Page 51
48885 Bf 109G-6 (fotolept)
FE1142 Bf 109G-6/AS Weekend (fotolept)
644003 Bf 109G-6 LööK (Brassin)
644060 Bf 109G-6 LööKplus (Brassin)
648255 Bf 109G-6 propeller (Brassin)
648261 Bf 109G-6 wheels (Brassin)
648953 Bf 109G-6/AS cockpit PRINT (Brassin)
3DL48014 Bf 109G-6 SPACE (3D Obtisk)
EX524 Bf 109G-6 Erla canopy (maska)
Pro Bf 109 G-6/AS 1/48
DOPORUČUJEME:
MT-463, ylikersanti Tapio Järvi, 2/HLeLv 24, Lappeenranta, Finsko, červenec / srpen 1944
MT-463, HLeLv 31, Utti, Finsko, léto 1948
V dodávkách Messerschmittů Bf 109 verzí G-2
a G-6 finskému spojenci se objevily i dva stroje
verze G-6/AS. Ve finském letectvu obdržely kódy
MT-463 a MT-471. Stroj MT-463 byl po dodání
28. června 1944 přesunut k HLeLv 24, kde s ním
kromě jiných pilotů létal ylikersanti Järvi, který
na tomto stroji dosáhl dvou sestřelů ze svých
celkových dvaceti sedmi. Dalších pět sestřelů
na tomto stroji dosáhli čtyři různí piloti. Stroje
Bf 109G-6/AS nebyly pro finské letectvo v boji se
sovětskými piloty výhodou, neboť většina bojů se
odehrávala pod výškou 3000 metrů, zatímco mo-
tory DB 605AS byly vyvinuty pro lety ve vyšších
letových hladinách. Kamufláž tohoto stroje byla
nastříkána barvami RLM 74/75/76 a doplněna
o modré hákové kříže na bílém kruhu na křídle
a trupu, označení stroje MT-463 bylo namalová-
no na trupu před ocasními plochami. Žluté číslo
označující stroj v rámci jednotky bylo namalo-
vané mezi trupovým označením a kabinou. Foto-
grafie stroje z jeho válečného nasazení u HLeLv
24 není známa, ale podle známých čísel dalších
strojů odvozujeme, že byl tento stroj označen čís-
licí 2, 4 nebo 6.
Ukončení bojů se Sovětským svazem znamenalo
příměří z 5. září 1944. Jednou z podmínek byla
i změna označování vojenských letadel Finska,
kdy modrý hákový kříž byl nahrazen kokardou
v národních barvách Finska, v modré a bílé barvě.
Lentolaivue 24, jejíž piloti na Messerschmittech
Bf 109G dosáhli celkem 304 vzdušných vítězství,
si ponechala tyto stroje i v mírové službě. Dne
4. prosince 1944 byla přejmenována na HLeLv 31.
Tato jednotka je stále aktivní a v současnosti její
piloti létají na strojích F-18C Hornet. Jedná se o
stejný stroj, jako na předchozím barevném pro-
filu, ale již v poválečné službě, což dokazují ko-
kardy ve finských národních barvách, zavedené
od 1. dubna 1945. Označení stroje doplňuje kresba
netopýra na modrém mraku a měsíci, označení
strojů HLeLv 31 nočních stíhačů. Měsíc býval bílý
nebo žlutý, na stroji MT-463 je bílé barvy. Kor-
midlo bylo přestříkáno pravděpodobně finskou
zelenou olivovou barvou.
STAVEBNICE 08/2024
#644003
#648953
#648261
#648255
INFO Eduard50
Srpen 2024