem mají na roz-
dávání! Jednou nám jeden takový odborník radil
s jednou stavebnicí. Když jsme ji podle jeho
rad vyrobili, řekl mi, že jsme to překombinovali
a že nikdo nechápe, co je která verze vlastně
zač. Měl pravdu, kluk jeden zlatá, a proto už to
takhle nikdy neuděláme.
JAK JE TO U MUSTANGA
DRAK
–
TRUP
U této stavebnice máme dvě zásadní ver-
ze stavebnice, P-51D-5 bez kýlu před svislou
ocasní plochou a verzi stavebnice pro všechny
ostatní výrobní bloky od P-51D-10, respektive
D-5 vybavené kýlem a pozdější. U této verze
nastává právě výše zmíněný problém s drob-
nými odlišnosti jednotlivých výrobních bloků
(a mnohdy i uvnitř výrobních bloků). Kromě toho
bude ještě existovat třetí provedení stavebnice,
pro fotoprůzkumné F-6D.
Rozdíl mezi těmito provedeními stavebnice je
v trupech. Rámeček s trupy a křídly má výměn-
nou vložku, která se mění podle právě lisované
varianty. Rámeček označený C obsahuje trup
P-51D-5 bez kýlu, rámeček B obsahuje trup pro
všechny výrobní bloky s kýlem, a rámeček D má
trup F-6D, s kamerami a kryty jejich objektivů
na bocích trupu za kabinou.
Můžete si položit otázku, proč nemáme pro
P-51D všech výrobních bloků jeden trup s vý-
měnnými ocasními plochami, když už jsme od-
dělili celou směrovku. Je to proto, že u D-5 byl
jiný úhel náběhu vodorovné ocasní plochy než
u dalších výrobních bloků. Samostatný trup
pro D-5 jsme vyžili také k tomu, že má na trupu
vyřešeno několik drobných rozdílů v krytkách
a dalších detailech. U ostatních výrobních blo-
ků nejsou tyto rozdíly mezi nimi tak důsledně
vyřešeny, protože ostatní výrobní bloky sdílí
ve stavebnici jeden trup, a proto je v něm obsa-
žen kompromis popsaný v předchozím odstavci.
Pokud chcete mít tyto rozdíly na svém modelu
důsledně vyřešeny, musíte si je vyzkoumat ze
svých podkladů a sami upravit. Pokud vám to
stojí za tu námahu.
OCASNÍ PLOCHY
Ve stavebnici jsou tři verze SOP, jedna bez
kýlu pro P-51D-5 a dvě s kýlem. Jedna je pro
starší verzi kýlu s prohnutou náběžnou hra-
nou, druhá pro pozdější a hlavní výrobní verzi
s rovnou náběžnou hranou. Starší verze exis-
Svět se mění a my se měníme s ním. Zní to jako omšelé klišé, ale je to
pravda týkající se všech aspektů vývoje společnosti. Svět a společnost se
mění dříve nevídaným tempem, včetně našeho oboru. I on prošel za po-
sledních třicet let obrovským technologickým i názorovým vývojem, který
ovlivnil jak výrobu stavebnic, tak jejich použití, tedy stavbu modelů z těchto
stavebnic. Obě tyto části vývoje se navzájem ovlivňují a podmiňují a z jejich
vzájemné interakce vyplývají požadavky na moderní plastikovou stavebnici.
Jaké jsou a jak jsme se s nimi vypořádali v nové stavebnici P-51D Mustang
v měřítku 1/72?
Proč Eduard dělá stavebnice tak, jak je dělá
Ve stavebnici jsou tři typy SOP. Verzi směrovky bez
kýlu (rané P-51D-5) zatím nikdo v tomto měřítku
nevydal.
Vladimír Šulc
INFO Eduard10
Srpen 2024