Info EDUARD
Synced!
Žádost o souhlas s ukládáním volitelných informací

Pro základní fungování webu nepotřebujeme ukládat žádné informace (tzv. cookies apod.). Rádi bychom vás ale požádali o souhlas s uložením volitelných informací:

Anonymní unikátní ID

Díky němu příště poznáme, že se jedná o stejné zařízení, a budeme tak moci přesněji vyhodnotit návštěvnost. Identifikátor je zcela anonymní.

Aa

Aa

Aa

Aa

Aa

 

 

 

 

aA

První Frantic

Text: Jan Bobek

Ilustrace: Piotr Forkasiewicz

Kat. č. 82107


Americké letectvo během tzv. „shuttle“ misí s využitím základen v SSSR zasáhlo od června do září 1944 celkem 24 strategických cílů. Část z nich by nebylo možné bombardovat, pokud by Sověti neumožnili bombardérům přistát na vlastním území. První „Shuttle Mission“ pod označením Frantic 1 byla naplánována na 2. červen 1944. Bylo při ní nasazeno 130 bombardérů B-17 a 70 stíhacích letounů P-51 z 15th AF ze základen v Itálii. Jednou ze stíhacích jednotek, které byly pro let na Východ určeny, byla 325th Fighter Group „Checkertails“. Její velitel Col. Sluder později vzpomínal, že příprava mise byla přísně tajná a vědělo o ní jen pět důstojníků z jeho jednotky. Se stíhacími letouny Mustang jeho 325th FG letěla poprvé do boje 27. května 1944, jednalo se tedy o zcela novou výzbroj. Navíc bylo potřeba do Sovětského svazu dopravit i pozemní personál. Mechanici obdrželi nové uniformy a nastoupili do bombardérů B-17 z 2nd BG. Byli přesvědčeni, že poletí do Velké Británie, nebo dokonce domů. Když se během letu dozvěděli, kam ve skutečnosti letí, řada z nich byla v šoku. Na palubě jednoho z bombardérů byl i Gen. Ira Eaker, velitel spojeneckých leteckých sil ve Středomoří.

Mise z 2. června 1944 nebyla jen přeletem přes nepřátelské území. Jejím cílem bylo nádraží v maďarském Debrecenu. Eaker kladl velký důraz na to, aby se stíhací doprovod držel blízko bombardérů, které vezly cennější náklad než obvykle. Ztracena byla jen jedna B-17, po zásahu flaku. Poté bombardéry přistály v Poltavě na Ukrajině a „Checkertail Clan“ nakonec po jistých navigačních potížích našel letiště Pyrjatyn ležící o něco západněji. Na místě na ně čekali jak Sověti, tak američtí kolegové, kteří připravili pozemní zabezpečení. Sovětská strana nedovolila odvézt fotografie ze základen zpět na Západ, ale Američané pár filmů propašovali. Co se týče pohostinnosti, Sověti zajistili dostatek jídla, pití i pěveckých vystoupení. Vojačky se ostýchaly s Američany tančit, ale poté, co sovětský velitel vydal dámám rozkaz k tanci, byla i tato část programu naplněna. Z americké strany se do kulturní výměny zapojil také stíhací pilot Bob Barkey a se svým tenorem slavil dost velký úspěch.

Na 6. červen 1944 naplánovalo velení 15th AF úder proti cílům na Balkáně ze dvou směrů. Na rafinérii v Ploiesti zaútočilo z Itálie 310 Liberatorů se stíhacím doprovodem, který na sebe přilákal většinu stíhacích jednotek Osy v Rumunsku. Další nálety z italských základen směřovaly na Brașov, Pitești, Turnu Severin a také na Bělehrad v okupované Jugoslávii.

Z východu nad Rumunsko přiletělo 104 osádek B-17 ze základny v Poltavě a 42 Mustangů z 352th FG. Jejich cílem bylo letiště Galați ve východním Rumunsku. Letiště se jim podařilo díky dobré viditelnosti zasáhnout a žádný z bombardérů nebyl sestřelen. Nepřátelské stíhače sice osádky létajících pevností zahlédly, ale protivníci byli tak daleko, že si Američané nebyli jistí jejich identifikací. Poté se svaz vrátil zpět do Poltavy a po přistání se osádky dozvěděly o zahájení vylodění ve Francii.

Trochu jinou situaci zažil stíhací doprovod. Ve vzduchu se Američané střetli s rumunskými piloty Messerschmittů Bf 109 G-6 z elitní Grupul 9 vânătoare. Američané nárokovali šest sestřelených stíhacích letounů a jeden Ju 88. Jedno z vítězství si připsal i výše zmíněný 1/Lt. Barkey, jehož letoun je zobrazen na boxartu Piotra Forkasiewicze. Rumuni měli po boji pouze poškozené stroje, z nichž několik nouzově přistálo. Podařilo se jim však sestřelit dva Mustangy. Lt. Donald J. MacDonald padl do zajetí a Lt. John D. Mumford zůstal nezvěstný. Stroj 2/Lt. Barrie Davise těžce poškodil zkušený rumunský stíhací letec Lt. av. Ion Dobran. Davisovi se podařilo bez překrytu kabiny a s těžce poškozenými ocasními plochami doletět do Mirgorodu na Ukrajině. Zraněný Davis byl prvním americkým letcem, který obdržel Purple Heart za bojovou misi z území SSSR. Ion Dobran byl s poškozeným strojem přinucen k nouzovému přistání, když se dostal pod palbu 1/Lt. Wayna Lowryho. Detaily k tomuto souboji najdete například v publikaci vydavatelství Osprey „Rumanian Aces of World War 2“ autora Dénese Bernáda.

Operace Frantic 1 byla ukončena 11. června 1944. Při návratu amerického svazu do Itálie bylo cílem rumunské letiště Focșani. První Shuttle Mission byla hodnocena jako velice úspěšná. Další mise Frantic však postupně přinesly problémy a bezpečnostní rizika, která přispěla k narůstající nedůvěře mezi západními Spojenci a Sovětským svazem. Přesto však pokračovaly až do mise Frantic 7 v září 1944.

08/2024
Info EDUARD 08/2024

INFO Eduard je modelářsko-historický měsíčník, který od roku 2010 v českém a anglickém jazyce publikuje společnost Eduard Model Accessories. Magazín je dostupný zdarma na platformě Triobo a je možné jej stáhnout také v PDF verzi. Společnost Eduard je výrobcem plastikových modelů a doplňků s více než 30letou tradicí. Během svého působení v oboru plastikového modelářství se společnost Eduard zařadila mezi jeho světové lídry. Další podrobnosti o společnosti a jejím sortimentu najdete na www.eduard.com. Zde se můžete mimo jiné zdarma přihlásit k odebírání magazínu INFO a produktových informací: https://www.eduard.com/cs/info-eduard/

8/1/2024

Číst

Nenechte si ujít

Úvodník

Úvodník

Dobrý den, vážení přátelé, po únorové premiéře a březnovém pokračování P-40E Warhawk je v dubnu čas na patrně nejvýznamnější protivníky Warhawků, japonská Zera. Poslední premiéru příslušníka rodiny Zer, plovákového Rufe, jsme měli přesně přede dvěma lety, v dubnu 2023. Dva roky nabízejí dostatek času si od Zer trochu odpočinout a dostat chuť na nové přírůstky.

04/2025

KAMIKAZE TOKKŌTAI

KAMIKAZE TOKKŌTAI

Jedním ze slov, která zná z oboru letectví doslova každý, aniž by se o něj alespoň okrajově zajímal, je výraz „kamikaze“. Je spojen s převážně leteckou kampaní, která začala v říjnu 1944 a trvala v podstatě až do konce války v Pacifiku. Stovky letců během ní obětovali své životy ve jménu japonského císařství.

04/2025

Muzeum řeckých vzdušných sil Dekelia

Muzeum řeckých vzdušných sil Dekelia

Muzeum řeckých vzdušných sil (The Hellenic Air Force Museum) je poměrně mladá instituce, v současné podobě existuje od roku 1986. Rozhodně však má na co navazovat, protože letecké sbírky byly předtím součástí řeckého Válečného muzea. Muzeum organizačně spadá pod velení vojenského letectva (Hellenic Air Force – HAF) a jeho úkolem je nejen historický výzkum, shromažďování, uchování a zpřístupňování exponátů, ale také vyhledávání, vyzvedávání, konzervace a restaurace artefaktů souvisejících s řeckou leteckou historií.

04/2025

Letecká vojna na Ukrajine - Prišli prvé Mirage 2000

Letecká vojna na Ukrajine - Prišli prvé Mirage 2000

Plná ruská invázia na Ukrajinu sa začala pred tromi rokmi, 24. februára 2022. Toto pokračovanie seriálu sa tak nezaoberá len posledným obdobím od 1. 2. 2025 do 28. 2. 2025, ale rekapituluje aj udalosti za posledný rok. Začneme ale najväčšími aktualitami – a tými je dianie na svetovej politickej scéne.

04/2025

Červencové Stirlingy

Červencové Stirlingy

Když byla v létě 1941 denní letecká ofenzíva RAF nad okupovaným evropským pobřežím na svém vrcholu, britské velení již vědělo, že tato strategie přináší vlastní vysoké ztráty, které jsou výrazně vyšší, než ztráty Luftwaffe. RAF se pokoušelo své protivníky zapojit do boje především v rámci operací Sweep a Circus. Zatímco v prvním případě šlo o nasazení pouze stíhacích perutí, v případě Circusu se jednalo o rozsáhlý stíhací doprovod pro malou skupinu Blenheimů. V doletu těchto formací však bylo velmi málo cílů se strategickou hodnotou pro německé okupanty.

04/2025

Tail End Charlie - Téměř aprílový problém

Tail End Charlie - Téměř aprílový problém

Za to, že opět píši svůj příspěvek do Tail End Charlie na poslední chvíli, nemůžu až tak moc já. Práci jsem si včera, tedy v neděli, ještě dva dny před vydáním aktuálního čísla, rozdělil vcelku zodpovědně. Ovšem nějak jsem na konci dne nestíhal. Pochopitelně, mohl bych to přičítat své pomalé práci, tendenci utíkat od povinností k věcem, které mi do mozku propouštějí ty správnější hormony pro správnější nálady a tisíci dalších věcí, tkvících jen a pouze v mé povaze, nezodpovědnosti a lenosti. Je to ale jinak, přátelé. Sebrali mi z toho včerejšího dne hodinu.

04/2025

Flying Knights v Austrálii

Flying Knights v Austrálii

03/2025

Esem během jediného souboje

Esem během jediného souboje

S legendárními stíhacími letouny Spitfire v průběhu 2. světové války bojovali a vítězili letci mnoha národností. Řada z nich se během válečných let stala leteckými esy, někteří z nich tohoto statusu docílilo během jednoho dne. Avšak na letounech Spitfire jen jeden pilot dokázal sestřelit pět letadel během jednoho souboje. Byl jím kanadský pilot F/Lt Richard Joseph „Dick“ Audet.

12/2024

Nepřehlédněte další vydání

© 2025 Eduard – Model Accessories, s.r.o.

Mírová 170

435 21 Obrnice

Czech Republic

https://www.eduard.com

support@eduard.com

+420 777 055 500

Article První Frantic waiting for thumbnails …

Sending statistics … done (1256 ms)

Rendering První Frantic (360382): (1/1) (0 ms)

No sync content to local

Viewport set: width=device-width, user-scalable=0; scale = 1

No sync content to local

Screen: easyReading

--==[ RUN ]==--

Info EDUARD: theme set to 8895

Device info: input=mouse, webkitPrefix=no, screen=1264x0(1)

Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)

 r85/appLogo-123.png

 r85/pubLogoa-156-cz.png

 i9292/item1138466-small.jpg

 p156/vth464951-1.jpg

 r85/appLogoa-123.png

 r85/vth512438-0.jpg

 r85/vth512465-0.jpg

 r85/vth512455-0.jpg

 r85/vth512460-0.jpg

 r85/vth512501-0.jpg[p1]

 r85/vth512440-0.jpg[p1]

 r85/vth507692-0.jpg[p1]

 r85/vth488981-0.jpg[p1]

 p156/vth512327-1.jpg[p1]

 i9292/vth465149-1.jpg

 i9292/vth465148-1.jpg