-
{"cz":"Info EDUARD"}
{"cz":"Měsíčník o historii a plastikovém modelářství.","en":"Monthly magazine about history and scale plastic modeling."}
02/2024
Dobrý den, vážení přátelé! Dnešní úvodník píši zase po roce v Norimberku. Letošní Spielenwarenmesse začal v úterý, dnes jsme přesně v polovině, veletrh končí v sobotu. Pořadatelé se s německou houževnatostí drží pěti dnů trvání akce, čímž jdou většině účastníků pěkně na nervy. Je to sice lepší než šest dnů, které na nás zkoušeli dříve, ale stále je to nejméně o den víc, než tu chceme a potřebujeme být. Z hlediska účasti firem je veletrh letos určitě lepší než loni, ale pokud jde o návštěvníky, obchodníky a žurnalisty, tak je situace víceméně stále bídná. Panuje tu klid. Klid je někdy fajn, ale na veletrhu je klid asi tak to poslední, co na něm chce vystavovatel zažít. Možná se to zítra a pozítří změní a veletrh ožije, ale žádné indicie k tomu nemáme. Tak začínáme uvažovat o odboji. Jak to dopadlo vám napíšu v příštím úvodníku.
Page 1
INFO Eduarde-magazín ZDARMA Ročník 23 únor 2024# 168Page 2
© Eduard - Model Accessories, 2024Tento materiál je volně šiřitelný a tisknutelný.Žádná textová nebo obrazová část z něj však nesmí být použitak další publikaci na jakémkoli médiu bez souhlasu společnostiEduard - Model Accessories, s.r.o. a autorů jednotlivých článků.Redakční a grafická úprava - Středisko marketingu, Eduard-Model AccessoriesINFO Eduarde-magazín ZDARMA Ročník 23 únor 2024# 168Page 3
eduardeduardÚNOR 2024OBSAHÚVODNÍKSTAVEBNICEBRASSINFOTOLEPTYSPACEJAK NA OBTISKY EDUARD?POSTAVENOON APPROACH – březen 2024TAIL END CHARLIEHISTORIEBOXART STORYSPARVIERO Limited 1/48L-39C Albatros ProfiPACK 1/72Fokker D.VIIF Weekend 1/48Spitfire Mk.Vb early Weekend 1/48Bf 109G-10 WNF ProfiPACK 1/48 reediceI-16 Type 10 ProfiPACK 1/48 reediceP-400 1/48P-38J left engine PRINT 1/48Gustav pt.1 1/72Bf 109F-4 1/72Fw 190A-8/R2 1/48P-39N Airacobra 1/48GUSTAV VI. -Messerschimt Bf 109G-6 část IISAVOIA MARCHETTI SM.79ALBATROS -Jak na nějLetecká vojna nad Ukrajinou-Želajte si niečo,padajú červené hviezdy!L-39C AlbatrosBenjamínekNon-stop ofenzívaKonec války u DunajeVydává Eduard-Model Accessories, spol. s.r.o.Mírová 170, Obrnice 435 21podpora@eduard.cz www.eduard.com48384266808892108120135Page 4
ÚVODNÍKDobrý den, vážení přátelé!Dnešní úvodník píši zase po roce v Norim-berku. Letošní Spielenwarenmesse začal v úte-rý, dnes jsme přesně v polovině, veletrh končív sobotu. Pořadatelé se s německou houževna-tostí drží pěti dnů trvání akce, čímž jdou většiněúčastníků pěkně na nervy. Je to sice lepší nežšest dnů, které na nás zkoušeli dříve, ale stále jeto nejméně o den víc, než tu chceme a potřebu-jeme být. Z hlediska účasti firem je veletrh letosurčitě lepší než loni, ale pokud jde o návštěvníky,obchodníky a žurnalisty, tak je situace vícemé-ně stále bídná. Panuje tu klid. Klid je někdy fajn,ale na veletrhu je klid asi tak to poslední, co naněm chce vystavovatel zažít. Možná se to zítraa pozítří změní a veletrh ožije, ale žádné indiciek tomu nemáme. Tak začínáme uvažovat o odbo-ji. Jak to dopadlo vám napíšu v příštím úvodníku.Pokud jde o únorové novinky, musím vámpředevším něco říct o Sparvieru a edici EduardHeavy Retro. Mám pocit, že je to třeba, protožez reakcí na tuto stavebnici je vidět jisté nepo-chopení části modelářů toho, o čem tato edicea stavebnice v ní vydávané vlastně jsou a budou.Sparviero je připomínka starých časů, kdy jsmebyli ještě daleko od dnešní kvality našich sta-vebnic. Je to také odpověď na přání modelářů,kteří by některé stavebnice z té doby rádi vidělizpět v sortimentu. Přiznám se, že jsem se tomudlouho a houževnatě bránil, ale loni na podzimjsem kapituloval a rozhodl jsem se to s těmitostarými kousky zkusit. Říkám si, že buď to budeúspěšný krok a ti, kdo po starých stavebnicíchtak touží, budou spokojeni, nebo to naopak budepropadák a všichni pochopí, že je to celé ne-smysl. Protože nepovažuji za možné vydat tytostaré věci v našich současných řadách, vytvořilijsme pro vydávání těchto starých kousků novouřadu, Eduard Heavy Retro. V této řadě nebudoužádné supermoderní perfektně pasující kousky,na kterých bude k diskusi a ke kritice jedna pro-padlinka a jedna krytka nesprávného rozměruna čumáku. Nebo potřeba zatmelit dírku o prů-měru 0,1 mm a vyvrtat jinou o stejném průměruo 1,2 mm vedle. Kdepak, takové hrůzy a promar-něné příležitosti vás u stavebnic EHR nepotka-jí. Na těchto stavebnicích bude tolik zástřiků,že vás přestane bavit o nich mluvit. Tmelit bu-dete, až se z vás bude kouřit, a spotřeba tmelubude enormní. Na vrtání nějakých dírek už ne-budete mít ani čas, ani náladu. Můžete si pakklidně říkat, že Eduard toto vydal, aby zvýšilprodej tmelů značky GSI. Detailů na výliscíchmoc nebude. Tento nedostatek vykompenzu-jí detaily na leptech a odlitcích, kterých je vestavebnici opravdu hodně. Samozřejmě jsouv ní také masky, zaručuji vám rovněž pěknéa kvalitní obtisky, skvělý výběr markingůa krásné boxarty. K tomu vám přidáme i dobréčtení tady v Infu. Dnešní článek o Sparvieru na-psal proslulý odborník na italská letadla Mau-rizia Di Terlizzi a podle mého názoru do něhokromě svých obdivuhodných historických zna-lostí promítl pohled Italů na tento symbol italskéRegia Aeronautica.Abych to shrnul, jsou to stavebnice pro tvr-dé chlapy, pro modeláře, kteří něco umí. Ale to,že jsme oprášili a nabídli vám starý plast, ne-znamená, že odflákneme ten zbytek. Takže to,co pro tyto stavebnice vzniká dnes, děláme tak,jak to děláme dnes. To znamená – nejlépe jak tojde. A pro vás pak platí, že když tohle postavíte,tak jste opravdu velcí borci.Ve chvíli, kdy jste dočetli do tohoto bodu, víte,o co jde. Uvažujete-li o koupi, zvažte předevšímsvé schopnosti. Pustíte-li se do tohoto dobro-družství, nefňukejte a lepte. Ukažte, že na tomáte, nebo tyto stavebnice jednoduše nekupujte.Kdo nemá dostatečnou kondici, taky neleze naEverest a vyjede si lanovkou na Sněžku. Na dru-hou stranu, pokud máte nutkání se do něčehotakového pustit nebo to alespoň zařadit do svésbírky krabic, dlouho neváhejte. Z důvodů, kteréneznám, a příčin, které nechápu, je Sparvieronejprodávanější z únorových novinek, a proto-že jsme jich vyrobili jen 2000 kusů, už nám jichmnoho nezbývá. K dnešku je jich k dispozici jenněco málo přes 400. Při této dynamice prode-INFO Eduard4Únor 2024Page 5
je obvykle taková položka nepřežije do konceprvního měsíce prodeje. Stále platí stará dobráhesla „berte nebo nechte ležet“ a „kdo zaváhá,nelepí“. To není žádná legrace, heavy retro jetěžké retro.Další únorová novinka, L-39C Albatros v 1/72,je takové lehčí retro. Formy na tuto stavebnicijsou ve skutečnosti téměř stejně staré, jakoformy na Sparviero. Albatrose L-39 jsme dě-lali u nás, Sparviero pochází od Special Hobby.Sparviero je těžší zkouška, ale i Albatros pro-věří modelářské schopnosti naprosto dokonale.Jak na to, aby i ze staré stavebnice vznikl doko-nalý model, se v tomto čísle dozvíte v článku odKarla Pádára o jeho stavbě dvaasedmdesátino-vého Albatrosa v maďarských barvách.Nemáte-li na tyto staré kousky žaludek,máme pro vás i současnou kvalitu. Nabízímevám Fokkera D.VIIF a Spitfira Mk.Vb v řadě Wee-kend, kromě toho v reedici vracíme na trh Bf 109G-10 (WNF) a I-16 typ 10, obě tyto položky jsouProfipacky a všechny čtyři zmíněné stavebnicejsou v měřítku 1/48. Ke všem máme v dnešnímčísle Infa oblíbené Boxart story, s výjimkou I-16typ 10, které ale píše Jan Bobek ve svém Tail endCharlie. I tento text stojí za přečtení. Dozvíte seleccos o pozadí tvorby našich boxartů, jejichhistorickém vývoji a smyslu našeho snaženío realistické a historicky korektní boxarty.O doplňcích z únorové sestavy novinek se dnesrozepisovat nebudu. Vše podstatné o nich najde-te dále v čísle. Zmíním jen jedinou položku, kte-rou je motor pro P-38J Lightning v měřítku 1/48určený pro použití ve stavebnici P-38J od firmyTamiya. K vydání této brassinové sady, nebo přes-něji řečeno stavebnice, jsme se propracovávalidlouho přes mnohé potíže. Jde patrně o zatímnejkomplikovanější a nejkomplexnější projekt,realizovaný v řadě Brassin. O tom, jak vypadávýsledek, se můžete přesvědčit nejen na strán-ce produktu této položky, ale také v galerii JanaBarance o stavbě jeho modelu tohoto motoru.Stále narážíme na rozličnou kritiku našichobtisků. Ta je podle našeho názoru spojenas obavami z nové věci, zahalené do mlhy před-stav, předsudků a fám, které jsou s digitálnímiobtisky jejich vlastnosti spojeny. Trochu mi tatosituace připomíná nedůvěru a skepsi, která kdy-si panovala k digitálním fotografiím. Vaše obavya nedůvěru se dnes pokusí rozptýlit Jakub Na-demlejnský svým článkem o práci s digitálnímiobtisky naší výroby. Mimochodem, na výše zmí-něném modelu L-39C Karla Pádára jsou tyto ob-tisky také, stejně jako na všech ostatních mode-lech, které představujeme jak v tomto čísle, takv předchozích číslech Infa už nejméně posledníčtyři roky.V historických článcích najdete kromě již zmí-něného Sparviera od Maurizia Di Terlizzi dalšípokračování Letecké války nad Ukrajinou odMira Bariče a druhý díl Gustava VI., tedy technic-ké historie Messerschmittu Bf 109 G-6 a jeho va-riant od mé maličkosti. Myslel jsem, že to budei díl poslední, ale vypadá to, že mi zbývá něko-lik skutečností, které se do dvou dílů nevešly,a proto bude ještě díl třetí. Z toho plyne, že jsemneukázněný autor, nedodržující stanovený roz-sah své práce. Abych tento stav nezhoršoval,pro dnešek končím a jdu se věnovat svým vy-stavovatelským veletržním povinnostem. Přejivám příjemný večer a dobré počtení!Buď kit!Vladimír ŠulcINFO Eduard5Únor 2024Page 6
Page 7
GUSTAV 2.díl
Ve druhém díle článku Gustav VI. se budeme věnovat výzbrojním, výstrojním doplňkovým a konverzním sadám. Po nich pak přijdou na řadu fotoprůzkumné verze Bf 109 G-6, včetně fotoprůzkumného speciálu Bf 109 G-8, výšková verze Bf 109 G-5 a na závěr pak Bf 109 G-14, která byla de facto shrnutím všech úprav a vylepšení průběžně zaváděných do výroby během dlouhého vývoje řady Bf 109 G-6 a jejích variant.
Doplňková výstroj a výzbroj / Rüstsätze RPro Bf 109 G-6 byly, stejně jako pro ostatní verze Bf 109 G, k dispozici do-plňkové sady instalované v dílnách u útvarů nebo v servisních střediscíchpři revizích. Výzbrojní sady byly následující:Rüstsatz R1: pumový závěsník (Abwurfwaffenanlage) ETC 500 IX b pro jednu250kg leteckou pumu.Rüstsatz R2: pumový závěsník (Abwurfwaffenanlage) 4 x ETC 50 VII d pročtyři 50kg letecké pumy.Rüstsatz R4: vypouštěcí zařízení / pumový závěsník pro 24 malých pumSD 2 (Abwurfwaffenanlage für 24 SD 2).Rüstsatz R6: podkřídelní gondoly s kanónem MG 151/20 (Flügelgondel –bewaffnung zwei MG 151/20 mm (1).Titulní fotografie: Luutn. Kyösti Karhila z 3/HLeLv 24 v kokpitu stroje MT-461 na základně Lappeenranta v červenci 1944. Tento letoun s WNr. 165342 a Stammkennzeichen SZ+PG jednotka obdržela nakonci června 1944. Finští letci na něm dosáhli celkem 18 vítězství, z toho Karhila docílil osmi úspěchů [Foto: SA-Kuva].Ve druhém díle článku Gustav VI. se budeme věnovat výzbrojním, výstrojním doplňkovým a konverzním sadám. Po nich pak přijdou nařadu fotoprůzkumné verze Bf 109 G-6, včetně fotoprůzkumného speciálu Bf 109 G-8, výšková verze Bf 109 G-5 a na závěr pak Bf 109G-14, která byla de facto shrnutím všech úprav a vylepšení průběžně zaváděných do výroby během dlouhého vývoje řady Bf 109 G-6a jejích variant.Rüstsatz R2Rüstsatz R6INFO Eduard8Únor 2024Page 9
Doplňková výstroj a výzbroj / Rüstsätze RPro Bf 109 G-6 byly, stejně jako pro ostatní verze Bf 109 G, k dispozici do-plňkové sady instalované v dílnách u útvarů nebo v servisních střediscíchpři revizích. Výzbrojní sady byly následující:Rüstsatz R1: pumový závěsník (Abwurfwaffenanlage) ETC 500 IX b pro jednu250kg leteckou pumu.Rüstsatz R2: pumový závěsník (Abwurfwaffenanlage) 4 x ETC 50 VII d pročtyři 50kg letecké pumy.Rüstsatz R4: vypouštěcí zařízení / pumový závěsník pro 24 malých pumSD 2 (Abwurfwaffenanlage für 24 SD 2).Rüstsatz R6: podkřídelní gondoly s kanónem MG 151/20 (Flügelgondel –bewaffnung zwei MG 151/20 mm (1).Titulní fotografie: Luutn. Kyösti Karhila z 3/HLeLv 24 v kokpitu stroje MT-461 na základně Lappeenranta v červenci 1944. Tento letoun s WNr. 165342 a Stammkennzeichen SZ+PG jednotka obdržela nakonci června 1944. Finští letci na něm dosáhli celkem 18 vítězství, z toho Karhila docílil osmi úspěchů [Foto: SA-Kuva].Ve druhém díle článku Gustav VI. se budeme věnovat výzbrojním, výstrojním doplňkovým a konverzním sadám. Po nich pak přijdou nařadu fotoprůzkumné verze Bf 109 G-6, včetně fotoprůzkumného speciálu Bf 109 G-8, výšková verze Bf 109 G-5 a na závěr pak Bf 109G-14, která byla de facto shrnutím všech úprav a vylepšení průběžně zaváděných do výroby během dlouhého vývoje řady Bf 109 G-6a jejích variant.Rüstsatz R2Rüstsatz R6Letecké rakety BR 21 vznikly adaptací šes-tihlavňového pozemního raketometu Nebel-werfer 42 ráže 21 cm pro zavěšení jeho vy-pouštěcích rour (raketnic) pod křídlo letadla.V případě Bf 109 G-6 a Fw 190 A-8 byla podkaždou polovinou křídla zavěšena jedna ra-ketnice pod úhlem 15° vůči ose profilu křídla.Hmotnost rakety činila 112,6 kg, poháněnabyla pevným palivem o hmotnosti 18,4 kga hlavice obsahovala 40,8 kg výbušniny.Úsťová rychlost střely byla 320 m/s, účinnýdostřel 1200 m, raketa byla stabilizována ro-tací. Protože raketnice významně zhoršovalyletové vlastnosti a rychlost letadla, bylomožné je v případě potřeby odhodit.Použití střel BR 21 bylo testováno a laděnostíhacími skupinami JG 1 a JG 11. Ty je taképoprvé bojově nasadily 29. července 1943 přináletu USAAF na Kiel a Warnemünde. Běhemsrpna byla bojová taktika dále vyvíjena a BR21 se dostávaly postupně k dalším jednotkám.17. srpna 1943 byly nasazeny při známémamerickém „dvojitém“ náletu na Schwein-furt a Regensburg, při němž USAAF ztratila60 bombardérů a dalších 95 bylo poškoze-no s různě závažným rozsahem poškození.Z nich velká část byla po návratu odepsána.Především tomu tak bylo u 3. bombardo-vacího wingu 8. letecké armády pod velenímplukovníka Curtise LeMaye, který útočil naRegensburg, po náletu pokračoval směremtorových bombardérů, operujícím v hloubceněmeckého vzdušného prostoru bez stí-hacího doprovodu, jako tomu bylo právěv případě náletu na Schweinfurt a Regens-burg. Ve druhé polovině roku 1943 bylaněmecká taktika boje proti americkýmsvazům těžkých čtyřmotorových bombardérůnatolik účinná a způsobovala Američanůmtak těžké ztráty, že po druhém náletu naRegensburg v říjnu 1943 zastavila 8. leteckáarmáda USAAF na pět měsíců velké nálety naNěmecko. Ty obnovila až v únoru 1944 poté,co měla k dispozici dostatek doprovodnýchstíhaček s dlouhým doletem, které dokázalybombardérům zajistit doprovod po celé traseletu.BR 21 byly používány také k útokům na for-mace středních bombardérů jak na západnífrontě, tak ve Středomoří. Za války bylo vy-robeno celkem 402 600 raket 210 mm Wfr. GR.21 (Wurframmen Granate 21), v tomto číslejsou započítány jak rakety pro pozemní, takletecké raketomety.Rüstsatz R3Rüstsatz W: Bordrakete BR 21 cmRakety BR 21 cm, také značeny W.Gr.21 neboWfr.Gr.21, slangově nazývány Dödel (blbec, a řadajiných nespisovných významů), byly pro Bf 109 G-6novou a také charakteristickou výzbrojí, u jinéverze Bf 109 G není jejich operační použití dolože-no. Kromě Bf 109 G-6 byly nasazeny na Fw 190 Arůzných verzí a na dvoumotorových Bf 110 G-2,Me 210 a Me 410. Bf 109 G-6 vyzbrojené dvojicí ra-ket mohly být značeny Bf 109 G-6/w.na jih a přistával na amerických základnáchv severní Africe. Nutno ovšem poznamenat,že nasazení BR 21 bylo jen jedním z mnohadůvodů tak těžkých ztrát.U jednotek obrany Říše (Reichsverteidi-gung) byla v rámci Gruppe obvykle vyčleně-na jedna Staffel, vybavená Bf 109 G-6/w,nazývaná Werferstaffel. Taktika nasazeníspočívala v útoku v síle celé Gruppe, z níž jed-na Staffel (obvykle 12 letadel) byla vyzbroje-na raketami BR 21. Ta útok zahájila odpálenímsvých raket ve vzdálenosti 600 až 1000 mna formaci (box) bombardérů. Používaly sepředevším časované roznětky, i když bylomožné použít i nárazové roznětky. Časovanéroznětky odpálily rakety uvnitř formace/boxu bombardérů, jejímiž cílem bylo rozbítformaci a oddělit z ní případně poškozenéstroje, na které pak útočily další Staffel zesestavy útočící Gruppe, vybavené stíhačkamivyzbrojenými výhradně hlavňovou výzbrojí.V případě jednotek s Bf 109 G-6 šlo častoo Bf 109 G-6/R6 s podvěšenými kanónovýmipouzdry s kanóny MG 151/20.Šlo o účinnou bojovou taktiku, úspěšnoupředevším proti svazům těžkých čtyřmo-Výstrojní sady byly následující:Rüstsatz R3: 300 litrová přídavná nádrž (300 Liter Kraftstoffzusatztank)Byly používány různé typy nádrží:Rakety BR 21 / instalace raketnic na křídleHISTORIEINFO Eduard9Únor 2024Page 10
Rüstsatz R7: ZVG 16Směrový naváděcí systém ZVG 16 s kruhovou rámovou anténou PR 16 (Peil-rahmen) na hřbetě trupu (Peilrufanlage ZVG 16 mit PR 16 Peilrahmen).Výzbrojní sady R1, R2 a R6 byly používány již na Bf 109 F, a předevšímna G-2 a G-4. Na Bf 109 G-6 byly, stejně jako na G-2 a na G-4, oblíbenékanónové gondoly, sada R6. Významně zvyšovaly palebnou sílu jimi vyz-brojených letounů, díky výkonnějšímu motoru DB 605 A tolik nesnižovalyvýkony stroje, jako tomu bylo u obou verzí Bf 109 F, u nichž se kvůli nižšímuvýkonu jejich motorů tyto gondoly příliš nepoužívaly. U Bf 109 G-6 došly ještěvětšího rozšíření, než na G-2 a G-4.Bf 109 G-5Od Bf 109 G-6 byla odvozena výšková verze Bf 109 G-5 s přetlakovoukabinou, jejímž charakteristickým znakem byla, stejně jako u ostatníchvýškových verzí Bf 109 F a G, vzduchotěsná pancéřová přepážka se dvěmatrojúhelníkovými okénky v horních rozích, integrovaná ve středním odklo-pném krytu kabiny tak, že tvořila zadní stěnu tohoto krytu. Na této přepážcebyly dva ventily systému tlakování kabin, jeden byl pojistný ventil, kterýbránil překročení maximálního tlaku v kabině a druhý byl vyrovnávací tla-kový ventil. Oproti rozšířenému povědomí, že standardní pancíř verze G-5neměla, tomu tak kupodivu nebylo. Velká část G-5 s klasickou kabinou mělav odklopném krytu kabiny jak vzduchotěsnou přepážku, tak i klasický šikmýpancíř. V rozích oken překrytu kabiny byly kapsle se silikagelem pro pohl-cování vlhkosti mezi skly. Madlo za kabinou bylo na obou stranách trupu.Bf 109 G-5 měly, v rámci hermetizace kabiny, také zaslepené větrací otvo-ry pod čelním štítkem kabiny na boku trupu pod kabinou. Ty na kapotě buďvůbec nebyly, nebo byly zaslepené.Verze G-5 se vyznačovala také malou bouličkou, kryjící vzduchový kom-presor tlakování kabiny, přidanou k velké bouli nad závěrem kulometu napravé straně. Není to ale jednoznačný rozpoznávací znak Bf 109 G-5. Jak užbylo uvedeno, byla použita také na části Bf 109 G-6, vyrobených u všech třívýrobců produkujících Bf 109 G. Kompresor byl nový, typu Knorr-Luftpress-er 300/10. Byl to bezolejový kompresor se dvěma písty ve tvaru osmičky,rotujícími proti sobě. Tento kompresor (dmychadlo pracující na Rootsověprincipu) má určité nevýhody, především dochází k pulzům způsobenýmzpětným prouděním stlačeného vzduchu zpět do komory kompresoru.Je to proto, že se písty nedotýkají stěny komory, což ale zase umožňujeprovoz bez mazacího oleje. Pro přetlakování malého prostoru kabiny to alenemá praktický význam, navíc pulzy byly tlumeny přepouštěcím ventilemna zadní vzduchotěsné přepážce kabiny. Výhodou Rootsova dmychadlaje dosažení stabilního výstupního tlaku a vysokého průtočného množstvístlačovaného plynu při malých otáčkách a již zmíněná absence oleje, cožje výhodné právě pro přetlakování kabiny, která není znečišťována olejema stlačený vzduch nemusí být filtrován. Důvod přesunu kompresoru na bokmotoru z jeho vrchu, kde byl umístěn vzduchový kompresor MAG III u Bf 109G-1 a G-3, není úplně jasný. M. Baumgarl uvádí, že se nevešel mezi většíkulomety MG 131. To může být pravda, ale nebude to patrně kvůli velikostikulometů, ale odlišnému tvaru kompresoru Knorr 300/10 oproti kompresoruMAG III.Nikdo z autorů neuvádí, že by měl motor DB 605 A-1 v Bf 109 G-5 upravenévýškové vlastnosti. Pro Bf 109 G-5/U2 bylo sice o úpravě systému zapalováníuvažováno, ale nakonec zůstalo pouze u úpravy nastavení předstihu.Úvaha o četnosti užívání sady R6na Bf 109 G-6.Podle názoru některých badatelů u Bf 109G-6 četnost použití kanónových gondol opro-ti Bf 109 G-4 opět poklesla. V tomto případěto mělo být proto, že trupové kulomety MG131 zvýšily palebnou sílu Bf 109 G-6 a sníži-ly potřebu doplňkové výzbroje. Dává tosmysl, pokud by výhoda lehčího a tím pádemvýkonnějšího a obratnějšího stroje převýšilanad výhodou větší palebné síly, v některýchpřípadech tomu tak opravdu mohlo být.Mám ale o tomto tvrzení pochybnosti. Jed-nak si nemyslím, že by se jak na východní, takna západní frontě stejně jako ve Středomořísnížila potřeba palebné síly stíhacích letadel.Na všech bojištích nejen že zůstávaly, alenaopak ještě přibývaly cíle, které palebnouU Bf 109 G-4 je poměr mezi stroji s gondolamia bez gondol 1:1,1U Bf 109 G-6 je poměr mezi stroji s gondolamia bez gondol 1,16:1Z toho by plynulo, že poměr strojů s kanó-novými gondolami mezi typy rostl, zatím-co u G-2 a G-4 je na fotografiích víc strojůbez kanónových gondol, tak u G-6 už pře-važují stroje s kanónovými gondolami.K tomu je dobré vzít do úvahy, že na nezaned-batelném počtu snímků jsou stroje s rake-tami BR 21 cm. I to by indikovalo spíše stálerostoucí poptávku po palebné síle, ne naopak.Jde jen o povrchní analýzu s nedostatečnýmvzorkem dat a nepropracovanou metodikou,ale její výsledek lze brát jako hypotézu, kteráby stála za důkladné prověření.sílu koncentrovanou do krátkého času palbyvyžadovaly – na západě a ve Středomoří tobyly spojenecké střední a těžké bombardéry,na východě sovětské pancéřované Šturmo-viky Il-2 různých verzí. Všech těchto pro-tivníků nad frontami přibývalo, rostlo jejichmnožství, palebná síla i taktické schopnos-ti a kvalita jejich pilotů. Nezdá se mi, že byv této situaci pro Luftwaffe dávalo smyslvzdávat se vlastní palebné síly.Druhý důvod mých pochybností je v analýzedostupných fotografií. Na vzorku mně dos-tupných fotografií je u fotografií strojů, u kte-rých lze identifikovat, zda mají pod křídlemgondoly nebo ne, poměr následující:U Bf 109 G-2 je poměr mezi stroji s gondolamia bez gondol 1:2,4V průběhu roku 1943 a na začátku roku 1944 probíhala výroba Bf 109 G-5v závodech Erla AG v Lipsku. Prvních pět kusů vzniklo v rámci výrobníhobloku 15 000 již v březnu a dubnu 1943. H. H. Vogt uvádí výrobní čísla 15338 až 15 344, což úplně nesedí na jím uváděný počet 5 kusů. Důvodembude patrně to, že Bf 109 G-5 byly na výrobních linkách společně s G-6,a sériová čísla tak nešla v řadě za sebou, ale prolínala se se sériovými čís-ly souběžně vyráběných G-6. Dalších asi 200 kusů bylo postaveno v rámcivýrobního bloku 15 000 mezi červnem a říjnem 1943. Další G-5 byly vyrobenyVentilace kabiny u Bf 109 G-6a Bf 109 G-5Bf 109 G-6Bf 109 G-5Bf 109 G-5HISTORIEINFO Eduard10Únor 2024Page 11
Rüstsatz R7: ZVG 16Směrový naváděcí systém ZVG 16 s kruhovou rámovou anténou PR 16 (Peil-rahmen) na hřbetě trupu (Peilrufanlage ZVG 16 mit PR 16 Peilrahmen).Výzbrojní sady R1, R2 a R6 byly používány již na Bf 109 F, a předevšímna G-2 a G-4. Na Bf 109 G-6 byly, stejně jako na G-2 a na G-4, oblíbenékanónové gondoly, sada R6. Významně zvyšovaly palebnou sílu jimi vyz-brojených letounů, díky výkonnějšímu motoru DB 605 A tolik nesnižovalyvýkony stroje, jako tomu bylo u obou verzí Bf 109 F, u nichž se kvůli nižšímuvýkonu jejich motorů tyto gondoly příliš nepoužívaly. U Bf 109 G-6 došly ještěvětšího rozšíření, než na G-2 a G-4.Bf 109 G-5Od Bf 109 G-6 byla odvozena výšková verze Bf 109 G-5 s přetlakovoukabinou, jejímž charakteristickým znakem byla, stejně jako u ostatníchvýškových verzí Bf 109 F a G, vzduchotěsná pancéřová přepážka se dvěmatrojúhelníkovými okénky v horních rozích, integrovaná ve středním odklo-pném krytu kabiny tak, že tvořila zadní stěnu tohoto krytu. Na této přepážcebyly dva ventily systému tlakování kabin, jeden byl pojistný ventil, kterýbránil překročení maximálního tlaku v kabině a druhý byl vyrovnávací tla-kový ventil. Oproti rozšířenému povědomí, že standardní pancíř verze G-5neměla, tomu tak kupodivu nebylo. Velká část G-5 s klasickou kabinou mělav odklopném krytu kabiny jak vzduchotěsnou přepážku, tak i klasický šikmýpancíř. V rozích oken překrytu kabiny byly kapsle se silikagelem pro pohl-cování vlhkosti mezi skly. Madlo za kabinou bylo na obou stranách trupu.Bf 109 G-5 měly, v rámci hermetizace kabiny, také zaslepené větrací otvo-ry pod čelním štítkem kabiny na boku trupu pod kabinou. Ty na kapotě buďvůbec nebyly, nebo byly zaslepené.Verze G-5 se vyznačovala také malou bouličkou, kryjící vzduchový kom-presor tlakování kabiny, přidanou k velké bouli nad závěrem kulometu napravé straně. Není to ale jednoznačný rozpoznávací znak Bf 109 G-5. Jak užbylo uvedeno, byla použita také na části Bf 109 G-6, vyrobených u všech třívýrobců produkujících Bf 109 G. Kompresor byl nový, typu Knorr-Luftpress-er 300/10. Byl to bezolejový kompresor se dvěma písty ve tvaru osmičky,rotujícími proti sobě. Tento kompresor (dmychadlo pracující na Rootsověprincipu) má určité nevýhody, především dochází k pulzům způsobenýmzpětným prouděním stlačeného vzduchu zpět do komory kompresoru.Je to proto, že se písty nedotýkají stěny komory, což ale zase umožňujeprovoz bez mazacího oleje. Pro přetlakování malého prostoru kabiny to alenemá praktický význam, navíc pulzy byly tlumeny přepouštěcím ventilemna zadní vzduchotěsné přepážce kabiny. Výhodou Rootsova dmychadlaje dosažení stabilního výstupního tlaku a vysokého průtočného množstvístlačovaného plynu při malých otáčkách a již zmíněná absence oleje, cožje výhodné právě pro přetlakování kabiny, která není znečišťována olejema stlačený vzduch nemusí být filtrován. Důvod přesunu kompresoru na bokmotoru z jeho vrchu, kde byl umístěn vzduchový kompresor MAG III u Bf 109G-1 a G-3, není úplně jasný. M. Baumgarl uvádí, že se nevešel mezi většíkulomety MG 131. To může být pravda, ale nebude to patrně kvůli velikostikulometů, ale odlišnému tvaru kompresoru Knorr 300/10 oproti kompresoruMAG III.Nikdo z autorů neuvádí, že by měl motor DB 605 A-1 v Bf 109 G-5 upravenévýškové vlastnosti. Pro Bf 109 G-5/U2 bylo sice o úpravě systému zapalováníuvažováno, ale nakonec zůstalo pouze u úpravy nastavení předstihu.Úvaha o četnosti užívání sady R6na Bf 109 G-6.Podle názoru některých badatelů u Bf 109G-6 četnost použití kanónových gondol opro-ti Bf 109 G-4 opět poklesla. V tomto případěto mělo být proto, že trupové kulomety MG131 zvýšily palebnou sílu Bf 109 G-6 a sníži-ly potřebu doplňkové výzbroje. Dává tosmysl, pokud by výhoda lehčího a tím pádemvýkonnějšího a obratnějšího stroje převýšilanad výhodou větší palebné síly, v některýchpřípadech tomu tak opravdu mohlo být.Mám ale o tomto tvrzení pochybnosti. Jed-nak si nemyslím, že by se jak na východní, takna západní frontě stejně jako ve Středomořísnížila potřeba palebné síly stíhacích letadel.Na všech bojištích nejen že zůstávaly, alenaopak ještě přibývaly cíle, které palebnouU Bf 109 G-4 je poměr mezi stroji s gondolamia bez gondol 1:1,1U Bf 109 G-6 je poměr mezi stroji s gondolamia bez gondol 1,16:1Z toho by plynulo, že poměr strojů s kanó-novými gondolami mezi typy rostl, zatím-co u G-2 a G-4 je na fotografiích víc strojůbez kanónových gondol, tak u G-6 už pře-važují stroje s kanónovými gondolami.K tomu je dobré vzít do úvahy, že na nezaned-batelném počtu snímků jsou stroje s rake-tami BR 21 cm. I to by indikovalo spíše stálerostoucí poptávku po palebné síle, ne naopak.Jde jen o povrchní analýzu s nedostatečnýmvzorkem dat a nepropracovanou metodikou,ale její výsledek lze brát jako hypotézu, kteráby stála za důkladné prověření.sílu koncentrovanou do krátkého času palbyvyžadovaly – na západě a ve Středomoří tobyly spojenecké střední a těžké bombardéry,na východě sovětské pancéřované Šturmo-viky Il-2 různých verzí. Všech těchto pro-tivníků nad frontami přibývalo, rostlo jejichmnožství, palebná síla i taktické schopnos-ti a kvalita jejich pilotů. Nezdá se mi, že byv této situaci pro Luftwaffe dávalo smyslvzdávat se vlastní palebné síly.Druhý důvod mých pochybností je v analýzedostupných fotografií. Na vzorku mně dos-tupných fotografií je u fotografií strojů, u kte-rých lze identifikovat, zda mají pod křídlemgondoly nebo ne, poměr následující:U Bf 109 G-2 je poměr mezi stroji s gondolamia bez gondol 1:2,4V průběhu roku 1943 a na začátku roku 1944 probíhala výroba Bf 109 G-5v závodech Erla AG v Lipsku. Prvních pět kusů vzniklo v rámci výrobníhobloku 15 000 již v březnu a dubnu 1943. H. H. Vogt uvádí výrobní čísla 15338 až 15 344, což úplně nesedí na jím uváděný počet 5 kusů. Důvodembude patrně to, že Bf 109 G-5 byly na výrobních linkách společně s G-6,a sériová čísla tak nešla v řadě za sebou, ale prolínala se se sériovými čís-ly souběžně vyráběných G-6. Dalších asi 200 kusů bylo postaveno v rámcivýrobního bloku 15 000 mezi červnem a říjnem 1943. Další G-5 byly vyrobenyVentilace kabiny u Bf 109 G-6a Bf 109 G-5Bf 109 G-6Bf 109 G-5Bf 109 G-5v rámci výrobních bloků 26 000 (25 kusů) a 27 000 (33 kusů) mezi srpnema říjnem 1943. Poslední byla série 287 strojů ve výrobním bloku 110 000,stavěna průběžně mezi listopadem 1943 a červnem 1944. Od února 1944 bylyBf 109 G-5 a G-5/U2 vyráběny v závodě Erla Werk VII v belgických Antver-pách (Antwerpen).Bf 109 G-5/U2Část Bf 109 G-5 byla postavena jako Bf 109 G-5/U2, vybavena systémemGM-1. Tlakové lahve systému GM-1 byly umístěny v pravé polovině křídla,na rozdíl od Bf 109 G-6/U2, který měl tlakové lahve systému GM-1 v trupu,za druhou trupovou přepážkou. Podle H. H. Vogta byla většina, možnádokonce všechny Bf 109 G-5, včetně strojů z výrobního bloku 15 000z března a února 1943, postavena jako G-5/U2. S tím je ale v rozporu údaju M. Baumgartla, který uvádí, že GM-1 byl pro G-5 k dispozici až od červencenebo srpna 1943, a první plnohodnotné G-5/U2 byly dodávány až od prosince1943. Tvrzení M. Baumgartla se mi jeví jako lépe podloženo.Všechny Bf 109 G-5/U2 měly vrtule VDM 9-12159.10 stejné, jaké mělyBf 109 G-6/AS a G-10 poháněné motory DB 605 AS a DB 605 D. Tato vrtulebyla uvažována pro všechny G-5, ale nakonec byly G-5 bez systému GM 1dodávány se standardní vrtulí VDM 9-12087.10. Bf 109 G-5/U2 také nemělylamelový pancíř chránící palivovou nádrž. Odstranění pancíře kompenzova-lo nárůst váhy Bf 109 G-5/U2, způsobený instalací systému GM 1 a těžší vrtulíVDM 9.12159.10.Také Bf 109 G-5 byly vyráběny v několika výrobních provedeních. Všechnyměly stejnou výzbroj i stejný motor (DB 601 A), jako Bf 109 G-6.První výrobní provedení:Bf 109 G-5 z výrobního bloku 15 000 (205 kusů, 5 kusů v březnu a dubnu1943, 200 kusů mezi červnem a říjnem 1943).Tyto stroje měly tyto charakteristické znaky:- Vysoký anténní stožárek- Nebyly vybaveny naváděcím systémem ZVG 16 s kruhovou rámovou anténou PR 16na hřbetě trupu.- Radiostanice byla FuG 16 Z- Identifikační systém vlastní – cizí (IFF) FuG 25a- Zaměřovač REVI C 12 D- Vzduchotěsná kabina, tablety se silikagelem v rozích oken překrytu kabiny (1)- Vzduchotěsná přepážka tvořící zadní stěnu odklopného překrytu kabiny (2)- Šikmý kovový pancíř za hlavou pilota (3)- Bez přisávacích štěrbin větrání kabiny pod čelním štítkem (5)- Bez větrní kabiny na levém boku pod krytem kabiny (6)- Malá boulička kryjící kompresor Knorr 300/10 na spodní přední hraně boule nadzávěrem pravého trupového kulometu.- Na pravé straně trupu byla pouze zásuvka pro vnější elektrický zdroj a krytka přístupuk tlakové kyslíkové lahvi mezi trupovými přepážkami 1 a 2.Druhé výrobní provedení:Bf 109 G-5 z výrobního bloku 26 000 (25 kusů) a 27 000 (33 kusů), vyrobenymezi srpnem a říjnem 1943, část Bf 109 G-5 a Bf 109 G-5/U2 z výrobníhobloku 110 000.Tyto stroje měly tyto charakteristické znaky:- Nízký anténní stožárek- Většinou byly vybaveny naváděcím systémem ZVG 16 s kruhovou rámovou anténouPR 16 na hřbetě trupu.- Radiostanice byla FuG 16 Z.- Velitelské stroje, vybavené radiostanicí FuG 16 ZY s bičovou anténou Moranmastmontovanou pod trupem (centroplánem), byly značeny Bf 109 G-5/Y.- Identifikační systém vlastní – cizí (IFF) FuG 25a- Zaměřovač REVI C 12 D- Vzduchotěsná kabina, tablety se silikagelem v rozích oken překrytu kabiny (1)- Vzduchotěsná přepážka tvořící zadní stěnu odklopného překrytu kabiny.- Šikmý kovový pancíř za hlavou pilota, u výrobního bloku 110 000- Malá boulička kryjící kompresor Knorr 300/10 na spodní přední hraně boule nadzávěrem pravého trupového kulometu (4)- Bez přisávacích štěrbin větrání kabiny pod čelním štítkem (5)- Bez větrní kabiny na levém boku pod krytem kabiny- Bf 109 G-5/U2 měly vrtule VDM 9-12159.10 se širšími listy (jako Bf 109 G-10)- Malá palivová nádrž pro startování motoru, s plnícím hrdlem na pravé straně hřbetutrupu, mezi trupovými přepážkami 4 a 5 (6)HISTORIEINFO Eduard11Únor 2024Page 12
- Bf 109 G-5/U2 z výrobního bloku 110 000 měly tlakové lahve systému GM-1umístěné v levé polovině křídla, krytka přístupu k tlakovým lahvím bylana spodní ploše křídla. (7)Příklad: Bf 109G-5/U2/R6, WNr. 27112, Maj. Walther Dahl, III./JG 3,Bad Wörishofen, Německo, prosinec 1943Třetí výrobní provedení:Část Bf 109 G-5 a Bf 109 G-5/U2 z výrobního bloku 110 000. Tyto stroje mělykabiny typu Erlahaube a nízké směrovky, jsou často zaměňovány s Bf 109G-6 nebo G-14.Tyto stroje měly tyto charakteristické znaky:- Nízký anténní stožárek- Kabina typu Erlahaube, nepřetlakovaná (10)- Nízká směrovka- Většinou byly vybaveny naváděcím systémem ZVG 16 s kruhovou rámovou anténouPR 16 na hřbetě trupu.- Radiostanice byla FuG 16 Z.- Velitelské stroje, vybavené radiostanicí FuG 16 ZY s bičovou anténou Moranmastmontovanou pod levou polovinou křídla, byly značenéBf 109 G-5/Y. (8)- Identifikační systém vlastní – cizí (IFF) FuG 25a- Zaměřovač REVI C 12 D- Od léta 1944 zaměřovač REVI 16 B- Malá boulička kryjící kompresor Knorr 300/10 na spodní přední hraně boule nadzávěrem pravého trupového kulometu- Malá palivová nádrž pro startování motoru, s plnícím hrdlem na pravé straně hřbetutrupu, mezi trupovými přepážkami 4 a 5- Bf 109 G-5/U2 měly na spodní straně levé poloviny křídla (v angličtině levého křídla)krytku přístupu k tlakovým lahvím systému GM-1, umístěným v křídle (7)- Bez přisávacích štěrbin větrání kabiny pod čelním štítkem. V některých případech,patrně u strojů konvertovaných ze starších kusů, mohly být otvory provětrání kabinyzakryty kruhovými krytkami. (9)- Bez větrání kabiny na levém boku pod krytem kabiny- Bf 109 G-5/U2 měly vrtule VDM 9-12159.10 se širšími listy (jako Bf 109 G-10)HISTORIEINFO Eduard12Únor 2024Page 13
- Bf 109 G-5/U2 z výrobního bloku 110 000 měly tlakové lahve systému GM-1umístěné v levé polovině křídla, krytka přístupu k tlakovým lahvím bylana spodní ploše křídla. (7)Příklad: Bf 109G-5/U2/R6, WNr. 27112, Maj. Walther Dahl, III./JG 3,Bad Wörishofen, Německo, prosinec 1943Třetí výrobní provedení:Část Bf 109 G-5 a Bf 109 G-5/U2 z výrobního bloku 110 000. Tyto stroje mělykabiny typu Erlahaube a nízké směrovky, jsou často zaměňovány s Bf 109G-6 nebo G-14.Tyto stroje měly tyto charakteristické znaky:- Nízký anténní stožárek- Kabina typu Erlahaube, nepřetlakovaná (10)- Nízká směrovka- Většinou byly vybaveny naváděcím systémem ZVG 16 s kruhovou rámovou anténouPR 16 na hřbetě trupu.- Radiostanice byla FuG 16 Z.- Velitelské stroje, vybavené radiostanicí FuG 16 ZY s bičovou anténou Moranmastmontovanou pod levou polovinou křídla, byly značenéBf 109 G-5/Y. (8)- Identifikační systém vlastní – cizí (IFF) FuG 25a- Zaměřovač REVI C 12 D- Od léta 1944 zaměřovač REVI 16 B- Malá boulička kryjící kompresor Knorr 300/10 na spodní přední hraně boule nadzávěrem pravého trupového kulometu- Malá palivová nádrž pro startování motoru, s plnícím hrdlem na pravé straně hřbetutrupu, mezi trupovými přepážkami 4 a 5- Bf 109 G-5/U2 měly na spodní straně levé poloviny křídla (v angličtině levého křídla)krytku přístupu k tlakovým lahvím systému GM-1, umístěným v křídle (7)- Bez přisávacích štěrbin větrání kabiny pod čelním štítkem. V některých případech,patrně u strojů konvertovaných ze starších kusů, mohly být otvory provětrání kabinyzakryty kruhovými krytkami. (9)- Bez větrání kabiny na levém boku pod krytem kabiny- Bf 109 G-5/U2 měly vrtule VDM 9-12159.10 se širšími listy (jako Bf 109 G-10)PŘÍKLAD: Bf 109 G-5, W.Nr. 15729, Obstlt. Hermann Graf, Stab./JG 11, Jever, zima 1944.Letoun je někdy uváděný jako G-6 přestavěný z G-5, ale je to G-5. Důvodů, proč má stroj série 15 000 kabinu Erlahaube, může být několik.M. Baumgartl uvádí, že bylo postaveno 20 kusů Bf 109 G-5, poháněnýchmotorem DB 628 A-0 s dvoustupňovým kompresorem a vybavených vrtulíVDM 9-12159.10 se širšími listy (jako Bf 109 G-10). Těchto motorů bylo vyrobe-no 130, jejich použití v Bf 109 G-5 tedy skutečně není vyloučeno.Záhadná je verze G-5/R2. Podle M. Baumgartla mělo být postaveno72 kusů z plánovaných 126 kusů a podle něj šlo o fotoprůzkumnou verzi,ekvivalentní Bf 109 G-6/R2. Měly být vyrobeny bez trupových kulometů - zdabyly skutečně vyrobeny není známo. Kromě těchto strojů mělo být také vyro-beno 16 Bf 109 G-5/R2/AS a 76 Bf 109 G-5/AS, poháněných motorem BD 605 ASs vrtulí VDM 9-12159.10.Fotoprůzkumné Bf 109 G-6Část Bf 109 G-6 byla vyrobena jako fotoprůzkumné stroje. V následujícíchodstavcích jsou tři fotoprůzkumné verze popsány chronologicky tak, jak bylyvyrobeny. Proto je verze Bf 109 G-6/R3, vyráběna v létě a na podzim roku1943, popisována před verzí Bf 109 G-6/R2, vyráběnou na konci roku 1944.Bf 109 G-6/R3Fotografické vybavení tvořila fotokamera Rb 50/30. Přístup ke kameřebyl z kabiny dvířky zavazadlového prostoru v zadní šikmé stěně kokpitu.Bf 109 G-6/R3 měly na centroplánu dva žlábky pro odvod oleje unikajícíhoz chladiče pod přídí a bránící znečištění objektivu kamery unikajícímolejem (detail (2) na následující straně dole). Tyto žlábky byly vedenérovnoběžně od zadních rohů chladiče oleje přes celý centroplán až naodtokovou hranu přechodu křídlo/trup. Hlavňová výzbroj byla reduková-na na kanón MG 151/20. Trupové kulomety nebyly instalovány, výstřelnékanály kulometů byly zaplechovány a místo kulometů byla v prosto-ru lafety kulometů umístěna přídavná olejová nádrž o objemu 20 litrů.Na rozdíl od pozdější Bf 109 G-6/R2 nebyl instalován systém MW 50. Radio-vybavení tvořila radiostanice FuG 16Z a systém identifikace vlastní/cizí (IFF)FuG 25a. Mohl být instalován i systém směrového navádění (Peilrufanlage)ZVG 16 s kruhovou rámovou anténou PR 16 (Peilrahmen) na hřbetě trupu(Rüstsatz R7). Kabina byla na rozdíl od G-6/R2 klasická. Kromě možnostinést přídavnou nádrž pod trupem byla vyvíjena také varianta se dvěma pří-davnými nádržemi o objemu 300 litrů pod křídlem. Není ale jisté, zda bylaněkdy zavedena do operační služby. Ve WNF bylo vyrobeno 35 kusů v létě1943 (mezi červnem a srpnem) v rámci výrobního bloku 20 000 a 5 kusůna podzim 1943 v rámci výrobního bloku 140 000.Rüstsatz R7(foto: Mikael Olrog / The Bf 109 Lair)HISTORIEINFO Eduard13Únor 2024Page 14
Bf 109 G-6/R2Fotografické vybavení tvořila kamera Rb 75/30 nebo Rb 50/30 (1). Mělyplnohodnotnou hlavňovou výzbroj, byly poháněny motorem DB 605 AM sesystémem vstřikování směsi vody a metanolu do sání kompresoru MW 50.Mezi druhou a třetí trupovou přepážkou nahoře pod hřbetem trupu bylakrytka plnění nádrže systému MW 50 (4). Baterie byla přesunuta do zavaza-dlového prostoru v kokpitu, na dvířkách zavazadlového prostoru byl charak-teristický výklenek kryjící baterii (5). Radiovybavení tvořila radiostaniceFuG 16Z a systém identifikace FuG 25a. Mohl být instalován i systémsměrového navádění (Peilrufanlage) ZVG 16 s kruhovou rámovou anténouPR 16 (Peilrahmen) na hřbetě trupu (Rüstsatz R7). Také tyto stroje mělyna centroplánu žlábky na odvod oleje unikajícího z olejového chladiče (2),byly ale jinak vedené, než žlábky na Bf 109 G-6/R3. V tomto případě ved-ly od zadních rohů olejového chladiče obloukem k přední hraně bouličekkryjících montážní čep nosníku křídla, kde ústily na spodní plochu křídla.Pro fotoprůzkumné Bf 109 G bylo také charakteristické zpětné zrcátko (6),montované na horní vnitřní straně rámu čelního štítku překrytu kabiny.Ve WNF bylo vyrobeno v listopadu a v prosinci 1944 193 kusů Bf 109 G-6/R2ve výrobním bloku 230 000, společně s Bf 109 G-8/R5, a pravděpodobněji konstrukčním provedením draku odpovídaly. Měly bouličku na pravé bou-li nad závěrem pravého trupového kulometu (7). Domnívám se, že nebylabez funkce, ale že pod ní byl nainstalován vzduchový kompresor, kterýdodával dostatek vzduchu k ventilaci kabiny. Přinejmenším některé Bf 109G-6/R-2 (patrně všechny) měly kabinu typu Erlahaube a vždy měly nízkousměrovku. Na pravé straně zadní části trupu mezi přepážkami 2 a 3 bylapatrně velká oválná krytka přístupu ke kameře (3). Na G-6/R2 ji nemámfotograficky doloženou, ale byla na G-2/R2 i G-4/R2 a je celkem logické,že na G-6/R2 byla také. Mohla být i na G-6/R3. Už jen proto, že původnípřístup ke kameře dvířky zavazadlového prostoru v zadní šikmé stěně kok-pitu nebyl možný, protože tam byla nyní baterie (5).Bf 109 G-6/R3Bf 109 G-6/R2HISTORIEINFO Eduard14Únor 2024Page 15
Bf 109 G-6/R2Fotografické vybavení tvořila kamera Rb 75/30 nebo Rb 50/30 (1). Mělyplnohodnotnou hlavňovou výzbroj, byly poháněny motorem DB 605 AM sesystémem vstřikování směsi vody a metanolu do sání kompresoru MW 50.Mezi druhou a třetí trupovou přepážkou nahoře pod hřbetem trupu bylakrytka plnění nádrže systému MW 50 (4). Baterie byla přesunuta do zavaza-dlového prostoru v kokpitu, na dvířkách zavazadlového prostoru byl charak-teristický výklenek kryjící baterii (5). Radiovybavení tvořila radiostaniceFuG 16Z a systém identifikace FuG 25a. Mohl být instalován i systémsměrového navádění (Peilrufanlage) ZVG 16 s kruhovou rámovou anténouPR 16 (Peilrahmen) na hřbetě trupu (Rüstsatz R7). Také tyto stroje mělyna centroplánu žlábky na odvod oleje unikajícího z olejového chladiče (2),byly ale jinak vedené, než žlábky na Bf 109 G-6/R3. V tomto případě ved-ly od zadních rohů olejového chladiče obloukem k přední hraně bouličekkryjících montážní čep nosníku křídla, kde ústily na spodní plochu křídla.Pro fotoprůzkumné Bf 109 G bylo také charakteristické zpětné zrcátko (6),montované na horní vnitřní straně rámu čelního štítku překrytu kabiny.Ve WNF bylo vyrobeno v listopadu a v prosinci 1944 193 kusů Bf 109 G-6/R2ve výrobním bloku 230 000, společně s Bf 109 G-8/R5, a pravděpodobněji konstrukčním provedením draku odpovídaly. Měly bouličku na pravé bou-li nad závěrem pravého trupového kulometu (7). Domnívám se, že nebylabez funkce, ale že pod ní byl nainstalován vzduchový kompresor, kterýdodával dostatek vzduchu k ventilaci kabiny. Přinejmenším některé Bf 109G-6/R-2 (patrně všechny) měly kabinu typu Erlahaube a vždy měly nízkousměrovku. Na pravé straně zadní části trupu mezi přepážkami 2 a 3 bylapatrně velká oválná krytka přístupu ke kameře (3). Na G-6/R2 ji nemámfotograficky doloženou, ale byla na G-2/R2 i G-4/R2 a je celkem logické,že na G-6/R2 byla také. Mohla být i na G-6/R3. Už jen proto, že původnípřístup ke kameře dvířky zavazadlového prostoru v zadní šikmé stěně kok-pitu nebyl možný, protože tam byla nyní baterie (5).Bf 109 G-6/R3Bf 109 G-6/R2Rozmístění výstroje v trupu Bf 109 G-6/R2:1. Baterie2. Kamera Rb 50/30 nebo Rb 75/303. Nádrž systému MW 504. Radiostanice FuG 16 Z 5. Kompas (Mutterkompass)Bf 109 G-6/U3 byly taktické průzkumné letouny (Nahaufklärer nebo Hee-resaufklärer). Fotografické vybavení tvořily dvě fotokamery Rb 12,57 x 9nebo Rb 32/7 x 9 (2). Byly umístěny ve spodní části trupu na páté trupovépřepážce a kryty uzavíratelnými dvířky, viz druhý obr. níže. Jedna kameraRobot II Kleinbildkamera se nacházela v náběžné hraně levé poloviny křídla,před podvozkovou šachtou (1). Ta byla seřízena pro fotografování ve výšce2 000 m a byla v praxi obvykle vymontována. Radiovybavení tvořila radio-stanice FuG 17, standardně používána v bitevních a bombardovacích le-tadlech. Ta byla kromě používaných frekvencí totožná s FuG 16Z, ale mělana rozdíl od FuG 16 možnost spojení s pozemními předsunutými leteckýminávodčími. Stroje měly také identifikační systém FuG 25a. Mohl být in-stalován i systém směrového navádění (Peilrufanlage) ZVG 16 s kruhovourámovou anténou PR 16 (Peilrahmen) na hřbetě trupu (Rüstsatz R7).Ve WNF bylo v létě 1943 vyrobeno asi 20 kusů Bf 109 G-6/U3 v rámcivýrobního bloku 20 000.HISTORIEINFO Eduard15Únor 2024Page 16
Bf 109 G-8Bf 109 G-8 vznikly vývojem Bf 109 G-6/U3. Byly to taktické (frontové) průz-kumné letouny (Nahaufklärer nebo Heeresaufklärer). Fotografické vybavenítvořily dvě fotokamery Rb 12,57 x 9 nebo Rb 32/7 x 9, umístěny ve spod-ní části trupu na páté trupové přepážce a kryty uzavíratelnými posuvnýmidvířky ovládanými z kabiny (2). Jedna kamera Robot II Kleinbildkamerabyla v náběžné hraně levé poloviny křídla, před podvozkovou šachtou (1).Měly plnohodnotnou hlavňovou výzbroj, ale mnoho strojů mělo u jednotekvymontovaný motorový kanón MG 151/20. Také kamera Robot II v náběžnéhraně křídla byla v praxi obvykle demontována.Část Bf 109 G-8, 29 kusů výrobních čísel 20 670 až 20 698 vyrobených veWNF v září 1943 a 112 kusů z výrobního bloku 710 000 vyrobených v únorua březnu 1944, byla poháněna motorem DB 605 A, systém MW 50 nebyl in-stalován. Měly klasickou kabinu.Dalších asi 760 kusů Bf 109 G-8/R5, vyrobených mezi květnem a prosincem1944, bylo poháněno motorem DB 605 AM se systémem vstřikování směsivody a metanolu do sání kompresoru MW 50. Krytka plnění nádrže systémuMW 50 byla na pravé straně hřbetu trupu za druhou trupovou přepážkou(3). Bf 109 G-8/R5 používaly letecký benzin C3 s oktanovým číslem 96 (nebo100). Baterie byla přesunuta do prostoru zavazadlového prostoru v kokpitu,na dvířkách zavazadlového prostoru byl proto charakteristický, do prosto-ru kokpitu vystupující výklenek kryjící baterii. Jako ostatní fotoprůzkumnéBf 109 G, i G-8 měly na vnitřním rámu čelního štítku obdélníkové zpětnézrcátko.Radiovybavení tvořila radiostanice FuG 17, později nahrazena radiostanicíFuG 16 ZS, a IFF systém FuG 25a. Mohl být instalován i systém směrovéhonavádění (Peilrufanlage) ZVG 16 s kruhovou rámovou anténou PR 16 (Peil-rahmen) na hřbetě trupu (Rüstsatz R7). Všechny vyrobené Bf 109 G-8 a G-8/R5 měly překryt kabiny typu Erla Vollsichtshaube a nízkou směrovku. Částstrojů měla posunutý stožárek antény dozadu, před 2. trupovou přepážku,kde byla obvykle rámová anténa PR 16. Důvod této změny je nejasný. Mohloto být kvůli dodatečné instalaci nádrže systému MW 50, ale proč by to takmělo být není jasné. Může to také souviset s použitým typem radiostanice.(Poznámka autora: Prien/Rodeike zmiňují plánovanésady U2 – systém GM 1 a U3 – systém MW 50. Nezdáse, že by něco takového reálně existovalo. Tito autořimají ve své knize fotografie údajných G-8 s klasickoukabinou. V tomto případě může jít o některý z prvních29 kusů Bf 109 G-8, vyrobených v září 1943 ve výrobnímbloku 20 000, výrobní čísla 20 670 až 20 698, nebo jdeo záměnu s Bf 109 G-6/U3.)Bf 109 G-8 mohly nosit veškerou dostupnou pod-věšenou výzbroj. Nakolik byla tato možnost pouze te-oretická a nakolik byly tyto výzbrojní sady skutečněpoužívány, není jasné. Doložené a logické je používání přídavných nádrží.To platí pro všechny vyrobené fotoprůzkumné Bf 109 G. Nezdá se pra-vděpodobné, že by byly tyto cenné stroje, které byly často odlehčoványdemontáží části trupové výzbroje, nasazovány k riskantním bitevnímmisím. Na druhou stranu, jsou známy případy pilotů, kteří dosáhli na fo-toprůzkumných strojích i řady sestřelů, dokonce se stali stíhacími esy,jako například Herbert Findeisen. Ten při svých 200 operačních letech nafotoprůzkumných letounech dosáhl 42 sestřelů nepřátelských letadel.Po svém 37 sestřelu, kdy už byl velitelem 2./NAGr 4, byl vyznamenánRytířským křížem. (NAGr = Nahaufklärungsgruppe).HISTORIEINFO Eduard16Únor 2024Page 17
Bf 109 G-8Bf 109 G-8 vznikly vývojem Bf 109 G-6/U3. Byly to taktické (frontové) průz-kumné letouny (Nahaufklärer nebo Heeresaufklärer). Fotografické vybavenítvořily dvě fotokamery Rb 12,57 x 9 nebo Rb 32/7 x 9, umístěny ve spod-ní části trupu na páté trupové přepážce a kryty uzavíratelnými posuvnýmidvířky ovládanými z kabiny (2). Jedna kamera Robot II Kleinbildkamerabyla v náběžné hraně levé poloviny křídla, před podvozkovou šachtou (1).Měly plnohodnotnou hlavňovou výzbroj, ale mnoho strojů mělo u jednotekvymontovaný motorový kanón MG 151/20. Také kamera Robot II v náběžnéhraně křídla byla v praxi obvykle demontována.Část Bf 109 G-8, 29 kusů výrobních čísel 20 670 až 20 698 vyrobených veWNF v září 1943 a 112 kusů z výrobního bloku 710 000 vyrobených v únorua březnu 1944, byla poháněna motorem DB 605 A, systém MW 50 nebyl in-stalován. Měly klasickou kabinu.Dalších asi 760 kusů Bf 109 G-8/R5, vyrobených mezi květnem a prosincem1944, bylo poháněno motorem DB 605 AM se systémem vstřikování směsivody a metanolu do sání kompresoru MW 50. Krytka plnění nádrže systémuMW 50 byla na pravé straně hřbetu trupu za druhou trupovou přepážkou(3). Bf 109 G-8/R5 používaly letecký benzin C3 s oktanovým číslem 96 (nebo100). Baterie byla přesunuta do prostoru zavazadlového prostoru v kokpitu,na dvířkách zavazadlového prostoru byl proto charakteristický, do prosto-ru kokpitu vystupující výklenek kryjící baterii. Jako ostatní fotoprůzkumnéBf 109 G, i G-8 měly na vnitřním rámu čelního štítku obdélníkové zpětnézrcátko.Radiovybavení tvořila radiostanice FuG 17, později nahrazena radiostanicíFuG 16 ZS, a IFF systém FuG 25a. Mohl být instalován i systém směrovéhonavádění (Peilrufanlage) ZVG 16 s kruhovou rámovou anténou PR 16 (Peil-rahmen) na hřbetě trupu (Rüstsatz R7). Všechny vyrobené Bf 109 G-8 a G-8/R5 měly překryt kabiny typu Erla Vollsichtshaube a nízkou směrovku. Částstrojů měla posunutý stožárek antény dozadu, před 2. trupovou přepážku,kde byla obvykle rámová anténa PR 16. Důvod této změny je nejasný. Mohloto být kvůli dodatečné instalaci nádrže systému MW 50, ale proč by to takmělo být není jasné. Může to také souviset s použitým typem radiostanice.(Poznámka autora: Prien/Rodeike zmiňují plánovanésady U2 – systém GM 1 a U3 – systém MW 50. Nezdáse, že by něco takového reálně existovalo. Tito autořimají ve své knize fotografie údajných G-8 s klasickoukabinou. V tomto případě může jít o některý z prvních29 kusů Bf 109 G-8, vyrobených v září 1943 ve výrobnímbloku 20 000, výrobní čísla 20 670 až 20 698, nebo jdeo záměnu s Bf 109 G-6/U3.)Bf 109 G-8 mohly nosit veškerou dostupnou pod-věšenou výzbroj. Nakolik byla tato možnost pouze te-oretická a nakolik byly tyto výzbrojní sady skutečněpoužívány, není jasné. Doložené a logické je používání přídavných nádrží.To platí pro všechny vyrobené fotoprůzkumné Bf 109 G. Nezdá se pra-vděpodobné, že by byly tyto cenné stroje, které byly často odlehčoványdemontáží části trupové výzbroje, nasazovány k riskantním bitevnímmisím. Na druhou stranu, jsou známy případy pilotů, kteří dosáhli na fo-toprůzkumných strojích i řady sestřelů, dokonce se stali stíhacími esy,jako například Herbert Findeisen. Ten při svých 200 operačních letech nafotoprůzkumných letounech dosáhl 42 sestřelů nepřátelských letadel.Po svém 37 sestřelu, kdy už byl velitelem 2./NAGr 4, byl vyznamenánRytířským křížem. (NAGr = Nahaufklärungsgruppe).Bf 109 G-12Stejně jako z Bf 109 G-4, i z Bf 109 G-6 byly konvertovány dvoumístné Bf 109G-12. Další série Bf 109 G-12 pak vznikla z Bf 109 G-10. Tyto stroje si zachovalyatributy původních stíhacích strojů, jen byly vybaveny dvoumístnou kabi-nou s dvojím řízením, přičemž zadní kokpit instruktora měl zjednodušenépřístrojové vybavení. Bez ohledu na původní výrobní verzi byly dvoumístnéstroje vždy značeny Bf 109 G-12. Přesný počet vyrobených strojů není znám.Bf 109 G-14Od července 1944 byla v továrně Erla (a od srpna 1944 v Messerschmitttu)paralelně s Bf 109 G-6 vyráběna verze Bf 109 G-14, odpovídající posled-nímu výrobnímu provedeni Bf 109 G-6 s překrytem kabiny typu Erla Voll-sichshaube a vysokou směrovkou. Všechny Bf 109 G-14 byly standardně vy-baveny systémem MW 50 a používaly proto palivo C3 s oktanovým číslem96 (100). Charakteristickým znakem všech Bf 109 G s instalovaným MW 50byl krabicovitý výstupek na dvířkách zavazadlového prostoru v zadní šikméstěně kokpitu, za záhlavním pancířem (2). Ten vznikl proto, že zabudovánínádrže na směs vody a metanolu systému MW 50 v prostoru za první tru-povou přepážkou si vynutilo posunutí baterie palubní radiostanice dopředudo zavazadlového prostoru, který bylo potřeba pro umístění baterie zvětšit.Všechny Bf 109 G-14 měly bouličku pod velkou boulí nad závěrem kulometuna pravé straně a všechny byly také standardně vybaveny radiostanicíFuG 16 ZY s palubním odpovídačem pro goniometrický zaměřovací systémPegasus Y s bičovou anténou typu Morane (Moranmast), umístěnou na levépolovině křídla. Zaměřovač byl standardně REVI 16 B.Většina Bf 109 G-14 s motorem DB 605 AM byla vyrobena v továrně Erlav Lipsku (Leipzig). Byly to výrobní bloky 413 000, 460 000 až 462 000, 464000 a 465 000. Tyto stroje měly vysokou směrovku (3), překryt kabiny typuErla Vollsichtshaube (1) a Gallandpanzer. V Messerschmitttu bylo vyrobenojen menší množství strojů ve výrobním bloku 165 000, v němž byla ale částz celkem vyrobených asi 110 kusů G-14 vyrobena ve verzi Bf 109 G-14/ASs motorem DB 605 AS.Příklad: Bf 109G-14, W. Nr. 464380, Magg. M. Bellagambi, 5 Squadriglia, 2 Gruppo Caccia, Aeronautica Nazionale Repubblicana, Osoppo, Itálie, březen 1945HISTORIEINFO Eduard17Únor 2024Page 18
Motor DB 605 AM měla i Messerschmittem vyrobená část výrobníhobloku 781 000, čítající asi 30 strojů, která měla nízkou směrovku (7). Zbytekvýrobního bloku 781 000 tvořily opět Bf 109 G-14/AS s motorem DB 605 AS.Podle fotografií byly klasické G-14 s nízkou směrovkou i ve výrobním bloku782 000, v němž H. H. Vogt uvádí jen G-14/AS. Nízkou směrovku a překrytkabiny typu Erla Vollsichtshaube mělo i 600 strojů Bf 109 G-14/U4, výrob-ní blok 510 000 až 512 000, vyzbrojených trupovým/motorovým kanónemMK 108 ráže 30 mm, vyrobených v závodech WNF. Tyto stroje nemělybouličku na bouli nad pravým trupovým kulometem (6). Na zadní části trupumezi trupovými přepážkami 4 a 5 měly krytku přístupu k tlakové lahvi tla-kového vzduchu pro motorový kanón MK 108 (4) a měly krytku plnícího hrdlanádrže systému MW 50 na pravé straně hřbetu trupu za druhou trupovoupřepážkou.Příklad: Bf 109G-14/U4, W. Nr. 512382, Lt. H. Schlick, 4./ JG 77, Schönwalde,Německo, listopad 1944ZávěremPokud jste dočetli až sem, jste jednak hrdinové, a jednak chápete, že tématechnického vývoje Messerschmitttu Bf 109 G-6 je extrémně kompliko-vané. Je to téma, které patrně nemá v dějinách letectví obdoby. Vzdáleněsrovnatelné jsou možná některé typy z první světové války, jako Breguet 14nebo Hansa-Brandenburg C.I. Ale jen vzdáleně. U Bf 109 G-6 je problematikakomplikovaná tím, že výroba probíhala v extrémní válečné době, za těžkýchspojeneckých náletů a za téměř neustálé reorganizace a přeskupováníněmeckého průmyslu. Byla to situace, kterou si dnes dovedeme jen obtížněpředstavit. Výroba letadel v Německu, a to nejen Bf 109 G-6, reagovala ne-jen na požadavky zákazníka, tedy RLM potažmo Luftwaffe a jejích bojovýchjednotek, ale také na momentální možnosti ekonomiky a zhoršující se stavprůmyslové základny. V důsledku náletů byla velká část továren zničenanebo těžce poškozena, výrobní provozy byly rozptylovány do pobočnýchzávodů ukrytých v horách, lesích, železničních tunelech nebo v podzemí.Dynamika změn byla až neuvěřitelná, navíc se tyto změny na výrobníchlinkách prolínaly. Fakt, že výrobou Bf 109 G-6 se zabývaly tři výrobní pod-niky, v tom hraje jen částečnou roli. Za války, mezi začátkem roku 1943a koncem roku 1944, bylo vyrobeno patrně více než 13 000 Bf 109 G-6. Přesnýpočet není a nikdy již nebude znám, přičemž ke značné části produkce chybídokumentace. Ta byla ve víru válečných běsů patrně nenávratně ztracena.Patrně to píši proto, že se čas od času někde nějaké ztracené dokumentyobjeví. Část faktů, uváděných v textu, který jste dočetli, bude díky takovýmobjevům nebo díky nové interpretaci již známých dokumentů zcela jistě pos-tupem doby dále zpřesňována a korigována.Pokud budete zkoumat dříve vydané publikace a stavebnice Bf 109 G-6,zcela jistě narazíte na zobrazení letadel, která nebudou svému zařazení dovýrobního provedení nebo i typu podle tohoto článku odpovídat. Přistupujtek takovým případům prosím shovívavě. Bude jich mnoho, a to i v případěstavebnic od Eduardu. Z hlediska skutečností a znalostí, které jsem se vámsvým článkem pokusil zprostředkovat, je bohužel velká část rekonstrukcímarkingů v současné literatuře i ve stavebnicích, ať už Eduardu nebo jinýchvýrobců, chybná. V někom to může vyvolat jistou deziluzi nebo pochybno-sti, berme to ale raději pozitivně. Berme to jako příležitost k revizi našichstarých znalostí, domněnek a omylů.Hezkým příkladem výše uvedeného je tento Bf 109 G-6 výrobního čísla160 303 velitele III./JG I Hauptmanna Friedricha Eberleho:HISTORIEINFO Eduard18Únor 2024Page 19
Motor DB 605 AM měla i Messerschmittem vyrobená část výrobníhobloku 781 000, čítající asi 30 strojů, která měla nízkou směrovku (7). Zbytekvýrobního bloku 781 000 tvořily opět Bf 109 G-14/AS s motorem DB 605 AS.Podle fotografií byly klasické G-14 s nízkou směrovkou i ve výrobním bloku782 000, v němž H. H. Vogt uvádí jen G-14/AS. Nízkou směrovku a překrytkabiny typu Erla Vollsichtshaube mělo i 600 strojů Bf 109 G-14/U4, výrob-ní blok 510 000 až 512 000, vyzbrojených trupovým/motorovým kanónemMK 108 ráže 30 mm, vyrobených v závodech WNF. Tyto stroje nemělybouličku na bouli nad pravým trupovým kulometem (6). Na zadní části trupumezi trupovými přepážkami 4 a 5 měly krytku přístupu k tlakové lahvi tla-kového vzduchu pro motorový kanón MK 108 (4) a měly krytku plnícího hrdlanádrže systému MW 50 na pravé straně hřbetu trupu za druhou trupovoupřepážkou.Příklad: Bf 109G-14/U4, W. Nr. 512382, Lt. H. Schlick, 4./ JG 77, Schönwalde,Německo, listopad 1944ZávěremPokud jste dočetli až sem, jste jednak hrdinové, a jednak chápete, že tématechnického vývoje Messerschmitttu Bf 109 G-6 je extrémně kompliko-vané. Je to téma, které patrně nemá v dějinách letectví obdoby. Vzdáleněsrovnatelné jsou možná některé typy z první světové války, jako Breguet 14nebo Hansa-Brandenburg C.I. Ale jen vzdáleně. U Bf 109 G-6 je problematikakomplikovaná tím, že výroba probíhala v extrémní válečné době, za těžkýchspojeneckých náletů a za téměř neustálé reorganizace a přeskupováníněmeckého průmyslu. Byla to situace, kterou si dnes dovedeme jen obtížněpředstavit. Výroba letadel v Německu, a to nejen Bf 109 G-6, reagovala ne-jen na požadavky zákazníka, tedy RLM potažmo Luftwaffe a jejích bojovýchjednotek, ale také na momentální možnosti ekonomiky a zhoršující se stavprůmyslové základny. V důsledku náletů byla velká část továren zničenanebo těžce poškozena, výrobní provozy byly rozptylovány do pobočnýchzávodů ukrytých v horách, lesích, železničních tunelech nebo v podzemí.Dynamika změn byla až neuvěřitelná, navíc se tyto změny na výrobníchlinkách prolínaly. Fakt, že výrobou Bf 109 G-6 se zabývaly tři výrobní pod-niky, v tom hraje jen částečnou roli. Za války, mezi začátkem roku 1943a koncem roku 1944, bylo vyrobeno patrně více než 13 000 Bf 109 G-6. Přesnýpočet není a nikdy již nebude znám, přičemž ke značné části produkce chybídokumentace. Ta byla ve víru válečných běsů patrně nenávratně ztracena.Patrně to píši proto, že se čas od času někde nějaké ztracené dokumentyobjeví. Část faktů, uváděných v textu, který jste dočetli, bude díky takovýmobjevům nebo díky nové interpretaci již známých dokumentů zcela jistě pos-tupem doby dále zpřesňována a korigována.Pokud budete zkoumat dříve vydané publikace a stavebnice Bf 109 G-6,zcela jistě narazíte na zobrazení letadel, která nebudou svému zařazení dovýrobního provedení nebo i typu podle tohoto článku odpovídat. Přistupujtek takovým případům prosím shovívavě. Bude jich mnoho, a to i v případěstavebnic od Eduardu. Z hlediska skutečností a znalostí, které jsem se vámsvým článkem pokusil zprostředkovat, je bohužel velká část rekonstrukcímarkingů v současné literatuře i ve stavebnicích, ať už Eduardu nebo jinýchvýrobců, chybná. V někom to může vyvolat jistou deziluzi nebo pochybno-sti, berme to ale raději pozitivně. Berme to jako příležitost k revizi našichstarých znalostí, domněnek a omylů.Hezkým příkladem výše uvedeného je tento Bf 109 G-6 výrobního čísla160 303 velitele III./JG I Hauptmanna Friedricha Eberleho:Podle sériového čísla by měl mít klasickou kabinu a nízký anténní stožárek.Přesto je fotograficky doložena nepravděpodobná kombinace vysokéhoanténního stožárku a kabiny typu Erlahaube. Na fotografiích je ale pouzestřední část trupu s kabinou, ocas a příď letadla na fotografiích chybí. Takésériové číslo fotograficky doloženo není, je odvozeno ze ztrátového hlášení.Bílý ocas je pak vyvozen ze záběrů z fotokulometu z 30. ledna 1944, kdybyl Hpm. Eberle ve svém Bf 109 G-6 sestřelen Thunderboltem pilotovanýmLt. Robertem Boothem z 369. FS (359. FG). Je možné, že záběry z fotokulometuzachycují jiné letadlo než to, které je na fotografiích. Nicméně se před-pokládá, že jde o stejné letadlo a obě dokumentace se týkají stroje výrob-ního čísla 160 303. To je všechno akceptovatelné, takto se při rekonstrukcíchvzhledu letadel běžně postupuje. Problém je pouze v tom, že formálně byneměla kombinace vysokého stožárku a Erlahaube existovat. Přesto exi-stovala. Nechci zde rozebírat možné důvody, různá logická vysvětlení sesamozřejmě nabízejí. Uvádím tento případ jen proto, abyste si uvědomili,že v případě Bf 109 G-6 a jeho variant můžete očekávat mnohé. Připravte sei na případy, kdy zdánlivě nemožné se může stát skutkem!V této stati se nezabývám stroji s motory DB 605 AS, tedy MesserschmittyBf 109 G-6/AS a Bf 109 G-14/AS. Je to především proto, že je to téma samoo sobě rozsáhlé a složité. Druhým důvodem je, že jsem se těmito stroji užkdysi zabýval. Z hlediska mých současných znalostí je mi ovšem jasné, že ten-to, ne zase tak starý článek, dnes již vyžaduje revizi. Slibuji proto, že sek němu vrátím, zreviduji ho, a u příležitosti vydání Bf 109 G-6/AS a G-14/ASv měřítku 1/72 ho vydáme v revidované podobě. Totéž platí také o Bf 109 G-10.Pro dnešek vám, vážení přátelé, děkuji za pozornost a pevně věřím,že výše uvedené informace ve zdraví přežijete!Bf 109 G-6 MT-480 z 3/HLeLv 24 během údržby na počátku července 1944 na základně Lappeenranta. Tento stroj s WNr. 165464 a Stammkennzeichen TX+ZY byl jednotce dodán 7. července a jehopilotem byl ylik. Leo Ahokas. Tento letec se strojem MT-480 dosáhl poslední ze svých dvanácti vítězství[ Foto: SA-Kuva].HISTORIEINFO Eduard19Únor 2024SAVOIA MARCHETTI SM.79
Mluvit o letadle tak slavném, jako je Savoia Marchetti SM79, není nikdy jednoduché. Bylo toho o něm už napsáno mnoho a víceméně vše bylo řečeno. Shrnout takové téma do krátkého článku je ještě obtížnější, protože je velmi složité takto popsat velmi bohatou a vzrušující historii natolik legendárního letadla.
HISTORIEůvod myšlenky, která byla na začátkutohoto projektu, vycházel z potřeby le-tadla schopného doletět do značné vzdále-nosti a zároveň přepravit 10 cestujících vyššírychlostí než ostatní dopravní letadla té doby.Právě rychlost byla v zadání klíčovou. Kdyžkonstruktér Alessandro Marchetti v únoru1933 dokončil první výkresy, měl už letounoznačený S.79 elegantní profil třímotorovéhostroje. Mnohé konstrukční a aerodynamickévlastnosti slibovaly velké výkony. Zataho-vací podvozek, tři hvězdicové motory Isotta--Fraschini „750” Asso o výkonu 800 k a slotyHandley Page spojené s klapkami byly jenněkterými z nových prvků. Oči světa spatřilynový letopun na jaře 1934, kdy dostal civilníkód I-MAGO, což v italštině znamená „čaroděj”.A to bylo jistě znamením věcí, které měly ná-sledovat.rvní dva zkušební lety však přineslyzklamání. Rychlost letounu nebyla zda-leka taková, jak bylo předpokládáno, strojdosáhl jen něco málo přes 350 km/h. Důvodneúspěchu byl odhalen v nedostatečně vý-konných motorech. Řešením bylo obrátit sena Alfu Romeo. Volbou se stal motor Alfa 125Rc35, což byl licenčně vyráběný Bristol Pe-gasus. Pochopit značení verzí motorů je dů-ležité k rozlišení jejich technických vlastností.R znamená Radial, tedy motor s devíti válci vetvaru hvězdy, C znamená Compressor, tentomotor měl kompresor s konstantní rychlos-tí, což znamená, že se zapínal v určité výšce,aby udržel výkon motoru v řídnoucím vzduchu.S vyšší nadmořskou výškou způsoboval nedo-statek kyslíku pro motory značný úbytek jejichvýkonu a kompresor byl potřebný k tomu, abyk tomu nedocházelo, stlačoval vzduch a pali-vo, které bylo do válců vstřikováno s vyššímtlakem a energií. Označení 35 udávalo nad-mořskou výšku v metrech (3 500 m), ve kterézačal kompresor pracovat. S instalací novýchmotorů se věci rychle změnily, modifikovanýS.79P hravě překonal rychlost 400 km/h, čímžstanovil nový rekord, kterého dosud žádné jinédopravní letadlo nedosáhlo.libné výkony vedly k mnoha zkouškámu Roma-Guidonia a letoun začal být pou-žíván pro lety do západní a východní Afriky prodopravu význačných osobností. Tyto lety bylyokořeněny různými rekordy, přicházejícími bezjakýchkoli problémů a v úctyhodném tempu.Mezi tím v Somálsku a Eritreji probíhaly váleč-né střety. Kvality letounu přesvědčily SIAI k vý-voji vojenské verze, která měla zlepšené prvkyautopilotáže a byla upravena pro nesení puma instalaci palubních kulometů. Jakmile továr-nu opustily první vojenské verze letounu, došlok další změně motoru. Tím novým byl Alfa 126Rc34. Stal se hlavním motorem tohoto typu le-tounu až do konce války. Na sklonku roku 1935už měl S.79 za sebou všechny armádní zkouškya bombardování. Politická a vojenská situaceve Španělsku se bohužel stále zhoršovalaa konflikt vyústil v občanskou válku.ěmecko a Itálie, které podporovaly Fran-covu fašistickou diktaturu, poskytly projeho válečné úsilí muže a vybavení a pro sebekonflikt využily jako zkušební prostor pro novéAVOIA MARCHETTISM.79OD TRANSPORTNÍHOLETOUNU K TORPÉDOVÝM MISÍMMaurizio Di TerlizziMluvit o letadle tak slavném, jako je Savoia Marchetti SM79, není nikdy jednoduché.Bylo toho o něm už napsáno mnoho a víceméně vše bylo řečeno. Shrnout takovétéma do krátkého článku je ještě obtížnější, protože je velmi složité takto popsatvelmi bohatou a vzrušující historii natolik legendárního letadla.PP NSINFO Eduard20Únor 2024Page 21
HISTORIEzbraně a taktiky. Ani S.79 si tuto příležitost ne-mohly nechat ujít a tak v únoru 1937 se zhruba60 těchto letounů dostalo do Španělska, kamje zakoupila frankistická vláda. Připojilo sedalších 92 letadel, vyslaných italskou vládou,a začaly bombardovat cíle protivníka společ-ně s dalšími italskými a německými letadly.Neobvyklá konfigurace pumového nákladuv trupu, s pumami připevněnými vertikálně,vyvolávala určité pochybnosti, protože při je-jich svržení se musely nepřirozeně přetáčet,což zhoršovalo přesnost zásahu. Zaměřo-vací povinnost připadla veliteli letounu, kte-rý musel projít celým trupem, aby se dostalk pumovému zaměřovači, který byl v „gondole”umístěn téměř u ocasních ploch. Tam měl takémožnost ovládat směrovku prostřednictvímmalého volantu, který mu umožňoval drobnoukorekci směru letu. Množství a druhy odhazo-vaného nákladu vybíral pilot prostřednictvímvelké klávesnice, které se ironicky říkalo„psací stroj”.asazení bombardérů S.79 ve Španěl-sku bylo úspěšné. Nepřátelské stíhač-ky nebyly dost rychlé na to, aby je zachytily,a to ještě více přispělo k dobré pověsti letounu.Nebyly však uvažovány modernější stíhacíletouny, které měly brzy vstoupit do služby.V každém případě se S.79 stal standardnímbombardérem Regia Aeronautica a o tuto služ-bu se dělil s Fiatem Br. 20.roce 1937 vznikl nápad upravit S.79 tak,aby se mohl zúčastnit závodu o francouz-ský sportovní pohár, který by startoval v Istres,procházel Damaškem a končil v Paříži. Záměrspočíval v rozsáhlé úpravě 6 letounů. Bylyz nich odstraněny vojenské prvky, upraventrup, motory i rádiové a navigační vybavení.Výrazné zvýšení maximální vzletové hmotnos-ti přineslo možnost zabudování dalšího vyba-vení a avioniky. Letouny dostaly označení S.79Cjako „Corsa” (závod) a v srpnu 1937 se mohlyzúčastnit závodu. Hned od začátku vstoupilaItálie do závodu s velkým sebevědomím, jejichletadla měla jasně červený nátěr, který pakbyl známý jako „Rosso Corsa”. I přes nepřízni-vé povětrnostní podmínky nad Středozemnímmořem mezi Damaškem a Paříží dosáhl letouns kódovým označením I-CUPA francouzskéhohlavního města jako první, porazil všechnyVelmi raný snímek prvního prototypu S.79, označeného I-MAGO, v dopravní konfiguraci s bočními okny kabiny.Osobní letoun S.79C Bruna Mussoliniho, syna tehdejšího předsedy vlády. Letoun se v srpnu 1937 zapojil do slavné-ho leteckého závodu Istres – Damašek - Paříž.Nádherná formace několika S.79 pořízená ve Španělsku během španělskéobčanské války. Bombardéry S.79 byly rychlé a spolehlivé a mise provádělys velmi malými ztrátami.NVINFO Eduard21Únor 2024Page 22
HISTORIEsoupeře a soutěž pořádanou francouzskýmaeroklubem na počest 10. výročí Lindberghovaletu vyhrál.yl to tak velký triumf, že oživil starou ital-skou ambici spojit rychlými letadly náro-dy na obou stranách Atlantiku. Za tímto účelemprošly letouny S.79C dalšími úpravami, abymohly doletět z Říma do Ria de Janeira. Kdyžbyly přípravy dokončeny, vzlétla tři letadlaa za necelých 11 hodin dosáhla Dakaru, kterýbyl uprostřed trasy. Odtud ve formaci přeletě-la rychlostí přibližně 400 km/h Atlantik. V cílina ně čekal obrovský dav lidí. Všichni považo-vali S.79 za letadlo budoucích rekordů.ohužel se zároveň schylovalo k novéválce a toto krásné letadlo se tak sta-lo důležitým aktérem druhé světové války.Po jejím vypuknutí byl S.79 poslán do bojůna téměř všech válčištích a plnil nejrůznějšíúkoly. Bombardovací, dopravní, průzkumnéa dokonce i nízké bombardovací lety zápalný-mi pumami. Letoun si jeho osádky velmi oblí-bily, a i když byl již zastaralý, díky dřevěnémukřídlu a trupu tvořeném kovovými trubkamipotaženými plátnem, zůstal páteří vojenskýchoperací v Africe, Albánii a Středomoří a plnilúctyhodné množství misí. Již v roce 1940 setéměř všechny vojenské operace měly po-stavit proti britskému „Home Fleet”, kterépro Itálii představovalo vážnou hrozbu kvů-Různorodé kamufláže letounů 193^ Squadriglia letících podél balkánského pobřeží. Na bocích trupu byly namalovány emblémy s elektrickým mužíkem.Torpédový bombardér S.79 patřící 204^ Squadriglia.Mnozí autoři přisuzují tento konkrétní letoun pilotoviMarchese Emiliu Puccimu. Tento muž se po válce stalvelmi známým majitelem oděvní firmya módním návrhářem.BBINFO Eduard22Únor 2024Page 23
HISTORIEli doprovodu konvojů a náletům na přístavy.ýškové bombardování bylo z již uvede-ných důvodů neúčinné. To vyvolalo záměrpřestavět S.79 na torpédový bombardér. Itálieměla s torpédy dlouholetou zkušenost a vyrá-běla je v několika továrnách. Myšlenka úpra-vy S.79 byla natolik přesvědčivá, že některétyto stroje byly přestavěny na nosiče torpéd.Pod trup byly připevněny závěsníky pro dvětorpéda, na místo pumovnice byla umístěnapřídavná palivová nádrž a byly vyvinuty zamě-řovače umožňující v určitém úhlu útok na po-hybující se cíl. Propagandistický obrázek zob-razující S.79 se dvěma torpédy vyvolal velképřekvapení a přispěl k falešnému mýtu, že le-toun může nést dvě torpéda v boji. Tento mýtuspřetrvával ještě léta po válce, dokonce i v mo-delářském světě. Airfix představil S.79 v mě-řítku 1/72 s nádherným boxartem Sparviera sedvěma torpédy pod břichem. Spolu s názvemSparviero (Krahujec) se letounu dostalo taképřezdívky „Gobbo Maledetto” (prokletý hrbáč)kvůli výstupku na horní straně trupu, sekci,kde byl umístěn radista a palubní mechanik,spolu s kulometem Breda-Safat ráže 12,7 mm,na obranu proti nepřátelským stíhačům.e zařazením prvních šesti S.79 upra-vených pro nesení torpéd do výzbrojebyly zahájeny přípravy na první bojové akce.Dne 25. července 1940 bylo vytvořeno Repar-to Sperimentale Aerosiluranti, což urychlilopřípravy a osádky byly připraveny začátkemsrpna. První torpédová bojová akce byla pro-vedena v noci 15. srpna 1940 proti přístavu Ale-xandrie. Nebyla moc úspěšná, jeden S.79 bylztracen, aniž by došlo k výrazníému vítězství.Odhodlání osádek a poučení se z předchozíchchyb však vedlo k sérii velmi úspěšných misí.Byla vyvinuta nová taktika a technika, takževítězství na sebe nenechala dlouho čekat.letech 1940 až 1943 bylo velké množ-ství Sparvier upraveno nebo postavenov konfiguraci torpédového bombardéru, i kdyžnedostatek, sabotáže a stále rostoucí hrozbanepřátelských stíhaček činily torpédové letyvelmi nebezpečnými. Množství potopenýchnebo poškozených lodí prostřednictvím S.79i tak mluví samo za sebe a podporuje pověsto „Gobbo Maledetto”. I když letoun vypadal za-starale a nebyl původně pro tyto akce určen,byl jim dokonale přizpůsoben, a to i ve srovná-ní se svým nástupcem S.84, který nikdy nedo-kázal S.79 nahradit. Po uzavření příměří v Itáliizůstalo ještě mnoho S.79, ale pád fašistickévlády a italského vojenského aparátu s seboupřinesl velkou krizi.hrozbou občanské války se Itálie rozděli-la na dvě části - nový fašistický režim naseveru zůstával spojencem Německa, zatím-co jih byl na straně spojenců. Letouny S.79 seopět dočkaly bojových akcí, na jihu se omezilyna dopravu a výcvik, na severu se stále ješ-tě pod břicha letounů připevňovala torpéda.SIAI již upravila projekt Sparviero verzí „bis”.Letouny byly výrazně vylepšeny novými moto-ry Alfa 128, silnější výzbrojí, novou radiostanicíPoválečný S.79 přidělenýk Zona Roma, velkéjednotce sídlící ve středníItálii. Na bocích trupujsou vidět doplněná bočníokna.Nádherná fotografie interiéru zrestaurovaného S.79 s mnoha detaily a barvami.Slavný „psací stroj” umístěný uvnitř gondoly pumového zaměřovače. Šlo o zařízení,které určovalo pořadí odhozu pum.VVSSINFO Eduard23Únor 2024Page 24
HISTORIEa odstraněním gondoly. Všechny tyto změnydotvářely Sparviero ve skutečný torpédovýbombardér, který využíval toho, že SIAI bylastále v severní Itálii, a tak mohla ANR pou-žít nové i staré vybavení a odhodlané osádkypřipravené zasáhnout proti nepříteli, který sepohyboval poloostrovem. Aby ANR reagovalana vyloděním u Anzia, prováděla odvážné tor-pédové útoky v Ancona, Bari, a dokonce i noč-ní nálet na Gibraltar. Velké ztráty decimovalyletecký personál, v bojových misích bylo jižztraceno mnoho letounů, velké množství dal-ších padlo za oběť nepřátelských stíhačů přitransportních letech.dyž válka v Evropě definitivně skončila,byl velký počet S.79 stále letuschopný.Měly sehrát významnou roli při znovuzrozenínové Aeronautica Militare Italiana, která sekvůli ztrátám na lidech a vybavení jen těžkostavěla na nohy. Bombardéry S.79, zastaralejšínež kdy předtím, sloužily u mnoha letek i poválce. Ty čekaly, až jim Spojenci poskytnoupřebytečné nebo modernější stroje. Typ S.79měl ke konci své služby ještě jednu výraznouzásluhu, která si zaslouží zmínku. V roce 1949byly čtyři tyto letouny přestavěny na dopravnía prodány do Libanonu. V době velkých hospo-dářských potíží byl prodej těchto čtyř letadelnutný, aby se předešlo bankrotu, ale o mnoholet později se tento krok ukázal být mimořád-ným požehnáním. Po vyřazení libanonskýchS.79 darovala tamní vláda jeden exemplář zpětItálii a ten je dnes vystaven v muzeu Vignadi Valle. Nikoho po válce nenapadlo některéz letounů zachovat pro budoucnost, a tak bylyvšechny italské S.79 sešrotovány. Nebýt Liba-nonu, který později daroval také druhý exem-plář muzeu Caproni v Trentu, by dnes neexisto-valo žádné Sparviero, které by naše oči mohlyobdivovat nebo si připomínat oběť, kterou vespojení s ním tolik mužů v boji přineslo.Druhý na světě dochovaný exemplář S.79 je vystaven v muzeu Caproni v Trentu v severní Itálii v libanonských barvách.S.79 uchovávaný v muzeu Vigna di Valle u Říma v Itálii, aktuálně přebarvený do neobvyklé a podivné „olivově šedé” barvy horních ploch.KINFO Eduard24Únor 2024Page 25
Albatros - Jak na něj
Ve vydání magazínu INFO Eduard 12/2023 jsme zveřejnili fotogalerii modelu L-39ZO maďarského letectva v měřítku 1/72. Model pro magazín INFO postavil Karel Pádár ze stavebnice ALBATROS, kat. č. 2109 vydané v edici Limited. Současně jsme Karla požádali, abychom mohli průběh stavby fotografovat a využít jeho poznatky z přípravy a dokončení modelu.
POSTAVENOAero L-39C/CM/ZA/ZOVe vydání magazínu INFO Eduard 12/2023 jsmezveřejnili fotogalerii modelu L-39ZO maďarskéholetectva v měřítku 1/72. Model pro magazín INFOpostavil Karel Pádár ze stavebnice ALBATROS,kat. č. 2109 vydané v edici Limited. Současnějsme Karla požádali, abychom mohli průběh stav-by fotografovat a využít jeho poznatky z přípravya dokončení modelu.Jedná se totiž o starší stavebnici, která má jižmnoho za sebou. Byla vyrobena v roce 2002technologií, kterou dnes již nepoužíváme. V roce2011 byly do stavebnice přidány nově zkonstru-ované díly vstupních hrdel sání motoru, pozdějivšak došlo k poškození formy. Po její opravě jsmev roce 2023 vyrobili nový rámeček čirých dílů.I přes tyto úpravy se jedná o více než dvacet letstarý model, který je určen spíše do rukou zku-šeného modeláře.Takto se Karel Pádár na stavbu modelupřipravuje:- Shromáždí maximální množství fotografickýcha dalších technických podkladů.- Prostuduje stavebnici a vyhodnotí, které prove-dení letounu mu stavebnice umožňuje kvalitněpostavit a podle toho vybere kamufláž letounu,jehož model bude stavět.- Prostuduje podklady ke konkrétnímu letounua srovná je se stavebnicí.- Z toho postupně podle zvolené kamufláže vzni-kají poznámky v návodu. Pečlivě si vede pláno postupu stavby a v případě potřeby si nakreslíi skicu dílu, který potřebuje výrazně modifikovat,nebo nově vytvořit.Kat. č. 2109, Marking JKarel Pádár je jedním ze zakla-datelů a jednatelů firmy Eduard.Je také vynikajícím modelářem, jehožláskou jsou stavebnice japonskýchletounů všech období v měřítku 1/72.Je vícenásobným mistrem republikyv plastikovém modelářství a mezijeho nejslavnější projekty patříscratch-built modely transportníchletounů Kawasaki C-1.postavil Karel PádárJAK NA NĚJKarel Pádár při aplikaci obtisků neloupe jejich povrchový film. Používá je jako klasické tenké obtisky.Jeden z posledních přírůstků do sbírky Karla Pádára,model dopravního letounu C-46D Commando, kterýpostavil ze stavebnice Williams Brothers v měřítku 1/72.Při stavbě přeryl celý povrch a použil řadu nových částí,včetně doplňků firmy Plus Model.INFO Eduard26Únor 2024Page 27
POSTAVENOPři přípravě na stavbu modelu si napíše plán postupua v návodu dělá poznámky, které se týkají konkrétníhostroje, který staví.Pokud je nezbytné nějaký díl výrazně upravit nebodokonce nově vyrobit, připraví si jeho skicu.Aby identifikoval na povrchu výlisků propadliny,používá raději stříbrnou barvu namísto surfaceru.Propadliny jsou lépe viditelné.Sedačky v průběhu úprav.Karlovy poznatky ze stavby modelu, o které by sechtěl podělit s modeláři. Odkazy se vztahují k tiš-těné verzi návodu stavebnice kat. č. 2109.Str. 3 návodu- Díl A6 nesmí zapadnout pod úroveň okrajů kok-pitu. Čirý díl D6 se bude později usazovat mimojiné na díl A6.- Nalepení dílu A15 je vhodné odložit na později,protože je potřeba jej zespodu mírně zkrátit dleusazení s ostatními díly.- U dílu A10 není nutné odříznout jeho součást,jež je vyznačena červeně.Str. 4 návodu- Nezapomenout na vložení zátěže do přídě.Str. 5 návodu- Opěrky hlavy A5 a A26 mají propadliny a je po-třeba je vytmelit.- Díly sedaček B6, A21 a B7 je potřeba na styčnýchplochách ztenčit, aby se sedačka vešla do kokpi-tu. Pokud by se díly neztenčily, byla by sedačkaasi o 2 mm širší a nešla by do kokpitu usadit.- Na opěrkách hlavy je dle fotografií vhodné vy-brousit vydutí.Str. 6 návodu- Díly B9, A8, B14 a A7 je třeba nabarvit s předsti-hem, včetně náběžné hrany vstupního hrdla sánímotoru. Pozor, stříbrnou barvu je potřeba apliko-vat na přední hraně dílů A7 a A8 zvenčí i zevnitř.- Anténu radionavigačního zařízení ve tvarukapky, umístěnou nad směrovkou, bylo potřebaposunout o 1,5 mm dolů. Nahradit ji lze napříkladupraveným leptaným dílem č. 124.- Na VOP je vhodné u vnějších okrajů výškovekvyříznout mezery ve tvaru klínu (a později přidatvybíječe statické elektřiny).- Po slepení trupu je nezbytné nabarvit kamuf-lážní barvou tu část boků trupu, která bude poz-ději zakryta díly B9 a B14.Str. 7 návodu- Podvozkové nohy je vhodné modifikovat dlefotografií.- Na dílech závěsníků pod křídlem jsou v plastupropadliny. Je vhodné je sbrousit, dle fotografiípřepracovat paneláž a doplnit makety držáků po-mocí profilů Evergreen.- Na spodní části trupu chybí otvor pro výstupenergetické jednotky, dle fotografií je vhodné jejdoplnit.Str. 9 návodu- Díl D6 je v tištěné verzi návodu chybně zobra-zen ve vyklopené poloze.INFO Eduard27Únor 2024Page 28
POSTAVENODokončené sedačky.Při barvení interiéru je dobré nejdříve vytvořit polstro-vání na bocích kokpitu a pak ho maskou zakrýt.Díl A6, umístěný mezi přední a zadní částí kokpitu,musí být uchycen tak, aby jeho horní okraj byl vestejné úrovni jako okraj kokpitu.Dokončený kokpit včetně správně usazeného dílu D6 rámu kabiny.Drobné díly před instalací do kokpitu.I řídící páky lze jednoduše vylepšit.Porovnání dokončené sedačky, jejíž šířka byla v průbě-hu stavby zúžena, s původní sedačkou ze stavebnice,která je příliš široká.INFO Eduard28Únor 2024Page 29
POSTAVENOZvýšenou pozornost je třeba věnovat včasnému bar-vení dílů A7, A8, B9 a B-14. Jedná se o vstupní hrdlosání a odřezávač mezní vrstvy.Za pomoci destičky se správnou tloušťkou se upravídélka drátků.Podvozek lze jednoduše vylepšit pomocí drátků, jehela také použití maskovací pásky pro vytvoření detailůpodvozku.Reflektor je vhodné nabarvit černou barvou předinstalací čirého dílu a napodobení žárovky stříbrnoubarvou.Dokončený reflektor a příprava výdutě na pylonukoncového oblouku křídla.Také prostor zádě trupu vyžaduje tmelení.Příprava pro instalaci modelů vzpěr z drátků pro dílyB9 a B-14, které na skutečném letounu stabilizujíodřezávače mezní vrstvy.INFO Eduard29Únor 2024Page 30
POSTAVENOKarel Pádár při lakování části barevných leptů používálesklý lak Tamiya X-22. Některé laky mohou barvu naleptech poškodit. Je vhodné si účinky laku předemvyzkoušet.Dokončená palubní deska zhotovená z dvou leptanýchdílů.Příprava nové antény v červené barvě, vyrobené z lep-taného dílu, kterou je potřeba umístit nad směrovku.Při stavbě modelu Karel Pádár hojně využil sadupozičních světel firmy Eduard.V některých případech je výhodnější vyrobit částrámování překrytu kabiny z nově vytvořeného obtisku.Pitotova trubice nově vyrobená ze dvou jehelve srovnání s původním dílem ze stavebnice.Model se blíží k dokončení. Pro aplikaci velkého obtisku na svislé ocasní ploše Karel Pádár použil bílou barvupřestříkanou lesklým lakem. Vzhledem k velikosti obtisku stabilizoval povrch pod obtiskem rozředěným disperz-ním lepidlem a po aplikaci obtisku jej asi den nechal ustálit. U žádných obtisků při stavbě neloupal krycí lak.INFO Eduard30Únor 2024Page 31
Letecká vojna na Ukrajine - Želajte si niečo, padajú červené hviezdy!
V období, ktoré sleduje táto časť seriálu, utrpelo ruské letectvo vo vzduchu jedny z najvyšších strát, ak nerátame počiatočné mesiace invázie. Medzi 1. 12. a 31. 12. 2023 zostrelila ukrajinská protivzdušná obrana päť až sedem ruských lietadiel a vyradený bol aj jeden vrtuľník. Pokračovali tiež systematické útoky na okupovaný Krym a na lode Čiernomorskej flotily. Žiaľ, na konci sledovaného obdobia Rusi spustili aj dlho očakávané zimné raketové útoky na ukrajinské mestá.
HISTORIEMiro BaričFoto: Ozbrojené sily Ukrajiny,sociálne siete a ďalšieverejné zdrojeLetecká vojna nad UkrajinouŽelajte si niečo, padajú červené hviezdy!České samohybné guľomety MR-2 Viktor kalibru 14,5 mm na Ukrajine úspešne slúžia už dlho.V období, ktoré sleduje táto časť seriálu, utrpelo ruské letectvo vovzduchu jedny z najvyšších strát, ak nerátame počiatočné mesiaceinvázie. Medzi 1. 12. a 31. 12. 2023 zostrelila ukrajinská protivzdušnáobrana päť až sedem ruských lietadiel a vyradený bol aj jeden vrtuľník.Pokračovali tiež systematické útoky na okupovaný Krym a na lodeČiernomorskej flotily. Žiaľ, na konci sledovaného obdobia Rusi spustiliaj dlho očakávané zimné raketové útoky na ukrajinské mestá.K prvej ruskej strate došlo v utorok 5. 12.,keď sa bombardér Su-24M pokúsil zaútočiťz juhu na Odesu. Podľa niektorých zdrojovchcel vypustiť rakety, podľa iných kĺzavébomby, ktorých dosah môže byť až 70 km.Namiesto toho bol v priestore Hadieho ostrovazostrelený ukrajinskou raketou. Pravdepodob-ne bol použitý systém Patriot. Ukrajinci už najar minulého roka dostali dve batérie, ktorénajprv použili pri obrane Kyjeva, no na jeseňbola jedna batéria presunutá k Odese. Koncomminulého roka mali dostať aj tretiu batériuz Nemecka a zdá sa, že ju úspešne použili ni-elen v obrannom móde, ako sa presvedčímeneskôr.Zo zostreleného Su-24M, ktorý patril ruské-mu námornému letectvu, sa mali obaja pilotikatapultovať, no neprežili. Rusi vyslali lietadloAn-26 a vrtuľník Mi-8, aby sa ich pokúsili nájsť,ale pátranie bolo neúspešné. Už na druhý deň,v stredu 6. 12., prišli Rusi o vrtuľník Mi-8. Tenpristál na poli pri obci Mankivka v okrese Sva-tove v Luhanskej oblasti. Na zemi pobudol do-statočne dlho na to, aby si ho všimol ukrajinskýdron a naviedol naň paľbu z raketometu M142HIMARS. Raketa nezasiahla vrtuľník priamo,ale vybuchla neďaleko neho. Aj tak to však sta-čilo na to, aby bol trup prederavený črepinami.V nedeľu 17. 12. stratili Rusi bitevné lietadloSu-25. Miesto, kde k tomu došlo a ani okolnos-ti však neboli špecifikované. Pilot v hodnostipodplukovníka a s prezývkou Mason prišielo život. Podľa niektorých informácií ho zostre-lila vlastní protivzdušná obrana so systémomBuk M3. Podľa iných zdrojov letel vo veľmizlom počasí podľa prístrojov a havaroval postrate orientácie. Tu je namieste podotknúť, žeruská strana o svojich stratách neinformuje.Straty letcov však väčšinou potvrdia zdrojena sociálnych sieťach, napríklad telegramovýkanál Fighterbomber.Tri Suchoje narazČierny deň pre ruské letectvo nastal v pi-atok 22. 12., kedy sa skupina stíhacích bom-bardérov Su-34 dostala do smrtiacej pasce.Ruské lietadlá pravidelne lietali bombardo-vať ukrajinské predmostie na ľavom brehuDnepra a pozície delostrelectva na pravombrehu rieky. Zopakovala sa podobná situácia,ako vlani v máji na severe Ukrajiny. Tam tiežINFO Eduard32Únor 2024Page 33
Nápis na ruskej bombe ako spomienka na pilota Su-25 s prezývkou Mason. Ruský záchranný vrtuľník Mi-8.Najmenej dvoch zostrelených letcovsa 22. 12. podarilo nájsť živých.Prvou potvrdenou obeťou zozostrelených Su-34 bol nadporučíkStepan Žirnov z 277. plukubombardovacieho letectva.Podľa poslednýchinformácií zahynul22. 12. aj kapitánVjačeslav Kisilevz 559. plukubombardovacieholetectva.Major StanislavRomanenko,ktorý zahynul vukrajinskom Su-27pri letisku Ozerne.Výstroj na mieste, kde sa 22. 12. 2023 katapultoval jeden z letcov zo zostrelených ruských Su-34.Poškodený Ka-52, ktorý bol zachytený na Kryme ešte v septembri. Záber saobjavil až o tri mesiace neskôr.HISTORIERusi pravidelne lietali bombardovať ukrajin-ské územie kĺzavými bombami. Ukrajinci všakpresunuli systém Patriot bližšie ku hranicia 13. 5. 2023 zo strelili dve lietadlá a tri vr tuľní ky.Teraz spravili podobný kúsok na juhu Ukrajinya ohlásili zostrel troch Su-34 naraz. Malo sa takstať v okresoch Čaplynka a Kalančak v Cher-sonskej oblasti. Oficiálne potvrdenie z ruskejstrany, samozrejme, neprišlo. Neoficiálnezdroje však uviedli, že zahynuli najmenej trajaletci a najmenej dvaja ďalší zostrelenie prežili.To by n a sv e d č o v al o zo s t r el e n iu tr o c h S u- 3 4 , k t o -ré majú dvojčlennú posádku. Identitia jednéhoz mŕtvych letcov bola potvrdení, je ním nadpo-ručík Stepan Žirnov z 277. pluku bombardova-cieho letectva. Hoci ruská strana oficiálne mlčí,strata troch Su-34 naraz ruským letectvomotriasla. Kým dovtedy vypúšťali na ukrajinsképredmostie okolo obce Krynky aj sto kĺzavýchbômb denne, na druhý deň, v sobotu 23. 12.,tieto útoky úplne ustali. A to Ukrajinci so svoji-mi akciami ani zďaleka neskončili. Na Vianoce,24. 12., ohlásili zostrel ďalšieho Su-34 pri Ma-riupole a jedného Su-30 pri Odese. To by sku-točne nasvedčovalo nasadeniu dvoch batériíPatriotov na juhu Ukrajiny. Jedna chráni Odesua druhá sa presúva podľa potreby. Spomína-ný telegramový kanál Fighterbomber dokoncauviedol, že túto batériu umiestnili na vlak, abyju mohli ľahšie a rýchlejšie presúvať z miestana miesto. Táto informácia sa však nedá overiťa javí sa skôr ako nepravdepodobná.Okrem všetkých spomínaných aktuálnychzostrelov sa objavili aj fotografie dokumen-tujúce staršie straty. V sobotu 23. 12. boli zve-rejnené zábery poškodeného vrtuľníka Ka-52,ktorý prevážali na prívese cez Kerč na okupo-vanom Kryme. Zábery pochádzajú ešte zo sep-tembra a pravdepodobne sa viažu k ukrajin-skej ofenzíve v Záporožskej oblasti. Počas nejUkrajinci ohlásili viacero zásahov helikoptérKa-52, ktoré neboli v danom okamihu vizuálnepotvrdené.INFO Eduard33Únor 2024Page 34
HISTORIEUkrajinské straty a úspechyAj na ukrajinskej strane sa objavil podobnýprípad, keď bola potvrdená doteraz nezdoku-mentovaná strata z predchádzajúceho obdobia.Takto boli v piatok 8. 12. zverejnené záberytrosiek vrtuľníka Mi-8, ktorý narazil do domu,pravdepodobne v Chersonskej oblasti. Kedya za akých okolností sa to stalo, nie je známe.Rovnako tak je nejasný osud posádky. V piatok22. 12. došlo k potvrdenej strate v tomto ob-dobí aj na ukrajinskej strane. Po vyhlásení po-plachu pre blížiace sa drony Šáhid vzlietla zozákladne Ozerne v Žitomirskej oblasti stíhačkaSu-27. Pilotoval ju major Stanislav Romanen-ko z 39. brigády taktického letectva. Pár minútpo štarte sa zrútil v blízkosti letiska a zahy-nul. Príčina pádu lietadla nie je zatiaľ známa.Romanenko bol už vo výslužbe, no po ruskomútoku vo februári 2022 sa opäť stal aktívnympilotom ukrajinských vzdušných síl.Okrem zostrelov lietadiel si Ukrajinci pri-písali ďalší veľký úspech aj pri útokoch napovrchové ciele. V prístave Feodosija na oku-povanom Kryme bola v utorok 26. 12. zničenávýsadková loď Novočerkassk triedy Ropucha.Pred začiatkom vojny sústredili Rusi v Čier-nom mori trinásť výsadkových lodí. K očaká-vanej obojživelnej operácii proti Odese všaknikdy nedošlo a tak tieto plavidlá slúžia len naprepravu zásob pre frontové jednotky. Ukrajin-com sa postupne podarilo zničiť lode Saratova Minsk a poškodiť Olenegorskyj Gornjak.Novočerkassk je tak už štvrtou vyradenou vý-sadkovou loďou ruskej flotily.Jeho skazu zachytili viaceré videá. Loďzasiahli strely Storm Shadow, začala horieťa následne na nej došlo k obrovskému výbu-chu. Explodoval prepravovaný náklad, ktorýpravdepodobne tvorili delostrelecké granátya strely do raketometov, hoci prvé správy ho-vorili o zásielke iránskych dronov. Kusy loderozmetalo v okruhu 700 metrov a obyvateliaFeodosije nachádzali úlomky vo svojich dvo-roch a na uliciach ešte niekoľko dní po inciden-te. Výbuch spôsobil aj potopenie starej cvičnejlode UTS-150, ktorá bola prestavaná z bývalejmínolovky triedy T43 z 50. rokov minulého sto-ročia. Tá kotvila oproti výsadkovej lodi na dru-hej strane prístavného bazéna.Vrak Novočerkasska klesol na dno prísta-vu a nad vodou zostali trčať len zhorenézvyšky kapitánskeho mostíka, komína a zlo-mený stožiar. Niektoré ruské zdroje priznali,že 33 námorníkov ostalo po útoku nezvestných.Ukrajinská strana uvádza, že na lodi zahynulookolo 70 Rusov. To, čonasledovalo po poto-pení Novočerkasska,názorne ilustruje prá-cu ruskej propagandy,ktorej cieľom je zahltiťinformačný priestormnožstvom verzií, kto-ré sú nielen v rozpores dostupnými dôkazmi,ale často si často od-porujú aj navzájom.Logiku v tom nehľadaj-te, týmto spôsobom saRusko snaží iba relati-vizovať a spochybňovaťpravdu.V prípade Novočerkasska napríklad Rusi vy-užili to, že krátko po útoku neboli k dispozíciikvalitnejšie zábery. Vrak lode tak nebolo primóle dobre vidno a budovy a žeriavy na mólevyzerali nedotknuto. Preto sa objavili tvrdenia,že žiadnu loď Ukrajinci vo Feodosii nepotopilia video jej výbuchu je falošné. Ďalšie snímkyvšak veľmi rýchlo odhalili, že aj betónové mólobolo vážne poškodené a zrejme práve ono od-klonilo energiu výbuchu od budov a žeriavov.Vrak lode bolo tiež dobre vidieť aj na násled-ných satelitných fotografiách.Stratu lode sa následne Rusi snažili bagate-lizovať tým, že bola aj tak vyradená a nepou-žívaná. Kanál Suchonimus na Youtube však nazáklade satelitných záberov z nedávnej minu-losti dokázal, že hoci Novočerkassk pravidel-ne kotvil na tom istom mieste, boli aj dni, kedyv prístave chýbal. Očividne bol vtedy vyzdvih-Americká navádzaná kĺzavá bomba pod krídlom ukrajinskej stíhačky MiG-29.Požiar ruskej výsadkovej lode Novočerkassk v prístave Feodosija.Vrak lode Novočerkassk po tom,čo sa potopila pri móle.České samohybné guľomety MR-2 Viktor kalibru 14,5 mm na Ukrajine úspešneslúžia už dlho.INFO Eduard34Únor 2024Page 35
HISTORIEnúť nejaký náklad. Stalo sa tak napríklad18. 10. Feodosiju tiež Rusi označili za mierumi-lovný civilný prístav, ktorý nemá žiadnu obranua preto sa v ňom Ukrajincom podarilo potopiťloď. To tiež jednoducho vyvrátil spomínanýSuchonimus na základe satelitných záberov.Na snímke z 2. 10. je vo Feodosiji vidno 16 lodí,z toho najmenej sedem je vojenských, medzinimi dve korvety a dve mínolovky. Tvrdenieo civilnom prístave bez obrany je v rozpores ďalšou ruskou verziou, podľa ktorej obranaprístavu pracovala výborne a zostrelila dveútočiace ukrajinské lietadlá Su-24 priamonad loďou. Ten obrovský výbuch na videu mázachytávať práve koniec ukrajinských lieta-diel. Keď si odmyslíme to, že ukrajinské Su-24boli podľa viacnásobných vyhlásení Kremľa užvšetky zlikvidované niekedy v lete a na jeseň2022, tak je to detinská výhovorka už len kvôlitomu, že Su-24 vypúšťajú strely s plochou drá-hou letu vo vzdialenosti stoviek kilometrov odcieľa. Pri útoku sa teda vôbec nepotrebovalipohybovať nad územím, ktoré ovláda Rusko.Najväčší útok celej vojnyNa samom konci sledovaného obdobia ob-novilo Rusko aj svoju bombardovaciu ofenzívuproti ukrajinským mestám. Niekoľko mesiacovvypúšťalo prakticky iba drony Šáhid, ktoré po-máhali mapovať prácu ukrajinskej protivzduš-nej obrany. V piatok 29. 12. však opäť zaúto-čilo aj prostredníctvom veľkého počtu rakieta striel s plochou dráhou letu, ktoré vypustilo18 strategických bombardérov. Na Ukrajinu ichmierilo spolu 122, z toho sa obrancom podarilozničiť 87. Doplnilo ich 36 dronov, z ktorých bolozostrelených 27. Išlo o najväčší letecký útok odzačiatku vojny. Jeho cieľom boli Kyjev, Charkov,Dnipro, Ľvov, Odesa, Záporožie a ďalšie mes-tá. Vyžiadal si 58 obetí na ľudských životocha viac ako 160 zranených.Cieľom nebola energetická infraštruktúraako minulú zimu, ale vojenský priemysel, resp.objekty, o ktorých si Rusi mysleli, že slúžiana vojenskú výrobu. Na útok však boli použitéaj strely Ch-22, ktoré sa síce ukrajinskej obra-ne nedarí pre ich vysokú rýchlosť zachytiť, alesú notoricky nepresné. A tak projektily opäťSamohybný protilietadlový kanón ZSU-23-4 Šilka v ukrajinských službách.Boj s dronmi prebieha vo dne v noci.Proti dronom pôsobia aj kanóny na podvozkoch MT-LB.Horiace nákupné stredisko, ktoré bolo zasiahnuté 29. 12. v Dnipre.INFO Eduard35Únor 2024Page 36
HISTORIEdopadali najmä na civilné objekty. Zasiahnu-tých bolo 45 panelákov, vyše 100 rodinnýchdomov, školy, nemocnice, dva kostoly, obcho-dy, sklady či stanica metra. V Kyjeve zomrelo33 ľudí a 35 bolo zranených. V Dnipre, kdebola zasiahnutá pôrodnica a nákupné stredis-ko, zomrelo sedem ľudí a 30 bolo zranených.V Odese si útoky vyžiadali päť obetí a 27 zra-nených. Jedna z ruských rakiet počas útokuprenikla na územie Poľska a po približne trochminútach sa otočila naspäť do vzdušnéhopriestoru Ukrajiny. Javí sa to ako zámernýmanéver, ktorého cieľom bolo vyhnúť sa ukra-jinskej obrane a zaútočiť z nečakaného smeru.Vyskytli sa tiež prípady, kedy strely Ch-101 po-čas letu vypúšťali klamné ciele. Nie je jasné,či na boli vopred naprogramované, aby to robiliv určitých oblastiach, alebo majú nejaký sen-zor, ktorý ich upozorní, že sú zamerané.Ukrajinská odvetaNa druhý deň, v sobotu 30. 12., vypustilaUkrajina 70 dronov na ciele na ruskom území.Najvážnejšie zasiahnuté bolo mesto Belgorodpribližne 40 km od ukrajinských hraníc. Rus-ké úrady tvrdia, že Ukrajinci mierili na civilnéciele vrátane klziska, nákupného strediskaa univerzity. Zabitých bolo 25 civilistov a vyše100 bolo zranených. Podľa fotografií, ktorézverejnili samotní obyvatelia Belgorodu, všakna mesto dopadali najmä strely vlastnej proti-vzdušnej obrany. Časť trosiek v uliciach mestasa podarilo identifikovať ako zvyšky raketyS-300, viaceré domy boli zasiahnuté rake-tami zo systémov Pancir. Kremeľ to odmietola armádny hovorca vyhlásil, že ruské ozbro-jené sily presne zasahujú svoje ciele a ku ži-adnym vedľajším škodám nedochádza. Totovyhlásenie si dobre zapamätajte, v ďalšompokračovaní sa k nemu ešte vrátime. Ku vzá-jomným útokom totiž dochádzalo aj naďalej.Po ostreľovaní Belgorodu zaútočilo Rusko ra-ketami na Charkov, kde zasiahlo hotel, pane-láky a ďalšie „vojenské“ ciele. Na ukrajinskémestá tiež v ďalších dňoch vypustilo 49 dronov.Ostreľovanie Belgorodu malo dohru aj napôde OSN. Kremeľ totiž bez akýchkoľvek dôka-zov vyhlásil, že na to Ukrajina použila raketo-mety RM-70 Vampire dodané z Česka. Dôkazyani nemohol mať, pretože aj pri použití rakiets predĺženým dosahom by Vampire z ukrajin-ského územia do centra Belgorodu nedostrelil.Napriek tomu si Rusko chcelo predvolať čes-kého zástupcu pri OSN, aby podal vysvetlenie.Ten však predvolanie odmietol a nenechal sazneužiť na ruskú propagandu.F-16 aj z HolandskaV sledovanom období sa vyhrotili aj problé-my s dodávkami potrebných zbraní a munície,ktoré v USA zablokovali vnútropolitické spory.Napriek tomu sa objavili aj pozitívne správypre Ukrajinu. Napríklad rakety pre systé-my Patriot sa vyrábajú v licencii v Japonsku.To ich síce nedodá priamo Kyjevu, ale súhla-silo s tým, že poskytne svoje výrobky Spoje-ným štátom a tie budú môcť dodať svoje raketypre Patrioty na Ukrajinu. Dobré správy prišliaj v súvislosti so stíhačkami F-16. K Belgicku,Dánsku a Nórsku, ktoré sľúbili ich dodanieuž predtým, sa v sledovanom období pridaloHolandsko, ktoré oznámilo, že odovzdá Ukra-jine 18 lietadiel. Zároveň prvých šesť ukrajin-ských pilotov dokončilo základný výcvik naF-16 a presunuli sa do Dánska, kde pokračujúv tréningu zvládania bojových situácií. Zároveňsa objavili správy, že darcovské štáty neza-háľajú a v období, kým prebieha výcvik ukra-jinských pilotov, sa snažia stroje F-16 v rámcisvojich možností vylepšovať. Hovorí sa o zá-stavbe modernejších radarov, vylúčená nie jeani integrácia pokročilejších zbraní. Mimocho-dom, Rusko zareagovalo typickým spôsobom.Ešte skôr, ako F-16 na Ukrajinu vôbec dorazili,ohlásilo zničenie šiestich z nich pri útoku naletisko v Odese. Doložili to aj fotkou zhorenejstíhačky na zemi. Malo to jedinú chybičku krá-sy – fotka je z roku 2018 a zachytáva nehodubelgického lietadla...Zničená bola aj pôrodnica v Dnipre. Mamičky po vyhlásení poplachu stiahli presunúť dokrytu.Poškodený obytný dom v Odese.Zneškodňovanie hlavice strely Kinžal, ktorá sa neškodne zaryla do zeme. Existuje aj video, ktoré zachytáva pádiného zostreleného Kinžalu do vody.Ukrajinský prezident Volodymyr Zelenskyj v kokpite F-16. Vedľa neho veliteľholandského letectva generálporučík Andre Steur.INFO Eduard36Únor 2024Page 37
13. ročník modelářské soutěžePANTHERS CUPHlavní téma: OD SOUMRAKU DO ÚSVITUKdy: 23. 3. 2024Kde: Novoborská 2, Praha 9Další informace: www.pantherscup.cztéma letošníhoPantherscupu jeVìNOVáNO NEJDůLEžITìJší DOBìCELéHO DNE...PøIHLASTE cokoliv,co VáM NOC PøIPOMíNá, AŤ Užbarvou, úèastí v noèní bitvì,nebo tøeba hvìzdami.DOBì, KDY SE KRABICE OTEVíRAJí,KOMPRESOR ZAèíNá VRNìTA BARVY SE ROZVONí...A SICE noci.Page 38
BOXART STORYZdobit vojenské letouny symboly či markingyvýznačných výročí je v moderní době, a zejmé-na u letectev NATO, poměrně obvyklým jevem.Hezkým výročním markingem opatřený letounse pak obvykle těší modelářskému zájmu.U letounů L-39 Albatros jsme takové poctyv posledních letech mohli zaznamenat dvěa obě se z pochopitelných důvodů objevily i vestavebnicích od Eduardu.Tím prvním byl L-39ZA, č. 232433 z Náměštinad Oslavou, s vyobrazením hlavního konstruk-téra tohoto letounu, Ing. Jana Vlčka (edice Limi-ted, č. 2109). Druhým pak je L-39CM, č. 9152542. stíhací letky, 31. stíhacího leteckého krídlaVzdušných síl Slovenskej republiky z roku 2022,připomínající 100. výročí narození českosloven-ského stíhacího esa, S/Ldr. Otto Smika (aktuálníProfiPACK č. 7044).Otto Smik se narodil 20. ledna 1922 v Boržomina Kavkaze. Jeho otec, slovenský voják, kterýtam upadl za první světové války do ruskéhozajetí, se oženil, a ačkoliv se chtěl vrátit do svévlasti, podařilo se mu to až po mnoha letech.Rodina se třemi syny, z nichž Otto byl prostřed-ní, se vrátila až v roce 1934. Po určitých peripe-tiích se rodina usadila v Bratislavě. Otto, kterýod malička projevoval zájem o letectví, stavělmodely a učil se létat na větroních. Nedokázalse však smířit se vznikem Slovenského štátu ajeho příklonem k Německu. Ve svých čerstvých18 letech v březnu 1940 uprchl ze Slovenska,aby se přidal k československému zahranič-nímu odboji. Přes Maďarsko, Jugoslávii, Řeckoa Irán se dostal do Francie, kde v červnu 1940vstoupil do čs. letecké skupiny. Ještě před za-hájením výcviku však Francie padla. Směremdalšího útěku byla, jako pro mnohé další, VelkáBritánie.Zde byl přijat do RAF, kde podstoupil leteckývýcvik. Britské letectvo ho povýšilo do hodnos-ti Pilot Officer, ve strukturách československézahraniční armády měl však hodnost desátníka.Tento rozpor nesli někteří českoslovenští ka-riérní důstojníci nelibě a Smikovi během jehoprvního působení u 312. a 310. československéperuti stavěly do cesty nemalá příkoří. Jenpo několika dnech proto Smik na vlastní žá-dost přestoupil k britské 131. peruti, později ke122. peruti RAF.U ní již 13. 3. 1943 dosáhl svého prvního ví-tězství. Byl jím pravděpodobný sestřel Bf 109.V květnu 1943 přešel k 222. peruti, kde své skórezvyšoval až na 7 a 1/2 letounů sestřelených jistě,2 pravděpodobně a 3 poškozené. S tímto skóre,po odpočinku od operačního létání, nastoupil užjako jeden z nejúspěšnějších československýchstíhačů druhou operační túru. V březnu 1944 sevrátil k československé jednotce, tentokrát 310.,později 312., peruti.Ve funkci velitele letky byl 3. 9. 1944 sestře-len nad Nizozemím. Po nouzovém přistání se mupodařilo dostat za spojenecké linie a po nece-lých dvou měsících byl zpět v Anglii. 13. 11. 1944se stal velitelem 127. perutě RAF, se kterou pod-nikal zejména doprovody bombardérů a útokyna pozemní cíle při podpoře vlastních invaz-ních vojsk. Po patnácti dnech v této funkci bylvšak Otto Smik znovu sestřelen. Tentokrát semu útok na nádraží v nizozemském Zwole stalosudným. Jeho Spitfire několikrát zasáhl flaka letoun havaroval u statku Blooksteeg nedale-ko Zwole. Otto Smik v troskách letounu zahynul.Zároveň byl sestřelen jeden z jeho wingmanů,Belgičan Henri L. J. Taymans, jehož letoun sezabořil do bahnitého příkopu u železniční trati.Řadou chybných identifikací, kterou spustili jižNěmci při pohřbení jednoho z obou letců a vekteré pokračovaly belgická a následně i brit-ská vyšetřovací komise, bylo zaděláno na omyla záhadu, kterou se podařilo rozplést až v roce1965.Od roku 1994 je slavný pilot pohřben ve Slá-vičím údolí v Bratislavě. Za úspěšnou bojovoučinnost obdržel Otto Smik mnoho vojenskýchvyznamenání: pět Čs. válečných křížů 1939-45, Čs. medaili Za chrabrost, Řád MRŠ III. třídy,francouzský Croix de Guerre s palmou a britskávyznamenání Defence Medal a Air Crew EuropeStar. Běhen války prošel 263 operačními lety,z toho 215 nad nepřátelským územím. Sestřeliljistě 11 nepřátelských letounů, 1 pravděpodobněa 3 poškodil; kromě nich zničil v letu i 3 střelyV-1 a řadu pozemních cílů. Smikovo připome-nutí na ocasních plochách Albatrosu č. 915254je jednou z výrazných poct, jakými si slovenskéletectvo připomnělo jeho odkaz.Pro více informací o Otto Smikovi a jeho le-tounech doporučujeme knihu Z. Hurta „Naši sevracejí“ (Eduard, 2013), nebo webové stránkyleteckého spolku Classic Trainers.Ilustrace: Antonis KarydysL-39C AlbatrosText: Jan Zdiarský#7044INFO Eduard38Únor 2024Benjamínek
Muž na jednom z mnoha nemocničních lůžek zrychleně dýchá, krůpěje potu na čele občas otře ustaraná ošetřovatelka. Štíhlý mladík s jemnými rysy a předčasnými vráskami kolem očí utrpěl před několika dny ve vzdušném boji průstřel stehna a přišel kvůli němu o mnoho krve. To však lékaře netrápí zdaleka tolik, jako zánět, který pomalu, ale jistě otravuje celý organismus. Čerstvě dvacetiletý Olivier Freiherr von Beaulieu-Marconnay prohrává svůj boj o život, zatímco daleko v Německu chvátá úřední šiml, aby výjimečnému mladíkovi dopřál ještě před jeho skonem poctu nejvyšší, řád Pour le Mérite…
#8483BOXART STORYMuž na jednom z mnoha nemocničních lů-žek zrychleně dýchá, krůpěje potu na čele ob-čas otře ustaraná ošetřovatelka. Štíhlý mladíks jemnými rysy a předčasnými vráskami kolemočí utrpěl před několika dny ve vzdušném bojiprůstřel stehna a přišel kvůli němu o mnohokrve. To však lékaře netrápí zdaleka tolik, jakozánět, který pomalu, ale jistě otravuje celý or-ganismus. Čerstvě dvacetiletý Olivier Freiherrvon Beaulieu-Marconnay prohrává svůj bojo život, zatímco daleko v Německu chvátá úřed-ní šiml, aby výjimečnému mladíkovi dopřál ješ-tě před jeho skonem poctu nejvyšší, řád Pourle Mérite…Již dva měsíce před svými osmnáctými na-rozeninami byl Olivier povýšen z kadeta dohodnosti poručíka coby příslušník čtvrtéhojezdeckého pluku (Dragoner Regiment vonBredow Nr. 4). Když přesedlal z koní na letouny,stylizovaný cejch 4D se mu stal osobním sym-bolem, zdobícím jeho letouny. Stíhací Jasta 18,vedená rázným Rudolfem Bertholdem, se stalaod 1. prosince 1917 Olivierovým prvním letec-kým domovem a následně se po velké rošádě,zorganizované Bertholdem coby novopečenýmvelitelem JG II, stal i se všemi spolubojovníkysoučástí Jasta 15.Mladý stíhač, kterému kolegové neřekli jinaknež „Bauli“, čekal na svůj první sestřel bezmálapůl roku. Proč? Na jaře 1918 byla Jasta 15 vy-zbrojena novými stíhacími Siemens-SchuckertD.III, se kterými bylo zakázáno přelétat čárufronty nad nepřátelské území, aby nový letounnepadl do rukou nepřítele. To citelně omezo-valo příležitosti k boji, což se projevilo i pře-trvávající nulou na Olivierově stíhacím kontě.Ale 28. května přeletěla linii fronty formaceprůzkumných Dorandů AR.2 a jeden z nich sestal Olivierovou kořistí. Jeho konto začalo ná-sledně s příchodem nových Fokkerů D.VII rychlenarůstat. V průběhu června přidal sedm vítěz-ství, v srpnu jich přibylo šest. S počtem třináctivítězství pak opustil „mateřskou“ jednotku, abyse 2. září ujal dva týdny před svými dvacátýminarozeninami velení Jasta 19.Olivier Freiherr von Beaulieu-Marconnaybyl zástupcem stíhacích pilotů, kteří již nepo-znali „gentlemanské“ souboje, sváděné před-válečnými průkopníky letectví, kteří byli v řaděpřípadů až do vypuknutí války přáteli. Vzdušnéboje roku 1918 byly kruté a na místo padlýchstarých harcovníků nastupovali noví energičtímuži, jejichž zápal a agresivita byly přesně tím,co potřebovaly nové Fokkery D.VII. Jeden z těch-to skvělých letounů si Olivier vzal při odchoduz Jasta 15 s sebou. Jednalo se o stroj poháněnýmotorem BMW IIIa, se kterým měly tyto letounylepší stoupavost i vyšší rychlost a piloti je protomilovali. Beaulieu-Marconnay dostal „na cestu“letoun, který byl původně určen pro RudolfaBertholda, velitele celé JG.II. Olivier jej nechalpřebarvit do podoby odpovídající barevnémuschématu své nové jednotky, především jejtedy nechal opatřit žlutou přídí namísto červe-né. Více informací na toto téma najde laskavýčtenář přímo ve stavebnici kat. č. 8483, jejíž bo-xart je prací našeho řeckého spolupracovníkaAntonise Karydyse. Na něm je zobrazen Olivie-rův D.VII v jednom z mnoha soubojů s americký-mi piloty na francouzských Spadech XIII. Malbatentokrát nemá oporu v žádné konkrétní detail-ně zdokumentované akci. Je to jen výjev, kterýreprezentuje charakter a účastníky tehdejšíchbojů.Osud mladého velitele Jasta 19 se naplnil18. října 1918. Toho dne se pustili piloti Jasta 19do křížku s britskými stíhači a jedna z vypále-ných kulek zasáhla Olivierovo stehno. Některéprameny uvádějí, že se jednalo o kulku vypá-lenou některým ze spolubojovníků, důkazy prototo tvrzení ale chybí. Silně krvácející pilotještě dokázal svůj letoun dotáhnout na letištěa přistát. Krátce poté ztratil vědomí a byl pře-vezen do nemocnice v belgickém Arlonu. Ránase zanítila a jeho stav se dále zhoršoval. Veleníletectva projednávalo udělení Pur le Mérite jižpo jeho dvacátém vítězství, ale úřední postupyvětšinou trvaly čtyři až pět týdnů. Nyní, tři týdnypo dosažení hranice nutné pro udělení ceněné-ho vyznamenání, ležel jeho budoucí příjemcev kritickém stavu v nemocnici. Zdroje seohledně událostí na sklonku Olivierova životarůzní. Některé uvádějí, že se o udělení dozvě-děl šest hodin před svým skonem, jiné zase,že se k němu již tato informace nedostala.„Modrý Max“ ale nemohl být udělen posmrtně,a tak musí oficiální zpráva uvádět chtě nechtěprvní variantu… V každém případě se stal Oli-vier nejmladším pilotem, kterému bylo toto vy-soké vyznamenání uděleno.Text: Richard PlosIlustrace: Antonis KarydysBenjamínekINFO Eduard39Únor 2024Page 40
BOXART STORY #84198Na boxartu stavebnice Spitfire Mk.Vb earlyzachytil Piotr Forkasiewicz velitele 92. peru-ti RAF S/Ldr Jamese Rankina v jeho osobnímstroji v souboji s německými protivníky v létě1941 někde nad Francií. Bylo to období velkéhopočtu náletů RAF na okupované území západní-ho pobřeží Evropy při akcích Circus, které do-stalo název Non-Stop Offensive.Po skončení bitvy o Británii se většina stí-hacích jednotek Luftwaffe během zimy 1940přesunula do Německa k odpočinku, doplně-ní pilotů a převzetí nových strojů. Řada letcůpředpokládala, že na jaře bude bitva pokračo-vat, a nakonec dojde k invazi v jižní Anglii. PlányAdolfa Hitlera, jak víme, ale zamířily jinam.V zimě 1940 se velení RAF rozhodlo, že přene-se své operace během roku 1941 nad francouz-ské území. Navrhlo několik způsobů nasazení.Nebyly to jen nálety na námořní cile (Road-stead), denní bombardovací mise proti konkrét-ním pozemním cílům (Ramrod) nebo riskantníútoky dvojic stíhacích letounů na víceméně ná-hodné cíle na kontinetu (Rhubarb).Německé nálety během bitvy o Británii, je-jichž cílem bylo vylákat do boje a zničit stíha-cí jednotky Hurricanů a Spitfirů, zapůsobilyna velení RAF do té míry, že se rozhodlo tutotaktiku převzít a modifikovat. Namísto desítekaž stovek bombardérů, které používali v létěa na podzim 1940 Němci, se však Britové roz-hodli nasazovat pouze malé počty bombardérů,obvykle šest až dvanáct. Většinou se jednaloo Blenheimy, i když do boje byly nasazeny na-příklad i Stirlingy. Postupně se počet bombar-dérů zvýšil ve výjimečných případech až na 24a velmi komplikovaný systém stíhacího dopro-vodu měl v několika letových hladinách až 350Spitfirů a Hurricanů. Tyto akce, nazývané Circus,však pro Němce nepředstavovaly hrozbu kvůlimalému počtu bombardérů a krátkému doletubritských strojů, v jejichž akčním rádiusu nebylvelký počet strategických vojenských nebo prů-myslových cílů. Často je nedokázali odlišit odakcí Sweep nebo Rodeo, které byly čistě stíhacíoperací nad nepřátelským územím.Do konce června 1941 provedla RAF asi 20akcí Circus. Němci se díky svým novým rada-rovým stanicím rychle naučili rozpoznávat typyoperací nepřítele a na některé z náletů vlast-ními stíhacími jednotkami vůbec nereagovali.Jejich nové Bf 109 F-1 a F-2 představovaly znač-nou výhodu oproti Hurricanům a Spitfirům Mk.II.Technickou převahu vyrovnal příchod SpitfirůMk.V. Na podzim se však nad bojištěm objevilyprvní Fw 190 A, které misky vah posunuly opěttrochu ve prospěch německých letců. Ti byli ob-vykle nad britskými protivníky včas připravenise sluncem v zádech nebo za mraky. Pečlivěsi vybírali své cíle a disciplinovaně dodržovalitaktiku udeř a uteč. Útok na bombardéry osobnězvažoval a nařizoval pouze velitel celé němec-ké formace, což byl často osobně KommodoreJG 2 nebo JG 26. Po útoku na Sovětský svaz RAFznačně zvýšila počet operací Circus, protoževelení předpokládalo, že se těmito útoky podaříu kanálu vázat více německých stíhacích jedno-tek a ulehčí to situaci Sovětům. K tomu však ne-došlo a německé stíhací jednotky, byť početněslabší, si udržely taktickou iniciativu a výrazněmenší počet ztrát ve srovnání s RAF. Německápropaganda britský plán posměšně nazývala„Nonsense Offensive“ (nesmyslná ofenziva).Od konce června 1941 do závěru roku ztrati-ly JG 2, JG 26 a jeden operačně výcvikový útvar101 pilotů a v boji přišly o 110 letounů, dalších58 bylo zničeno nebo vážně poškozeno za ji-ných okolností. Stíhači si připsali na konto 838strojů RAF, řadu dalších sestřelených letounůnárokovaly jednotky flaku. Jejich britští protiv-níci ohlásili 731 jistých vítězství, ale ztratili 1036stíhacích letounů a 585 bylo těžce poškozeno.Nejvyšší britské velení mělo díky službě ULTRApřesný přehled o situaci, mimo jiné díky obsahuněmeckých rádiových depeší, které popisovalydoplňování ztrát letecké techniky.Poslední akcí tohoto typu v roce 1941 byl Cir-cus č. 110, který 8. listopadu 1941 směřoval dooblasti Lille. Díky připravenosti Němců a kombi-nací špatných povětrnostních podmínek a chyb-ných rozhodnutí na straně RAF došlo ke ztrátějedenácti Spitfirů a devíti pilotů, včetně jedno-ho velitele Wingu a tří velitelů perutí. Dalšíchšest Spitfirů bylo sestřeleno při doprovodu Hu-rricanů během mise Ramrod do oblasti St. Pol.Výsledek této operace byl pro RAF po předcho-zích ztrátách během akcí Circus natolik špatný,že velení dospělo k rozhodnutí přestat tyto miseprovádět, s výjimkou zaměření na významnépozemní cíle.Pro detailnější studium této problematikydoporučuji publikace Johna Foremana a knihyzaměřené na historii JG 2 a JG 26.Ilustrace: Piotr ForkasiewiczNon-stop ofenzívaText: Jan BobekINFO Eduard40Únor 2024Page 41
#82161BOXART STORYNa dramatickém boxartu, který vytvořilPiotr Forkasiewiz, je zobrazen jeden z letounůII./JG 52 v posledních týdnech války nízko nadplochou polního letiště pod palbou sovětskýchstíhacích letců. Jednotce od únoru 1945 velelHptm. Wilhelm Batz (237 v.). Mimo několikastrojů Bf 109 verzí G-6 a G-14 byly jádrem jejívýzbroje Bf 109 G-10/U4 z nedalekého závoduWNF. Obdržela i několik kusů Bf 109 K-4. Již odpodzimu 1944 bojovala při obraně maďarské-ho území, společně se stíhacími jednotkami101. vadászezred, II./JG 51 a I./JG 53, které mělyrovněž ve výzbroji Messerschmitty. Výše uve-dené jednotky v dubnu 1945 bojovaly u Vídněa nad jižní Moravou.Většina letců chápala, že konec války se ne-odvratně blíží a porážka bude zřejmě strašlivá.Čelili obrovské přesile sovětských pozemnícha leteckých sil. Nad maďarským a rakouskýmúzemím v této době také současně docházelok ojedinělým soubojům s americkými stíhači.Přesto si například piloti II./JG 52 v závěreč-ných měsících války dokázali v mikrosvětě svéjednotky najít způsob, jak si život trochu zpří-jemnit, nebo nějak napálit kolegy. Napříkladpo půlnoci vyhlásit budíček mírně podnapilýmkolegům pod záminkou, že je sedm ráno.Ve svých pamětech na to vzpomínal HeinzEwald, tehdejší příslušník II./JG 52 a veli-tel 7. Staffel (bývalá 6. Staffel). Během válkyměl mnohokrát štěstí (proto dostal přezdívkuE-Sau). Stálo při něm nepochybně také 1. břez-na 1945, když jej u vlastního letiště omylemsestřelila protiletadlová jednotka SS. Jeho ka-marád, pozdější velitel Dor u JV 44, legendár-ní „Heino“ Sachsenberg, si to s obsluhou flakuvyřídil po svém. Více detailů k tomuto inciden-tu najdete v článku v magazínu INFO Eduardz listopadu 2010.O měsíc později byla II./JG 52 krátce dislo-kována ve Wien-Aspern. Přistání na betonovéploše nebylo něčím, na co byli Wilhelm Batza jeho podřízení zvyklí. Při dosednutí „jako napolním letišti“ byl poškozen nejen Batzův K-4,ale i dvanáct dalších Bf 109. Při misi z této zá-kladny byl Ewald opět sestřelen. Došlo k tomu3. dubna 1945 při útoku na pozemní cíle jižněod Vídně. Bernd Barbas ve své kronice II./JG 52uvádí, že k tomu došlo následně po boji s ame-rickými stíhači, ale Ewald se v podrobném po-pisu akce nezmiňuje o žádných nepřátelskýchletounech. Američané v tomto prostoru navícžádná vítězství nenárokovali. Ewald ve svýchpamětech zdůrazňuje, že mimo 30mm kanonuv motoru a dvou 13mm kulometů, byl jeho strojkvůli bitevním útokům vybaven i dvěma 20mmkanony pod křídlem. Po skončení války bylotakto vyzbrojených strojů verze G-14 a G-10zdokumentováno velmi málo, ale napříkladz území Rakouska jsou známy tři G-10 s gondo-lami pod křídlem.Úkolem Ewaldova Schwarmu bylo napadnoutkolony, které se pohybovaly v prostoru Walter-sdorf – Moosbrunn. Po útoku na několik kolona shromaždišť techniky hlásil jeden z wingma-nů, že z Ewaldova stroje uniká bílá „stuha“, nej-spíše byl zasažen chladič v křídle. Pak došlok závadě motoru a Ewald musel svůj stroj po-sadit na břicho mezi viničními kopci. Levá gon-dola pod křídlem vyryla do země rýhu jako pluh.Ewald ze stroje vytáhl padák a vydal se pěškyza západ. Záhy se dostal pod palbu nepřítelea od stroje utíkal pryč. Brzy nastal soumraka narazil na osádku dvou Sturmgeschützů,které jely směrem k jeho letounu. Společněs nimi se vrátil k Messerschmittu a tankistému pomohli demontovat a zachránit radiosta-nici. Teprve během jízdy zpět si Ewald všiml,že tankisté jsou z jednotky SS. Jiným vozidlemjej dovezli k jednotce, kde byl již považován zaztraceného. Vděční letci tankisty odměnili zá-sobou leteckého benzínu. Během následujícíhodne mechanici s doprovodem tankistů letounodvezli na základnu a našli v něm 18 zása-hů. Již nazítří, 5. dubna, se Ewaldovi podařilonad Vídni sestřelit Il-2 Šturmovik. Bylo to jeho79. vítězství. Do konce války ještě získal pětvítězství a obdržel Rytířský kříž.V závěrečných týdnech bojů již docháze-lo i v této části evropského bojiště k rušenístíhacích jednotek Luftwaffe. Nejdříve byla12. dubna rozpuštěna II./JG 51, o pět dnů poz-ději stejný osud čekal na I./JG 53. Část letounůi pilotů obou jednotek přešla pod BatzovuII./JG 52. Nějak takto se k Ewaldově 7. Staffeldostala i „bílá 11“ s nápisem Rosemarie pod ka-binou, jež na sobě nesla přetřené znaky JG 53a II./JG 51. Do amerického zajetí v Neubibergus ní měl 8. května 1945 přeletět Ofw. Richter,který však k II./JG 52 nepatřil. Heinz Ewald bylz amerického zajetí ve Fürstenfeldbrucku pro-puštěn 22. června 1945.Text: Jan BobekIlustrace: Piotr ForkasiewiczKonec války u DunajeINFO Eduard41Únor 2024Page 42
#11179SPARVIERO1/48Stavebnice italského druhoválečného třímotorového středního bombardéru SM.79 Sparvierov měřítku 1/48; edice Heavy Retro Limited Edition. První vydání této stavebnice vyšlo v roce 2001.Sparviero (česky krahujec) sloužilo v roli klasického i ve funkci torpédového bombardéru.Poprvé bojoval ve Španělské občanské válce, následně sloužil během celé 2. světové války.plastové díly: Special Hobbypočet kamuflážních schémat: 6obtisky: Eduardleptané díly: ano, barvenémaska: anoresinové díly: ano, kokpit, kola,vrtulové kužely, vrtule, motory, výfuky atd.stránka produktuSTAVEBNICE 02/2024INFO Eduard42Únor 2024Page 43
MM23838, Capt. Carlo E. Buscaglia, 281aSquadriglia, 132oGruppo AS, Gadurra, Rhodes, summer 194152a Squadriglia, 27oGruppo BT, 8oStormo BV, Son San Juan,Baleáry, březen 1938Carlo Emanuele Buscaglia se narodil 22. září 1915v Novaře na severu Itálie. V roce 1934 započal stu-dium na vojenské letecké akademii v Casertě, z nížbyl vyřazen v hodnosti Sottotenente a začleněndo stavu bombardovací 50aSquadriglie. Již v řa-dách 252aSquadriglie se 21. června 1940 zúčastnilbojového křtu, náletu na přístav v Marseille. Jehosláva začala stoupat po výcviku na torpédovéútoky a jeho následném zařazení k 278aSq., kteráoperovala z El Ademu, a u níž Tenente Buscagliapostupně zasáhl těžký křižník Kent, lehký křiž-ník Glasgow a transportní lodě. Dne 5. března1941 byla zformována 281aSquadriglia, do její-hož čela byl jmenován Capitano Buscaglia. Jehojednotka se po výcviku přesunula na okupovanýRhodos, odkud operovala nad vlnami Egejskéhoa východní částí Středozemního moře. Na počát-ku dubna 1942 byl Buscaglia jmenován velitelemnadřízené 132oGruppo. Dne 12. listopadu 1942 byloSparviero pilotované Buscagliou během útoku naalžírské Bougie sestřeleno Spitfirem a Buscagliabyl prohlášen za mrtvého. Ten však sestřelenís těžkým zraněním a popáleninami přežil a byl pře-místěn do zajateckého tábora ve Fort Meade, MD.Po kapitulaci Itálie mu bylo Spojenci nabídnutovelení 28oGruppo Bombardemento, vyzbrojenébombardéry Baltimore. Paradoxně byla jeho býva-lá 132oGruppo, nyní působící na straně ANR, pře-jmenována na 1oGruppo Aerosiluranti Buscaglia.Dne 23. srpna 1944 havaroval Buscaglia při vzletus Baltimorem. Letoun a vybuchl a hořel. Maggio-re Buscaglia podlehl zranění a popáleninám ná-sledující den v nemocnici v Neapoli.První Sparviera určená pro podporu nacionalis-tů během občanské války ve Španělsku přistálana letišti v Son San Juanu v únoru 1937 a patřilak 12oStormo BV. Osádky této jednotky se s nimiúčastnily akcí proti republikánům až do listopa-du 1937, kdy byli letci 12oStormo nahrazeni ko-legy od 27oGruppo z 8oStormo BV, známými podpřezdívkou Falchi delle Baleari (Baleárští sokoli).Sparviera dodávaná z Itálie byla opatřena před-válečnou kamufláží, tvořenou velkými barevnýmipoli a barev Marrone Mimetico 2, Verde Mimetico1 a Giallo Mimetico 3 na horních a bočních plo-chách, zatímco spodní plochy kryla barva GrigioMimetico.STAVEBNICE 02/2024INFO Eduard43Únor 2024Page 44
STAVEBNICE 02/2024MM 22278 nebo 22279, Ten. Col. Mario Giuliano, 193aSquadriglia,87oGruppo BT, 30oStormo, Sciacca, Sicílie, prosinec 1940MM 22593, 252aSquadriglia, 104oGruppo BT, 46oStormo,Skadar, Albánie, konec 1940Jednotky 192aa 193aSquadriglia, tvořící 87oGruppo, obdržely první Sparviera v roce 1938a v následujícím roce je použily v Albánii. Počát-kem června se 193apřesunula na letiště Sciaccana Sicílii, z něhož podnikla první válečný let pro-ti letištím v Tunisku. Od 6. června se Sparviera193aSquadriglie začaly zúčastňovat náletů na os-trov Malta a na konvoje, které měly tuto nepotopi-telnou letadlovou loď zásobovat. Bojů proti Maltěse jednotka zúčastňovala až do srpna 1941, kdyzačalo přezbrojování jednotky na CANTy Z.1007bis.Sparviero označené kódy 193-6 bylo kamuflová-no na horních a bočních plochách barvami VerdeMimetico 2, Marrone Mimetico 1 a Giallo Mime-tico 2, spodní plochy byly nastříkány hliníkovoubarvou. Znak jednotky – Omino Elettrico – byl na-malován na bocích trupu, průstřely plátna, kterétoto Sparviero utrpělo během náletů na Maltu,byly přelepeny záplatami, ale není zcela jasné,zda ty měly podobu britských či italských kokard.Větší průstřely byly přelepeny kousky plátnas italskou trikolorou a popiskou, kdy k poškozenídošlo. Pod trupovými kódy se nachází nápisCHI-MI-TOCCO'-CI-LASCIO'-LE-PENNE.Jednotka 252aSquadriglia, tvořící společněs 253aSquadriglií 104oGruppo BT, obdržela prv-ní Sparviera 15. února 1940. V červnu toho rokuse zúčastnila prvních náletů na cíle na Korsicea v Marseille, v listopadu téhož roku následovalpřesun na letiště v okupované Albánii, odkudSparviera startovala k bombardovacím náletůmnad Řeckem. Sparviera, používaná 252aSquadri-glií, byla kamuflována v několika kamuflážníchschématech, tvořených jak skvrnami, tak i ne-pravidelnými pruhy. Kamufláž Sparviera s ozna-čením 252-3 tvořily nepravidelné pruhy nastří-kané barvami Marrone Mimetico 53193, VerdeMimetico 53192 a Giallo Mimetico 3 na hornícha bočních plochách, spodní plochy byly nastříká-ny hliníkovou barvou.INFO Eduard44Únor 2024Page 45
STAVEBNICE 02/2024253aSquadriglia, 104oGruppo BT, 46oStormo, Gadurra,Rodos, srpen 1942256a Squadriglia, 109oGruppo BT, 36oStormo, Castelvetrano,Sicílie, červen 1940Osádky Sparvier 104oGruppo byly na jaře 1942přeškoleny na protilodní torpédové útoky a jed-notka se nejprve v květnu 1942 přesunula na le-tiště Decimomanu na ostrově Sardínie, aby pod-nikala nálety na lodě z konvoje Harpoon, aby senásledně v červenci přesunula na ostrov Rodos.Odtud podnikala průzkumné lety nad východ-ním Středomořím a útoky proti spojenecké lod-ní dopravě v téže oblasti. Sparviera, používaná252aa 253aSquadriglií proti lodím v létě 1942byla kamuflována na horních a bočních plocháchbarvou Verde Oliva Scuro 2, spodní plochy byly vbarvě Grigio Azzuro Chiaro 1. Vrchní olivová barvabyla doplněna o nepravidelné skvrny barvou GAC1 před nasazením z ostrova Rodos. Na kýlovcestroje 253-8, stejně jako na dalších strojích jed-notky, jsou znázorněny siluety lodí, zasaženýchběhem operace proti konvoji Harpoon, kterouprovedla celá 104o Gruppo BT.Celá 109oGruppo, tvořená 256aSquadrigliaa 257aSquadriglia, vznikla spolu se sesterskou108oGruppo na jaře 1938 na letišti Bologna BorgoPanigale. Tyto jednotky byly vyzbrojeny SavoiamiSM.79 a SM.81, s nimiž se zúčastnily okupaceAlbánie, po níž byly přesunuty zpět na Sicílii, od-kud podnikaly nálety na Maltu a na konvoje s ma-teriálem určeným bojujícímu ostrovu a jeho oby-vatelům. Kamufláž tohoto Sparviera tvořila nahorních a bočních plochách základní barva GialloMimetico 3, na níž byly nastříkány nepravidelnéskvrny barvami Marrone Mimetico 53193 a VerdeMimetico 53192. Spodní plochy byly kamufloványbarvou Grigio Mimetico. Na obou stranách kýlov-ky byl namalován znak 36oStormo, věže Asinellia Garisenda, což jsou památky a dominanty měs-ta Bologna, na počest místu vzniku této jednotky.INFO Eduard45Únor 2024Page 46
Pro SPARVIERO 1/48DOPORUČUJEME:481129 SM.79 bomb bay (fotolept)481130 SM.79 undercarriage (fotolept)481131 SM.79 rear fuselage interior (fotolept)644252 SM.79 LööK (Brassin)648963 Italian WWII torpedo A.130 (Brassin)3DL48158 SM.79 SPACE (3D obtisk)OVERLEPT#11179-LEPT1SM.79 PE-Set1/48stránka produktu#644252#648463STAVEBNICE 02/2024#481130#481131INFO Eduard46Únor 2024Page 47
1/72L-39C AlbatrosStavebnice československého proudového podzvukového cvičnéholetounu L-39C Albatros v měřítku 1/72; edice ProfiPACK.plastové díly: Eduardpočet kamuflážních schémat: 6obtisky: Eduardleptané díly: Anomaska: Anoresinové díly: ne#7044stránka produktuSTAVEBNICE 02/2024INFO Eduard47Únor 2024Page 48
L-39CM, s/n 915254, 2. stíhacia letka, 81. krídlo, letiště Sliač,Vzdušné sily Ozbrojených síl Slovenskej republiky, Slovensko, 2022L-39C, Centrum leteckého výcviku, letiště Pardubice,Česká republika, 2023Albatros trupového čísla 5254 je modernizovanouvariantou CM, kterou provozuje 2. taktická letkasmíšeného křídla se základnou na letišti Sliač.V roce 2011 prošel letoun generální opravou, přikteré obdržel novou šedou kamufláž, jejíž sou-částí je i tmavším odstínem znázorněná siluetakabiny na spodní straně trupu. Poslední generálníoprava letounu proběhla počátkem června 2020a L-39CM 5254 se tak stal posledním generálko-vaným Albatrosem na Slovensku, kterou dokon-čil podnik Letecké opravovne Trenčín ve spolu-práci s Aero Vodochody. Dne 4. května 2022 bylna svislých ocasních plochách aplikován motivke 100. výročí narození československého pilotaS/Ldr Otto Smika.Dne 1. dubna 2004 vznikla nová organizační slož-ka společnosti LOM PRAHA s. p., Centrum letec-kého výcviku v Pardubicích, která si pronajalaod AČR osm letounů L-39C (0103, 0113, 0115, 0440,0441, 0444, 0445 a 0448) pro pokračovací výcvikarmádních pilotů. Na přelomu let 1999 a 2000 pro-šlo všech osm těchto letounů generální opravoua modernizací. Všechny dostaly zcela novou před-ní část trupu do které bylo instalováno původnívybavení. Tím získala armáda letouny technickyodpovídající 53. sérii a navíc s plným resursem.V rámci GO byl aplikován také nový kamuflážnínátěr, tvořený ze tří odstínů šedé barvy. Běhemrevize R3, která probíhala v rozmezí let 2016 až2019, pak dostaly letouny nové praporové znaky.STAVEBNICE 02/2024INFO Eduard48Únor 2024Page 49
L-39C, Ruské Námořní letectvo, 859 TsBP, letiště Yeysk, 2018L-39C, Ukrajinské letectvo, 299. brigáda taktického letectva,letiště Kulbakino, Ukrajina, 2015L-39C zůstávají páteří flotily proudových cvič-ných letounů ruských leteckých sil. Po absolvo-vání jedné ze tří leteckých akademií začíná letec-ký výcvik během třetího ročníku právě na těchtoletounech a čtvrtým rokem jsou posluchači roz-děleni na stíhací, útočné a taktické bombardovacínebo dopravní/dálkové letectví. Zobrazený L-39Cpůsobil v řadách Ruského námořního letectva(AVMF-RF) ze základny Jejsk. Albatros RF-34122s trupovým číslem 16 modré barvy byl přidělenýk 859. středisku bojového použití a výcviku osá-dek námořního letectva (859 TsBP i PLS MA VMF).Dne 19. října 2018 došlo při nízkém cvičném letunad Azovským mořem k jeho havárii, při kte-ré oba členové posádky zahynuly. Nepotvrzenézdroje uvádějí, že jeden z pilotů zahynul po kata-pultáži, zatímco druhý se z letounu katapultovatnestihl.Po rozpadu SSSR v roce 1991 mělo v Rusku zůstat1202 letounů L-39 a ostatní se rozdělily mezi osa-mostatněné státy. Když bylo v roce 1992 založenoukrajinské letectvo, provozovalo 708 L-39 a bylotak jejich druhým největším provozovatelem nasvětě. Špatná finanční situace celé armády jejichpočet značně snížila a v roce 2005 bylo v provozunecelých 200 strojů. Ostatní Albatrosy byly skla-dovány a nabízeny k prodeji případným zájemcům.Ministerstvo obrany se rozhodlo modernizovatL-39C domácími systémy a prostředky. Existujítři verze modernizace (M1, M2 a M3), které značírůzné stupně vylepšení. Do roku 2014 bylo dodánoosm modernizovaných kusů, ale polovinu z nichukořistilo Rusko poté, co v březnu 2014 obsadiloKrym. Se dvěma významnými opravnami letadelv Oděse a Čuhujivu se Ukrajina stala mistrem ge-nerálních oprav L-39, což vedlo k tomu, že mnohéukrajinské Albatrosy byly exportovány.STAVEBNICE 02/2024INFO Eduard49Únor 2024Page 50
L-39C, Kazachstánské letectvo, letiště Taldykorgan,Kazachstán, 2012L-39C, s/n 131904, Czech Jet Team, letiště Plzeň-Líně,Česká republika, 2004–2014Sunkar jsou jednou ze dvou akrobatických skupinkazašského vojenského letectva. Kazašský výrazSunkar znamená „sokol“ a skupina používá letou-ny L-39 Albatros. Skupina vznikla na podzim roku2010 a k dispozici dostala šest L-39. V březnu 2011se proslavila na Mezinárodní výstavě zbraní a vo-jensko-technického vybavení (KADEX) v Astaněa své dovednosti prokazuje každý rok při osla-vách Dne letectva. Vojenské letectvo Kazachs-tánu provozuje celkem 18 letounů L-39. V roce2020/2021 proběhla na šesti z nich L-39 moderni-zace v Aeru Vodochody, v jejímž rámci dostaly le-touny moderní avionické vybavení, včetně dvojicemultifunkčních displejů. Letouny slouží u výcvi-kového střediska kazašského letectva v Balchaši.Tento letoun byl vyroben Aerem Vodochodyv roce 1981 v rámci 19. výrobní série v provedeníC1 a spolu s dalšími 35 letouny této série byl do-dán do Sovětského svazu. Sloužil na ukrajinskéletecké základně Černigov jako „žlutá 53“ a mimovojenských pilotů na něm v rámci výcviku létalii členové sovětského oddílu kosmonautů. Po roz-padu SSSR v roce 1991 zůstal letoun s několikadalšími stovkami Albatrosů na Ukrajině, ale bylpouze skladován a připraven k prodeji případnýmzájemcům. V září 2002 jej odkoupil plzeňský le-tecký nadšenec a v únoru 2003 byl demontovanýletoun dopraven kamionem do České republikyna letiště Plzeň-Líně. Ve spolupráci s AeremVodochody probíhaly práce na demilitarizaci le-tounu, nezbytné opravy a úpravy systémů a avio-niky. Místo původních 100l okrajových nádrží bylynamontovány nádrže o objemu 230 litrů z typuL-59/L-159. Dne 12. července 2003 letoun ab-solvoval první motorovou zkoušku a 7. července2004 proběhl zálet. Téhož dne byl letoun zapsánÚCL do rejstříku letadel v kategorii Experimen-tal pod imatrikulační značkou OK-JET. Oficiálníuvedení prvního českého Albatrosu do provozuproběhlo 13. července 2004. Letoun L-39 Alba-tros OK-JET v nezaměnitelném lesklém černémnátěru se žlutými doplňky byl od té doby vítanýmnávštěvníkem leteckých dnů a provedl mnoho zá-žitkových letů.STAVEBNICE 02/2024INFO Eduard50Únor 2024Page 51
Page 52
STAVEBNICE 02/2024#8483Fokker D.VIIF1/48Stavebnice německého prvoválečného stíhacího letounuFokker D.VIIF v měřítku 1/48; edice Weekend. Jedná seFokkery D.VII vyrobené v továrně Fokker ve Schwerinua poháněné motory BMW IIIa.plastové díly: Eduardpočet kamuflážních schémat: 4obtisky: Eduardleptané díly: nemaska: neresinové díly: nestránka produktuINFO Eduard52Únor 2024Page 53
STAVEBNICE 02/2024Lt. Olivier freiherr von Beaulieu-Marconnay, Jasta 19, Stenay, Francie, září 1918378/18, Lt. Ernst Udet, Jasta 4, Monthussart Ferme aerodrome, Francie, červen 1918Mladší z bratrů von Beaulieu-Marconnay (staršíHeinz byl také stíhačem) se narodil 14. září 1898v Berlíně a v červnu 1915 nastoupil jako kadet ke4. jezdeckému pluku (Dragoner Regiment vonBredow Nr. 4). O rok později už byl poručíkema po absolvování pilotního výcviku se stal 1. pro-since 1917 příslušníkem Jasta 18, od které přešel20. března 1918 do stavu Jasta 15. Svého prvníhosestřelu dosáhl 28. května 1918 a během červnapřidal sedm dalších vítězství. Následně byl „Bauli“jmenován 2. září velitelem Jasta 19 a s sebou sivzal Fokker D.VIIF, který zdědil po Rudolfu Bert-holdovi. Bílé stylizované 4D. bylo Olivierovýmosobním symbolem, jednalo se o značku vypalo-vanou koním jeho někdejšího jezdeckého pluku.Letoun měl původně červenou příď, jako ostatníletouny Jasta 15, a zatímco běžně končila zhrubana úrovni závěrů kulometů, Berthold ji měl aleprotaženou až do poloviny kokpitu. Olivier nechalpo převelení k Jasta 19 přetřít příď po závěry ku-lometů žlutou a zbytek červené modrou barvou.Ta buď měla tmavší odstín, nebo ji ztmavila pod-kladová červená, každopádně byla tato část truputmavší. Na horním křídle je vidět rozsáhlá oprava,zřejmě světlejší modrou. Dne 23. září zaznamenalOlivier svůj 20. sestřel a byl navržen na vyzname-nání Pour le Mérite. Poté byl 18. října zraněn vevzdušném boji a po přistání byl převezen se sil-ným krvácením do nemocnice, kde po osmi dnechzemřel. Rozhodnutí o udělení Pour le Mérite padlojen několik hodin před jeho skonem.Ernst Udet patří k nejvýraznějším postavám ně-mecké letecké historie. S 62 potvrzenými sestřelyse stal dokonce nejúspěšnějším přeživším stíha-čem první světové války. Po službě u Jasta 37 jejv březnu 1918 pověřil Manfred von Richthofencoby velitel celé JG I velením Jasta 11. Když ná-sledně v dubnu Rudý baron padl, převzal po němUdet velení Jasta 4. Tento letoun nesl pravdě-podobně evidenční číslo 378/18 (tovární číslo2465) a poháněl jej motor BMW IIIa číslo 1243.Ve Schwerinu byl převzat armádou 15. května 1918a byl jedním z 22 Fokkerů D.VIIF dodaných JG I22. června. Udet si tento letoun poprvé vyzkou-šel krátce předtím, než byl sestřelen se svýmslavným D.VII z produkce O.A.W., nesoucím nápis„Du doch nicht!!“. Je velmi pravděpodobné, že byltento letoun následně zbarven velmi podobně,v určitou dobu tedy zřejmě dostal i červeno--bílé pruhy na horní straně křídla. Zde zobra-zené provedení tedy znázorňuje pravděpodobnézbarvení letounu v určitém časovém období.Bílé V na horní straně vodorovných ocasníchploch je nejisté. Letouny z této série byly dodá-ny s potištěnou leteckou látkou (Flugzeugstoff),familiárně označovanou jako Lozenge, a to večtyřbarevném provedení. Trup byl naproti tomupůvodně zbarven typickým šmouhovaným nátě-rem zelenou barvou. Letoun 378/18 byl poslednímD.VII, který tento nátěr u Fokkeru obdržel, dalšíjiž měly také trup potažen látkou s natištěnýmibarevnými nepravidelnými šestiúhelníky.INFO Eduard53Únor 2024Page 54
STAVEBNICE 02/2024Rittm. Karl Bolle, Jasta 2, Lens Mons, Francie, říjen 1918465/18, Lt. Georg von Hantelmann, Jasta 15, Chéry-les-Pouilly, Francie, srpen 1918Karl Bolle zahájil svou leteckou kariéru jako pi-lot KG4, poté sloužil u Kampstaffel 23, kde s nímjako pozorovatel létal Lothar von Richthofen.Na podzim roku 1917 byl převelen k Jasta 28a poté, co se stal esem s pěti sestřely, byl 20. úno-ra 1918 jmenován velitelem Jasta 2. Bolle vedl tutoslavnou jednotku až do konce války a jeho skórese zastavilo na 36 sestřelech. Dne 28. srpna 1918byl dekorován vysoce ceněným vyznamenánímPour le Mérite. Po válce zůstal aktivním pilotema v roce 1920 byl jmenován ředitelem leteckéškoly dopravních pilotů. Tento Bolleho FokkerD.VII nesl široký žlutý pruh na trupu s bílýmia černými linkami a představoval stroj v prove-dení D.VIIF s motorem BMW IIIa ze střední výrob-ní série továrny ve Schwerinu (série 4250/18–4449/18). Konkrétní výrobní ani armádní čísloneznáme.Georg von Hantelmann se narodil 9. října 1898v dnešní Rokietnici (Polsko) a do řad armádyvstoupil v roce 1916. Působil u 17. Braunšvickéhojezdeckého pluku (Braunschweigisches Husaren--Regiment Nr. 17), který měl ve znaku lebku sezkříženými hnáty. Tento motiv se stal později vonHantelmannovým osobním symbolem. Poté, cobyl 15. června 1917 jmenován do hodnosti Lieu-tenant, se dočkal převelení k letectvu a 20. zářítoho roku zahájil pilotní výcvik. Po něm se hlásil6. února 1918 u Jasta 18, ze které se v březnu stalaJasta 15. Svého prvního vítězství dosáhl 6. června,kdy sestřelil Airco DH.4. Ještě během června sestal esem, poté se jeho osmou obětí stalo jednoz předních amerických stíhacích es, David Put-nam (13 sestřelů). Dalším významným pilotem,který zahynul pod palbou von Hantelmannovýchzbraní, byl Maurice Boyau, který měl na kontě 21balónů a 14 letadel. Když dosáhl svého 22 vítěz-ství, obdržel von Hantelmann Rytířský kříž I. třídya také Královský hohenzollernský domácí řád,nicméně očekával především udělení nejvyššíhoválečného vyznamenání Pour le Mérite (udělovánza 20 vítězství). Byl na něj sice navržen, ještěpřed udělením ale válka skončila. Von Hantel-mannovo skóre čítalo 25 sestřelů potvrzenýcha pět nepotvrzených. Všech dosáhl na FokkeruD.VII, což jej řadí mezi nejúspěšnější piloty natomto typu. Tento letoun dostal někdy v září horníkřídlo ze stroje z produkce O.A.W. Po válce hos-podařil von Hantelmann na svém statku a 7. září1924 byl zabit polskými pytláky, které přistihl nasvém pozemku.INFO Eduard54Únor 2024Page 55
1/48Spitfire Mk.Vb earlyStavebnice britského druhoválečného stíhacího letounu Spitfire Mk.Vb v měřítku 1/48;edice Weekend. Všechny Spitfiry jsou v tzv. raném provedení s pancéřovým štítkempřed čelním štítkem a symetrickými boulemi pod dolní polovinou křídla.plastové díly: Eduardpočet kamuflážních schémat: 5obtisky: Eduardleptané díly: nemaska: neresinové díly: ne#84198stránka produktuSTAVEBNICE 02/2024INFO Eduard55Únor 2024Page 56
W3312, S/Ldr James Rankin, No. 92 Squadron, RAF Biggin Hill,Velká Británie, červen–srpen 1941W3312, W/Cdr James Rankin, Biggin Hill Wing, RAF Biggin Hill,Velká Británie, srpen–prosinec 1941James Rankin vstoupil do RAF v roce 1935 a povýcviku se nejdříve připojil k No. 25 Squadron,následně byl převelen k Fleet Air Arm kde létalu No. 825 Naval Air Squadron na HMS Glorious.Po službě u FAA se stal instruktorem u No. 5 OTU.Začátkem roku 1941 byl povýšen na velitele perutěa převelen k No. 64 Squadron, aby získal operač-ní zkušenosti. Během krátkého působení u tétojednotky si připsal sestřelení třetiny JunkersuJu 88 a dvě poškození. V únoru 1941 převzal ve-lení No. 92 East India Squadron, která byla právěpřezbrojována na nové Spitfiry Mk.Vb. Během let-ních bojových akcí se jeho skóre rychle zvyšovalo.V červnu 1941 mu byl udělen DistinguishedFlying Cross za devět sestřelů a 14. června sestře-lil Gallandova wingmana Obfw. Roberta Mengehoz III./JG 26 (18 sestřelů). Spitfire W3312, který bylosobním letounem Jamieho Rankina, byl jednímz nejúspěšnějších a nejpestřeji zbarvených Spit-firů u RAF. Na levé straně krytu nádrže jej zdobilnápis EAST INDIA SQUADRON a pilotův osobní em-blém, kterým byl červený lev v erbu. Pod kabi-nou měl Rankin nakresleny symboly dosaženýchsestřelů. Z pravé strany byl pod kabinou vyvedendarovací nápis „The Wiltshire Moonraker I“. Ran-kinův Spitfire byl kamuflován standardním sché-matem tvořeným z odstínů Dark Green / DarkEarth / Sky.V září 1941 se Rankin stal velitelem křídla v BigginHill a v říjnu obdržel Distinguished Service Or-der. V prosinci 1941 Rankin ukončil operační tur-nus a byl poslán na velitelství stíhacího letectva.V dubnu 1942 se vrátil k operačnímu létání a aždo prosince 1942 velel opět wingu z Biggin Hillu.Následně působil v Central Gunnery Schoola v srpnu 1943 převzal velení No. 15 Fighter Wing.Během vylodění v Normandii v červnu 1944 bylvelícím důstojníkem No. 125 Wing. Rankin zazna-menal celkem 22 sestřelů proti nepřátelským le-tounům, z toho bylo pět sdílených sestřelů (13+1sestřel na Spitfiru W3312), tři pravděpodobnéa dva sdílené pravděpodobné sestřely, 16 po-škozených a tři sdílená poškození. Takřka všechsestřelů dosáhl na Spitfirech Mk.Vb. Spitfire, sekterým Rankin létal na podzim 1941 jako velitelwingu Biggin Hill, nesl již nové kamuflážní odstí-ny platné od 16. srpna. Dochované fotografie do-kladují použití velmi tmavého odstínu Mixed Grey(pravděpodobně odstín Extra Dark Sea Grey) namístech původní Dark Earth, spodní plochy jsounově v odstínu Medium Sea Grey. Ačkoliv si mohlRankin jako velitel wingu zvolit místo perutníchkódových písmen své iniciály, nevyužil této mož-nosti a ponechal si původní kódová písmena QJ-J,nově přemalovaná do odstínu Sky.STAVEBNICE 02/2024INFO Eduard56Únor 2024Page 57
W3257, F/Lt Eric S. Lock, No. 611 Squadron, RAF Hornchurch,Velká Británie, červenec–srpen 1941W3774, P/O W. V. Crawford Compton, No. 485 Squadron, RAF Kenley,Velká Británie, listopad 1941– březen 1942Nejúspěšnější pilot Bitvy o Británii Eric StanleyLock poprvé letěl se Spitfirem W3257 14. čer-vence 1941. Nový letoun pokřtil sestřelem Bf 109F,kterým dosáhl svého posledního vzdušného ví-tězství. O necelé tři týdny později, 3. srpna, zaúto-čil při návratu z akce typu Rhubarb na německoukolonu u Pas de Calais a od té doby je nezvěstný.Předpokládá se, že byl sestřelen protiletadlovoupalbou a zřítil se do moře. Spitfire Mk.V W3257ani Lock sám nebyli nikdy nalezeni. Ve chvíli své-ho zmizení měl na kontě 26 sestřelů dosaženýchběhem 25 týdnů operačního nasazení v průbě-hu jednoho roku, z něhož strávil šest měsícův nemocnicích. Spitfire Mk.Vb W3257 byl zbarvenstandardní kamufláží Dark Green / Dark Earth/ Sky. Kódová písmena E-FY byla v barvě Sky, cožbyl standardní barevný odstín kódových písmenSpitfirů hornchurchského wingu. Sériové číslobylo v nestandardní velikosti nakresleno za tru-povým pruhem Sky nad VOP.Jedním z nejúspěšnějších pilotů RAF byl No-vozélanďan William Vernon Crawford-Compton.Do RAF vstoupil v roce 1939 jako mechanik,následně byl přijat do leteckého výcviku, kterýdokončil v roce 1940. V březnu 1941 byl přidělenk nově vytvořené jednotce No. 485 Sqn. a odsrpna 1942 sloužil velice úspěšně jako velitel BFlightu u No. 611 Sqn. Koncem roku 1942 převzalvelení No. 64 Sqn. a vedl ji do konce března ná-sledujícího roku. Po období štábních povinnostíse v polovině roku 1943 stal velitelem stíhacíhokřídla Hornchurch a vedl ho až do konce roku.Po ukončení operačního turnusu přednášel třiměsíce ve Spojených státech o operacích RAF.Do aktivní služby se vrátil jako velitel No. 145Wing, který vedl v útočných operacích před a pooperaci Overlord. Po válce zastával řadu vyššíchfunkcí v RAF, koncem roku 1968 odešel do výsluž-by jako vicemaršál letectva. Zemřel v lednu 1988ve věku 72 let. Za svou válečnou kariéru dosá-hl 22 sestřelů, čtyř pravděpodobných a dalších13 letounů poškodil. Zobrazený Spitfire W3774 byljeho prvním osobním letounem a dosáhl na němčtyř sestřelů. Na levé straně pod kabinou měl vy-obrazenou kresbu hořící svastiky a nad ní pánevs hlavou Hitlera. Levou stranu krytu nádrže zdobilnápis Auckland 1 „Waiuku“. Na pravé straně podkabinou byl darovací nápis Samson. W3774 dostalnové zbarvení platné od 16. srpna 1941. Fotografiedokladují použití velmi tmavého odstínu MixedGrey (pravděpodobně Extra Dark Sea Grey) namístech původní Dark Earth, pás Sky byl na spod-ní ploše přemalován novým odstínem spodníchploch Medium Sea Grey.STAVEBNICE 02/2024INFO Eduard57Únor 2024Page 58
P8537, Sgt J. Hloužek, No. 313 Squadron, RAF Hornchurch, Velká Británie, listopad 1941–březen 1942Spitfire Mk.Vb P8537 sloužil operačně u No. 313Squadron od 2. listopadu 1941 do 28. března1942. Nejčastěji do jeho kokpitu usedali pilotiSgt. J. Hloužek, F/L K. Vykoukal a F/S K. Foglar.Postavička koníka Horáce, kterou na tento Spitfi-re namaloval plzeňský rodák, vyučený písmomalířa autor všech kreseb na Spitfirech No. 313 Squad-ron Sgt. Karel Pavlík, byla na tomto Spitfiru dlou-há léta určitou záhadou, protože z fotografií bylaznáma pouze polovina kresby. Až dvě neoříznutéfotografie z archivu po mechaniku F/O Ing. Kar-lu Beinhauerovi pomohly rozřešit, jak vypadaladruhá polovina. Spitfire P8537 byl přestříkándo nových kamuflážních odstínů platných od16. srpna 1941. Dochované fotografie dokladujíkompletní změnu všech kamuflážních ploch Spit-firu. Na místech původní Dark Earth bylo použitovelmi světlého odstínu Mixed Grey a pás barvySky Blue byl na spodní ploše přetřen novým od-stínem spodních ploch Medium Sea Grey. Kódovápísmena RY-Z byla v odstínu Sky Blue, stejně jakovrtulový kužel a prstenec před VOP.STAVEBNICE 02/2024Pro Spitfire Mk.Vb early 1/48DOPORUČUJEME:481065 Spitfire Mk.V landing flaps (fotolept)FE1207 Spitfire Mk.V seatbelts STEEL (fotolept)644113 Spitfire Mk.V LööK (Brassin)648098 Spitfire wheels - 5 spoke (Brassin)648119 Spitfire wheels - 5 spoke, smooth tire (Brassin)648640 Spitfire Mk.V engine (Brassin)648663 Spitfire Mk.V cockpit (Brassin)648664 Spitfire Mk.V wheels (Brassin)648665 Spitfire Mk. Vb gun bays (Brassin)648667 Spitfire Mk.V three-stacks exhausts rounded (Brassin)648668 Spitfire Mk.V three-stacks exhausts fishtail (Brassin)648669 Spitfire Mk.V six-stacks exhausts fishtail (Brassin)648670 Spitfire Mk. Va/ b undercarriage legs BRONZE (Brassin)648738 Spitfire Mk.V landing flaps PRINT (Brassin)SIN64878 Spitfire Mk. Va/b ESSENTIAL (Brassin)SIN64886 Spitfire Mk. Vb ADVANCED (Brassin)D48088 Spitfire Mk.V stencils (obtisk)#648670#648738#648667#648640#644113INFO Eduard58Únor 2024Page 59
1/48Bf 109G-10 WNFStavebnice německého druhoválečného stíhacího letounu Bf 109G-10v měřítku 1/48; edice ProfiPACK. Je zaměřena na stroje vyrobenétovárnami Wiener Neustädter Flugzeugwerke / Diana.plastové díly: Eduardpočet kamuflážních schémat: 4obtisky: Eduardleptané díly: Anomaska: Anoresinové díly: ne#82161stránka produktuSTAVEBNICE 02/2024ReediceINFO Eduard59Únor 2024Page 60
STAVEBNICE 02/2024Bf 109G-10/U4, II./JG 52, Brno, Protektorát Čechy a Morava, duben 1945Bf 109G-10/U4, W. Nr. 612769, 101. vadászezred, Neubiberg, Německo, květen 1945Bf 109G-10/U4, W. Nr. 611048, II./JG 52, Neubiberg, Německo, 8. května 1945Po rozpuštění II./JG 51 dne 5. dubna 1945 na le-tišti Fels am Wagram byla spolu s částí pilotůpřesunuta k II./JG 52 také její výzbroj. Jednou zestodevítek, které byly od II./JG 51 přesunuty, byli stroj pojmenovaný Rosemarie. Původního uživa-tele prozrazuje zatřené označení, které na svýchstrojích nosila na tomto místě pouze II./JG 51.Na konci března 1945 se zbytky maďarskýchleteckých jednotek soustředily na letišti Tullnv Rakousku, odkud prováděly bojové lety do ob-lasti Vídně a Brna. Po přiblížení fronty k Tullnu se5. dubna přesunuly na letiště Raffelding, odkudpokračovaly v letecké podpoře pozemních silv okolí Vídně. Na konci války se maďarští letcistejně jako jejich němečtí kolegové raději nechalizajmout americkou armádou a proto piloti 101. va-dászezred se zbylými stroji ulétli do bavorskéhoNeubibergu. Stroje z továrny Diana byly kamuf-lovány stejnými barvami, jako stroje z výroby veVídeňském Novém městě. Z fotografií stroje žlutá12 je patrné, že maďarské výsostné označení bylonastříkáno přímo na kamufláž, německé označe-ní nebylo vůbec aplikováno. Část spodních plochkřídla zůstala v původní barvě kovu.V polovině dubna 1945 se II./JG 52 z letiště Felsam Wagram přesunula na letiště Hörsching, od-kud prováděla lety na podporu německých jed-notek jak proti sovětské ofenzívě v bojích o Brno,tak i stíhací lety nad Rakouskem a jižními Čecha-mi proti americkým jednotkám. Na začátku květ-na následoval přesun na letiště Zeltweg, z něhož8. května 1945 odstartovaly letuschopné strojek přeletu do bavorského Neubibergu, kde bylipiloti zajati americkou armádou. Kamufláž toho-to stroje byla nastříkána barvami RLM 75/83 nahorních plochách a barvou RLM 76 na spodních.Doplnil ji rozpoznávací marking strojů Luftflotte4, zavedený 7. března 1945 v podobě žlutě natřenépřídě a směrového kormidla. Stroj před zařaze-ním k II./JG 52 sloužil u jiné jednotky, jeho původníoznačení je zatřené kamuflážní barvou. Na smě-rovce má znázorněno sedm sestřelů.INFO Eduard60Únor 2024Page 61
STAVEBNICE 02/2024Bf 109G-10/U4, Jasta 5 der ROA, Německý Brod,Protektorát Čechy a Morava, květen 1945Jasta 5 Ruské osvobozenecké armády, které velelmajor S. T. Byčkov, byla na základnu v NěmeckémBrodu (v současnosti Havlíčkův Brod) umístěnana začátku března 1945. Spolu s Nachtschlacht-staffel 8 der ROA, vyzbrojenou střemhlavýmibombardéry Ju 87D-5, se Jasta 5 účastnila ústu-pových bojů německých jednotek během bitvyo Brno v dubnu 1945. Některé ze strojů používa-ných touto jednotkou byly po válce nalezeny naletišti v Německém Brodu. Stroj v typické kamuf-láži strojů pocházejících z výroby v továrně WNFnesl na kýlovce označení letounů ROA v podoběsvatoondřejského kříže.OVERTREES#82161XBf 109G-10 WNF1/48stránka produktuOVERLEPT#82161-LEPT1Bf 109G-10 WNFPE-Set 1/48stránka produktuPro Bf 109G-10 WNF 1/48DOPORUČUJEME:49095 Seatbelts Luftwaffe WWII fighters STEEL (fotolept)644004 Bf 109G-10 Löök (Brassin)648158 Bf 109G-10 wheels (Brassin)648247 Bf 109G exhaust stacks (Brassin)648265 Bf 109G external fuel tanks (Brassin)648309 Bf 109G undercarriage legs BRONZE (Brassin)648465 Bf 109G-10/ U4 engine (Brassin)648479 Bf 109G-10/U4 cockpit PRINT (Brassin)648672 Bf 109G-10 propeller (Brassin)SIN64862 Bf 109G-10/ U4 ESSENTIAL (Brassin)D48035 Bf 109G-10 MTT / WNF national insignia (obtisk)EX609 Bf 109G-10 TFace 1/48 (maska)#648672#644004#648465#648479#648309INFO Eduard61Únor 2024Page 62
#8148I-16 Type-101/48Stavebnice sovětského předválečného a druhoválečnéhostíhacího letounu I-16 Type 10 v měřítku 1/48; edice ProfiPACK.plastové díly: Eduardpočet kamuflážních schémat:4obtisky: Eduardleptané díly: ano, barvenémaska: anoresinové díly: nestránka produktuReediceSTAVEBNICE 02/2024INFO Eduard62Únor 2024Page 63
Neznámá jednotka, Leningrad, Sovětský svaz, 1944Sovětský svaz, léto 1941Genmjr. Ivan A. Lakjejev, Vasilkov, Sovětský svaz, 1941Některé I-16 přežily ve válce překvapivě dlouho.Například tato červená čtyři, která je poněkudzáhadným letounem. Nejsou o ní známy žádnépodrobnosti, předpokládá se, že sloužila jakospojovací stroj, případně jako stroj pro kondič-ní létání u některé jednotky v severním sektorufronty v roce 1944. Zbarvení bylo typické pro prv-ní polovinu Velké vlastenecké války. Horní plochytedy byly v barvě AII zelená a AII černá (AMT-6),spodní v AII modrá. Pruh před ocasními plochamije někdy udáván jako žlutý, nicméně žluté pruhysovětské letectvo z pochopitelných důvodů nepo-užívalo a je velmi pravděpodobné, že pruh byl bílý.Mezi řadou letadel, která padla během léta1941 do rukou postupujících Němců, bylo i vel-ké množství I-16 různých verzí. Tato je jednouz nejznámějších obětí operace Barbarossa.Letoun nesl neobvyklou kamufláž, kterou lzenejlépe interpretovat jako nátěr štětcem zele-nou barvou (pravděpodobně AE-7) na původnímsvětle šedém nátěru barvou AE-9. Tato kamuflážbyla zřejmě narychlo aplikována krátce po pře-kvapivém německém útoku 22. června 1941. ZnakVVS RKKA na VOP byl poměrně populárním ozna-čením sovětských letounů v prvních letech Velkévlastenecké války.Ivan Alexejevič Lakjejev byl členem první skupi-ny sovětských letců, která dorazila do Španělskav listopadu 1936. Na svém I-16 Typ 5 se stal s de-seti sestřely jedním z nejúspěšnějších stíhačůobčanské války ve Španělsku. Některé zdrojedokonce udávají 12 sestřelů individuálních a dal-ších 16 ve spolupráci. Lakjejev odjel ze Španělskav srpnu 1937 a byl vyznamenán Zlatou hvězdouHrdiny Sovětského svazu. Později bojoval nadChalkin-Golem, kde je mu připisován další se-střel. Některé zdroje ovšem uvádějí sestřely čty-ři, jiné naopak žádné. Během Velké vlasteneckéválky dosáhl dalších tří individuálních sestřelůa čtyř ve spolupráci. I zde jsou v podkladech roz-pory a bývá uváděn jen jeden sestřel. LakjejevůvI-16 Typ 10 je pěknou ukázkou osobního strojevysokého důstojníka VVS. Typická sovětská ka-mufláž raných čtyřicátých let s horními plochamiv AII zelené a spodními v AII modré je doplněnačervenými doplňky, vysoce vyleštěným ocelovýmpáskem kapoty motoru a ideologickými hesly nabocích trupu. Není jisté, zda byla tato hesla i nadruhé straně trupu – pravděpodobně ne. Stroj bylve stavu 46. IAP na letišti Vasilkov. Byl velmi peč-livě ošetřován a udržován v perfektním stavu.STAVEBNICE 02/2024INFO Eduard63Únor 2024Page 64
STAVEBNICE 02/2024Maj. Michajl N. Jakušin, Rudá pětka, Sovětský svaz, 1939Rudá pětka (Krasnaja peťorka) byla akroba-tická skupina sovětského vojenského letectva(VVS–Vojenno vozdušnyje sily), působící v letech1939–1940. Dnes jsou známi tři její členové z pěti:vedoucí skupiny major Michail Něstěrovič Jaku-šin, podplukovník V. Klevcov a kapitán J. Šiškin.Michail Jakušin (alias Rodrigo Mateu) byl esemobčanské války ve Španělsku, kde sestřelil pětnepřátelských letadel samostatně (tři CR-32a dva Ju 52) a jedno další ve skupině. Ve Španěl-sku strávil půl roku (od 31. května do 15. listopadu1937) a létal tam na I-15. V roce 1938 působil takév Číně. Během Velké vlastenecké války sloužilv různých velitelských funkcích, válku skončilv hodnosti plukovníka jako velitel 215. stíhací di-vize. Letadla Rudé pětky byla plně vyzbrojenýmiletouny, připravená k okamžitému nasazení v boji.Zbarvení stroje je v předválečné šedé kamuflá-ži barvou AE-9 s černým krytem motoru v bar-vě AE-11 a dodatečnými ozdobnými prvky – bílelemovaným černým pruhem na trupu (přesahujea na náběžnou hranu výškovky) a jasně červenouzádí.OVERTREES#8148XI-16 Type-101/48stránka produktuOVERLEPT#8148-LEPT1I-16 Type-10PE-Set 1/48stránka produktuPro I-16 Type-10 1/48DOPORUČUJEME:49596 I-16 (fotolept)3DL48157 I-16 Type 10 SPACE (3D obtisk)#3DL48157INFO Eduard64Únor 2024Page 65
Page 66
BRASSINLööK sada - Brassinová barvená přístrojová deskaa STEEL pásy na sedačky pro Sea King HAS.1v měřítku 1/48. Připraveno pro snadnou zástavbudo modelu. Doporučená stavebnice: AirfixSada obsahuje:- resin: 3 součástky- obtisk: ne- lept: ano, barvený- maska: neLööK sada - Brassinová barvená přístrojová deskaa STEEL pásy na sedačky pro Sea King HAS.5v měřítku 1/48. Připraveno pro snadnou zástavbudo modelu. Doporučená stavebnice: AirfixSada obsahuje:- resin: 4 součástky- obtisk: ne- lept: ano, barvený- maska: ne644247Sea King HAS.1 LööK1/48 Airfix644248Sea King HAS.5 LööK1/48 Airfixstránka produktustránka produktuINFO Eduard66Únor 2024Page 67
644250Hurricane Mk.IIc LööK1/48 Hobby BossLööK sada - Brassinová barvená přístrojová deskaa STEEL pásy na sedačku pro Hurricane Mk.IIc v měřítku1/48. Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.Doporučená stavebnice: Hobby BossSada obsahuje:- resin: 2 součástky- obtisk: ne- lept: ano, barvený- maska: neBRASSINLööK sada - Brassinová barvená přístrojová deskaa STEEL pásy na sedačku pro SM.79 v měřítku 1/48.Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.Doporučená stavebnice: EduardSada obsahuje:- resin: 1 součástka- obtisk: ne- lept: ano, barvený- maska: ne644252SM.79 LööK1/48 Eduardstránka produktustránka produktuINFO Eduard67Únor 2024Page 68
BRASSINSoubor 3 sad pro F-16D Block 50 v měřítku 1/48.Doporučená stavebnice: Kinetic- sada LööK (barvená Brassin palubní deska + Steelbelts)- TFace maska pro barvení- vystřelovací sedačkySoubor 3 sad pro P-47D-25 v měřítku 1/48.Doporučená stavebnice: Miniart- sada LööK (barvená Brassin palubní deska + Steelbelts)- TFace maska pro barvení- kola podvozku644239F-16D Block 50 LööKplus1/48 Kinetic644251P-47D-25 LööKplus1/48 MINIARTstránka produktustránka produktuINFO Eduard68Únor 2024Page 69
BRASSINBrassinová sada - kola podvozku pro J-35 Drakenv měřítku 1/48. Sada obsahuje kola hlavního podvozkua příďové kolo. Připraveno pro snadnou zástavbudo modelu. Doporučená stavebnice: HasegawaSada obsahuje:- resin: 5 součástek- obtisk: ano- lept: ano- maska: anoBrassinová sada - vystřelovací sedačka J-35 Drakenv měřítku 1/48. Připraveno pro snadnou zástavbudo modelu. Doporučená stavebnice: HasegawaSada obsahuje:- resin: 3 součástky- obtisk: ano- lept: ano, barvený- maska: ne648933J-35 Draken seat1/48 Hasegawastránka produktustránka produktu648934J-35 Draken wheels Type 11/48 HasegawaINFO Eduard69Únor 2024Page 70
648936P-38J left engine PRINT1/48 Tamiya648963Italian WWII torpedo A.1301/48BRASSINBrassinová sada - levý motor pro P-38Jv měřítku 1/48. Vyrobeno přímým 3D tiskem.Doporučená stavebnice: TamiyaSada obsahuje:- 3D tisk: 48 součástek- obtisk: ne- lept: ano- maska: neBrassinová sada - torpédo pro italskédruhoválečné letouny v měřítku 1/48.Sada obsahuje 2 torpéda.Sada obsahuje:- resin: 10 součástek- obtisk: ne- lept: ano- maska: nestránka produktustránka produktuINFO Eduard70Únor 2024Page 71
BRASSINBrassinová sada - kola podvozku pro TBF/TBMv měřítku 1/48. Sada obsahuje kola hlavního podvozkua ostruhové kolo. Připraveno pro snadnou zástavbudo modelu. Doporučená stavebnice: Academy / AccurateMiniaturesSada obsahuje:- 3D tisk: 4 součástky- resin: 5 součástek- obtisk: ne- lept: ano- maska: ano648965TBF/TBM wheels w/pattern1/48 AcademyBrassinová sada - kola podvozku pro TBF/TBMv měřítku 1/48. Sada obsahuje kola hlavního podvozkua ostruhové kolo. Připraveno pro snadnou zástavbudo modelu. Doporučená stavebnice: Academy / AccurateMiniaturesSada obsahuje:- 3D tisk: 4 součástky- resin: 5 součástek- obtisk: ne- lept: ano- maska: ano648964TBF/TBM wheels w/smooth tire1/48 Academystránka produktustránka produktuINFO Eduard71Únor 2024Page 72
BRASSINBrassinová sada - sedačky pro TBM v měřítku 1/48.Vyrobeno přímým 3D tiskem. Připraveno pro snadnouzástavbu do modelu. Doporučená stavebnice:Academy / Accurate MiniaturesSada obsahuje:- 3D tisk: 3 součástky- obtisk: ne- lept: ne- maska: neBrassinová sada - sedačky pro TBF v měřítku 1/48.Vyrobeno přímým 3D tiskem. Připraveno pro snadnouzástavbu do modelu. Doporučená stavebnice:Academy / Accurate MiniaturesSada obsahuje:- 3D tisk: 3 součástky- obtisk: ne- lept: ne- maska: ne648967TBF seats PRINT1/48 Academy648966TBM seats PRINT1/48 Academystránka produktustránka produktuINFO Eduard72Únor 2024Page 73
BRASSINBrassinová sada - pedály nožního řízenípro Bf 109E v měřítku 1/72. Sada obsahuje 2 párypedálů. Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.Sada obsahuje:- 3D tisk: 4 součástky- obtisk: ne- lept: ne- maska: ne672319Bf 109E rudder pedals early PRINT1/72 EduardBrassinová sada - kola podvozku pro J-35 Drakenv měřítku 1/48. Sada obsahuje kola hlavního podvozkua příďové kolo. Připraveno pro snadnou zástavbudo modelu. Doporučená stavebnice: HasegawaSada obsahuje:- resin: 5 součástek- obtisk: ne- lept: ano- maska: ano648968J-35 Draken wheels Type 21/48 Hasegawastránka produktustránka produktuINFO Eduard73Únor 2024Page 74
BRASSINBrassinová sada - pedály nožního řízenípro Bf 109E v měřítku 1/72. Sada obsahuje 2 páry pedálů.Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.Sada obsahuje:- 3D tisk: 4 součástky- obtisk: ne- lept: ne- maska: neBrassinová sada - kola podvozku pro L-39v měřítku 1/72. Sada obsahuje kola hlavníhopodvozku a příďové kolo. Připraveno prosnadnou zástavbu do modelu.Doporučená stavebnice: EduardSada obsahuje:- 3D tisk: 3 součástky- obtisk: ne- lept: ne- maska: ano672351L-39 wheels PRINT1/72 Eduard672320Bf 109E rudder pedals late PRINT1/72 Eduardstránka produktustránka produktuINFO Eduard74Únor 2024Page 75
Page 76
Page 77
BUNNY BUNNY FIGHTERFIGHTERCLUBExkluzivní modelářský klub Eduardu pro všechny modelářské nadšence!15% stálá klubová sleva – s členstvím automaticky získáte stálou 15% slevu (na E-shopu Eduard)na všechny výrobky Eduard a zároveň slevu na další výrobky jiných výrobců.Napevno a napořád!Unikátní modely a doplňky – získáte přístup k unikátním a hodnotným modelům a doplňkům,speciálně vyrobeným pro členy BFC.Ještě lepší slevy na výstavách – víte, že je daným pravidlem slušná sleva na stánku Eduardna modelářských akcích a výstavách? Členové BFC mají tuto slevu ještě větší!Klubové triko – získáte BFC triko vybrané velikosti se speciálním čárovým kódem(pro slevy na výstavách). Toto exluzivní triko je vyhrazeno pouze členům BFC.Volné vstupné na E-day* – členové BFC mají vstup na E-day zcela zdarma.To znamená spoustu zábavy po dva dny a vstupenkový model k tomu – úplně zadarmo!* E-day – Mezinárodní modelářská výstava – Mistrovství ČR v plastikovém modelářstvíOBSAH STAVEBNICE:Plastové díly Eduard, 6 kamuflážních schémat, obtisky, barevné fo-toleptané díly, krycí maska, resinové díly (dva typy kol, přistávacíklapky, prachový filtr s dvoudílnými dvířky, kruhové přepážky chladičea rakety RP-3 60 lb), 3D obtisk pro přístrojový panel a další ovládacía přístrojové prvky kokpitu doplněný fotoleptanými ocelovými detailya upínacími pásy.OBSAH STAVEBNICE:Plastové díly Eduard, 4 kamuflážní schémata, obtisky, barvené lepta-né díly, maska, resinové díly (kola podvozku, kokpit, výfuková tryska,kryty FOD).Jak se stát členem BFC?Jak se stát členem BFC?Jednoduše: zakoupením aktivačního produktu. Už při prvním nákupu aktivačního produktu od nás získá-te 15% slevu na (téměř) všechno zboží ve svém košíku. Pro uplatnění slevy musí být aktivační modelve vašem košíku. Sleva se nevztahuje na aktivační produkt.Aktivační produkty:Aktivační produkty:Tempest Mk.V + triko 1/48MiG-21MF + triko 1/72www.eduard.com/bfcPage 78
BRASSINSoubor 4 sad pro Bf 109K-4 v měřítku 1/48.Doporučená stavebnice: Eduard- motor- vrtule- podvozkové nohy BRONZ- přídavné palivové nádržeVšechny sady v tomto souboru jsou dostupné samostatně,ovšem jejich spojení v edici BIG SIN znamená slevu až 30 %.SIN648119Bf 109K-4 ADVANCED1/48 Eduardstránka produktuINFO Eduard78Únor 2024Page 79
BRASSINSoubor 4 sad pro Fw 190A-7 v měřítku 1/48.Doporučená stavebnice: Eduard- kokpit- podvozkové nohgy BRONZ- přistávací klapky- motor a instalace trupových zbraníVšechny sady v tomto souboru jsou dostupné samostatně,ovšem jejich spojení v edici BIG SIN znamená slevu až 30 %.SIN648120Fw 190A-71/48 Eduardstránka produktuINFO Eduard79Únor 2024Page 80
Page 81
Page 82
Page 83
Page 84
Page 85
Page 86
Page 87
Page 88
Page 89
Page 90
Page 91
Jak na obtisky Eduard?
Na různých modelářských fórech, v diskusích, ale i v dotazech od zákazníků se stále opakují dotazy na „ty nové obtisky od Eduardu“, jak s nimi pracovat, jak sloupávat ten krycí lak a co jsou ty obtisky vlastně zač. V tomto článku bych rád modelářům na dotazy zodpověděl a práci s obtisky jim přiblížil. Začnu trochu zeširoka. Eduard začal do svých modelů využívat obtisky vlastní výroby vyrobené digitálním tiskem přibližně od podzimu 2019, po nějaké době na ně kolegové začali tisknout i datum, takže všechny obtisky vytištěné po podzimu 2019 jsou vyrobené touto technologií. Obtisky však lakujeme stále sítotiskem, na stejném stroji, který jsme pro lakování obtisků využívali před zavedením digitálního tisku. Lak také zůstal stejný, na základě zpětné vazby od zákazníků jsme jen upravili jeho tloušťku, aby aplikace byla uživatelsky příjemnější. Digitální tisk má samozřejmě své výhody i nevýhody, umožňuje nám například tisknout plynulé přechody barev, díky čemuž můžeme tisknout například stínované pin-upky nebo malůvky, jeho slabší stránkou je však sytost barev.
Jak na obtisky Eduard?Loupat, či neloupat?To je oč tu běží!OBTISKYJakub NademlejnskýNa různých modelářských fórech, v diskusích, ale i v dotazech odzákazníků se stále opakují dotazy na „ty nové obtisky od Eduardu“,jak s nimi pracovat, jak sloupávat ten krycí lak a co jsou ty obtiskyvlastně zač. V tomto článku bych rád modelářům dotazy zodpověděla práci s obtisky jim přiblížil. Začnu trochu zeširoka. Eduard začaldo svých modelů využívat obtisky vlastní výroby vyrobené digitálnímtiskem přibližně od podzimu 2019, po nějaké době na ně kolegovézačali tisknout i datum, takže všechny obtisky vytištěné po podzimu2019 jsou vyrobené touto technologií. Obtisky však lakujeme stálesítotiskem, na stejném stroji, který jsme pro lakování obtiskůvyužívali před zavedením digitálního tisku. Lak také zůstal stejný,na základě zpětné vazby od zákazníků jsme jen upravili jehotloušťku, aby aplikace byla uživatelsky příjemnější. Digitální tiskmá samozřejmě své výhody i nevýhody, umožňuje nám napříkladtisknout plynulé přechody barev, díky čemuž můžeme tisknoutnapříklad stínované pin-upky nebo malůvky, jeho slabší stránkouje však sytost barev.INFO Eduard92Únor 2024Page 93
OBTISKYA nyní zpět k úvodní otázce – loupat,či neloupat? Myslím si, že pro drtivouvětšinu modelářů je vzhled po aplikacipři dodržení základního postupu propráci s obtisky velmi dobrý a rozhodněnení třeba lak z obtisků loupat. Aplikacetěchto obtisků je zcela stejná jakoaplikace jakýchkoliv jiných obtisků.Důležité je především mít podklad podobtiskem dostatečně lesklý, následně poaplikaci obtisku dané místo přelakovatmatným lakem. Chápu, že jsou mezi námifajnšmekři, kteří když to jde, tak si lakz obtisků sloupnou. Rozhodně to všaknení potřeba, jak uvidíte níže na fotkách.Ukážeme si obě varianty (A, B).Tak jdeme na to!Začneme již u nástřiku barvy. Odmaštěný model nastříkáme několikajemnými vrstvičkami kovové barvy z řady Super Metallic od Gunze,v tomto případě SM201.Nastříkané poloviny trupu. Barvu se vždy snažímstříkat v několika vrstvách, pro ředění barevGunze doporučuji ředidlo Mr. Color LevelingThinner, které pomáhá zamezovat zasychání barvyna trysce.Základem je absolutně lesklý povrch na místě,kam budu obtisk aplikovat. Pokud nemámedostatečně lesklý nástřik, lokálně místonastříkáme lakem od Gunze GX100. Je možnétaké místo přeleštit leštícím hadříkem, napříkladod Gunze.>>>>>>>>>>>>INFO Eduard93Únor 2024Page 94
OBTISKYDalší možností, jak dosáhnoutvysokého lesku kovových barev,je základní nástřik černou leskloubarvou před aplikací kovovébarvy, v tomto případě bylapoužita černá lesklá GX2.Po zaschnutí barev a laku máme dané místo připravené na aplikaciobtisku.Obtisk uchopím za podkladový papír a namočím ho na 1-2 sekundydo vody o pokojové teplotě. Využití vody o pokojové teplotě se miosvědčilo, nedoporučuji horkou vodu jako u jiných obtisků.Obtisk nejdříve nůžkami vystřihneme s dostatečným přesahem, aby senám s ním lépe manipulovalo.Poté nechám obtisk odstát bokem, přibližně za minutu se povolíod papíru. Doporučuji to ověřit dřevěnou tyčkou nebo prstem.Dokud se obtisk celý nebude zcela pohybovat po podkladovém papíře,dále s ním nemanipuluji.>>>>>>>>>>>>>>>INFO Eduard94Únor 2024Page 95
OBTISKYNa místo na modelu, kambudu obtisk aplikovat,si mezitím kapátkempřenesu několik kapekvody, ve které jsemnamočil obtisk. Důležité jemít dané místo skutečněvelmi mokré, obtisk pakdíky tomu doslova jezdí popovrchu a dobře se s nímmanipuluje.Obtisk do kapek vodypomalu stáhnu jednourukou, ve druhé držímstále podkladový papír.Pokud by byl obtisk menší,třeba popiska, nestahovalbych ho rukou, kde byhrozilo nalepení na ruku,ale stáhnul bych ho kusemdřívka.Jakmile je obtisk zcela povolený, připravím si ho pomocí pinzetyk danému místu.Přiložím obtisk ke kapce vody.>>>>>>>>>>>>INFO Eduard95Únor 2024Page 96
OBTISKYOdsaji přebytečnou okolní vodu pomocí vatové tyčinky.Obtiskem mohu nyní prstem pohybovat po povrchu modelu. Obtisk usadím na své místo.Hotový, usazený obtisk. Takto aplikuji všechny obtisky, ať z nich chci lak loupat nebo ne.Obalím si prst do čistého hadru. Poté pouze pomocí tlaku kolmona obtisk přimačkávám obtisk na povrch, přitom hadrem odsávámpřebytečnou vodu.>>>>>>>>>>>>>>>>>>INFO Eduard96Únor 2024Page 97
OBTISKYPo uzráníobtisku hoještě ostrýmskalpelemprořežu v rytí.A dopíchámnýty pomocígramofonovéjehly.Žádné obtiskové vodičky jsem k aplikaci obtiskůnepoužil, nejsou podle mě potřeba. Jejich použití dlemých pozorování však nijak nezhoršuje vlastnostipoužitých obtisků.>>>>>>>>>INFO Eduard97Únor 2024Page 98
OBTISKYPostup, který bude následovat nyní, setýká loupání laku. Doporučuji ho skutečnějen zručným modelářům, předevšímho ale doporučuji ozkoušet bokem nanějakém zkušebním kusu plastu. Loupánílaku vyžaduje zručnost, ale také tréninka odvahu. Může se při něm stát, že sičást obtisku zničíte. Pokud lak loupatnechcete, tuto část přeskočtea pokračujte na stránce 100.Loupání laku z modelu je nejlepší začít po naprostém zaschnutí krycíholaku, alespoň 48 hodin po nanesení. Pro loupání laku z obtisků lze použítvíce způsobů. Prvním je loupání pomocí šmrdlání vatové tyčky namočenév ředidle na washe. Používám ředidlo Odourless Thinner od AK Interactive.Namočenou vatovou tyčinkou v ředidle jezdím s malým tlakem na obtiskpo obtisku, dokud lak nezačne žmolkovatět a nabalovat se na tyčinku.Po nějaké době se začne tvořit první žmolka, následně po ní jezdímtyčinkou a nabalují se další částí laku.Jelikož jsem si tyčinkou načali lak na písmenech HO, stáhl jsemho ostrou pinzetou. I tento postupje možný. Postupně lak stahuji posměru.Zbylý lak očistím znovu namočenou tyčinkou.Lak takto z jedné strany celý nabaluji, abych pokryl celý povrchobtisku.Loupat, či neloupat?To je oč tu běží!>>>>>>>>>>>>>>>>>>AINFO Eduard98Únor 2024Page 99
OBTISKYPohledy na všechny aplikované obtisky na trupu. Poznáte, ze kterých byl sloupán lak a ze kterých ne? Sloupán je z hvězdy, písmen HO a částimalých německých křížů.Druhou možností je sloupání laku pomocí skalpelu a pinzety.Lak nejdříve v rohu odchlípnu špičkou ostrého skalpelu.Lak takto postupně celý po kouskách stáhnu.Lak následně chytím do pinzety a opatrně táhnu po směru loupání.Takto vypadá obtisk po sloupání laku. Doporučuji ho předfinální patinou přelakovat matným lakem.>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>INFO Eduard99Únor 2024Page 100
OBTISKYPorovnání obtisku se sloupnutým lakem (nahoře) a obtisku, ze kterého lak nebyl sejmut (dole).Pro přelakování používám lak C182 od Gunze. Nanesu několik tenkýchvrstviček. Pozor, je potřeba povrch nezalívat, ale jednotlivé vrstvičkynechat řádně zaschnout.Takto vypadá obtisk po zalakování.Pokud máme nanesený obtiskna povrchu, ze kterého vizuálněvystupuje, je potřeba ho přelakovatmatným lakem.>>>>>>>>>BINFO Eduard100Únor 2024Page 101
OBTISKYUž jste si přečetli ?PRÁCE S FOTOLEPTANÝMIDOPLŇKY-ZÁKLADY IINFO Eduard 11/2023strana 104.PRÁCE S FOTOLEPTANÝMIDOPLŇKY-ZÁKLADY IIINFO Eduard 12/2023strana 84.Jak na SPACE ?INFO Eduard 01/2024strana 94.NOVÉ MASKY OD EDUARDUINFO Eduard 07/2023strana 88.NOVÉ MASKY OD EDUARDUINFO Eduard 07/2023strana 88.INFO Eduard101Únor 2024Page 102
BIG EDVšechny popsané sady jsou dostupné samostatně,ovšem s každou kolekcí BIG ED ušetříte až 30 %.BIG33157 TBD-1 1/32 TrumpeterBIG33158MC.202 1/32 Italeri321013 TBD-1 1/3232486 TBD-1 exterior 1/3232487 TBD-1 landing flaps 1/3233358 TBD-1 seatbelts STEEL 1/32321014 MC.202 1/3232488 MC.202 landing flaps 1/3233360 MC.202 seatbelts STEEL 1/32JX318 MC.202 1/32stránka produktustránka produktuINFO Eduard102Únor 2024Page 103
Všechny popsané sady jsou dostupné samostatně,ovšem s každou kolekcí BIG ED ušetříte až 30 %.BIG EDBIG72178 AC-130J PART I 1/72 ZvezdaBIG72179AC-130J PART II 1/72 Zvezda72734 AC-130J exterior 1/7273811 AC-130J interior 1/72CX653 AC-130J 1/7273812 AC-130J cargo seatbelts 1/7273813 AC-130J cargo floor 1/7273814 AC-130J cargo interior 1/72stránka produktustránka produktuINFO Eduard103Únor 2024Page 104
MASKYTA SEDÍ!EX1004 Ki-21-I1/48 ICMEX1005 Ki-21-I TFace1/48 ICMEX1006 Go 244B1/48 ICMEX1007 Go 244B TFace1/48 ICMEX1008 Fokker D.VIIF Weekend1/48 EduardEX1009 Spitfire Mk.Vbearly Weekend1/48 EduardEX1010 Bf 109K-4 tulip pattern& national insignia1/48 EduardCX658 Me 410A-11/72 AirfixEX1004 Ki-21-IEX1004 Ki-21-IEX1005 Ki-21-I TFace EX1005 Ki-21-I TFaceEX1005 Ki-21-I TFaceEX1005 Ki-21-I TFaceEX1007 Go 244B TFaceEX1007 Go 244B TFaceEX1006 Go 244BEX1006 Go 244BEX1007 Go 244B TFaceEX1007 Go 244B TFaceINFO Eduard104Únor 2024Page 105
Page 106
NOVINKYÚNOR 2024STAVEBNICEFOTOLEPTYZOOMYMASKY11179 SPARVIERO 1/48 Limited7044 L-39C Albatros 1/72 ProfiPACK8483 Fokker D.VIIF 1/48 Weekend84198 Spitfire Mk.Vb early 1/48 Weekend82161 Bf 109G-10 WNF reedice 1/48 ProfiPACK8148 I-16 Type 10 reedice 1/48 ProfiPACK53304 USS Iowa BB-61 part 3 1/350 Hobby Boss53305 HMS Ark Royal 1939 part 1 1/350 I LOVE KIT36515 M16 U.S. multiple gun motor carrier 1/35 Tamiya36516 M3A2 Half Track 1/35 Tamiya481129 SM.79 bomb bay 1/48 Eduard481130 SM.79 undercarriage 1/48 Eduard481131 SM.79 rear fuselage interior 1/48 Eduard491414 Ki-21-I 1/48 ICM491417 Go 244B 1/48 ICM73817 Me 410A-1 1/72 AirfixFE1414 Ki-21-I 1/48 ICMFE1415 Ki-21-I seatbelts STEEL 1/48 ICMFE1416 SM.79 seatbelts STEEL 1/48 EduardFE1417 Go 244B 1/48 ICMFE1418 Go 244B seatbelts STEEL 1/48 ICMFE1419 Fokker D.VIIF Weekend 1/48 EduardSS817 Me 410A-1 1/72 AirfixEX1004 Ki-21-I 1/48 ICMEX1005 Ki-21-I TFace 1/48 ICMEX1006 Go 244B 1/48 ICMEX1007 Go 244B TFace 1/48 ICMEX1008 Fokker D.VIIF Weekend 1/48 EduardEX1009 Spitfire Mk.Vb early Weekend 1/48 EduardEX1010 Bf 109K-4tulip pattern & national insignia 1/48 EduardCX658 Me 410A-1 1/72 AirfixBIG EDBIG33157 TBD-1 1/32 TrumpeterBIG33158 MC.202 1/32 ItaleriBIG72178 AC-130J PART I 1/72 ZvezdaBIG72179 AC-130J PART II 1/72 ZvezdaBIG-EDBIG-EDINFO Eduard106Únor 2024Page 107
NOVINKYBRASSINLöökPLUSBIG SINSPACE644247 Sea King HAS.1 LööK 1/48 Airfix644248 Sea King HAS.5 LööK 1/48 Airfix644250 Hurricane Mk.IIc LööK 1/48 Hobby Boss644252 SM.79 LööK 1/48 Eduard648933 J-35 Draken seat 1/48 Hasegawa648934 J-35 Draken wheels Type 1 1/48 Hasegawa648936 P-38J left engine PRINT 1/48 Tamiya648963 Italian WWII torpedo A.130 1/48648964 TBF/TBM wheels w/smooth tire 1/48 Academy648965 TBF/TBM wheels w/pattern 1/48 Academy648966 TBM seats PRINT 1/48 Academy648967 TBF seats PRINT 1/48 Academy648968 J-35 Draken wheels Type 2 1/48 Hasegawa672319 Bf 109E rudder pedals early PRINT 1/72672320 Bf 109E rudder pedals late PRINT 1/72672350 Bf 109F engine PRINT 1/72 Eduard672351 L-39 wheels PRINT 1/72 Eduard644239 F-16D Block 50 LööKplus 1/48 Kinetic644251 P-47D-25 LööKplus 1/48 MINIARTSIN648119 Bf 109K-4 ADVANCED 1/48 EduardSIN648120 Fw 190A-7 1/48 Eduard3DL48156 Ki-21-I SPACE 1/48 ICM3DL48157 I-16 Type 10 SPACE 1/48 Eduard3DL48158 SM.79 SPACE 1/48 Eduard3DL48159 Go 244B SPACE 1/48 ICM3DL72027 Me 410A-1 SPACE 1/72 AirfixÚNOR 2024OBTISKYD48115 F-104A/C stencils 1/48 KineticINFO Eduard107Únor 2024Page 108
POSTAVENO1/48postavil Robert Szwarc#8092MARKING BP-400INFO Eduard108Únor 2024Page 109
POSTAVENO67th FS, Guadalcanal, Šalamounovy ostrovy, listopad 1942P-400 vedená v záznamech perutě jako „Old 13“byla jednou z mála původních Airacober doda-ných 67th FS na jaře 1942 a sloužících na Gua-dalcanalu ještě počátkem roku 1943. Primitivnípodmínky na odlehlých základnách v Tichomoří,stejně jako nedostatek náhradních dílů i letadel,nutily pozemní personál k mnoha improvizacím.Názorným příkladem je příběh Airacobry „Old 13“,která havarovala ještě během služby na Nové Ka-ledonii a její vrak byl následně kanibalizován pronáhradní díly. Těžké ztráty 67th FS po přesunu naGuadalcanal a kritický nedostatek letadel na os-trově způsobily, že odstavený vrak Airacobry bylpo náročné opravě uveden opět do letuschopné-ho stavu. Stroj dostal nové křídlo a rovněž mu-selo být nahrazeno mnoho chybějících panelůa krytek na trupu. Dle dochovaného popisu opravybyly vyměněné části natřeny barvami Olive Drab/ Neutral Gray a Airacobra tím získala jedinečnývzhled tvořený směsicí britských a americkýchkamuflážních odstínů. Dále byl do stroje namon-tován výkonnější motor a poškozený list vrtulenahrazen jiným. Jeho vyvážení bylo provedenonalitím olova do špičky listu. Palubní deska bylaosazena pouze nejnutnějšími přístroji, po zby-lých zůstaly jen otvory. Takto opravená Airacob-ra byla pokřtěna „The Resurrection“ (vzkříšení)a toto pojmenování bylo namalováno na boky trupu.Bohužel, nápis není fotograficky zdokumentován,a tak je jeho podoba odvozena od jiného stroje67th FS.stránka produktuINFO Eduard109Únor 2024Page 110
Page 111
POSTAVENOINFO Eduard111Únor 2024Page 112
Page 113
Page 114
Page 115
Page 116
POSTAVENO1/48postavil Angelo Lodetti#8067MARKING FP-39NAiracobraPoužité doplňky:#648203 P-39 wheels late (BrassinINFO Eduard116Únor 2024Page 117
POSTAVENOP-39N-1, 42-18378, 10° Gruppo, 4° Stormo, ACI, Lecce-Galatina, Itálie, 1944Aviazione Cobelligerante Italiana (ACI) bylo le-tectvo jihoitalské monarchistické vlády PietraBadoglia, zformované v říjnu 1943 po příměří uza-vřeném mezi Itálií a Spojenci v Cassibile. ACI pakvedle italských typů používalo také letouny doda-né USA a Velkou Británií. Tato Airacobra měla nakontě v době předání ACI přibližně rok a půl dlou-hé operační nasazení v rámci 345th FS/350th FGUSAAF v Africe a Středomoří. Takto olétané Aira-cobry používali Italové hlavně k zaškolení pilotůna novou techniku. Letoun s nápisem Jig-Jig napřídi byl vyfocen společně s dalšími odstavený-mi P-39 od 350th FG na jednom z italských letišťa byl nejspíše jedním z prvních, které obdrželyitalské kokardy, jelikož ostatní letouny na sním-ku jsou ještě v markingu USAAF. Italské kokardybyly aplikovány přímo na původní americké znakyna čtyřech pozicích a přibyly také dva znaky napravé horní a levé spodní polovině křídla. Záro-veň byly ponechány žluté pruhy, označující letadlaoperující v rámci 12th AF USAAF. Letoun nedoznaljiných změn a lze jej tedy díky alternativním USznakům nabízených v obtisku postavit i v podoběz jara 1943, kdy ještě náležel do stavu 345th Figh-ter Squadron.stránka produktuINFO Eduard117Únor 2024Page 118
Karlovarský kit klub p.s. ve spolupráci s Krajskou knihovnou Karlovy Varypořádá soutěžní výstavu plastikových modelů9. 3. 2024Sál hlavní budovy Krajské knihovny Karlovy Vary8:00 Přihlašování a příprava expozice vystavovaných modelů.PROXY zastupování není povoleno.9:00 až 15:30 Otevření výstavy pro veřejnost.Bližší informace a propozice na facebookové stránce Karlovarského kit klubu.Page 119
KPM BRNĚNEC POŘÁDÁKPM BRNĚNEC POŘÁDÁ46. ročník bodovací soutěže a výstavy46. ročník bodovací soutěže a výstavyplastikových modelůplastikových modelů9.3.20249.3.2024Bližší info naBližší info nahttps://www.modelforum.czhttps://www.modelforum.czsekce soutěžesekce soutěžeMoravská Chrastová – Lidový důmMoravská Chrastová – Lidový důmSpeciál : Izrael 1948-2024Speciál : Izrael 1948-2024Page 120
ON APPROACHBŘEZEN 2024644249Sea King HU.5 LööK1/48 Airfix644253TBM-3 LööK1/48 Academy644254I-16 Type 10 LööK1/48 EduardBIG33159 AH-1G early 1/35 ICMBIG49396 Mi-17 1/48 TrumpeterBIG49397 Sea King HAS.1 1/48 AirfixBIG49398 Sea King HAS.5 1/48 AirfixBIG49399 Sea King HU.5 1/48 Airfix644249 Sea King HU.5 LööK 1/48 Airfix644253 TBM-3 LööK 1/48 Academy644254 I-16 Type 10 LööK 1/48 Eduard632192 Bf 109E rudder pedals early PRINT 1/32632193 Bf 109E rudder pedals late PRINT 1/32648928 Su-25 flaps and slats PRINT 1/48 Zvezda648969 F-16C Block 30 cockpit PRINT 1/48 Kinetic648975 Tornado ejection seats 1/48 Revell648976 Fw 190A-8/R2 cockpit PRINT 1/48 Eduard648977 Bf 109G-10 WNF cockpit PRINT 1/48 Eduard648978 F-35B wheels 1/48 Tamiya648979 F-35B ejection seat PRINT 1/48 Tamiya672352 Bf 109G-6 engine PRINT 1/72 Eduard644256 Sea King HAS.1 LööKplus 1/48 Airfix644257 Sea King HAS.5 LööKplus 1/48 AirfixSIN648121 FM-1 ESSENTIAL 1/48 EduardSIN648122 FM-2 ADVANCED 1/48 EduardBIG ED (březen)BRASSIN (březen)LöökPlus (březen)BIGSIN (březen)LööK sada - Brassinová barvená přístrojová deskaa STEEL pásy na sedačky pro Sea King HU.5v měřítku 1/48. Připraveno pro snadnou zástavbudo modelu. Doporučená stavebnice: AirfixSada obsahuje:- resin: 4 součástky- obtisk: ne- lept: ano, barvený- maska: neLööK sada - Brassinové barvené přístrojové deskya STEEL pásy na sedačky pro TBM-3 v měřítku 1/48.Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.Doporučená stavebnice: Academy / Accurate MiniaturesSada obsahuje:- resin: 5 součástek- 3D tisk: 1 součástka- obtisk: ne- lept: ano, barvený- maska: neLööK sada - Brassinová barvená přístrojová deskaa STEEL pásy na sedačku pro I-16 Typ 10 v měřítku1/48. Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.Doporučená stavebnice: EduardSada obsahuje:- resin: 1 součástka- obtisk: ne- lept: ano, barvený- maska: nePRELIMINARY IMAGESPRELIMINARY IMAGESPRELIMINARY IMAGESINFO Eduard120Únor 2024Page 121
632192Bf 109E rudder pedals early PRINT1/32ON APPROACHBrassinová sada - pedály nožního řízení proBf 109E v měřítku 1/32. Sada obsahuje 2 páry pedálů.Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.Sada obsahuje:- 3D tisk: 2 součástky- obtisk: ne- lept: ne- maska: ne632193Bf 109E rudder pedals late PRINT1/32648928Su-25 flaps and slats PRINT1/48 ZvezdaBrassinová sada - pedály nožního řízení pro Bf 109Ev měřítku 1/32. Sada obsahuje 2 páry pedálů.Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.Sada obsahuje:- 3D tisk: 2 součástky- obtisk: ne- lept: ne- maska: neBrassinová sada - vztlakové klapky a slotypro Su-25 v měřítku 1/48. Vyrobeno přímým3D tiskem. Doporučená stavebnice: ZvezdaSada obsahuje:- 3D tisk: 22 součástek- obtisk: ne- lept: ne- maska: neINFO Eduard121Únor 2024Page 122
ON APPROACHBŘEZEN 2024648969F-16C Block 30 cockpit PRINT1/48 Kinetic648975Tornado ejection seats1/48 Revell648976Fw 190A-8/R2 cockpit PRINT1/48 EduardBrassinová sada - kokpit pro F-16C Block 30v měřítku 1/48. Vyrobeno přímým 3D tiskem.Doporučená stavebnice: KineticSada obsahuje:- 3D tisk: 15 součástek- obtisk: ano- lept: ano, barvený- maska: neBrassinová sada - vystřelovací sedačkypro Tornado v měřítku 1/48. Připraveno pro snadnouzástavbu do modelu. Doporučená stavebnice: RevellSada obsahuje:- resin: 14 součástek- obtisk: ano- lept: ano, barvený- maska: neBrassinová sada - kokpit pro Fw 190A-8/R2v měřítku 1/48. Vyrobeno přímým 3D tiskem.Doporučená stavebnice: EduardSada obsahuje:- 3D tisk: 17 součástek- obtisk: ano- lept: ano, barvený- maska: neINFO Eduard122Únor 2024Page 123
ON APPROACHBŘEZEN 2024648977Bf 109G-10 WNF cockpit PRINT1/48 Eduard648978F-35B wheels1/48 Tamiya648979F-35B ejection seat PRINT1/48 TamiyaBrassinová sada - kokpit pro Bf 109G-10 WNFv měřítku 1/48. Vyrobeno přímým 3D tiskem.Doporučená stavebnice: EduardSada obsahuje:- 3D tisk: 16 součástek- obtisk: ano- lept: ano, barvený- maska: neBrassinová sada - kola podvozku pro F-35B v měřítku1/48. Sada obsahuje kola hlavního podvozku a příďovékolo. Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.Doporučená stavebnice: TamiyaSada obsahuje:- resin: 3 součástky- obtisk: ne- lept: ne- maska: anoBrassinová sada - vystřelovací sedačka pro F-35Bv měřítku 1/48. Vyrobeno přímým 3D tiskem.Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.Doporučená stavebnice: TamiyaSada obsahuje:- 3D tisk: 9 součástek- obtisk: ano- lept: ano, barvený- maska: neINFO Eduard123Únor 2024Page 124
ON APPROACH672352Bf 109G-6 engine PRINT1/72 EduardBrassinová sada - motor pro Bf 109G-6v měřítku 1/72. Sada obsahuje také kryty motoru.Vyrobeno přímým 3D tiskem.Doporučená stavebnice: EduardSada obsahuje:- 3D tisk: 22 součástek- obtisk: ne- lept: ano- maska: neBŘEZEN 2024644256Sea King HAS.1 LööKplus1/48 AirfixSoubor 3 sad pro Sea King HAS.1 v měřítku 1/48.Doporučená stavebnice: Airfix- sada LööK (barvená Brassin palubní deska + Steelbelts)- TFace maska pro barvení- kola podvozkuINFO Eduard124Únor 2024Page 125
ON APPROACHBŘEZEN 2024Soubor 3 sad pro Sea King HAS.5 v měřítku 1/48.Doporučená stavebnice: Airfix- sada LööK (barvená Brassin palubní deska + Steelbelts)- TFace maska pro barvení- kola podvozku644257Sea King HAS.5 LööKplus1/48 AirfixINFO Eduard125Únor 2024Page 126
SIN648121FM-1 ESSENTIAL1/48 EduardSoubor 4 sad pro FM-1 v měřítku 1/48.Doporučená stavebnice: Eduard- kokpit- kola podvozku- podvozkové nohy BRONZ- výfukyVšechny sady v tomto souboru jsou dostupné samostatně,ovšem jejich spojení v edici BIG SIN znamená slevu až 30%.ON APPROACHBŘEZEN 2024INFO Eduard126Únor 2024Page 127
SIN648122FM-2 ADVANCED1/48 EduardSoubor 3 sad pro FM-2 v měřítku 1/48.Doporučená stavebnice: Eduard- zbraňové šachty- podvozková šachta- motorVšechny sady v tomto souboru jsou dostupné samostatně,ovšem jejich spojení v edici BIG SIN znamená slevu až 30 %.BRASSIN 02/2022BRASSIN 02/2022ON APPROACHBŘEZEN 2024INFO Eduard127Únor 2024Page 128
FOTOLEPTY53306 HMS Ark Royal 1939 part 2 1/350 I LOVE KIT481132 F-5E upgrade set 1/48 AFV Club/Eduard491420 F-35B 1/48 Tamiya491422 Hurricane Mk.IIb 1/48 Arma Hobby491424 Gannet AS.1 1/48 Airfix491425 Gannet AS.4 1/48 Airfix491427 F4U-1A 1/48 Magic Factory491428 F4U-2 1/48 Magic Factory73818 A-6A 1/72 Trumpeter73819 P-400 1/72 Arma HobbyZOOMYFE1420 F-35B 1/48 TamiyaFE1421 F-35B seatbelts STEEL 1/48 TamiyaFE1422 Hurricane Mk.IIb 1/48 Arma HobbyFE1423 Hurricane Mk.IIb seatbelts STEEL 1/48 Arma HobbyFE1424 Gannet AS.1 1/48 AirfixFE1425 Gannet AS.4 1/48 AirfixFE1426 Gannet AS.1/AS.4 seatbelts STEEL 1/48 AirfixFE1427 F4U-1A 1/48 Magic FactoryFE1428 F4U-2 1/48 Magic FactoryFE1429 F4U-1A/2 seatbelts STEEL 1/48 Magic FactoryFE1430 F-5E seatbelts STEEL 1/48 AFV Club/EduardFE1431 Bf 108 seatbelts STEEL 1/48 EduardSS818 A-6A 1/72 TrumpeterSS819 P-400 1/72 Arma HobbyMASKYEX1011 F-35B 1/48 TamiyaEX1012 F-35B TFace 1/48 TamiyaEX1013 F-35B RAM coating 1/48 TamiyaEX1014 Hurricane Mk.IIb 1/48 Arma HobbyEX1015 Hurricane Mk.IIb TFace 1/48 Arma HobbyEX1016 Gannet AS.1/AS.4 1/48 AirfixEX1017 Gannet AS.1/AS.4 TFace 1/48 AirfixEX1018 Gannet AS.1/AS.4 national & a/c marking 1/48 AirfixEX1019 F-5E TFace 1/48 AFV Club/EduardEX1020 Bf 108 TFace 1/48 EduardCX659 A-6A 1/72 TrumpeterCX660 P-39 / P-400 1/72 Arma HobbySPACE3DL48160 F-35B SPACE 1/48 Tamiya3DL48161 Hurricane Mk.IIb SPACE 1/48 Arma Hobby3DL48162 Gannet AS.1 SPACE 1/48 Airfix3DL48163 Gannet AS.4 SPACE 1/48 Airfix3DL48164 F4U-1A SPACE 1/48 Magic Factory3DL48165 F4U-2 SPACE 1/48 Magic Factory3DL48166 Bf 108 SPACE 1/48 Eduard3DL48167 F-5E SPACE 1/48 AFV Club/Eduard3DL72028 A-6A SPACE 1/72 TrumpeterSPACEER48008 Surface panels 1/48ER72003 Surface panels 1/72OBTISKYD48115 F-35B stencils 1/48ON APPROACHBŘEZEN 2024INFO Eduard128Únor 2024Page 129
ON APPROACHFREEDOM TIGER #11182 1/48BŘEZEN 202473-00878, 63rd Tactical Wing, RVNAF,Bien Hoa, Jižní Vietnam, 1974VFC-13 „Fighting Saints“, US Navy, NAS Fallon,Nevada, USA, 1998INFO Eduard129Únor 2024Page 130
ON APPROACHBŘEZEN 2024Maj. Lenny Bucko, NSFTIP, US Marines,MCAS Miramar, Kalifornie, USA, 1983VFA-127 „Cylons“, Capt. Jerry B. Singleton, US Navy,NAS Fallon, Nevada, USA, 19931º/14º GAV „Esquadrão Pampa“, FAB, Canoas AB, Brazil, 200557th Fighter Weapons Wing, 65th Fighter Weapons Squadron,US Air Force, Nellis AFB, USA, 1981425th Squadron, 58th TFTW, Luke AFB, US Air Force,Arizona, USA, late 70s211 Squadron, Wing 21, Royal Thai Air Force, Ubon AB,Thailand, late 90sINFO Eduard130Únor 2024Page 131
ON APPROACHBf 109G-2 #70156 1/72Bf 109G-2, Maj. Johannes Trautloft,JG 54, SSSR, srpen 1942Bf 109G-2, Fw. Anton Hafner, 4./JG 51, El Aouina,Tunisko, prosinec 1942Bf 109G-2/R6/Trop, WNr. 10805, Lt. Wilhelm Crinius,3./JG 53, Bizerta, Tunisko, leden 1943Bf 109G-2/R6, WNr. 13531, Hptm. Hermann Graf,9./JG 52, Pitomnik, SSSR, září 1942Bf 109G-2/R6, WNr. 13949, Maj. Hans Hahn,II./JG 54, Rjelbicy, SSSR, leden 1943Bf 109G-2/R6, WNr. 14810, Ofw. Rudolf Müller,6./JG 5, Petsamo, Finsko, duben 1943BŘEZEN 2024INFO Eduard131Únor 2024Page 132
Fw 190A-5 light fighter1/48ON APPROACH#84118Fw 190A-5, W.Nr. 2700, 2./JG 11,Husum, Německo, srpen 1943Fw 190A-5, W.Nr. 410004, Hptm. Walter Nowotny,CO of I./JG 54, Orel, SSSR, říjen 1943Fw 190A-5, W.Nr. 0152594, Maj. Hermann Graf,CO of JGr Ost, Toulouse-Blagnac, Francie,duben 1943Fw 190A-5/U8, W.Nr. 01501353, Oblt. Kurt Hevler,Stab IV./SKG 10, Cognac, Francie, červen 1943BŘEZEN 2024INFO Eduard132Únor 2024Page 133
Spitfire LF Mk.IXc, W/O Henryk Dygala, No. 302 Sqn.,ALG G10 Plumetot, Francie, srpen 1944Spitfire LF Mk.IXc, S/Lt. Pierre Clostermann,No. 602 Sqn., Longues-sur-Mer, Francie, červenec 1944Spitfire LF Mk.IXc, P/O Jerry Billing, No. 401 Sqn,RAF Tangmere, Velká Británie, červen 1944Spitfire HF Mk.IXc, F/Lt Otto Smik, No. 312 Sqn.,RAF North Weald, Velká Británie, srpen 1944Spitfire LF Mk.IXc, F/O Desmond Ibbotson, No. 601 Sqn.,Itálie, léto 1944Spitfire LF Mk.IXc, P/O Jerry Billing, No. 401 Squadron,Francie, červenec 1944ON APPROACHBŘEZEN 2024ReediceSpitfire Mk.IXc late verison#82811/48INFO Eduard133Únor 2024Page 134
Bf 1081/48#8078ReediceON APPROACHBŘEZEN 2024Sonderkommando Blaich, Libye 1942Německo, září 1939Východní fronta, 1942–1943Francie, květen 1940Maďarsko, 1942–1944INFO Eduard134Únor 2024Page 135
Během redakční rady magazínu INFO Eduardkaždý měsíc plánujeme pro obsah následu-jících čísel také oblíbené krátké boxart story.Poprvé o nich v této rubrice podrobněji psalkolega Richard Plos v dubnu 2022. Většinuz jednostránkových článků tvoří kolegové, kte-ří stavebnici připravovali, nebo se na ní podílelikonzultacemi. Často píšeme také boxart storypro reedice starších stavebnic. Pokud jsou tostavebnice vydané před pár lety, má autor po-měrně snadnou práci. Proč to tak je, vysvětlímna konci tohoto článku. Pokud je to ale obraz,který vznikl před deseti, nebo téměř dvacetilety, může se jednat o dost zamotaný úkol.Právě takovým hlavolamem je malba z roku2006 vytvořená naším zesnulým kamarádemMartinem Novotným pro stavebnici PolikarpovI-16 Typ 10 v měřítku 1/48, kterou v reedici vy-dáváme v tomto měsíci. Je na ní zobrazen I-16v souboji s finskými Brewstery, přičemž jedenz nich má evidentně vážné potíže. Po téměřdvaceti letech si nikdo z mých kolegů nepama-toval, jak bylo zadání pro Martina Novotnéhodefinováno. Když Martin v roce 2006 malbutvořil, patrně dostal poměrně volné zadánía namaloval velmi živou scénu.Protože se zajímám o boje finského a so-větského letectva, tak si umím představit,jaký mohl být tehdejší postup při vytvořenímarkingu I-16 „červená 4“ do návodu staveb-nice. V publikaci Polikarpov Fighters in actionPt. 2 - Aircraft No. 162, se nachází bokorystohoto stroje a jeho oříznutá fotografie. Autortéto fotografické brožury, Hans-Heiri Stapfer,podle mého názoru celkem realisticky odhadl,že se zřejmě jedná o letoun cvičné jednotkyz pozdního období války, pravděpodobně z roku1944. Na boku trupu má totiž provedení výsost-ných znaků, které bylo zavedeno až v druhépolovině války. V tomto smyslu byl napsáni text v našem návodu. V jeho reedici jsmesice omylem uvedli, že jde o letoun z roku 1941,ale v podrobnostech textu tento překlep nenía je uveden rok 1944.Kvalita letecko-historických výzkumů seneustále posouvá, takže dnes jsme z hlediskadostupných informací v podstatně jiné situaci,než v roce 2006. Prošel jsem všechny svazkyhistorie finského letectva spoluautorů Keski-nena a Stenmana za roky 1941 až 1944. Pokudjsem nic nepřehlédl, tak ve stíhacím soubojinebyl v roce 1941 sestřelen ani jeden finskýB-239, v roce 1942 si většinu těchto americ-kých strojů v soubojích připsali na konto pilotiHurricanů. Ale v srpnu a říjnu 1942 po jednomBrewsteru sestřelili piloti I-16 z 71. IAP KBF.V roce 1943, když se některý z těchto robust-ních letounů podařilo v souboji zničit, připsalisi ho na konto letci s moderními stroji domácívýroby nebo piloti Airacober. Podobné to bylov roce 1944, jen v závěru roku, během takzvanéLaponské války, se stal nepřítelem Brewsterůi německý flak.Tyto podrobné informace v době tvorby bo-xartu k dispozici nebyly a I-16 na Martinověmalbě zcela jistě k 71. IAP KBF nepatří. Navícměl Polikarpov na původní malbě na trupu žlu-tý pruh. Ten doporučovala publikace In Action,ale již v roce 2006 jsme v návodu upozornili,že pruh byl zřejmě bílý. Proto jsme barvu pru-hu na boxartu reedice upravili. Stále si přestomyslím, že se jedná o velmi zdařilou malbu,kterou si Martina Novotného můžeme připo-menout.Dnes k přípravě boxartů přistupujeme zcelajinak. Letoun, který se stane hlavním tématemmalby, je zvolen týmem kolegů z finálního vý-běru strojů, jejichž obtisky budou zahrnuty vestavebnici. Podle edice dané stavebnice volí-me téma pro boxart ze čtyř až dvanácti letounůa věřte mi, že to je někdy těžká volba. Stroje,které pro naše stavebnice vybíráme, jsou vý-sledem hlasování, při němž se obvykle pracu-jeme s násobně větším počtem letounů.Když se na stroji, jenž se nakonec na malběobjeví, shodneme, připravíme pro malíře po-drobné zadání situace, v jaké se letoun a jehopilot či osádka má nacházet. Často při tompracujeme s analýzou hlášení obou bojujícíchstran a snažíme se dodržet i detaily terénu,výšku, oblačnost a intenzitu i zabarvení den-ního světla dle dne a hodiny, kdy k boji došlo.Často kvůli podrobnostem soubojů oslovujemei externí konzultanty. Myslím, že nás za takpodrobná zadání naši malíři občas tak trochunenávidí. I když Piotr Forkaciewicz mi nedávnořekl, že právě tato extrémně podrobná zadánípro malbu se mu hodně líbí a stylu jeho prácevyhovují.Množství informací, které při přípravě bo-xartu shromáždíme, nás před pár lety vedlok nápadu začít tvořit jednostránkové boxartstory, protože nám bylo líto se o tyto cennéa zajímavé historické informace nepodělit.Měli jsme totiž pocit, že naši zákazníci nevě-dí, jak realistické situace na našich boxartechprezentujeme. Domnívám se, že jsme jedi-ný výrobce, který se takto pečlivě historickévěrohodnosti maleb na svých stavebnicíchvěnuje.Věřím, že se vám líbí práce všech kolegůa kolegyň, kteří na našich stavebnicích a bo-xart story pracují. Jeden kamarád mi nedáv-no řekl, že boxart story je jeho oblíbené čteníráno u kávy. Pevně věřím, že vás s námi čekáještě mnoho káv!HISTORIE JEDNÉ BOXART STORYText: Jan BobekINFO Eduard135Únor 2024Page 136
PŘIPRAVUJEMEMODELÁŘI AZÁJEMCI OLETECKOU HISTORII,vydavatelství JaPo Publishing s.r.o. pro Vás připravuje publikace již více než 20let.Focke-Wulf Fw 190s ofJagdgeschwader 6inWWII Final OperationsDalší zpublikací ohistorii Luwae nad českým územím se budevěnovat závěrečným dnům války zpohledu stíhací JG 6. Jednotkaoperující zletišť na severu Čech se zapojila do obranných bojůproti sovětské berlínské operaci. Vtéto publikaci se poprvé vnašichpracích pokusíme opodrobnější rekonstrukce leteckých operacíobou protivníků vjednotlivých dnech střetu, primárně se zaměřímenanasazení stíhací JG 6. Ve druhé polovině studie navážemeinformacemi opoužívané technice, zacílenými tentokráte na typFw 190A a D. Již tradičně představíme podrobnější rozbor několikavybraných strojů jednotky, včetně jejich osudů azbarvení.Messerschmitt Bf 109s&Other Aircraft of I./EKG(J)German Fighters in the Westfrom Poland to the Defence of the ReichMesserschmitt Bf 109sof KG(J) 6Avia B.534 “Dogan”inthe Bulgarian Air ForceMesserschmitt Me 262Production & Arado Ar234’sFinal OperationsB-24 Liberator in RAFCoastal Command ServiceMesserschmitt Me 262sof KG & KG(J) unitsAviatik D.I & D.IIDRUHÁ SVĚTOVÁ VÁLKA NAD ČESKÝM ÚZEMÍMDRUHÁ SVĚTOVÁ VÁLKA PRVNÍ SVĚTOVÁ VÁLKAStředem našeho vlastního výzkumu aautorského zájmu zůstává letecká historie 2.světové války – zejména dění vjejí druhépolovině ačinnost Luftwaffe nad českým územím, resp. vProtektorátu Čechy aMorava. Jako vydavatelé prací jiných autorů všaknepomíjíme ani období 1.světové války apoválečného letectví, především svazbou na Československo ačeskoslovenské ačeskéletectvo. Autorům zajímavých prací nabízíme nakladatelskou spolupráci. Kontaktujte nás, pracujete-li na rukopisu ze stejné čipříbuzné oblasti nebo vlastníte-li dobové dokumenty čifotografie, vztahujích se ktématům našeho studia.NĚKTERÉ JIŽ VYDANÉ TITULYwww.japo.euPUBLIKACE ZAKOUPÍTE NA NAŠEM E-SHOPU NEBO U NAŠICH DISTRIBUTORŮNásledujícím titulem z období 2.světové války je již rozpracovaný,závěrečný III.díl studie ozbarvováníaoznačování Fw 190D.Vnejbližší době se vrátíme ktématu1.světové války, vpodobě další studiezhistorie rakousko-uherského letectva.Page 137
BUDEME TAM!!ÚVODNÍK
Dobrý den, vážení přátelé!
Dnešní úvodník píši zase po roce v Norimberku. Letošní Spielenwarenmesse začal v úterý, dnes jsme přesně v polovině, veletrh končí v sobotu. Pořadatelé se s německou houževnatostí drží pěti dnů trvání akce, čímž jdou většině účastníků pěkně na nervy. Je to sice lepší než šest dnů, které na nás zkoušeli dříve, ale stále je to nejméně o den víc, než tu chceme a potřebujeme být. Z hlediska účasti firem je veletrh letos určitě lepší než loni, ale pokud jde o návštěvníky, obchodníky a žurnalisty, tak je situace víceméně stále bídná. Panuje tu klid. Klid je někdy fajn, ale na veletrhu je klid asi tak to poslední, co na něm chce vystavovatel zažít. Možná se to zítra a pozítří změní a veletrh ožije, ale žádné indicie k tomu nemáme. Tak začínáme uvažovat o odboji. Jak to dopadlo vám napíšu v příštím úvodníku.
Pokud jde o únorové novinky, musím vám především něco říct o Sparvieru a edici Eduard Heavy Retro. Mám pocit, že je to třeba, protože z reakcí na tuto stavebnici je vidět jisté nepochopení části modelářů toho, o čem tato edice a stavebnice v ní vydávané vlastně jsou a budou. Sparviero je připomínka starých časů, kdy jsme byli ještě daleko od dnešní kvality našich stavebnic. Je to také odpověď na přání modelářů, kteří by některé stavebnice z té doby rádi viděli zpět v sortimentu. Přiznám se, že jsem se tomu dlouho a houževnatě bránil, ale loni na podzim jsem kapituloval a rozhodl jsem se to s těmito starými kousky zkusit. Říkám si, že buď to bude úspěšný krok a ti, kdo po starých stavebnicích tak touží, budou spokojeni, nebo to naopak bude propadák a všichni pochopí, že je to celé nesmysl. Protože nepovažuji za možné vydat tyto staré věci v našich současných řadách, vytvořili jsme pro vydávání těchto starých kousků novou řadu, Eduard Heavy Retro. V této řadě nebudou žádné supermoderní perfektně pasující kousky, na kterých bude k diskusi a ke kritice jedna propadlinka a jedna krytka nesprávného rozměru na čumáku. Nebo potřeba zatmelit dírku o průměru 0,1 mm a vyvrtat jinou o stejném průměru o 1,2 mm vedle. Kdepak, takové hrůzy a promarněné příležitosti vás u stavebnic EHR nepotkají. Na těchto stavebnicích bude tolik zástřiků, že vás přestane bavit o nich mluvit. Tmelit budete, až se z vás bude kouřit, a spotřeba tmelu bude enormní. Na vrtání nějakých dírek už nebudete mít ani čas, ani náladu. Můžete si pak klidně říkat, že Eduard toto vydal, aby zvýšil prodej tmelů značky GSI. Detailů na výliscích moc nebude. Tento nedostatek vykompenzují detaily na leptech a odlitcích, kterých je ve stavebnici opravdu hodně. Samozřejmě jsou v ní také masky, zaručuji vám rovněž pěkné a kvalitní obtisky, skvělý výběr markingů a krásné boxarty. K tomu vám přidáme i dobré čtení tady v Infu. Dnešní článek o Sparvieru napsal proslulý odborník na italská letadla Mauricio di Terlici a podle mého názoru do něho kromě svých obdivuhodných historických znalostí promítl pohled Italů na tento symbol italské Regia Aeronautica.
Abych to shrnul, jsou to stavebnice pro tvrdé chlapy, pro modeláře, kteří něco umí. Ale to, že jsme oprášili a nabídli vám starý plast, neznamená, že odflákneme ten zbytek. Takže to, co pro tyto stavebnice vzniká dnes, děláme tak, jak to děláme dnes. To znamená – nejlépe jak to jde. A pro vás pak platí, že když tohle postavíte, tak jste opravdu velcí borci.
Ve chvíli, kdy jste dočetli do tohoto bodu, víte, o co jde. Uvažujete-li o koupi, zvažte především své schopnosti. Pustíte-li se do tohoto dobrodružství, nefňukejte a lepte. Ukažte, že na to máte, nebo tyto stavebnice jednoduše nekupujte. Kdo nemá dostatečnou kondici, taky neleze na Everest a vyjede si lanovkou na Sněžku. Na druhou stranu, pokud máte nutkání se do něčeho takového pustit nebo to alespoň zařadit do své sbírky krabic, dlouho neváhejte. Z důvodů, které neznám, a příčin, které nechápu, je Sparviero nejprodávanější z únorových novinek, a protože jsme jich vyrobili jen 2000 kusů, už nám jich mnoho nezbývá. K dnešku je jich k dispozici jen něco málo přes 400. Při této dynamice prodeje obvykle taková položka nepřežije do konce prvního měsíce prodeje. Stále platí stará dobrá hesla „berte nebo nechte ležet“ a „kdo zaváhá, nelepí“. To není žádná legrace, heavy retro je těžké retro.
Další únorová novinka, L-39C Albatros v 1/72, je takové lehčí retro. Formy na tuto stavebnici jsou ve skutečnosti téměř stejně staré, jako formy na Sparviero. Albatrose L-39 jsme dělali u nás, Sparviero pochází od Special Hobby. Sparviero je těžší zkouška, ale i Albatros prověří modelářské schopnosti naprosto dokonale. Jak na to, aby i ze staré stavebnice vznikl dokonalý model, se v tomto čísle dozvíte v článku od Karla Pádára o jeho stavbě dvaasedmdesátinového Albatrosa v maďarských barvách.
Nemáte-li na tyto staré kousky žaludek, máme pro vás i současnou kvalitu. Nabízíme vám Fokkera D.VIIF a Spitfira Mk.Vb v řadě Weekend, kromě toho v reedici vracíme na trh Bf 109 G-10 (WNF) a I-16 typ 10, obě tyto položky jsou Profipacky a všechny čtyři zmíněné stavebnice jsou v měřítku 1/48. Ke všem máme v dnešním čísle Infa oblíbené Boxart story, s výjimkou I-16 typ 10, které ale píše Jan Bobek ve svém Tail end Charlie. I tento text stojí za přečtení. Dozvíte se leccos o pozadí tvorby našich boxartů, jejich historickém vývoji a smyslu našeho snažení o realistické a historicky korektní boxarty.
O doplňcích z únorové sestavy novinek se dnes rozepisovat nebudu. Vše podstatné o nich najdete dále v čísle. Zmíním jen jedinou položku, kterou je motor pro P-38J Lightning v měřítku 1/48 určený pro použití ve stavebnici P-38J od firmy Tamiya. K vydání této brassinové sady, nebo přesněji řečeno stavebnice, jsme se propracovávali dlouho přes mnohé potíže. Jde patrně o zatím nejkomplikovanější a nejkomplexnější projekt, realizovaný v řadě Brassin. O tom, jak vypadá výsledek, se můžete přesvědčit nejen na stránce produktu této položky, ale také v článku Jana Barance o stavbě jeho modelu tohoto motoru.
Stále narážíme na rozličnou kritiku našich obtisků. Ta je podle našeho názoru spojena s obavami z nové věci, zahalené do mlhy představ, předsudků a fám, které jsou s digitálními obtisky jejich vlastnosti spojeny. Trochu mi tato situace připomíná nedůvěru a skepsi, která kdysi panovala k digitálním fotografiím. Vaše obavy a nedůvěru se dnes pokusí rozptýlit Jakub Nademlejnský svým článkem o práci s digitálními obtisky naší výroby. Mimochodem, na výše zmíněném modelu L-39C Karla Pádára jsou tyto obtisky také, stejně jako na všech ostatních modelech, které představujeme jak v tomto čísle, tak v předchozích číslech Infa už nejméně poslední čtyři roky.
V historických článcích najdete kromě již zmíněného Sparviera od Mauricia di Terlici další pokračování Letecké války nad Ukrajinou od Mira Bariče a druhý díl Gustava VI., tedy technické historie Messerschmittu Bf 109 G-6 a jeho variant od mé maličkosti. Myslel jsem, že to bude i díl poslední, ale vypadá to, že mi zbývá několik skutečností, které se do dvou dílů nevešly, a proto bude ještě díl třetí. Z toho plyne, že jsem neukázněný autor, nedodržující stanovený rozsah své práce. Abych tento stav nezhoršoval, pro dnešek končím a jdu se věnovat svým vystavovatelským veletržním povinnostem. Přeji vám příjemný večer a dobré počtení!
Buď kit!
Vladimír Šulc
Markingy pro Sparviero 1/48
MM23838, Capt. Carlo E. Buscaglia, 281a Squadriglia, 132o Gruppo AS, Gadurra, Rhodes, summer 1941
Carlo Emanuele Buscaglia se narodil 22. září 1915 v Novaře na severu Itálie. V roce 1934 započal studium na vojenské letecké akademii v Casertě, z níž byl vyřazen v hodnosti Sottotenente a začleněn do stavu bombardovací 50a Squadriglie. Již v řadách 252a Squadriglie se 21. června 1940 zúčastnil bojového křtu, náletu na přístav v Marseille. Jeho sláva začala stoupat po výcviku na torpédové útoky a jeho následném zařazení k 278a Sq., která operovala z El Ademu, a u níž Tenente Buscaglia postupně zasáhl těžký křižník Kent, lehký křižník Glasgow a transportní lodě. Dne 5. března 1941 byla zformována 281a Squadriglia, do jejíhož čela byl jmenován Capitano Buscaglia. Jeho jednotka se po výcviku přesunula na okupovaný Rhodos, odkud operovala nad vlnami Egejského a východní částí Středozemního moře. Na počátku dubna 1942 byl Buscaglia jmenován velitelem nadřízené 132o Gruppo. Dne 12. listopadu 1942 bylo Sparviero pilotované Buscagliou během útoku na alžírské Bougie sestřeleno Spitfirem a Buscaglia byl prohlášen za mrtvého. Ten však sestřelení s těžkým zraněním a popáleninami přežil a byl přemístěn do zajateckého tábora ve Fort Meade, MD. Po kapitulaci Itálie mu bylo Spojenci nabídnuto velení 28o Gruppo Bombardemento, vyzbrojené bombardéry Baltimore. Paradoxně byla jeho bývalá 132o Gruppo, nyní působící na straně ANR, přejmenována na 1o Gruppo Aerosiluranti Buscaglia. Dne 23. srpna 1944 havaroval Buscaglia při vzletu s Baltimorem. Letoun a vybuchl a hořel. Maggiore Buscaglia podlehl zranění a popáleninám následující den v nemocnici v Neapoli.
52a Squadriglia, 27o Gruppo BT, 8o Stormo BV, Son San Juan, Baleáry, březen 1938
První Sparviera určená pro podporu nacionalistů během občanské války ve Španělsku přistála na letišti v Son San Juanu v únoru 1937 a patřila k 12o Stormo BV. Osádky této jednotky se s nimi účastnily akcí proti republikánům až do listopadu 1937, kdy byli letci 12o Stormo nahrazeni kolegy od 27o Gruppo z 8o Stormo BV, známými pod přezdívkou Falchi delle Baleari (Baleárští sokoli). Sparviera dodávaná z Itálie byla opatřena předválečnou kamufláží, tvořenou velkými barevnými poli a barev Marrone Mimetico 2, Verde Mimetico 1 a Giallo Mimetico 3 na horních a bočních plochách, zatímco spodní plochy kryla barva Grigio Mimetico.
MM 22278 nebo 22279, Ten. Col. Mario Giuliano, 193a Squadriglia, 87o Gruppo BT, 30o Stormo, Sciacca, Sicílie, prosinec 1940
Jednotky 192a a 193a Squadriglia, tvořící 87o Gruppo, obdržely první Sparviera v roce 1938 a v následujícím roce je použily v Albánii. Počátkem června se 193a přesunula na letiště Sciacca na Sicílii, z něhož podnikla první válečný let proti letištím v Tunisku. Od 6. června se Sparviera 193a Squadriglie začaly zúčastňovat náletů na ostrov Malta a na konvoje, které měly tuto nepotopitelnou letadlovou loď zásobovat. Bojů proti Maltě se jednotka zúčastňovala až do srpna 1941, kdy začalo přezbrojování jednotky na CANTy Z.1007bis. Sparviero označené kódy 193-6 bylo kamuflováno na horních a bočních plochách barvami Verde Mimetico 2, Marrone Mimetico 1 a Giallo Mimetico 2, spodní plochy byly nastříkány hliníkovou barvou. Znak jednotky – Omino Elettrico – byl namalován na bocích trupu, průstřely plátna, které toto Sparviero utrpělo během náletů na Maltu, byly přelepeny záplatami, ale není zcela jasné, zda ty měly podobu britských či italských kokard. Větší průstřely byly přelepeny kousky plátna s italskou trikolorou a popiskou, kdy k poškození došlo. Pod trupovými kódy se nachází nápis CHI-MI-TOCCO'-CI-LASCIO'-LE-PENNE.
MM 22593, 252a Squadriglia, 104o Gruppo BT, 46o Stormo, Skadar, Albánie, konec 1940
Jednotka 252a Squadriglia, tvořící společně s 253a Squadriglií 104o Gruppo BT, obdržela první Sparviera 15. února 1940. V červnu toho roku se zúčastnila prvních náletů na cíle na Korsice a v Marseille, v listopadu téhož roku následoval přesun na letiště v okupované Albánii, odkud Sparviera startovala k bombardovacím náletům nad Řeckem. Sparviera, používaná 252a Squadriglií, byla kamuflována v několika kamuflážních schématech, tvořených jak skvrnami, tak i nepravidelnými pruhy. Kamufláž Sparviera s označením 252-3 tvořily nepravidelné pruhy nastříkané barvami Marrone Mimetico 53193, Verde Mimetico 53192 a Giallo Mimetico 3 na horních a bočních plochách, spodní plochy byly nastříkány hliníkovou barvou.
253a Squadriglia, 104o Gruppo BT, 46o Stormo, Gadurra, Rodos, srpen 1942
Osádky Sparvier 104o Gruppo byly na jaře 1942 přeškoleny na protilodní torpédové útoky a jednotka se nejprve v květnu 1942 přesunula na letiště Decimomanu na ostrově Sardínie, aby podnikala nálety na lodě z konvoje Harpoon, aby se následně v červenci přesunula na ostrov Rodos. Odtud podnikala průzkumné lety nad východním Středomořím a útoky proti spojenecké lodní dopravě v téže oblasti. Sparviera, používaná 252a a 253a Squadriglií proti lodím v létě 1942 byla kamuflována na horních a bočních plochách barvou Verde Oliva Scuro 2, spodní plochy byly v barvě Grigio Azzuro Chiaro 1. Vrchní olivová barva byla doplněna o nepravidelné skvrny barvou GAC 1 před nasazením z ostrova Rodos. Na kýlovce stroje 253-8, stejně jako na dalších strojích jednotky, jsou znázorněny siluety lodí, zasažených během operace proti konvoji Harpoon, kterou provedla celá 104o Gruppo BT.
256a Squadriglia, 109o Gruppo BT, 36o Stormo, Castelvetrano, Sicílie, červen 1940
Celá 109o Gruppo, tvořená 256a Squadriglia a 257a Squadriglia, vznikla spolu se sesterskou 108o Gruppo na jaře 1938 na letišti Bologna Borgo Panigale. Tyto jednotky byly vyzbrojeny Savoiami SM.79 a SM.81, s nimiž se zúčastnily okupace Albánie, po níž byly přesunuty zpět na Sicílii, odkud podnikaly nálety na Maltu a na konvoje s materiálem určeným bojujícímu ostrovu a jeho obyvatelům. Kamufláž tohoto Sparviera tvořila na horních a bočních plochách základní barva Giallo Mimetico 3, na níž byly nastříkány nepravidelné skvrny barvami Marrone Mimetico 53193 a Verde Mimetico 53192. Spodní plochy byly kamuflovány barvou Grigio Mimetico. Na obou stranách kýlovky byl namalován znak 36o Stormo, věže Asinelli a Garisenda, což jsou památky a dominanty města Bologna, na počest místu vzniku této jednotky.
Markingy pro L-39C Albatros 1/72
L-39CM, s/n 915254, 2. stíhacia letka, 81. krídlo, letiště Sliač, Vzdušné sily Ozbrojených síl Slovenskej republiky, Slovensko, 2022
Albatros trupového čísla 5254 je modernizovanou variantou CM, kterou provozuje 2. taktická letka smíšeného křídla se základnou na letišti Sliač. V roce 2011 prošel letoun generální opravou, při které obdržel novou šedou kamufláž, jejíž součástí je i tmavším odstínem znázorněná silueta kabiny na spodní straně trupu. Poslední generální oprava letounu proběhla počátkem června 2020 a L-39CM 5254 se tak stal posledním generálkovaným Albatrosem na Slovensku, kterou dokončil podnik Letecké opravovne Trenčín ve spolupráci s Aero Vodochody. Dne 4. května 2022 byl na svislých ocasních plochách aplikován motiv ke 100. výročí narození československého pilota S/Ldr Otto Smika.
L-39C, Centrum leteckého výcviku, letiště Pardubice, Česká republika, 2023
Dne 1. dubna 2004 vznikla nová organizační složka společnosti LOM PRAHA s. p., Centrum leteckého výcviku v Pardubicích, která si pronajala od AČR osm letounů L-39C (0103, 0113, 0115, 0440, 0441, 0444, 0445 a 0448) pro pokračovací výcvik armádních pilotů. Na přelomu let 1999 a 2000 prošlo všech osm těchto letounů generální opravou a modernizací. Všechny dostaly zcela novou přední část trupu do které bylo instalováno původní vybavení. Tím získala armáda letouny technicky odpovídající 53. sérii a navíc s plným resursem. V rámci GO byl aplikován také nový kamuflážní nátěr, tvořený ze tří odstínů šedé barvy. Během revize R3, která probíhala v rozmezí let 2016 až 2019, pak dostaly letouny nové praporové znaky.
L-39C, Ruské Námořní letectvo, 859 TsBP, letiště Yeysk, 2018
L-39C zůstávají páteří flotily proudových cvičných letounů ruských leteckých sil. Po absolvování jedné ze tří leteckých akademií začíná letecký výcvik během třetího ročníku právě na těchto letounech a čtvrtým rokem jsou posluchači rozděleni na stíhací, útočné a taktické bombardovací nebo dopravní/dálkové letectví. Zobrazený L-39C působil v řadách Ruského námořního letectva (AVMF-RF) ze základny Jejsk. Albatros RF-34122 s trupovým číslem 16 modré barvy byl přidělený k 859. středisku bojového použití a výcviku osádek námořního letectva (859 TsBP i PLS MA VMF). Dne 19. října 2018 došlo při nízkém cvičném letu nad Azovským mořem k jeho havárii, při které oba členové posádky zahynuly. Nepotvrzené zdroje uvádějí, že jeden z pilotů zahynul po katapultáži, zatímco druhý se z letounu katapultovat nestihl.
L-39C, Ukrajinské letectvo, 299. brigáda taktického letectva, letiště Kulbakino, Ukrajina, 2015
Po rozpadu SSSR v roce 1991 mělo v Rusku zůstat 1202 letounů L-39 a ostatní se rozdělily mezi osamostatněné státy. Když bylo v roce 1992 založeno ukrajinské letectvo, provozovalo 708 L-39 a bylo tak jejich druhým největším provozovatelem na světě. Špatná finanční situace celé armády jejich počet značně snížila a v roce 2005 bylo v provozu necelých 200 strojů. Ostatní Albatrosy byly skladovány a nabízeny k prodeji případným zájemcům. Ministerstvo obrany se rozhodlo modernizovat L-39C domácími systémy a prostředky. Existují tři verze modernizace (M1, M2 a M3), které značí různé stupně vylepšení. Do roku 2014 bylo dodáno osm modernizovaných kusů, ale polovinu z nich ukořistilo Rusko poté, co v březnu 2014 obsadilo Krym. Se dvěma významnými opravnami letadel v Oděse a Čuhujivu se Ukrajina stala mistrem generálních oprav L-39, což vedlo k tomu, že mnohé ukrajinské Albatrosy byly exportovány.
L-39C, Kazachstánské letectvo, letiště Taldykorgan, Kazachstán, 2012
Sunkar jsou jednou ze dvou akrobatických skupin kazašského vojenského letectva. Kazašský výraz Sunkar znamená „sokol“ a skupina používá letouny L-39 Albatros. Skupina vznikla na podzim roku 2010 a k dispozici dostala šest L-39. V březnu 2011 se proslavila na Mezinárodní výstavě zbraní a vojensko-technického vybavení (KADEX) v Astaně a své dovednosti prokazuje každý rok při oslavách Dne letectva. Vojenské letectvo Kazachstánu provozuje celkem 18 letounů L-39. V roce 2020/2021 proběhla na šesti z nich L-39 modernizace v Aeru Vodochody, v jejímž rámci dostaly letouny moderní avionické vybavení, včetně dvojice multifunkčních displejů. Letouny slouží u výcvikového střediska kazašského letectva v Balchaši.
L-39C, s/n 131904, Czech Jet Team, letiště Plzeň-Líně, Česká republika, 2004–2014
Tento letoun byl vyroben Aerem Vodochody v roce 1981 v rámci 19. výrobní série v provedení C1 a spolu s dalšími 35 letouny této série byl dodán do Sovětského svazu. Sloužil na ukrajinské letecké základně Černigov jako „žlutá 53“ a mimo vojenských pilotů na něm v rámci výcviku létali i členové sovětského oddílu kosmonautů. Po rozpadu SSSR v roce 1991 zůstal letoun s několika dalšími stovkami Albatrosů na Ukrajině, ale byl pouze skladován a připraven k prodeji případným zájemcům. V září 2002 jej odkoupil plzeňský letecký nadšenec a v únoru 2003 byl demontovaný letoun dopraven kamionem do České republiky na letiště Plzeň-Líně. Ve spolupráci s Aerem Vodochody probíhaly práce na demilitarizaci letounu, nezbytné opravy a úpravy systémů a avioniky. Místo původních 100l okrajových nádrží byly namontovány nádrže o objemu 230 litrů z typu L-59/L-159. Dne 12. července 2003 letoun absolvoval první motorovou zkoušku a 7. července 2004 proběhl zálet. Téhož dne byl letoun zapsán ÚCL do rejstříku letadel v kategorii Experimental pod imatrikulační značkou OK-JET. Oficiální uvedení prvního českého Albatrosu do provozu proběhlo 13. července 2004. Letoun L-39 Albatros OK-JET v nezaměnitelném lesklém černém nátěru se žlutými doplňky byl od té doby vítaným návštěvníkem leteckých dnů a provedl mnoho zážitkových letů.
Markingy pro Fokker D.VIIF 1/48
Lt. Olivier freiherr von Beaulieu-Marconnay, Jasta 19, Stenay, Francie, září 1918
Mladší z bratrů von Beaulieu-Marconnay (starší Heinz byl také stíhačem) se narodil 14. září 1898 v Berlíně a v červnu 1915 nastoupil jako kadet ke 4. jezdeckému pluku (Dragoner Regiment von Bredow Nr. 4). O rok později už byl poručíkem a po absolvování pilotního výcviku se stal 1. prosince 1917 příslušníkem Jasta 18, od které přešel 20. března 1918 do stavu Jasta 15. Svého prvního sestřelu dosáhl 28. května 1918 a během června přidal sedm dalších vítězství. Následně byl „Bauli“ jmenován 2. září velitelem Jasta 19 a s sebou si vzal Fokker D.VIIF, který zdědil po Rudolfu Bertholdovi. Bílé stylizované 4D. bylo Olivierovým osobním symbolem, jednalo se o značku vypalovanou koním jeho někdejšího jezdeckého pluku. Letoun měl původně červenou příď, jako ostatní letouny Jasta 15, a zatímco běžně končila zhruba na úrovni závěrů kulometů, Berthold ji měl ale protaženou až do poloviny kokpitu. Olivier nechal po převelení k Jasta 19 přetřít příď po závěry kulometů žlutou a zbytek červené modrou barvou. Ta buď měla tmavší odstín, nebo ji ztmavila podkladová červená, každopádně byla tato část trupu tmavší. Na horním křídle je vidět rozsáhlá oprava, zřejmě světlejší modrou. Dne 23. září zaznamenal Olivier svůj 20. sestřel a byl navržen na vyznamenání Pour le Mérite. Poté byl 18. října zraněn ve vzdušném boji a po přistání byl převezen se silným krvácením do nemocnice, kde po osmi dnech zemřel. Rozhodnutí o udělení Pour le Mérite padlo jen několik hodin před jeho skonem.
378/18, Lt. Ernst Udet, Jasta 4, Monthussart Ferme aerodrome, Francie, červen 1918
Ernst Udet patří k nejvýraznějším postavám německé letecké historie. S 62 potvrzenými sestřely se stal dokonce nejúspěšnějším přeživším stíhačem první světové války. Po službě u Jasta 37 jej v březnu 1918 pověřil Manfred von Richthofen coby velitel celé JG I velením Jasta 11. Když následně v dubnu Rudý baron padl, převzal po něm Udet velení Jasta 4. Tento letoun nesl pravděpodobně evidenční číslo 378/18 (tovární číslo 2465) a poháněl jej motor BMW IIIa číslo 1243. Ve Schwerinu byl převzat armádou 15. května 1918 a byl jedním z 22 Fokkerů D.VIIF dodaných JG I 22. června. Udet si tento letoun poprvé vyzkoušel krátce předtím, než byl sestřelen se svým slavným D.VII z produkce O.A.W., nesoucím nápis „Du doch nicht!!“. Je velmi pravděpodobné, že byl tento letoun následně zbarven velmi podobně, v určitou dobu tedy zřejmě dostal i červeno-bílé pruhy na horní straně křídla. Zde zobrazené provedení tedy znázorňuje pravděpodobné zbarvení letounu v určitém časovém období. Bílé V na horní straně vodorovných ocasních ploch je nejisté. Letouny z této série byly dodány s potištěnou leteckou látkou (Flugzeugstoff), familiárně označovanou jako Lozenge, a to ve čtyřbarevném provedení. Trup byl naproti tomu původně zbarven typickým šmouhovaným nátěrem zelenou barvou. Letoun 378/18 byl posledním D.VII, který tento nátěr u Fokkeru obdržel, další již měly také trup potažen látkou s natištěnými barevnými nepravidelnými šestiúhelníky.
Rittm. Karl Bolle, Jasta 2, Lens Mons, Francie, říjen 1918
Karl Bolle zahájil svou leteckou kariéru jako pilot KG4, poté sloužil u Kampstaffel 23, kde s ním jako pozorovatel létal Lothar von Richthofen. Na podzim roku 1917 byl převelen k Jasta 28 a poté, co se stal esem s pěti sestřely, byl 20. února 1918 jmenován velitelem Jasta 2. Bolle vedl tuto slavnou jednotku až do konce války a jeho skóre se zastavilo na 36 sestřelech. Dne 28. srpna 1918 byl dekorován vysoce ceněným vyznamenáním Pour le Mérite. Po válce zůstal aktivním pilotem a v roce 1920 byl jmenován ředitelem letecké školy dopravních pilotů. Tento Bolleho Fokker D.VII nesl široký žlutý pruh na trupu s bílými a černými linkami a představoval stroj v provedení D.VIIF s motorem BMW IIIa ze střední výrobní série továrny ve Schwerinu (série 4250/18–4449/18). Konkrétní výrobní ani armádní číslo neznáme.
465/18, Lt. Georg von Hantelmann, Jasta 15, Chéry-les-Pouilly, Francie, srpen 1918
Georg von Hantelmann se narodil 9. října 1898 v dnešní Rokietnici (Polsko) a do řad armády vstoupil v roce 1916. Působil u 17. Braunšvického jezdeckého pluku (Braunschweigisches Husaren-Regiment Nr. 17), který měl ve znaku lebku se zkříženými hnáty. Tento motiv se stal později von Hantelmannovým osobním symbolem. Poté, co byl 15. června 1917 jmenován do hodnosti Lieutenant, se dočkal převelení k letectvu a 20. září toho roku zahájil pilotní výcvik. Po něm se hlásil 6. února 1918 u Jasta 18, ze které se v březnu stala Jasta 15. Svého prvního vítězství dosáhl 6. června, kdy sestřelil Airco DH.4. Ještě během června se stal esem, poté se jeho osmou obětí stalo jedno z předních amerických stíhacích es, David Putnam (13 sestřelů). Dalším významným pilotem, který zahynul pod palbou von Hantelmannových zbraní, byl Maurice Boyau, který měl na kontě 21 balónů a 14 letadel. Když dosáhl svého 22 vítězství, obdržel von Hantelmann Rytířský kříž I. třídy a také Královský hohenzollernský domácí řád, nicméně očekával především udělení nejvyššího válečného vyznamenání Pour le Mérite (udělován za 20 vítězství). Byl na něj sice navržen, ještě před udělením ale válka skončila. Von Hantelmannovo skóre čítalo 25 sestřelů potvrzených a pět nepotvrzených. Všech dosáhl na Fokkeru D.VII, což jej řadí mezi nejúspěšnější piloty na tomto typu. Tento letoun dostal někdy v září horní křídlo ze stroje z produkce O.A.W. Po válce hospodařil von Hantelmann na svém statku a 7. září 1924 byl zabit polskými pytláky, které přistihl na svém pozemku.
Markingy pro Spitfire Mk.Vb early 1/48
W3312, S/Ldr James Rankin, No. 92 Squadron, RAF Biggin Hill, Velká Británie, červen–srpen 1941
James Rankin vstoupil do RAF v roce 1935 a po výcviku se nejdříve připojil k No. 25 Squadron, následně byl převelen k Fleet Air Arm kde létal u No. 825 Naval Air Squadron na HMS Glorious. Po službě u FAA se stal instruktorem u No. 5 OTU. Začátkem roku 1941 byl povýšen na velitele perutě a převelen k No. 64 Squadron, aby získal operační zkušenosti. Během krátkého působení u této jednotky si připsal sestřelení třetiny Junkersu Ju 88 a dvě poškození. V únoru 1941 převzal velení No. 92 East India Squadron, která byla právě přezbrojována na nové Spitfiry Mk.Vb. Během letních bojových akcí se jeho skóre rychle zvyšovalo. V červnu 1941 mu byl udělen Distinguished Flying Cross za devět sestřelů a 14. června sestřelil Gallandova wingmana Obfw. Roberta Mengeho z III./JG 26 (18 sestřelů). Spitfire W3312, který byl osobním letounem Jamieho Rankina, byl jedním z nejúspěšnějších a nejpestřeji zbarvených Spitfirů u RAF. Na levé straně krytu nádrže jej zdobil nápis EAST INDIA SQUADRON a pilotův osobní emblém, kterým byl červený lev v erbu. Pod kabinou měl Rankin nakresleny symboly dosažených sestřelů. Z pravé strany byl pod kabinou vyveden darovací nápis „The Wiltshire Moonraker I“. Rankinův Spitfire byl kamuflován standardním schématem tvořeným z odstínů Dark Green / Dark Earth / Sky.
W3312, W/Cdr James Rankin, Biggin Hill Wing, RAF Biggin Hill, Velká Británie, srpen–prosinec 1941
V září 1941 se Rankin stal velitelem křídla v Biggin Hill a v říjnu obdržel Distinguished Service Order. V prosinci 1941 Rankin ukončil operační turnus a byl poslán na velitelství stíhacího letectva. V dubnu 1942 se vrátil k operačnímu létání a až do prosince 1942 velel opět wingu z Biggin Hillu. Následně působil v Central Gunnery School a v srpnu 1943 převzal velení No. 15 Fighter Wing. Během vylodění v Normandii v červnu 1944 byl velícím důstojníkem No. 125 Wing. Rankin zaznamenal celkem 22 sestřelů proti nepřátelským letounům, z toho bylo pět sdílených sestřelů (13+1 sestřel na Spitfiru W3312), tři pravděpodobné a dva sdílené pravděpodobné sestřely, 16 poškozených a tři sdílená poškození. Takřka všech sestřelů dosáhl na Spitfirech Mk.Vb. Spitfire, se kterým Rankin létal na podzim 1941 jako velitel wingu Biggin Hill, nesl již nové kamuflážní odstíny platné od 16. srpna. Dochované fotografie dokladují použití velmi tmavého odstínu Mixed Grey (pravděpodobně odstín Extra Dark Sea Grey) na místech původní Dark Earth, spodní plochy jsou nově v odstínu Medium Sea Grey. Ačkoliv si mohl Rankin jako velitel wingu zvolit místo perutních kódových písmen své iniciály, nevyužil této možnosti a ponechal si původní kódová písmena QJ-J, nově přemalovaná do odstínu Sky.
W3257, F/Lt Eric S. Lock, No. 611 Squadron, RAF Hornchurch, Velká Británie, červenec–srpen 1941
Nejúspěšnější pilot Bitvy o Británii Eric Stanley Lock poprvé letěl se Spitfirem W3257 14. července 1941. Nový letoun pokřtil sestřelem Bf 109F, kterým dosáhl svého posledního vzdušného vítězství.
O necelé tři týdny později, 3. srpna, zaútočil při návratu z akce typu Rhubarb na německou kolonu u Pas de Calais a od té doby je nezvěstný. Předpokládá se, že byl sestřelen protiletadlovou palbou a zřítil se do moře. Spitfire Mk.V W3257 ani Lock sám nebyli nikdy nalezeni. Ve chvíli svého zmizení měl na kontě 26 sestřelů dosažených během 25 týdnů operačního nasazení v průběhu jednoho roku, z něhož strávil šest měsíců v nemocnicích. Spitfire Mk.Vb W3257 byl zbarven standardní kamufláží Dark Green / Dark Earth / Sky. Kódová písmena E-FY byla v barvě Sky, což byl standardní barevný odstín kódových písmen Spitfirů hornchurchského wingu. Sériové číslo bylo v nestandardní velikosti nakresleno za trupovým pruhem Sky nad VOP.
W3774, P/O W. V. Crawford Compton, No. 485 Squadron, RAF Kenley, Velká Británie, listopad 1941– březen 1942
Jedním z nejúspěšnějších pilotů RAF byl Novozélanďan William Vernon Crawford-Compton. Do RAF vstoupil v roce 1939 jako mechanik, následně byl přijat do leteckého výcviku, který dokončil v roce 1940. V březnu 1941 byl přidělen k nově vytvořené jednotce No. 485 Sqn. a od srpna 1942 sloužil velice úspěšně jako velitel B Flightu u No. 611 Sqn. Koncem roku 1942 převzal velení No. 64 Sqn. a vedl ji do konce března následujícího roku. Po období štábních povinností se v polovině roku 1943 stal velitelem stíhacího křídla Hornchurch a vedl ho až do konce roku. Po ukončení operačního turnusu přednášel tři měsíce ve Spojených státech o operacích RAF. Do aktivní služby se vrátil jako velitel No. 145 Wing, který vedl v útočných operacích před a po operaci Overlord. Po válce zastával řadu vyšších funkcí v RAF, koncem roku 1968 odešel do výslužby jako vicemaršál letectva. Zemřel v lednu 1988 ve věku 72 let. Za svou válečnou kariéru dosáhl 22 sestřelů, čtyř pravděpodobných a dalších 13 letounů poškodil. Zobrazený Spitfire W3774 byl jeho prvním osobním letounem a dosáhl na něm čtyř sestřelů. Na levé straně pod kabinou měl vyobrazenou kresbu hořící svastiky a nad ní pánev s hlavou Hitlera. Levou stranu krytu nádrže zdobil nápis Auckland 1 „Waiuku“. Na pravé straně pod kabinou byl darovací nápis Samson. W3774 dostal nové zbarvení platné od 16. srpna 1941. Fotografie dokladují použití velmi tmavého odstínu Mixed Grey (pravděpodobně Extra Dark Sea Grey) na místech původní Dark Earth, pás Sky byl na spodní ploše přemalován novým odstínem spodních ploch Medium Sea Grey.
P8537, Sgt J. Hloužek, No. 313 Squadron, RAF Hornchurch, Velká Británie, listopad 1941–březen 1942
Spitfire Mk.Vb P8537 sloužil operačně u No. 313 Squadron od 2. listopadu 1941 do 28. března 1942. Nejčastěji do jeho kokpitu usedali piloti Sgt. J. Hloužek, F/L K. Vykoukal a F/S K. Foglar. Postavička koníka Horáce, kterou na tento Spitfire namaloval plzeňský rodák, vyučený písmomalíř a autor všech kreseb na Spitfirech No. 313 Squadron Sgt. Karel Pavlík, byla na tomto Spitfiru dlouhá léta určitou záhadou, protože z fotografií byla známa pouze polovina kresby. Až dvě neoříznuté fotografie z archivu po mechaniku F/O Ing. Karlu Beinhauerovi pomohly rozřešit, jak vypadala druhá polovina. Spitfire P8537 byl přestříkán do nových kamuflážních odstínů platných od 16. srpna 1941. Dochované fotografie dokladují kompletní změnu všech kamuflážních ploch Spitfiru. Na místech původní Dark Earth bylo použito velmi světlého odstínu Mixed Grey a pás barvy Sky Blue byl na spodní ploše přetřen novým odstínem spodních ploch Medium Sea Grey. Kódová písmena RY-Z byla v odstínu Sky Blue, stejně jako vrtulový kužel a prstenec před VOP.
Markingy pro Bf 109G-10 WNF 1/48
Bf 109G-10/U4, II./JG 52, Brno, Protektorát Čechy a Morava, duben 1945
Po rozpuštění II./JG 51 dne 5. dubna 1945 na letišti Fels am Wagram byla spolu s částí pilotů přesunuta k II./JG 52 také její výzbroj. Jednou ze stodevítek, které byly od II./JG 51 přesunuty, byl i stroj pojmenovaný Rosemarie. Původního uživatele prozrazuje zatřené označení, které na svých strojích nosila na tomto místě pouze II./JG 51.
Bf 109G-10/U4, W. Nr. 612769, 101. vadászezred, Neubiberg, Německo, květen 1945
Na konci března 1945 se zbytky maďarských leteckých jednotek soustředily na letišti Tulln v Rakousku, odkud prováděly bojové lety do oblasti Vídně a Brna. Po přiblížení fronty k Tullnu se 5. dubna přesunuly na letiště Raffelding, odkud pokračovaly v letecké podpoře pozemních sil v okolí Vídně. Na konci války se maďarští letci stejně jako jejich němečtí kolegové raději nechali zajmout americkou armádou a proto piloti 101. vadászezred se zbylými stroji ulétli do bavorského Neubibergu. Stroje z továrny Diana byly kamuflovány stejnými barvami, jako stroje z výroby ve Vídeňském Novém městě. Z fotografií stroje žlutá 12 je patrné, že maďarské výsostné označení bylo nastříkáno přímo na kamufláž, německé označení nebylo vůbec aplikováno. Část spodních ploch křídla zůstala v původní barvě kovu.
Bf 109G-10/U4, W. Nr. 611048, II./JG 52, Neubiberg, Německo, 8. května 1945
V polovině dubna 1945 se II./JG 52 z letiště Fels am Wagram přesunula na letiště Hörsching, odkud prováděla lety na podporu německých jednotek jak proti sovětské ofenzívě v bojích o Brno, tak i stíhací lety nad Rakouskem a jižními Čechami proti americkým jednotkám. Na začátku května následoval přesun na letiště Zeltweg, z něhož 8. května 1945 odstartovaly letuschopné stroje k přeletu do bavorského Neubibergu, kde byli piloti zajati americkou armádou. Kamufláž tohoto stroje byla nastříkána barvami RLM 75/83 na horních plochách a barvou RLM 76 na spodních. Doplnil ji rozpoznávací marking strojů Luftflotte 4, zavedený 7. března 1945 v podobě žlutě natřené přídě a směrového kormidla. Stroj před zařazením k II./JG 52 sloužil u jiné jednotky, jeho původní označení je zatřené kamuflážní barvou. Na směrovce má znázorněno sedm sestřelů.
Bf 109G-10/U4, Jasta 5 der ROA, Německý Brod, Protektorát Čechy a Morava, květen 1945
Jasta 5 Ruské osvobozenecké armády, které velel major S. T. Byčkov, byla na základnu v Německém Brodu (v současnosti Havlíčkův Brod) umístěna na začátku března 1945. Spolu s Nachtschlachtstaffel 8 der ROA, vyzbrojenou střemhlavými bombardéry Ju 87D-5, se Jasta 5 účastnila ústupových bojů německých jednotek během bitvy o Brno v dubnu 1945. Některé ze strojů používaných touto jednotkou byly po válce nalezeny na letišti v Německém Brodu. Stroj v typické kamufláži strojů pocházejících z výroby v továrně WNF nesl na kýlovce označení letounů ROA v podobě svatoondřejského kříže.
Markingy pro I-16 Type 1/48
Neznámá jednotka, Leningrad, Sovětský svaz, 1941
Některé I-16 přežily ve válce překvapivě dlouho. Například tato červená čtyři, která je poněkud záhadným letounem. Nejsou o ní známy žádné podrobnosti, předpokládá se, že sloužila jako spojovací stroj, případně jako stroj pro kondiční létání u některé jednotky v severním sektoru fronty v roce 1944. Zbarvení bylo typické pro první polovinu Velké vlastenecké války. Horní plochy tedy byly v barvě AII zelená a AII černá (AMT-6), spodní v AII modrá. Pruh před ocasními plochami je někdy udáván jako žlutý, nicméně žluté pruhy sovětské letectvo z pochopitelných důvodů nepoužívalo a je velmi pravděpodobné, že pruh byl bílý.
Genmjr. Ivan A. Lakjejev, Vasilkov, Sovětský svaz, 1941
Ivan Alexejevič Lakjejev byl členem první skupiny sovětských letců, která dorazila do Španělska v listopadu 1936. Na svém I-16 Typ 5 se stal s deseti sestřely jedním z nejúspěšnějších stíhačů občanské války ve Španělsku. Některé zdroje dokonce udávají 12 sestřelů individuálních a dalších 16 ve spolupráci. Lakjejev odjel ze Španělska v srpnu 1937 a byl vyznamenán Zlatou hvězdou Hrdiny Sovětského svazu. Později bojoval nad Chalkin-Golem, kde je mu připisován další sestřel. Některé zdroje ovšem uvádějí sestřely čtyři, jiné naopak žádné. Během Velké vlastenecké války dosáhl dalších tří individuálních sestřelů a čtyř ve spolupráci. I zde jsou v podkladech rozpory a bývá uváděn jen jeden sestřel. Lakjejevův I-16 Typ 10 je pěknou ukázkou osobního stroje vysokého důstojníka VVS. Typická sovětská kamufláž raných čtyřicátých let s horními plochami v AII zelené a spodními v AII modré je doplněna červenými doplňky, vysoce vyleštěným ocelovým páskem kapoty motoru a ideologickými hesly na bocích trupu. Není jisté, zda byla tato hesla i na druhé straně trupu – pravděpodobně ne. Stroj byl ve stavu 46. IAP na letišti Vasilkov. Byl velmi pečlivě ošetřován a udržován v perfektním stavu.
Sovětský svaz, léto 1941
Mezi řadou letadel, která padla během léta 1941 do rukou postupujících Němců, bylo i velké množství I-16 různých verzí. Tato je jednou z nejznámějších obětí operace Barbarossa. Letoun nesl neobvyklou kamufláž, kterou lze nejlépe interpretovat jako nátěr štětcem zelenou barvou (pravděpodobně AE-7) na původním světle šedém nátěru barvou AE-9. Tato kamufláž byla zřejmě narychlo aplikována krátce po překvapivém německém útoku 22. června 1941. Znak VVS RKKA na VOP byl poměrně populárním označením sovětských letounů v prvních letech Velké vlastenecké války.
Maj. Michajl N. Jakušin, Rudá pětka, Sovětský svaz, 1939
Rudá pětka (Krasnaja peťorka) byla akrobatická skupina sovětského vojenského letectva (VVS – Vojenno vozdušnyje sily), působící v letech 1939–1940. Dnes jsou známi tři její členové z pěti: vedoucí skupiny major Michail Něstěrovič Jakušin, podplukovník V. Klevcov a kapitán J. Šiškin. Michail Jakušin (alias Rodrigo Mateu) byl esem občanské války ve Španělsku, kde sestřelil pět nepřátelských letadel samostatně (tři CR-32 a dva Ju 52) a jedno další ve skupině. Ve Španělsku strávil půl roku (od 31. května do 15. listopadu 1937) a létal tam na I-15. V roce 1938 působil také v Číně. Během Velké vlastenecké války sloužil v různých velitelských funkcích, válku skončil v hodnosti plukovníka jako velitel 215. stíhací divize. Letadla Rudé pětky byla plně vyzbrojenými letouny, připravená k okamžitému nasazení v boji. Zbarvení stroje je v předválečné šedé kamufláži barvou AE-9 s černým krytem motoru v barvě AE-11 a dodatečnými ozdobnými prvky – bíle lemovaným černým pruhem na trupu (přesahuje a na náběžnou hranu výškovky) a jasně červenou zádí.
Tail End Charlie
Historie jedné boxart story
Ilustrace: Martin Novotný
Během redakční rady magazínu INFO Eduard každý měsíc plánujeme pro obsah následujících čísel také oblíbené krátké boxart story. Poprvé o nich v této rubrice podrobněji psal kolega Richard Plos v dubnu 2022. Většinu z jednostránkových článků tvoří kolegové, kteří stavebnici připravovali, nebo se na ní podíleli konzultacemi. Často píšeme také boxart story pro reedice starších stavebnic. Pokud jsou to stavebnice vydané před pár lety, má autor poměrně snadnou práci. Proč to tak je, vysvětlím na konci tohoto článku. Pokud je to ale obraz, který vznikl před deseti, nebo téměř dvaceti lety, může se jednat o dost zamotaný úkol.
Právě takovým hlavolamem je malba z roku 2006 vytvořená naším zesnulým kamarádem Martinem Novotným pro stavebnici Polikarpov I-16 Typ 10 v měřítku 1/48, kterou v reedici vydáváme v tomto měsíci. Je na ní zobrazen I-16 v souboji s finskými Brewstery, přičemž jeden z nich má evidentně vážné potíže. Po téměř dvaceti letech si nikdo z mých kolegů nepamatoval, jak bylo zadání pro Martina Novotného definováno. Když Martin v roce 2006 malbu tvořil, patrně dostal poměrně volné zadání a namaloval velmi živou scénu.
Protože se zajímám o boje finského a sovětského letectva, tak si umím představit, jaký mohl být tehdejší postup při vytvoření markingu I-16 „červená 4“ do návodu stavebnice. V publikaci Polikarpov Fighters in action Pt. 2 - Aircraft No. 162, se nachází bokorys tohoto stroje a jeho oříznutá fotografie. Autor této fotografické brožury, Hans-Heiri Stapfer, podle mého názoru celkem realisticky odhadl, že se zřejmě jedná o letoun cvičné jednotky z pozdního období války, pravděpodobně z roku 1944. Na boku trupu má totiž provedení výsostných znaků, které bylo zavedeno až v druhé polovině války. V tomto smyslu byl napsán i text v našem návodu. V jeho reedici jsme sice omylem uvedli, že jde o letoun z roku 1941, ale v podrobnostech textu tento překlep není a je uveden rok 1944.
Kvalita letecko-historických výzkumů se neustále posouvá, takže dnes jsme z hlediska dostupných informací v podstatně jiné situaci, než v roce 2006. Prošel jsem všechny svazky historie finského letectva spoluautorů Keskinena a Stenmana za roky 1941 až 1944. Pokud jsem nic nepřehlédl, tak ve stíhacím souboji nebyl v roce 1941 sestřelen ani jeden finský B-239, v roce 1942 si většinu těchto amerických strojů v soubojích připsali na konto piloti Hurricanů. Ale v srpnu a říjnu 1942 po jednom Brewsteru sestřelili piloti I-16 z 71. IAP KBF. V roce 1943, když se některý z těchto robustních letounů podařilo v souboji zničit, připsali si ho na konto letci s moderními stroji domácí výroby nebo piloti Airacober. Podobné to bylo v roce 1944, jen v závěru roku, během takzvané Laponské války, se stal nepřítelem Brewsterů i německý flak.
Tyto podrobné informace v době tvorby boxartu k dispozici nebyly a I-16 na Martinově malbě zcela jistě k 71. IAP KBF nepatří. Navíc měl Polikarpov na původní malbě na trupu žlutý pruh. Ten doporučovala publikace In Action, ale již v roce 2006 jsme v návodu upozornili, že pruh byl zřejmě bílý. Proto jsme barvu pruhu na boxartu reedice upravili. Stále si přesto myslím, že se jedná o velmi zdařilou malbu, kterou si Martina Novotného můžeme připomenout.
Dnes k přípravě boxartů přistupujeme zcela jinak. Letoun, který se stane hlavním tématem malby, je zvolen týmem kolegů z finálního výběru strojů, jejichž obtisky budou zahrnuty ve stavebnici. Podle edice dané stavebnice volíme téma pro boxart ze čtyř až dvanácti letounů a věřte mi, že to je někdy těžká volba. Stroje, které pro naše stavebnice vybíráme, jsou výsledem hlasování, při němž se obvykle pracujeme s násobně větším počtem letounů.
Když se na stroji, jenž se nakonec na malbě objeví, shodneme, připravíme pro malíře podrobné zadání situace, v jaké se letoun a jeho pilot či osádka má nacházet. Často při tom pracujeme s analýzou hlášení obou bojujících stran a snažíme se dodržet i detaily terénu, výšku, oblačnost a intenzitu i zabarvení denního světla dle dne a hodiny, kdy k boji došlo. Často kvůli podrobnostem soubojů oslovujeme i externí konzultanty. Myslím, že nás za tak podrobná zadání naši malíři občas tak trochu nenávidí. I když Piotr Forkaciewicz mi nedávno řekl, že právě tato extrémně podrobná zadání pro malbu se mu hodně líbí a stylu jeho práce vyhovují.
Množství informací, které při přípravě boxartu shromáždíme, nás před pár lety vedlo k nápadu začít tvořit jednostránkové boxart story, protože nám bylo líto se o tyto cenné a zajímavé historické informace nepodělit. Měli jsme totiž pocit, že naši zákazníci nevědí, jak realistické situace na našich boxartech prezentujeme. Domnívám se, že jsme jediný výrobce, který se takto pečlivě historické věrohodnosti maleb na svých stavebnicích věnuje.
Věřím, že se vám líbí práce všech kolegů a kolegyň, kteří na našich stavebnicích a boxart story pracují. Jeden kamarád mi nedávno řekl, že boxart story je jeho oblíbené čtení ráno u kávy. Pevně věřím, že vás s námi čeká ještě mnoho káv!
Jan Bobek
L-39C Albatros
Text: Jan Zdiarský
Ilustrace: Antonis Karydys
Kat. č. 7044
Zdobit vojenské letouny symboly či markingy význačných výročí je v moderní době, a zejména u letectev NATO, poměrně obvyklým jevem. Hezkým výročním markingem opatřený letoun se pak obvykle těší modelářskému zájmu. U letounů L-39 Albatros jsme takové pocty v posledních letech mohli zaznamenat dvě a obě se z pochopitelných důvodů objevily i ve stavebnicích od Eduardu.
Tím prvním byl L-39ZA, č. 232433 z Náměšti nad Oslavou, s vyobrazením hlavního konstruktéra tohoto letounu, Ing. Jana Vlčka (edice Limited, č. 2109). Druhým pak je L-39CM, č. 915254 2. stíhací letky, 31. stíhacího leteckého krídla Vzdušných síl Slovenskej republiky z roku 2022, připomínající 100. výročí narození československého stíhacího esa, S/Ldr. Otto Smika (aktuální ProfiPACK č. 7044).
Otto Smik se narodil 20. ledna 1922 v Boržomi na Kavkaze. Jeho otec, slovenský voják, který tam upadl za první světové války do ruského zajetí, se oženil, a ačkoliv se chtěl vrátit do své vlasti, podařilo se mu to až po mnoha letech. Rodina se třemi syny, z nichž Otto byl prostřední, se vrátila až v roce 1934. Po určitých peripetiích se rodina usadila v Bratislavě. Otto, který od malička projevoval zájem o letectví, stavěl modely a učil se létat na větroních. Nedokázal se však smířit se vznikem Slovenského štátu a jeho příklonem k Německu. Ve svých čerstvých 18 letech v březnu 1940 uprchl ze Slovenska, aby se přidal k československému zahraničnímu odboji. Přes Maďarsko, Jugoslávii, Řecko a Irán se dostal do Francie, kde v červnu 1940 vstoupil do čs. letecké skupiny. Ještě před zahájením výcviku však Francie padla. Směrem dalšího útěku byla, jako pro mnohé další, Velká Británie.
Zde byl přijat do RAF, kde podstoupil letecký výcvik. Britské letectvo ho povýšilo do hodnosti Pilot Officer, ve strukturách československé zahraniční armády měl však hodnost desátníka. Tento rozpor nesli někteří českoslovenští kariérní důstojníci nelibě a Smikovi během jeho prvního působení u 312. a 310. československé peruti stavěly do cesty nemalá příkoří. Jen po několika dnech proto Smik na vlastní žádost přestoupil k britské 131. peruti, později ke 122. peruti RAF.
U ní již 13. 3. 1943 dosáhl svého prvního vítězství. Byl jím pravděpodobný sestřel Bf 109. V květnu 1943 přešel k 222. peruti, kde své skóre zvyšoval až na 7 a 1/2 letounů sestřelených jistě, 2 pravděpodobně a 3 poškozené. S tímto skóre, po odpočinku od operačního létání, nastoupil už jako jeden z nejúspěšnějších československých stíhačů druhou operační túru. V březnu 1944 se vrátil k československé jednotce, tentokrát 310., později 312., peruti.
Ve funkci velitele letky byl 3. 9. 1944 sestřelen nad Nizozemím. Po nouzovém přistání se mu podařilo dostat za spojenecké linie a po necelých dvou měsících byl zpět v Anglii. 13. 11. 1944 se stal velitelem 127. perutě RAF, se kterou podnikal zejména doprovody bombardérů a útoky na pozemní cíle při podpoře vlastních invazních vojsk. Po patnácti dnech v této funkci byl však Otto Smik znovu sestřelen. Tentokrát se mu útok na nádraží v nizozemském Zwole stal osudným. Jeho Spitfire několikrát zasáhl flak a letoun havaroval u statku Blooksteeg nedaleko Zwole. Otto Smik v troskách letounu zahynul. Zároveň byl sestřelen jeden z jeho wingmanů, Belgičan Henri L. J. Taymans, jehož letoun se zabořil do bahnitého příkopu u železniční trati. Řadou chybných identifikací, kterou spustili již Němci při pohřbení jednoho z obou letců a ve které pokračovaly belgická a následně i britská vyšetřovací komise, bylo zaděláno na omyl a záhadu, kterou se podařilo rozplést až v roce 1965.
Od roku 1994 je slavný pilot pohřben ve Slávičím údolí v Bratislavě. Za úspěšnou bojovou činnost obdržel Otto Smik mnoho vojenských vyznamenání: pět Čs. válečných křížů 1939-45, Čs. medaili Za chrabrost, Řád MRŠ III. třídy, francouzský Croix de Guerre s palmou a britská vyznamenání Defence Medal a Air Crew Europe Star. Běhen války prošel 263 operačními lety, z toho 215 nad nepřátelským územím. Sestřelil jistě 11 nepřátelských letounů, 1 pravděpodobně a 3 poškodil; kromě nich zničil v letu i 3 střely V-1 a řadu pozemních cílů. Smikovo připomenutí na ocasních plochách Albatrosu č. 915254 je jednou z výrazných poct, jakými si slovenské letectvo připomnělo jeho odkaz.
Pro více informací o Otto Smikovi a jeho letounech doporučujeme knihu Z. Hurta „Naši se vracejí“ (Eduard, 2013), nebo webové stránky leteckého spolku Classic Trainers.
Benjamínek
Text: Richard Plos
Ilustrace: Antonis Karydys
Kat. č. 8483
Muž na jednom z mnoha nemocničních lůžek zrychleně dýchá, krůpěje potu na čele občas otře ustaraná ošetřovatelka. Štíhlý mladík s jemnými rysy a předčasnými vráskami kolem očí utrpěl před několika dny ve vzdušném boji průstřel stehna a přišel kvůli němu o mnoho krve. To však lékaře netrápí zdaleka tolik, jako zánět, který pomalu, ale jistě otravuje celý organismus. Čerstvě dvacetiletý Olivier Freiherr von Beaulieu-Marconnay prohrává svůj boj o život, zatímco daleko v Německu chvátá úřední šiml, aby výjimečnému mladíkovi dopřál ještě před jeho skonem poctu nejvyšší, řád Pour le Mérite…
Již dva měsíce před svými osmnáctými narozeninami byl Olivier povýšen z kadeta do hodnosti poručíka coby příslušník čtvrtého jezdeckého pluku (Dragoner Regiment von Bredow Nr. 4). Když přesedlal z koní na letouny, stylizovaný cejch 4D se mu stal osobním symbolem, zdobícím jeho letouny. Stíhací Jasta 18, vedená rázným Rudolfem Bertholdem, se stala od 1. prosince 1917 Olivierovým prvním leteckým domovem a následně se po velké rošádě, zorganizované Bertholdem coby novopečeným velitelem JG II, stal i se všemi spolubojovníky součástí Jasta 15.
Mladý stíhač, kterému kolegové neřekli jinak než „Bauli“, čekal na svůj první sestřel bezmála půl roku. Proč? Na jaře 1918 byla Jasta 15 vyzbrojena novými stíhacími Siemens-Schuckert D.III, se kterými bylo zakázáno přelétat čáru fronty nad nepřátelské území, aby nový letoun nepadl do rukou nepřítele. To citelně omezovalo příležitosti k boji, což se projevilo i přetrvávající nulou na Olivierově stíhacím kontě. Ale 28. května přeletěla linii fronty formace průzkumných Dorandů AR.2 a jeden z nich se stal Olivierovou kořistí. Jeho konto začalo následně s příchodem nových Fokkerů D.VII rychle narůstat. V průběhu června přidal sedm vítězství, v srpnu jich přibylo šest. S počtem třinácti vítězství pak opustil „mateřskou“ jednotku, aby se 2. září ujal dva týdny před svými dvacátými narozeninami velení Jasta 19.
Olivier Freiherr von Beaulieu-Marconnay byl zástupcem stíhacích pilotů, kteří již nepoznali „gentlemanské“ souboje, sváděné předválečnými průkopníky letectví, kteří byli v řadě případů až do vypuknutí války přáteli. Vzdušné boje roku 1918 byly kruté a na místo padlých starých harcovníků nastupovali noví energičtí muži, jejichž zápal a agresivita byly přesně tím, co potřebovaly nové Fokkery D.VII. Jeden z těchto skvělých letounů si Olivier vzal při odchodu z Jasta 15 s sebou. Jednalo se o stroj poháněný motorem BMW IIIa, se kterým měly tyto letouny lepší stoupavost i vyšší rychlost a piloti je proto milovali. Beaulieu-Marconnay dostal „na cestu“ letoun, který byl původně určen pro Rudolfa Bertholda, velitele celé JG.II. Olivier jej nechal přebarvit do podoby odpovídající barevnému schématu své nové jednotky, především jej tedy nechal opatřit žlutou přídí namísto červené. Více informací na toto téma najde laskavý čtenář přímo ve stavebnici kat. č. 8483, jejíž boxart je prací našeho řeckého spolupracovníka Antonise Karydyse. Na něm je zobrazen Olivierův D.VII v jednom z mnoha soubojů s americkými piloty na francouzských Spadech XIII. Malba tentokrát nemá oporu v žádné konkrétní detailně zdokumentované akci. Je to jen výjev, který reprezentuje charakter a účastníky tehdejších bojů.
Osud mladého velitele Jasta 19 se naplnil 18. října 1918. Toho dne se pustili piloti Jasta 19 do křížku s britskými stíhači a jedna z vypálených kulek zasáhla Olivierovo stehno. Některé prameny uvádějí, že se jednalo o kulku vypálenou některým ze spolubojovníků, důkazy pro toto tvrzení ale chybí. Silně krvácející pilot ještě dokázal svůj letoun dotáhnout na letiště a přistát. Krátce poté ztratil vědomí a byl převezen do nemocnice v belgickém Arlonu. Rána se zanítila a jeho stav se dále zhoršoval. Velení letectva projednávalo udělení Pur le Mérite již po jeho dvacátém vítězství, ale úřední postupy většinou trvaly čtyři až pět týdnů. Nyní, tři týdny po dosažení hranice nutné pro udělení ceněného vyznamenání, ležel jeho budoucí příjemce v kritickém stavu v nemocnici. Zdroje se ohledně událostí na sklonku Olivierova života různí. Některé uvádějí, že se o udělení dozvěděl šest hodin před svým skonem, jiné zase, že se k němu již tato informace nedostala. „Modrý Max“ ale nemohl být udělen posmrtně, a tak musí oficiální zpráva uvádět chtě nechtě první variantu… V každém případě se stal Olivier nejmladším pilotem, kterému bylo toto vysoké vyznamenání uděleno.
Non-stop ofenzíva
Text: Jan Bobek
Ilustrace: Piotr Forkasiewicz
Kat. č. 84198
Na boxartu stavebnice Spitfire Mk.Vb early zachytil Piotr Forkasiewicz velitele 92. peruti RAF S/Ldr Jamese Rankina v jeho osobním stroji v souboji s německými protivníky v létě 1941 někde nad Francií. Bylo to období velkého počtu náletů RAF na okupované území západního pobřeží Evropy při akcích Circus, které dostalo název Non-Stop Offensive.
Po skončení bitvy o Británii se většina stíhacích jednotek Luftwaffe během zimy 1940 přesunula do Německa k odpočinku, doplnění pilotů a převzetí nových strojů. Řada letců předpokládala, že na jaře bude bitva pokračovat, a nakonec dojde k invazi v jižní Anglii. Plány Adolfa Hitlera, jak víme, ale zamířily jinam.
V zimě 1940 se velení RAF rozhodlo, že přenese své operace během roku 1941 nad francouzské území. Navrhlo několik způsobů nasazení. Nebyly to jen nálety na námořní cile (Roadstead), denní bombardovací mise proti konkrétním pozemním cílům (Ramrod) nebo riskantní útoky dvojic stíhacích letounů na víceméně náhodné cíle na kontinetu (Rhubarb).
Německé nálety během bitvy o Británii, jejichž cílem bylo vylákat do boje a zničit stíhací jednotky Hurricanů a Spitfirů, zapůsobily na velení RAF do té míry, že se rozhodlo tuto taktiku převzít a modifikovat. Namísto desítek až stovek bombardérů, které používali v létě a na podzim 1940 Němci, se však Britové rozhodli nasazovat pouze malé počty bombardérů, obvykle šest až dvanáct. Většinou se jednalo o Blenheimy, i když do boje byly nasazeny například i Stirlingy. Postupně se počet bombardérů zvýšil ve výjimečných případech až na 24 a velmi komplikovaný systém stíhacího doprovodu měl v několika letových hladinách až 350 Spitfirů a Hurricanů. Tyto akce, nazývané Circus, však pro Němce nepředstavovaly hrozbu kvůli malému počtu bombardérů a krátkému doletu britských strojů, v jejichž akčním rádiusu nebyl velký počet strategických vojenských nebo průmyslových cílů. Často je nedokázali odlišit od akcí Sweep nebo Rodeo, které byly čistě stíhací operací nad nepřátelským územím.
Do konce června 1941 provedla RAF asi 20 akcí Circus. Němci se díky svým novým radarovým stanicím rychle naučili rozpoznávat typy operací nepřítele a na některé z náletů vlastními stíhacími jednotkami vůbec nereagovali. Jejich nové Bf 109 F-1 a F-2 představovaly značnou výhodu oproti Hurricanům a Spitfirům Mk.II. Technickou převahu vyrovnal příchod Spitfirů Mk.V. Na podzim se však nad bojištěm objevily první Fw 190 A, které misky vah posunuly opět trochu ve prospěch německých letců. Ti byli obvykle nad britskými protivníky včas připraveni se sluncem v zádech nebo za mraky. Pečlivě si vybírali své cíle a disciplinovaně dodržovali taktiku udeř a uteč. Útok na bombardéry osobně zvažoval a nařizoval pouze velitel celé německé formace, což byl často osobně Kommodore JG 2 nebo JG 26. Po útoku na Sovětský svaz RAF značně zvýšila počet operací Circus, protože velení předpokládalo, že se těmito útoky podaří u kanálu vázat více německých stíhacích jednotek a ulehčí to situaci Sovětům. K tomu však nedošlo a německé stíhací jednotky, byť početně slabší, si udržely taktickou iniciativu a výrazně menší počet ztrát ve srovnání s RAF. Německá propaganda britský plán posměšně nazývala „Nonsense Offensive“ (nesmyslná ofenziva).
Od konce června 1941 do závěru roku ztratily JG 2, JG 26 a jeden operačně výcvikový útvar 101 pilotů a v boji přišly o 110 letounů, dalších 58 bylo zničeno nebo vážně poškozeno za jiných okolností. Stíhači si připsali na konto 838 strojů RAF, řadu dalších sestřelených letounů nárokovaly jednotky flaku. Jejich britští protivníci ohlásili 731 jistých vítězství, ale ztratili 1036 stíhacích letounů a 585 bylo těžce poškozeno. Nejvyšší britské velení mělo díky službě ULTRA přesný přehled o situaci, mimo jiné díky obsahu německých rádiových depeší, které popisovaly doplňování ztrát letecké techniky.
Poslední akcí tohoto typu v roce 1941 byl Circus č. 110, který 8. listopadu 1941směřoval do oblasti Lille. Díky připravenosti Němců a kombinací špatných povětrnostních podmínek a chybných rozhodnutí na straně RAF došlo ke ztrátě jedenácti Spitfirů a devíti pilotů, včetně jednoho velitele Wingu a tří velitelů perutí. Dalších šest Spitfirů bylo sestřeleno při doprovodu Hurricanů během mise Ramrod do oblasti St. Pol. Výsledek této operace byl pro RAF po předchozích ztrátách během akcí Circus natolik špatný, že velení dospělo k rozhodnutí přestat tyto mise provádět, s výjimkou zaměření na významné pozemní cíle.
Pro detailnější studium této problematiky doporučuji publikace Johna Foremana a knihy zaměřené na historii JG 2 a JG 26.
Konec války u Dunaje
Text: Jan Bobek
Ilustrace: Piotr Forkasiewicz
Kat. č. 82161
Na dramatickém boxartu, který vytvořil Piotr Forkasiewiz, je zobrazen jeden z letounů II./JG 52 v posledních týdnech války nízko nad plochou polního letiště pod palbou sovětských stíhacích letců. Jednotce od únoru 1945 velel Hptm. Wilhelm Batz (237 v.). Mimo několika strojů Bf 109 verzí G-6 a G-14 byly jádrem její výzbroje Bf 109 G-10/U4 z nedalekého závodu WNF. Obdržela i několik kusů Bf 109 K-4. Již od podzimu 1944 bojovala při obraně maďarského území, společně se stíhacími jednotkami 101. vadászezred, II./JG 51 a I./JG 53, které měly rovněž ve výzbroji Messerschmitty. Výše uvedené jednotky v dubnu 1945 bojovaly u Vídně a nad jižní Moravou.
Většina letců chápala, že konec války se neodvratně blíží a porážka bude zřejmě strašlivá. Čelili obrovské přesile sovětských pozemních a leteckých sil. Nad maďarským a rakouským územím v této době také současně docházelo k ojedinělým soubojům s americkými stíhači. Přesto si například piloti II./JG 52 v závěrečných měsících války dokázali v mikrosvětě své jednotky najít způsob, jak si život trochu zpříjemnit, nebo nějak napálit kolegy. Například po půlnoci vyhlásit budíček mírně podnapilým kolegům pod záminkou, že je sedm ráno.
Ve svých pamětech na to vzpomínal Heinz Ewald, tehdejší příslušník II./JG 52 a velitel 7. Staffel (bývalá 6. Staffel). Během války měl mnohokrát štěstí (proto dostal přezdívku E-Sau). Stálo při něm nepochybně také 1. března 1945, když jej u vlastního letiště omylem sestřelila protiletadlová jednotka SS. Jeho kamarád, pozdější velitel Dor u JV 44, legendární „Heino“ Sachsenberg, si to s obsluhou flaku vyřídil po svém. Více detailů k tomuto incidentu najdete v článku v magazínu INFO Eduard z listopadu 2010.
O měsíc později byla II./JG 52 krátce dislokována ve Wien-Aspern. Přistání na betonové ploše nebylo něčím, na co byli Wilhelm Batz a jeho podřízení zvyklí. Při dosednutí „jako na polním letišti“ byl poškozen nejen Batzův K-4, ale i dvanáct dalších Bf 109. Při misi z této základny byl Ewald opět sestřelen. Došlo k tomu 3. dubna 1945 při útoku na pozemní cíle jižně od Vídně. Bernd Barbas ve své kronice II./JG 52 uvádí, že k tomu došlo následně po boji s americkými stíhači, ale Ewald se v podrobném popisu akce nezmiňuje o žádných nepřátelských letounech. Američané v tomto prostoru navíc žádná vítězství nenárokovali. Ewald ve svých pamětech zdůrazňuje, že mimo 30mm kanonu v motoru a dvou 13mm kulometů, byl jeho stroj kvůli bitevním útokům vybaven i dvěma 20mm kanony pod křídlem. Po skončení války bylo takto vyzbrojených strojů verze G-14 a G-10 zdokumentováno velmi málo, ale například z území Rakouska jsou známy tři G-10 s gondolami pod křídlem.
Úkolem Ewaldova Schwarmu bylo napadnou kolony, které se pohybovaly v prostoru Waltersdorf – Moosbrunn. Po útoku na několik kolon a shromaždišť techniky hlásil jeden z wingmanů, že z Ewaldova stroje uniká bílá „stuha“, nejspíše byl zasažen chladič v křídle. Pak došlo k závadě motoru a Ewald musel svůj stroj posadit na břicho mezi viničními kopci. Levá gondola pod křídlem vyryla do země rýhu jako pluh. Ewald ze stroje vytáhl padák a vydal se pěšky za západ. Záhy se dostal pod palbu nepřítele a od stroje utíkal pryč. Brzy nastal soumrak a narazil na osádku dvou Sturmgeschützů, které jely směrem k jeho letounu. Společně s nimi se vrátil k Messerschmittu a tankisté mu pomohli demontovat a zachránit radiostanici. Teprve během jízdy zpět si Ewald všiml, že tankisté jsou z jednotky SS. Jiným vozidlem jej dovezli k jednotce, kde byl již považován za ztraceného. Vděční letci tankisty odměnili zásobou leteckého benzínu. Během následujícího dne mechanici s doprovodem tankistů letoun odvezli na základnu a našli v něm 18 zásahů. Již nazítří, 5. dubna, se Ewaldovi podařilo nad Vídni sestřelit Il-2 Šturmovik. Bylo to jeho 79. vítězství. Do konce války ještě získal pět vítězství a obdržel Rytířský kříž.
V závěrečných týdnech bojů již docházelo i v této části evropského bojiště k rušení stíhacích jednotek Luftwaffe. Nejdříve byla 12. dubna rozpuštěna II./JG 51, o pět dnů později stejný osud čekal na I./JG 53. Část letounů i pilotů obou jednotek přešla pod Batzovu II./JG 52. Nějak takto se k Ewaldově 7. Staffel dostala i „bílá 11“ s nápisem Rosemarie pod kabinou, jež na sobě nesla přetřené znaky JG 53 a II./JG 51. Do amerického zajetí v Neubibergu s ní měl 8. května 1945 přeletět Ofw. Richter, který však k II./JG 52 nepatřil. Heinz Ewald byl z amerického zajetí ve Fürstenfeldbrucku propuštěn 22. června 1945.
Letecká vojna na Ukrajine
České samohybné guľomety MR-2 Viktor kalibru 14,5 mm na Ukrajine úspešne slúžia už dlho.
Želajte si niečo, padajú červené hviezdy!
Text: Miro Barič
Foto: Ozbrojené sily Ukrajiny, sociálne siete a ďalšie verejné zdroje
V období, ktoré sleduje táto časť seriálu, utrpelo ruské letectvo vo vzduchu jedny z najvyšších strát, ak nerátame počiatočné mesiace invázie. Medzi 1. 12. a 31. 12. 2023 zostrelila ukrajinská protivzdušná obrana päť až sedem ruských lietadiel a vyradený bol aj jeden vrtuľník. Pokračovali tiež systematické útoky na okupovaný Krym a na lode Čiernomorskej flotily. Žiaľ, na konci sledovaného obdobia Rusi spustili aj dlho očakávané zimné raketové útoky na ukrajinské mestá.
K prvej ruskej strate došlo v utorok 5. 12., keď sa bombardér Su-24M pokúsil zaútočiť z juhu na Odesu. Podľa niektorých zdrojov chcel vypustiť rakety, podľa iných kĺzavé bomby, ktorých dosah môže byť až 70 km. Namiesto toho bol v priestore Hadieho ostrova zostrelený ukrajinskou raketou. Pravdepodobne bol použitý systém Patriot. Ukrajinci už na jar minulého roka dostali dve batérie, ktoré najprv použili pri obrane Kyjeva, no na jeseň bola jedna batéria presunutá k Odese. Koncom minulého roka mali dostať aj tretiu batériu z Nemecka a zdá sa, že ju úspešne použili nielen v obrannom móde, ako sa presvedčíme neskôr.
Zo zostreleného Su-24M, ktorý patril ruskému námornému letectvu, sa mali obaja piloti katapultovať, no neprežili. Rusi vyslali lietadlo An-26 a vrtuľník Mi-8, aby sa ich pokúsili nájsť, ale pátranie bolo neúspešné. Už na druhý deň, v stredu 6. 12., prišli Rusi o vrtuľník Mi-8. Ten pristál na poli pri obci Mankivka v okrese Svatove v Luhanskej oblasti. Na zemi pobudol dostatočne dlho na to, aby si ho všimol ukrajinský dron a naviedol naň paľbu z raketometu M142 HIMARS. Raketa nezasiahla vrtuľník priamo, ale vybuchla neďaleko neho. Aj tak to však stačilo na to, aby bol trup prederavený črepinami.
V nedeľu 17. 12. stratili Rusi bitevné lietadlo Su-25. Miesto, kde k tomu došlo a ani okolnosti však neboli špecifikované. Pilot v hodnosti podplukovníka a s prezývkou Mason prišiel o život. Podľa niektorých informácií ho zostrelila vlastní protivzdušná obrana so systémom Buk M3. Podľa iných zdrojov letel vo veľmi zlom počasí podľa prístrojov a havaroval po strate orientácie. Tu je namieste podotknúť, že ruská strana o svojich stratách neinformuje. Straty letcov však väčšinou potvrdia zdroje na sociálnych sieťach, napríklad telegramový kanál Fighterbomber.
Nápis na ruskej bombe ako spomienka na pilota Su-25 s prezývkou Mason.
Výstroj na mieste, kde sa 22. 12. 2023 katapultoval jeden z letcov zo zostrelených ruských Su-34.
Ruský záchranný vrtuľník Mi-8. Najmenej dvoch zostrelených letcov sa 22. 12. podarilo nájsť živých.
Prvou potvrdenou obeťou zo zostrelených Su-34 bol nadporučík Stepan Žirnov z 277. pluku bombardovacieho letectva.
Podľa posledných informácií zahynul 22. 12. aj kapitán Vjačeslav Kisilev z 559. pluku bombardovacieho letectva.
Poškodený Ka-52, ktorý bol zachytený na Kryme ešte v septembri. Záber sa objavil až o tri mesiace neskôr.
Major Stanislav Romanenko, ktorý zahynul v ukrajinskom Su-27 pri letisku Ozerne.
Tri Suchoje naraz
Čierny deň pre ruské letectvo nastal v piatok 22. 12., kedy sa skupina stíhacích bombardérov Su-34 dostala do smrtiacej pasce. Ruské lietadlá pravidelne lietali bombardovať ukrajinské predmostie na ľavom brehu Dnepra a pozície delostrelectva na pravom brehu rieky. Zopakovala sa podobná situácia, ako vlani v máji na severe Ukrajiny. Tam tiež Rusi pravidelne lietali bombardovať ukrajinské územie kĺzavými bombami. Ukrajinci však presunuli systém Patriot bližšie ku hranici a 13. 5. 2023 zostrelili dve lietadlá a tri vrtuľníky. Teraz spravili podobný kúsok na juhu Ukrajiny a ohlásili zostrel troch Su-34 naraz. Malo sa tak stať v okresoch Čaplynka a Kalančak v Chersonskej oblasti. Oficiálne potvrdenie z ruskej strany, samozrejme, neprišlo. Neoficiálne zdroje však uviedli, že zahynuli najmenej traja letci a najmenej dvaja ďalší zostrelenie prežili. To by nasvedčovalo zostreleniu troch Su-34, ktoré majú dvojčlennú posádku. Identitia jedného z mŕtvych letcov bola potvrdení, je ním nadporučík Stepan Žirnov z 277. pluku bombardovacieho letectva.
Hoci ruská strana oficiálne mlčí, strata troch Su-34 naraz ruským letectvom otriasla. Kým dovtedy vypúšťali na ukrajinské predmostie okolo obce Krynky aj sto kĺzavých bômb denne, na druhý deň, v sobotu 23. 12., tieto útoky úplne ustali. A to Ukrajinci so svojimi akciami ani zďaleka neskončili. Na Vianoce, 24. 12., ohlásili zostrel ďalšieho Su-34 pri Mariupole a jedného Su-30 pri Odese. To by skutočne nasvedčovalo nasadeniu dvoch batérií Patriotov na juhu Ukrajiny. Jedna chráni Odesu a druhá sa presúva podľa potreby. Spomínaný telegramový kanál Fighterbomber dokonca uviedol, že túto batériu umiestnili na vlak, aby ju mohli ľahšie a rýchlejšie presúvať z miesta na miesto. Táto informácia sa však nedá overiť a javí sa skôr ako nepravdepodobná.
Okrem všetkých spomínaných aktuálnych zostrelov sa objavili aj fotografie dokumentujúce staršie straty. V sobotu 23. 12. boli zverejnené zábery poškodeného vrtuľníka Ka-52, ktorý prevážali na prívese cez Kerč na okupovanom Kryme. Zábery pochádzajú ešte zo septembra a pravdepodobne sa viažu k ukrajinskej ofenzíve v Záporožskej oblasti. Počas nej Ukrajinci ohlásili viacero zásahov helikoptér Ka-52, ktoré neboli v danom okamihu vizuálne potvrdené.
Americká navádzaná kĺzavá bomba pod krídlom ukrajinskej stíhačky MiG-29.
Ukrajinské straty a úspechy
Aj na ukrajinskej strane sa objavil podobný prípad, keď bola potvrdená doteraz nezdokumentovaná strata z predchádzajúceho obdobia. Takto boli v piatok 8. 12. zverejnené zábery trosiek vrtuľníka Mi-8, ktorý narazil do domu, pravdepodobne v Chersonskej oblasti. Kedy a za akých okolností sa to stalo, nie je známe. Rovnako tak je nejasný osud posádky. V piatok 22. 12. došlo k potvrdenej strate v tomto období aj na ukrajinskej strane. Po vyhlásení poplachu pre blížiace sa drony Šáhid vzlietla zo základne Ozerne v Žitomirskej oblasti stíhačka Su-27. Pilotoval ju major Stanislav Romanenko z 39. brigády taktického letectva. Pár minút po štarte sa zrútil v blízkosti letiska a zahynul. Príčina pádu lietadla nie je zatiaľ známa. Romanenko bol už vo výslužbe, no po ruskom útoku vo februári 2022 sa opäť stal aktívnym pilotom ukrajinských vzdušných síl.
Okrem zostrelov lietadiel si Ukrajinci pripísali ďalší veľký úspech aj pri útokoch na povrchové ciele. V prístave Feodosija na okupovanom Kryme bola v utorok 26. 12. zničená výsadková loď Novočerkassk triedy Ropucha. Pred začiatkom vojny sústredili Rusi v Čiernom mori trinásť výsadkových lodí. K očakávanej obojživelnej operácii proti Odese však nikdy nedošlo a tak tieto plavidlá slúžia len na prepravu zásob pre frontové jednotky. Ukrajincom sa postupne podarilo zničiť lode Saratov a Minsk a poškodiť Olenegorskyj Gornjak. Novočerkassk je tak už štvrtou vyradenou výsadkovou loďou ruskej flotily.
Jeho skazu zachytili viaceré videá. Loď zasiahli strely Storm Shadow, začala horieť a následne na nej došlo k obrovskému výbuchu. Explodoval prepravovaný náklad, ktorý pravdepodobne tvorili delostrelecké granáty a strely do raketometov, hoci prvé správy hovorili o zásielke iránskych dronov. Kusy lode rozmetalo v okruhu 700 metrov a obyvatelia Feodosije nachádzali úlomky vo svojich dvoroch a na uliciach ešte niekoľko dní po incidente. Výbuch spôsobil aj potopenie starej cvičnej lode UTS-150, ktorá bola prestavaná z bývalej mínolovky triedy T43 z 50. rokov minulého storočia. Tá kotvila oproti výsadkovej lodi na druhej strane prístavného bazéna.
Požiar ruskej výsadkovej lode Novočerkassk v prístave Feodosija.
Vrak lode Novočerkassk po tom, čo sa potopila pri móle.
Vrak Novočerkasska klesol na dno prístavu a nad vodou zostali trčať len zhorené zvyšky kapitánskeho mostíka, komína a zlomený stožiar. Niektoré ruské zdroje priznali, že 33 námorníkov ostalo po útoku nezvestných. Ukrajinská strana uvádza, že na lodi zahynulo okolo 70 Rusov. To, čo nasledovalo po potopení Novočerkasska, názorne ilustruje prácu ruskej propagandy, ktorej cieľom je zahltiť informačný priestor množstvom verzií, ktoré sú nielen v rozpore s dostupnými dôkazmi, ale často si často odporujú aj navzájom. Logiku v tom nehľadajte, týmto spôsobom sa Rusko snaží iba relativizovať a spochybňovať pravdu.
V prípade Novočerkasska napríklad Rusi využili to, že krátko po útoku neboli k dispozícii kvalitnejšie zábery. Vrak lode tak nebolo pri móle dobre vidno a budovy a žeriavy na móle vyzerali nedotknuto. Preto sa objavili tvrdenia, že žiadnu loď Ukrajinci vo Feodosii nepotopili a video jej výbuchu je falošné. Ďalšie snímky však veľmi rýchlo odhalili, že aj betónové mólo bolo vážne poškodené a zrejme práve ono odklonilo energiu výbuchu od budov a žeriavov. Vrak lode bolo tiež dobre vidieť aj na následných satelitných fotografiách.
Stratu lode sa následne Rusi snažili bagatelizovať tým, že bola aj tak vyradená a nepoužívaná. Kanál Suchonimus na Youtube však na základe satelitných záberov z nedávnej minulosti dokázal, že hoci Novočerkassk pravidelne kotvil na tom istom mieste, boli aj dni, kedy v prístave chýbal. Očividne bol vtedy vyzdvihnúť nejaký náklad. Stalo sa tak napríklad 18. 10. Feodosiju tiež Rusi označili za mierumilovný civilný prístav, ktorý nemá žiadnu obranu a preto sa v ňom Ukrajincom podarilo potopiť loď. To tiež jednoducho vyvrátil spomínaný Suchonimus na základe satelitných záberov. Na snímke z 2. 10. je vo Feodosiji vidno 16 lodí, z toho najmenej sedem je vojenských, medzi nimi dve korvety a dve mínolovky.
Tvrdenie o civilnom prístave bez obrany je v rozpore s ďalšou ruskou verziou, podľa ktorej obrana prístavu pracovala výborne a zostrelila dve útočiace ukrajinské lietadlá Su-24 priamo nad loďou. Ten obrovský výbuch na videu má zachytávať práve koniec ukrajinských lietadiel. Keď si odmyslíme to, že ukrajinské Su-24 boli podľa viacnásobných vyhlásení Kremľa už všetky zlikvidované niekedy v lete a na jeseň 2022, tak je to detinská výhovorka už len kvôli tomu, že Su-24 vypúšťajú strely s plochou dráhou letu vo vzdialenosti stoviek kilometrov od cieľa. Pri útoku sa teda vôbec nepotrebovali pohybovať nad územím, ktoré ovláda Rusko.
České samohybné guľomety MR-2 Viktor kalibru 14,5 mm na Ukrajine úspešne slúžia už dlho.
Samohybný protilietadlový kanón ZSU-23-4 Šilka v ukrajinských službách.
Proti dronom pôsobia aj kanóny na podvozkoch MT-LB.
Boj s dronmi prebieha vo dne v noci.
Najväčší útok celej vojny
Na samom konci sledovaného obdobia obnovilo Rusko aj svoju bombardovaciu ofenzívu proti ukrajinským mestám. Niekoľko mesiacov vypúšťalo prakticky iba drony Šáhid, ktoré pomáhali mapovať prácu ukrajinskej protivzdušnej obrany. V piatok 29. 12. však opäť zaútočilo aj prostredníctvom veľkého počtu rakiet a striel s plochou dráhou letu, ktoré vypustilo 18 strategických bombardérov. Na Ukrajinu ich mierilo spolu 122, z toho sa obrancom podarilo zničiť 87. Doplnilo ich 36 dronov, z ktorých bolo zostrelených 27. Išlo o najväčší letecký útok od začiatku vojny. Jeho cieľom boli Kyjev, Charkov, Dnipro, Ľvov, Odesa, Záporožie a ďalšie mestá. Vyžiadal si 58 obetí na ľudských životoch a viac ako 160 zranených.
Cieľom nebola energetická infraštruktúra ako minulú zimu, ale vojenský priemysel, resp. objekty, o ktorých si Rusi mysleli, že slúžia na vojenskú výrobu. Na útok však boli použité aj strely Ch-22, ktoré sa síce ukrajinskej obrane nedarí pre ich vysokú rýchlosť zachytiť, ale sú notoricky nepresné. A tak projektily opäť dopadali najmä na civilné objekty. Zasiahnutých bolo 45 panelákov, vyše 100 rodinných domov, školy, nemocnice, dva kostoly, obchody, sklady či stanica metra. V Kyjeve zomrelo 33 ľudí a 35 bolo zranených. V Dnipre, kde bola zasiahnutá pôrodnica a nákupné stredisko, zomrelo sedem ľudí a 30 bolo zranených. V Odese si útoky vyžiadali päť obetí a 27 zranených. Jedna z ruských rakiet počas útoku prenikla na územie Poľska a po približne troch minútach sa otočila naspäť do vzdušného priestoru Ukrajiny. Javí sa to ako zámerný manéver, ktorého cieľom bolo vyhnúť sa ukrajinskej obrane a zaútočiť z nečakaného smeru. Vyskytli sa tiež prípady, kedy strely Ch-101 počas letu vypúšťali klamné ciele. Nie je jasné, či na boli vopred naprogramované, aby to robili v určitých oblastiach, alebo majú nejaký senzor, ktorý ich upozorní, že sú zamerané.
Horiace nákupné stredisko, ktoré bolo zasiahnuté 29. 12. v Dnipre.
Zničená bola aj pôrodnica v Dnipre. Mamičky po vyhlásení poplachu stiahli presunúť do krytu.
Poškodený obytný dom v Odese.
Ukrajinská odveta
Na druhý deň, v sobotu 30. 12., vypustila Ukrajina 70 dronov na ciele na ruskom území. Najvážnejšie zasiahnuté bolo mesto Belgorod približne 40 km od ukrajinských hraníc. Ruské úrady tvrdia, že Ukrajinci mierili na civilné ciele vrátane klziska, nákupného strediska a univerzity. Zabitých bolo 25 civilistov a vyše 100 bolo zranených. Podľa fotografií, ktoré zverejnili samotní obyvatelia Belgorodu, však na mesto dopadali najmä strely vlastnej protivzdušnej obrany. Časť trosiek v uliciach mesta sa podarilo identifikovať ako zvyšky rakety S-300, viaceré domy boli zasiahnuté raketami zo systémov Pancir. Kremeľ to odmietol a armádny hovorca vyhlásil, že ruské ozbrojené sily presne zasahujú svoje ciele a ku žiadnym vedľajším škodám nedochádza. Toto vyhlásenie si dobre zapamätajte, v ďalšom pokračovaní sa k nemu ešte vrátime. Ku vzájomným útokom totiž dochádzalo aj naďalej. Po ostreľovaní Belgorodu zaútočilo Rusko raketami na Charkov, kde zasiahlo hotel, paneláky a ďalšie „vojenské“ ciele. Na ukrajinské mestá tiež v ďalších dňoch vypustilo 49 dronov.
Ostreľovanie Belgorodu malo dohru aj na pôde OSN. Kremeľ totiž bez akýchkoľvek dôkazov vyhlásil, že na to Ukrajina použila raketomety RM-70 Vampire dodané z Česka. Dôkazy ani nemohol mať, pretože aj pri použití rakiet s predĺženým dosahom by Vampire z ukrajinského územia do centra Belgorodu nedostrelil. Napriek tomu si Rusko chcelo predvolať českého zástupcu pri OSN, aby podal vysvetlenie. Ten však predvolanie odmietol a nenechal sa zneužiť na ruskú propagandu.
Zneškodňovanie hlavice strely Kinžal, ktorá sa neškodne zaryla do zeme. Existuje aj video, ktoré zachytáva pád iného zostreleného Kinžalu do vody.
F-16 aj z Holandska
V sledovanom období sa vyhrotili aj problémy s dodávkami potrebných zbraní a munície, ktoré v USA zablokovali vnútropolitické spory. Napriek tomu sa objavili aj pozitívne správy pre Ukrajinu. Napríklad rakety pre systémy Patriot sa vyrábajú v licencii v Japonsku. To ich síce nedodá priamo Kyjevu, ale súhlasilo s tým, že poskytne svoje výrobky Spojeným štátom a tie budú môcť dodať svoje rakety pre Patrioty na Ukrajinu. Dobré správy prišli aj v súvislosti so stíhačkami F-16. K Belgicku, Dánsku a Nórsku, ktoré sľúbili ich dodanie už predtým, sa v sledovanom období pridalo Holandsko, ktoré oznámilo, že odovzdá Ukrajine 18 lietadiel. Zároveň prvých šesť ukrajinských pilotov dokončilo základný výcvik na F-16 a presunuli sa do Dánska, kde pokračujú v tréningu zvládania bojových situácií. Zároveň sa objavili správy, že darcovské štáty nezaháľajú a v období, kým prebieha výcvik ukrajinských pilotov, sa snažia stroje F-16 v rámci svojich možností vylepšovať. Hovorí sa o zástavbe modernejších radarov, vylúčená nie je ani integrácia pokročilejších zbraní. Mimochodom, Rusko zareagovalo typickým spôsobom. Ešte skôr, ako F-16 na Ukrajinu vôbec dorazili, ohlásilo zničenie šiestich z nich pri útoku na letisko v Odese. Doložili to aj fotkou zhorenej stíhačky na zemi. Malo to jedinú chybičku krásy – fotka je z roku 2018 a zachytáva nehodu belgického lietadla...
Ukrajinský prezident Volodymyr Zelenskyj v kokpite F-16. Vedľa neho veliteľ holandského letectva generálporučík Andre Steur.
SAVOIA MARCHETTI SM.79
OD TRANSPORTNÍHO LETOUNU K TORPÉDOVÝM MISÍM
Text: Maurizio Di Terlizzi
Mluvit o letadle tak slavném, jako je Savoia Marchetti SM79, není nikdy jednoduché. Bylo toho o něm už napsáno mnoho a víceméně vše bylo řečeno. Shrnout takové téma do krátkého článku je ještě obtížnější, protože je velmi složité takto popsat velmi bohatou a vzrušující historii natolik legendárního letadla.
Původ myšlenky, která byla na začátku tohoto projektu, vycházel z potřeby letadla schopného doletět do značné vzdálenosti a zároveň přepravit 10 cestujících vyšší rychlostí než ostatní dopravní letadla té doby. Právě rychlost byla v zadání klíčovou. Když konstruktér Alessandro Marchetti v únoru 1933 dokončil první výkresy, měl už letoun označený S.79 elegantní profil třímotorového stroje. Mnohé konstrukční a aerodynamické vlastnosti slibovaly velké výkony. Zatahovací podvozek, tři hvězdicové motory Isotta-Fraschini „750” Asso o výkonu 800 k a sloty Handley Page spojené s klapkami byly jen některými z nových prvků. Oči světa spatřily nový letopun na jaře 1934, kdy dostal civilní kód I-MAGO, což v italštině znamená „čaroděj”. A to bylo jistě znamením věcí, které měly následovat.
První dva zkušební lety však přinesly zklamání. Rychlost letounu nebyla zdaleka taková, jak bylo předpokládáno, stroj dosáhl jen něco málo přes 350 km/h. Důvod neúspěchu byl odhalen v nedostatečně výkonných motorech. Řešením bylo obrátit se na Alfu Romeo. Volbou se stal motor Alfa 125 Rc35, což byl licenčně vyráběný Bristol Pegasus. Pochopit značení verzí motorů je důležité k rozlišení jejich technických vlastností. R znamená Radial, tedy motor s devíti válci ve tvaru hvězdy, C znamená Compressor, tento motor měl kompresor s konstantní rychlostí, což znamená, že se zapínal v určité výšce, aby udržel výkon motoru v řídnoucím vzduchu. S vyšší nadmořskou výškou způsoboval nedostatek kyslíku pro motory značný úbytek jejich výkonu a kompresor byl potřebný k tomu, aby k tomu nedocházelo, stlačoval vzduch a palivo, které bylo do válců vstřikováno s vyšším tlakem a energií. Označení 35 udávalo nadmořskou výšku v metrech (3 500 m), ve které začal kompresor pracovat. S instalací nových motorů se věci rychle změnily, modifikovaný S.79P hravě překonal rychlost 400 km/h, čímž stanovil nový rekord, kterého dosud žádné jiné dopravní letadlo nedosáhlo.
Velmi raný snímek prvního prototypu S.79, označeného I-MAGO, v dopravní konfiguraci s bočními okny kabiny.
Slibné výkony vedly k mnoha zkouškám u Roma-Guidonia a letoun začal být používán pro lety do západní a východní Afriky pro dopravu význačných osobností. Tyto lety byly okořeněny různými rekordy, přicházejícími bez jakýchkoli problémů a v úctyhodném tempu. Mezi tím v Somálsku a Eritreji probíhaly válečné střety. Kvality letounu přesvědčily SIAI k vývoji vojenské verze, která měla zlepšené prvky autopilotáže a byla upravena pro nesení pum a instalaci palubních kulometů. Jakmile továrnu opustily první vojenské verze letounu, došlo k další změně motoru. Tím novým byl Alfa 126 Rc34. Stal se hlavním motorem tohoto typu letounu až do konce války. Na sklonku roku 1935 už měl S.79 za sebou všechny armádní zkoušky a bombardování. Politická a vojenská situace ve Španělsku se bohužel stále zhoršovala a konflikt vyústil v občanskou válku.
Německo a Itálie, které podporovaly Francovu fašistickou diktaturu, poskytly pro jeho válečné úsilí muže a vybavení a pro sebe konflikt využily jako zkušební prostor pro nové zbraně a taktiky. Ani S.79 si tuto příležitost nemohly nechat ujít a tak v únoru 1937 se zhruba 60 těchto letounů dostalo do Španělska, kam je zakoupila frankistická vláda. Připojilo se dalších 92 letadel, vyslaných italskou vládou, a začaly bombardovat cíle protivníka společně s dalšími italskými a německými letadly. Neobvyklá konfigurace pumového nákladu v trupu, s pumami připevněnými vertikálně, vyvolávala určité pochybnosti, protože při jejich svržení se musely nepřirozeně přetáčet, což zhoršovalo přesnost zásahu. Zaměřovací povinnost připadla veliteli letounu, který musel projít celým trupem, aby se dostal k pumovému zaměřovači, který byl v „gondole” umístěn téměř u ocasních ploch. Tam měl také možnost ovládat směrovku prostřednictvím malého volantu, který mu umožňoval drobnou korekci směru letu. Množství a druhy odhazovaného nákladu vybíral pilot prostřednictvím velké klávesnice, které se ironicky říkalo „psací stroj”.
Osobní letoun S.79C Bruna Mussoliniho, syna tehdejšího předsedy vlády. Letoun se v srpnu 1937 zapojil do slavného leteckého závodu Istres – Damašek - Paříž.
Nádherná formace několika S.79 pořízená ve Španělsku během španělské občanské války. Bombardéry S.79 byly rychlé a spolehlivé a mise prováděly s velmi malými ztrátami.
Nasazení bombardérů S.79 ve Španělsku bylo úspěšné. Nepřátelské stíhačky nebyly dost rychlé na to, aby je zachytily, a to ještě více přispělo k dobré pověsti letounu. Nebyly však uvažovány modernější stíhací letouny, které měly brzy vstoupit do služby. V každém případě se S.79 stal standardním bombardérem Regia Aeronautica a o tuto službu se dělil s Fiatem Br. 20.
V roce 1937 vznikl nápad upravit S.79 tak, aby se mohl zúčastnit závodu o francouzský sportovní pohár, který by startoval v Istres, procházel Damaškem a končil v Paříži. Záměr spočíval v rozsáhlé úpravě 6 letounů. Byly z nich odstraněny vojenské prvky, upraven trup, motory i rádiové a navigační vybavení. Výrazné zvýšení maximální vzletové hmotnosti přineslo možnost zabudování dalšího vybavení a avioniky. Letouny dostaly označení S.79C jako „Corsa” (závod) a v srpnu 1937 se mohly zúčastnit závodu. Hned od začátku vstoupila Itálie do závodu s velkým sebevědomím, jejich letadla měla jasně červený nátěr, který pak byl známý jako „Rosso Corsa”. I přes nepříznivé povětrnostní podmínky nad Středozemním mořem mezi Damaškem a Paříží dosáhl letoun s kódovým označením I-CUPA francouzského hlavního města jako první, porazil všechny soupeře a soutěž pořádanou francouzským aeroklubem na počest 10. výročí Lindberghova letu vyhrál.
Byl to tak velký triumf, že oživil starou italskou ambici spojit rychlými letadly národy na obou stranách Atlantiku. Za tímto účelem prošly letouny S.79C dalšími úpravami, aby mohly doletět z Říma do Ria de Janeira. Když byly přípravy dokončeny, vzlétla tři letadla a za necelých 11 hodin dosáhla Dakaru, který byl uprostřed trasy. Odtud ve formaci přeletěla rychlostí přibližně 400 km/h Atlantik. V cíli na ně čekal obrovský dav lidí. Všichni považovali S.79 za letadlo budoucích rekordů.
Různorodé kamufláže letounů 193^ Squadriglia letících podél balkánského pobřeží. Na bocích trupu byly namalovány emblémy s elektrickým mužíkem.
Bohužel se zároveň schylovalo k nové válce a toto krásné letadlo se tak stalo důležitým aktérem druhé světové války. Po jejím vypuknutí byl S.79 poslán do bojů na téměř všech válčištích a plnil nejrůznější úkoly. Bombardovací, dopravní, průzkumné a dokonce i nízké bombardovací lety zápalnými pumami. Letoun si jeho osádky velmi oblíbily, a i když byl již zastaralý, díky dřevěnému křídlu a trupu tvořeném kovovými trubkami potaženými plátnem, zůstal páteří vojenských operací v Africe, Albánii a Středomoří a plnil úctyhodné množství misí. Již v roce 1940 se téměř všechny vojenské operace měly postavit proti britskému „Home Fleet”, které pro Itálii představovalo vážnou hrozbu kvůli doprovodu konvojů a náletům na přístavy.
Výškové bombardování bylo z již uvedených důvodů neúčinné. To vyvolalo záměr přestavět S.79 na torpédový bombardér. Itálie měla s torpédy dlouholetou zkušenost a vyráběla je v několika továrnách. Myšlenka úpravy S.79 byla natolik přesvědčivá, že některé tyto stroje byly přestavěny na nosiče torpéd. Pod trup byly připevněny závěsníky pro dvě torpéda, na místo pumovnice byla umístěna přídavná palivová nádrž a byly vyvinuty zaměřovače umožňující v určitém úhlu útok na pohybující se cíl. Propagandistický obrázek zobrazující S.79 se dvěma torpédy vyvolal velké překvapení a přispěl k falešnému mýtu, že letoun může nést dvě torpéda v boji. Tento mýtus přetrvával ještě léta po válce, dokonce i v modelářském světě. Airfix představil S.79 v měřítku 1/72 s nádherným boxartem Sparviera se dvěma torpédy pod břichem. Spolu s názvem Sparviero (Krahujec) se letounu dostalo také přezdívky „Gobbo Maledetto” (prokletý hrbáč) kvůli výstupku na horní straně trupu, sekci, kde byl umístěn radista a palubní mechanik, spolu s kulometem Breda-Safat ráže 12,7 mm, na obranu proti nepřátelským stíhačům.
Torpédový bombardér S.79 patřící 204^ Squadriglia. Mnozí autoři přisuzují tento konkrétní letoun pilotovi Marchese Emiliu Puccimu. Tento muž se po válce stal velmi známým majitelem oděvní firmy a módním návrhářem.
Se zařazením prvních šesti S.79 upravených pro nesení torpéd do výzbroje byly zahájeny přípravy na první bojové akce. Dne 25. července 1940 bylo vytvořeno Reparto Sperimentale Aerosiluranti, což urychlilo přípravy a osádky byly připraveny začátkem srpna. První torpédová bojová akce byla provedena v noci 15. srpna 1940 proti přístavu Alexandrie. Nebyla moc úspěšná, jeden S.79 byl ztracen, aniž by došlo k výrazníému vítězství. Odhodlání osádek a poučení se z předchozích chyb však vedlo k sérii velmi úspěšných misí. Byla vyvinuta nová taktika a technika, takže vítězství na sebe nenechala dlouho čekat.
Poválečný S.79 přidělený k Zona Roma, velké jednotce sídlící ve střední Itálii. Na bocích trupu jsou vidět doplněná boční okna.
V letech 1940 až 1943 bylo velké množství Sparvier upraveno nebo postaveno v konfiguraci torpédového bombardéru, i když nedostatek, sabotáže a stále rostoucí hrozba nepřátelských stíhaček činily torpédové lety velmi nebezpečnými. Množství potopených nebo poškozených lodí prostřednictvím S.79 i tak mluví samo za sebe a podporuje pověst o „Gobbo Maledetto”. I když letoun vypadal zastarale a nebyl původně pro tyto akce určen, byl jim dokonale přizpůsoben, a to i ve srovnání se svým nástupcem S.84, který nikdy nedokázal S.79 nahradit. Po uzavření příměří v Itálii zůstalo ještě mnoho S.79, ale pád fašistické vlády a italského vojenského aparátu s sebou přinesl velkou krizi.
Nádherná fotografie interiéru zrestaurovaného S.79 s mnoha detaily a barvami.
S hrozbou občanské války se Itálie rozdělila na dvě části - nový fašistický režim na severu zůstával spojencem Německa, zatímco jih byl na straně spojenců. Letouny S.79 se opět dočkaly bojových akcí, na jihu se omezily na dopravu a výcvik, na severu se stále ještě pod břicha letounů připevňovala torpéda. SIAI již upravila projekt Sparviero verzí „bis”. Letouny byly výrazně vylepšeny novými motory Alfa 128, silnější výzbrojí, novou radiostanicí a odstraněním gondoly. Všechny tyto změny dotvářely Sparviero ve skutečný torpédový bombardér, který využíval toho, že SIAI byla stále v severní Itálii, a tak mohla ANR použít nové i staré vybavení a odhodlané osádky připravené zasáhnout proti nepříteli, který se pohyboval poloostrovem. Aby ANR reagovala na vyloděním u Anzia, prováděla odvážné torpédové útoky v Ancona, Bari, a dokonce i noční nálet na Gibraltar. Velké ztráty decimovaly letecký personál, v bojových misích bylo již ztraceno mnoho letounů, velké množství dalších padlo za oběť nepřátelských stíhačů při transportních letech.
Slavný „psací stroj” umístěný uvnitř gondoly pumového zaměřovače. Šlo o zařízení, které určovalo pořadí odhozu pum.
Druhý na světě dochovaný exemplář S.79 je vystaven v muzeu Caproni v Trentu v severní Itálii v libanonských barvách.
Když válka v Evropě definitivně skončila, byl velký počet S.79 stále letuschopný. Měly sehrát významnou roli při znovuzrození nové Aeronautica Militare Italiana, která se kvůli ztrátám na lidech a vybavení jen těžko stavěla na nohy. Bombardéry S.79, zastaralejší než kdy předtím, sloužily u mnoha letek i po válce. Ty čekaly, až jim Spojenci poskytnou přebytečné nebo modernější stroje. Typ S.79 měl ke konci své služby ještě jednu výraznou zásluhu, která si zaslouží zmínku. V roce 1949 byly čtyři tyto letouny přestavěny na dopravní a prodány do Libanonu. V době velkých hospodářských potíží byl prodej těchto čtyř letadel nutný, aby se předešlo bankrotu, ale o mnoho let později se tento krok ukázal být mimořádným požehnáním. Po vyřazení libanonských S.79 darovala tamní vláda jeden exemplář zpět Itálii a ten je dnes vystaven v muzeu Vigna di Valle. Nikoho po válce nenapadlo některé z letounů zachovat pro budoucnost, a tak byly všechny italské S.79 sešrotovány. Nebýt Libanonu, který později daroval také druhý exemplář muzeu Caproni v Trentu, by dnes neexistovalo žádné Sparviero, které by naše oči mohly obdivovat nebo si připomínat oběť, kterou ve spojení s ním tolik mužů v boji přineslo.
S.79 uchovávaný v muzeu Vigna di Valle u Říma v Itálii, aktuálně přebarvený do neobvyklé a podivné „olivově šedé” barvy horních ploch.
GUSTAV 2.díl
Luutn. Kyösti Karhila z 3/HLeLv 24 v kokpitu stroje MT-461 na základně Lappeenranta v červenci 1944. Tento letoun s WNr. 165342 a Stammkennzeichen SZ+PG jednotka obdržela na konci června 1944. Finští letci na něm dosáhli celkem 18 vítězství, z toho Karhila docílil osmi úspěchů [Foto: SA-Kuva].
Ve druhém díle článku Gustav VI. se budeme věnovat výzbrojním, výstrojním doplňkovým a konverzním sadám. Po nich pak přijdou na řadu fotoprůzkumné verze Bf 109 G-6, včetně fotoprůzkumného speciálu Bf 109 G-8, výšková verze Bf 109 G-5 a na závěr pak Bf 109 G-14, která byla de facto shrnutím všech úprav a vylepšení průběžně zaváděných do výroby během dlouhého vývoje řady Bf 109 G-6 a jejích variant.
Doplňková výstroj a výzbroj / Rüstsätze R
Pro Bf 109 G-6 byly, stejně jako pro ostatní verze Bf 109 G, k dispozici doplňkové sady instalované v dílnách u útvarů nebo v servisních střediscích při revizích. Výzbrojní sady byly následující:
Rüstsatz R1: pumový závěsník (Abwurfwaffenanlage) ETC 500 IX b pro jednu 250kg leteckou pumu.
Rüstsatz R2: pumový závěsník (Abwurfwaffenanlage) 4 x ETC 50 VII d pro čtyři 50kg letecké pumy.
Rüstsatz R4: vypouštěcí zařízení / pumový závěsník pro 24 malých pum SD 2 (Abwurfwaffenanlage für 24 SD 2).
Rüstsatz R6: podkřídelní gondoly s kanónem MG 151/20 (Flügelgondel – bewaffnung zwei MG 151/20 mm (1).
Rüstsatz W: Bordrakete BR 21 cm
Rakety BR 21 cm, také značeny W.Gr.21 nebo Wfr.Gr.21, slangově nazývány Dödel (blbec, a řada jiných nespisovných významů), byly pro Bf 109 G-6 novou a také charakteristickou výzbrojí, u jiné verze Bf 109 G není jejich operační použití doloženo. Kromě Bf 109 G-6 byly nasazeny na Fw 190 A různých verzí a na dvoumotorových Bf 110 G-2, Me 210 a Me 410. Bf 109 G-6 vyzbrojené dvojicí raket mohly být značeny Bf 109 G-6/w.
Letecké rakety BR 21 vznikly adaptací šestihlavňového pozemního raketometu Nebelwerfer 42 ráže 21 cm pro zavěšení jeho vypouštěcích rour (raketnic) pod křídlo letadla. V případě Bf 109 G-6 a Fw 190 A-8 byla pod každou polovinou křídla zavěšena jedna raketnice pod úhlem 15° vůči ose profilu křídla. Hmotnost rakety činila 112,6 kg, poháněna byla pevným palivem o hmotnosti 18,4 kg a hlavice obsahovala 40,8 kg výbušniny. Úsťová rychlost střely byla 320 m/s, účinný dostřel 1200 m, raketa byla stabilizována rotací. Protože raketnice významně zhoršovaly letové vlastnosti a rychlost letadla, bylo možné je v případě potřeby odhodit.
Použití střel BR 21 bylo testováno a laděno stíhacími skupinami JG 1 a JG 11. Ty je také poprvé bojově nasadily 29. července 1943 při náletu USAAF na Kiel a Warnemünde. Během srpna byla bojová taktika dále vyvíjena a BR 21 se dostávaly postupně k dalším jednotkám. 17. srpna 1943 byly nasazeny při známém americkém „dvojitém“ náletu na Schweinfurt a Regensburg, při němž USAAF ztratila 60 bombardérů a dalších 95 bylo poškozeno s různě závažným rozsahem poškození. Z nich velká část byla po návratu odepsána. Především tomu tak bylo u 3. bombardovacího wingu 8. letecké armády pod velením plukovníka Curtise LeMaye, který útočil na Regensburg, po náletu pokračoval směrem na jih a přistával na amerických základnách v severní Africe. Nutno ovšem poznamenat, že nasazení BR 21 bylo jen jedním z mnoha důvodů tak těžkých ztrát.
U jednotek obrany Říše (Reichsverteidigung) byla v rámci Gruppe obvykle vyčleněna jedna Staffel, vybavená Bf 109 G-6/w, nazývaná Werferstaffel. Taktika nasazení spočívala v útoku v síle celé Gruppe, z níž jedna Staffel (obvykle 12 letadel) byla vyzbrojena raketami BR 21. Ta útok zahájila odpálením svých raket ve vzdálenosti 600 až 1000 m na formaci (box) bombardérů. Používaly se především časované roznětky, i když bylo možné použít i nárazové roznětky. Časované roznětky odpálily rakety uvnitř formace/boxu bombardérů, jejímiž cílem bylo rozbít formaci a oddělit z ní případně poškozené stroje, na které pak útočily další Staffel ze sestavy útočící Gruppe, vybavené stíhačkami vyzbrojenými výhradně hlavňovou výzbrojí. V případě jednotek s Bf 109 G-6 šlo často o Bf 109 G-6/R6 s podvěšenými kanónovými pouzdry s kanóny MG 151/20.
Šlo o účinnou bojovou taktiku, úspěšnou především proti svazům těžkých čtyřmotorových bombardérů, operujícím v hloubce německého vzdušného prostoru bez stíhacího doprovodu, jako tomu bylo právě v případě náletu na Schweinfurt a Regensburg. Ve druhé polovině roku 1943 byla německá taktika boje proti americkým svazům těžkých čtyřmotorových bombardérů natolik účinná a způsobovala Američanům tak těžké ztráty, že po druhém náletu na Regensburg v říjnu 1943 zastavila 8. letecká armáda USAAF na pět měsíců velké nálety na Německo. Ty obnovila až v únoru 1944 poté, co měla k dispozici dostatek doprovodných stíhaček s dlouhým doletem, které dokázaly bombardérům zajistit doprovod po celé trase letu.
BR 21 byly používány také k útokům na formace středních bombardérů jak na západní frontě, tak ve Středomoří. Za války bylo vyrobeno celkem 402 600 raket 210 mm Wfr. GR. 21 (Wurframmen Granate 21), v tomto čísle jsou započítány jak rakety pro pozemní, tak letecké raketomety.
Výstrojní sady byly následující:
Rüstsatz R3: 300 litrová přídavná nádrž (300 Liter Kraftstoffzusatztank)
Byly používány různé typy nádrží:
Rüstsatz R7: ZVG 16
Směrový naváděcí systém ZVG 16 s kruhovou rámovou anténou PR 16 (Peilrahmen) na hřbetě trupu (Peilrufanlage ZVG 16 mit PR 16 Peilrahmen).
Výzbrojní sady R1, R2 a R6 byly používány již na Bf 109 F, a především na G-2 a G-4. Na Bf 109 G-6 byly, stejně jako na G-2 a na G-4, oblíbené kanónové gondoly, sada R6. Významně zvyšovaly palebnou sílu jimi vyzbrojených letounů, díky výkonnějšímu motoru DB 605 A tolik nesnižovaly výkony stroje, jako tomu bylo u obou verzí Bf 109 F, u nichž se kvůli nižšímu výkonu jejich motorů tyto gondoly příliš nepoužívaly. U Bf 109 G-6 došly ještě většího rozšíření, než na G-2 a G-4.
Úvaha o četnosti užívání sady R6 na Bf 109 G-6
Podle názoru některých badatelů u Bf 109 G-6 četnost použití kanónových gondol oproti Bf 109 G-4 opět poklesla. V tomto případě to mělo být proto, že trupové kulomety MG 131 zvýšily palebnou sílu Bf 109 G-6 a snížily potřebu doplňkové výzbroje. Dává to smysl, pokud by výhoda lehčího a tím pádem výkonnějšího a obratnějšího stroje převýšila nad výhodou větší palebné síly, v některých případech tomu tak opravdu mohlo být.
Mám ale o tomto tvrzení pochybnosti. Jednak si nemyslím, že by se jak na východní, tak na západní frontě stejně jako ve Středomoří snížila potřeba palebné síly stíhacích letadel. Na všech bojištích nejen že zůstávaly, ale naopak ještě přibývaly cíle, které palebnou sílu koncentrovanou do krátkého času palby vyžadovaly – na západě a ve Středomoří to byly spojenecké střední a těžké bombardéry, na východě sovětské pancéřované Šturmoviky Il-2 různých verzí. Všech těchto protivníků nad frontami přibývalo, rostlo jejich množství, palebná síla i taktické schopnosti a kvalita jejich pilotů. Nezdá se mi, že by v této situaci pro Luftwaffe dávalo smysl vzdávat se vlastní palebné síly.
Druhý důvod mých pochybností je v analýze dostupných fotografií. Na vzorku mně dostupných fotografií je u fotografií strojů, u kterých lze identifikovat, zda mají pod křídlem gondoly nebo ne, poměr následující:
U Bf 109 G-2 je poměr mezi stroji s gondolami a bez gondol 1:2,4
U Bf 109 G-4 je poměr mezi stroji s gondolami a bez gondol 1:1,1
U Bf 109 G-6 je poměr mezi stroji s gondolami a bez gondol 1,16:1
Z toho by plynulo, že poměr strojů s kanónovými gondolami mezi typy rostl, zatímco u G-2 a G-4 je na fotografiích víc strojů bez kanónových gondol, tak u G-6 už převažují stroje s kanónovými gondolami. K tomu je dobré vzít do úvahy, že na nezanedbatelném počtu snímků jsou stroje s raketami BR 21 cm. I to by indikovalo spíše stále rostoucí poptávku po palebné síle, ne naopak.
Jde jen o povrchní analýzu s nedostatečným vzorkem dat a nepropracovanou metodikou, ale její výsledek lze brát jako hypotézu, která by stála za důkladné prověření.
Bf 109 G-5
Od Bf 109 G-6 byla odvozena výšková verze Bf 109 G-5 s přetlakovou kabinou, jejímž charakteristickým znakem byla, stejně jako u ostatních výškových verzí Bf 109 F a G, vzduchotěsná pancéřová přepážka se dvěma trojúhelníkovými okénky v horních rozích, integrovaná ve středním odklopném krytu kabiny tak, že tvořila zadní stěnu tohoto krytu. Na této přepážce byly dva ventily systému tlakování kabin, jeden byl pojistný ventil, který bránil překročení maximálního tlaku v kabině a druhý byl vyrovnávací tlakový ventil. Oproti rozšířenému povědomí, že standardní pancíř verze G-5 neměla, tomu tak kupodivu nebylo. Velká část G-5 s klasickou kabinou měla v odklopném krytu kabiny jak vzduchotěsnou přepážku, tak i klasický šikmý pancíř. V rozích oken překrytu kabiny byly kapsle se silikagelem pro pohlcování vlhkosti mezi skly. Madlo za kabinou bylo na obou stranách trupu.
Bf 109 G-5 měly, v rámci hermetizace kabiny, také zaslepené větrací otvory pod čelním štítkem kabiny na boku trupu pod kabinou. Ty na kapotě buď vůbec nebyly, nebo byly zaslepené.
Verze G-5 se vyznačovala také malou bouličkou, kryjící vzduchový kompresor tlakování kabiny, přidanou k velké bouli nad závěrem kulometu na pravé straně. Není to ale jednoznačný rozpoznávací znak Bf 109 G-5. Jak už bylo uvedeno, byla použita také na části Bf 109 G-6, vyrobených u všech tří výrobců produkujících Bf 109 G. Kompresor byl nový, typu Knorr-Luftpresser 300/10. Byl to bezolejový kompresor se dvěma písty ve tvaru osmičky, rotujícími proti sobě. Tento kompresor (dmychadlo pracující na Rootsově principu) má určité nevýhody, především dochází k pulzům způsobeným zpětným prouděním stlačeného vzduchu zpět do komory kompresoru. Je to proto, že se písty nedotýkají stěny komory, což ale zase umožňuje provoz bez mazacího oleje. Pro přetlakování malého prostoru kabiny to ale nemá praktický význam, navíc pulzy byly tlumeny přepouštěcím ventilem na zadní vzduchotěsné přepážce kabiny. Výhodou Rootsova dmychadla je dosažení stabilního výstupního tlaku a vysokého průtočného množství stlačovaného plynu při malých otáčkách a již zmíněná absence oleje, což je výhodné právě pro přetlakování kabiny, která není znečišťována olejem a stlačený vzduch nemusí být filtrován. Důvod přesunu kompresoru na bok motoru z jeho vrchu, kde byl umístěn vzduchový kompresor MAG III u Bf 109 G-1 a G-3, není úplně jasný. M. Baumgarl uvádí, že se nevešel mezi větší kulomety MG 131. To může být pravda, ale nebude to patrně kvůli velikosti kulometů, ale odlišnému tvaru kompresoru Knorr 300/10 oproti kompresoru MAG III.
Nikdo z autorů neuvádí, že by měl motor DB 605 A-1 v Bf 109 G-5 upravené výškové vlastnosti. Pro Bf 109 G-5/U2 bylo sice o úpravě systému zapalování uvažováno, ale nakonec zůstalo pouze u úpravy nastavení předstihu.
V průběhu roku 1943 a na začátku roku 1944 probíhala výroba Bf 109 G-5 v závodech Erla AG v Lipsku. Prvních pět kusů vzniklo v rámci výrobního bloku 15 000 již v březnu a dubnu 1943. H. H. Vogt uvádí výrobní čísla 15 338 až 15 344, což úplně nesedí na jím uváděný počet 5 kusů. Důvodem bude patrně to, že Bf 109 G-5 byly na výrobních linkách společně s G-6, a sériová čísla tak nešla v řadě za sebou, ale prolínala se se sériovými čísly souběžně vyráběných G-6. Dalších asi 200 kusů bylo postaveno v rámci výrobního bloku 15 000 mezi červnem a říjnem 1943. Další G-5 byly vyrobeny v rámci výrobních bloků 26 000 (25 kusů) a 27 000 (33 kusů) mezi srpnem a říjnem 1943. Poslední byla série 287 strojů ve výrobním bloku 110 000, stavěna průběžně mezi listopadem 1943 a červnem 1944. Od února 1944 byly Bf 109 G-5 a G-5/U2 vyráběny v závodě Erla Werk VII v belgických Antverpách (Antwerpen).
Bf 109 G-5/U2
Část Bf 109 G-5 byla postavena jako Bf 109 G-5/U2, vybavena systémem GM-1. Tlakové lahve systému GM-1 byly umístěny v pravé polovině křídla, na rozdíl od Bf 109 G-6/U2, který měl tlakové lahve systému GM-1 v trupu, za druhou trupovou přepážkou. Podle H. H. Vogta byla většina, možná dokonce všechny Bf 109 G-5, včetně strojů z výrobního bloku 15 000 z března a února 1943, postavena jako G-5/U2. S tím je ale v rozporu údaj u M. Baumgartla, který uvádí, že GM-1 byl pro G-5 k dispozici až od července nebo srpna 1943, a první plnohodnotné G-5/U2 byly dodávány až od prosince 1943. Tvrzení M. Baumgartla se mi jeví jako lépe podloženo.
Všechny Bf 109 G-5/U2 měly vrtule VDM 9-12159.10 stejné, jaké měly Bf 109 G-6/AS a G-10 poháněné motory DB 605 AS a DB 605 D. Tato vrtule byla uvažována pro všechny G-5, ale nakonec byly G-5 bez systému GM 1 dodávány se standardní vrtulí VDM 9-12087.10. Bf 109 G-5/U2 také neměly lamelový pancíř chránící palivovou nádrž. Odstranění pancíře kompenzovalo nárůst váhy Bf 109 G-5/U2, způsobený instalací systému GM 1 a těžší vrtulí VDM 9.12159.10.
Také Bf 109 G-5 byly vyráběny v několika výrobních provedeních. Všechny měly stejnou výzbroj i stejný motor (DB 601 A), jako Bf 109 G-6.
První výrobní provedení:
Bf 109 G-5 z výrobního bloku 15 000 (205 kusů, 5 kusů v březnu a dubnu 1943, 200 kusů mezi červnem a říjnem 1943).
Tyto stroje měly tyto charakteristické znaky:
- Vysoký anténní stožárek
- Nebyly vybaveny naváděcím systémem ZVG 16 s kruhovou rámovou anténou PR 16 na hřbetě trupu.
- Radiostanice byla FuG 16 Z
- Identifikační systém vlastní – cizí (IFF) FuG 25a
- Zaměřovač REVI C 12 D
- Vzduchotěsná kabina, tablety se silikagelem v rozích oken překrytu kabiny (1)
- Vzduchotěsná přepážka tvořící zadní stěnu odklopného překrytu kabiny (2)
- Šikmý kovový pancíř za hlavou pilota (3)
- Bez přisávacích štěrbin větrání kabiny pod čelním štítkem (5)
- Bez větrní kabiny na levém boku pod krytem kabiny (6)
- Malá boulička kryjící kompresor Knorr 300/10 na spodní přední hraně boule nad závěrem pravého trupového kulometu.
- Na pravé straně trupu byla pouze zásuvka pro vnější elektrický zdroj a krytka přístupu k tlakové kyslíkové lahvi mezi trupovými přepážkami 1 a 2.
Druhé výrobní provedení:
Bf 109 G-5 z výrobního bloku 26 000 (25 kusů) a 27 000 (33 kusů), vyrobeny mezi srpnem a říjnem 1943, část Bf 109 G-5 a Bf 109 G-5/U2 z výrobního bloku 110 000.
Tyto stroje měly tyto charakteristické znaky:
- Nízký anténní stožárek
- Většinou byly vybaveny naváděcím systémem ZVG 16 s kruhovou rámovou anténou PR 16 na hřbetě trupu.
- Radiostanice byla FuG 16 Z.
- Velitelské stroje, vybavené radiostanicí FuG 16 ZY s bičovou anténou Moranmast montovanou pod trupem (centroplánem), byly značeny Bf 109 G-5/Y.
- Identifikační systém vlastní – cizí (IFF) FuG 25a
- Zaměřovač REVI C 12 D
- Vzduchotěsná kabina, tablety se silikagelem v rozích oken překrytu kabiny (1)
- Vzduchotěsná přepážka tvořící zadní stěnu odklopného překrytu kabiny.
- Šikmý kovový pancíř za hlavou pilota, u výrobního bloku 110 000
- Malá boulička kryjící kompresor Knorr 300/10 na spodní přední hraně boule nad závěrem pravého trupového kulometu (4)
- Bez přisávacích štěrbin větrání kabiny pod čelním štítkem (5)
- Bf 109 G-5/U2 měly vrtule VDM 9-12159.10 se širšími
listy (jako Bf 109 G-10)
- Malá palivová nádrž pro startování motoru, s plnícím hrdlem na pravé straně hřbetu trupu,
- mezi trupovými přepážkami 4 a 5 (6)
Bf 109 G-5/U2 z výrobního bloku 110 000 měly tlakové lahve systému GM-1 umístěné v levé polovině křídla, krytka přístupu k tlakovým lahvím byla na spodní ploše křídla. (7)
Příklad: Bf 109G-5/U2/R6, WNr. 27112, Maj. Walther Dahl, III./JG 3, Bad Wörishofen, Německo, prosinec 1943
Třetí výrobní provedení:
- Část Bf 109 G-5 a Bf 109 G-5/U2 z výrobního bloku 110 000. Tyto stroje měly kabiny typu Erlahaube a nízké směrovky, jsou často zaměňovány s Bf 109 G-6 nebo G-14.
- Tyto stroje měly tyto charakteristické znaky:
- Nízký anténní stožárek
- Kabina typu Erlahaube, nepřetlakovaná (10)
- Nízká směrovka
- Většinou byly vybaveny naváděcím systémem ZVG 16 s kruhovou rámovou anténou PR 16 na hřbetě trupu.
- Radiostanice byla FuG 16 Z.
- Velitelské stroje, vybavené radiostanicí FuG 16 ZY s bičovou anténou Moranmast montovanou pod levou polovinou křídla, byly značené Bf 109 G-5/Y. (8)
- Identifikační systém vlastní – cizí (IFF) FuG 25a
- Zaměřovač REVI C 12 D
- Od léta 1944 zaměřovač REVI 16 B
- Malá boulička kryjící kompresor Knorr 300/10 na spodní přední hraně boule nad závěrem pravého trupového kulometu
- Malá palivová nádrž pro startování motoru, s plnícím hrdlem na pravé straně hřbetu trupu,
- mezi trupovými přepážkami 4 a 5
- Bf 109 G-5/U2 měly na spodní straně levé poloviny křídla (v angličtině levého křídla) krytku přístupu k tlakovým lahvím systému GM-1, umístěným v křídle (7)
- Bez přisávacích štěrbin větrání kabiny pod čelním štítkem. V některých případech, patrně u strojů konvertovaných ze starších kusů, mohly být otvory pro větrání kabiny zakryty kruhovými krytkami. (9)
- Bez větrání kabiny na levém boku pod krytem kabiny
- Bf 109 G-5/U2 měly vrtule VDM 9-12159.10 se širšími listy (jako Bf 109 G-10)
PŘÍKLAD: Bf 109 G-5, W.Nr. 15729, Obstlt. Hermann Graf, Stab./JG 11, Jever, zima 1944. Letoun je někdy uváděný jako G-6 přestavěný z G-5, ale je to G-5. Důvodů, proč má stroj série 15 000 kabinu Erlahaube, může být několik.
M.Baumgartl uvádí, že bylo postaveno 20 kusů Bf 109 G-5, poháněných motorem DB 628 A-0 s dvoustupňovým kompresorem a vybavených vrtulí VDM 9-12159.10 se širšími listy (jako Bf 109 G-10). Těchto motorů bylo vyrobeno 130, jejich použití v Bf 109 G-5 tedy skutečně není vyloučeno.
Záhadná je verze G-5/R2. Podle M. Baumgartla mělo být postaveno 72 kusů z plánovaných 126 kusů a podle něj šlo o fotoprůzkumnou verzi, ekvivalentní Bf 109 G-6/R2. Měly být vyrobeny bez trupových kulometů - zda byly skutečně vyrobeny není známo. Kromě těchto strojů mělo být také vyrobeno 16 Bf 109 G-5/R2/AS a 76 Bf 109 G-5/AS, poháněných motorem BD 605 AS s vrtulí VDM 9-12159.10.
Fotoprůzkumné Bf 109 G-6
Část Bf 109 G-6 byla vyrobena jako fotoprůzkumné stroje. V následujících odstavcích jsou tři fotoprůzkumné verze popsány chronologicky tak, jak byly vyrobeny. Proto je verze Bf 109 G-6/R3, vyráběna v létě a na podzim roku 1943, popisována před verzí Bf 109 G-6/R2, vyráběnou na konci roku 1944.
Bf 109 G-6/R3
Fotografické vybavení tvořila fotokamera Rb 50/30. Přístup ke kameře byl z kabiny dvířky zavazadlového prostoru v zadní šikmé stěně kokpitu. Bf 109 G-6/R3 měly na centroplánu dva žlábky pro odvod oleje unikajícího z chladiče pod přídí a bránící znečištění objektivu kamery unikajícím olejem. Tyto žlábky byly vedené rovnoběžně od zadních rohů chladiče oleje přes celý centroplán až na odtokovou hranu přechodu křídlo/trup. Hlavňová výzbroj byla redukována na kanón MG 151/20. Trupové kulomety nebyly instalovány, výstřelné kanály kulometů byly zaplechovány a místo kulometů byla v prostoru lafety kulometů umístěna přídavná olejová nádrž o objemu 20 litrů. Na rozdíl od pozdější Bf 109 G-6/R2 nebyl instalován systém MW 50. Radiovybavení tvořila radiostanice FuG 16Z a systém identifikace vlastní/cizí (IFF) FuG 25a. Mohl být instalován i systém směrového navádění (Peilrufanlage) ZVG 16 s kruhovou rámovou anténou PR 16 (Peilrahmen) na hřbetě trupu (Rüstsatz R7). Kabina byla na rozdíl od G-6/R2 klasická. Kromě možnosti nést přídavnou nádrž pod trupem byla vyvíjena také varianta se dvěma přídavnými nádržemi o objemu 300 litrů pod křídlem. Není ale jisté, zda byla někdy zavedena do operační služby. Ve WNF bylo vyrobeno 35 kusů v létě 1943 (mezi červnem a srpnem) v rámci výrobního bloku 20 000 a 5 kusů na podzim 1943 v rámci výrobního bloku 140 000.
Rüstsatz R7
Bf 109 G-6/R2
Fotografické vybavení tvořila kamera Rb 75/30 nebo Rb 50/30 (1). Měly plnohodnotnou hlavňovou výzbroj, byly poháněny motorem DB 605 AM se systémem vstřikování směsi vody a metanolu do sání kompresoru MW 50. Mezi druhou a třetí trupovou přepážkou nahoře pod hřbetem trupu byla krytka plnění nádrže systému MW 50 (4). Baterie byla přesunuta do zavazadlového prostoru v kokpitu, na dvířkách zavazadlového prostoru byl charakteristický výklenek kryjící baterii (5). Radiovybavení tvořila radiostanice FuG 16Z a systém identifikace FuG 25a. Mohl být instalován i systém směrového navádění (Peilrufanlage) ZVG 16 s kruhovou rámovou anténou PR 16 (Peilrahmen) na hřbetě trupu (Rüstsatz R7). Také tyto stroje měly na centroplánu žlábky na odvod oleje unikajícího z olejového chladiče (2), byly ale jinak vedené, než žlábky na Bf 109 G-6/R3. V tomto případě vedly od zadních rohů olejového chladiče obloukem k přední hraně bouliček kryjících montážní čep nosníku křídla, kde ústily na spodní plochu křídla. Pro fotoprůzkumné Bf 109 G bylo také charakteristické zpětné zrcátko (6), montované na horní vnitřní straně rámu čelního štítku překrytu kabiny. Ve WNF bylo vyrobeno v listopadu a v prosinci 1944 193 kusů Bf 109 G-6/R2 ve výrobním bloku 230 000, společně s Bf 109 G-8/R5, a pravděpodobně ji konstrukčním provedením draku odpovídaly. Měly bouličku na pravé bouli nad závěrem pravého trupového kulometu (7). Domnívám se, že nebyla bez funkce, ale že pod ní byl nainstalován vzduchový kompresor, který dodával dostatek vzduchu k ventilaci kabiny. Přinejmenším některé Bf 109 G-6/R-2 (patrně všechny) měly kabinu typu Erlahaube a vždy měly nízkou směrovku. Na pravé straně zadní části trupu mezi přepážkami 2 a 3 byla patrně velká oválná krytka přístupu ke kameře (3). Na G-6/R2 ji nemám fotograficky doloženou, ale byla na G-2/R2 i G-4/R2 a je celkem logické, že na G-6/R2 byla také. Mohla být i na G-6/R3. Už jen proto, že původní přístup ke kameře dvířky zavazadlového prostoru v zadní šikmé stěně kokpitu nebyl možný, protože tam byla nyní baterie (5).
Rozmístění výstroje v trupu Bf 109 G-6/R2:
Baterie
Kamera Rb 50/30 nebo Rb 75/30
Nádrž systému MW 50
Radiostanice FuG 16 Z
Kompas (Mutterkompass)
Bf 109 G-6/U3 byly taktické průzkumné letouny (Nahaufklärer nebo Heeresaufklärer). Fotografické vybavení tvořily dvě fotokamery Rb 12,57 x 9 nebo Rb 32/7 x 9 (2). Byly umístěny ve spodní části trupu na páté trupové přepážce a kryty uzavíratelnými dvířky, viz druhý obr. níže. Jedna kamera Robot II Kleinbildkamera se nacházela v náběžné hraně levé poloviny křídla, před podvozkovou šachtou (1). Ta byla seřízena pro fotografování ve výšce 2 000 m a byla v praxi obvykle vymontována. Radiovybavení tvořila radiostanice FuG 17, standardně používána v bitevních a bombardovacích letadlech. Ta byla kromě používaných frekvencí totožná s FuG 16Z, ale měla na rozdíl od FuG 16 možnost spojení s pozemními předsunutými leteckými návodčími. Stroje měly také identifikační systém FuG 25a. Mohl být instalován i systém směrového navádění (Peilrufanlage) ZVG 16 s kruhovou rámovou anténou PR 16 (Peilrahmen) na hřbetě trupu (Rüstsatz R7).
Ve WNF bylo v létě 1943 vyrobeno asi 20 kusů Bf 109 G-6/U3 v rámci výrobního bloku 20 000.
Bf 109 G-8
Bf 109 G-8 vznikly vývojem Bf 109 G-6/U3. Byly to taktické (frontové) průzkumné letouny (Nahaufklärer nebo Heeresaufklärer). Fotografické vybavení tvořily dvě fotokamery Rb 12,57 x 9 nebo Rb 32/7 x 9, umístěny ve spodní části trupu na páté trupové přepážce a kryty uzavíratelnými posuvnými dvířky ovládanými z kabiny (2). Jedna kamera Robot II Kleinbildkamera byla v náběžné hraně levé poloviny křídla, před podvozkovou šachtou (1). Měly plnohodnotnou hlavňovou výzbroj, ale mnoho strojů mělo u jednotek vymontovaný motorový kanón MG 151/20. Také kamera Robot II v náběžné hraně křídla byla v praxi obvykle demontována.
Část Bf 109 G-8, 29 kusů výrobních čísel 20 670 až 20 698 vyrobených ve WNF v září 1943 a 112 kusů z výrobního bloku 710 000 vyrobených v únoru a březnu 1944, byla poháněna motorem DB 605 A, systém MW 50 nebyl instalován. Měly klasickou kabinu.
Dalších asi 760 kusů Bf 109 G-8/R5, vyrobených mezi květnem a prosincem 1944, bylo poháněno motorem DB 605 AM se systémem vstřikování směsi vody a metanolu do sání kompresoru MW 50. Krytka plnění nádrže systému MW 50 byla na pravé straně hřbetu trupu za druhou trupovou přepážkou (3). Bf 109 G-8/R5 používaly letecký benzin C3 s oktanovým číslem 96 (nebo 100). Baterie byla přesunuta do prostoru zavazadlového prostoru v kokpitu, na dvířkách zavazadlového prostoru byl proto charakteristický, do prostoru kokpitu vystupující výklenek kryjící baterii. Jako ostatní fotoprůzkumné Bf 109 G, i G-8 měly na vnitřním rámu čelního štítku obdélníkové zpětné zrcátko.
Radiovybavení tvořila radiostanice FuG 17, později nahrazena radiostanicí FuG 16 ZS, a IFF systém FuG 25a. Mohl být instalován i systém směrového navádění (Peilrufanlage) ZVG 16 s kruhovou rámovou anténou PR 16 (Peilrahmen) na hřbetě trupu (Rüstsatz R7). Všechny vyrobené Bf 109 G-8 a G-8/R5 měly překryt kabiny typu Erla Vollsichtshaube a nízkou směrovku. Část strojů měla posunutý stožárek antény dozadu, před 2. trupovou přepážku, kde byla obvykle rámová anténa PR 16. Důvod této změny je nejasný. Mohlo to být kvůli dodatečné instalaci nádrže systému MW 50, ale proč by to tak mělo být není jasné. Může to také souviset s použitým typem radiostanice.
(Poznámka autora: Prien/Rodeike zmiňují plánované sady U2 – systém GM 1 a U3 – systém MW 50. Nezdá se, že by něco takového reálně existovalo. Tito autoři mají ve své knize fotografie údajných G-8 s klasickou kabinou. V tomto případě může jít o některý z prvních 29 kusů Bf 109 G-8, vyrobených v září 1943 ve výrobním bloku 20 000, výrobní čísla 20 670 až 20 698, nebo jde o záměnu s Bf 109 G-6/U3.)
Bf 109 G-8 mohly nosit veškerou dostupnou podvěšenou výzbroj. Nakolik byla tato možnost pouze teoretická a nakolik byly tyto výzbrojní sady skutečně používány, není jasné. Doložené a logické je používání přídavných nádrží. To platí pro všechny vyrobené fotoprůzkumné Bf 109 G. Nezdá se pravděpodobné, že by byly tyto cenné stroje, které byly často odlehčovány demontáží části trupové výzbroje, nasazovány k riskantním bitevním misím. Na druhou stranu, jsou známy případy pilotů, kteří dosáhli na fotoprůzkumných strojích i řady sestřelů, dokonce se stali stíhacími esy, jako například Herbert Findeisen. Ten při svých 200 operačních letech na fotoprůzkumných letounech dosáhl 42 sestřelů nepřátelských letadel. Po svém 37 sestřelu, kdy už byl velitelem 2./NAGr 4, byl vyznamenán Rytířským křížem. (NAGr = Nahaufklärungsgruppe).
Bf 109 G-12
Stejně jako z Bf 109 G-4, i z Bf 109 G-6 byly konvertovány dvoumístné Bf 109 G-12. Další série Bf 109 G-12 pak vznikla z Bf 109 G-10. Tyto stroje si zachovaly atributy původních stíhacích strojů, jen byly vybaveny dvoumístnou kabinou s dvojím řízením, přičemž zadní kokpit instruktora měl zjednodušené přístrojové vybavení. Bez ohledu na původní výrobní verzi byly dvoumístné stroje vždy značeny Bf 109 G-12. Přesný počet vyrobených strojů není znám.
Bf 109 G-14
Od července 1944 byla v továrně Erla (a od srpna 1944 v Messerschmitttu) paralelně s Bf 109 G-6 vyráběna verze Bf 109 G-14, odpovídající poslednímu výrobnímu provedeni Bf 109 G-6 s překrytem kabiny typu Erla Vollsichshaube a vysokou směrovkou. Všechny Bf 109 G-14 byly standardně vybaveny systémem MW 50 a používaly proto palivo C3 s oktanovým číslem 96 (100). Charakteristickým znakem všech Bf 109 G s instalovaným MW 50 byl krabicovitý výstupek na dvířkách zavazadlového prostoru v zadní šikmé stěně kokpitu, za záhlavním pancířem (2). Ten vznikl proto, že zabudování nádrže na směs vody a metanolu systému MW 50 v prostoru za první trupovou přepážkou si vynutilo posunutí baterie palubní radiostanice dopředu do zavazadlového prostoru, který bylo potřeba pro umístění baterie zvětšit. Všechny Bf 109 G-14 měly bouličku pod velkou boulí nad závěrem kulometu na pravé straně a všechny byly také standardně vybaveny radiostanicí FuG 16 ZY s palubním odpovídačem pro goniometrický zaměřovací systém Pegasus Y s bičovou anténou typu Morane (Moranmast), umístěnou na levé polovině křídla. Zaměřovač byl standardně REVI 16 B.
Většina Bf 109 G-14 s motorem DB 605 AM byla vyrobena v továrně Erla v Lipsku (Leipzig). Byly to výrobní bloky 413 000, 460 000 až 462 000, 464 000 a 465 000. Tyto stroje měly vysokou směrovku (3), překryt kabiny typu Erla Vollsichtshaube (1) a Gallandpanzer. V Messerschmitttu bylo vyrobeno jen menší množství strojů ve výrobním bloku 165 000, v němž byla ale část z celkem vyrobených asi 110 kusů G-14 vyrobena ve verzi Bf 109 G-14/AS s motorem DB 605 AS.
Příklad: Bf 109G-14, W. Nr. 464380, Magg. M. Bellagambi, 5 Squadriglia, 2 Gruppo Caccia, Aeronautica Nazionale Repubblicana, Osoppo, Itálie, březen 1945
Motor DB 605 AM měla i Messerschmittem vyrobená část výrobního bloku 781 000, čítající asi 30 strojů, která měla nízkou směrovku (7). Zbytek výrobního bloku 781 000 tvořily opět Bf 109 G-14/AS s motorem DB 605 AS. Podle fotografií byly klasické G-14 s nízkou směrovkou i ve výrobním bloku 782 000, v němž H. H. Vogt uvádí jen G-14/AS. Nízkou směrovku a překryt kabiny typu Erla Vollsichtshaube mělo i 600 strojů Bf 109 G-14/U4, výrobní blok 510 000 až 512 000, vyzbrojených trupovým/motorovým kanónem MK 108 ráže 30 mm, vyrobených v závodech WNF. Tyto stroje neměly bouličku na bouli nad pravým trupovým kulometem (6). Na zadní části trupu mezi trupovými přepážkami 4 a 5 měly krytku přístupu k tlakové lahvi tlakového vzduchu pro motorový kanón MK 108 (4) a měly krytku plnícího hrdla nádrže systému MW 50 na pravé straně hřbetu trupu za druhou trupovou přepážkou.
Příklad: Bf 109G-14/U4, W. Nr. 512382, Lt. H. Schlick, 4./ JG 77, Schönwalde, Německo, listopad 1944
Závěrem
Pokud jste dočetli až sem, jste jednak hrdinové, a jednak chápete, že téma technického vývoje Messerschmitttu Bf 109 G-6 je extrémně komplikované. Je to téma, které patrně nemá v dějinách letectví obdoby. Vzdáleně srovnatelné jsou možná některé typy z první světové války, jako Breguet 14 nebo Hansa-Brandenburg C.I. Ale jen vzdáleně. U Bf 109 G-6 je problematika komplikovaná tím, že výroba probíhala v extrémní válečné době, za těžkých spojeneckých náletů a za téměř neustálé reorganizace a přeskupování německého průmyslu. Byla to situace, kterou si dnes dovedeme jen obtížně představit. Výroba letadel v Německu, a to nejen Bf 109 G-6, reagovala nejen na požadavky zákazníka, tedy RLM potažmo Luftwaffe a jejích bojových jednotek, ale také na momentální možnosti ekonomiky a zhoršující se stav průmyslové základny. V důsledku náletů byla velká část továren zničena nebo těžce poškozena, výrobní provozy byly rozptylovány do pobočných závodů ukrytých v horách, lesích, železničních tunelech nebo v podzemí. Dynamika změn byla až neuvěřitelná, navíc se tyto změny na výrobních linkách prolínaly. Fakt, že výrobou Bf 109 G-6 se zabývaly tři výrobní podniky, v tom hraje jen částečnou roli. Za války, mezi začátkem roku 1943 a koncem roku 1944, bylo vyrobeno patrně více než 13 000 Bf 109 G-6. Přesný počet není a nikdy již nebude znám, přičemž ke značné části produkce chybí dokumentace. Ta byla ve víru válečných běsů patrně nenávratně ztracena. Patrně to píši proto, že se čas od času někde nějaké ztracené dokumenty objeví. Část faktů, uváděných v textu, který jste dočetli, bude díky takovým objevům nebo díky nové interpretaci již známých dokumentů zcela jistě postupem doby dále zpřesňována a korigována.
Pokud budete zkoumat dříve vydané publikace a stavebnice Bf 109 G-6, zcela jistě narazíte na zobrazení letadel, která nebudou svému zařazení do výrobního provedení nebo i typu podle tohoto článku odpovídat. Přistupujte k takovým případům prosím shovívavě. Bude jich mnoho, a to i v případě stavebnic od Eduardu. Z hlediska skutečností a znalostí, které jsem se vám svým článkem pokusil zprostředkovat, je bohužel velká část rekonstrukcí markingů v současné literatuře i ve stavebnicích, ať už Eduardu nebo jiných výrobců, chybná. V někom to může vyvolat jistou deziluzi nebo pochybnosti, berme to ale raději pozitivně. Berme to jako příležitost k revizi našich starých znalostí, domněnek a omylů.
Hezkým příkladem výše uvedeného je tento Bf 109 G-6 výrobního čísla 160 303 velitele III./JG I Hauptmanna Friedricha Eberleho:
Podle sériového čísla by měl mít klasickou kabinu a nízký anténní stožárek. Přesto je fotograficky doložena nepravděpodobná kombinace vysokého anténního stožárku a kabiny typu Erlahaube. Na fotografiích je ale pouze střední část trupu s kabinou, ocas a příď letadla na fotografiích chybí. Také sériové číslo fotograficky doloženo není, je odvozeno ze ztrátového hlášení. Bílý ocas je pak vyvozen ze záběrů z fotokulometu z 30. ledna 1944, kdy byl Hpm. Eberle ve svém Bf 109 G-6 sestřelen Thunderboltem pilotovaným Lt. Robertem Boothem z 369.FS (359.FG). Je možné, že záběry z fotokulometu zachycují jiné letadlo než to, které je na fotografiích. Nicméně se předpokládá, že jde o stejné letadlo a obě dokumentace se týkají stroje výrobního čísla 160 303. To je všechno akceptovatelné, takto se při rekonstrukcích vzhledu letadel běžně postupuje. Problém je pouze v tom, že formálně by neměla kombinace vysokého stožárku a Erlahaube existovat. Přesto existovala. Nechci zde rozebírat možné důvody, různá logická vysvětlení se samozřejmě nabízejí. Uvádím tento případ jen proto, abyste si uvědomili, že v případě Bf 109 G-6 a jeho variant můžete očekávat mnohé. Připravte se i na případy, kdy zdánlivě nemožné se může stát skutkem!
V této stati se nezabývám stroji s motory DB 605 AS, tedy Messerschmitty Bf 109 G-6/AS a Bf 109 G-14/AS. Je to především proto, že je to téma samo o sobě rozsáhlé a složité. Druhým důvodem je, že jsem se těmito stroji už kdysi zabýval. Z hlediska mých současných znalostí je mi ovšem jasné, že tento, ne zase tak starý článek, dnes již vyžaduje revizi. Slibuji proto, že se k němu vrátím, zreviduji ho, a u příležitosti vydání Bf 109 G-6/AS a G-14/AS v měřítku 1/72 ho vydáme v revidované podobě. Totéž platí také o Bf 109 G-10.
Pro dnešek vám, vážení přátelé, děkuji za pozornost a pevně věřím, že výše uvedené informace ve zdraví přežijete!
Jak na obtisky Eduard?
Loupat, či neloupat? To je oč tu běží!
Text: Jakub Nademlejnský
Na různých modelářských fórech, v diskusích, ale i v dotazech od zákazníků se stále opakují dotazy na „ty nové obtisky od Eduardu“, jak s nimi pracovat, jak sloupávat ten krycí lak a co jsou ty obtisky vlastně zač. V tomto článku bych rád modelářům na dotazy zodpověděl a práci s obtisky jim přiblížil. Začnu trochu zeširoka. Eduard začal do svých modelů využívat obtisky vlastní výroby vyrobené digitálním tiskem přibližně od podzimu 2019, po nějaké době na ně kolegové začali tisknout i datum, takže všechny obtisky vytištěné po podzimu 2019 jsou vyrobené touto technologií. Obtisky však lakujeme stále sítotiskem, na stejném stroji, který jsme pro lakování obtisků využívali před zavedením digitálního tisku. Lak také zůstal stejný, na základě zpětné vazby od zákazníků jsme jen upravili jeho tloušťku, aby aplikace byla uživatelsky příjemnější. Digitální tisk má samozřejmě své výhody i nevýhody, umožňuje nám například tisknout plynulé přechody barev, díky čemuž můžeme tisknout například stínované pin-upky nebo malůvky, jeho slabší stránkou je však sytost barev.
A nyní zpět k úvodní otázce – loupat, či neloupat? Myslím si, že pro drtivou většinu modelářů je vzhled po aplikaci při dodržení základního postupu pro práci s obtisky velmi dobrý a rozhodně není třeba lak z obtisků loupat. Aplikace těchto obtisků je zcela stejná jako aplikace jakýchkoliv jiných obtisků. Důležité je především mít podklad pod obtiskem dostatečně lesklý, následně po aplikaci obtisku dané místo přelakovat matným lakem. Chápu, že jsou mezi námi fajnšmekři, kteří když to jde, tak si lak z obtisků sloupnou. Rozhodně to však není potřeba, jak uvidíte níže na fotkách. Tak jdeme na to!
Začneme již u nástřiku barvy. Odmaštěný model nastříkáme několika jemnými vrstvičkami kovové barvy z řady Super Metallic od Gunze, v tomto případě SM201.
Nastříkané poloviny trupu. Barvu se vždy snažím stříkat v několika vrstvách, pro ředění barev Gunze doporučuji ředidlo Mr. Color Leveling Thinner, které pomáhá zamezovat zasychání barvy na trysce.
Základem je absolutně lesklý povrch na místě, kam budu obtisk aplikovat. Pokud nemáme dostatečně lesklý nástřik, lokálně místo nastříkáme lakem od Gunze GX100. Je možné také místo přeleštit leštícím hadříkem, například od Gunze.
Další možností, jak dosáhnout vysokého lesku kovových barev, je základní nástřik černou lesklou barvou před aplikací kovové barvy, v tomto případě byla použita černá lesklá GX2.
Po zaschnutí barev a laku máme dané místo připravené na aplikaci obtisku.
Obtisk nejdříve nůžkami vystřihneme s dostatečným přesahem, aby se nám s ním lépe manipulovalo.
Obtisk uchopím za podkladový papír a namočím ho na 1-2 sekundy do vody o pokojové teplotě. Využití vody o pokojové teplotě se mi osvědčilo, nedoporučuji horkou vodu jako u jiných obtisků.
Poté nechám obtisk odstát bokem, přibližně za minutu se povolí od papíru. Doporučuji to ověřit dřevěnou tyčkou nebo prstem. Dokud se obtisk celý nebude zcela pohybovat po podkladovém papíře, dále s ním nemanipuluji.
Na místo na modelu, kam budu obtisk aplikovat, si mezitím kapátkem přenesu několik kapek vody, ve které jsem namočil obtisk. Důležité je mít dané místo skutečně velmi mokré, obtisk pak díky tomu doslova jezdí po povrchu a dobře se s ním manipuluje.
Jakmile je obtisk zcela povolený, připravím si ho pomocí pinzety k danému místu.
Přiložím obtisk ke kapce vody.
Obtisk do kapek vody pomalu stáhnu jednou rukou, ve druhé držím stále podkladový papír. Pokud by byl obtisk menší, třeba popiska, nestahoval bych ho rukou, kde by hrozilo nalepení na ruku, ale stáhnul bych ho kusem dřívka.
Obtiskem mohu nyní prstem pohybovat po povrchu modelu.
Obtisk usadím na své místo.
Odsaji přebytečnou okolní vodu pomocí vatové tyčinky.
Obalím si prst do čistého hadru. Poté pouze pomocí tlaku kolmo na obtisk přimačkávám obtisk na povrch, přitom hadrem odsávám přebytečnou vodu.
Hotový, usazený obtisk. Takto aplikuji všechny obtisky, ať z nich chci lak loupat nebo ne.
Po uzrání obtisku ho ještě ostrým skalpelem prořežu v rytí.
A dopíchám nýty pomocí gramofonové jehly.
Žádné obtiskové vodičky jsem k aplikaci obtisků nepoužil, nejsou podle mě potřeba. Jejich použití dle mých pozorování však nijak nezhoršuje vlastnosti použitých obtisků.
Postup, který bude následovat nyní, se týká loupání laku. Doporučuji ho skutečně jen zručným modelářům, především ho ale doporučuji ozkoušet bokem na nějakém zkušebním kusu plastu. Loupání laku vyžaduje zručnost, ale také trénink a odvahu. Může se při něm stát, že si část obtisku zničíte.
Loupání laku z modelu je nejlepší začít po naprostém zaschnutí krycího laku, alespoň 48 hodin po nanesení. Pro loupání laku z obtisků lze použít více způsobů. Prvním je loupání pomocí šmrdlání vatové tyčky namočené v ředidle na washe. Používám ředidlo Odourless Thinner od AK Interactive.
Namočenou vatovou tyčinkou v ředidle jezdím s malým tlakem na obtisk po obtisku, dokud lak nezačne žmolkovatět a nabalovat se na tyčinku.
Po nějaké době se začne tvořit první žmolka, následně po ní jezdím tyčinkou a nabalují se další částí laku.
Lak takto z jedné strany celý nabaluji, abych pokryl celý povrch obtisku.
Zbylý lak očistím znovu namočenou tyčinkou.
Jelikož jsem si tyčinkou načal i lak na písmenech HO, stáhl jsem ho ostrou pinzetou. I tento postup je možný. Postupně lak stahuji po směru
Pohledy na všechny aplikované obtisky na trupu. Poznáte, ze kterých byl sloupán lak a ze kterých ne? Sloupán je z hvězdy, písmen HO a části malých německých křížů.
Druhou možností je sloupání laku pomocí skalpelu a pinzety. Lak nejdříve v rohu odchlípnu špičkou ostrého skalpelu.
Lak následně chytím do pinzety a opatrně táhnu po směru loupání.
Lak takto postupně celý po kouskách stáhnu.
Takto vypadá obtisk po sloupání laku. Doporučuji ho před finální patinou přelakovat matným lakem.
Pokud máme nanesený obtisk na povrchu, ze kterého vizuálně vystupuje, je potřeba ho přelakovat matným lakem.
Pro přelakování používám lak C182 od Gunze. Nanesu několik tenkých vrstviček. Pozor, je potřeba povrch nezalívat, ale jednotlivé vrstvičky nechat řádně zaschnout.
Takto vypadá obtisk po zalakování.
Porovnání obtisku se sloupnutým lakem (nahoře) a obtisku, ze kterého lak nebyl sejmut (dole).
.ff0{font-family:sans-serif;visibility:hidden;} @font-face{font-family:ff1;src:url(f1.woff)format("woff");}.ff1{font-family:ff1;line-height:1.155762;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2;src:url(f2.woff)format("woff");}.ff2{font-family:ff2;line-height:1.133301;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3;src:url(f3.woff)format("woff");}.ff3{font-family:ff3;line-height:1.020996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4;src:url(f4.woff)format("woff");}.ff4{font-family:ff4;line-height:1.166992;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff5;src:url(f5.woff)format("woff");}.ff5{font-family:ff5;line-height:0.666504;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff6;src:url(f6.woff)format("woff");}.ff6{font-family:ff6;line-height:0.901367;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff7;src:url(f7.woff)format("woff");}.ff7{font-family:ff7;line-height:1.117676;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff8;src:url(f8.woff)format("woff");}.ff8{font-family:ff8;line-height:1.023926;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff9;src:url(f9.woff)format("woff");}.ff9{font-family:ff9;line-height:0.666504;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffa;src:url(fa.woff)format("woff");}.ffa{font-family:ffa;line-height:0.666504;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffb;src:url(fb.woff)format("woff");}.ffb{font-family:ffb;line-height:0.728000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffc;src:url(fc.woff)format("woff");}.ffc{font-family:ffc;line-height:1.130371;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffd;src:url(fd.woff)format("woff");}.ffd{font-family:ffd;line-height:0.717285;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffe;src:url(fe.woff)format("woff");}.ffe{font-family:ffe;line-height:0.724609;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:fff;src:url(ff.woff)format("woff");}.fff{font-family:fff;line-height:0.936035;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff10;src:url(f10.woff)format("woff");}.ff10{font-family:ff10;line-height:0.934570;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff11;src:url(f11.woff)format("woff");}.ff11{font-family:ff11;line-height:0.724609;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff12;src:url(f12.woff)format("woff");}.ff12{font-family:ff12;line-height:0.936035;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff13;src:url(f13.woff)format("woff");}.ff13{font-family:ff13;line-height:0.934570;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff14;src:url(f14.woff)format("woff");}.ff14{font-family:ff14;line-height:1.029785;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff15;src:url(f15.woff)format("woff");}.ff15{font-family:ff15;line-height:1.047852;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff16;src:url(f16.woff)format("woff");}.ff16{font-family:ff16;line-height:1.020996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff17;src:url(f17.woff)format("woff");}.ff17{font-family:ff17;line-height:0.928711;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff18;src:url(f18.woff)format("woff");}.ff18{font-family:ff18;line-height:1.027832;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff19;src:url(f19.woff)format("woff");}.ff19{font-family:ff19;line-height:1.047852;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff1a;src:url(f1a.woff)format("woff");}.ff1a{font-family:ff1a;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff1b;src:url(f1b.woff)format("woff");}.ff1b{font-family:ff1b;line-height:0.724609;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff1c;src:url(f1c.woff)format("woff");}.ff1c{font-family:ff1c;line-height:0.718750;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff1d;src:url(f1d.woff)format("woff");}.ff1d{font-family:ff1d;line-height:0.936035;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff1e;src:url(f1e.woff)format("woff");}.ff1e{font-family:ff1e;line-height:1.027832;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff1f;src:url(f1f.woff)format("woff");}.ff1f{font-family:ff1f;line-height:1.020996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff20;src:url(f20.woff)format("woff");}.ff20{font-family:ff20;line-height:1.130371;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff21;src:url(f21.woff)format("woff");}.ff21{font-family:ff21;line-height:1.029785;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff22;src:url(f22.woff)format("woff");}.ff22{font-family:ff22;line-height:1.166992;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff23;src:url(f23.woff)format("woff");}.ff23{font-family:ff23;line-height:0.734375;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff24;src:url(f24.woff)format("woff");}.ff24{font-family:ff24;line-height:1.119629;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff25;src:url(f25.woff)format("woff");}.ff25{font-family:ff25;line-height:1.020996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff26;src:url(f26.woff)format("woff");}.ff26{font-family:ff26;line-height:0.726074;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff27;src:url(f27.woff)format("woff");}.ff27{font-family:ff27;line-height:1.166992;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff28;src:url(f28.woff)format("woff");}.ff28{font-family:ff28;line-height:1.119629;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff29;src:url(f29.woff)format("woff");}.ff29{font-family:ff29;line-height:1.020996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2a;src:url(f2a.woff)format("woff");}.ff2a{font-family:ff2a;line-height:1.029785;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2b;src:url(f2b.woff)format("woff");}.ff2b{font-family:ff2b;line-height:1.129395;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2c;src:url(f2c.woff)format("woff");}.ff2c{font-family:ff2c;line-height:1.020996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2d;src:url(f2d.woff)format("woff");}.ff2d{font-family:ff2d;line-height:1.020996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2e;src:url(f2e.woff)format("woff");}.ff2e{font-family:ff2e;line-height:1.043457;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2f;src:url(f2f.woff)format("woff");}.ff2f{font-family:ff2f;line-height:1.023926;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff30;src:url(f30.woff)format("woff");}.ff30{font-family:ff30;line-height:1.029785;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff31;src:url(f31.woff)format("woff");}.ff31{font-family:ff31;line-height:1.119629;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff32;src:url(f32.woff)format("woff");}.ff32{font-family:ff32;line-height:1.020996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff33;src:url(f33.woff)format("woff");}.ff33{font-family:ff33;line-height:1.159180;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff34;src:url(f34.woff)format("woff");}.ff34{font-family:ff34;line-height:1.119629;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff35;src:url(f35.woff)format("woff");}.ff35{font-family:ff35;line-height:1.020996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff36;src:url(f36.woff)format("woff");}.ff36{font-family:ff36;line-height:1.041992;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff37;src:url(f37.woff)format("woff");}.ff37{font-family:ff37;line-height:0.734375;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff38;src:url(f38.woff)format("woff");}.ff38{font-family:ff38;line-height:1.000000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff39;src:url(f39.woff)format("woff");}.ff39{font-family:ff39;line-height:0.928711;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3a;src:url(f3a.woff)format("woff");}.ff3a{font-family:ff3a;line-height:1.047852;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3b;src:url(f3b.woff)format("woff");}.ff3b{font-family:ff3b;line-height:1.020996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3c;src:url(f3c.woff)format("woff");}.ff3c{font-family:ff3c;line-height:1.027832;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3d;src:url(f3d.woff)format("woff");}.ff3d{font-family:ff3d;line-height:1.047852;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3e;src:url(f3e.woff)format("woff");}.ff3e{font-family:ff3e;line-height:0.928711;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3f;src:url(f3f.woff)format("woff");}.ff3f{font-family:ff3f;line-height:1.020996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff40;src:url(f40.woff)format("woff");}.ff40{font-family:ff40;line-height:0.928711;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff41;src:url(f41.woff)format("woff");}.ff41{font-family:ff41;line-height:1.020996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff42;src:url(f42.woff)format("woff");}.ff42{font-family:ff42;line-height:0.726074;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff43;src:url(f43.woff)format("woff");}.ff43{font-family:ff43;line-height:1.119629;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff44;src:url(f44.woff)format("woff");}.ff44{font-family:ff44;line-height:1.020996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff45;src:url(f45.woff)format("woff");}.ff45{font-family:ff45;line-height:0.726074;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff46;src:url(f46.woff)format("woff");}.ff46{font-family:ff46;line-height:1.047852;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff47;src:url(f47.woff)format("woff");}.ff47{font-family:ff47;line-height:1.023926;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff48;src:url(f48.woff)format("woff");}.ff48{font-family:ff48;line-height:1.119629;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff49;src:url(f49.woff)format("woff");}.ff49{font-family:ff49;line-height:1.020996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4a;src:url(f4a.woff)format("woff");}.ff4a{font-family:ff4a;line-height:1.023926;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4b;src:url(f4b.woff)format("woff");}.ff4b{font-family:ff4b;line-height:0.825684;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4c;src:url(f4c.woff)format("woff");}.ff4c{font-family:ff4c;line-height:1.042969;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4d;src:url(f4d.woff)format("woff");}.ff4d{font-family:ff4d;line-height:1.047852;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4e;src:url(f4e.woff)format("woff");}.ff4e{font-family:ff4e;line-height:1.020996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4f;src:url(f4f.woff)format("woff");}.ff4f{font-family:ff4f;line-height:0.737793;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff50;src:url(f50.woff)format("woff");}.ff50{font-family:ff50;line-height:1.025879;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff51;src:url(f51.woff)format("woff");}.ff51{font-family:ff51;line-height:1.176758;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff52;src:url(f52.woff)format("woff");}.ff52{font-family:ff52;line-height:1.127930;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff53;src:url(f53.woff)format("woff");}.ff53{font-family:ff53;line-height:1.023438;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff54;src:url(f54.woff)format("woff");}.ff54{font-family:ff54;line-height:1.090332;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff55;src:url(f55.woff)format("woff");}.ff55{font-family:ff55;line-height:1.173340;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff56;src:url(f56.woff)format("woff");}.ff56{font-family:ff56;line-height:1.043457;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff57;src:url(f57.woff)format("woff");}.ff57{font-family:ff57;line-height:0.804688;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff58;src:url(f58.woff)format("woff");}.ff58{font-family:ff58;line-height:1.149414;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff59;src:url(f59.woff)format("woff");}.ff59{font-family:ff59;line-height:0.942383;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff5a;src:url(f5a.woff)format("woff");}.ff5a{font-family:ff5a;line-height:0.733887;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff5b;src:url(f5b.woff)format("woff");}.ff5b{font-family:ff5b;line-height:0.733887;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff5c;src:url(f5c.woff)format("woff");}.ff5c{font-family:ff5c;line-height:1.016602;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff5d;src:url(f5d.woff)format("woff");}.ff5d{font-family:ff5d;line-height:1.037109;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff5e;src:url(f5e.woff)format("woff");}.ff5e{font-family:ff5e;line-height:1.109375;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff5f;src:url(f5f.woff)format("woff");}.ff5f{font-family:ff5f;line-height:1.034668;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff60;src:url(f60.woff)format("woff");}.ff60{font-family:ff60;line-height:1.154785;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff61;src:url(f61.woff)format("woff");}.ff61{font-family:ff61;line-height:0.816406;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff62;src:url(f62.woff)format("woff");}.ff62{font-family:ff62;line-height:1.145020;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff63;src:url(f63.woff)format("woff");}.ff63{font-family:ff63;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff64;src:url(f64.woff)format("woff");}.ff64{font-family:ff64;line-height:0.700000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff65;src:url(f65.woff)format("woff");}.ff65{font-family:ff65;line-height:0.915600;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff66;src:url(f66.woff)format("woff");}.ff66{font-family:ff66;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff67;src:url(f67.woff)format("woff");}.ff67{font-family:ff67;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff68;src:url(f68.woff)format("woff");}.ff68{font-family:ff68;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff69;src:url(f69.woff)format("woff");}.ff69{font-family:ff69;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff6a;src:url(f6a.woff)format("woff");}.ff6a{font-family:ff6a;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff6b;src:url(f6b.woff)format("woff");}.ff6b{font-family:ff6b;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff6c;src:url(f6c.woff)format("woff");}.ff6c{font-family:ff6c;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff6d;src:url(f6d.woff)format("woff");}.ff6d{font-family:ff6d;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff6e;src:url(f6e.woff)format("woff");}.ff6e{font-family:ff6e;line-height:0.724609;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff6f;src:url(f6f.woff)format("woff");}.ff6f{font-family:ff6f;line-height:0.718750;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff70;src:url(f70.woff)format("woff");}.ff70{font-family:ff70;line-height:0.936035;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff71;src:url(f71.woff)format("woff");}.ff71{font-family:ff71;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff72;src:url(f72.woff)format("woff");}.ff72{font-family:ff72;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff73;src:url(f73.woff)format("woff");}.ff73{font-family:ff73;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff74;src:url(f74.woff)format("woff");}.ff74{font-family:ff74;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff75;src:url(f75.woff)format("woff");}.ff75{font-family:ff75;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff76;src:url(f76.woff)format("woff");}.ff76{font-family:ff76;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff77;src:url(f77.woff)format("woff");}.ff77{font-family:ff77;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff78;src:url(f78.woff)format("woff");}.ff78{font-family:ff78;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff79;src:url(f79.woff)format("woff");}.ff79{font-family:ff79;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff7a;src:url(f7a.woff)format("woff");}.ff7a{font-family:ff7a;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff7b;src:url(f7b.woff)format("woff");}.ff7b{font-family:ff7b;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff7c;src:url(f7c.woff)format("woff");}.ff7c{font-family:ff7c;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff7d;src:url(f7d.woff)format("woff");}.ff7d{font-family:ff7d;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff7e;src:url(f7e.woff)format("woff");}.ff7e{font-family:ff7e;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff7f;src:url(f7f.woff)format("woff");}.ff7f{font-family:ff7f;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff80;src:url(f80.woff)format("woff");}.ff80{font-family:ff80;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff81;src:url(f81.woff)format("woff");}.ff81{font-family:ff81;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff82;src:url(f82.woff)format("woff");}.ff82{font-family:ff82;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff83;src:url(f83.woff)format("woff");}.ff83{font-family:ff83;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff84;src:url(f84.woff)format("woff");}.ff84{font-family:ff84;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff85;src:url(f85.woff)format("woff");}.ff85{font-family:ff85;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff86;src:url(f86.woff)format("woff");}.ff86{font-family:ff86;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff87;src:url(f87.woff)format("woff");}.ff87{font-family:ff87;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff88;src:url(f88.woff)format("woff");}.ff88{font-family:ff88;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff89;src:url(f89.woff)format("woff");}.ff89{font-family:ff89;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff8a;src:url(f8a.woff)format("woff");}.ff8a{font-family:ff8a;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff8b;src:url(f8b.woff)format("woff");}.ff8b{font-family:ff8b;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff8c;src:url(f8c.woff)format("woff");}.ff8c{font-family:ff8c;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff8d;src:url(f8d.woff)format("woff");}.ff8d{font-family:ff8d;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff8e;src:url(f8e.woff)format("woff");}.ff8e{font-family:ff8e;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff8f;src:url(f8f.woff)format("woff");}.ff8f{font-family:ff8f;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff90;src:url(f90.woff)format("woff");}.ff90{font-family:ff90;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff91;src:url(f91.woff)format("woff");}.ff91{font-family:ff91;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff92;src:url(f92.woff)format("woff");}.ff92{font-family:ff92;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff93;src:url(f93.woff)format("woff");}.ff93{font-family:ff93;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff94;src:url(f94.woff)format("woff");}.ff94{font-family:ff94;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff95;src:url(f95.woff)format("woff");}.ff95{font-family:ff95;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff96;src:url(f96.woff)format("woff");}.ff96{font-family:ff96;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff97;src:url(f97.woff)format("woff");}.ff97{font-family:ff97;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff98;src:url(f98.woff)format("woff");}.ff98{font-family:ff98;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff99;src:url(f99.woff)format("woff");}.ff99{font-family:ff99;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff9a;src:url(f9a.woff)format("woff");}.ff9a{font-family:ff9a;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff9b;src:url(f9b.woff)format("woff");}.ff9b{font-family:ff9b;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff9c;src:url(f9c.woff)format("woff");}.ff9c{font-family:ff9c;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff9d;src:url(f9d.woff)format("woff");}.ff9d{font-family:ff9d;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff9e;src:url(f9e.woff)format("woff");}.ff9e{font-family:ff9e;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff9f;src:url(f9f.woff)format("woff");}.ff9f{font-family:ff9f;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffa0;src:url(fa0.woff)format("woff");}.ffa0{font-family:ffa0;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffa1;src:url(fa1.woff)format("woff");}.ffa1{font-family:ffa1;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffa2;src:url(fa2.woff)format("woff");}.ffa2{font-family:ffa2;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffa3;src:url(fa3.woff)format("woff");}.ffa3{font-family:ffa3;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffa4;src:url(fa4.woff)format("woff");}.ffa4{font-family:ffa4;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffa5;src:url(fa5.woff)format("woff");}.ffa5{font-family:ffa5;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffa6;src:url(fa6.woff)format("woff");}.ffa6{font-family:ffa6;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffa7;src:url(fa7.woff)format("woff");}.ffa7{font-family:ffa7;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffa8;src:url(fa8.woff)format("woff");}.ffa8{font-family:ffa8;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffa9;src:url(fa9.woff)format("woff");}.ffa9{font-family:ffa9;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffaa;src:url(faa.woff)format("woff");}.ffaa{font-family:ffaa;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffab;src:url(fab.woff)format("woff");}.ffab{font-family:ffab;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffac;src:url(fac.woff)format("woff");}.ffac{font-family:ffac;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffad;src:url(fad.woff)format("woff");}.ffad{font-family:ffad;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffae;src:url(fae.woff)format("woff");}.ffae{font-family:ffae;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffaf;src:url(faf.woff)format("woff");}.ffaf{font-family:ffaf;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffb0;src:url(fb0.woff)format("woff");}.ffb0{font-family:ffb0;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffb1;src:url(fb1.woff)format("woff");}.ffb1{font-family:ffb1;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffb2;src:url(fb2.woff)format("woff");}.ffb2{font-family:ffb2;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffb3;src:url(fb3.woff)format("woff");}.ffb3{font-family:ffb3;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffb4;src:url(fb4.woff)format("woff");}.ffb4{font-family:ffb4;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffb5;src:url(fb5.woff)format("woff");}.ffb5{font-family:ffb5;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffb6;src:url(fb6.woff)format("woff");}.ffb6{font-family:ffb6;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffb7;src:url(fb7.woff)format("woff");}.ffb7{font-family:ffb7;line-height:0.928711;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffb8;src:url(fb8.woff)format("woff");}.ffb8{font-family:ffb8;line-height:0.726074;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffb9;src:url(fb9.woff)format("woff");}.ffb9{font-family:ffb9;line-height:0.782000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffba;src:url(fba.woff)format("woff");}.ffba{font-family:ffba;line-height:0.928711;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffbb;src:url(fbb.woff)format("woff");}.ffbb{font-family:ffbb;line-height:0.734375;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffbc;src:url(fbc.woff)format("woff");}.ffbc{font-family:ffbc;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffbd;src:url(fbd.woff)format("woff");}.ffbd{font-family:ffbd;line-height:1.169434;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffbe;src:url(fbe.woff)format("woff");}.ffbe{font-family:ffbe;line-height:1.029000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffbf;src:url(fbf.woff)format("woff");}.ffbf{font-family:ffbf;line-height:1.014000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffc0;src:url(fc0.woff)format("woff");}.ffc0{font-family:ffc0;line-height:1.048340;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffc1;src:url(fc1.woff)format("woff");}.ffc1{font-family:ffc1;line-height:1.048340;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffc2;src:url(fc2.woff)format("woff");}.ffc2{font-family:ffc2;line-height:0.724609;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffc3;src:url(fc3.woff)format("woff");}.ffc3{font-family:ffc3;line-height:0.724609;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffc4;src:url(fc4.woff)format("woff");}.ffc4{font-family:ffc4;line-height:0.724609;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffc5;src:url(fc5.woff)format("woff");}.ffc5{font-family:ffc5;line-height:1.059000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffc6;src:url(fc6.woff)format("woff");}.ffc6{font-family:ffc6;line-height:1.058000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffc7;src:url(fc7.woff)format("woff");}.ffc7{font-family:ffc7;line-height:1.059000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffc8;src:url(fc8.woff)format("woff");}.ffc8{font-family:ffc8;line-height:0.878000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffc9;src:url(fc9.woff)format("woff");}.ffc9{font-family:ffc9;line-height:1.092000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffca;src:url(fca.woff)format("woff");}.ffca{font-family:ffca;line-height:0.966000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} .m10{transform:matrix(0.000000,-0.322539,0.322539,0.000000,0,0);-ms-transform:matrix(0.000000,-0.322539,0.322539,0.000000,0,0);-webkit-transform:matrix(0.000000,-0.322539,0.322539,0.000000,0,0);} .me{transform:matrix(0.280724,-0.158826,0.158826,0.280724,0,0);-ms-transform:matrix(0.280724,-0.158826,0.158826,0.280724,0,0);-webkit-transform:matrix(0.280724,-0.158826,0.158826,0.280724,0,0);} .md{transform:matrix(0.296899,-0.126026,0.126026,0.296899,0,0);-ms-transform:matrix(0.296899,-0.126026,0.126026,0.296899,0,0);-webkit-transform:matrix(0.296899,-0.126026,0.126026,0.296899,0,0);} .mf{transform:matrix(0.309257,-0.091606,0.091606,0.309257,0,0);-ms-transform:matrix(0.309257,-0.091606,0.091606,0.309257,0,0);-webkit-transform:matrix(0.309257,-0.091606,0.091606,0.309257,0,0);} .ma{transform:matrix(0.311549,0.000000,-0.083480,0.311549,0,0);-ms-transform:matrix(0.311549,0.000000,-0.083480,0.311549,0,0);-webkit-transform:matrix(0.311549,0.000000,-0.083480,0.311549,0,0);} .mb{transform:matrix(0.311549,0.000000,-0.083479,0.311549,0,0);-ms-transform:matrix(0.311549,0.000000,-0.083479,0.311549,0,0);-webkit-transform:matrix(0.311549,0.000000,-0.083479,0.311549,0,0);} .m8{transform:matrix(0.311550,0.000000,-0.083478,0.311550,0,0);-ms-transform:matrix(0.311550,0.000000,-0.083478,0.311550,0,0);-webkit-transform:matrix(0.311550,0.000000,-0.083478,0.311550,0,0);} .m2{transform:matrix(0.317639,0.000000,-0.056008,0.317639,0,0);-ms-transform:matrix(0.317639,0.000000,-0.056008,0.317639,0,0);-webkit-transform:matrix(0.317639,0.000000,-0.056008,0.317639,0,0);} .m9{transform:matrix(0.320773,-0.033714,0.033714,0.320773,0,0);-ms-transform:matrix(0.320773,-0.033714,0.033714,0.320773,0,0);-webkit-transform:matrix(0.320773,-0.033714,0.033714,0.320773,0,0);} .m5{transform:matrix(0.321312,0.000000,-0.028110,0.321312,0,0);-ms-transform:matrix(0.321312,0.000000,-0.028110,0.321312,0,0);-webkit-transform:matrix(0.321312,0.000000,-0.028110,0.321312,0,0);} .m6{transform:matrix(0.321312,0.000000,-0.028109,0.321312,0,0);-ms-transform:matrix(0.321312,0.000000,-0.028109,0.321312,0,0);-webkit-transform:matrix(0.321312,0.000000,-0.028109,0.321312,0,0);} .m7{transform:matrix(0.321754,0.000000,-0.022498,0.321754,0,0);-ms-transform:matrix(0.321754,0.000000,-0.022498,0.321754,0,0);-webkit-transform:matrix(0.321754,0.000000,-0.022498,0.321754,0,0);} .mc{transform:matrix(0.322201,-0.014772,0.014772,0.322201,0,0);-ms-transform:matrix(0.322201,-0.014772,0.014772,0.322201,0,0);-webkit-transform:matrix(0.322201,-0.014772,0.014772,0.322201,0,0);} .m0{transform:matrix(0.322539,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-ms-transform:matrix(0.322539,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-webkit-transform:matrix(0.322539,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);} .m3{transform:matrix(0.322539,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-ms-transform:matrix(0.322539,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-webkit-transform:matrix(0.322539,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);} .m1{transform:matrix(0.597167,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-ms-transform:matrix(0.597167,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-webkit-transform:matrix(0.597167,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);} .m4{transform:matrix(1.290158,0.000000,0.000000,1.290158,0,0);-ms-transform:matrix(1.290158,0.000000,0.000000,1.290158,0,0);-webkit-transform:matrix(1.290158,0.000000,0.000000,1.290158,0,0);} .v0{vertical-align:0.000000px;} .ls51{letter-spacing:-7.020000px;} .ls36{letter-spacing:-4.392000px;} .ls4e{letter-spacing:-3.888000px;} .ls34{letter-spacing:-2.952000px;} .ls2f{letter-spacing:-2.860000px;} .ls35{letter-spacing:-2.772000px;} .ls4{letter-spacing:-2.303180px;} .ls4f{letter-spacing:-2.185000px;} .ls1d{letter-spacing:-2.145000px;} .ls40{letter-spacing:-1.980000px;} .ls60{letter-spacing:-1.970748px;} .ls30{letter-spacing:-1.920000px;} .ls5b{letter-spacing:-1.872384px;} .ls52{letter-spacing:-1.800000px;} .ls37{letter-spacing:-1.584000px;} .ls53{letter-spacing:-1.541686px;} .ls78{letter-spacing:-1.512000px;} .ls31{letter-spacing:-1.404000px;} .ls1a{letter-spacing:-1.368000px;} .ls79{letter-spacing:-1.332000px;} .ls7a{letter-spacing:-1.296000px;} .ls54{letter-spacing:-1.295316px;} .ls19{letter-spacing:-1.260000px;} .ls23{letter-spacing:-1.152000px;} .ls2d{letter-spacing:-1.146382px;} .ls18{letter-spacing:-1.116000px;} .ls25{letter-spacing:-1.080000px;} .ls5d{letter-spacing:-1.037236px;} .ls75{letter-spacing:-1.007255px;} .ls4d{letter-spacing:-0.948730px;} .ls3d{letter-spacing:-0.900000px;} .ls50{letter-spacing:-0.850000px;} .ls59{letter-spacing:-0.751078px;} .ls9{letter-spacing:-0.720000px;} .ls7{letter-spacing:-0.684000px;} .ls2{letter-spacing:-0.620520px;} .ls6d{letter-spacing:-0.616000px;} .ls2c{letter-spacing:-0.612000px;} .ls15{letter-spacing:-0.576000px;} .ls77{letter-spacing:-0.548464px;} .ls8{letter-spacing:-0.540000px;} .ls21{letter-spacing:-0.504000px;} .ls76{letter-spacing:-0.486148px;} .ls6f{letter-spacing:-0.479964px;} .ls14{letter-spacing:-0.468000px;} .ls3f{letter-spacing:-0.432000px;} .ls17{letter-spacing:-0.396000px;} .ls57{letter-spacing:-0.378000px;} .lsa{letter-spacing:-0.360000px;} .ls45{letter-spacing:-0.345600px;} .ls62{letter-spacing:-0.336000px;} .ls58{letter-spacing:-0.331288px;} .ls16{letter-spacing:-0.324000px;} .ls65{letter-spacing:-0.320000px;} .ls33{letter-spacing:-0.289877px;} .ls74{letter-spacing:-0.246079px;} .ls73{letter-spacing:-0.241231px;} .ls6b{letter-spacing:-0.224000px;} .ls5a{letter-spacing:-0.197652px;} .ls69{letter-spacing:-0.168000px;} .ls44{letter-spacing:-0.153600px;} .ls46{letter-spacing:-0.128000px;} .ls6a{letter-spacing:-0.112000px;} .ls32{letter-spacing:-0.108000px;} .ls47{letter-spacing:-0.089600px;} .ls71{letter-spacing:-0.080052px;} .ls41{letter-spacing:-0.072000px;} .ls48{letter-spacing:-0.056000px;} .ls1e{letter-spacing:-0.054000px;} .ls42{letter-spacing:-0.036000px;} .ls0{letter-spacing:0.000000px;} .ls2a{letter-spacing:0.036000px;} .ls3e{letter-spacing:0.072000px;} .ls3b{letter-spacing:0.108000px;} .ls67{letter-spacing:0.112000px;} .ls2e{letter-spacing:0.120000px;} .ls43{letter-spacing:0.144000px;} .ls70{letter-spacing:0.160104px;} .ls6c{letter-spacing:0.168000px;} .ls24{letter-spacing:0.180000px;} .ls4b{letter-spacing:0.186000px;} .ls72{letter-spacing:0.240156px;} .ls5e{letter-spacing:0.253546px;} .ls28{letter-spacing:0.288000px;} .ls5{letter-spacing:0.360000px;} .ls5f{letter-spacing:0.380318px;} .ls7b{letter-spacing:0.517264px;} .ls56{letter-spacing:0.560000px;} .ls3a{letter-spacing:0.612000px;} .lsf{letter-spacing:0.684000px;} .ls27{letter-spacing:0.720000px;} .lsd{letter-spacing:0.756000px;} .ls11{letter-spacing:0.792000px;} .ls49{letter-spacing:0.800000px;} .lsc{letter-spacing:0.828000px;} .ls2b{letter-spacing:0.864000px;} .ls63{letter-spacing:0.896000px;} .ls1b{letter-spacing:0.900000px;} .ls13{letter-spacing:0.972000px;} .ls1f{letter-spacing:1.008000px;} .lsb{letter-spacing:1.044000px;} .ls3c{letter-spacing:1.080000px;} .ls12{letter-spacing:1.116000px;} .ls6{letter-spacing:1.120000px;} .ls38{letter-spacing:1.152000px;} .ls39{letter-spacing:1.188000px;} .ls20{letter-spacing:1.224000px;} .ls10{letter-spacing:1.260000px;} .ls22{letter-spacing:1.368000px;} .ls29{letter-spacing:1.404000px;} .ls1{letter-spacing:1.625264px;} .ls55{letter-spacing:1.920000px;} .ls26{letter-spacing:1.944000px;} .ls3{letter-spacing:2.000000px;} .ls68{letter-spacing:2.521664px;} .ls4c{letter-spacing:2.635880px;} .ls4a{letter-spacing:2.800000px;} .ls6e{letter-spacing:3.200000px;} .ls5c{letter-spacing:3.288664px;} .ls61{letter-spacing:3.600000px;} .ls1c{letter-spacing:3.617528px;} .ls66{letter-spacing:4.385568px;} .lse{letter-spacing:4.392000px;} .ls7d{letter-spacing:4.600000px;} .ls64{letter-spacing:5.481960px;} .ls7c{letter-spacing:11.000000px;} .sc_{text-shadow:none;} .sc2{text-shadow:-0.015em 0 rgb(210,32,39),0 0.015em rgb(210,32,39),0.015em 0 rgb(210,32,39),0 -0.015em rgb(210,32,39);} .sc1{text-shadow:-0.015em 0 rgb(35,31,32),0 0.015em rgb(35,31,32),0.015em 0 rgb(35,31,32),0 -0.015em rgb(35,31,32);} .sc0{text-shadow:-0.015em 0 transparent,0 0.015em transparent,0.015em 0 transparent,0 -0.015em transparent;} @media screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio:0){ .sc_{-webkit-text-stroke:0px transparent;} .sc2{-webkit-text-stroke:0.015em rgb(210,32,39);text-shadow:none;} .sc1{-webkit-text-stroke:0.015em rgb(35,31,32);text-shadow:none;} .sc0{-webkit-text-stroke:0.015em transparent;text-shadow:none;} } .ws60{word-spacing:-26.004415px;} .ws96{word-spacing:-11.000000px;} .ws7a{word-spacing:-5.481960px;} .ws97{word-spacing:-4.600000px;} .ws14{word-spacing:-4.392000px;} .ws81{word-spacing:-4.385568px;} .ws22{word-spacing:-3.617528px;} .ws76{word-spacing:-3.600000px;} .ws71{word-spacing:-3.288664px;} .ws82{word-spacing:-3.200000px;} .ws4e{word-spacing:-2.800000px;} .ws6a{word-spacing:-2.671680px;} .ws51{word-spacing:-2.635880px;} .ws7c{word-spacing:-2.521664px;} .ws2{word-spacing:-2.000000px;} .ws2a{word-spacing:-1.944000px;} .ws68{word-spacing:-1.920000px;} .ws2d{word-spacing:-1.404000px;} .ws11{word-spacing:-1.368000px;} .ws16{word-spacing:-1.260000px;} .ws25{word-spacing:-1.224000px;} .ws3e{word-spacing:-1.188000px;} .ws64{word-spacing:-1.164377px;} .ws3d{word-spacing:-1.152000px;} .ws8{word-spacing:-1.120000px;} .ws18{word-spacing:-1.116000px;} .ws41{word-spacing:-1.080000px;} .wse{word-spacing:-1.044000px;} .ws24{word-spacing:-1.008000px;} .ws19{word-spacing:-0.972000px;} .ws21{word-spacing:-0.900000px;} .ws79{word-spacing:-0.896000px;} .ws2f{word-spacing:-0.864000px;} .ws12{word-spacing:-0.828000px;} .ws17{word-spacing:-0.792000px;} .ws5c{word-spacing:-0.777600px;} .ws13{word-spacing:-0.756000px;} .ws2b{word-spacing:-0.720000px;} .ws15{word-spacing:-0.684000px;} .ws63{word-spacing:-0.646876px;} .ws3f{word-spacing:-0.612000px;} .ws5{word-spacing:-0.576000px;} .ws69{word-spacing:-0.560000px;} .ws61{word-spacing:-0.517501px;} .ws8e{word-spacing:-0.460000px;} .ws58{word-spacing:-0.448000px;} .ws7e{word-spacing:-0.392000px;} .ws74{word-spacing:-0.380318px;} .ws8d{word-spacing:-0.368000px;} .ws4{word-spacing:-0.360000px;} .ws57{word-spacing:-0.324000px;} .ws2c{word-spacing:-0.288000px;} .ws8f{word-spacing:-0.276000px;} .ws62{word-spacing:-0.258750px;} .ws59{word-spacing:-0.255000px;} .ws73{word-spacing:-0.253546px;} .ws87{word-spacing:-0.240156px;} .ws50{word-spacing:-0.186000px;} .ws8b{word-spacing:-0.184000px;} .ws28{word-spacing:-0.180000px;} .ws54{word-spacing:-0.168000px;} .ws85{word-spacing:-0.160104px;} .ws48{word-spacing:-0.144000px;} .ws5d{word-spacing:-0.140000px;} .ws65{word-spacing:-0.129375px;} .ws33{word-spacing:-0.120000px;} .ws78{word-spacing:-0.112000px;} .ws40{word-spacing:-0.108000px;} .ws43{word-spacing:-0.072000px;} .ws5b{word-spacing:-0.070000px;} .wsf{word-spacing:-0.048183px;} .ws4f{word-spacing:-0.040000px;} .ws2e{word-spacing:-0.036000px;} .ws70{word-spacing:-0.032076px;} .ws0{word-spacing:0.000000px;} .ws47{word-spacing:0.036000px;} .ws23{word-spacing:0.054000px;} .ws4d{word-spacing:0.056000px;} .ws46{word-spacing:0.072000px;} .ws86{word-spacing:0.080052px;} .ws4c{word-spacing:0.089600px;} .ws37{word-spacing:0.108000px;} .ws83{word-spacing:0.119964px;} .ws4b{word-spacing:0.128000px;} .ws95{word-spacing:0.129316px;} .ws49{word-spacing:0.153600px;} .ws7d{word-spacing:0.168000px;} .ws6e{word-spacing:0.197652px;} .ws7f{word-spacing:0.224000px;} .ws88{word-spacing:0.241231px;} .ws89{word-spacing:0.246079px;} .ws9{word-spacing:0.288000px;} .ws38{word-spacing:0.289877px;} .ws7b{word-spacing:0.320000px;} .ws1c{word-spacing:0.324000px;} .ws6c{word-spacing:0.331288px;} .ws77{word-spacing:0.336000px;} .ws4a{word-spacing:0.345600px;} .wsd{word-spacing:0.360000px;} .ws6b{word-spacing:0.378000px;} .ws1d{word-spacing:0.396000px;} .ws56{word-spacing:0.425000px;} .ws44{word-spacing:0.432000px;} .ws1a{word-spacing:0.468000px;} .ws84{word-spacing:0.479964px;} .ws90{word-spacing:0.486148px;} .ws26{word-spacing:0.504000px;} .wsb{word-spacing:0.540000px;} .ws91{word-spacing:0.548464px;} .ws8c{word-spacing:0.560000px;} .ws1b{word-spacing:0.576000px;} .ws30{word-spacing:0.612000px;} .ws80{word-spacing:0.616000px;} .ws1{word-spacing:0.620520px;} .wsa{word-spacing:0.684000px;} .wsc{word-spacing:0.720000px;} .ws6d{word-spacing:0.751078px;} .ws5a{word-spacing:0.850000px;} .ws42{word-spacing:0.900000px;} .ws52{word-spacing:0.948730px;} .ws8a{word-spacing:1.007255px;} .ws72{word-spacing:1.037236px;} .ws29{word-spacing:1.080000px;} .ws1e{word-spacing:1.116000px;} .ws31{word-spacing:1.146382px;} .ws27{word-spacing:1.152000px;} .ws1f{word-spacing:1.260000px;} .ws67{word-spacing:1.295316px;} .ws94{word-spacing:1.296000px;} .ws93{word-spacing:1.332000px;} .ws20{word-spacing:1.368000px;} .ws36{word-spacing:1.404000px;} .ws92{word-spacing:1.512000px;} .ws66{word-spacing:1.541686px;} .ws3c{word-spacing:1.584000px;} .ws5f{word-spacing:1.800000px;} .ws6f{word-spacing:1.872384px;} .ws35{word-spacing:1.920000px;} .ws75{word-spacing:1.970748px;} .ws45{word-spacing:1.980000px;} .ws55{word-spacing:2.185000px;} .ws3{word-spacing:2.303180px;} .ws3a{word-spacing:2.772000px;} .ws6{word-spacing:2.808000px;} .ws34{word-spacing:2.860000px;} .ws39{word-spacing:2.952000px;} .ws10{word-spacing:2.988000px;} .ws53{word-spacing:3.888000px;} .ws3b{word-spacing:4.392000px;} .ws5e{word-spacing:7.020000px;} .ws7{word-spacing:7.992000px;} .ws32{word-spacing:20.196000px;} ._6b{margin-left:-2155.506456px;} ._69{margin-left:-2146.990456px;} ._3a{margin-left:-1672.998089px;} ._43{margin-left:-1387.479010px;} ._1c{margin-left:-1301.816504px;} ._37{margin-left:-823.049200px;} ._38{margin-left:-757.600000px;} ._36{margin-left:-737.664000px;} ._39{margin-left:-591.319540px;} ._94{margin-left:-564.064348px;} ._6a{margin-left:-331.086964px;} ._5a{margin-left:-277.253365px;} ._f{margin-left:-248.549716px;} ._66{margin-left:-77.184567px;} ._35{margin-left:-25.616290px;} ._68{margin-left:-18.223512px;} ._28{margin-left:-17.170000px;} ._2a{margin-left:-15.271164px;} ._65{margin-left:-13.400800px;} ._1a{margin-left:-10.715656px;} ._e{margin-left:-8.971985px;} ._5{margin-left:-7.490323px;} ._8{margin-left:-6.440460px;} ._32{margin-left:-4.828711px;} ._0{margin-left:-3.726870px;} ._12{margin-left:-2.653200px;} ._1{margin-left:-1.643836px;} ._2{width:1.259656px;} ._3{width:3.040548px;} ._6{width:4.148652px;} ._4{width:5.472088px;} ._9{width:6.774937px;} ._64{width:8.659881px;} ._c{width:9.759600px;} ._7{width:10.874236px;} ._11{width:12.038400px;} ._b{width:13.330800px;} ._14{width:14.348236px;} ._a{width:15.386400px;} ._10{width:17.154000px;} ._13{width:18.576000px;} ._19{width:19.714289px;} ._d{width:21.042000px;} ._15{width:22.197600px;} ._1e{width:23.926816px;} ._16{width:24.955200px;} ._34{width:25.991478px;} ._57{width:28.750205px;} ._1b{width:32.172800px;} ._21{width:33.848233px;} ._41{width:35.440000px;} ._4c{width:37.384161px;} ._40{width:39.160000px;} ._58{width:41.285098px;} ._3f{width:42.400000px;} ._4e{width:43.855368px;} ._1f{width:46.587600px;} ._62{width:48.916260px;} ._63{width:49.931595px;} ._67{width:51.179836px;} ._3e{width:53.428000px;} ._3c{width:54.758000px;} ._20{width:56.095544px;} ._5c{width:58.468327px;} ._3d{width:59.964000px;} ._29{width:61.472000px;} ._30{width:64.295000px;} ._59{width:66.356836px;} ._2f{width:67.410000px;} ._2c{width:69.195000px;} ._26{width:70.770000px;} ._2e{width:72.310000px;} ._27{width:73.393836px;} ._54{width:74.751483px;} ._2b{width:76.160000px;} ._48{width:77.162378px;} ._2d{width:78.400000px;} ._4f{width:80.128482px;} ._61{width:81.615570px;} ._24{width:82.985000px;} ._23{width:84.770000px;} ._52{width:86.432937px;} ._31{width:87.745000px;} ._53{width:89.253789px;} ._25{width:90.650000px;} ._33{width:92.573836px;} ._50{width:93.763872px;} ._5e{width:95.932824px;} ._5d{width:99.441446px;} ._5f{width:101.627632px;} ._51{width:104.769585px;} ._4a{width:107.153973px;} ._55{width:109.199436px;} ._73{width:110.236873px;} ._77{width:111.835762px;} ._7c{width:113.088944px;} ._91{width:114.545136px;} ._56{width:115.976879px;} ._60{width:118.245276px;} ._4b{width:119.293205px;} ._6c{width:123.071194px;} ._4d{width:125.386372px;} ._81{width:126.571463px;} ._49{width:128.555692px;} ._45{width:130.930190px;} ._5b{width:133.700655px;} ._47{width:135.001521px;} ._46{width:136.038726px;} ._17{width:149.508000px;} ._87{width:248.052204px;} ._3b{width:262.739944px;} ._1d{width:287.043352px;} ._7d{width:344.789299px;} ._7a{width:349.285823px;} ._6d{width:442.563576px;} ._7e{width:453.738600px;} ._86{width:486.408008px;} ._84{width:490.844778px;} ._79{width:496.808199px;} ._7f{width:524.651461px;} ._83{width:544.906225px;} ._8c{width:550.038584px;} ._8b{width:557.270618px;} ._6e{width:568.520209px;} ._85{width:576.844248px;} ._70{width:582.168551px;} ._90{width:599.875367px;} ._8f{width:609.721756px;} ._8d{width:622.007366px;} ._89{width:628.936880px;} ._8a{width:635.485426px;} ._82{width:638.691096px;} ._72{width:642.468160px;} ._71{width:649.109266px;} ._7b{width:650.505494px;} ._8e{width:653.722862px;} ._88{width:656.604140px;} ._74{width:714.832754px;} ._78{width:720.407257px;} ._76{width:725.168250px;} ._6f{width:728.301312px;} ._80{width:729.568456px;} ._75{width:743.357045px;} ._92{width:785.317856px;} ._42{width:792.287390px;} ._44{width:827.432766px;} ._93{width:1077.095468px;} ._95{width:1317.556800px;} ._18{width:1396.659328px;} ._22{width:1738.849036px;} .fc30{color:rgb(236,28,38);} .fc2f{color:rgb(225,164,22);} .fc2e{color:rgb(91,8,10);} .fc2d{color:rgb(59,95,170);} .fc2b{color:rgb(237,29,36);} .fc29{color:rgb(75,120,122);} .fc31{color:rgb(37,66,131);} .fc28{color:rgb(250,178,11);} .fc27{color:rgb(243,96,24);} .fc25{color:rgb(139,166,112);} .fc23{color:rgb(186,30,36);} .fc1f{color:rgb(232,220,0);} .fc1e{color:rgb(193,34,41);} .fc2c{color:rgb(239,54,32);} .fcb{color:rgb(53,112,171);} .fc3{color:rgb(251,202,142);} .fc0{color:rgb(255,255,255);} .fc7{color:rgb(13,49,86);} .fc14{color:rgb(237,28,36);} .fc2{color:transparent;} .fca{color:rgb(186,21,27);} .fc8{color:rgb(251,191,9);} .fc26{color:rgb(210,32,39);} .fcc{color:rgb(22,115,183);} .fc4{color:rgb(244,111,22);} .fc2a{color:rgb(239,53,32);} .fc22{color:rgb(255,242,0);} .fcd{color:rgb(228,162,10);} .fc9{color:rgb(0,0,0);} .fc20{color:rgb(251,199,7);} .fc1d{color:rgb(151,206,219);} .fc11{color:rgb(94,60,38);} .fc1b{color:rgb(151,208,220);} .fc1c{color:rgb(151,208,220);} .fc1{color:rgb(35,31,32);} .fc1a{color:rgb(151,208,221);} .fc24{color:rgb(59,56,57);} .fce{color:rgb(49,114,183);} .fc10{color:rgb(48,88,159);} .fc12{color:rgb(150,46,30);} .fc13{color:rgb(228,164,9);} .fc15{color:rgb(236,168,10);} .fcf{color:rgb(16,15,13);} .fc16{color:rgb(236,107,30);} .fc21{color:rgb(65,75,98);} .fc6{color:rgb(75,71,72);} .fc19{color:rgb(16,71,72);} .fc17{color:rgb(37,33,34);} .fc5{color:rgb(165,163,164);} .fc18{color:rgb(41,70,117);} .fs34{font-size:20.988000px;} .fs18{font-size:24.091665px;} .fs76{font-size:28.000000px;} .fs15{font-size:28.106948px;} .fs20{font-size:28.987687px;} .fs4{font-size:32.000000px;} .fs56{font-size:32.076000px;} .fs33{font-size:32.846800px;} .fs4e{font-size:33.128844px;} .fs37{font-size:35.000000px;} .fs12{font-size:36.000000px;} .fs19{font-size:36.087897px;} .fs42{font-size:36.415200px;} .fs2c{font-size:37.200000px;} .fs17{font-size:38.000000px;} .fs62{font-size:38.891200px;} .fs13{font-size:39.530400px;} .fs5{font-size:40.000000px;} .fs31{font-size:40.500000px;} .fs7{font-size:41.511200px;} .fs5a{font-size:42.257600px;} .fs75{font-size:42.900800px;} .fs38{font-size:43.200000px;} .fs72{font-size:43.213200px;} .fs14{font-size:44.000000px;} .fs5e{font-size:46.000000px;} .fsd{font-size:48.000000px;} .fs55{font-size:48.413600px;} .fs23{font-size:48.600000px;} .fse{font-size:48.601200px;} .fs71{font-size:48.614800px;} .fsf{font-size:48.740461px;} .fs74{font-size:48.752400px;} .fs65{font-size:51.260000px;} .fs1e{font-size:52.000000px;} .fs3b{font-size:53.437600px;} .fs1d{font-size:54.000000px;} .fs73{font-size:54.846400px;} .fs21{font-size:55.000000px;} .fs1{font-size:55.348000px;} .fs16{font-size:56.000000px;} .fs32{font-size:56.341200px;} .fs41{font-size:57.600000px;} .fs2e{font-size:58.418000px;} .fs51{font-size:60.000000px;} .fsc{font-size:62.052000px;} .fs6d{font-size:62.673600px;} .fs77{font-size:64.658000px;} .fs47{font-size:65.340000px;} .fs78{font-size:66.000000px;} .fs43{font-size:68.000000px;} .fs64{font-size:68.346800px;} .fs9{font-size:69.160400px;} .fs8{font-size:72.000000px;} .fs4a{font-size:72.600000px;} .fs29{font-size:80.000000px;} .fs6a{font-size:80.052000px;} .fs6e{font-size:80.410231px;} .fsa{font-size:81.263200px;} .fs6f{font-size:82.026209px;} .fs10{font-size:83.720000px;} .fs3c{font-size:84.375200px;} .fs35{font-size:85.000000px;} .fs6c{font-size:88.000000px;} .fs28{font-size:89.600000px;} .fs52{font-size:92.000000px;} .fs5b{font-size:92.264015px;} .fs2{font-size:96.000000px;} .fs48{font-size:100.188000px;} .fs22{font-size:103.125200px;} .fs59{font-size:103.723600px;} .fs58{font-size:104.000000px;} .fs1c{font-size:107.250000px;} .fs1f{font-size:110.495200px;} .fs4b{font-size:111.320000px;} .fs6b{font-size:112.024000px;} .fs5c{font-size:112.500000px;} .fs61{font-size:112.589600px;} .fs4f{font-size:114.139148px;} .fs36{font-size:115.000000px;} .fs3{font-size:119.114400px;} .fs4d{font-size:119.949200px;} .fs68{font-size:119.964000px;} .fs3e{font-size:124.000000px;} .fs70{font-size:125.906911px;} .fs60{font-size:126.083200px;} .fs27{font-size:128.000000px;} .fs3d{font-size:129.375200px;} .fs44{font-size:129.531600px;} .fs2d{font-size:131.794000px;} .fs63{font-size:136.693600px;} .fs2b{font-size:140.000000px;} .fs24{font-size:143.000000px;} .fs45{font-size:143.254000px;} .fs39{font-size:145.800000px;} .fs25{font-size:153.600000px;} .fs2a{font-size:160.000000px;} .fs57{font-size:164.433200px;} .fs40{font-size:165.000000px;} .fs30{font-size:167.400000px;} .fs67{font-size:175.976000px;} .fs3a{font-size:180.000000px;} .fs1a{font-size:180.876400px;} .fs53{font-size:187.238400px;} .fs54{font-size:189.129600px;} .fs3f{font-size:192.000000px;} .fs2f{font-size:194.400000px;} .fs49{font-size:200.000000px;} .fs46{font-size:202.388290px;} .fs5f{font-size:219.278400px;} .fs11{font-size:230.318000px;} .fs66{font-size:240.036000px;} .fs50{font-size:260.000000px;} .fs4c{font-size:262.143200px;} .fs6{font-size:271.374000px;} .fs5d{font-size:274.098000px;} .fsb{font-size:285.821600px;} .fs26{font-size:345.600000px;} .fs0{font-size:361.832000px;} .fs1b{font-size:423.496800px;} .fs69{font-size:479.964000px;} .ye{bottom:0.000000px;} .y12{bottom:5.523811px;} .ybe8{bottom:10.908801px;} .yb94{bottom:10.908930px;} .yb78{bottom:10.909059px;} .yb8c{bottom:10.909188px;} .yb7e{bottom:10.909317px;} .yb91{bottom:10.909446px;} .ybcf{bottom:10.909575px;} .ybed{bottom:10.909704px;} .ybb0{bottom:10.909833px;} .yb7b{bottom:10.909962px;} .ybe5{bottom:10.910091px;} .ybe2{bottom:14.067546px;} .yd3d{bottom:18.857334px;} .yd3f{bottom:21.752835px;} .y9e{bottom:21.843404px;} .yeb1{bottom:21.942618px;} .ye8{bottom:21.942876px;} .y9d{bottom:22.382045px;} .ye9{bottom:22.665235px;} .yd41{bottom:24.323604px;} .yeb0{bottom:34.328133px;} .yeb3{bottom:34.640996px;} .y38{bottom:36.571459px;} .y62a{bottom:37.407998px;} .ycf9{bottom:37.740729px;} .ya{bottom:38.675578px;} .y11{bottom:40.228412px;} .yb07{bottom:42.354592px;} .y10{bottom:45.752222px;} .yeaf{bottom:46.713648px;} .ye03{bottom:49.111019px;} .y37{bottom:50.763196px;} .y497{bottom:51.330865px;} .y488{bottom:51.344025px;} .y8bb{bottom:56.150766px;} .y8c6{bottom:56.173989px;} .y9ce{bottom:56.594451px;} .y67c{bottom:57.130383px;} .y659{bottom:57.211662px;} .y9e6{bottom:57.710050px;} .y9eb{bottom:57.721662px;} .y620{bottom:58.017882px;} .y624{bottom:58.020462px;} .yeae{bottom:59.099163px;} .ye02{bottom:59.948345px;} .ybe1{bottom:60.493566px;} .ybf8{bottom:60.581168px;} .ye19{bottom:60.618711px;} .yb7d{bottom:61.019692px;} .ye1f{bottom:61.384678px;} .y548{bottom:61.559365px;} .ybcc{bottom:61.605553px;} .y6e5{bottom:62.179931px;} .y6c2{bottom:62.261211px;} .y731{bottom:62.344813px;} .ybdf{bottom:62.801787px;} .yc58{bottom:63.085622px;} .yb89{bottom:63.341331px;} .y5c5{bottom:63.904227px;} .y9cf{bottom:64.076850px;} .y435{bottom:64.365717px;} .y51d{bottom:64.427644px;} .y355{bottom:64.450867px;} .y997{bottom:64.466091px;} .y99d{bottom:64.477702px;} .y52e{bottom:64.485701px;} .y9a3{bottom:64.489314px;} .y588{bottom:64.501183px;} .y5ed{bottom:64.520536px;} .yc8{bottom:64.524406px;} .y36c{bottom:64.532147px;} .ye56{bottom:64.574722px;} .y383{bottom:64.613427px;} .y5ac{bottom:64.640520px;} .yf7{bottom:64.792630px;} .y36{bottom:64.954932px;} .y5f1{bottom:65.005635px;} .ybb3{bottom:65.295792px;} .yf8{bottom:65.614461px;} .y437{bottom:65.634845px;} .y4d7{bottom:66.308823px;} .yb56{bottom:66.723996px;} .y4e7{bottom:67.199677px;} .y4df{bottom:67.208709px;} .y191{bottom:67.755477px;} .ye0d{bottom:67.953259px;} .y1cd{bottom:68.381978px;} .y1db{bottom:68.537184px;} .y61f{bottom:69.631883px;} .y9{bottom:69.639366px;} .yde7{bottom:70.122401px;} .y8ba{bottom:70.339922px;} .y8c5{bottom:70.363144px;} .y2c5{bottom:71.372564px;} .y67b{bottom:71.377596px;} .ye18{bottom:71.456037px;} .y658{bottom:71.458876px;} .yead{bottom:71.484679px;} .ybef{bottom:71.895336px;} .y9e5{bottom:71.899206px;} .y9ea{bottom:71.910818px;} .yb7c{bottom:71.929009px;} .ybf7{bottom:72.192588px;} .y4fb{bottom:72.616405px;} .y547{bottom:73.173366px;} .ybcb{bottom:73.216974px;} .y629{bottom:73.532417px;} .y976{bottom:74.316317px;} .ycf4{bottom:74.422497px;} .yb88{bottom:74.952752px;} .yf6{bottom:75.115183px;} .ycf5{bottom:75.455294px;} .y5c4{bottom:75.518228px;} .y6e4{bottom:76.427144px;} .y6c1{bottom:76.508424px;} .y730{bottom:76.580544px;} .y72f{bottom:76.586092px;} .ybf1{bottom:76.714592px;} .y436{bottom:77.248846px;} .y705{bottom:77.483784px;} .y4d6{bottom:77.922824px;} .yc56{bottom:78.375799px;} .ycd5{bottom:78.533224px;} .y996{bottom:78.655247px;} .yce1{bottom:78.660537px;} .y99c{bottom:78.666858px;} .y9a2{bottom:78.678470px;} .ye0c{bottom:78.790585px;} .y4e6{bottom:78.813678px;} .y4de{bottom:78.822709px;} .y51c{bottom:79.905668px;} .y354{bottom:79.928891px;} .y52d{bottom:79.963725px;} .y587{bottom:79.979207px;} .y5ec{bottom:79.998559px;} .yc7{bottom:80.002430px;} .y36b{bottom:80.010171px;} .ye55{bottom:80.052746px;} .y382{bottom:80.091451px;} .y5ab{bottom:80.118544px;} .y190{bottom:80.911217px;} .y2ed{bottom:81.288717px;} .y1cc{bottom:81.537718px;} .y1da{bottom:81.692924px;} .ybee{bottom:82.804653px;} .ya8d{bottom:83.780657px;} .y4f9{bottom:84.223181px;} .y4fa{bottom:84.227826px;} .y2c4{bottom:84.528304px;} .y8b9{bottom:84.529078px;} .y8c4{bottom:84.552300px;} .y8cf{bottom:84.575523px;} .ybca{bottom:84.828394px;} .y8{bottom:85.121260px;} .yb55{bottom:85.424834px;} .y67a{bottom:85.624809px;} .y657{bottom:85.706089px;} .y9e4{bottom:86.088362px;} .y9e9{bottom:86.099974px;} .y9ee{bottom:86.111585px;} .yeb4{bottom:86.351426px;} .yd40{bottom:86.487795px;} .yb87{bottom:86.564173px;} .ybf0{bottom:87.624037px;} .yde6{bottom:87.733830px;} .y4d2{bottom:89.529471px;} .y4d5{bottom:89.534245px;} .yb75{bottom:90.206030px;} .y4e5{bottom:90.427679px;} .y4dd{bottom:90.436710px;} .y6e3{bottom:90.674357px;} .y6c0{bottom:90.755637px;} .yb00{bottom:90.794058px;} .y72e{bottom:90.816275px;} .y43{bottom:92.084564px;} .y704{bottom:92.613465px;} .y995{bottom:92.844403px;} .y99b{bottom:92.856014px;} .y9a1{bottom:92.867626px;} .ycd4{bottom:93.585960px;} .y18f{bottom:94.066957px;} .y1cb{bottom:94.693457px;} .y1d9{bottom:94.848663px;} .y38f{bottom:95.344904px;} .y51b{bottom:95.383692px;} .y353{bottom:95.406914px;} .y52c{bottom:95.441749px;} .y586{bottom:95.457231px;} .y5eb{bottom:95.476583px;} .yc6{bottom:95.480453px;} .y36a{bottom:95.488194px;} .ye54{bottom:95.530770px;} .y381{bottom:95.569474px;} .y5aa{bottom:95.596568px;} .yb90{bottom:95.806347px;} .y1d{bottom:95.827868px;} .y4f8{bottom:95.837182px;} .ybc9{bottom:96.439815px;} .y2c9{bottom:96.684945px;} .y2cd{bottom:96.720295px;} .y2c3{bottom:97.684043px;} .yb8a{bottom:98.175593px;} .y8b8{bottom:98.718234px;} .y8c3{bottom:98.741456px;} .y8ce{bottom:98.764679px;} .y679{bottom:99.872022px;} .y656{bottom:99.953302px;} .y9e3{bottom:100.277518px;} .y9e8{bottom:100.289130px;} .y9ed{bottom:100.300741px;} .ydfd{bottom:100.588317px;} .y7{bottom:100.603154px;} .ye13{bottom:100.969688px;} .yb74{bottom:101.817451px;} .y9d0{bottom:103.773975px;} .yb54{bottom:104.125672px;} .yaff{bottom:104.888465px;} .y6e2{bottom:104.921570px;} .y6bf{bottom:105.002850px;} .y72c{bottom:105.052005px;} .y72d{bottom:106.143866px;} .yb8f{bottom:106.715793px;} .y994{bottom:107.033559px;} .y99a{bottom:107.045170px;} .y9a0{bottom:107.056782px;} .y18e{bottom:107.222696px;} .y703{bottom:107.743146px;} .y1ca{bottom:107.849197px;} .y1d8{bottom:108.004403px;} .ycd3{bottom:108.638696px;} .y628{bottom:109.656837px;} .y2c8{bottom:109.840684px;} .y2cc{bottom:109.876035px;} .y2c2{bottom:110.839783px;} .y51a{bottom:110.861715px;} .y352{bottom:110.884938px;} .y52b{bottom:110.919772px;} .y585{bottom:110.935254px;} .y5ea{bottom:110.954607px;} .yc5{bottom:110.958477px;} .y369{bottom:110.966218px;} .ye53{bottom:111.008793px;} .y380{bottom:111.047498px;} .y5a9{bottom:111.074591px;} .ydfc{bottom:111.425643px;} .ye12{bottom:111.807014px;} .y8e1{bottom:111.885585px;} .y8ec{bottom:111.908807px;} .y8f7{bottom:111.932030px;} .y8b7{bottom:112.907390px;} .y8c2{bottom:112.930612px;} .y8cd{bottom:112.953835px;} .yb73{bottom:113.428871px;} .y678{bottom:114.119235px;} .y655{bottom:114.200515px;} .y9e2{bottom:114.466674px;} .y9e7{bottom:114.478286px;} .y9ec{bottom:114.489897px;} .y6{bottom:116.085048px;} .yafe{bottom:118.982872px;} .y6e1{bottom:119.168784px;} .y6be{bottom:119.250063px;} .y72b{bottom:119.287607px;} .y72a{bottom:119.293155px;} .y75f{bottom:119.309798px;} .y18d{bottom:120.378436px;} .yfe{bottom:120.833087px;} .y1c9{bottom:121.004936px;} .y1d7{bottom:121.160142px;} .y993{bottom:121.222715px;} .y999{bottom:121.234326px;} .y99f{bottom:121.245938px;} .yb53{bottom:122.826510px;} .y702{bottom:122.872827px;} .yde5{bottom:122.953488px;} .y2c7{bottom:122.996424px;} .y2cb{bottom:123.031774px;} .ycd2{bottom:123.691432px;} .y2c1{bottom:123.995522px;} .yb72{bottom:125.040292px;} .ybde{bottom:125.963271px;} .y8e0{bottom:126.074740px;} .y8eb{bottom:126.097963px;} .y8f6{bottom:126.121186px;} .yda4{bottom:126.298067px;} .y519{bottom:126.339739px;} .y351{bottom:126.362962px;} .y52a{bottom:126.397796px;} .y584{bottom:126.413278px;} .y5e9{bottom:126.432630px;} .yc4{bottom:126.436501px;} .y368{bottom:126.444242px;} .ye52{bottom:126.486817px;} .y37f{bottom:126.525522px;} .y5a8{bottom:126.552615px;} .y8b6{bottom:127.096545px;} .y8c1{bottom:127.119768px;} .y8cc{bottom:127.142991px;} .yd3b{bottom:127.411731px;} .y69d{bottom:128.285168px;} .y677{bottom:128.366448px;} .y654{bottom:128.447728px;} .yea9{bottom:129.776719px;} .yea8{bottom:132.873356px;} .yafc{bottom:133.077253px;} .yafd{bottom:133.077330px;} .y6e0{bottom:133.415997px;} .y6bd{bottom:133.497277px;} .y729{bottom:133.523338px;} .y18c{bottom:133.534175px;} .y75e{bottom:133.539981px;} .yd64{bottom:133.862778px;} .y1c8{bottom:134.160676px;} .y1d6{bottom:134.315882px;} .y42{bottom:134.479280px;} .y992{bottom:135.411871px;} .y998{bottom:135.423482px;} .y99e{bottom:135.435094px;} .y2c6{bottom:136.152163px;} .y2ca{bottom:136.187514px;} .yb71{bottom:136.651712px;} .y2c0{bottom:137.151262px;} .yaa7{bottom:137.540115px;} .ybdd{bottom:137.574691px;} .y701{bottom:138.002508px;} .y1c{bottom:138.237998px;} .y8df{bottom:140.263896px;} .y9cb{bottom:140.283120px;} .y8ea{bottom:140.287119px;} .y8f5{bottom:140.310342px;} .yde4{bottom:140.568245px;} .y8b5{bottom:141.285701px;} .y8c0{bottom:141.308924px;} .y8cb{bottom:141.332147px;} .yb52{bottom:141.527348px;} .yda3{bottom:141.779961px;} .y518{bottom:141.817763px;} .y350{bottom:141.840985px;} .y529{bottom:141.875820px;} .y583{bottom:141.891302px;} .y5e8{bottom:141.910654px;} .yc3{bottom:141.914524px;} .y367{bottom:141.922265px;} .ye51{bottom:141.964841px;} .y37e{bottom:142.003545px;} .y5a7{bottom:142.030639px;} .y69c{bottom:142.532381px;} .y676{bottom:142.613661px;} .y653{bottom:142.694941px;} .yd3a{bottom:142.893625px;} .ycd1{bottom:143.907173px;} .ydec{bottom:144.370985px;} .yea7{bottom:145.258613px;} .y18b{bottom:146.689915px;} .y5{bottom:147.048837px;} .yc23{bottom:147.138890px;} .yd89{bottom:147.148566px;} .yafb{bottom:147.171660px;} .y1c7{bottom:147.316415px;} .y1d5{bottom:147.471621px;} .y6df{bottom:147.663210px;} .y6bc{bottom:147.744490px;} .y728{bottom:147.759068px;} .y75d{bottom:147.770164px;} .y727{bottom:147.781259px;} .yb70{bottom:148.263133px;} .ybdc{bottom:149.186112px;} .yd63{bottom:149.344672px;} .y2bf{bottom:150.307001px;} .ycf6{bottom:153.088581px;} .y700{bottom:153.132189px;} .y8de{bottom:154.453052px;} .y8e9{bottom:154.476275px;} .ycf7{bottom:154.497736px;} .y8f4{bottom:154.499498px;} .y15c{bottom:154.801137px;} .ydeb{bottom:155.208311px;} .ydf7{bottom:155.216439px;} .y8b4{bottom:155.474857px;} .y8bf{bottom:155.498080px;} .y8ca{bottom:155.521303px;} .y69b{bottom:156.779594px;} .y675{bottom:156.860874px;} .y652{bottom:156.942154px;} .y9ca{bottom:157.058397px;} .yda2{bottom:157.261855px;} .y517{bottom:157.295786px;} .y34e{bottom:157.319009px;} .y528{bottom:157.353843px;} .y582{bottom:157.369325px;} .y5e7{bottom:157.388678px;} .yc2{bottom:157.392548px;} .y366{bottom:157.400289px;} .ye50{bottom:157.442864px;} .y37d{bottom:157.481569px;} .y5a6{bottom:157.508662px;} .yde3{bottom:158.179673px;} .yd39{bottom:158.375519px;} .y34f{bottom:158.375648px;} .yc22{bottom:158.427771px;} .y18a{bottom:159.845654px;} .yb51{bottom:160.228186px;} .y1c6{bottom:160.472155px;} .y1d4{bottom:160.627361px;} .ybdb{bottom:160.797533px;} .yafa{bottom:161.265989px;} .yaf9{bottom:161.266040px;} .y6de{bottom:161.910423px;} .y6bb{bottom:161.991703px;} .y74a{bottom:161.994799px;} .y75c{bottom:162.000347px;} .y726{bottom:162.011442px;} .yae7{bottom:162.526086px;} .yd88{bottom:162.630460px;} .y2be{bottom:163.462741px;} .ye1e{bottom:163.481319px;} .yd62{bottom:164.826567px;} .ydf6{bottom:166.053765px;} .ye08{bottom:166.925137px;} .ya53{bottom:167.186910px;} .y6ff{bottom:168.261870px;} .y8dd{bottom:168.642208px;} .y8e8{bottom:168.665431px;} .y8f3{bottom:168.688654px;} .y8b3{bottom:169.664013px;} .y8be{bottom:169.687236px;} .y8c9{bottom:169.710459px;} .yc21{bottom:169.716652px;} .y69a{bottom:171.026807px;} .y674{bottom:171.108087px;} .y651{bottom:171.189367px;} .ya4b{bottom:171.441722px;} .ybda{bottom:172.408953px;} .yda1{bottom:172.743749px;} .y516{bottom:172.773810px;} .y34d{bottom:172.797033px;} .y527{bottom:172.831867px;} .y581{bottom:172.847349px;} .y5e6{bottom:172.866701px;} .yc1{bottom:172.870572px;} .y365{bottom:172.878313px;} .ye4f{bottom:172.920888px;} .y37c{bottom:172.959593px;} .y5a5{bottom:172.986686px;} .y189{bottom:173.001394px;} .y9c9{bottom:173.833674px;} .yd38{bottom:173.857413px;} .yac4{bottom:174.668278px;} .yaf8{bottom:175.360447px;} .y2c{bottom:175.889670px;} .y6dd{bottom:176.157636px;} .y749{bottom:176.230530px;} .y748{bottom:176.236077px;} .y6ba{bottom:176.238916px;} .y725{bottom:176.241625px;} .y2bd{bottom:176.618480px;} .ye07{bottom:177.762463px;} .yd87{bottom:178.112354px;} .ya99{bottom:178.894215px;} .ya7d{bottom:178.905801px;} .yb50{bottom:178.929024px;} .yd61{bottom:180.308461px;} .y8dc{bottom:182.831364px;} .y8e7{bottom:182.854587px;} .y8f2{bottom:182.877810px;} .y6fe{bottom:183.391551px;} .y8b2{bottom:183.853169px;} .y8bd{bottom:183.876392px;} .y8c8{bottom:183.899615px;} .ye17{bottom:184.227444px;} .y1d2{bottom:184.758731px;} .y699{bottom:185.274020px;} .y673{bottom:185.355300px;} .y650{bottom:185.436580px;} .y188{bottom:186.157133px;} .ybaf{bottom:186.417487px;} .y81e{bottom:187.033795px;} .yda0{bottom:188.225643px;} .y515{bottom:188.251833px;} .y34c{bottom:188.275056px;} .y526{bottom:188.309891px;} .y580{bottom:188.325372px;} .y5e5{bottom:188.344725px;} .yc0{bottom:188.348595px;} .y364{bottom:188.356336px;} .ye4e{bottom:188.398911px;} .y37b{bottom:188.437616px;} .y5a4{bottom:188.464709px;} .yd37{bottom:189.339307px;} .y6dc{bottom:190.404849px;} .y747{bottom:190.466260px;} .y724{bottom:190.471808px;} .y6b9{bottom:190.486129px;} .y9c8{bottom:190.608952px;} .y627{bottom:190.869306px;} .yae0{bottom:191.047864px;} .yde2{bottom:193.376293px;} .y2b{bottom:193.524967px;} .yd86{bottom:193.594248px;} .yce9{bottom:194.240101px;} .ye16{bottom:195.064770px;} .yd60{bottom:195.790355px;} .y8db{bottom:197.020520px;} .y8e6{bottom:197.043743px;} .y8f1{bottom:197.066966px;} .ybae{bottom:197.327320px;} .yb4f{bottom:197.629862px;} .y8b1{bottom:198.042325px;} .y8bc{bottom:198.065548px;} .y8c7{bottom:198.088771px;} .y6fd{bottom:198.521232px;} .y187{bottom:199.312873px;} .y698{bottom:199.521233px;} .ya98{bottom:199.577097px;} .y672{bottom:199.602513px;} .y64f{bottom:199.683793px;} .yae2{bottom:200.348482px;} .y2bc{bottom:202.964793px;} .yd9f{bottom:203.707537px;} .y514{bottom:203.729857px;} .y34b{bottom:203.753080px;} .y525{bottom:203.787914px;} .y57f{bottom:203.803396px;} .y5e4{bottom:203.822748px;} .ybf{bottom:203.826619px;} .y363{bottom:203.834360px;} .ye4d{bottom:203.876935px;} .y37a{bottom:203.915640px;} .y5a3{bottom:203.942733px;} .y6db{bottom:204.652062px;} .y723{bottom:204.701991px;} .y6b8{bottom:204.733342px;} .ye1c{bottom:206.225538px;} .ye01{bottom:206.468991px;} .y9c7{bottom:207.384229px;} .y545{bottom:208.172774px;} .ya43{bottom:208.995869px;} .yd85{bottom:209.076142px;} .yde1{bottom:210.991050px;} .y2a{bottom:211.160263px;} .y8da{bottom:211.209676px;} .y8e5{bottom:211.232899px;} .y8f0{bottom:211.256122px;} .y186{bottom:212.468612px;} .yabc{bottom:212.490648px;} .ycf8{bottom:212.627044px;} .y6fc{bottom:213.650913px;} .y697{bottom:213.768446px;} .y671{bottom:213.849726px;} .y64e{bottom:213.931006px;} .yc89{bottom:214.948795px;} .y2bb{bottom:216.120533px;} .yb4e{bottom:216.330700px;} .ya6f{bottom:216.595672px;} .ye00{bottom:217.306317px;} .y81d{bottom:218.019903px;} .y6da{bottom:218.899275px;} .y722{bottom:218.937722px;} .y721{bottom:218.943269px;} .y6b7{bottom:218.980555px;} .y746{bottom:218.981974px;} .ycdb{bottom:219.184658px;} .yd9e{bottom:219.189431px;} .y513{bottom:219.207881px;} .y34a{bottom:219.231104px;} .y524{bottom:219.265938px;} .y57e{bottom:219.281420px;} .y5e3{bottom:219.300772px;} .ybe{bottom:219.304643px;} .y362{bottom:219.312383px;} .y535{bottom:219.323995px;} .ye4c{bottom:219.354959px;} .y379{bottom:219.393663px;} .y5a2{bottom:219.420757px;} .y544{bottom:219.786775px;} .ya97{bottom:220.259979px;} .yd36{bottom:220.303096px;} .yae1{bottom:221.031364px;} .y977{bottom:223.602029px;} .y22a{bottom:223.734658px;} .yce0{bottom:223.775168px;} .y9c6{bottom:224.159507px;} .yd84{bottom:224.558036px;} .y8d9{bottom:225.398832px;} .y8e4{bottom:225.422055px;} .y8ef{bottom:225.445278px;} .y185{bottom:225.624352px;} .y4ca{bottom:226.210083px;} .yd5f{bottom:226.754143px;} .y696{bottom:228.015659px;} .y670{bottom:228.096939px;} .y64d{bottom:228.178219px;} .yde0{bottom:228.605806px;} .y6fb{bottom:228.780594px;} .y29{bottom:228.795560px;} .y28{bottom:228.795576px;} .ye11{bottom:228.886258px;} .y2ba{bottom:229.276273px;} .ya42{bottom:229.678750px;} .yb45{bottom:230.643711px;} .yce8{bottom:230.664495px;} .yc88{bottom:231.359006px;} .y543{bottom:231.400775px;} .yace{bottom:232.402015px;} .y6d9{bottom:233.146488px;} .y720{bottom:233.173452px;} .yabb{bottom:233.173530px;} .y745{bottom:233.212157px;} .y6b6{bottom:233.227768px;} .y4fe{bottom:233.479478px;} .y9cc{bottom:234.666423px;} .yd9d{bottom:234.671326px;} .y512{bottom:234.685904px;} .y349{bottom:234.709127px;} .y523{bottom:234.743961px;} .yc8a{bottom:234.754025px;} .y57d{bottom:234.759443px;} .y5e2{bottom:234.778796px;} .ybd{bottom:234.782666px;} .y361{bottom:234.790407px;} .y534{bottom:234.802019px;} .ye4b{bottom:234.832982px;} .y378{bottom:234.871687px;} .y5a1{bottom:234.898780px;} .yb4d{bottom:235.031538px;} .yd35{bottom:235.784990px;} .ya6e{bottom:237.278554px;} .y975{bottom:238.275252px;} .y184{bottom:238.780091px;} .ycdd{bottom:238.872467px;} .y8d8{bottom:239.587988px;} .y8e3{bottom:239.611211px;} .y8ee{bottom:239.634434px;} .ye10{bottom:239.723584px;} .yd83{bottom:240.039930px;} .y4c9{bottom:240.399239px;} .y229{bottom:240.547995px;} .y9c5{bottom:240.934784px;} .ya96{bottom:240.942860px;} .ya8b{bottom:241.714246px;} .yd5e{bottom:242.236037px;} .y695{bottom:242.262872px;} .y66f{bottom:242.344152px;} .y64c{bottom:242.425432px;} .y2b9{bottom:242.432012px;} .y542{bottom:243.014776px;} .y81b{bottom:243.818222px;} .y6fa{bottom:243.910275px;} .ycdf{bottom:243.990910px;} .yba9{bottom:244.987428px;} .yeb2{bottom:245.259909px;} .yddf{bottom:246.220563px;} .y81c{bottom:246.313065px;} .y978{bottom:246.397570px;} .y27{bottom:246.430856px;} .y6d8{bottom:247.393701px;} .y71f{bottom:247.409183px;} .y71e{bottom:247.436792px;} .y744{bottom:247.442340px;} .y6b5{bottom:247.474981px;} .yc87{bottom:247.769218px;} .y922{bottom:249.501303px;} .y92c{bottom:249.524526px;} .yc00{bottom:249.771978px;} .y20e{bottom:250.037234px;} .yd9c{bottom:250.153220px;} .y511{bottom:250.163928px;} .y348{bottom:250.187151px;} .y522{bottom:250.221985px;} .y57c{bottom:250.237467px;} .y5e1{bottom:250.256819px;} .ybc{bottom:250.260690px;} .y360{bottom:250.268431px;} .y533{bottom:250.280042px;} .y626{bottom:250.304297px;} .ye4a{bottom:250.311006px;} .y377{bottom:250.349711px;} .ya41{bottom:250.361632px;} .y5a0{bottom:250.376804px;} .yd34{bottom:251.266884px;} .y183{bottom:251.935831px;} .ycfa{bottom:252.964861px;} .yacd{bottom:253.084897px;} .yb4c{bottom:253.732376px;} .y8d7{bottom:253.777144px;} .y8e2{bottom:253.800367px;} .y8ed{bottom:253.823590px;} .yaba{bottom:253.856411px;} .y4c8{bottom:254.590976px;} .y541{bottom:254.628777px;} .y974{bottom:255.050530px;} .yd82{bottom:255.521824px;} .y2b8{bottom:255.587752px;} .y694{bottom:256.510085px;} .y66e{bottom:256.591365px;} .yba8{bottom:256.598848px;} .y64b{bottom:256.672645px;} .ydfb{bottom:257.007054px;} .y228{bottom:257.361332px;} .y9c4{bottom:257.710061px;} .yd5d{bottom:257.717931px;} .yce7{bottom:257.845360px;} .ya6d{bottom:257.961436px;} .ycdc{bottom:258.542213px;} .y6f9{bottom:259.039956px;} .ybff{bottom:260.681295px;} .y94b{bottom:261.321729px;} .y957{bottom:261.344952px;} .ya95{bottom:261.625742px;} .y6d7{bottom:261.640914px;} .y75b{bottom:261.644914px;} .y75a{bottom:261.650332px;} .y71d{bottom:261.666975px;} .y743{bottom:261.672523px;} .y6b4{bottom:261.722194px;} .ya8a{bottom:262.397127px;} .y921{bottom:263.690459px;} .y92b{bottom:263.713682px;} .ydde{bottom:263.835320px;} .y26{bottom:264.066282px;} .yc86{bottom:264.179429px;} .ya2f{bottom:264.951201px;} .y182{bottom:265.091570px;} .y30c{bottom:265.326637px;} .yd9b{bottom:265.635114px;} .y510{bottom:265.641952px;} .y347{bottom:265.665174px;} .y521{bottom:265.700009px;} .y57b{bottom:265.715491px;} .y5e0{bottom:265.734843px;} .ybb{bottom:265.738713px;} .y35f{bottom:265.746454px;} .y532{bottom:265.758066px;} .ye49{bottom:265.789030px;} .y376{bottom:265.827734px;} .y59f{bottom:265.854828px;} .ya65{bottom:265.940365px;} .y31e{bottom:265.976877px;} .yf5{bottom:266.272968px;} .yd33{bottom:266.748778px;} .y20d{bottom:266.850571px;} .ydfa{bottom:267.844380px;} .yba7{bottom:268.210269px;} .y2b7{bottom:268.743491px;} .y25f{bottom:270.333869px;} .y227{bottom:270.517071px;} .y693{bottom:270.757298px;} .y66d{bottom:270.838578px;} .y64a{bottom:270.919858px;} .yd81{bottom:271.003719px;} .ya40{bottom:271.044513px;} .y25b{bottom:271.493850px;} .y973{bottom:271.825807px;} .yb4b{bottom:272.433214px;} .yacc{bottom:273.767779px;} .y6f8{bottom:274.169637px;} .y3f0{bottom:274.235693px;} .y9c3{bottom:274.485339px;} .yab9{bottom:274.539293px;} .y81a{bottom:274.770721px;} .y94a{bottom:275.510885px;} .y956{bottom:275.534108px;} .y759{bottom:275.880515px;} .y6d6{bottom:275.888127px;} .y71c{bottom:275.897158px;} .y742{bottom:275.902706px;} .y6b3{bottom:275.969407px;} .y546{bottom:276.258144px;} .yc57{bottom:277.516048px;} .y920{bottom:277.879615px;} .y92a{bottom:277.902838px;} .y181{bottom:278.247310px;} .y30b{bottom:278.482377px;} .ya6c{bottom:278.644317px;} .ycaa{bottom:278.977668px;} .y31d{bottom:279.132616px;} .yf4{bottom:279.428707px;} .yba6{bottom:279.821689px;} .yc85{bottom:280.486508px;} .y50f{bottom:281.119975px;} .y346{bottom:281.143198px;} .y520{bottom:281.178032px;} .y57a{bottom:281.193514px;} .y5df{bottom:281.212867px;} .yba{bottom:281.216737px;} .y35e{bottom:281.224478px;} .y531{bottom:281.236089px;} .ye48{bottom:281.267053px;} .y375{bottom:281.305758px;} .y59e{bottom:281.332851px;} .yce6{bottom:281.355816px;} .yddd{bottom:281.450077px;} .ya2e{bottom:281.726478px;} .y2b6{bottom:281.899231px;} .ya94{bottom:282.308623px;} .y4c7{bottom:282.995091px;} .ya89{bottom:283.080009px;} .y20c{bottom:283.663909px;} .y226{bottom:283.672811px;} .y41{bottom:284.156929px;} .y237{bottom:284.526895px;} .y25a{bottom:284.649589px;} .yd53{bottom:284.663652px;} .y692{bottom:285.004512px;} .y66c{bottom:285.085791px;} .y649{bottom:285.167071px;} .y218{bottom:285.486902px;} .y3ee{bottom:285.839373px;} .y3ef{bottom:285.847114px;} .y7a7{bottom:287.576183px;} .y7b0{bottom:287.581344px;} .y1b{bottom:287.904324px;} .yc1d{bottom:288.398272px;} .y972{bottom:288.601085px;} .y6f7{bottom:289.299318px;} .y949{bottom:289.700041px;} .y955{bottom:289.723264px;} .y961{bottom:289.746487px;} .y758{bottom:290.116246px;} .y71b{bottom:290.127341px;} .y741{bottom:290.132889px;} .y6d5{bottom:290.135340px;} .y6b2{bottom:290.216620px;} .yb4a{bottom:291.134051px;} .y9c2{bottom:291.260616px;} .y180{bottom:291.403049px;} .yba5{bottom:291.433110px;} .y30a{bottom:291.638116px;} .ya3f{bottom:291.727395px;} .y91f{bottom:292.068771px;} .y929{bottom:292.091994px;} .y934{bottom:292.115216px;} .y31c{bottom:292.288356px;} .yc55{bottom:292.806096px;} .yd90{bottom:292.898600px;} .ye0b{bottom:293.369637px;} .yd05{bottom:293.938468px;} .yacb{bottom:294.450660px;} .y2b5{bottom:295.054970px;} .yab8{bottom:295.222175px;} .y50e{bottom:296.597999px;} .y345{bottom:296.621222px;} .y51f{bottom:296.656056px;} .y579{bottom:296.671538px;} .y5de{bottom:296.690890px;} .yb9{bottom:296.694761px;} .y35d{bottom:296.702502px;} .y530{bottom:296.714113px;} .ye47{bottom:296.745077px;} .y374{bottom:296.783782px;} .y59d{bottom:296.810875px;} .y20b{bottom:296.819648px;} .y4c6{bottom:297.184247px;} .y3ed{bottom:297.453374px;} .y259{bottom:297.805329px;} .y217{bottom:298.642641px;} .yddc{bottom:299.064833px;} .y691{bottom:299.251725px;} .ya6b{bottom:299.327199px;} .y66b{bottom:299.333005px;} .y648{bottom:299.414284px;} .yca9{bottom:299.639288px;} .yc1c{bottom:299.687153px;} .yd6e{bottom:300.241792px;} .y225{bottom:300.486148px;} .y236{bottom:301.340232px;} .y7a6{bottom:301.765339px;} .y7af{bottom:301.770500px;} .y7b4{bottom:301.782111px;} .y7a4{bottom:301.787917px;} .ya93{bottom:302.991505px;} .yba4{bottom:303.044531px;} .ya5d{bottom:303.762890px;} .y948{bottom:303.889197px;} .y954{bottom:303.912420px;} .y960{bottom:303.935643px;} .ye0a{bottom:304.206963px;} .y71a{bottom:304.357524px;} .y740{bottom:304.363072px;} .y6d4{bottom:304.382553px;} .y819{bottom:304.419968px;} .y6f6{bottom:304.428999px;} .y6b1{bottom:304.463833px;} .y17f{bottom:304.558789px;} .y309{bottom:304.793856px;} .ycbd{bottom:305.098978px;} .y971{bottom:305.376362px;} .y31b{bottom:305.444095px;} .y7a5{bottom:305.631942px;} .yf3{bottom:305.751798px;} .y91e{bottom:306.257927px;} .y928{bottom:306.281150px;} .y932{bottom:306.304372px;} .ybce{bottom:306.657618px;} .y933{bottom:307.361012px;} .y33c{bottom:307.992673px;} .y9c1{bottom:308.035893px;} .y621{bottom:308.082726px;} .y623{bottom:308.354433px;} .y33d{bottom:308.814504px;} .y3ec{bottom:309.067374px;} .yb49{bottom:309.834889px;} .yd52{bottom:310.466809px;} .y258{bottom:310.961068px;} .yc1b{bottom:310.976034px;} .y4c5{bottom:311.373403px;} .y50d{bottom:312.076023px;} .y344{bottom:312.099245px;} .y51e{bottom:312.134080px;} .y578{bottom:312.149562px;} .y5dd{bottom:312.168914px;} .yb8{bottom:312.172784px;} .y35c{bottom:312.180525px;} .y52f{bottom:312.192137px;} .ye46{bottom:312.223101px;} .y373{bottom:312.261805px;} .y59c{bottom:312.288899px;} .y871{bottom:313.408627px;} .y876{bottom:313.431849px;} .y690{bottom:313.498938px;} .y66a{bottom:313.580218px;} .y20a{bottom:313.632985px;} .y647{bottom:313.661498px;} .ye15{bottom:314.058608px;} .ybbf{bottom:314.137953px;} .yba3{bottom:314.655951px;} .ye09{bottom:315.044289px;} .yaca{bottom:315.133542px;} .y216{bottom:315.455978px;} .yab7{bottom:315.905056px;} .y7ae{bottom:315.959656px;} .y7b3{bottom:315.971267px;} .y7a3{bottom:315.977073px;} .yddb{bottom:316.679590px;} .y224{bottom:317.299485px;} .ybcd{bottom:317.567192px;} .ye1d{bottom:317.597124px;} .y17e{bottom:317.714528px;} .y308{bottom:317.949595px;} .y947{bottom:318.078353px;} .y953{bottom:318.101576px;} .y95f{bottom:318.124799px;} .y235{bottom:318.153569px;} .y33b{bottom:318.315226px;} .y719{bottom:318.587707px;} .y73f{bottom:318.593255px;} .y31a{bottom:318.599835px;} .y6d3{bottom:318.629766px;} .yd8f{bottom:318.701757px;} .y6b0{bottom:318.711046px;} .yf2{bottom:318.907537px;} .yb8e{bottom:319.379864px;} .y6f5{bottom:319.558680px;} .yd04{bottom:319.741624px;} .y622{bottom:319.968434px;} .ya6a{bottom:320.010080px;} .y4f7{bottom:320.052423px;} .ybf6{bottom:320.324518px;} .y91d{bottom:320.447083px;} .y927{bottom:320.470306px;} .y931{bottom:320.493528px;} .yce5{bottom:320.643961px;} .y3eb{bottom:320.681375px;} .ya30{bottom:321.848194px;} .y40{bottom:322.123153px;} .y970{bottom:322.151639px;} .ya92{bottom:323.674387px;} .y889{bottom:323.766917px;} .y257{bottom:324.116808px;} .ya5c{bottom:324.445772px;} .yfd{bottom:324.493534px;} .y135{bottom:324.493792px;} .y9c0{bottom:324.811171px;} .ya2d{bottom:324.887161px;} .ye14{bottom:324.895934px;} .ybbe{bottom:325.047011px;} .y4c4{bottom:325.562559px;} .y1a{bottom:325.871297px;} .yd6d{bottom:326.044949px;} .yba2{bottom:326.267372px;} .y88f{bottom:326.370842px;} .y343{bottom:327.577269px;} .y870{bottom:327.597783px;} .y875{bottom:327.621005px;} .y577{bottom:327.627585px;} .y881{bottom:327.644228px;} .y5dc{bottom:327.646938px;} .yb7{bottom:327.650808px;} .y35b{bottom:327.658549px;} .ye45{bottom:327.701124px;} .y372{bottom:327.739829px;} .y68f{bottom:327.746151px;} .y59b{bottom:327.766922px;} .y669{bottom:327.827431px;} .y5bf{bottom:327.906259px;} .y646{bottom:327.908711px;} .ydf1{bottom:328.369813px;} .yb48{bottom:328.535727px;} .y7e4{bottom:328.546436px;} .y7ad{bottom:330.148812px;} .y7ab{bottom:330.151392px;} .y7b2{bottom:330.160423px;} .y7a2{bottom:330.166229px;} .yb8d{bottom:330.288923px;} .ycf2{bottom:330.312404px;} .y209{bottom:330.446322px;} .y223{bottom:330.455224px;} .ybd9{bottom:330.503476px;} .y17d{bottom:330.870268px;} .y307{bottom:331.105335px;} .y234{bottom:331.309309px;} .y233{bottom:331.384138px;} .y1d1{bottom:331.450968px;} .y4f5{bottom:331.663328px;} .y4f6{bottom:331.663844px;} .y319{bottom:331.755574px;} .ybf5{bottom:331.935938px;} .y946{bottom:332.267509px;} .y215{bottom:332.269315px;} .y952{bottom:332.290732px;} .y95e{bottom:332.313955px;} .y718{bottom:332.823438px;} .y717{bottom:332.828986px;} .y6d2{bottom:332.876979px;} .y6af{bottom:332.958259px;} .y9d3{bottom:333.074137px;} .ya3e{bottom:333.093158px;} .y7ac{bottom:334.015415px;} .ydda{bottom:334.294347px;} .y91c{bottom:334.636239px;} .y926{bottom:334.659461px;} .y930{bottom:334.682684px;} .y6f4{bottom:334.688361px;} .yb3c{bottom:335.757644px;} .yac9{bottom:335.816423px;} .yab6{bottom:336.587938px;} .ycf3{bottom:336.814312px;} .yc84{bottom:336.962285px;} .yeac{bottom:337.269322px;} .y256{bottom:337.272547px;} .yba1{bottom:337.878792px;} .y96f{bottom:338.926917px;} .y4c3{bottom:339.751714px;} .ya69{bottom:340.692962px;} .yd51{bottom:341.435112px;} .y86f{bottom:341.786938px;} .y874{bottom:341.810161px;} .y880{bottom:341.833384px;} .y68e{bottom:341.993364px;} .y668{bottom:342.074644px;} .ybd8{bottom:342.114897px;} .y645{bottom:342.155924px;} .y7e3{bottom:342.735592px;} .y50c{bottom:342.944597px;} .y502{bottom:342.960079px;} .y342{bottom:343.055293px;} .y576{bottom:343.105609px;} .y5db{bottom:343.124961px;} .yb6{bottom:343.128832px;} .y35a{bottom:343.136573px;} .ye44{bottom:343.179148px;} .y371{bottom:343.217853px;} .y59a{bottom:343.244946px;} .y5be{bottom:343.384283px;} .y208{bottom:343.602062px;} .y807{bottom:343.789521px;} .y80d{bottom:343.801133px;} .y17c{bottom:344.026007px;} .y306{bottom:344.261074px;} .y7aa{bottom:344.340548px;} .y7a8{bottom:344.344418px;} .y7b1{bottom:344.349579px;} .y7a1{bottom:344.355385px;} .ya91{bottom:344.357268px;} .y860{bottom:344.445954px;} .y867{bottom:344.457565px;} .y232{bottom:344.539877px;} .y318{bottom:344.911314px;} .ya5b{bottom:345.128654px;} .yf1{bottom:345.230628px;} .y945{bottom:346.456665px;} .y951{bottom:346.479888px;} .y95d{bottom:346.503110px;} .y716{bottom:347.059169px;} .y6d1{bottom:347.124192px;} .y6ae{bottom:347.205472px;} .yb47{bottom:347.236565px;} .y222{bottom:347.268561px;} .y3c9{bottom:348.115808px;} .y7a9{bottom:348.207151px;} .y91b{bottom:348.825395px;} .y925{bottom:348.848617px;} .y92f{bottom:348.871840px;} .y214{bottom:349.082652px;} .yba0{bottom:349.490213px;} .yd8e{bottom:349.663610px;} .y6f3{bottom:349.818042px;} .y255{bottom:350.428287px;} .yd03{bottom:350.709799px;} .yce4{bottom:350.771211px;} .ybec{bottom:351.208058px;} .ydd9{bottom:351.905775px;} .yc82{bottom:351.959340px;} .yc83{bottom:352.091300px;} .ye0f{bottom:352.856235px;} .ya3d{bottom:353.776040px;} .y4c2{bottom:353.940870px;} .y888{bottom:354.751090px;} .y96e{bottom:355.702194px;} .y86e{bottom:355.976094px;} .y873{bottom:355.999317px;} .y87f{bottom:356.022540px;} .y68d{bottom:356.240577px;} .y667{bottom:356.321857px;} .y644{bottom:356.403137px;} .yac8{bottom:356.499305px;} .y7e2{bottom:356.924748px;} .y7e8{bottom:356.936359px;} .y625{bottom:356.955840px;} .yd6c{bottom:357.002415px;} .y17b{bottom:357.181747px;} .yab5{bottom:357.270819px;} .y88d{bottom:357.356950px;} .y305{bottom:357.416814px;} .y806{bottom:357.978677px;} .y80c{bottom:357.990289px;} .y317{bottom:358.067053px;} .yf0{bottom:358.386367px;} .yca8{bottom:358.443743px;} .y341{bottom:358.533316px;} .y575{bottom:358.583632px;} .y5da{bottom:358.602985px;} .yb5{bottom:358.606855px;} .y359{bottom:358.614596px;} .y85f{bottom:358.635110px;} .y866{bottom:358.646721px;} .ye43{bottom:358.657171px;} .y370{bottom:358.695876px;} .y599{bottom:358.722970px;} .y5bd{bottom:358.862307px;} .y3c8{bottom:359.729809px;} .y501{bottom:359.732131px;} .y88e{bottom:359.851793px;} .yeaa{bottom:360.237615px;} .y207{bottom:360.415399px;} .y944{bottom:360.645821px;} .y950{bottom:360.669044px;} .y95c{bottom:360.692266px;} .y715{bottom:361.294899px;} .y757{bottom:361.305995px;} .y73e{bottom:361.311413px;} .y231{bottom:361.353214px;} .y6d0{bottom:361.371406px;} .ya68{bottom:361.375844px;} .y6ad{bottom:361.452685px;} .ybeb{bottom:362.117762px;} .y50b{bottom:362.299545px;} .ya2c{bottom:362.354635px;} .y91a{bottom:363.014551px;} .y924{bottom:363.037773px;} .y92e{bottom:363.060996px;} .y97d{bottom:363.528738px;} .y254{bottom:363.584026px;} .ye0e{bottom:363.693561px;} .y3f{bottom:363.788787px;} .y221{bottom:364.081898px;} .ydff{bottom:364.693949px;} .y6f2{bottom:364.947723px;} .ya90{bottom:365.040150px;} .y9f7{bottom:365.296582px;} .ya00{bottom:365.319805px;} .ye1b{bottom:365.687758px;} .ya88{bottom:365.811535px;} .y213{bottom:365.895989px;} .yb46{bottom:365.937403px;} .yc81{bottom:367.088356px;} .y19{bottom:367.520886px;} .y4c1{bottom:368.130026px;} .y9bf{bottom:368.285232px;} .y86d{bottom:370.165250px;} .y872{bottom:370.188473px;} .y87d{bottom:370.211696px;} .y17a{bottom:370.337486px;} .yb40{bottom:370.404059px;} .y68c{bottom:370.487790px;} .y666{bottom:370.569070px;} .y304{bottom:370.572553px;} .y643{bottom:370.650350px;} .y7e1{bottom:371.113903px;} .y7e7{bottom:371.125515px;} .y316{bottom:371.222793px;} .y87e{bottom:371.268335px;} .y3c7{bottom:371.343810px;} .y805{bottom:372.167833px;} .y80b{bottom:372.179445px;} .y96d{bottom:372.477471px;} .y85e{bottom:372.824266px;} .y865{bottom:372.835877px;} .y86c{bottom:372.847489px;} .y340{bottom:374.011340px;} .y574{bottom:374.061656px;} .y5d9{bottom:374.081008px;} .yb4{bottom:374.084879px;} .y358{bottom:374.092620px;} .ye42{bottom:374.135195px;} .y36f{bottom:374.173900px;} .y598{bottom:374.200993px;} .y5bc{bottom:374.340330px;} .ya3c{bottom:374.458922px;} .y230{bottom:374.508954px;} .ybb5{bottom:374.663515px;} .y943{bottom:374.834977px;} .yca7{bottom:374.853954px;} .y94f{bottom:374.858200px;} .y95b{bottom:374.881422px;} .y714{bottom:375.530630px;} .ydfe{bottom:375.531275px;} .y713{bottom:375.536178px;} .y73d{bottom:375.541596px;} .y6cf{bottom:375.618619px;} .y6ac{bottom:375.699899px;} .yea6{bottom:375.719509px;} .y500{bottom:376.504183px;} .yd3c{bottom:376.560950px;} .y253{bottom:376.739766px;} .yac7{bottom:377.182187px;} .y919{bottom:377.203707px;} .y923{bottom:377.226929px;} .y92d{bottom:377.250152px;} .yab4{bottom:377.953701px;} .y212{bottom:379.051729px;} .y9f6{bottom:379.485738px;} .y9ff{bottom:379.508961px;} .y6f1{bottom:380.077404px;} .y220{bottom:380.895235px;} .y50a{bottom:381.654493px;} .ya67{bottom:382.058725px;} .yc80{bottom:382.217371px;} .y4c0{bottom:382.319182px;} .y88c{bottom:383.155269px;} .y179{bottom:383.493226px;} .y303{bottom:383.728293px;} .y15b{bottom:384.161528px;} .y848{bottom:384.354406px;} .y84d{bottom:384.366018px;} .y852{bottom:384.377629px;} .y315{bottom:384.378532px;} .y87c{bottom:384.400852px;} .y887{bottom:384.469875px;} .yef{bottom:384.709458px;} .y68b{bottom:384.735003px;} .y665{bottom:384.816283px;} .y642{bottom:384.897563px;} .y7e0{bottom:385.303059px;} .y7de{bottom:385.305640px;} .y7e6{bottom:385.314671px;} .yb86{bottom:385.360600px;} .ya8f{bottom:385.723032px;} .ybab{bottom:386.031095px;} .ybb4{bottom:386.274935px;} .y804{bottom:386.356989px;} .y802{bottom:386.359570px;} .y80a{bottom:386.368601px;} .y810{bottom:386.380212px;} .ya5a{bottom:386.494417px;} .y85d{bottom:387.013422px;} .y864{bottom:387.025033px;} .y86b{bottom:387.036645px;} .ydd8{bottom:387.128953px;} .ye06{bottom:387.536968px;} .y942{bottom:389.024133px;} .y94e{bottom:389.047356px;} .y95a{bottom:389.070578px;} .y7df{bottom:389.169662px;} .y96c{bottom:389.252749px;} .y33f{bottom:389.489364px;} .y390{bottom:389.509724px;} .y3d5{bottom:389.520327px;} .y573{bottom:389.539680px;} .y3df{bottom:389.555162px;} .y5d8{bottom:389.559032px;} .yb3{bottom:389.562903px;} .y357{bottom:389.570644px;} .y3e9{bottom:389.589996px;} .ye41{bottom:389.613219px;} .y36e{bottom:389.651923px;} .y597{bottom:389.679017px;} .y38e{bottom:389.687919px;} .y712{bottom:389.766360px;} .y73c{bottom:389.771779px;} .y5bb{bottom:389.818354px;} .y6ce{bottom:389.865832px;} .y252{bottom:389.895505px;} .y6ab{bottom:389.947112px;} .y4cb{bottom:389.995234px;} .y803{bottom:390.223592px;} .y206{bottom:390.396087px;} .yea5{bottom:391.201403px;} .yca6{bottom:391.264166px;} .y22f{bottom:391.322291px;} .y9f5{bottom:393.674894px;} .y9fe{bottom:393.698117px;} .ya07{bottom:393.721339px;} .y822{bottom:393.909444px;} .ya3b{bottom:395.141803px;} .y6f0{bottom:395.207085px;} .y211{bottom:395.865066px;} .y4bf{bottom:396.508338px;} .y178{bottom:396.648966px;} .y302{bottom:396.884032px;} .yb85{bottom:396.972021px;} .yc7f{bottom:397.346386px;} .y314{bottom:397.534272px;} .ybaa{bottom:397.642516px;} .yac6{bottom:397.865068px;} .yee{bottom:397.865197px;} .ybb1{bottom:397.886356px;} .ye05{bottom:398.374294px;} .y847{bottom:398.543562px;} .y84c{bottom:398.555174px;} .y851{bottom:398.566785px;} .y87b{bottom:398.590008px;} .yab3{bottom:398.636583px;} .y68a{bottom:398.982216px;} .y664{bottom:399.063496px;} .y641{bottom:399.144776px;} .y7dd{bottom:399.494796px;} .y7e5{bottom:399.503827px;} .y7db{bottom:399.549240px;} .y801{bottom:400.548726px;} .y7ff{bottom:400.551306px;} .y809{bottom:400.557757px;} .y80f{bottom:400.569368px;} .y509{bottom:401.009441px;} .y85c{bottom:401.202578px;} .y863{bottom:401.214189px;} .y86a{bottom:401.225800px;} .yb3f{bottom:401.625878px;} .yc05{bottom:401.996670px;} .y3e{bottom:402.160055px;} .ydd7{bottom:402.739470px;} .ya66{bottom:402.741607px;} .y251{bottom:403.051245px;} .y941{bottom:403.213289px;} .y94d{bottom:403.236511px;} .y959{bottom:403.259734px;} .y7dc{bottom:403.361399px;} .y205{bottom:403.551826px;} .y711{bottom:404.001962px;} .y756{bottom:404.018605px;} .y6cd{bottom:404.113045px;} .y6aa{bottom:404.194325px;} .y800{bottom:404.415329px;} .y22e{bottom:404.478030px;} .y15a{bottom:404.635430px;} .y33e{bottom:404.967387px;} .y3d4{bottom:404.998351px;} .y572{bottom:405.017703px;} .y3de{bottom:405.033185px;} .y5d7{bottom:405.037056px;} .yb2{bottom:405.040926px;} .y356{bottom:405.048667px;} .y3e8{bottom:405.068020px;} .ye40{bottom:405.091242px;} .y66{bottom:405.095113px;} .y3b8{bottom:405.118336px;} .y36d{bottom:405.129947px;} .y3c2{bottom:405.141559px;} .y596{bottom:405.157040px;} .y42e{bottom:405.211227px;} .y88{bottom:405.222838px;} .y9c{bottom:405.292507px;} .y5ba{bottom:405.296377px;} .y9be{bottom:405.752706px;} .yb06{bottom:405.790637px;} .y18{bottom:405.908157px;} .y96b{bottom:406.028026px;} .ya8e{bottom:406.405913px;} .yb93{bottom:406.980291px;} .ya59{bottom:407.177299px;} .yca5{bottom:407.674377px;} .y9f4{bottom:407.864050px;} .y9fd{bottom:407.887272px;} .ya06{bottom:407.910495px;} .y177{bottom:409.804705px;} .y986{bottom:410.010356px;} .y98c{bottom:410.021968px;} .y301{bottom:410.039772px;} .y6ef{bottom:410.336766px;} .ydf9{bottom:410.680335px;} .y313{bottom:410.690011px;} .y4be{bottom:410.700075px;} .y21f{bottom:410.875923px;} .y48d{bottom:411.341928px;} .y886{bottom:411.556739px;} .yc7e{bottom:412.475401px;} .y210{bottom:412.678403px;} .y846{bottom:412.732718px;} .y84b{bottom:412.744330px;} .y850{bottom:412.755941px;} .y879{bottom:412.779164px;} .y689{bottom:413.229429px;} .y663{bottom:413.310709px;} .y640{bottom:413.391989px;} .yc04{bottom:413.608090px;} .y87a{bottom:413.835803px;} .y88b{bottom:414.107768px;} .y7fe{bottom:414.740462px;} .y808{bottom:414.746913px;} .y80e{bottom:414.758524px;} .y7fc{bottom:414.760588px;} .yb6f{bottom:414.876832px;} .y85b{bottom:415.391734px;} .y862{bottom:415.403345px;} .y869{bottom:415.414956px;} .y250{bottom:416.206984px;} .y204{bottom:416.707566px;} .y940{bottom:417.402445px;} .y94c{bottom:417.425667px;} .y958{bottom:417.448890px;} .yb92{bottom:417.889221px;} .y710{bottom:418.237822px;} .y755{bottom:418.248788px;} .y73b{bottom:418.259883px;} .y70f{bottom:418.282074px;} .ydd6{bottom:418.349988px;} .y6cc{bottom:418.360258px;} .y6a9{bottom:418.441538px;} .y7fd{bottom:418.607065px;} .y508{bottom:420.364389px;} .y3d3{bottom:420.476375px;} .y571{bottom:420.495727px;} .y3dd{bottom:420.511209px;} .y5d6{bottom:420.515079px;} .yb1{bottom:420.518950px;} .y407{bottom:420.526691px;} .y3e7{bottom:420.546043px;} .ye3f{bottom:420.569266px;} .y65{bottom:420.573136px;} .y3b7{bottom:420.596359px;} .y3bc{bottom:420.607971px;} .y3c0{bottom:420.619582px;} .y595{bottom:420.635064px;} .ydb{bottom:420.681510px;} .y42d{bottom:420.689251px;} .y87{bottom:420.700862px;} .y9b{bottom:420.770531px;} .y5b9{bottom:420.774401px;} .y22d{bottom:421.291367px;} .ydf8{bottom:421.517661px;} .y3c1{bottom:421.676221px;} .y9f3{bottom:422.053206px;} .y9fc{bottom:422.076428px;} .ya05{bottom:422.099651px;} .y96a{bottom:422.803303px;} .y48c{bottom:422.955929px;} .y176{bottom:422.960445px;} .y300{bottom:423.195511px;} .y312{bottom:423.845751px;} .y21e{bottom:424.031663px;} .yca4{bottom:424.084588px;} .yed{bottom:424.188288px;} .y985{bottom:424.199512px;} .y98b{bottom:424.211124px;} .y991{bottom:424.222735px;} .y540{bottom:424.975155px;} .yc03{bottom:425.219511px;} .y6ee{bottom:425.466447px;} .yb6e{bottom:426.488252px;} .y845{bottom:426.921874px;} .y84a{bottom:426.933486px;} .y84f{bottom:426.945097px;} .y878{bottom:426.968320px;} .y9cd{bottom:427.078757px;} .y688{bottom:427.476642px;} .y662{bottom:427.557922px;} .yc7d{bottom:427.604417px;} .y63f{bottom:427.639202px;} .y456{bottom:428.395234px;} .ya49{bottom:428.432133px;} .y24f{bottom:429.362724px;} .y20f{bottom:429.491740px;} .y85a{bottom:429.580890px;} .y861{bottom:429.592501px;} .y868{bottom:429.604112px;} .yc0f{bottom:429.741256px;} .y203{bottom:429.863305px;} .yabf{bottom:432.195136px;} .y754{bottom:432.478971px;} .y73a{bottom:432.490066px;} .y70e{bottom:432.512257px;} .y6cb{bottom:432.607471px;} .ya51{bottom:432.686945px;} .y6a8{bottom:432.688751px;} .yc0d{bottom:433.398854px;} .ydd5{bottom:433.960506px;} .y4da{bottom:434.061221px;} .y22c{bottom:434.447107px;} .yd32{bottom:434.559609px;} .y48b{bottom:434.569930px;} .yad1{bottom:434.955300px;} .y438{bottom:435.928901px;} .y3d2{bottom:435.954398px;} .y5cd{bottom:435.958269px;} .y570{bottom:435.973751px;} .y5d5{bottom:435.981492px;} .y3dc{bottom:435.989233px;} .yb0{bottom:435.996974px;} .y406{bottom:436.004714px;} .y3e6{bottom:436.024067px;} .ye3e{bottom:436.047290px;} .y64{bottom:436.051160px;} .y3b6{bottom:436.074383px;} .y3bb{bottom:436.085994px;} .y3bf{bottom:436.097606px;} .y594{bottom:436.113088px;} .y175{bottom:436.116184px;} .yda{bottom:436.159533px;} .y42c{bottom:436.167274px;} .y86{bottom:436.178886px;} .y9f2{bottom:436.242362px;} .y9a{bottom:436.248554px;} .y5b8{bottom:436.252425px;} .ye75{bottom:436.256295px;} .y9fb{bottom:436.265584px;} .ya04{bottom:436.288807px;} .y2ff{bottom:436.351251px;} .y53f{bottom:436.589156px;} .y979{bottom:436.620507px;} .y311{bottom:437.001490px;} .y21d{bottom:437.187402px;} .yec{bottom:437.344027px;} .ya83{bottom:438.007685px;} .yb6d{bottom:438.099673px;} .y984{bottom:438.388668px;} .y98a{bottom:438.400280px;} .y990{bottom:438.411891px;} .yb3e{bottom:439.092062px;} .y4bd{bottom:439.117091px;} .y969{bottom:439.578581px;} .y507{bottom:439.719337px;} .ydea{bottom:440.049359px;} .y6ed{bottom:440.596128px;} .yc0e{bottom:440.650831px;} .ya63{bottom:440.735852px;} .y3d{bottom:441.044381px;} .y844{bottom:441.111030px;} .y849{bottom:441.122642px;} .y84e{bottom:441.134253px;} .y877{bottom:441.157476px;} .y38d{bottom:441.257721px;} .y687{bottom:441.723855px;} .y661{bottom:441.805135px;} .y63e{bottom:441.886415px;} .y24e{bottom:442.518463px;} .yc7c{bottom:442.733432px;} .ya80{bottom:443.496145px;} .y88a{bottom:443.757015px;} .yc0c{bottom:444.307912px;} .y17{bottom:444.795784px;} .y885{bottom:444.882033px;} .yc31{bottom:445.353843px;} .y4d9{bottom:445.675222px;} .y48a{bottom:446.183931px;} .y753{bottom:446.709154px;} .y739{bottom:446.720249px;} .y70d{bottom:446.742440px;} .y6ca{bottom:446.854684px;} .yc8e{bottom:446.910166px;} .y6a7{bottom:446.935964px;} .y11d{bottom:448.116329px;} .y53e{bottom:448.203157px;} .y159{bottom:448.213349px;} .y174{bottom:449.271924px;} .y2fe{bottom:449.506990px;} .ydd4{bottom:449.571023px;} .yb6c{bottom:449.711093px;} .yb05{bottom:450.004733px;} .yd31{bottom:450.041503px;} .y310{bottom:450.157230px;} .y202{bottom:450.337207px;} .y21c{bottom:450.343142px;} .y9f1{bottom:450.431517px;} .y9fa{bottom:450.454740px;} .ya03{bottom:450.477963px;} .yeb{bottom:450.499767px;} .yde9{bottom:450.886685px;} .y22b{bottom:451.260444px;} .y3f2{bottom:451.427611px;} .y3d1{bottom:451.432422px;} .y5cc{bottom:451.436292px;} .y56f{bottom:451.451774px;} .y5d4{bottom:451.459515px;} .y3db{bottom:451.467256px;} .yaf{bottom:451.474997px;} .y405{bottom:451.482738px;} .y3e5{bottom:451.502090px;} .ye3d{bottom:451.525313px;} .y63{bottom:451.529184px;} .y3b5{bottom:451.552407px;} .y3ba{bottom:451.564018px;} .y3be{bottom:451.575629px;} .y593{bottom:451.591111px;} .yd9{bottom:451.637557px;} .y42b{bottom:451.645298px;} .y85{bottom:451.656909px;} .y99{bottom:451.726578px;} .y5b7{bottom:451.730448px;} .ye74{bottom:451.734319px;} .ye93{bottom:451.850433px;} .y983{bottom:452.577824px;} .y989{bottom:452.589435px;} .y98f{bottom:452.601047px;} .y4bc{bottom:453.306247px;} .yd5c{bottom:454.234774px;} .y24d{bottom:455.674203px;} .y6ec{bottom:455.725809px;} .yc3e{bottom:455.740904px;} .y686{bottom:455.971068px;} .y660{bottom:456.052348px;} .y63d{bottom:456.133628px;} .y968{bottom:456.353858px;} .y4d8{bottom:457.286642px;} .y496{bottom:457.649306px;} .y489{bottom:457.797932px;} .y491{bottom:457.947332px;} .yb35{bottom:458.035192px;} .y506{bottom:459.074285px;} .yc30{bottom:459.546870px;} .y53d{bottom:459.817158px;} .y38c{bottom:460.612669px;} .y752{bottom:460.944885px;} .y738{bottom:460.950432px;} .y70c{bottom:460.972623px;} .y751{bottom:460.981912px;} .y6c9{bottom:461.101897px;} .y6a6{bottom:461.183177px;} .y11c{bottom:461.272069px;} .yb6b{bottom:461.322514px;} .y158{bottom:461.369089px;} .y173{bottom:462.427663px;} .y2fd{bottom:462.662730px;} .y30f{bottom:463.312969px;} .yc64{bottom:463.481545px;} .y9f0{bottom:464.620673px;} .y9f9{bottom:464.643896px;} .ya02{bottom:464.667119px;} .ya48{bottom:464.717822px;} .ydd3{bottom:465.181541px;} .yd30{bottom:465.523397px;} .y982{bottom:466.766980px;} .y988{bottom:466.778591px;} .y98e{bottom:466.790203px;} .y3f1{bottom:466.894964px;} .yd9a{bottom:466.899737px;} .y3d0{bottom:466.910446px;} .y5cb{bottom:466.914316px;} .y56e{bottom:466.929798px;} .y5d3{bottom:466.937539px;} .y3da{bottom:466.945280px;} .yae{bottom:466.953021px;} .y404{bottom:466.960762px;} .y3e4{bottom:466.980114px;} .ye3c{bottom:467.003337px;} .y62{bottom:467.007207px;} .y3b4{bottom:467.030430px;} .y3b9{bottom:467.042042px;} .y3bd{bottom:467.053653px;} .y592{bottom:467.069135px;} .yd8{bottom:467.115581px;} .y42a{bottom:467.123322px;} .y84{bottom:467.134933px;} .y98{bottom:467.204602px;} .y5b6{bottom:467.208472px;} .ye73{bottom:467.212343px;} .ye92{bottom:467.328457px;} .y46b{bottom:467.347551px;} .y4bb{bottom:467.495403px;} .yb3a{bottom:468.084618px;} .yabe{bottom:468.480826px;} .yc3d{bottom:468.642482px;} .y24c{bottom:468.829942px;} .ya50{bottom:468.972634px;} .y495{bottom:469.263306px;} .y490{bottom:469.561333px;} .yd5b{bottom:469.716668px;} .y685{bottom:470.218281px;} .y65f{bottom:470.299561px;} .y63c{bottom:470.380841px;} .y4e4{bottom:470.646227px;} .y21b{bottom:470.816915px;} .y6eb{bottom:470.855490px;} .yea{bottom:470.973540px;} .yad0{bottom:471.240989px;} .y53c{bottom:471.431159px;} .y967{bottom:473.129135px;} .yc2f{bottom:473.739896px;} .ya82{bottom:474.293374px;} .y11b{bottom:474.427808px;} .y157{bottom:474.524828px;} .y737{bottom:475.180615px;} .y70b{bottom:475.202806px;} .y750{bottom:475.212095px;} .y6c8{bottom:475.349110px;} .y6a5{bottom:475.430390px;} .y172{bottom:475.583403px;} .y2fc{bottom:475.818469px;} .y30e{bottom:476.468709px;} .ya62{bottom:477.021542px;} .y1d0{bottom:478.468325px;} .y9ef{bottom:478.809829px;} .y9f8{bottom:478.833052px;} .ya01{bottom:478.856275px;} .y25{bottom:479.339826px;} .ya7f{bottom:479.781834px;} .y38b{bottom:479.967617px;} .ydd2{bottom:480.792059px;} .y494{bottom:480.877307px;} .y981{bottom:480.956136px;} .y987{bottom:480.967747px;} .y98d{bottom:480.979359px;} .yd2f{bottom:481.005291px;} .y48f{bottom:481.175334px;} .y46a{bottom:481.536707px;} .yc3c{bottom:481.544061px;} .y4ba{bottom:481.684559px;} .ydf5{bottom:481.916658px;} .y24b{bottom:481.985682px;} .y4e3{bottom:482.260228px;} .yd99{bottom:482.381631px;} .y3cf{bottom:482.388469px;} .y5ca{bottom:482.392340px;} .y56d{bottom:482.407822px;} .y5d2{bottom:482.415563px;} .y3d9{bottom:482.423303px;} .yad{bottom:482.431044px;} .y403{bottom:482.438785px;} .y3e3{bottom:482.458138px;} .ye3b{bottom:482.481361px;} .y61{bottom:482.485231px;} .y3b3{bottom:482.508454px;} .y418{bottom:482.520065px;} .y591{bottom:482.547159px;} .yd7{bottom:482.593604px;} .y429{bottom:482.601345px;} .y83{bottom:482.612957px;} .y97{bottom:482.682625px;} .y5b5{bottom:482.686496px;} .ye72{bottom:482.690366px;} .ye91{bottom:482.806480px;} .y53b{bottom:483.045160px;} .ya25{bottom:483.279194px;} .ycc3{bottom:483.518260px;} .y684{bottom:484.465494px;} .y65e{bottom:484.546774px;} .y63b{bottom:484.628054px;} .yd5a{bottom:485.198562px;} .ya2b{bottom:485.883120px;} .y6ea{bottom:485.985171px;} .yb33{bottom:487.257912px;} .yb32{bottom:487.258480px;} .y11a{bottom:487.583548px;} .y156{bottom:487.680568px;} .y134{bottom:487.757719px;} .yc2e{bottom:487.932923px;} .y171{bottom:488.739142px;} .y2fb{bottom:488.974209px;} .y736{bottom:489.416346px;} .y735{bottom:489.421894px;} .y70a{bottom:489.432989px;} .y74f{bottom:489.442278px;} .y6c7{bottom:489.596323px;} .y30d{bottom:489.624448px;} .y6a4{bottom:489.677603px;} .y966{bottom:489.904413px;} .yd80{bottom:491.981954px;} .ydf4{bottom:492.753984px;} .yd1b{bottom:493.087361px;} .y3c6{bottom:494.588589px;} .y53a{bottom:494.659160px;} .y24a{bottom:495.141421px;} .yca3{bottom:495.668001px;} .y505{bottom:495.686642px;} .y469{bottom:495.725863px;} .y4b9{bottom:495.873715px;} .ydd1{bottom:496.402577px;} .yd2e{bottom:496.487185px;} .y24{bottom:496.756957px;} .yd98{bottom:497.863525px;} .y3ce{bottom:497.866493px;} .y5c9{bottom:497.870363px;} .y56c{bottom:497.885845px;} .y5d1{bottom:497.893586px;} .y3d8{bottom:497.901327px;} .yac{bottom:497.909068px;} .y402{bottom:497.916809px;} .y3e2{bottom:497.936161px;} .ye3a{bottom:497.959384px;} .y60{bottom:497.963255px;} .y3b2{bottom:497.986478px;} .y417{bottom:497.998089px;} .y590{bottom:498.025182px;} .yd6{bottom:498.071628px;} .y428{bottom:498.079369px;} .y82{bottom:498.090980px;} .y96{bottom:498.160649px;} .y5b4{bottom:498.164519px;} .ye71{bottom:498.168390px;} .ye90{bottom:498.284504px;} .yb37{bottom:498.343109px;} .yb38{bottom:498.348238px;} .y683{bottom:498.712707px;} .y65d{bottom:498.793987px;} .y63a{bottom:498.875267px;} .y38a{bottom:499.322565px;} .yb3d{bottom:499.937196px;} .yd59{bottom:500.680456px;} .y119{bottom:500.739287px;} .y155{bottom:500.836307px;} .y133{bottom:500.913459px;} .y6e9{bottom:501.114852px;} .y170{bottom:501.894882px;} .yc37{bottom:502.114596px;} .yc38{bottom:502.122595px;} .y4d1{bottom:503.551444px;} .y734{bottom:503.652077px;} .y709{bottom:503.663172px;} .y74e{bottom:503.672461px;} .y6c6{bottom:503.843536px;} .y6a3{bottom:503.924816px;} .y3c5{bottom:506.200009px;} .y965{bottom:506.679690px;} .yd1a{bottom:507.276517px;} .yd7f{bottom:507.463848px;} .y4f4{bottom:507.480878px;} .yc29{bottom:508.006101px;} .yc28{bottom:508.011649px;} .ya47{bottom:508.256095px;} .ycbf{bottom:508.342446px;} .ycbe{bottom:508.342575px;} .yfc{bottom:509.027519px;} .y2fa{bottom:509.448111px;} .y468{bottom:509.915019px;} .y4b8{bottom:510.062871px;} .yc40{bottom:511.863802px;} .yd2d{bottom:511.969079px;} .ydd0{bottom:512.013094px;} .yabd{bottom:512.023653px;} .y21a{bottom:512.493915px;} .ya4f{bottom:512.515461px;} .y27f{bottom:512.601902px;} .y27e{bottom:512.610933px;} .y3cb{bottom:512.643462px;} .y682{bottom:512.959920px;} .y65c{bottom:513.041200px;} .y639{bottom:513.122480px;} .yb04{bottom:513.127125px;} .y3cd{bottom:513.344516px;} .yd97{bottom:513.345420px;} .y5c8{bottom:513.348387px;} .y56b{bottom:513.363869px;} .y5d0{bottom:513.371610px;} .y3d7{bottom:513.379351px;} .yab{bottom:513.387092px;} .y401{bottom:513.394833px;} .y3e1{bottom:513.414185px;} .ye39{bottom:513.437408px;} .y5f{bottom:513.441278px;} .y3b1{bottom:513.464501px;} .y416{bottom:513.476113px;} .y58f{bottom:513.503206px;} .yd5{bottom:513.549652px;} .y427{bottom:513.557393px;} .y81{bottom:513.569004px;} .ye7{bottom:513.607709px;} .yc33{bottom:513.616998px;} .y95{bottom:513.638672px;} .y5b3{bottom:513.642543px;} .ye70{bottom:513.646413px;} .ye8f{bottom:513.762528px;} .y118{bottom:513.895027px;} .y154{bottom:513.992047px;} .yca2{bottom:514.054525px;} .y132{bottom:514.069198px;} .y23{bottom:514.174088px;} .ya24{bottom:514.263238px;} .y891{bottom:514.394843px;} .yacf{bottom:514.783817px;} .y16f{bottom:515.050621px;} .y2e1{bottom:515.091390px;} .y4d0{bottom:515.165445px;} .y9b7{bottom:515.279237px;} .y249{bottom:515.615323px;} .yd58{bottom:516.162350px;} .y6e8{bottom:516.244533px;} .yc7b{bottom:516.742939px;} .ya29{bottom:516.869228px;} .ya81{bottom:517.843875px;} .y9bd{bottom:517.883163px;} .y733{bottom:517.887807px;} .y708{bottom:517.893355px;} .y74d{bottom:517.902644px;} .y6c5{bottom:518.090749px;} .y6a2{bottom:518.172029px;} .y4f2{bottom:519.088428px;} .y4f3{bottom:519.092299px;} .ya2a{bottom:519.364070px;} .y539{bottom:519.458575px;} .yae3{bottom:520.564369px;} .ya61{bottom:520.565309px;} .yfb{bottom:522.183259px;} .yd7e{bottom:522.945742px;} .ya7e{bottom:523.324662px;} .y467{bottom:524.104175px;} .y4b7{bottom:524.252027px;} .y219{bottom:525.649655px;} .y2ec{bottom:526.609919px;} .y4cf{bottom:526.779446px;} .y117{bottom:527.050766px;} .y153{bottom:527.147786px;} .y681{bottom:527.207133px;} .y131{bottom:527.224938px;} .y65b{bottom:527.288413px;} .y638{bottom:527.369693px;} .ydcf{bottom:527.623612px;} .y16e{bottom:528.206361px;} .yd1f{bottom:528.230358px;} .y2e0{bottom:528.247130px;} .y43a{bottom:528.661741px;} .y3cc{bottom:528.822540px;} .y5c7{bottom:528.826411px;} .yd96{bottom:528.827314px;} .y56a{bottom:528.841893px;} .y5cf{bottom:528.849633px;} .y3d6{bottom:528.857374px;} .yaa{bottom:528.865115px;} .y400{bottom:528.872856px;} .y3e0{bottom:528.892209px;} .ye38{bottom:528.915431px;} .y5e{bottom:528.919302px;} .y3b0{bottom:528.942525px;} .y415{bottom:528.954136px;} .y58e{bottom:528.981230px;} .yd4{bottom:529.027675px;} .y426{bottom:529.035416px;} .y80{bottom:529.047028px;} .ye6{bottom:529.085732px;} .y94{bottom:529.116696px;} .y5b2{bottom:529.120567px;} .ye6f{bottom:529.124437px;} .ye8e{bottom:529.240551px;} .y4ff{bottom:530.476135px;} .y538{bottom:531.072575px;} .y6e7{bottom:531.374214px;} .y22{bottom:531.591219px;} .yd57{bottom:531.644244px;} .yb03{bottom:531.705398px;} .yc7a{bottom:531.871955px;} .yc8d{bottom:531.885749px;} .y707{bottom:532.123538px;} .y732{bottom:532.129086px;} .y74c{bottom:532.132827px;} .y6c4{bottom:532.337962px;} .y6a1{bottom:532.419242px;} .y47a{bottom:533.077997px;} .yc02{bottom:533.383506px;} .ybfe{bottom:533.395118px;} .yfa{bottom:535.338998px;} .ycda{bottom:537.022654px;} .y632{bottom:537.332808px;} .y466{bottom:538.293331px;} .yd7d{bottom:538.427636px;} .y4b6{bottom:538.441183px;} .y2eb{bottom:539.765659px;} .y2f9{bottom:539.910544px;} .y320{bottom:539.954925px;} .y116{bottom:540.206506px;} .y152{bottom:540.303526px;} .y130{bottom:540.380677px;} .y388{bottom:540.581006px;} .y16d{bottom:541.362100px;} .y2df{bottom:541.402869px;} .y680{bottom:541.454347px;} .y65a{bottom:541.535626px;} .y637{bottom:541.616906px;} .ya28{bottom:542.667546px;} .y537{bottom:542.686576px;} .yd2c{bottom:542.932867px;} .ydce{bottom:543.234130px;} .ybea{bottom:543.562852px;} .ya23{bottom:543.982024px;} .yc01{bottom:544.292565px;} .ybfd{bottom:544.304305px;} .y5c6{bottom:544.304434px;} .yd95{bottom:544.309208px;} .y569{bottom:544.319916px;} .y5ce{bottom:544.327657px;} .ya9{bottom:544.343139px;} .y3ff{bottom:544.350880px;} .ye37{bottom:544.393455px;} .y5d{bottom:544.397326px;} .y3af{bottom:544.420548px;} .y414{bottom:544.432160px;} .y58d{bottom:544.459253px;} .yd3{bottom:544.505699px;} .y425{bottom:544.513440px;} .y89c{bottom:544.515504px;} .y7f{bottom:544.525051px;} .y8a7{bottom:544.538727px;} .y93{bottom:544.594720px;} .y5b1{bottom:544.598590px;} .ye6e{bottom:544.602461px;} .yc20{bottom:544.712511px;} .ye8d{bottom:544.718575px;} .y248{bottom:545.092334px;} .y9b6{bottom:546.263281px;} .y706{bottom:546.359269px;} .y74b{bottom:546.363010px;} .y6e6{bottom:546.503895px;} .y6c3{bottom:546.585175px;} .y6a0{bottom:546.666455px;} .yc79{bottom:547.000970px;} .y97a{bottom:547.114785px;} .yd56{bottom:547.126138px;} .yc5a{bottom:547.156328px;} .y479{bottom:547.267153px;} .yf9{bottom:548.494738px;} .y9bb{bottom:548.869142px;} .y21{bottom:549.008350px;} .ydad{bottom:549.061117px;} .y777{bottom:549.611352px;} .y964{bottom:550.153881px;} .yb02{bottom:550.283671px;} .y9bc{bottom:551.363984px;} .y3ea{bottom:552.083699px;} .y465{bottom:552.482487px;} .y4b5{bottom:552.630339px;} .y2ea{bottom:552.921398px;} .y2f8{bottom:553.066283px;} .y31f{bottom:553.110665px;} .y115{bottom:553.362245px;} .y151{bottom:553.459265px;} .y12f{bottom:553.536417px;} .yd7c{bottom:553.909530px;} .y536{bottom:554.300577px;} .ybe9{bottom:554.471652px;} .y16c{bottom:554.517840px;} .y2de{bottom:554.558609px;} .yc1f{bottom:556.001392px;} .y247{bottom:558.248073px;} .yd2b{bottom:558.414762px;} .y89b{bottom:558.704660px;} .y8a6{bottom:558.727883px;} .ydcd{bottom:558.844647px;} .yccf{bottom:559.786328px;} .yd94{bottom:559.791102px;} .y568{bottom:559.797940px;} .ya8{bottom:559.821163px;} .y3fe{bottom:559.828904px;} .ye36{bottom:559.871479px;} .y5c{bottom:559.875349px;} .y5fb{bottom:559.886961px;} .y3ae{bottom:559.898572px;} .y413{bottom:559.910184px;} .y631{bottom:559.910571px;} .y58c{bottom:559.937277px;} .yd2{bottom:559.983723px;} .y424{bottom:559.991463px;} .y7e{bottom:560.003075px;} .ye5{bottom:560.053391px;} .y92{bottom:560.072743px;} .y5b0{bottom:560.076614px;} .ye6d{bottom:560.080484px;} .ye8c{bottom:560.196599px;} .y478{bottom:561.456309px;} .yc5c{bottom:561.552296px;} .yc78{bottom:562.129985px;} .yd55{bottom:562.608033px;} .ydac{bottom:564.543011px;} .y2e9{bottom:566.077138px;} .y20{bottom:566.425481px;} .y114{bottom:566.517985px;} .y150{bottom:566.615005px;} .y464{bottom:566.671643px;} .y12e{bottom:566.692156px;} .y4b4{bottom:566.819495px;} .yc1e{bottom:567.290273px;} .y16b{bottom:567.673579px;} .y2dd{bottom:567.714348px;} .yb01{bottom:568.861944px;} .yd7b{bottom:569.391424px;} .y8d0{bottom:570.165509px;} .ya22{bottom:571.068888px;} .y246{bottom:571.403813px;} .y774{bottom:572.825899px;} .y776{bottom:572.835501px;} .y89a{bottom:572.893816px;} .y8a5{bottom:572.917039px;} .y8b0{bottom:572.940262px;} .ya27{bottom:573.620046px;} .yd2a{bottom:573.896656px;} .y5ef{bottom:574.422137px;} .ydcc{bottom:574.455165px;} .y9ba{bottom:574.667460px;} .yd19{bottom:575.029156px;} .yc1a{bottom:575.074957px;} .yd93{bottom:575.272996px;} .y567{bottom:575.275963px;} .ya7{bottom:575.299186px;} .y3fd{bottom:575.306927px;} .ye35{bottom:575.349502px;} .y5b{bottom:575.353373px;} .y5fa{bottom:575.364984px;} .y3ad{bottom:575.376596px;} .y412{bottom:575.388207px;} .y58b{bottom:575.415300px;} .yd1{bottom:575.461746px;} .y423{bottom:575.469487px;} .y7d{bottom:575.481099px;} .ye4{bottom:575.531415px;} .y91{bottom:575.550767px;} .y5af{bottom:575.554638px;} .ye6c{bottom:575.558508px;} .y61e{bottom:575.585601px;} .y477{bottom:575.645465px;} .ye8b{bottom:575.674622px;} .y9b5{bottom:575.982067px;} .yc77{bottom:577.259001px;} .yd54{bottom:578.089927px;} .yca1{bottom:578.850326px;} .y775{bottom:578.886857px;} .y2e8{bottom:579.232878px;} .ycc1{bottom:579.537097px;} .y113{bottom:579.673724px;} .y821{bottom:579.687529px;} .y14f{bottom:579.770744px;} .y12d{bottom:579.847896px;} .ycce{bottom:580.022454px;} .ydab{bottom:580.024905px;} .y387{bottom:580.500587px;} .y16a{bottom:580.829319px;} .y463{bottom:580.860799px;} .y2dc{bottom:580.870088px;} .y4b3{bottom:581.008651px;} .y630{bottom:582.488333px;} .yeab{bottom:583.212111px;} .y8fc{bottom:584.063228px;} .y245{bottom:584.559552px;} .ycad{bottom:584.576453px;} .yd7a{bottom:584.873319px;} .yc19{bottom:586.363838px;} .y3c{bottom:586.428552px;} .y899{bottom:587.082972px;} .y8a4{bottom:587.106195px;} .y8af{bottom:587.129418px;} .y963{bottom:587.621355px;} .y16{bottom:588.958201px;} .yd18{bottom:589.137032px;} .yd29{bottom:589.378550px;} .y476{bottom:589.834621px;} .ybf4{bottom:590.526145px;} .y566{bottom:590.753987px;} .yd92{bottom:590.754890px;} .ya6{bottom:590.777210px;} .y3fc{bottom:590.784951px;} .ye34{bottom:590.827526px;} .y5a{bottom:590.831397px;} .y5f9{bottom:590.843008px;} .y3ac{bottom:590.854619px;} .y411{bottom:590.866231px;} .y58a{bottom:590.893324px;} .yd0{bottom:590.939770px;} .y422{bottom:590.947511px;} .y7c{bottom:590.959122px;} .ye3{bottom:591.009438px;} .y90{bottom:591.028791px;} .y5ae{bottom:591.032661px;} .ye6b{bottom:591.036532px;} .y61d{bottom:591.063625px;} .ye8a{bottom:591.152646px;} .yc76{bottom:592.388016px;} .y2e7{bottom:592.388617px;} .y112{bottom:592.829464px;} .y14e{bottom:592.926484px;} .y12c{bottom:593.003635px;} .ycc2{bottom:593.951643px;} .y2db{bottom:594.025827px;} .y462{bottom:595.049955px;} .y1cf{bottom:595.077951px;} .y4b2{bottom:595.197807px;} .yca0{bottom:595.260537px;} .yc17{bottom:597.652719px;} .yc18{bottom:598.680007px;} .ycd0{bottom:600.263741px;} .yd79{bottom:600.355213px;} .yaa6{bottom:600.603568px;} .y898{bottom:601.272128px;} .y8a3{bottom:601.295351px;} .y169{bottom:601.303221px;} .y8ae{bottom:601.318574px;} .ybf3{bottom:602.137566px;} .y9b4{bottom:603.068931px;} .ya26{bottom:603.269292px;} .ybc8{bottom:603.387213px;} .ycc0{bottom:603.694141px;} .y475{bottom:604.023777px;} .ycaf{bottom:604.264262px;} .ya21{bottom:604.394310px;} .y7bc{bottom:604.765600px;} .y244{bottom:605.033454px;} .yd50{bottom:605.033712px;} .y62f{bottom:605.066095px;} .y1ce{bottom:605.400504px;} .y2e6{bottom:605.544357px;} .y9b9{bottom:605.619960px;} .ydcb{bottom:605.676407px;} .yd1e{bottom:605.864574px;} .y111{bottom:605.985204px;} .y14d{bottom:606.082223px;} .y12b{bottom:606.159375px;} .y565{bottom:606.232011px;} .yd91{bottom:606.236784px;} .ya5{bottom:606.255234px;} .y3fb{bottom:606.262974px;} .ye33{bottom:606.305550px;} .y59{bottom:606.309420px;} .y5f8{bottom:606.321032px;} .y3ab{bottom:606.332643px;} .y410{bottom:606.344254px;} .y589{bottom:606.371348px;} .ycf{bottom:606.417793px;} .y421{bottom:606.425534px;} .y7b{bottom:606.437146px;} .ye2{bottom:606.487462px;} .y8f{bottom:606.506814px;} .y5ad{bottom:606.510685px;} .ye6a{bottom:606.514555px;} .y61c{bottom:606.541649px;} .ye89{bottom:606.630669px;} .y2da{bottom:607.181567px;} .y8fb{bottom:607.286070px;} .y8fa{bottom:607.292744px;} .yc75{bottom:607.517031px;} .ybd1{bottom:608.110739px;} .yc16{bottom:608.941600px;} .ybe7{bottom:608.976434px;} .y461{bottom:609.239111px;} .y4b1{bottom:609.386963px;} .ydaa{bottom:610.988694px;} .y4fd{bottom:613.596361px;} .ybc7{bottom:614.998633px;} .yc8c{bottom:615.422769px;} .y897{bottom:615.461284px;} .y8d6{bottom:615.472895px;} .y8a2{bottom:615.484507px;} .y8ad{bottom:615.507730px;} .yd78{bottom:615.837107px;} .yd02{bottom:616.572626px;} .ybd7{bottom:616.590430px;} .y789{bottom:618.130749px;} .y794{bottom:618.135910px;} .y474{bottom:618.212932px;} .y2e5{bottom:618.700096px;} .ybd0{bottom:619.020184px;} .y110{bottom:619.140943px;} .y14c{bottom:619.237963px;} .y12a{bottom:619.315114px;} .ybe6{bottom:619.885235px;} .y7ed{bottom:620.011266px;} .y2d9{bottom:620.337306px;} .ydca{bottom:621.286924px;} .ya4{bottom:621.733257px;} .y3fa{bottom:621.740998px;} .ye32{bottom:621.783573px;} .y58{bottom:621.787444px;} .y5f7{bottom:621.799055px;} .y3aa{bottom:621.810667px;} .y40f{bottom:621.822278px;} .yce{bottom:621.895817px;} .y420{bottom:621.903558px;} .y7a{bottom:621.915169px;} .ye1{bottom:621.965486px;} .y8e{bottom:621.984838px;} .ye69{bottom:621.992579px;} .y61b{bottom:622.019672px;} .ye88{bottom:622.108693px;} .yeba{bottom:622.969615px;} .yeb7{bottom:622.983807px;} .y460{bottom:623.428267px;} .y4b0{bottom:623.576119px;} .ycae{bottom:623.934008px;} .y937{bottom:624.291769px;} .y4fc{bottom:625.210362px;} .ya52{bottom:625.729908px;} .yda9{bottom:626.470588px;} .ybc6{bottom:626.610054px;} .ycc9{bottom:626.912467px;} .y35{bottom:626.947301px;} .yc63{bottom:627.544640px;} .yadf{bottom:627.709010px;} .y7bb{bottom:627.989749px;} .y7b9{bottom:627.998963px;} .ybd6{bottom:628.201851px;} .yb1c{bottom:629.365444px;} .y896{bottom:629.650440px;} .y8d5{bottom:629.662051px;} .y8a1{bottom:629.673663px;} .y8ac{bottom:629.696885px;} .y389{bottom:629.706562px;} .ya4a{bottom:630.291003px;} .yd4f{bottom:630.836869px;} .y2e4{bottom:631.855836px;} .y10f{bottom:632.296683px;} .y788{bottom:632.319905px;} .y793{bottom:632.325066px;} .y14b{bottom:632.393702px;} .y473{bottom:632.402088px;} .y129{bottom:632.470854px;} .ycc8{bottom:633.081228px;} .yd8d{bottom:633.175796px;} .y2d8{bottom:633.493046px;} .yaf7{bottom:633.722049px;} .y7ba{bottom:634.041105px;} .y9b8{bottom:635.269206px;} .yaa5{bottom:636.238141px;} .y9b3{bottom:636.394353px;} .ydc9{bottom:636.897442px;} .ya3{bottom:637.211281px;} .y3f9{bottom:637.219022px;} .ye31{bottom:637.261597px;} .y57{bottom:637.265467px;} .y855{bottom:637.269983px;} .y5f6{bottom:637.277079px;} .y3a9{bottom:637.288690px;} .y40e{bottom:637.300302px;} .ycd{bottom:637.373841px;} .y41f{bottom:637.381582px;} .y79{bottom:637.393193px;} .ye0{bottom:637.443509px;} .y8d{bottom:637.462862px;} .ye68{bottom:637.470603px;} .y61a{bottom:637.497696px;} .ye87{bottom:637.586717px;} .y45f{bottom:637.617423px;} .y4af{bottom:637.767855px;} .ybc5{bottom:638.221474px;} .ybe0{bottom:638.877133px;} .y5c3{bottom:639.501053px;} .ydf0{bottom:639.861652px;} .yb7a{bottom:640.147938px;} .yb13{bottom:640.937902px;} .ybad{bottom:641.756765px;} .yb8b{bottom:641.768376px;} .yeb9{bottom:642.327144px;} .yeb6{bottom:642.341335px;} .yd01{bottom:642.375783px;} .yd6b{bottom:642.778828px;} .ybbd{bottom:643.133363px;} .y7ec{bottom:643.235415px;} .y7ea{bottom:643.244715px;} .y895{bottom:643.839596px;} .y8d4{bottom:643.851207px;} .y8a0{bottom:643.862819px;} .y8ab{bottom:643.886041px;} .y34{bottom:644.364432px;} .y906{bottom:644.974677px;} .y910{bottom:644.997899px;} .y2e3{bottom:645.011575px;} .y10e{bottom:645.452422px;} .y14a{bottom:645.549442px;} .y128{bottom:645.626593px;} .y787{bottom:646.509061px;} .y792{bottom:646.514222px;} .y472{bottom:646.591244px;} .y2d7{bottom:646.648785px;} .y935{bottom:647.507956px;} .y936{bottom:647.514610px;} .y243{bottom:647.702328px;} .yac3{bottom:648.391918px;} .y834{bottom:648.794576px;} .y7eb{bottom:649.286771px;} .y4ed{bottom:649.306253px;} .y4ef{bottom:649.316961px;} .yda8{bottom:649.556930px;} .ydef{bottom:650.698978px;} .yb79{bottom:651.057900px;} .y5c2{bottom:651.115054px;} .y45e{bottom:651.806578px;} .y3ca{bottom:651.885278px;} .ydc8{bottom:652.507960px;} .ybac{bottom:652.665824px;} .y81f{bottom:652.677564px;} .y439{bottom:652.685677px;} .ya2{bottom:652.689304px;} .y3f8{bottom:652.697045px;} .ye30{bottom:652.739621px;} .y56{bottom:652.743491px;} .y5f5{bottom:652.755103px;} .y3a8{bottom:652.766714px;} .y40d{bottom:652.778325px;} .ycc{bottom:652.851864px;} .y41e{bottom:652.859605px;} .y78{bottom:652.871217px;} .ydf{bottom:652.921533px;} .y8c{bottom:652.940885px;} .ye67{bottom:652.948626px;} .y619{bottom:652.975719px;} .ye86{bottom:653.064740px;} .y1a3{bottom:653.787616px;} .ybbc{bottom:654.043196px;} .yd17{bottom:654.253879px;} .y1b4{bottom:655.088095px;} .yaa4{bottom:656.921022px;} .ya7c{bottom:656.932634px;} .y4e2{bottom:657.824907px;} .y894{bottom:658.028752px;} .y8d3{bottom:658.040363px;} .y89f{bottom:658.051975px;} .y8aa{bottom:658.075197px;} .y2e2{bottom:658.167315px;} .y10d{bottom:658.608162px;} .y149{bottom:658.705181px;} .y127{bottom:658.782333px;} .yd8c{bottom:658.978953px;} .y905{bottom:659.163833px;} .y90f{bottom:659.187055px;} .y2d6{bottom:659.804525px;} .y854{bottom:660.492824px;} .y853{bottom:660.499815px;} .y786{bottom:660.698217px;} .y791{bottom:660.703378px;} .y784{bottom:660.705958px;} .y7a0{bottom:660.708539px;} .y471{bottom:660.780400px;} .y242{bottom:660.858068px;} .y4ec{bottom:660.920253px;} .y4ee{bottom:660.928381px;} .yaf6{bottom:660.939348px;} .ycd6{bottom:661.608811px;} .yeb8{bottom:661.684672px;} .yeb5{bottom:661.698864px;} .y33{bottom:661.781563px;} .yd4e{bottom:661.800657px;} .y785{bottom:664.564820px;} .y45d{bottom:665.995734px;} .y4ae{bottom:666.169390px;} .y1a2{bottom:666.943355px;} .ydc7{bottom:668.118478px;} .ya1{bottom:668.167328px;} .y3f7{bottom:668.175069px;} .ye2f{bottom:668.217644px;} .y55{bottom:668.221515px;} .y5f4{bottom:668.233126px;} .y1b3{bottom:668.243834px;} .y3a7{bottom:668.244738px;} .y40c{bottom:668.256349px;} .y1c5{bottom:668.301892px;} .ycb{bottom:668.329888px;} .y41d{bottom:668.337629px;} .y77{bottom:668.349240px;} .yd16{bottom:668.361755px;} .yde{bottom:668.399557px;} .y8b{bottom:668.418909px;} .ye66{bottom:668.426650px;} .y618{bottom:668.453743px;} .ye85{bottom:668.542764px;} .ya3a{bottom:668.546996px;} .yd6a{bottom:668.581985px;} .yc9f{bottom:669.011079px;} .yadb{bottom:669.063059px;} .y4e1{bottom:669.438908px;} .y10c{bottom:671.763901px;} .y148{bottom:671.860921px;} .y126{bottom:671.938072px;} .y833{bottom:672.017417px;} .y832{bottom:672.022335px;} .y893{bottom:672.217908px;} .y8d2{bottom:672.229519px;} .y89e{bottom:672.241131px;} .y8a9{bottom:672.264353px;} .yd00{bottom:673.339184px;} .y904{bottom:673.352989px;} .y90e{bottom:673.376211px;} .y918{bottom:673.399434px;} .ycc4{bottom:673.540836px;} .y241{bottom:674.013807px;} .ybbb{bottom:674.097152px;} .y7c9{bottom:674.275451px;} .y7d1{bottom:674.298674px;} .y7d9{bottom:674.321897px;} .y790{bottom:674.892534px;} .y783{bottom:674.895114px;} .y79f{bottom:674.897695px;} .y470{bottom:674.969556px;} .yae8{bottom:674.978200px;} .yc74{bottom:674.984262px;} .yda7{bottom:675.360087px;} .y7da{bottom:675.378536px;} .ya8c{bottom:676.218687px;} .yaa3{bottom:677.603904px;} .yaf5{bottom:677.969431px;} .y32{bottom:679.198694px;} .y1a1{bottom:680.099095px;} .y45c{bottom:680.184890px;} .y2d5{bottom:680.278427px;} .y4ad{bottom:680.358546px;} .y4e0{bottom:681.052909px;} .yb1b{bottom:681.335943px;} .y1b2{bottom:681.399574px;} .y1c4{bottom:681.457631px;} .y636{bottom:681.636963px;} .ya11{bottom:682.233016px;} .ya19{bottom:682.256239px;} .yb0f{bottom:682.291950px;} .yd15{bottom:682.469631px;} .ya0{bottom:683.645352px;} .y3f6{bottom:683.653093px;} .ye2e{bottom:683.695668px;} .y54{bottom:683.699538px;} .y5f3{bottom:683.711150px;} .y3a6{bottom:683.722761px;} .ydc6{bottom:683.728995px;} .y40b{bottom:683.734373px;} .yca{bottom:683.807912px;} .y41c{bottom:683.815653px;} .y76{bottom:683.827264px;} .ydd{bottom:683.877580px;} .y8a{bottom:683.896933px;} .ye65{bottom:683.904673px;} .y617{bottom:683.931767px;} .ye84{bottom:684.020788px;} .y1ee{bottom:684.410415px;} .y10b{bottom:684.919641px;} .ybba{bottom:685.006984px;} .y147{bottom:685.016661px;} .yd3e{bottom:685.057042px;} .y125{bottom:685.093812px;} .y892{bottom:686.407064px;} .y8d1{bottom:686.418675px;} .y89d{bottom:686.430286px;} .y8a8{bottom:686.453509px;} .y240{bottom:687.169547px;} .y4d4{bottom:687.316367px;} .yc9e{bottom:687.397603px;} .y903{bottom:687.542144px;} .y93e{bottom:687.553756px;} .y90d{bottom:687.565367px;} .y917{bottom:687.588590px;} .yab2{bottom:688.349112px;} .y7c8{bottom:688.464607px;} .y7c6{bottom:688.472348px;} .y7d0{bottom:688.487830px;} .y7d8{bottom:688.511053px;} .y78f{bottom:689.081690px;} .y782{bottom:689.084270px;} .y79e{bottom:689.086850px;} .y7f6{bottom:689.092011px;} .y78d{bottom:689.097172px;} .y46f{bottom:689.158712px;} .ya39{bottom:689.229877px;} .yada{bottom:689.745941px;} .yd8b{bottom:689.949579px;} .yc73{bottom:690.113277px;} .y28c{bottom:691.390943px;} .y7c7{bottom:692.331210px;} .y78e{bottom:692.948293px;} .y1a0{bottom:693.254834px;} .y45b{bottom:694.374046px;} .y4ac{bottom:694.547702px;} .y1b1{bottom:694.555314px;} .yc54{bottom:695.544736px;} .ya10{bottom:696.422172px;} .ya18{bottom:696.445395px;} .ya20{bottom:696.468618px;} .yd14{bottom:696.577507px;} .y770{bottom:696.823153px;} .y9d4{bottom:697.391610px;} .y1ed{bottom:697.566155px;} .y10a{bottom:698.075380px;} .y146{bottom:698.172400px;} .y124{bottom:698.249551px;} .ya78{bottom:698.282750px;} .yaa2{bottom:698.286785px;} .y9f{bottom:699.123375px;} .y3f5{bottom:699.131116px;} .ye2d{bottom:699.173692px;} .y53{bottom:699.177562px;} .y5f2{bottom:699.189173px;} .y3a5{bottom:699.200785px;} .y40a{bottom:699.212396px;} .yc9{bottom:699.285935px;} .y41b{bottom:699.293676px;} .y75{bottom:699.305288px;} .ydc5{bottom:699.339513px;} .ydc{bottom:699.355604px;} .y89{bottom:699.374956px;} .ye64{bottom:699.382697px;} .y616{bottom:699.409790px;} .ye83{bottom:699.498811px;} .y3b{bottom:699.517132px;} .yd69{bottom:699.536742px;} .y23f{bottom:700.325286px;} .y856{bottom:700.939789px;} .y858{bottom:700.951400px;} .y859{bottom:700.963011px;} .y902{bottom:701.731300px;} .y93d{bottom:701.742912px;} .y90c{bottom:701.754523px;} .y916{bottom:701.777746px;} .yb1a{bottom:702.018825px;} .y1f{bottom:702.198650px;} .y7c5{bottom:702.661504px;} .y7cf{bottom:702.676986px;} .y7d7{bottom:702.700209px;} .yb0e{bottom:702.974832px;} .y781{bottom:703.273426px;} .y77f{bottom:703.276006px;} .y7f5{bottom:703.281167px;} .y78c{bottom:703.286328px;} .y46e{bottom:703.347868px;} .yea4{bottom:703.495204px;} .y28b{bottom:704.546683px;} .y293{bottom:704.569906px;} .yc72{bottom:705.242292px;} .yb84{bottom:705.443859px;} .yc9d{bottom:705.784127px;} .yda6{bottom:706.323875px;} .y19f{bottom:706.410574px;} .yb67{bottom:706.715567px;} .yb6a{bottom:706.763432px;} .y780{bottom:707.140029px;} .y1b0{bottom:707.711053px;} .y1c3{bottom:707.780722px;} .y493{bottom:708.235373px;} .y45a{bottom:708.563202px;} .y4ab{bottom:708.736858px;} .y201{bottom:708.943541px;} .yab1{bottom:709.031994px;} .y97c{bottom:709.110611px;} .ya38{bottom:709.912759px;} .yad9{bottom:710.428822px;} .ya0f{bottom:710.611328px;} .ya17{bottom:710.634551px;} .ya1f{bottom:710.657774px;} .yd13{bottom:710.685383px;} .y1ec{bottom:710.721894px;} .y109{bottom:711.231120px;} .y145{bottom:711.328140px;} .y123{bottom:711.405291px;} .yaf4{bottom:712.029598px;} .yc53{bottom:712.319368px;} .y25e{bottom:712.373812px;} .y890{bottom:712.498700px;} .y23e{bottom:713.481026px;} .y3f4{bottom:714.609140px;} .ye2c{bottom:714.651715px;} .y52{bottom:714.655586px;} .y3a4{bottom:714.678808px;} .y409{bottom:714.690420px;} .y41a{bottom:714.771700px;} .y74{bottom:714.783311px;} .ye63{bottom:714.860721px;} .y615{bottom:714.887814px;} .ydc4{bottom:714.950031px;} .ye82{bottom:714.976835px;} .y839{bottom:715.128945px;} .y83e{bottom:715.140556px;} .y843{bottom:715.152167px;} .y901{bottom:715.920456px;} .y93c{bottom:715.932068px;} .y90b{bottom:715.943679px;} .y915{bottom:715.966902px;} .y7c4{bottom:716.850660px;} .y7ce{bottom:716.866142px;} .y7d6{bottom:716.889365px;} .y962{bottom:717.023541px;} .yb83{bottom:717.055279px;} .y77e{bottom:717.465162px;} .y79d{bottom:717.467743px;} .y7f4{bottom:717.470323px;} .y77c{bottom:717.475484px;} .y7fb{bottom:717.481934px;} .ya87{bottom:717.572710px;} .y28a{bottom:717.702422px;} .y292{bottom:717.725645px;} .yb69{bottom:718.374853px;} .y9aa{bottom:718.390464px;} .y9af{bottom:718.402075px;} .ya77{bottom:718.965631px;} .yaa1{bottom:718.969667px;} .y19e{bottom:719.566313px;} .y492{bottom:719.849374px;} .yc71{bottom:720.371307px;} .y1af{bottom:720.866793px;} .y1c2{bottom:720.936461px;} .y77d{bottom:721.331765px;} .y200{bottom:722.099280px;} .y4aa{bottom:722.926013px;} .y1eb{bottom:723.877634px;} .yea3{bottom:724.132569px;} .yc9c{bottom:724.170651px;} .y108{bottom:724.386859px;} .y144{bottom:724.483879px;} .y8f9{bottom:724.517939px;} .y122{bottom:724.561031px;} .yd12{bottom:724.793259px;} .ya0e{bottom:724.800484px;} .ya16{bottom:724.823707px;} .ya1e{bottom:724.846929px;} .y9d9{bottom:725.134506px;} .y9de{bottom:725.146117px;} .yb66{bottom:725.416405px;} .y23d{bottom:726.636765px;} .yb82{bottom:728.666700px;} .yaf3{bottom:729.059682px;} .yc52{bottom:729.094000px;} .y838{bottom:729.318101px;} .y83d{bottom:729.329712px;} .y842{bottom:729.341323px;} .yab0{bottom:729.714876px;} .yb68{bottom:729.986273px;} .y3f3{bottom:730.087164px;} .y900{bottom:730.109612px;} .y93b{bottom:730.121224px;} .ye2b{bottom:730.129739px;} .y90a{bottom:730.132835px;} .y51{bottom:730.133609px;} .y914{bottom:730.156058px;} .y3a3{bottom:730.156832px;} .y408{bottom:730.168444px;} .y419{bottom:730.249723px;} .y73{bottom:730.261335px;} .ye62{bottom:730.338744px;} .y614{bottom:730.365838px;} .ye81{bottom:730.454859px;} .ydc3{bottom:730.560548px;} .ya37{bottom:730.595641px;} .y289{bottom:730.858162px;} .y291{bottom:730.881385px;} .y7c3{bottom:731.039816px;} .y7c1{bottom:731.047557px;} .y7cd{bottom:731.055298px;} .y7d5{bottom:731.078521px;} .yad8{bottom:731.111704px;} .y76f{bottom:731.299009px;} .y79c{bottom:731.656899px;} .y7f3{bottom:731.659479px;} .y79a{bottom:731.662059px;} .y77b{bottom:731.664640px;} .y7fa{bottom:731.671090px;} .y46d{bottom:731.728760px;} .y9a9{bottom:732.579620px;} .y9ae{bottom:732.591231px;} .y19d{bottom:732.722053px;} .y1ae{bottom:734.022532px;} .y1c1{bottom:734.092201px;} .ye96{bottom:734.313721px;} .y820{bottom:734.510212px;} .y7c2{bottom:734.906419px;} .yc70{bottom:735.500323px;} .y79b{bottom:735.523502px;} .ybb2{bottom:735.562206px;} .y1ea{bottom:737.033373px;} .y4a9{bottom:737.115169px;} .y107{bottom:737.542599px;} .y143{bottom:737.639619px;} .y121{bottom:737.716770px;} .ya86{bottom:738.255592px;} .ya64{bottom:738.267151px;} .yd11{bottom:738.901135px;} .y1ff{bottom:738.912617px;} .ya0d{bottom:738.989640px;} .ya15{bottom:739.012863px;} .ya1d{bottom:739.036085px;} .y9d8{bottom:739.323662px;} .y9dd{bottom:739.335273px;} .y635{bottom:739.604400px;} .ya76{bottom:739.648513px;} .yaa0{bottom:739.652549px;} .y23c{bottom:739.792505px;} .y82f{bottom:740.193357px;} .yb81{bottom:740.278120px;} .y459{bottom:741.333211px;} .ybd5{bottom:741.748900px;} .yc9b{bottom:742.557175px;} .yb19{bottom:743.384588px;} .y837{bottom:743.507256px;} .y83c{bottom:743.518868px;} .y841{bottom:743.530479px;} .y9d1{bottom:743.849406px;} .y288{bottom:744.013901px;} .y290{bottom:744.037124px;} .yb65{bottom:744.117243px;} .y8ff{bottom:744.298768px;} .y93a{bottom:744.310380px;} .y909{bottom:744.321991px;} .yb0d{bottom:744.340595px;} .y913{bottom:744.345214px;} .y857{bottom:744.575507px;} .yea2{bottom:744.769934px;} .y7c0{bottom:745.236713px;} .y7cc{bottom:745.244454px;} .y7d4{bottom:745.267677px;} .ye2a{bottom:745.607762px;} .y50{bottom:745.611633px;} .y3a2{bottom:745.634856px;} .y72{bottom:745.739359px;} .y31{bottom:745.750970px;} .ye61{bottom:745.816768px;} .y613{bottom:745.843861px;} .y7f2{bottom:745.848635px;} .y799{bottom:745.851215px;} .y77a{bottom:745.853796px;} .y7f9{bottom:745.860246px;} .y7f0{bottom:745.865407px;} .yc51{bottom:745.868632px;} .y19c{bottom:745.877792px;} .ye80{bottom:745.932882px;} .ydc2{bottom:746.171066px;} .y980{bottom:746.300319px;} .y9a8{bottom:746.768775px;} .y9ad{bottom:746.780387px;} .y9b2{bottom:746.791998px;} .y76e{bottom:746.974427px;} .y1ad{bottom:747.178272px;} .y1c0{bottom:747.247940px;} .y46c{bottom:748.503393px;} .y7f1{bottom:749.715238px;} .y1e9{bottom:750.189113px;} .yaaf{bottom:750.397757px;} .yc6f{bottom:750.629338px;} .y106{bottom:750.698338px;} .y142{bottom:750.795358px;} .y120{bottom:750.872510px;} .ya36{bottom:751.278522px;} .y4a8{bottom:751.304325px;} .yad7{bottom:751.794585px;} .yb80{bottom:751.889541px;} .y1fe{bottom:752.068357px;} .y23b{bottom:752.948245px;} .y25d{bottom:753.007850px;} .yd10{bottom:753.009011px;} .ya0b{bottom:753.178796px;} .ya14{bottom:753.202019px;} .ya1c{bottom:753.225241px;} .ybd4{bottom:753.360321px;} .y9d7{bottom:753.512818px;} .y9dc{bottom:753.524429px;} .y9e1{bottom:753.536040px;} .ya0c{bottom:754.235435px;} .y287{bottom:757.169641px;} .y28f{bottom:757.192864px;} .y836{bottom:757.696412px;} .y83b{bottom:757.708024px;} .y840{bottom:757.719635px;} .y8fe{bottom:758.487924px;} .y939{bottom:758.499536px;} .y908{bottom:758.511147px;} .y912{bottom:758.534370px;} .ya85{bottom:758.938473px;} .y19b{bottom:759.033532px;} .y7bf{bottom:759.425869px;} .y7cb{bottom:759.433610px;} .y7d3{bottom:759.456833px;} .y93f{bottom:759.567786px;} .y798{bottom:760.040371px;} .y779{bottom:760.042952px;} .y7f8{bottom:760.049402px;} .y796{bottom:760.050692px;} .y7ef{bottom:760.054563px;} .ya75{bottom:760.331394px;} .y1ac{bottom:760.334011px;} .ya9f{bottom:760.335430px;} .y1bf{bottom:760.403680px;} .y97f{bottom:760.489475px;} .yc9a{bottom:760.943699px;} .y9a7{bottom:760.957931px;} .y9ac{bottom:760.969543px;} .y9b1{bottom:760.981154px;} .ye29{bottom:761.085786px;} .y4f{bottom:761.089657px;} .y3a1{bottom:761.112879px;} .y71{bottom:761.217382px;} .ye60{bottom:761.294792px;} .y612{bottom:761.321885px;} .ye7f{bottom:761.410906px;} .y8f8{bottom:761.778730px;} .ydc1{bottom:761.781584px;} .yc50{bottom:762.643265px;} .y76d{bottom:762.649844px;} .yb64{bottom:762.818081px;} .yaf2{bottom:763.119849px;} .y30{bottom:763.168101px;} .yd28{bottom:763.343433px;} .y1e8{bottom:763.344852px;} .yb7f{bottom:763.500962px;} .y105{bottom:763.854078px;} .y797{bottom:763.906974px;} .y141{bottom:763.951098px;} .y11f{bottom:764.028249px;} .yb18{bottom:764.067470px;} .ybd3{bottom:764.971742px;} .yb0c{bottom:765.023477px;} .yea1{bottom:765.407299px;} .y4a7{bottom:765.493481px;} .yc6e{bottom:765.758353px;} .yc5e{bottom:766.102694px;} .y23a{bottom:766.103984px;} .y25c{bottom:766.163589px;} .yd0f{bottom:767.116887px;} .ya0a{bottom:767.367952px;} .ya13{bottom:767.391175px;} .ya1b{bottom:767.414397px;} .y9d6{bottom:767.701974px;} .y9db{bottom:767.713585px;} .y9e0{bottom:767.725196px;} .y5c0{bottom:768.874340px;} .y1fd{bottom:768.881694px;} .y286{bottom:770.325380px;} .y28e{bottom:770.348603px;} .yaae{bottom:771.080639px;} .y634{bottom:771.858346px;} .y835{bottom:771.885568px;} .y83a{bottom:771.897180px;} .y83f{bottom:771.908791px;} .y19a{bottom:772.189272px;} .yad6{bottom:772.477467px;} .y8fd{bottom:772.677080px;} .y938{bottom:772.688692px;} .y907{bottom:772.700303px;} .y911{bottom:772.723526px;} .y1ab{bottom:773.489751px;} .y1be{bottom:773.559419px;} .y7bd{bottom:773.615025px;} .y7ca{bottom:773.622766px;} .y7d2{bottom:773.645989px;} .y778{bottom:774.232107px;} .y78a{bottom:774.234688px;} .y7f7{bottom:774.238558px;} .y795{bottom:774.239848px;} .y7ee{bottom:774.243719px;} .y97e{bottom:774.678631px;} .ybfc{bottom:774.693339px;} .y9a6{bottom:775.147087px;} .y9ab{bottom:775.158699px;} .y9b0{bottom:775.170310px;} .y1e7{bottom:776.500592px;} .ye28{bottom:776.563810px;} .y4e{bottom:776.567680px;} .ybd2{bottom:776.583162px;} .y3a0{bottom:776.590903px;} .y70{bottom:776.695406px;} .ye5f{bottom:776.772815px;} .y611{bottom:776.799909px;} .ye7e{bottom:776.888930px;} .y104{bottom:777.009817px;} .y140{bottom:777.106837px;} .y11e{bottom:777.183989px;} .ydc0{bottom:777.392101px;} .y82d{bottom:777.454148px;} .y7be{bottom:777.481628px;} .y78b{bottom:778.098711px;} .y76c{bottom:778.325262px;} .y485{bottom:778.798879px;} .yd27{bottom:778.825327px;} .y271{bottom:779.157543px;} .yc99{bottom:779.330223px;} .yc4f{bottom:779.417897px;} .ya58{bottom:779.621355px;} .y4a6{bottom:779.685218px;} .yaf1{bottom:780.149932px;} .y2f{bottom:780.585232px;} .yc5d{bottom:780.722505px;} .yc6d{bottom:780.887369px;} .ya74{bottom:781.014276px;} .ya9e{bottom:781.018312px;} .yd0e{bottom:781.224763px;} .yb63{bottom:781.518919px;} .ya09{bottom:781.557108px;} .ya12{bottom:781.580330px;} .yc59{bottom:781.594393px;} .ya1a{bottom:781.603553px;} .yda5{bottom:781.777209px;} .y9d5{bottom:781.891129px;} .y9da{bottom:781.902741px;} .y9df{bottom:781.914352px;} .y285{bottom:783.481120px;} .y28d{bottom:783.504343px;} .yb17{bottom:784.750352px;} .ybe4{bottom:784.761731px;} .y199{bottom:785.345011px;} .ybfb{bottom:785.602914px;} .y1fc{bottom:785.695031px;} .yb0b{bottom:785.706358px;} .yea0{bottom:786.044664px;} .y1aa{bottom:786.645490px;} .y1bd{bottom:786.715159px;} .y1e6{bottom:789.656332px;} .y103{bottom:790.165557px;} .y2a4{bottom:790.776834px;} .y2b4{bottom:791.415462px;} .yaad{bottom:791.763521px;} .ye27{bottom:792.041833px;} .y4d{bottom:792.045704px;} .y39f{bottom:792.068927px;} .y557{bottom:792.126984px;} .y6f{bottom:792.173429px;} .ye5e{bottom:792.250839px;} .y610{bottom:792.277932px;} .y270{bottom:792.313283px;} .ye7d{bottom:792.366953px;} .ya35{bottom:792.644285px;} .ydbf{bottom:793.002619px;} .y82c{bottom:793.129565px;} .yad5{bottom:793.160349px;} .yebb{bottom:793.788578px;} .y76b{bottom:794.000680px;} .yd26{bottom:794.307222px;} .y3c3{bottom:794.840702px;} .yd0d{bottom:795.332639px;} .y3c4{bottom:795.662532px;} .ybe3{bottom:795.671821px;} .y484{bottom:795.828963px;} .y239{bottom:795.910501px;} .yc5b{bottom:795.990490px;} .yc6c{bottom:796.016384px;} .yc4e{bottom:796.192529px;} .yd4d{bottom:796.999523px;} .yd77{bottom:797.259103px;} .yc98{bottom:797.716747px;} .y2e{bottom:798.002363px;} .y198{bottom:798.500751px;} .ybb7{bottom:799.623059px;} .y1a9{bottom:799.801230px;} .y1bc{bottom:799.870898px;} .yb62{bottom:800.219757px;} .ya57{bottom:800.304236px;} .ya73{bottom:801.697158px;} .ya9d{bottom:801.701194px;} .y5ee{bottom:802.305039px;} .y1fb{bottom:802.508368px;} .y1e5{bottom:802.812071px;} .y5f0{bottom:803.126870px;} .y102{bottom:803.321296px;} .y2a3{bottom:803.932573px;} .y633{bottom:804.112292px;} .y2b3{bottom:804.571201px;} .yb16{bottom:805.433233px;} .y26f{bottom:805.469022px;} .yb0a{bottom:806.389240px;} .ye9f{bottom:806.682029px;} .ye26{bottom:807.519857px;} .y4c{bottom:807.523727px;} .y39e{bottom:807.546950px;} .y448{bottom:807.593396px;} .y556{bottom:807.605007px;} .y6e{bottom:807.651453px;} .ye5d{bottom:807.728863px;} .y60f{bottom:807.755956px;} .ye7c{bottom:807.844977px;} .y4a5{bottom:808.068690px;} .ydf3{bottom:808.499474px;} .ydbe{bottom:808.613137px;} .y82b{bottom:808.804983px;} .y238{bottom:809.066240px;} .yd0c{bottom:809.440515px;} .y76a{bottom:809.676098px;} .yd25{bottom:809.789116px;} .ybb6{bottom:810.532505px;} .yc6b{bottom:811.145399px;} .y197{bottom:811.656490px;} .yaac{bottom:812.446402px;} .yd4c{bottom:812.481417px;} .yd76{bottom:812.740997px;} .y483{bottom:812.859046px;} .y1a8{bottom:812.956969px;} .yc4d{bottom:812.967161px;} .y1bb{bottom:813.026638px;} .ya34{bottom:813.327167px;} .yad4{bottom:813.843230px;} .yaf0{bottom:814.210100px;} .y2d{bottom:815.419493px;} .ybfa{bottom:815.725519px;} .y1e4{bottom:815.967811px;} .yc97{bottom:816.103271px;} .y101{bottom:816.477036px;} .y2a2{bottom:817.088313px;} .y2b2{bottom:817.726941px;} .y26e{bottom:818.624762px;} .yb61{bottom:818.920595px;} .y1fa{bottom:819.321705px;} .ydf2{bottom:819.336800px;} .ya56{bottom:820.987118px;} .y15d{bottom:821.172049px;} .y4a4{bottom:822.260426px;} .ya72{bottom:822.380039px;} .ya9c{bottom:822.384075px;} .ye25{bottom:822.997881px;} .y4b{bottom:823.001751px;} .y39d{bottom:823.024974px;} .y447{bottom:823.071420px;} .y555{bottom:823.083031px;} .y455{bottom:823.117865px;} .y6d{bottom:823.129477px;} .y564{bottom:823.141088px;} .ye5c{bottom:823.206886px;} .y60e{bottom:823.233980px;} .ye7b{bottom:823.323000px;} .yd0b{bottom:823.548391px;} .y5c1{bottom:823.700630px;} .ydbd{bottom:824.223660px;} .y82a{bottom:824.480401px;} .y196{bottom:824.812230px;} .yd24{bottom:825.271010px;} .y769{bottom:825.351516px;} .y1ba{bottom:826.182377px;} .ybf9{bottom:826.635610px;} .ye9e{bottom:827.319393px;} .yd4b{bottom:827.963311px;} .yd75{bottom:828.222891px;} .y1e3{bottom:829.123550px;} .y100{bottom:829.632775px;} .yc4c{bottom:829.741794px;} .y482{bottom:829.889130px;} .y2a1{bottom:830.244052px;} .y2b1{bottom:830.882680px;} .yaef{bottom:831.240183px;} .y26d{bottom:831.780501px;} .yc62{bottom:832.958057px;} .yaab{bottom:833.129284px;} .ya33{bottom:834.010049px;} .y818{bottom:834.211030px;} .yc96{bottom:834.489795px;} .yad3{bottom:834.526112px;} .y3a{bottom:834.829183px;} .yb23{bottom:835.617689px;} .y4eb{bottom:836.006284px;} .y1f9{bottom:836.135042px;} .y1e{bottom:837.494768px;} .yb60{bottom:837.621433px;} .y195{bottom:837.967969px;} .yb44{bottom:838.460345px;} .ye24{bottom:838.475904px;} .y4a{bottom:838.479775px;} .y39c{bottom:838.502998px;} .y446{bottom:838.549443px;} .y554{bottom:838.561055px;} .y454{bottom:838.595889px;} .y6c{bottom:838.607500px;} .y563{bottom:838.619112px;} .ye5b{bottom:838.684910px;} .y60d{bottom:838.712003px;} .ye7a{bottom:838.801024px;} .y1a7{bottom:839.280060px;} .y1b9{bottom:839.338117px;} .y829{bottom:840.155819px;} .y768{bottom:841.026933px;} .ya84{bottom:841.670000px;} .y1e2{bottom:842.279290px;} .yff{bottom:842.788515px;} .ya71{bottom:843.062921px;} .ya9b{bottom:843.066957px;} .y2a0{bottom:843.399792px;} .yd4a{bottom:843.445205px;} .yd74{bottom:843.704785px;} .yd1d{bottom:843.943593px;} .y2b0{bottom:844.038420px;} .y26c{bottom:844.936241px;} .y4f1{bottom:845.002942px;} .y27d{bottom:845.563257px;} .yc4b{bottom:846.516426px;} .yb15{bottom:846.798996px;} .y481{bottom:846.919213px;} .y4ea{bottom:847.620285px;} .yb09{bottom:847.755003px;} .ye9d{bottom:847.956758px;} .y4a3{bottom:850.661961px;} .y817{bottom:850.986307px;} .y32d{bottom:851.015851px;} .y33a{bottom:851.062297px;} .y194{bottom:851.123709px;} .yc15{bottom:852.405868px;} .y1a6{bottom:852.435799px;} .y1b8{bottom:852.493856px;} .yc95{bottom:852.876319px;} .y1f8{bottom:852.948379px;} .yaaa{bottom:853.812165px;} .ye23{bottom:853.953928px;} .y49{bottom:853.957798px;} .y39b{bottom:853.981021px;} .y445{bottom:854.027467px;} .y553{bottom:854.039078px;} .y453{bottom:854.073913px;} .y6b{bottom:854.085524px;} .y562{bottom:854.097135px;} .ye5a{bottom:854.162933px;} .y60c{bottom:854.190027px;} .ye79{bottom:854.279048px;} .ya32{bottom:854.692930px;} .yb22{bottom:855.088751px;} .yad2{bottom:855.208993px;} .y1e1{bottom:855.435029px;} .ydbc{bottom:855.444886px;} .y828{bottom:855.831237px;} .yd23{bottom:856.234798px;} .yb5f{bottom:856.322271px;} .y29f{bottom:856.555531px;} .y4f0{bottom:856.616943px;} .y767{bottom:856.702351px;} .y4dc{bottom:857.033019px;} .yb2e{bottom:857.124362px;} .y2af{bottom:857.194159px;} .ycbc{bottom:857.447159px;} .y26b{bottom:858.091980px;} .y27c{bottom:858.718997px;} .yd49{bottom:858.927099px;} .yd73{bottom:859.186679px;} .y4e9{bottom:859.234286px;} .y4ce{bottom:862.294024px;} .ya55{bottom:862.352881px;} .yc4a{bottom:863.291058px;} .y62e{bottom:863.386143px;} .yc14{bottom:863.694749px;} .ya70{bottom:863.745803px;} .ya9a{bottom:863.749838px;} .y480{bottom:863.949297px;} .y32c{bottom:864.171591px;} .y339{bottom:864.218037px;} .y4a2{bottom:864.851117px;} .yaee{bottom:865.300350px;} .y1b7{bottom:865.649596px;} .yb14{bottom:867.481878px;} .y816{bottom:867.761584px;} .yb08{bottom:868.437885px;} .y1e0{bottom:868.590769px;} .ye9c{bottom:868.594123px;} .y4db{bottom:868.647020px;} .ycbb{bottom:869.058580px;} .ye22{bottom:869.431952px;} .y48{bottom:869.435822px;} .y39a{bottom:869.459045px;} .y444{bottom:869.505491px;} .y552{bottom:869.517102px;} .y452{bottom:869.551936px;} .y6a{bottom:869.563548px;} .y561{bottom:869.575159px;} .ye59{bottom:869.640957px;} .y60b{bottom:869.668050px;} .y29e{bottom:869.711271px;} .ye78{bottom:869.757071px;} .y1f7{bottom:869.761716px;} .y2ae{bottom:870.349899px;} .y4e8{bottom:870.848287px;} .ydbb{bottom:871.055404px;} .y26a{bottom:871.247720px;} .yc94{bottom:871.262843px;} .y827{bottom:871.506654px;} .yd22{bottom:871.716692px;} .y27b{bottom:871.874736px;} .y766{bottom:872.377769px;} .y47b{bottom:873.513237px;} .y4d3{bottom:873.898994px;} .y4cd{bottom:873.905445px;} .y4cc{bottom:873.908928px;} .yd48{bottom:874.408993px;} .yaa9{bottom:874.495047px;} .yb21{bottom:874.559813px;} .yd72{bottom:874.668573px;} .yc12{bottom:874.983630px;} .yb5e{bottom:875.023109px;} .yc13{bottom:876.010918px;} .y32b{bottom:877.327331px;} .y338{bottom:877.373776px;} .y193{bottom:877.443187px;} .yb2d{bottom:878.184898px;} .y1a5{bottom:878.758890px;} .y1b6{bottom:878.805335px;} .y4a1{bottom:879.040273px;} .yc49{bottom:880.065691px;} .ycba{bottom:880.670000px;} .y47f{bottom:880.979380px;} .ycde{bottom:881.035631px;} .ycf0{bottom:881.078206px;} .yc6a{bottom:881.543024px;} .y1df{bottom:881.746508px;} .y39{bottom:881.787406px;} .yaed{bottom:882.330434px;} .ycf1{bottom:882.625931px;} .y29d{bottom:882.867010px;} .ya54{bottom:883.035763px;} .yc0b{bottom:883.261412px;} .y2ad{bottom:883.505638px;} .y15{bottom:883.647556px;} .y269{bottom:884.403459px;} .y815{bottom:884.536862px;} .yd0a{bottom:884.636075px;} .yb43{bottom:884.886365px;} .ye21{bottom:884.909975px;} .y47{bottom:884.913846px;} .y399{bottom:884.937069px;} .y443{bottom:884.983514px;} .y551{bottom:884.995126px;} .y451{bottom:885.029960px;} .y27a{bottom:885.030476px;} .y69{bottom:885.041571px;} .y560{bottom:885.053183px;} .ye58{bottom:885.118981px;} .y60a{bottom:885.146074px;} .ye77{bottom:885.235095px;} .yc11{bottom:886.272511px;} .y1f6{bottom:886.575053px;} .ydba{bottom:886.665921px;} .y826{bottom:887.182072px;} .yd21{bottom:887.198586px;} .y765{bottom:888.053187px;} .ya46{bottom:888.685235px;} .ye9b{bottom:889.231488px;} .yc93{bottom:889.649367px;} .yd47{bottom:889.890888px;} .yd71{bottom:890.150467px;} .yd{bottom:890.418562px;} .y32a{bottom:890.483070px;} .y337{bottom:890.529516px;} .y192{bottom:891.634923px;} .y1a4{bottom:891.914629px;} .y1b5{bottom:891.961075px;} .y13f{bottom:892.234072px;} .ycb9{bottom:892.281421px;} .yade{bottom:892.299483px;} .y4a0{bottom:893.229429px;} .yb5d{bottom:893.723947px;} .yb9f{bottom:894.099253px;} .yc0a{bottom:894.170857px;} .y1de{bottom:894.902248px;} .y62d{bottom:895.640089px;} .y29c{bottom:896.022750px;} .y2ac{bottom:896.661378px;} .yc69{bottom:896.672040px;} .yc48{bottom:896.840323px;} .yb30{bottom:897.334098px;} .y268{bottom:897.559199px;} .ya4e{bottom:897.693246px;} .y47e{bottom:898.009464px;} .y279{bottom:898.186215px;} .yd09{bottom:898.825231px;} .yb2c{bottom:899.245435px;} .yaec{bottom:899.360517px;} .ye20{bottom:900.387999px;} .y46{bottom:900.391869px;} .y398{bottom:900.415092px;} .y442{bottom:900.461538px;} .y550{bottom:900.473149px;} .y450{bottom:900.507984px;} .y68{bottom:900.519595px;} .y55f{bottom:900.531206px;} .ye57{bottom:900.597004px;} .y609{bottom:900.624098px;} .ye76{bottom:900.713119px;} .ya7b{bottom:900.840070px;} .y814{bottom:901.312139px;} .yb27{bottom:901.988311px;} .ydb9{bottom:902.276439px;} .ye1a{bottom:902.548755px;} .yd20{bottom:902.680480px;} .y825{bottom:902.857490px;} .y1f5{bottom:903.388390px;} .y329{bottom:903.638810px;} .y336{bottom:903.685255px;} .y764{bottom:903.728605px;} .ycb8{bottom:903.892842px;} .yd46{bottom:905.372782px;} .y13e{bottom:905.389812px;} .yb12{bottom:905.528246px;} .yd70{bottom:905.632361px;} .yb9e{bottom:905.710674px;} .y49f{bottom:907.418585px;} .yc92{bottom:908.035891px;} .y1dd{bottom:908.057987px;} .yb20{bottom:908.901492px;} .y29b{bottom:909.178489px;} .y2ab{bottom:909.817117px;} .y267{bottom:910.714938px;} .y278{bottom:911.341955px;} .yc68{bottom:911.801055px;} .yb34{bottom:912.092053px;} .yc2d{bottom:912.375500px;} .yb5c{bottom:912.424784px;} .yac2{bottom:912.825766px;} .yd08{bottom:913.014387px;} .ye9a{bottom:913.536255px;} .yc47{bottom:913.614955px;} .y47d{bottom:915.039547px;} .ycb7{bottom:915.504262px;} .y45{bottom:915.869893px;} .y397{bottom:915.893116px;} .y441{bottom:915.939561px;} .y54f{bottom:915.951173px;} .y44f{bottom:915.986007px;} .y67{bottom:915.997619px;} .y55e{bottom:916.009230px;} .y608{bottom:916.102121px;} .y1f4{bottom:916.544129px;} .y328{bottom:916.794549px;} .y335{bottom:916.840995px;} .y882{bottom:917.042904px;} .yb9d{bottom:917.322095px;} .ydb8{bottom:917.886957px;} .y813{bottom:918.087416px;} .y13d{bottom:918.545551px;} .ycee{bottom:919.771330px;} .ya60{bottom:920.126124px;} .yd45{bottom:920.854676px;} .yd6f{bottom:921.114256px;} .ycef{bottom:921.319055px;} .yae6{bottom:921.366610px;} .y49e{bottom:921.607741px;} .y29a{bottom:922.334229px;} .y2aa{bottom:922.972857px;} .y266{bottom:923.870678px;} .y1{bottom:923.883063px;} .y277{bottom:924.497695px;} .ya45{bottom:924.970924px;} .ye94{bottom:924.998534px;} .ye95{bottom:924.998663px;} .y385{bottom:925.834298px;} .y386{bottom:925.862940px;} .yc91{bottom:926.422415px;} .yc2c{bottom:926.568527px;} .yc67{bottom:926.930070px;} .ycb6{bottom:927.115683px;} .yd07{bottom:927.203543px;} .y62c{bottom:927.894035px;} .y1dc{bottom:928.531889px;} .yadd{bottom:928.585173px;} .yb9c{bottom:928.933515px;} .ycff{bottom:929.874169px;} .y327{bottom:929.950289px;} .y334{bottom:929.996734px;} .y14{bottom:930.322499px;} .yc46{bottom:930.389587px;} .y761{bottom:930.627234px;} .yb5b{bottom:931.125622px;} .yc3b{bottom:931.267282px;} .ycb0{bottom:931.351787px;} .y396{bottom:931.371139px;} .y440{bottom:931.417585px;} .y54e{bottom:931.429197px;} .y44e{bottom:931.464031px;} .y601{bottom:931.475642px;} .y55d{bottom:931.487254px;} .y607{bottom:931.580145px;} .y13c{bottom:931.701291px;} .y168{bottom:931.712644px;} .y2f7{bottom:931.724256px;} .y47c{bottom:932.069631px;} .y82e{bottom:932.541055px;} .y1f3{bottom:933.357466px;} .ydb7{bottom:933.497474px;} .yb2b{bottom:933.587244px;} .ya4d{bottom:933.978935px;} .y299{bottom:935.489968px;} .y49d{bottom:935.796897px;} .y504{bottom:935.903335px;} .y2a9{bottom:936.128596px;} .yb26{bottom:936.330119px;} .y265{bottom:937.026417px;} .ya7a{bottom:937.125759px;} .y276{bottom:937.653434px;} .ycc6{bottom:937.751873px;} .yb29{bottom:938.553706px;} .ycb5{bottom:938.727103px;} .yb9b{bottom:940.544936px;} .yc2b{bottom:940.761553px;} .yd06{bottom:941.392699px;} .yb11{bottom:941.813935px;} .ye99{bottom:941.914567px;} .yc66{bottom:942.059086px;} .yb31{bottom:942.809808px;} .yaeb{bottom:943.012492px;} .y326{bottom:943.106028px;} .y333{bottom:943.152474px;} .yc3a{bottom:944.168860px;} .yc{bottom:944.340709px;} .ydb0{bottom:944.459920px;} .yc90{bottom:944.808939px;} .y2f0{bottom:944.856772px;} .y13b{bottom:944.857030px;} .y167{bottom:944.868384px;} .y2f6{bottom:944.879995px;} .yc10{bottom:945.589195px;} .y395{bottom:946.849163px;} .y43f{bottom:946.895609px;} .y54d{bottom:946.907220px;} .y44d{bottom:946.942054px;} .y600{bottom:946.953666px;} .y55c{bottom:946.965277px;} .y606{bottom:947.058169px;} .yc45{bottom:947.164220px;} .ybf2{bottom:947.178798px;} .y487{bottom:947.900384px;} .yaea{bottom:948.619776px;} .y298{bottom:948.645708px;} .ydb6{bottom:949.107992px;} .yac1{bottom:949.111455px;} .y2a8{bottom:949.284336px;} .yc09{bottom:949.679769px;} .yb5a{bottom:949.826460px;} .y49c{bottom:949.986053px;} .y264{bottom:950.182157px;} .ycb4{bottom:950.338524px;} .y275{bottom:950.809174px;} .yb2f{bottom:952.062175px;} .yb42{bottom:952.115716px;} .yb9a{bottom:952.156356px;} .yd44{bottom:952.522503px;} .yd68{bottom:952.781825px;} .yb1f{bottom:953.486509px;} .y884{bottom:954.204740px;} .y434{bottom:954.890588px;} .yc2a{bottom:954.954580px;} .yccc{bottom:955.599272px;} .ycfe{bottom:955.677326px;} .y325{bottom:956.261768px;} .y332{bottom:956.308213px;} .ya5f{bottom:956.411813px;} .y0{bottom:956.941939px;} .ycd8{bottom:956.945551px;} .yc39{bottom:957.070439px;} .yc65{bottom:957.188101px;} .yae5{bottom:957.652300px;} .ycc5{bottom:957.987870px;} .y2ef{bottom:958.012512px;} .y13a{bottom:958.012770px;} .y166{bottom:958.024123px;} .y2f5{bottom:958.035735px;} .yb41{bottom:959.849052px;} .y62b{bottom:960.147981px;} .y812{bottom:961.209781px;} .yc08{bottom:961.291190px;} .y297{bottom:961.801447px;} .y2d1{bottom:961.801705px;} .ycb3{bottom:961.949945px;} .y394{bottom:962.327187px;} .y43e{bottom:962.373632px;} .y54c{bottom:962.385244px;} .y44c{bottom:962.420078px;} .y5ff{bottom:962.431690px;} .y2a7{bottom:962.440076px;} .y55b{bottom:962.443301px;} .y605{bottom:962.536192px;} .y283{bottom:962.877568px;} .y2d4{bottom:962.881568px;} .yd1c{bottom:963.013809px;} .yc8f{bottom:963.195463px;} .y263{bottom:963.337896px;} .y1f2{bottom:963.338154px;} .ybc4{bottom:963.341251px;} .yb99{bottom:963.767777px;} .yc44{bottom:963.938852px;} .y274{bottom:963.964913px;} .y49b{bottom:964.177789px;} .yb39{bottom:964.381505px;} .y97b{bottom:964.456205px;} .yde8{bottom:964.630376px;} .ydb5{bottom:964.718510px;} .y824{bottom:965.327578px;} .y433{bottom:966.504589px;} .y486{bottom:967.266298px;} .y762{bottom:967.373123px;} .y763{bottom:967.373252px;} .ycea{bottom:967.496849px;} .y44{bottom:967.690502px;} .ycec{bottom:968.374157px;} .ya44{bottom:968.513752px;} .yb59{bottom:968.527298px;} .y823{bottom:968.954470px;} .yb{bottom:969.134834px;} .ye04{bottom:969.201664px;} .y324{bottom:969.417507px;} .y331{bottom:969.463953px;} .ydee{bottom:969.785976px;} .yccb{bottom:969.909057px;} .ydaf{bottom:970.263077px;} .yced{bottom:970.701284px;} .yceb{bottom:970.748535px;} .y2ee{bottom:971.168251px;} .y139{bottom:971.168509px;} .y165{bottom:971.179863px;} .y2f4{bottom:971.191474px;} .yadc{bottom:972.128000px;} .yc07{bottom:972.902611px;} .ycb2{bottom:973.561365px;} .ycac{bottom:974.389905px;} .ybc3{bottom:974.952671px;} .y296{bottom:974.957187px;} .y2d0{bottom:974.957445px;} .yc27{bottom:975.022985px;} .yb98{bottom:975.379198px;} .y2a6{bottom:975.595815px;} .y67e{bottom:975.974476px;} .y2d3{bottom:976.037307px;} .y69f{bottom:976.480734px;} .y67d{bottom:976.486669px;} .y262{bottom:976.493636px;} .y1f1{bottom:976.493894px;} .yc61{bottom:976.713995px;} .y273{bottom:977.120653px;} .ycd7{bottom:977.175226px;} .y384{bottom:977.496605px;} .ya4c{bottom:977.521763px;} .yc36{bottom:977.582916px;} .y393{bottom:977.805210px;} .y43d{bottom:977.851656px;} .y54b{bottom:977.863267px;} .y44b{bottom:977.898102px;} .y5fe{bottom:977.909713px;} .y55a{bottom:977.921325px;} .y604{bottom:978.014216px;} .y760{bottom:978.076014px;} .yae9{bottom:978.087239px;} .y432{bottom:978.118590px;} .yb2a{bottom:978.172131px;} .ycc7{bottom:978.229285px;} .yd43{bottom:978.325660px;} .yd67{bottom:978.584982px;} .y7b7{bottom:978.887137px;} .yccd{bottom:979.464482px;} .y773{bottom:979.502912px;} .y7e9{bottom:979.504219px;} .y831{bottom:979.606013px;} .ybb9{bottom:979.676197px;} .y282{bottom:979.690905px;} .y9a5{bottom:980.074469px;} .yb77{bottom:980.103240px;} .ydb4{bottom:980.329027px;} .yded{bottom:980.623302px;} .yc32{bottom:980.633752px;} .ya79{bottom:980.668587px;} .yc43{bottom:980.713484px;} .yb25{bottom:980.915007px;} .y323{bottom:982.573247px;} .y330{bottom:982.619692px;} .yc8b{bottom:983.159623px;} .yc3f{bottom:983.193684px;} .y503{bottom:983.511449px;} .y161{bottom:984.323991px;} .y138{bottom:984.324249px;} .y164{bottom:984.335602px;} .y2f3{bottom:984.347214px;} .yc06{bottom:984.514031px;} .y7b8{bottom:984.938622px;} .yb10{bottom:985.356762px;} .ybc2{bottom:986.564092px;} .ycfd{bottom:986.641114px;} .ycca{bottom:986.674658px;} .yb97{bottom:986.990618px;} .yb58{bottom:987.228136px;} .y295{bottom:988.112926px;} .y2cf{bottom:988.113184px;} .y2a5{bottom:988.751555px;} .y2d2{bottom:989.193047px;} .yb3b{bottom:989.438306px;} .y261{bottom:989.649375px;} .y1f0{bottom:989.649633px;} .y431{bottom:989.732591px;} .y272{bottom:990.276392px;} .ybb8{bottom:990.585643px;} .yb76{bottom:991.012298px;} .y49a{bottom:992.566422px;} .yac0{bottom:992.647079px;} .y457{bottom:993.279364px;} .y392{bottom:993.283234px;} .y43c{bottom:993.329680px;} .y54a{bottom:993.341291px;} .y44a{bottom:993.376125px;} .y5fd{bottom:993.387737px;} .y559{bottom:993.399348px;} .y603{bottom:993.492240px;} .yb36{bottom:994.126094px;} .ye98{bottom:995.295622px;} .y883{bottom:995.489791px;} .y322{bottom:995.728986px;} .y32f{bottom:995.775432px;} .ydb3{bottom:995.939545px;} .y281{bottom:996.504242px;} .ycd9{bottom:997.422963px;} .y160{bottom:997.479730px;} .y137{bottom:997.479988px;} .y163{bottom:997.491342px;} .y2f2{bottom:997.502953px;} .y67f{bottom:998.090620px;} .ybc1{bottom:998.175513px;} .y69e{bottom:998.374713px;} .yb96{bottom:998.602039px;} .y811{bottom:998.677255px;} .ya5e{bottom:999.954640px;} .ycb1{bottom:999.972186px;} .ya08{bottom:1000.188933px;} .y9d2{bottom:1000.523084px;} .yae4{bottom:1001.187795px;} .ydae{bottom:1001.226865px;} .y430{bottom:1001.346591px;} .y7b5{bottom:1002.109978px;} .y771{bottom:1002.727060px;} .y830{bottom:1002.828854px;} .y9a4{bottom:1003.297310px;} .yce3{bottom:1004.175134px;} .yb57{bottom:1005.928974px;} .y499{bottom:1006.755578px;} .y7b6{bottom:1008.161463px;} .y294{bottom:1008.586828px;} .y2ce{bottom:1008.587086px;} .y391{bottom:1008.761258px;} .y772{bottom:1008.778417px;} .y43b{bottom:1008.807703px;} .y549{bottom:1008.819315px;} .y449{bottom:1008.854149px;} .y5fc{bottom:1008.865760px;} .y558{bottom:1008.877372px;} .y321{bottom:1008.884726px;} .y32e{bottom:1008.931171px;} .y602{bottom:1008.970263px;} .yd42{bottom:1009.289448px;} .yd66{bottom:1009.548770px;} .ybc0{bottom:1009.786933px;} .y260{bottom:1010.123148px;} .y1ef{bottom:1010.123535px;} .yb95{bottom:1010.213459px;} .y13{bottom:1010.500132px;} .y15f{bottom:1010.635470px;} .y136{bottom:1010.635728px;} .y284{bottom:1010.646952px;} .y162{bottom:1010.647081px;} .y2f1{bottom:1010.658693px;} .ydb2{bottom:1011.550063px;} .y42f{bottom:1012.960592px;} .y280{bottom:1013.317579px;} .y2{bottom:1015.806423px;} .yc42{bottom:1017.222629px;} .yce2{bottom:1019.657028px;} .y498{bottom:1020.944734px;} .ya31{bottom:1021.788755px;} .ycab{bottom:1024.533179px;} .yc41{bottom:1025.046275px;} .ycfb{bottom:1025.060338px;} .yb1d{bottom:1025.228187px;} .yc24{bottom:1025.907068px;} .ye97{bottom:1027.336176px;} .yc5f{bottom:1028.519509px;} .yb1e{bottom:1032.369082px;} .yc35{bottom:1032.971844px;} .yc60{bottom:1033.024095px;} .yc26{bottom:1033.147692px;} .ycfc{bottom:1034.245487px;} .ydb1{bottom:1041.057650px;} .yaa8{bottom:1043.174799px;} .yac5{bottom:1044.089005px;} .yb24{bottom:1045.784143px;} .yb28{bottom:1046.698478px;} .yc34{bottom:1049.297501px;} .yc25{bottom:1049.473350px;} .y1d3{bottom:1051.715386px;} .y458{bottom:1052.168102px;} .y15e{bottom:1052.629850px;} .yd8a{bottom:1052.630237px;} .yd65{bottom:1052.636559px;} .y48e{bottom:1053.723775px;} .y4{bottom:1068.335328px;} .y3{bottom:1078.656591px;} .yf{bottom:1079.599954px;} .h67{height:14.900660px;} .h31{height:19.127464px;} .h66{height:19.286824px;} .h4{height:21.328125px;} .hb{height:22.306829px;} .h1f{height:22.315380px;} .h1e{height:22.754551px;} .h21{height:22.946688px;} .h1d{height:23.509376px;} .h40{height:23.538342px;} .h37{height:25.558594px;} .hd2{height:25.662109px;} .h22{height:25.828748px;} .h24{height:26.173828px;} .h6c{height:26.343750px;} .h5c{height:26.410547px;} .h3f{height:26.567328px;} .h28{height:26.858056px;} .h8c{height:26.901010px;} .h91{height:28.354569px;} .h33{height:28.582031px;} .hdb{height:28.608000px;} .h6a{height:28.813477px;} .h34{height:29.144531px;} .h20{height:29.390625px;} .h2c{height:29.443359px;} .h36{height:29.935547px;} .h2b{height:29.953125px;} .haf{height:30.015625px;} .h1c{height:30.111328px;} .h32{height:30.169922px;} .h8b{height:30.362715px;} .h5{height:30.742188px;} .h64{height:31.018414px;} .h29{height:31.097656px;} .h62{height:31.126465px;} .h26{height:31.625000px;} .h9e{height:31.757812px;} .h2f{height:31.765625px;} .h30{height:31.990234px;} .hd4{height:32.578125px;} .hc2{height:32.625000px;} .h99{height:32.675781px;} .h25{height:32.695312px;} .h35{height:32.775141px;} .h58{height:32.929688px;} .h2a{height:33.046875px;} .h18{height:33.082031px;} .h97{height:33.444824px;} .hb5{height:33.560000px;} .h8{height:33.606235px;} .h98{height:33.666992px;} .h2d{height:34.119141px;} .h5b{height:34.184766px;} .h77{height:34.352620px;} .h78{height:34.388182px;} .h9d{height:34.437500px;} .h4e{height:34.751953px;} .hb3{height:35.643937px;} .hda{height:35.720000px;} .hdc{height:35.760000px;} .h43{height:35.986328px;} .h1b{height:36.007812px;} .h6{height:36.250000px;} .h9a{height:36.552734px;} .h44{height:36.609375px;} .h1a{height:36.654409px;} .h9f{height:36.660156px;} .h61{height:36.703125px;} .h2e{height:36.781250px;} .h15{height:36.890625px;} .h4b{height:37.089844px;} .h19{height:37.329977px;} .h12{height:37.352680px;} .h14{height:37.459710px;} .h48{height:38.222656px;} .ha9{height:38.295950px;} .h47{height:38.613281px;} .hd0{height:38.878850px;} .h6b{height:39.150000px;} .hce{height:39.161963px;} .hde{height:39.292000px;} .hd5{height:39.336000px;} .ha3{height:39.875000px;} .h7a{height:39.937500px;} .hac{height:40.167969px;} .hd9{height:40.176000px;} .h72{height:41.069718px;} .h76{height:41.078125px;} .ha2{height:41.550781px;} .h27{height:42.044922px;} .hb9{height:42.238240px;} .h42{height:42.324219px;} .hb8{height:43.007140px;} .h4a{height:43.057617px;} .h10{height:43.500000px;} .hdd{height:43.976000px;} .h3b{height:43.980469px;} .h49{height:44.043750px;} .h11{height:44.044837px;} .h13{height:44.171043px;} .hae{height:44.405273px;} .h2{height:44.808098px;} .ha4{height:45.718702px;} .h45{height:45.761719px;} .hcd{height:45.861227px;} .h6f{height:48.427825px;} .ha{height:49.518846px;} .h3c{height:49.689453px;} .h3d{height:50.197266px;} .hf{height:50.235457px;} .h81{height:50.750000px;} .hd8{height:51.336000px;} .h7c{height:51.347656px;} .h93{height:51.717267px;} .h92{height:51.718041px;} .h90{height:51.718428px;} .h8e{height:51.718557px;} .hd1{height:51.739866px;} .hcf{height:51.793427px;} .h5e{height:52.941312px;} .h65{height:53.149999px;} .h63{height:53.205020px;} .h23{height:53.511719px;} .hcb{height:53.648438px;} .h55{height:54.250000px;} .h75{height:54.337500px;} .hca{height:56.601562px;} .h9c{height:56.660156px;} .hb7{height:57.342965px;} .he{height:57.537475px;} .hc5{height:57.677065px;} .h56{height:58.023438px;} .hc7{height:58.836182px;} .h9{height:58.886719px;} .hd7{height:59.004000px;} .h85{height:61.702910px;} .hd3{height:61.785013px;} .h87{height:65.793750px;} .hbe{height:66.058535px;} .h79{height:66.562500px;} .h7b{height:67.992188px;} .h41{height:68.800781px;} .haa{height:71.043291px;} .h52{height:73.675000px;} .hc{height:76.739760px;} .h3e{height:77.476127px;} .h53{height:77.500000px;} .h80{height:77.718750px;} .h16{height:79.059805px;} .h70{height:79.678534px;} .h68{height:80.268555px;} .h8f{height:81.034336px;} .h54{height:82.890625px;} .hc3{height:84.089844px;} .hcc{height:86.789062px;} .h9b{height:86.878906px;} .h4d{height:90.046875px;} .hc9{height:90.311158px;} .hbf{height:92.441680px;} .h84{height:94.611129px;} .ha8{height:97.848630px;} .ha7{height:97.949923px;} .hc1{height:98.109375px;} .ha6{height:98.210938px;} .hc0{height:98.342282px;} .hbc{height:98.993730px;} .h46{height:99.197580px;} .h3a{height:102.484497px;} .h88{height:105.123477px;} .h51{height:105.250000px;} .h94{height:107.738501px;} .hb2{height:107.861716px;} .h69{height:108.598633px;} .hab{height:108.599854px;} .h8d{height:109.067535px;} .h95{height:110.226755px;} .hd6{height:110.732000px;} .h8a{height:111.983823px;} .h3{height:112.484009px;} .hb6{height:114.685930px;} .hb4{height:115.078125px;} .hb1{height:120.480870px;} .h71{height:122.173651px;} .h7e{height:122.321345px;} .h4f{height:126.300000px;} .h38{height:126.825445px;} .h5d{height:127.224970px;} .h74{height:131.564941px;} .h5a{height:133.779297px;} .h59{height:135.146484px;} .h7f{height:136.888710px;} .h6d{height:137.684180px;} .h82{height:137.798037px;} .h4c{height:138.042480px;} .hbb{height:145.214570px;} .h73{height:153.093750px;} .h57{height:155.000000px;} .ha5{height:157.126842px;} .h60{height:158.081836px;} .hc4{height:160.111169px;} .ha0{height:169.804688px;} .h6e{height:169.980469px;} .h7d{height:172.001953px;} .h83{height:174.377751px;} .ha1{height:178.417181px;} .hdf{height:183.389062px;} .h5f{height:183.578906px;} .h86{height:191.113281px;} .hc6{height:194.362279px;} .hc8{height:197.059225px;} .had{height:197.141774px;} .hba{height:198.076582px;} .hb0{height:209.535073px;} .h17{height:217.497564px;} .h89{height:247.551245px;} .h96{height:248.447266px;} .h7{height:256.268221px;} .hd{height:269.911609px;} .h50{height:284.175000px;} .h39{height:296.944045px;} .h1{height:341.690961px;} .hbd{height:396.064043px;} .h0{height:1086.170986px;} .w3{width:0.000000px;} .w6{width:107.962989px;} .w5{width:107.964279px;} .w2{width:154.028074px;} .wa{width:301.632453px;} .w9{width:308.894751px;} .w7{width:390.712691px;} .w1{width:448.409840px;} .wb{width:491.934605px;} .w8{width:545.352300px;} .w4{width:767.998710px;} .w0{width:768.000000px;} .x7{left:-767.999484px;} .x38{left:-732.286496px;} .x27{left:-730.990403px;} .x28{left:-723.358861px;} .x39{left:-713.973479px;} .x3a{left:-706.312522px;} .x3d{left:-483.791258px;} .x3e{left:-476.232223px;} .x37{left:-375.642228px;} .x40{left:-373.033325px;} .x4a{left:-371.393481px;} .x3f{left:-369.861782px;} .x36{left:-368.396702px;} .x4c{left:-359.863614px;} .x29{left:-344.707914px;} .x2a{left:-340.932561px;} .x4b{left:-263.284188px;} .x3b{left:-253.385839px;} .x3c{left:-246.999558px;} .x2b{left:-103.940793px;} .x43{left:-97.305898px;} .x3{left:-0.000129px;} .x9{left:6.626767px;} .xc{left:9.908799px;} .x13e{left:23.252257px;} .x52{left:26.340250px;} .x97{left:29.257167px;} .x51{left:31.193823px;} .xe1{left:32.374447px;} .x59{left:33.451729px;} .x19{left:34.742790px;} .x0{left:36.571330px;} .x4{left:38.400000px;} .xda{left:40.480896px;} .x1{left:42.057081px;} .x92{left:43.215901px;} .x23{left:44.640623px;} .xd7{left:45.700616px;} .x78{left:46.742935px;} .x1a{left:48.298349px;} .x5{left:49.466071px;} .x98{left:50.479619px;} .x100{left:52.075286px;} .x6{left:53.580384px;} .xbb{left:54.908989px;} .x50{left:56.111932px;} .xd4{left:57.778687px;} .x53{left:59.142513px;} .xe6{left:60.538722px;} .x2c{left:61.687478px;} .x1f{left:63.634197px;} .xc3{left:65.110525px;} .xee{left:66.250895px;} .xb0{left:68.221482px;} .x142{left:69.485063px;} .xc8{left:72.378629px;} .xf0{left:74.971330px;} .x45{left:76.145890px;} .xf3{left:77.531390px;} .xa1{left:79.901023px;} .xe7{left:81.919862px;} .xd1{left:83.150544px;} .x145{left:84.201636px;} .x131{left:88.735568px;} .x130{left:91.062695px;} .xb6{left:96.995099px;} .xf1{left:98.742747px;} .xb7{left:100.174951px;} .xc1{left:102.302550px;} .x128{left:103.747269px;} .xc2{left:105.482273px;} .x13d{left:108.982729px;} .x143{left:113.370814px;} .xfa{left:114.479834px;} .xf9{left:115.873075px;} .xd5{left:116.950486px;} .x13a{left:118.125562px;} .x120{left:119.136272px;} .xba{left:121.132146px;} .x58{left:123.391986px;} .x136{left:125.201260px;} .xd6{left:126.737946px;} .x81{left:129.757496px;} .x80{left:132.208796px;} .xb8{left:134.937351px;} .xc4{left:136.886134px;} .xb2{left:138.907166px;} .xc5{left:140.013090px;} .x82{left:143.123531px;} .x7d{left:145.867052px;} .x7e{left:150.558453px;} .xb1{left:152.800489px;} .x7f{left:156.845263px;} .xa0{left:160.806951px;} .x13b{left:165.304054px;} .x9c{left:166.457584px;} .x9d{left:170.471910px;} .x137{left:172.031711px;} .xc9{left:176.432568px;} .xcc{left:178.720276px;} .xca{left:180.446766px;} .xcd{left:182.734602px;} .xd2{left:194.437495px;} .x44{left:195.975750px;} .xd3{left:197.617218px;} .x133{left:202.199351px;} .x132{left:203.747076px;} .xa2{left:209.690773px;} .xa3{left:212.870496px;} .x114{left:217.369664px;} .x135{left:220.365759px;} .x134{left:221.398556px;} .xf6{left:230.346329px;} .x113{left:232.632231px;} .x146{left:235.655845px;} .x12c{left:241.383759px;} .xb3{left:242.961106px;} .x112{left:246.009878px;} .x9e{left:247.766041px;} .x9f{left:251.780238px;} .x6e{left:253.198895px;} .x91{left:255.999828px;} .xb9{left:257.015053px;} .x111{left:261.271155px;} .xcb{left:265.141241px;} .xce{left:266.790063px;} .x54{left:267.857798px;} .x69{left:269.542099px;} .x7a{left:271.699888px;} .x1b{left:273.664411px;} .x88{left:275.083327px;} .xdb{left:276.831362px;} .x13f{left:279.572173px;} .x99{left:281.554629px;} .xed{left:283.002187px;} .x1c{left:284.103078px;} .x89{left:285.173651px;} .x104{left:287.627789px;} .x108{left:289.066315px;} .x7c{left:290.194042px;} .x2f{left:291.849186px;} .x11b{left:294.065677px;} .x64{left:296.133026px;} .x5f{left:298.086841px;} .x65{left:300.696314px;} .x103{left:302.890357px;} .x4d{left:305.186709px;} .x30{left:307.321662px;} .x87{left:308.538152px;} .x12a{left:310.379465px;} .x147{left:312.660206px;} .x110{left:317.975656px;} .x8{left:319.590160px;} .xac{left:322.999015px;} .xcf{left:324.230987px;} .xd0{left:327.410839px;} .xb4{left:331.669779px;} .xa4{left:334.666428px;} .xb5{left:335.684105px;} .xa5{left:337.793384px;} .x118{left:341.308806px;} .xf2{left:343.303390px;} .x10f{left:344.594709px;} .x107{left:345.770043px;} .xae{left:352.256827px;} .xff{left:354.821790px;} .xaf{left:356.576405px;} .x11d{left:358.680265px;} .xf4{left:360.243550px;} .xe{left:362.902178px;} .x11a{left:366.031585px;} .x18{left:367.772162px;} .xd8{left:369.886963px;} .xd{left:372.662222px;} .x17{left:375.576030px;} .x15{left:377.655262px;} .x16{left:378.897400px;} .x9a{left:384.703394px;} .x67{left:387.656823px;} .x9b{left:388.717720px;} .x121{left:389.838609px;} .xab{left:391.055099px;} .x33{left:392.357255px;} .x35{left:394.966159px;} .x48{left:396.606003px;} .x34{left:398.137702px;} .x32{left:399.602782px;} .x123{left:400.689095px;} .x122{left:401.770957px;} .x79{left:404.718258px;} .x46{left:406.674008px;} .x49{left:408.135870px;} .xe0{left:413.363476px;} .xe2{left:417.220532px;} .xd9{left:418.301040px;} .xeb{left:421.102746px;} .x24{left:423.291570px;} .x140{left:425.656745px;} .x25{left:427.066923px;} .x76{left:429.119243px;} .x4e{left:431.076770px;} .xfb{left:433.242616px;} .x4f{left:434.852122px;} .xdf{left:436.580770px;} .xf7{left:440.374608px;} .xf{left:442.683475px;} .xea{left:444.642063px;} .xf8{left:446.126723px;} .xec{left:448.581173px;} .xc6{left:450.797148px;} .xc7{left:453.977000px;} .x102{left:455.856631px;} .x13c{left:460.119313px;} .x148{left:464.455017px;} .x138{left:466.367547px;} .x101{left:471.119198px;} .xfc{left:473.550243px;} .xe9{left:474.961805px;} .xfd{left:479.732292px;} .x127{left:481.096763px;} .x71{left:486.631669px;} .x6d{left:489.127351px;} .x10a{left:490.581230px;} .x93{left:491.885966px;} .x94{left:493.713991px;} .x5d{left:498.572054px;} .x5e{left:502.903527px;} .x56{left:504.289544px;} .x11{left:505.692074px;} .x1d{left:509.608477px;} .x5a{left:510.948177px;} .x8a{left:512.269041px;} .xdc{left:513.332776px;} .x2d{left:514.498047px;} .x60{left:516.461740px;} .x117{left:518.731184px;} .x6a{left:519.793370px;} .x1e{left:521.057338px;} .x6b{left:522.361559px;} .x8b{left:523.636622px;} .x10{left:525.422974px;} .x55{left:527.477551px;} .xbc{left:529.177463px;} .x57{left:531.007422px;} .x116{left:533.993751px;} .xa8{left:535.853384px;} .x66{left:537.488014px;} .xa9{left:538.980340px;} .xbd{left:544.469703px;} .xde{left:549.275928px;} .xa6{left:553.027578px;} .xa7{left:556.154534px;} .x8f{left:559.262266px;} .xe4{left:561.891608px;} .xe5{left:566.745182px;} .x8e{left:573.715518px;} .x85{left:574.826472px;} .x84{left:576.452071px;} .x61{left:578.572491px;} .xaa{left:580.784679px;} .xf5{left:582.712433px;} .xb{left:584.713726px;} .x12{left:587.470922px;} .xbe{left:588.639547px;} .x115{left:590.697736px;} .xbf{left:593.493121px;} .xa{left:594.622525px;} .x13{left:596.119108px;} .x86{left:597.494546px;} .x14{left:599.233549px;} .x7b{left:603.057964px;} .xad{left:604.839801px;} .x73{left:606.576999px;} .x109{left:607.658538px;} .x83{left:608.675054px;} .x10d{left:610.602807px;} .x12b{left:614.547465px;} .x141{left:616.109846px;} .xe3{left:619.059147px;} .x125{left:620.844080px;} .x124{left:622.401301px;} .x8c{left:623.978390px;} .x5b{left:625.692236px;} .x72{left:627.624763px;} .x12e{left:629.134893px;} .x5c{left:630.847706px;} .x119{left:632.350224px;} .x74{left:633.644510px;} .xfe{left:634.734436px;} .x90{left:638.128196px;} .x63{left:643.156457px;} .x139{left:644.260187px;} .x11f{left:645.724000px;} .x77{left:647.313862px;} .xc0{left:648.438363px;} .x21{left:650.239553px;} .x106{left:653.382377px;} .x2{left:654.628154px;} .x10c{left:655.714080px;} .x96{left:656.871222px;} .x144{left:659.044364px;} .x6c{left:660.300849px;} .x12d{left:662.092491px;} .x26{left:664.058691px;} .x2e{left:665.817564px;} .xdd{left:666.992510px;} .x75{left:669.472194px;} .x42{left:670.693586px;} .x12f{left:672.832797px;} .x31{left:677.464335px;} .xef{left:680.171602px;} .xe8{left:686.809851px;} .x20{left:688.851010px;} .x8d{left:691.539053px;} .x70{left:692.809988px;} .x11e{left:702.428760px;} .x11c{left:703.996431px;} .x10e{left:705.052554px;} .x10b{left:706.108548px;} .x6f{left:707.224664px;} .x105{left:710.086234px;} .x129{left:717.706809px;} .x126{left:719.275641px;} .x68{left:721.261581px;} .x47{left:722.936335px;} .x41{left:724.567481px;} .x22{left:726.229721px;} .x95{left:729.600000px;} .x62{left:731.712504px;} @media print{ .v0{vertical-align:0.000000pt;} .ls51{letter-spacing:-7.254926pt;} .ls36{letter-spacing:-4.538980pt;} .ls4e{letter-spacing:-4.018113pt;} .ls34{letter-spacing:-3.050790pt;} .ls2f{letter-spacing:-2.955711pt;} .ls35{letter-spacing:-2.864766pt;} .ls4{letter-spacing:-2.380257pt;} .ls4f{letter-spacing:-2.258122pt;} .ls1d{letter-spacing:-2.216783pt;} .ls40{letter-spacing:-2.046261pt;} .ls60{letter-spacing:-2.036700pt;} .ls30{letter-spacing:-1.984253pt;} .ls5b{letter-spacing:-1.935044pt;} .ls52{letter-spacing:-1.860238pt;} .ls37{letter-spacing:-1.637009pt;} .ls53{letter-spacing:-1.593279pt;} .ls78{letter-spacing:-1.562600pt;} .ls31{letter-spacing:-1.450985pt;} .ls1a{letter-spacing:-1.413781pt;} .ls79{letter-spacing:-1.376576pt;} .ls7a{letter-spacing:-1.339371pt;} .ls54{letter-spacing:-1.338664pt;} .ls19{letter-spacing:-1.302166pt;} .ls23{letter-spacing:-1.190552pt;} .ls2d{letter-spacing:-1.184746pt;} .ls18{letter-spacing:-1.153347pt;} .ls25{letter-spacing:-1.116143pt;} .ls5d{letter-spacing:-1.071947pt;} .ls75{letter-spacing:-1.040963pt;} .ls4d{letter-spacing:-0.980479pt;} .ls3d{letter-spacing:-0.930119pt;} .ls50{letter-spacing:-0.878445pt;} .ls59{letter-spacing:-0.776213pt;} .ls9{letter-spacing:-0.744095pt;} .ls7{letter-spacing:-0.706890pt;} .ls2{letter-spacing:-0.641286pt;} .ls6d{letter-spacing:-0.636615pt;} .ls2c{letter-spacing:-0.632481pt;} .ls15{letter-spacing:-0.595276pt;} .ls77{letter-spacing:-0.566819pt;} .ls8{letter-spacing:-0.558071pt;} .ls21{letter-spacing:-0.520867pt;} .ls76{letter-spacing:-0.502417pt;} .ls6f{letter-spacing:-0.496026pt;} .ls14{letter-spacing:-0.483662pt;} .ls3f{letter-spacing:-0.446457pt;} .ls17{letter-spacing:-0.409252pt;} .ls57{letter-spacing:-0.390650pt;} .lsa{letter-spacing:-0.372048pt;} .ls45{letter-spacing:-0.357166pt;} .ls62{letter-spacing:-0.347244pt;} .ls58{letter-spacing:-0.342375pt;} .ls16{letter-spacing:-0.334843pt;} .ls65{letter-spacing:-0.330709pt;} .ls33{letter-spacing:-0.299578pt;} .ls74{letter-spacing:-0.254314pt;} .ls73{letter-spacing:-0.249304pt;} .ls6b{letter-spacing:-0.231496pt;} .ls5a{letter-spacing:-0.204266pt;} .ls69{letter-spacing:-0.173622pt;} .ls44{letter-spacing:-0.158740pt;} .ls46{letter-spacing:-0.132284pt;} .ls6a{letter-spacing:-0.115748pt;} .ls32{letter-spacing:-0.111614pt;} .ls47{letter-spacing:-0.092598pt;} .ls71{letter-spacing:-0.082731pt;} .ls41{letter-spacing:-0.074410pt;} .ls48{letter-spacing:-0.057874pt;} .ls1e{letter-spacing:-0.055807pt;} .ls42{letter-spacing:-0.037205pt;} .ls0{letter-spacing:0.000000pt;} .ls2a{letter-spacing:0.037205pt;} .ls3e{letter-spacing:0.074410pt;} .ls3b{letter-spacing:0.111614pt;} .ls67{letter-spacing:0.115748pt;} .ls2e{letter-spacing:0.124016pt;} .ls43{letter-spacing:0.148819pt;} .ls70{letter-spacing:0.165462pt;} .ls6c{letter-spacing:0.173622pt;} .ls24{letter-spacing:0.186024pt;} .ls4b{letter-spacing:0.192225pt;} .ls72{letter-spacing:0.248193pt;} .ls5e{letter-spacing:0.262031pt;} .ls28{letter-spacing:0.297638pt;} .ls5{letter-spacing:0.372048pt;} .ls5f{letter-spacing:0.393046pt;} .ls7b{letter-spacing:0.534574pt;} .ls56{letter-spacing:0.578741pt;} .ls3a{letter-spacing:0.632481pt;} .lsf{letter-spacing:0.706890pt;} .ls27{letter-spacing:0.744095pt;} .lsd{letter-spacing:0.781300pt;} .ls11{letter-spacing:0.818505pt;} .ls49{letter-spacing:0.826772pt;} .lsc{letter-spacing:0.855709pt;} .ls2b{letter-spacing:0.892914pt;} .ls63{letter-spacing:0.925985pt;} .ls1b{letter-spacing:0.930119pt;} .ls13{letter-spacing:1.004528pt;} .ls1f{letter-spacing:1.041733pt;} .lsb{letter-spacing:1.078938pt;} .ls3c{letter-spacing:1.116143pt;} .ls12{letter-spacing:1.153347pt;} .ls6{letter-spacing:1.157481pt;} .ls38{letter-spacing:1.190552pt;} .ls39{letter-spacing:1.227757pt;} .ls20{letter-spacing:1.264962pt;} .ls10{letter-spacing:1.302166pt;} .ls22{letter-spacing:1.413781pt;} .ls29{letter-spacing:1.450985pt;} .ls1{letter-spacing:1.679654pt;} .ls55{letter-spacing:1.984253pt;} .ls26{letter-spacing:2.009057pt;} .ls3{letter-spacing:2.066931pt;} .ls68{letter-spacing:2.606052pt;} .ls4c{letter-spacing:2.724090pt;} .ls4a{letter-spacing:2.893703pt;} .ls6e{letter-spacing:3.307089pt;} .ls5c{letter-spacing:3.398720pt;} .ls61{letter-spacing:3.720475pt;} .ls1c{letter-spacing:3.738590pt;} .ls66{letter-spacing:4.532332pt;} .lse{letter-spacing:4.538980pt;} .ls7d{letter-spacing:4.753940pt;} .ls64{letter-spacing:5.665415pt;} .ls7c{letter-spacing:11.368118pt;} .ws60{word-spacing:-26.874660pt;} .ws96{word-spacing:-11.368118pt;} .ws7a{word-spacing:-5.665415pt;} .ws97{word-spacing:-4.753940pt;} .ws14{word-spacing:-4.538980pt;} .ws81{word-spacing:-4.532332pt;} .ws22{word-spacing:-3.738590pt;} .ws76{word-spacing:-3.720475pt;} .ws71{word-spacing:-3.398720pt;} .ws82{word-spacing:-3.307089pt;} .ws4e{word-spacing:-2.893703pt;} .ws6a{word-spacing:-2.761089pt;} .ws51{word-spacing:-2.724090pt;} .ws7c{word-spacing:-2.606052pt;} .ws2{word-spacing:-2.066931pt;} .ws2a{word-spacing:-2.009057pt;} .ws68{word-spacing:-1.984253pt;} .ws2d{word-spacing:-1.450985pt;} .ws11{word-spacing:-1.413781pt;} .ws16{word-spacing:-1.302166pt;} .ws25{word-spacing:-1.264962pt;} .ws3e{word-spacing:-1.227757pt;} .ws64{word-spacing:-1.203343pt;} .ws3d{word-spacing:-1.190552pt;} .ws8{word-spacing:-1.157481pt;} .ws18{word-spacing:-1.153347pt;} .ws41{word-spacing:-1.116143pt;} .wse{word-spacing:-1.078938pt;} .ws24{word-spacing:-1.041733pt;} .ws19{word-spacing:-1.004528pt;} .ws21{word-spacing:-0.930119pt;} .ws79{word-spacing:-0.925985pt;} .ws2f{word-spacing:-0.892914pt;} .ws12{word-spacing:-0.855709pt;} .ws17{word-spacing:-0.818505pt;} .ws5c{word-spacing:-0.803623pt;} .ws13{word-spacing:-0.781300pt;} .ws2b{word-spacing:-0.744095pt;} .ws15{word-spacing:-0.706890pt;} .ws63{word-spacing:-0.668524pt;} .ws3f{word-spacing:-0.632481pt;} .ws5{word-spacing:-0.595276pt;} .ws69{word-spacing:-0.578741pt;} .ws61{word-spacing:-0.534819pt;} .ws8e{word-spacing:-0.475394pt;} .ws58{word-spacing:-0.462992pt;} .ws7e{word-spacing:-0.405118pt;} .ws74{word-spacing:-0.393046pt;} .ws8d{word-spacing:-0.380315pt;} .ws4{word-spacing:-0.372048pt;} .ws57{word-spacing:-0.334843pt;} .ws2c{word-spacing:-0.297638pt;} .ws8f{word-spacing:-0.285236pt;} .ws62{word-spacing:-0.267410pt;} .ws59{word-spacing:-0.263534pt;} .ws73{word-spacing:-0.262031pt;} .ws87{word-spacing:-0.248193pt;} .ws50{word-spacing:-0.192225pt;} .ws8b{word-spacing:-0.190158pt;} .ws28{word-spacing:-0.186024pt;} .ws54{word-spacing:-0.173622pt;} .ws85{word-spacing:-0.165462pt;} .ws48{word-spacing:-0.148819pt;} .ws5d{word-spacing:-0.144685pt;} .ws65{word-spacing:-0.133705pt;} .ws33{word-spacing:-0.124016pt;} .ws78{word-spacing:-0.115748pt;} .ws40{word-spacing:-0.111614pt;} .ws43{word-spacing:-0.074410pt;} .ws5b{word-spacing:-0.072343pt;} .wsf{word-spacing:-0.049796pt;} .ws4f{word-spacing:-0.041339pt;} .ws2e{word-spacing:-0.037205pt;} .ws70{word-spacing:-0.033149pt;} .ws0{word-spacing:0.000000pt;} .ws47{word-spacing:0.037205pt;} .ws23{word-spacing:0.055807pt;} .ws4d{word-spacing:0.057874pt;} .ws46{word-spacing:0.074410pt;} .ws86{word-spacing:0.082731pt;} .ws4c{word-spacing:0.092598pt;} .ws37{word-spacing:0.111614pt;} .ws83{word-spacing:0.123979pt;} .ws4b{word-spacing:0.132284pt;} .ws95{word-spacing:0.133644pt;} .ws49{word-spacing:0.158740pt;} .ws7d{word-spacing:0.173622pt;} .ws6e{word-spacing:0.204266pt;} .ws7f{word-spacing:0.231496pt;} .ws88{word-spacing:0.249304pt;} .ws89{word-spacing:0.254314pt;} .ws9{word-spacing:0.297638pt;} .ws38{word-spacing:0.299578pt;} .ws7b{word-spacing:0.330709pt;} .ws1c{word-spacing:0.334843pt;} .ws6c{word-spacing:0.342375pt;} .ws77{word-spacing:0.347244pt;} .ws4a{word-spacing:0.357166pt;} .wsd{word-spacing:0.372048pt;} .ws6b{word-spacing:0.390650pt;} .ws1d{word-spacing:0.409252pt;} .ws56{word-spacing:0.439223pt;} .ws44{word-spacing:0.446457pt;} .ws1a{word-spacing:0.483662pt;} .ws84{word-spacing:0.496026pt;} .ws90{word-spacing:0.502417pt;} .ws26{word-spacing:0.520867pt;} .wsb{word-spacing:0.558071pt;} .ws91{word-spacing:0.566819pt;} .ws8c{word-spacing:0.578741pt;} .ws1b{word-spacing:0.595276pt;} .ws30{word-spacing:0.632481pt;} .ws80{word-spacing:0.636615pt;} .ws1{word-spacing:0.641286pt;} .wsa{word-spacing:0.706890pt;} .wsc{word-spacing:0.744095pt;} .ws6d{word-spacing:0.776213pt;} .ws5a{word-spacing:0.878445pt;} .ws42{word-spacing:0.930119pt;} .ws52{word-spacing:0.980479pt;} .ws8a{word-spacing:1.040963pt;} .ws72{word-spacing:1.071947pt;} .ws29{word-spacing:1.116143pt;} .ws1e{word-spacing:1.153347pt;} .ws31{word-spacing:1.184746pt;} .ws27{word-spacing:1.190552pt;} .ws1f{word-spacing:1.302166pt;} .ws67{word-spacing:1.338664pt;} .ws94{word-spacing:1.339371pt;} .ws93{word-spacing:1.376576pt;} .ws20{word-spacing:1.413781pt;} .ws36{word-spacing:1.450985pt;} .ws92{word-spacing:1.562600pt;} .ws66{word-spacing:1.593279pt;} .ws3c{word-spacing:1.637009pt;} .ws5f{word-spacing:1.860238pt;} .ws6f{word-spacing:1.935044pt;} .ws35{word-spacing:1.984253pt;} .ws75{word-spacing:2.036700pt;} .ws45{word-spacing:2.046261pt;} .ws55{word-spacing:2.258122pt;} .ws3{word-spacing:2.380257pt;} .ws3a{word-spacing:2.864766pt;} .ws6{word-spacing:2.901971pt;} .ws34{word-spacing:2.955711pt;} .ws39{word-spacing:3.050790pt;} .ws10{word-spacing:3.087994pt;} .ws53{word-spacing:4.018113pt;} .ws3b{word-spacing:4.538980pt;} .ws5e{word-spacing:7.254926pt;} .ws7{word-spacing:8.259455pt;} .ws32{word-spacing:20.871865pt;} ._6b{margin-left:-2227.641078pt;} ._69{margin-left:-2218.840088pt;} ._3a{margin-left:-1728.985435pt;} ._43{margin-left:-1433.911380pt;} ._1c{margin-left:-1345.382155pt;} ._37{margin-left:-850.592770pt;} ._38{margin-left:-782.953294pt;} ._36{margin-left:-762.350131pt;} ._39{margin-left:-611.108213pt;} ._94{margin-left:-582.940918pt;} ._6a{margin-left:-342.166882pt;} ._5a{margin-left:-286.531726pt;} ._f{margin-left:-256.867501pt;} ._66{margin-left:-79.767570pt;} ._35{margin-left:-26.473546pt;} ._68{margin-left:-18.833367pt;} ._28{margin-left:-17.744599pt;} ._2a{margin-left:-15.782218pt;} ._65{margin-left:-13.849261pt;} ._1a{margin-left:-11.074258pt;} ._e{margin-left:-9.272235pt;} ._5{margin-left:-7.740989pt;} ._8{margin-left:-6.655992pt;} ._32{margin-left:-4.990305pt;} ._0{margin-left:-3.851590pt;} ._12{margin-left:-2.741990pt;} ._1{margin-left:-1.698847pt;} ._2{width:1.301810pt;} ._3{width:3.142301pt;} ._6{width:4.287488pt;} ._4{width:5.655213pt;} ._9{width:7.001662pt;} ._64{width:8.949687pt;} ._c{width:10.086208pt;} ._7{width:11.238145pt;} ._11{width:12.441268pt;} ._b{width:13.776919pt;} ._14{width:14.828403pt;} ._a{width:15.901310pt;} ._10{width:17.728063pt;} ._13{width:19.197651pt;} ._19{width:20.374033pt;} ._d{width:21.746176pt;} ._15{width:22.940449pt;} ._1e{width:24.727533pt;} ._16{width:25.790333pt;} ._34{width:26.861290pt;} ._57{width:29.712339pt;} ._1b{width:33.249472pt;} ._21{width:34.980974pt;} ._41{width:36.626009pt;} ._4c{width:38.635233pt;} ._40{width:40.470500pt;} ._58{width:42.666715pt;} ._3f{width:43.818928pt;} ._4e{width:45.323000pt;} ._1f{width:48.146667pt;} ._62{width:50.553257pt;} ._63{width:51.602570pt;} ._67{width:52.892583pt;} ._3e{width:55.215983pt;} ._3c{width:56.590492pt;} ._20{width:57.972797pt;} ._5c{width:60.424986pt;} ._3d{width:61.970712pt;} ._29{width:63.529178pt;} ._30{width:66.446650pt;} ._59{width:68.577485pt;} ._2f{width:69.665894pt;} ._2c{width:71.510630pt;} ._26{width:73.138338pt;} ._2e{width:74.729874pt;} ._27{width:75.849981pt;} ._54{width:77.253062pt;} ._2b{width:78.708716pt;} ._48{width:79.744638pt;} ._2d{width:81.023678pt;} ._4f{width:82.810004pt;} ._61{width:84.346858pt;} ._24{width:85.762116pt;} ._23{width:87.606852pt;} ._52{width:89.325439pt;} ._31{width:90.681411pt;} ._53{width:92.240692pt;} ._25{width:93.683627pt;} ._33{width:95.671845pt;} ._50{width:96.901706pt;} ._5e{width:99.143243pt;} ._5d{width:102.769282pt;} ._5f{width:105.028629pt;} ._51{width:108.275728pt;} ._4a{width:110.739911pt;} ._55{width:112.853826pt;} ._73{width:113.925981pt;} ._77{width:115.578376pt;} ._7c{width:116.873497pt;} ._91{width:118.378421pt;} ._56{width:119.858077pt;} ._60{width:122.202387pt;} ._4b{width:123.285385pt;} ._6c{width:127.189805pt;} ._4d{width:129.582461pt;} ._81{width:130.807212pt;} ._49{width:132.857844pt;} ._45{width:135.311805pt;} ._5b{width:138.174984pt;} ._47{width:139.519384pt;} ._46{width:140.591299pt;} ._17{width:154.511327pt;} ._87{width:256.353340pt;} ._3b{width:271.532609pt;} ._1d{width:296.649337pt;} ._7d{width:356.327769pt;} ._7a{width:360.974770pt;} ._6d{width:457.374089pt;} ._7e{width:468.923088pt;} ._86{width:502.685787pt;} ._84{width:507.271035pt;} ._79{width:513.434024pt;} ._7f{width:542.209068pt;} ._83{width:563.141663pt;} ._8c{width:568.445778pt;} ._8b{width:575.919834pt;} ._6e{width:587.545896pt;} ._85{width:596.148501pt;} ._70{width:601.650983pt;} ._90{width:619.950362pt;} ._8f{width:630.126264pt;} ._8d{width:642.823015pt;} ._89{width:649.984428pt;} ._8a{width:656.752122pt;} ._82{width:660.065071pt;} ._72{width:663.968535pt;} ._71{width:670.831887pt;} ._7b{width:672.274841pt;} ._8e{width:675.599879pt;} ._88{width:678.577580pt;} ._74{width:738.754831pt;} ._78{width:744.515886pt;} ._76{width:749.436207pt;} ._6f{width:752.674117pt;} ._80{width:753.983667pt;} ._75{width:768.233695pt;} ._92{width:811.598736pt;} ._42{width:818.801508pt;} ._44{width:855.123033pt;} ._93{width:1113.140767pt;} ._95{width:1361.649204pt;} ._18{width:1443.398920pt;} ._22{width:1797.040102pt;} .fs34{font-size:21.690369pt;} .fs18{font-size:24.897899pt;} .fs76{font-size:28.937028pt;} .fs15{font-size:29.047555pt;} .fs20{font-size:29.957768pt;} .fs4{font-size:33.070889pt;} .fs56{font-size:33.149432pt;} .fs33{font-size:33.946027pt;} .fs4e{font-size:34.237510pt;} .fs37{font-size:36.171285pt;} .fs12{font-size:37.204750pt;} .fs19{font-size:37.295588pt;} .fs42{font-size:37.633845pt;} .fs2c{font-size:38.444908pt;} .fs17{font-size:39.271681pt;} .fs62{font-size:40.192705pt;} .fs13{font-size:40.853296pt;} .fs5{font-size:41.338611pt;} .fs31{font-size:41.855344pt;} .fs7{font-size:42.900384pt;} .fs5a{font-size:43.671762pt;} .fs75{font-size:44.336487pt;} .fs38{font-size:44.645700pt;} .fs72{font-size:44.659342pt;} .fs14{font-size:45.472472pt;} .fs5e{font-size:47.539403pt;} .fsd{font-size:49.606333pt;} .fs55{font-size:50.033775pt;} .fs23{font-size:50.226413pt;} .fse{font-size:50.227653pt;} .fs71{font-size:50.241708pt;} .fsf{font-size:50.371574pt;} .fs74{font-size:50.383913pt;} .fs65{font-size:52.975430pt;} .fs1e{font-size:53.740194pt;} .fs3b{font-size:55.225904pt;} .fs1d{font-size:55.807125pt;} .fs73{font-size:56.681850pt;} .fs21{font-size:56.840590pt;} .fs1{font-size:57.200236pt;} .fs16{font-size:57.874056pt;} .fs32{font-size:58.226674pt;} .fs41{font-size:59.527600pt;} .fs2e{font-size:60.372975pt;} .fs51{font-size:62.007917pt;} .fsc{font-size:64.128587pt;} .fs6d{font-size:64.770989pt;} .fs77{font-size:66.821798pt;} .fs47{font-size:67.526621pt;} .fs78{font-size:68.208708pt;} .fs43{font-size:70.275639pt;} .fs64{font-size:70.634045pt;} .fs9{font-size:71.474872pt;} .fs8{font-size:74.409500pt;} .fs4a{font-size:75.029579pt;} .fs29{font-size:82.677222pt;} .fs6a{font-size:82.730962pt;} .fs6e{font-size:83.101182pt;} .fsa{font-size:83.982696pt;} .fs6f{font-size:84.771239pt;} .fs10{font-size:86.521713pt;} .fs3c{font-size:87.198840pt;} .fs35{font-size:87.844549pt;} .fs6c{font-size:90.944944pt;} .fs28{font-size:92.598489pt;} .fs52{font-size:95.078806pt;} .fs5b{font-size:95.351656pt;} .fs2{font-size:99.212667pt;} .fs48{font-size:103.540819pt;} .fs22{font-size:106.576313pt;} .fs59{font-size:107.194739pt;} .fs58{font-size:107.480389pt;} .fs1c{font-size:110.839151pt;} .fs1f{font-size:114.192953pt;} .fs4b{font-size:115.045355pt;} .fs6b{font-size:115.772914pt;} .fs5c{font-size:116.264844pt;} .fs61{font-size:116.357442pt;} .fs4f{font-size:117.958846pt;} .fs36{font-size:118.848507pt;} .fs3{font-size:123.100596pt;} .fs4d{font-size:123.963333pt;} .fs68{font-size:123.978629pt;} .fs3e{font-size:128.149694pt;} .fs70{font-size:130.120421pt;} .fs60{font-size:130.302609pt;} .fs27{font-size:132.283556pt;} .fs3d{font-size:133.704777pt;} .fs44{font-size:133.866411pt;} .fs2d{font-size:136.204523pt;} .fs63{font-size:141.268089pt;} .fs2b{font-size:144.685139pt;} .fs24{font-size:147.785535pt;} .fs45{font-size:148.048035pt;} .fs39{font-size:150.679237pt;} .fs25{font-size:158.740267pt;} .fs2a{font-size:165.354444pt;} .fs57{font-size:169.936003pt;} .fs40{font-size:170.521771pt;} .fs30{font-size:173.002088pt;} .fs67{font-size:181.865086pt;} .fs3a{font-size:186.023750pt;} .fs1a{font-size:186.929479pt;} .fs53{font-size:193.504385pt;} .fs54{font-size:195.458875pt;} .fs3f{font-size:198.425333pt;} .fs2f{font-size:200.905650pt;} .fs49{font-size:206.693056pt;} .fs46{font-size:209.161270pt;} .fs5f{font-size:226.616613pt;} .fs11{font-size:238.025656pt;} .fs66{font-size:248.068871pt;} .fs50{font-size:268.700972pt;} .fs4c{font-size:270.915895pt;} .fs6{font-size:280.455606pt;} .fs5d{font-size:283.270766pt;} .fsb{font-size:295.386699pt;} .fs26{font-size:357.165600pt;} .fs0{font-size:373.940808pt;} .fs1b{font-size:437.669238pt;} .fs69{font-size:496.026129pt;} .ye{bottom:0.000000pt;} .y12{bottom:5.708667pt;} .ybe8{bottom:11.273867pt;} .yb94{bottom:11.274000pt;} .yb78{bottom:11.274133pt;} .yb8c{bottom:11.274267pt;} .yb7e{bottom:11.274400pt;} .yb91{bottom:11.274533pt;} .ybcf{bottom:11.274667pt;} .ybed{bottom:11.274800pt;} .ybb0{bottom:11.274933pt;} .yb7b{bottom:11.275067pt;} .ybe5{bottom:11.275200pt;} .ybe2{bottom:14.538320pt;} .yd3d{bottom:19.488400pt;} .yd3f{bottom:22.480800pt;} .y9e{bottom:22.574400pt;} .yeb1{bottom:22.676933pt;} .ye8{bottom:22.677200pt;} .y9d{bottom:23.131067pt;} .ye9{bottom:23.423733pt;} .yd41{bottom:25.137600pt;} .yeb0{bottom:35.476933pt;} .yeb3{bottom:35.800267pt;} .y38{bottom:37.795333pt;} .y62a{bottom:38.659867pt;} .ycf9{bottom:39.003733pt;} .ya{bottom:39.969867pt;} .y11{bottom:41.574667pt;} .yb07{bottom:43.772000pt;} .y10{bottom:47.283333pt;} .yeaf{bottom:48.276933pt;} .ye03{bottom:50.754533pt;} .y37{bottom:52.462000pt;} .y497{bottom:53.048667pt;} .y488{bottom:53.062267pt;} .y8bb{bottom:58.029867pt;} .y8c6{bottom:58.053867pt;} .y9ce{bottom:58.488400pt;} .y67c{bottom:59.042267pt;} .y659{bottom:59.126267pt;} .y9e6{bottom:59.641333pt;} .y9eb{bottom:59.653333pt;} .y620{bottom:59.959467pt;} .y624{bottom:59.962133pt;} .yeae{bottom:61.076933pt;} .ye02{bottom:61.954533pt;} .ybe1{bottom:62.518000pt;} .ybf8{bottom:62.608533pt;} .ye19{bottom:62.647333pt;} .yb7d{bottom:63.061733pt;} .ye1f{bottom:63.438933pt;} .y548{bottom:63.619467pt;} .ybcc{bottom:63.667200pt;} .y6e5{bottom:64.260800pt;} .y6c2{bottom:64.344800pt;} .y731{bottom:64.431200pt;} .ybdf{bottom:64.903467pt;} .yc58{bottom:65.196800pt;} .yb89{bottom:65.461067pt;} .y5c5{bottom:66.042800pt;} .y9cf{bottom:66.221200pt;} .y435{bottom:66.519733pt;} .y51d{bottom:66.583733pt;} .y355{bottom:66.607733pt;} .y997{bottom:66.623467pt;} .y99d{bottom:66.635467pt;} .y52e{bottom:66.643733pt;} .y9a3{bottom:66.647467pt;} .y588{bottom:66.659733pt;} .y5ed{bottom:66.679733pt;} .yc8{bottom:66.683733pt;} .y36c{bottom:66.691733pt;} .ye56{bottom:66.735733pt;} .y383{bottom:66.775733pt;} .y5ac{bottom:66.803733pt;} .yf7{bottom:66.960933pt;} .y36{bottom:67.128667pt;} .y5f1{bottom:67.181067pt;} .ybb3{bottom:67.480933pt;} .yf8{bottom:67.810267pt;} .y437{bottom:67.831333pt;} .y4d7{bottom:68.527867pt;} .yb56{bottom:68.956933pt;} .y4e7{bottom:69.448533pt;} .y4df{bottom:69.457867pt;} .y191{bottom:70.022933pt;} .ye0d{bottom:70.227333pt;} .y1cd{bottom:70.670400pt;} .y1db{bottom:70.830800pt;} .y61f{bottom:71.962133pt;} .y9{bottom:71.969867pt;} .yde7{bottom:72.469067pt;} .y8ba{bottom:72.693867pt;} .y8c5{bottom:72.717867pt;} .y2c5{bottom:73.761067pt;} .y67b{bottom:73.766267pt;} .ye18{bottom:73.847333pt;} .y658{bottom:73.850267pt;} .yead{bottom:73.876933pt;} .ybef{bottom:74.301333pt;} .y9e5{bottom:74.305333pt;} .y9ea{bottom:74.317333pt;} .yb7c{bottom:74.336133pt;} .ybf7{bottom:74.608533pt;} .y4fb{bottom:75.046533pt;} .y547{bottom:75.622133pt;} .ybcb{bottom:75.667200pt;} .y629{bottom:75.993200pt;} .y976{bottom:76.803333pt;} .ycf4{bottom:76.913067pt;} .yb88{bottom:77.461067pt;} .yf6{bottom:77.628933pt;} .ycf5{bottom:77.980427pt;} .y5c4{bottom:78.045467pt;} .y6e4{bottom:78.984800pt;} .y6c1{bottom:79.068800pt;} .y730{bottom:79.143333pt;} .y72f{bottom:79.149067pt;} .ybf1{bottom:79.281867pt;} .y436{bottom:79.834000pt;} .y705{bottom:80.076800pt;} .y4d6{bottom:80.530533pt;} .yc56{bottom:80.998667pt;} .ycd5{bottom:81.161360pt;} .y996{bottom:81.287467pt;} .yce1{bottom:81.292933pt;} .y99c{bottom:81.299467pt;} .y9a2{bottom:81.311467pt;} .ye0c{bottom:81.427333pt;} .y4e6{bottom:81.451200pt;} .y4de{bottom:81.460533pt;} .y51c{bottom:82.579733pt;} .y354{bottom:82.603733pt;} .y52d{bottom:82.639733pt;} .y587{bottom:82.655733pt;} .y5ec{bottom:82.675733pt;} .yc7{bottom:82.679733pt;} .y36b{bottom:82.687733pt;} .ye55{bottom:82.731733pt;} .y382{bottom:82.771733pt;} .y5ab{bottom:82.799733pt;} .y190{bottom:83.618933pt;} .y2ed{bottom:84.009067pt;} .y1cc{bottom:84.266400pt;} .y1da{bottom:84.426800pt;} .ybee{bottom:85.575733pt;} .ya8d{bottom:86.584400pt;} .y4f9{bottom:87.041733pt;} .y4fa{bottom:87.046533pt;} .y2c4{bottom:87.357067pt;} .y8b9{bottom:87.357867pt;} .y8c4{bottom:87.381867pt;} .y8cf{bottom:87.405867pt;} .ybca{bottom:87.667200pt;} .y8{bottom:87.969867pt;} .yb55{bottom:88.283600pt;} .y67a{bottom:88.490267pt;} .y657{bottom:88.574267pt;} .y9e4{bottom:88.969333pt;} .y9e9{bottom:88.981333pt;} .y9ee{bottom:88.993333pt;} .yeb4{bottom:89.241200pt;} .yd40{bottom:89.382133pt;} .yb87{bottom:89.461067pt;} .ybf0{bottom:90.556400pt;} .yde6{bottom:90.669867pt;} .y4d2{bottom:92.525600pt;} .y4d5{bottom:92.530533pt;} .yb75{bottom:93.224800pt;} .y4e5{bottom:93.453867pt;} .y4dd{bottom:93.463200pt;} .y6e3{bottom:93.708800pt;} .y6c0{bottom:93.792800pt;} .yb00{bottom:93.832507pt;} .y72e{bottom:93.855467pt;} .y43{bottom:95.166200pt;} .y704{bottom:95.712800pt;} .y995{bottom:95.951467pt;} .y99b{bottom:95.963467pt;} .y9a1{bottom:95.975467pt;} .ycd4{bottom:96.717840pt;} .y18f{bottom:97.214933pt;} .y1cb{bottom:97.862400pt;} .y1d9{bottom:98.022800pt;} .y38f{bottom:98.535648pt;} .y51b{bottom:98.575733pt;} .y353{bottom:98.599733pt;} .y52c{bottom:98.635733pt;} .y586{bottom:98.651733pt;} .y5eb{bottom:98.671733pt;} .yc6{bottom:98.675733pt;} .y36a{bottom:98.683733pt;} .ye54{bottom:98.727733pt;} .y381{bottom:98.767733pt;} .y5aa{bottom:98.795733pt;} .yb90{bottom:99.012533pt;} .y1d{bottom:99.034775pt;} .y4f8{bottom:99.044400pt;} .ybc9{bottom:99.667200pt;} .y2c9{bottom:99.920533pt;} .y2cd{bottom:99.957067pt;} .y2c3{bottom:100.953067pt;} .yb8a{bottom:101.461067pt;} .y8b8{bottom:102.021867pt;} .y8c3{bottom:102.045867pt;} .y8ce{bottom:102.069867pt;} .y679{bottom:103.214267pt;} .y656{bottom:103.298267pt;} .y9e3{bottom:103.633333pt;} .y9e8{bottom:103.645333pt;} .y9ed{bottom:103.657333pt;} .ydfd{bottom:103.954533pt;} .y7{bottom:103.969867pt;} .ye13{bottom:104.348667pt;} .yb74{bottom:105.224800pt;} .y9d0{bottom:107.246800pt;} .yb54{bottom:107.610267pt;} .yaff{bottom:108.398587pt;} .y6e2{bottom:108.432800pt;} .y6bf{bottom:108.516800pt;} .y72c{bottom:108.567600pt;} .y72d{bottom:109.696000pt;} .yb8f{bottom:110.287067pt;} .y994{bottom:110.615467pt;} .y99a{bottom:110.627467pt;} .y9a0{bottom:110.639467pt;} .y18e{bottom:110.810933pt;} .y703{bottom:111.348800pt;} .y1ca{bottom:111.458400pt;} .y1d8{bottom:111.618800pt;} .ycd3{bottom:112.274320pt;} .y628{bottom:113.326533pt;} .y2c8{bottom:113.516533pt;} .y2cc{bottom:113.553067pt;} .y2c2{bottom:114.549067pt;} .y51a{bottom:114.571733pt;} .y352{bottom:114.595733pt;} .y52b{bottom:114.631733pt;} .y585{bottom:114.647733pt;} .y5ea{bottom:114.667733pt;} .yc5{bottom:114.671733pt;} .y369{bottom:114.679733pt;} .ye53{bottom:114.723733pt;} .y380{bottom:114.763733pt;} .y5a9{bottom:114.791733pt;} .ydfc{bottom:115.154533pt;} .ye12{bottom:115.548667pt;} .y8e1{bottom:115.629867pt;} .y8ec{bottom:115.653867pt;} .y8f7{bottom:115.677867pt;} .y8b7{bottom:116.685867pt;} .y8c2{bottom:116.709867pt;} .y8cd{bottom:116.733867pt;} .yb73{bottom:117.224800pt;} .y678{bottom:117.938267pt;} .y655{bottom:118.022267pt;} .y9e2{bottom:118.297333pt;} .y9e7{bottom:118.309333pt;} .y9ec{bottom:118.321333pt;} .y6{bottom:119.969867pt;} .yafe{bottom:122.964667pt;} .y6e1{bottom:123.156800pt;} .y6be{bottom:123.240800pt;} .y72b{bottom:123.279600pt;} .y72a{bottom:123.285333pt;} .y75f{bottom:123.302533pt;} .y18d{bottom:124.406933pt;} .yfe{bottom:124.876800pt;} .y1c9{bottom:125.054400pt;} .y1d7{bottom:125.214800pt;} .y993{bottom:125.279467pt;} .y999{bottom:125.291467pt;} .y99f{bottom:125.303467pt;} .yb53{bottom:126.936933pt;} .y702{bottom:126.984800pt;} .yde5{bottom:127.068161pt;} .y2c7{bottom:127.112533pt;} .y2cb{bottom:127.149067pt;} .ycd2{bottom:127.830800pt;} .y2c1{bottom:128.145067pt;} .yb72{bottom:129.224800pt;} .ybde{bottom:130.178667pt;} .y8e0{bottom:130.293867pt;} .y8eb{bottom:130.317867pt;} .y8f6{bottom:130.341867pt;} .yda4{bottom:130.524667pt;} .y519{bottom:130.567733pt;} .y351{bottom:130.591733pt;} .y52a{bottom:130.627733pt;} .y584{bottom:130.643733pt;} .y5e9{bottom:130.663733pt;} .yc4{bottom:130.667733pt;} .y368{bottom:130.675733pt;} .ye52{bottom:130.719733pt;} .y37f{bottom:130.759733pt;} .y5a8{bottom:130.787733pt;} .y8b6{bottom:131.349867pt;} .y8c1{bottom:131.373867pt;} .y8cc{bottom:131.397867pt;} .yd3b{bottom:131.675600pt;} .y69d{bottom:132.578267pt;} .y677{bottom:132.662267pt;} .y654{bottom:132.746267pt;} .yea9{bottom:134.119733pt;} .yea8{bottom:137.320000pt;} .yafc{bottom:137.530720pt;} .yafd{bottom:137.530800pt;} .y6e0{bottom:137.880800pt;} .y6bd{bottom:137.964800pt;} .y729{bottom:137.991733pt;} .y18c{bottom:138.002933pt;} .y75e{bottom:138.008933pt;} .yd64{bottom:138.342533pt;} .y1c8{bottom:138.650400pt;} .y1d6{bottom:138.810800pt;} .y42{bottom:138.979667pt;} .y992{bottom:139.943467pt;} .y998{bottom:139.955467pt;} .y99e{bottom:139.967467pt;} .y2c6{bottom:140.708533pt;} .y2ca{bottom:140.745067pt;} .yb71{bottom:141.224800pt;} .y2c0{bottom:141.741067pt;} .yaa7{bottom:142.142933pt;} .ybdd{bottom:142.178667pt;} .y701{bottom:142.620800pt;} .y1c{bottom:142.864171pt;} .y8df{bottom:144.957867pt;} .y9cb{bottom:144.977733pt;} .y8ea{bottom:144.981867pt;} .y8f5{bottom:145.005867pt;} .yde4{bottom:145.272400pt;} .y8b5{bottom:146.013867pt;} .y8c0{bottom:146.037867pt;} .y8cb{bottom:146.061867pt;} .yb52{bottom:146.263600pt;} .yda3{bottom:146.524667pt;} .y518{bottom:146.563733pt;} .y350{bottom:146.587733pt;} .y529{bottom:146.623733pt;} .y583{bottom:146.639733pt;} .y5e8{bottom:146.659733pt;} .yc3{bottom:146.663733pt;} .y367{bottom:146.671733pt;} .ye51{bottom:146.715733pt;} .y37e{bottom:146.755733pt;} .y5a7{bottom:146.783733pt;} .y69c{bottom:147.302267pt;} .y676{bottom:147.386267pt;} .y653{bottom:147.470267pt;} .yd3a{bottom:147.675600pt;} .ycd1{bottom:148.723067pt;} .ydec{bottom:149.202400pt;} .yea7{bottom:150.119733pt;} .y18b{bottom:151.598933pt;} .y5{bottom:151.969867pt;} .yc23{bottom:152.062933pt;} .yd89{bottom:152.072933pt;} .yafb{bottom:152.096800pt;} .y1c7{bottom:152.246400pt;} .y1d5{bottom:152.406800pt;} .y6df{bottom:152.604800pt;} .y6bc{bottom:152.688800pt;} .y728{bottom:152.703867pt;} .y75d{bottom:152.715333pt;} .y727{bottom:152.726800pt;} .yb70{bottom:153.224800pt;} .ybdc{bottom:154.178667pt;} .yd63{bottom:154.342533pt;} .y2bf{bottom:155.337067pt;} .ycf6{bottom:158.211733pt;} .y700{bottom:158.256800pt;} .y8de{bottom:159.621867pt;} .y8e9{bottom:159.645867pt;} .ycf7{bottom:159.668045pt;} .y8f4{bottom:159.669867pt;} .y15c{bottom:159.981600pt;} .ydeb{bottom:160.402400pt;} .ydf7{bottom:160.410800pt;} .y8b4{bottom:160.677867pt;} .y8bf{bottom:160.701867pt;} .y8ca{bottom:160.725867pt;} .y69b{bottom:162.026267pt;} .y675{bottom:162.110267pt;} .y652{bottom:162.194267pt;} .y9ca{bottom:162.314400pt;} .yda2{bottom:162.524667pt;} .y517{bottom:162.559733pt;} .y34e{bottom:162.583733pt;} .y528{bottom:162.619733pt;} .y582{bottom:162.635733pt;} .y5e7{bottom:162.655733pt;} .yc2{bottom:162.659733pt;} .y366{bottom:162.667733pt;} .ye50{bottom:162.711733pt;} .y37d{bottom:162.751733pt;} .y5a6{bottom:162.779733pt;} .yde3{bottom:163.473200pt;} .yd39{bottom:163.675600pt;} .y34f{bottom:163.675733pt;} .yc22{bottom:163.729600pt;} .y18a{bottom:165.194933pt;} .yb51{bottom:165.590267pt;} .y1c6{bottom:165.842400pt;} .y1d4{bottom:166.002800pt;} .ybdb{bottom:166.178667pt;} .yafa{bottom:166.662800pt;} .yaf9{bottom:166.662853pt;} .y6de{bottom:167.328800pt;} .y6bb{bottom:167.412800pt;} .y74a{bottom:167.416000pt;} .y75c{bottom:167.421733pt;} .y726{bottom:167.433200pt;} .yae7{bottom:167.965067pt;} .yd88{bottom:168.072933pt;} .y2be{bottom:168.933067pt;} .ye1e{bottom:168.952267pt;} .yd62{bottom:170.342533pt;} .ydf6{bottom:171.610800pt;} .ye08{bottom:172.511333pt;} .ya53{bottom:172.781867pt;} .y6ff{bottom:173.892800pt;} .y8dd{bottom:174.285867pt;} .y8e8{bottom:174.309867pt;} .y8f3{bottom:174.333867pt;} .y8b3{bottom:175.341867pt;} .y8be{bottom:175.365867pt;} .y8c9{bottom:175.389867pt;} .yc21{bottom:175.396267pt;} .y69a{bottom:176.750267pt;} .y674{bottom:176.834267pt;} .y651{bottom:176.918267pt;} .ya4b{bottom:177.179067pt;} .ybda{bottom:178.178667pt;} .yda1{bottom:178.524667pt;} .y516{bottom:178.555733pt;} .y34d{bottom:178.579733pt;} .y527{bottom:178.615733pt;} .y581{bottom:178.631733pt;} .y5e6{bottom:178.651733pt;} .yc1{bottom:178.655733pt;} .y365{bottom:178.663733pt;} .ye4f{bottom:178.707733pt;} .y37c{bottom:178.747733pt;} .y5a5{bottom:178.775733pt;} .y189{bottom:178.790933pt;} .y9c9{bottom:179.651067pt;} .yd38{bottom:179.675600pt;} .yac4{bottom:180.513600pt;} .yaf8{bottom:181.228933pt;} .y2c{bottom:181.775867pt;} .y6dd{bottom:182.052800pt;} .y749{bottom:182.128133pt;} .y748{bottom:182.133867pt;} .y6ba{bottom:182.136800pt;} .y725{bottom:182.139600pt;} .y2bd{bottom:182.529067pt;} .ye07{bottom:183.711333pt;} .yd87{bottom:184.072933pt;} .ya99{bottom:184.880960pt;} .ya7d{bottom:184.892933pt;} .yb50{bottom:184.916933pt;} .yd61{bottom:186.342533pt;} .y8dc{bottom:188.949867pt;} .y8e7{bottom:188.973867pt;} .y8f2{bottom:188.997867pt;} .y6fe{bottom:189.528800pt;} .y8b2{bottom:190.005867pt;} .y8bd{bottom:190.029867pt;} .y8c8{bottom:190.053867pt;} .ye17{bottom:190.392667pt;} .y1d2{bottom:190.941733pt;} .y699{bottom:191.474267pt;} .y673{bottom:191.558267pt;} .y650{bottom:191.642267pt;} .y188{bottom:192.386933pt;} .ybaf{bottom:192.656000pt;} .y81e{bottom:193.292933pt;} .yda0{bottom:194.524667pt;} .y515{bottom:194.551733pt;} .y34c{bottom:194.575733pt;} .y526{bottom:194.611733pt;} .y580{bottom:194.627733pt;} .y5e5{bottom:194.647733pt;} .yc0{bottom:194.651733pt;} .y364{bottom:194.659733pt;} .ye4e{bottom:194.703733pt;} .y37b{bottom:194.743733pt;} .y5a4{bottom:194.771733pt;} .yd37{bottom:195.675600pt;} .y6dc{bottom:196.776800pt;} .y747{bottom:196.840267pt;} .y724{bottom:196.846000pt;} .y6b9{bottom:196.860800pt;} .y9c8{bottom:196.987733pt;} .y627{bottom:197.256800pt;} .yae0{bottom:197.441333pt;} .yde2{bottom:199.847684pt;} .y2b{bottom:200.001333pt;} .yd86{bottom:200.072933pt;} .yce9{bottom:200.740400pt;} .ye16{bottom:201.592667pt;} .yd60{bottom:202.342533pt;} .y8db{bottom:203.613867pt;} .y8e6{bottom:203.637867pt;} .y8f1{bottom:203.661867pt;} .ybae{bottom:203.930933pt;} .yb4f{bottom:204.243600pt;} .y8b1{bottom:204.669867pt;} .y8bc{bottom:204.693867pt;} .y8c7{bottom:204.717867pt;} .y6fd{bottom:205.164800pt;} .y187{bottom:205.982933pt;} .y698{bottom:206.198267pt;} .ya98{bottom:206.256000pt;} .y672{bottom:206.282267pt;} .y64f{bottom:206.366267pt;} .yae2{bottom:207.053200pt;} .y2bc{bottom:209.757067pt;} .yd9f{bottom:210.524667pt;} .y514{bottom:210.547733pt;} .y34b{bottom:210.571733pt;} .y525{bottom:210.607733pt;} .y57f{bottom:210.623733pt;} .y5e4{bottom:210.643733pt;} .ybf{bottom:210.647733pt;} .y363{bottom:210.655733pt;} .ye4d{bottom:210.699733pt;} .y37a{bottom:210.739733pt;} .y5a3{bottom:210.767733pt;} .y6db{bottom:211.500800pt;} .y723{bottom:211.552400pt;} .y6b8{bottom:211.584800pt;} .ye1c{bottom:213.126933pt;} .ye01{bottom:213.378533pt;} .y9c7{bottom:214.324400pt;} .y545{bottom:215.139333pt;} .ya43{bottom:215.989973pt;} .yd85{bottom:216.072933pt;} .yde1{bottom:218.051924pt;} .y2a{bottom:218.226800pt;} .y8da{bottom:218.277867pt;} .y8e5{bottom:218.301867pt;} .y8f0{bottom:218.325867pt;} .y186{bottom:219.578933pt;} .yabc{bottom:219.601707pt;} .ycf8{bottom:219.742667pt;} .y6fc{bottom:220.800800pt;} .y697{bottom:220.922267pt;} .y671{bottom:221.006267pt;} .y64e{bottom:221.090267pt;} .yc89{bottom:222.142116pt;} .y2bb{bottom:223.353067pt;} .yb4e{bottom:223.570267pt;} .ya6f{bottom:223.844107pt;} .ye00{bottom:224.578533pt;} .y81d{bottom:225.316000pt;} .y6da{bottom:226.224800pt;} .y722{bottom:226.264533pt;} .y721{bottom:226.270267pt;} .y6b7{bottom:226.308800pt;} .y746{bottom:226.310267pt;} .ycdb{bottom:226.519733pt;} .yd9e{bottom:226.524667pt;} .y513{bottom:226.543733pt;} .y34a{bottom:226.567733pt;} .y524{bottom:226.603733pt;} .y57e{bottom:226.619733pt;} .y5e3{bottom:226.639733pt;} .ybe{bottom:226.643733pt;} .y362{bottom:226.651733pt;} .y535{bottom:226.663733pt;} .ye4c{bottom:226.695733pt;} .y379{bottom:226.735733pt;} .y5a2{bottom:226.763733pt;} .y544{bottom:227.142000pt;} .ya97{bottom:227.631040pt;} .yd36{bottom:227.675600pt;} .yae1{bottom:228.428240pt;} .y977{bottom:231.084933pt;} .y22a{bottom:231.222000pt;} .yce0{bottom:231.263867pt;} .y9c6{bottom:231.661067pt;} .yd84{bottom:232.072933pt;} .y8d9{bottom:232.941867pt;} .y8e4{bottom:232.965867pt;} .y8ef{bottom:232.989867pt;} .y185{bottom:233.174933pt;} .y4ca{bottom:233.780267pt;} .yd5f{bottom:234.342533pt;} .y696{bottom:235.646267pt;} .y670{bottom:235.730267pt;} .y64d{bottom:235.814267pt;} .yde0{bottom:236.256163pt;} .y6fb{bottom:236.436800pt;} .y29{bottom:236.452267pt;} .y28{bottom:236.452283pt;} .ye11{bottom:236.546000pt;} .y2ba{bottom:236.949067pt;} .ya42{bottom:237.365013pt;} .yb45{bottom:238.362267pt;} .yce8{bottom:238.383747pt;} .yc88{bottom:239.101500pt;} .y543{bottom:239.144667pt;} .yace{bottom:240.179413pt;} .y6d9{bottom:240.948800pt;} .y720{bottom:240.976667pt;} .yabb{bottom:240.976747pt;} .y745{bottom:241.016667pt;} .y6b6{bottom:241.032800pt;} .y4fe{bottom:241.292933pt;} .y9cc{bottom:242.519600pt;} .yd9d{bottom:242.524667pt;} .y512{bottom:242.539733pt;} .y349{bottom:242.563733pt;} .y523{bottom:242.599733pt;} .yc8a{bottom:242.610133pt;} .y57d{bottom:242.615733pt;} .y5e2{bottom:242.635733pt;} .ybd{bottom:242.639733pt;} .y361{bottom:242.647733pt;} .y534{bottom:242.659733pt;} .ye4b{bottom:242.691733pt;} .y378{bottom:242.731733pt;} .y5a1{bottom:242.759733pt;} .yb4d{bottom:242.896933pt;} .yd35{bottom:243.675600pt;} .ya6e{bottom:245.219147pt;} .y975{bottom:246.249200pt;} .y184{bottom:246.770933pt;} .ycdd{bottom:246.866400pt;} .y8d8{bottom:247.605867pt;} .y8e3{bottom:247.629867pt;} .y8ee{bottom:247.653867pt;} .ye10{bottom:247.746000pt;} .yd83{bottom:248.072933pt;} .y4c9{bottom:248.444267pt;} .y229{bottom:248.598000pt;} .y9c5{bottom:248.997733pt;} .ya96{bottom:249.006080pt;} .ya8b{bottom:249.803280pt;} .yd5e{bottom:250.342533pt;} .y695{bottom:250.370267pt;} .y66f{bottom:250.454267pt;} .y64c{bottom:250.538267pt;} .y2b9{bottom:250.545067pt;} .y542{bottom:251.147333pt;} .y81b{bottom:251.977667pt;} .y6fa{bottom:252.072800pt;} .ycdf{bottom:252.156133pt;} .yba9{bottom:253.186000pt;} .yeb2{bottom:253.467600pt;} .yddf{bottom:254.460403pt;} .y81c{bottom:254.556000pt;} .y978{bottom:254.643333pt;} .y27{bottom:254.677733pt;} .y6d8{bottom:255.672800pt;} .y71f{bottom:255.688800pt;} .y71e{bottom:255.717333pt;} .y744{bottom:255.723067pt;} .y6b5{bottom:255.756800pt;} .yc87{bottom:256.060883pt;} .y922{bottom:257.850933pt;} .y92c{bottom:257.874933pt;} .yc00{bottom:258.130667pt;} .y20e{bottom:258.404800pt;} .yd9c{bottom:258.524667pt;} .y511{bottom:258.535733pt;} .y348{bottom:258.559733pt;} .y522{bottom:258.595733pt;} .y57c{bottom:258.611733pt;} .y5e1{bottom:258.631733pt;} .ybc{bottom:258.635733pt;} .y360{bottom:258.643733pt;} .y533{bottom:258.655733pt;} .y626{bottom:258.680800pt;} .ye4a{bottom:258.687733pt;} .y377{bottom:258.727733pt;} .ya41{bottom:258.740053pt;} .y5a0{bottom:258.755733pt;} .yd34{bottom:259.675600pt;} .y183{bottom:260.366933pt;} .ycfa{bottom:261.430400pt;} .yacd{bottom:261.554453pt;} .yb4c{bottom:262.223600pt;} .y8d7{bottom:262.269867pt;} .y8e2{bottom:262.293867pt;} .y8ed{bottom:262.317867pt;} .yaba{bottom:262.351787pt;} .y4c8{bottom:263.110933pt;} .y541{bottom:263.150000pt;} .y974{bottom:263.585867pt;} .yd82{bottom:264.072933pt;} .y2b8{bottom:264.141067pt;} .y694{bottom:265.094267pt;} .y66e{bottom:265.178267pt;} .yba8{bottom:265.186000pt;} .y64b{bottom:265.262267pt;} .ydfb{bottom:265.607867pt;} .y228{bottom:265.974000pt;} .y9c4{bottom:266.334400pt;} .yd5d{bottom:266.342533pt;} .yce7{bottom:266.474227pt;} .ya6d{bottom:266.594187pt;} .ycdc{bottom:267.194400pt;} .y6f9{bottom:267.708800pt;} .ybff{bottom:269.405067pt;} .y94b{bottom:270.066933pt;} .y957{bottom:270.090933pt;} .ya95{bottom:270.381120pt;} .y6d7{bottom:270.396800pt;} .y75b{bottom:270.400933pt;} .y75a{bottom:270.406533pt;} .y71d{bottom:270.423733pt;} .y743{bottom:270.429467pt;} .y6b4{bottom:270.480800pt;} .ya8a{bottom:271.178320pt;} .y921{bottom:272.514933pt;} .y92b{bottom:272.538933pt;} .ydde{bottom:272.664642pt;} .y26{bottom:272.903333pt;} .yc86{bottom:273.020267pt;} .ya2f{bottom:273.817867pt;} .y182{bottom:273.962933pt;} .y30c{bottom:274.205867pt;} .yd9b{bottom:274.524667pt;} .y510{bottom:274.531733pt;} .y347{bottom:274.555733pt;} .y521{bottom:274.591733pt;} .y57b{bottom:274.607733pt;} .y5e0{bottom:274.627733pt;} .ybb{bottom:274.631733pt;} .y35f{bottom:274.639733pt;} .y532{bottom:274.651733pt;} .ye49{bottom:274.683733pt;} .y376{bottom:274.723733pt;} .y59f{bottom:274.751733pt;} .ya65{bottom:274.840133pt;} .y31e{bottom:274.877867pt;} .yf5{bottom:275.183867pt;} .yd33{bottom:275.675600pt;} .y20d{bottom:275.780800pt;} .ydfa{bottom:276.807867pt;} .yba7{bottom:277.186000pt;} .y2b7{bottom:277.737067pt;} .y25f{bottom:279.380667pt;} .y227{bottom:279.570000pt;} .y693{bottom:279.818267pt;} .y66d{bottom:279.902267pt;} .y64a{bottom:279.986267pt;} .yd81{bottom:280.072933pt;} .ya40{bottom:280.115093pt;} .y25b{bottom:280.579467pt;} .y973{bottom:280.922533pt;} .yb4b{bottom:281.550267pt;} .yacc{bottom:282.929493pt;} .y6f8{bottom:283.344800pt;} .y3f0{bottom:283.413067pt;} .y9c3{bottom:283.671067pt;} .yab9{bottom:283.726827pt;} .y81a{bottom:283.966000pt;} .y94a{bottom:284.730933pt;} .y956{bottom:284.754933pt;} .y759{bottom:285.112933pt;} .y6d6{bottom:285.120800pt;} .y71c{bottom:285.130133pt;} .y742{bottom:285.135867pt;} .y6b3{bottom:285.204800pt;} .y546{bottom:285.503200pt;} .yc57{bottom:286.803200pt;} .y920{bottom:287.178933pt;} .y92a{bottom:287.202933pt;} .y181{bottom:287.558933pt;} .y30b{bottom:287.801867pt;} .ya6c{bottom:287.969227pt;} .ycaa{bottom:288.313733pt;} .y31d{bottom:288.473867pt;} .yf4{bottom:288.779867pt;} .yba6{bottom:289.186000pt;} .yc85{bottom:289.873067pt;} .y50f{bottom:290.527733pt;} .y346{bottom:290.551733pt;} .y520{bottom:290.587733pt;} .y57a{bottom:290.603733pt;} .y5df{bottom:290.623733pt;} .yba{bottom:290.627733pt;} .y35e{bottom:290.635733pt;} .y531{bottom:290.647733pt;} .ye48{bottom:290.679733pt;} .y375{bottom:290.719733pt;} .y59e{bottom:290.747733pt;} .yce6{bottom:290.771467pt;} .yddd{bottom:290.868882pt;} .ya2e{bottom:291.154533pt;} .y2b6{bottom:291.333067pt;} .ya94{bottom:291.756160pt;} .y4c7{bottom:292.465600pt;} .ya89{bottom:292.553360pt;} .y20c{bottom:293.156800pt;} .y226{bottom:293.166000pt;} .y41{bottom:293.666320pt;} .y237{bottom:294.048667pt;} .y25a{bottom:294.175467pt;} .yd53{bottom:294.190000pt;} .y692{bottom:294.542267pt;} .y66c{bottom:294.626267pt;} .y649{bottom:294.710267pt;} .y218{bottom:295.040800pt;} .y3ee{bottom:295.405067pt;} .y3ef{bottom:295.413067pt;} .y7a7{bottom:297.200000pt;} .y7b0{bottom:297.205333pt;} .y1b{bottom:297.539123pt;} .yc1d{bottom:298.049600pt;} .y972{bottom:298.259200pt;} .y6f7{bottom:298.980800pt;} .y949{bottom:299.394933pt;} .y955{bottom:299.418933pt;} .y961{bottom:299.442933pt;} .y758{bottom:299.825067pt;} .y71b{bottom:299.836533pt;} .y741{bottom:299.842267pt;} .y6d5{bottom:299.844800pt;} .y6b2{bottom:299.928800pt;} .yb4a{bottom:300.876933pt;} .y9c2{bottom:301.007733pt;} .y180{bottom:301.154933pt;} .yba5{bottom:301.186000pt;} .y30a{bottom:301.397867pt;} .ya3f{bottom:301.490133pt;} .y91f{bottom:301.842933pt;} .y929{bottom:301.866933pt;} .y934{bottom:301.890933pt;} .y31c{bottom:302.069867pt;} .yc55{bottom:302.604933pt;} .yd90{bottom:302.700533pt;} .ye0b{bottom:303.187333pt;} .yd05{bottom:303.775200pt;} .yacb{bottom:304.304533pt;} .y2b5{bottom:304.929067pt;} .yab8{bottom:305.101867pt;} .y50e{bottom:306.523733pt;} .y345{bottom:306.547733pt;} .y51f{bottom:306.583733pt;} .y579{bottom:306.599733pt;} .y5de{bottom:306.619733pt;} .yb9{bottom:306.623733pt;} .y35d{bottom:306.631733pt;} .y530{bottom:306.643733pt;} .ye47{bottom:306.675733pt;} .y374{bottom:306.715733pt;} .y59d{bottom:306.743733pt;} .y20b{bottom:306.752800pt;} .y4c6{bottom:307.129600pt;} .y3ed{bottom:307.407733pt;} .y259{bottom:307.771467pt;} .y217{bottom:308.636800pt;} .yddc{bottom:309.073121pt;} .y691{bottom:309.266267pt;} .ya6b{bottom:309.344267pt;} .y66b{bottom:309.350267pt;} .y648{bottom:309.434267pt;} .yca9{bottom:309.666800pt;} .yc1c{bottom:309.716267pt;} .yd6e{bottom:310.289467pt;} .y225{bottom:310.542000pt;} .y236{bottom:311.424667pt;} .y7a6{bottom:311.864000pt;} .y7af{bottom:311.869333pt;} .y7b4{bottom:311.881333pt;} .y7a4{bottom:311.887333pt;} .ya93{bottom:313.131200pt;} .yba4{bottom:313.186000pt;} .ya5d{bottom:313.928400pt;} .y948{bottom:314.058933pt;} .y954{bottom:314.082933pt;} .y960{bottom:314.106933pt;} .ye0a{bottom:314.387333pt;} .y71a{bottom:314.542933pt;} .y740{bottom:314.548667pt;} .y6d4{bottom:314.568800pt;} .y819{bottom:314.607467pt;} .y6f6{bottom:314.616800pt;} .y6b1{bottom:314.652800pt;} .y17f{bottom:314.750933pt;} .y309{bottom:314.993867pt;} .ycbd{bottom:315.309200pt;} .y971{bottom:315.595867pt;} .y31b{bottom:315.665867pt;} .y7a5{bottom:315.860000pt;} .yf3{bottom:315.983867pt;} .y91e{bottom:316.506933pt;} .y928{bottom:316.530933pt;} .y932{bottom:316.554933pt;} .ybce{bottom:316.920000pt;} .y933{bottom:317.646933pt;} .y33c{bottom:318.299733pt;} .y9c1{bottom:318.344400pt;} .y621{bottom:318.392800pt;} .y623{bottom:318.673600pt;} .y33d{bottom:319.149067pt;} .y3ec{bottom:319.410400pt;} .yb49{bottom:320.203600pt;} .yd52{bottom:320.856667pt;} .y258{bottom:321.367467pt;} .yc1b{bottom:321.382933pt;} .y4c5{bottom:321.793600pt;} .y50d{bottom:322.519733pt;} .y344{bottom:322.543733pt;} .y51e{bottom:322.579733pt;} .y578{bottom:322.595733pt;} .y5dd{bottom:322.615733pt;} .yb8{bottom:322.619733pt;} .y35c{bottom:322.627733pt;} .y52f{bottom:322.639733pt;} .ye46{bottom:322.671733pt;} .y373{bottom:322.711733pt;} .y59c{bottom:322.739733pt;} .y871{bottom:323.896933pt;} .y876{bottom:323.920933pt;} .y690{bottom:323.990267pt;} .y66a{bottom:324.074267pt;} .y20a{bottom:324.128800pt;} .y647{bottom:324.158267pt;} .ye15{bottom:324.568667pt;} .ybbf{bottom:324.650667pt;} .yba3{bottom:325.186000pt;} .ye09{bottom:325.587333pt;} .yaca{bottom:325.679573pt;} .y216{bottom:326.012800pt;} .yab7{bottom:326.476907pt;} .y7ae{bottom:326.533333pt;} .y7b3{bottom:326.545333pt;} .y7a3{bottom:326.551333pt;} .yddb{bottom:327.277361pt;} .y224{bottom:327.918000pt;} .ybcd{bottom:328.194667pt;} .ye1d{bottom:328.225600pt;} .y17e{bottom:328.346933pt;} .y308{bottom:328.589867pt;} .y947{bottom:328.722933pt;} .y953{bottom:328.746933pt;} .y95f{bottom:328.770933pt;} .y235{bottom:328.800667pt;} .y33b{bottom:328.967733pt;} .y719{bottom:329.249333pt;} .y73f{bottom:329.255067pt;} .y31a{bottom:329.261867pt;} .y6d3{bottom:329.292800pt;} .yd8f{bottom:329.367200pt;} .y6b0{bottom:329.376800pt;} .yf2{bottom:329.579867pt;} .yb8e{bottom:330.068000pt;} .y6f5{bottom:330.252800pt;} .yd04{bottom:330.441867pt;} .y622{bottom:330.676267pt;} .ya6a{bottom:330.719307pt;} .y4f7{bottom:330.763067pt;} .ybf6{bottom:331.044267pt;} .y91d{bottom:331.170933pt;} .y927{bottom:331.194933pt;} .y931{bottom:331.218933pt;} .yce5{bottom:331.374400pt;} .y3eb{bottom:331.413067pt;} .ya30{bottom:332.618933pt;} .y40{bottom:332.903093pt;} .y970{bottom:332.932533pt;} .ya92{bottom:334.506240pt;} .y889{bottom:334.601867pt;} .y257{bottom:334.963467pt;} .ya5c{bottom:335.303440pt;} .yfd{bottom:335.352800pt;} .y135{bottom:335.353067pt;} .y9c0{bottom:335.681067pt;} .ya2d{bottom:335.759600pt;} .ye14{bottom:335.768667pt;} .ybbe{bottom:335.924800pt;} .y4c4{bottom:336.457600pt;} .y1a{bottom:336.776671pt;} .yd6d{bottom:336.956133pt;} .yba2{bottom:337.186000pt;} .y88f{bottom:337.292933pt;} .y343{bottom:338.539733pt;} .y870{bottom:338.560933pt;} .y875{bottom:338.584933pt;} .y577{bottom:338.591733pt;} .y881{bottom:338.608933pt;} .y5dc{bottom:338.611733pt;} .yb7{bottom:338.615733pt;} .y35b{bottom:338.623733pt;} .ye45{bottom:338.667733pt;} .y372{bottom:338.707733pt;} .y68f{bottom:338.714267pt;} .y59b{bottom:338.735733pt;} .y669{bottom:338.798267pt;} .y5bf{bottom:338.879733pt;} .y646{bottom:338.882267pt;} .ydf1{bottom:339.358800pt;} .yb48{bottom:339.530267pt;} .y7e4{bottom:339.541333pt;} .y7ad{bottom:341.197333pt;} .y7ab{bottom:341.200000pt;} .y7b2{bottom:341.209333pt;} .y7a2{bottom:341.215333pt;} .yb8d{bottom:341.342133pt;} .ycf2{bottom:341.366400pt;} .y209{bottom:341.504800pt;} .y223{bottom:341.514000pt;} .ybd9{bottom:341.563867pt;} .y17d{bottom:341.942933pt;} .y307{bottom:342.185867pt;} .y234{bottom:342.396667pt;} .y233{bottom:342.474000pt;} .y1d1{bottom:342.543067pt;} .y4f5{bottom:342.762533pt;} .y4f6{bottom:342.763067pt;} .y319{bottom:342.857867pt;} .ybf5{bottom:343.044267pt;} .y946{bottom:343.386933pt;} .y215{bottom:343.388800pt;} .y952{bottom:343.410933pt;} .y95e{bottom:343.434933pt;} .y718{bottom:343.961467pt;} .y717{bottom:343.967200pt;} .y6d2{bottom:344.016800pt;} .y6af{bottom:344.100800pt;} .y9d3{bottom:344.220555pt;} .ya3e{bottom:344.240213pt;} .y7ac{bottom:345.193333pt;} .ydda{bottom:345.481600pt;} .y91c{bottom:345.834933pt;} .y926{bottom:345.858933pt;} .y930{bottom:345.882933pt;} .y6f4{bottom:345.888800pt;} .yb3c{bottom:346.993867pt;} .yac9{bottom:347.054613pt;} .yab6{bottom:347.851947pt;} .ycf3{bottom:348.085896pt;} .yc84{bottom:348.238821pt;} .yeac{bottom:348.556133pt;} .y256{bottom:348.559467pt;} .yba1{bottom:349.186000pt;} .y96f{bottom:350.269200pt;} .y4c3{bottom:351.121600pt;} .ya69{bottom:352.094347pt;} .yd51{bottom:352.861333pt;} .y86f{bottom:353.224933pt;} .y874{bottom:353.248933pt;} .y880{bottom:353.272933pt;} .y68e{bottom:353.438267pt;} .y668{bottom:353.522267pt;} .ybd8{bottom:353.563867pt;} .y645{bottom:353.606267pt;} .y7e3{bottom:354.205333pt;} .y50c{bottom:354.421333pt;} .y502{bottom:354.437333pt;} .y342{bottom:354.535733pt;} .y576{bottom:354.587733pt;} .y5db{bottom:354.607733pt;} .yb6{bottom:354.611733pt;} .y35a{bottom:354.619733pt;} .ye44{bottom:354.663733pt;} .y371{bottom:354.703733pt;} .y59a{bottom:354.731733pt;} .y5be{bottom:354.875733pt;} .y208{bottom:355.100800pt;} .y807{bottom:355.294533pt;} .y80d{bottom:355.306533pt;} .y17c{bottom:355.538933pt;} .y306{bottom:355.781867pt;} .y7aa{bottom:355.864000pt;} .y7a8{bottom:355.868000pt;} .y7b1{bottom:355.873333pt;} .y7a1{bottom:355.879333pt;} .ya91{bottom:355.881280pt;} .y860{bottom:355.972933pt;} .y867{bottom:355.984933pt;} .y232{bottom:356.070000pt;} .y318{bottom:356.453867pt;} .ya5b{bottom:356.678480pt;} .yf1{bottom:356.783867pt;} .y945{bottom:358.050933pt;} .y951{bottom:358.074933pt;} .y95d{bottom:358.098933pt;} .y716{bottom:358.673600pt;} .y6d1{bottom:358.740800pt;} .y6ae{bottom:358.824800pt;} .yb47{bottom:358.856933pt;} .y222{bottom:358.890000pt;} .y3c9{bottom:359.765600pt;} .y7a9{bottom:359.860000pt;} .y91b{bottom:360.498933pt;} .y925{bottom:360.522933pt;} .y92f{bottom:360.546933pt;} .y214{bottom:360.764800pt;} .yba0{bottom:361.186000pt;} .yd8e{bottom:361.365200pt;} .y6f3{bottom:361.524800pt;} .y255{bottom:362.155467pt;} .yd03{bottom:362.446400pt;} .yce4{bottom:362.509867pt;} .ybec{bottom:362.961333pt;} .ydd9{bottom:363.682400pt;} .yc82{bottom:363.737757pt;} .yc83{bottom:363.874133pt;} .ye0f{bottom:364.664667pt;} .ya3d{bottom:365.615253pt;} .y4c2{bottom:365.785600pt;} .y888{bottom:366.622933pt;} .y96e{bottom:367.605867pt;} .y86e{bottom:367.888933pt;} .y873{bottom:367.912933pt;} .y87f{bottom:367.936933pt;} .y68d{bottom:368.162267pt;} .y667{bottom:368.246267pt;} .y644{bottom:368.330267pt;} .yac8{bottom:368.429653pt;} .y7e2{bottom:368.869333pt;} .y7e8{bottom:368.881333pt;} .y625{bottom:368.901467pt;} .yd6c{bottom:368.949600pt;} .y17b{bottom:369.134933pt;} .yab5{bottom:369.226987pt;} .y88d{bottom:369.316000pt;} .y305{bottom:369.377867pt;} .y806{bottom:369.958533pt;} .y80c{bottom:369.970533pt;} .y317{bottom:370.049867pt;} .yf0{bottom:370.379867pt;} .yca8{bottom:370.439163pt;} .y341{bottom:370.531733pt;} .y575{bottom:370.583733pt;} .y5da{bottom:370.603733pt;} .yb5{bottom:370.607733pt;} .y359{bottom:370.615733pt;} .y85f{bottom:370.636933pt;} .y866{bottom:370.648933pt;} .ye43{bottom:370.659733pt;} .y370{bottom:370.699733pt;} .y599{bottom:370.727733pt;} .y5bd{bottom:370.871733pt;} .y3c8{bottom:371.768267pt;} .y501{bottom:371.770667pt;} .y88e{bottom:371.894333pt;} .yeaa{bottom:372.293067pt;} .y207{bottom:372.476800pt;} .y944{bottom:372.714933pt;} .y950{bottom:372.738933pt;} .y95c{bottom:372.762933pt;} .y715{bottom:373.385733pt;} .y757{bottom:373.397200pt;} .y73e{bottom:373.402800pt;} .y231{bottom:373.446000pt;} .y6d0{bottom:373.464800pt;} .ya68{bottom:373.469387pt;} .y6ad{bottom:373.548800pt;} .ybeb{bottom:374.236133pt;} .y50b{bottom:374.424000pt;} .ya2c{bottom:374.480933pt;} .y91a{bottom:375.162933pt;} .y924{bottom:375.186933pt;} .y92e{bottom:375.210933pt;} .y97d{bottom:375.694328pt;} .y254{bottom:375.751467pt;} .ye0e{bottom:375.864667pt;} .y3f{bottom:375.963080pt;} .y221{bottom:376.266000pt;} .ydff{bottom:376.898533pt;} .y6f2{bottom:377.160800pt;} .ya90{bottom:377.256320pt;} .y9f7{bottom:377.521333pt;} .ya00{bottom:377.545333pt;} .ye1b{bottom:377.925600pt;} .ya88{bottom:378.053520pt;} .y213{bottom:378.140800pt;} .yb46{bottom:378.183600pt;} .yc81{bottom:379.373069pt;} .y19{bottom:379.820075pt;} .y4c1{bottom:380.449600pt;} .y9bf{bottom:380.610000pt;} .y86d{bottom:382.552933pt;} .y872{bottom:382.576933pt;} .y87d{bottom:382.600933pt;} .y17a{bottom:382.730933pt;} .yb40{bottom:382.799733pt;} .y68c{bottom:382.886267pt;} .y666{bottom:382.970267pt;} .y304{bottom:382.973867pt;} .y643{bottom:383.054267pt;} .y7e1{bottom:383.533333pt;} .y7e7{bottom:383.545333pt;} .y316{bottom:383.645867pt;} .y87e{bottom:383.692933pt;} .y3c7{bottom:383.770933pt;} .y805{bottom:384.622533pt;} .y80b{bottom:384.634533pt;} .y96d{bottom:384.942533pt;} .y85e{bottom:385.300933pt;} .y865{bottom:385.312933pt;} .y86c{bottom:385.324933pt;} .y340{bottom:386.527733pt;} .y574{bottom:386.579733pt;} .y5d9{bottom:386.599733pt;} .yb4{bottom:386.603733pt;} .y358{bottom:386.611733pt;} .ye42{bottom:386.655733pt;} .y36f{bottom:386.695733pt;} .y598{bottom:386.723733pt;} .y5bc{bottom:386.867733pt;} .ya3c{bottom:386.990293pt;} .y230{bottom:387.042000pt;} .ybb5{bottom:387.201733pt;} .y943{bottom:387.378933pt;} .yca7{bottom:387.398546pt;} .y94f{bottom:387.402933pt;} .y95b{bottom:387.426933pt;} .y714{bottom:388.097867pt;} .ydfe{bottom:388.098533pt;} .y713{bottom:388.103600pt;} .y73d{bottom:388.109200pt;} .y6cf{bottom:388.188800pt;} .y6ac{bottom:388.272800pt;} .yea6{bottom:388.293067pt;} .y500{bottom:389.104000pt;} .yd3c{bottom:389.162667pt;} .y253{bottom:389.347467pt;} .yac7{bottom:389.804693pt;} .y919{bottom:389.826933pt;} .y923{bottom:389.850933pt;} .y92d{bottom:389.874933pt;} .yab4{bottom:390.602027pt;} .y212{bottom:391.736800pt;} .y9f6{bottom:392.185333pt;} .y9ff{bottom:392.209333pt;} .y6f1{bottom:392.796800pt;} .y220{bottom:393.642000pt;} .y50a{bottom:394.426667pt;} .ya67{bottom:394.844427pt;} .yc80{bottom:395.008381pt;} .y4c0{bottom:395.113600pt;} .y88c{bottom:395.977667pt;} .y179{bottom:396.326933pt;} .y303{bottom:396.569867pt;} .y15b{bottom:397.017600pt;} .y848{bottom:397.216933pt;} .y84d{bottom:397.228933pt;} .y852{bottom:397.240933pt;} .y315{bottom:397.241867pt;} .y87c{bottom:397.264933pt;} .y887{bottom:397.336267pt;} .yef{bottom:397.583867pt;} .y68b{bottom:397.610267pt;} .y665{bottom:397.694267pt;} .y642{bottom:397.778267pt;} .y7e0{bottom:398.197333pt;} .y7de{bottom:398.200000pt;} .y7e6{bottom:398.209333pt;} .yb86{bottom:398.256800pt;} .ya8f{bottom:398.631360pt;} .ybab{bottom:398.949733pt;} .ybb4{bottom:399.201733pt;} .y804{bottom:399.286533pt;} .y802{bottom:399.289200pt;} .y80a{bottom:399.298533pt;} .y810{bottom:399.310533pt;} .ya5a{bottom:399.428560pt;} .y85d{bottom:399.964933pt;} .y864{bottom:399.976933pt;} .y86b{bottom:399.988933pt;} .ydd8{bottom:400.084331pt;} .ye06{bottom:400.506000pt;} .y942{bottom:402.042933pt;} .y94e{bottom:402.066933pt;} .y95a{bottom:402.090933pt;} .y7df{bottom:402.193333pt;} .y96c{bottom:402.279200pt;} .y33f{bottom:402.523733pt;} .y390{bottom:402.544775pt;} .y3d5{bottom:402.555733pt;} .y573{bottom:402.575733pt;} .y3df{bottom:402.591733pt;} .y5d8{bottom:402.595733pt;} .yb3{bottom:402.599733pt;} .y357{bottom:402.607733pt;} .y3e9{bottom:402.627733pt;} .ye41{bottom:402.651733pt;} .y36e{bottom:402.691733pt;} .y597{bottom:402.719733pt;} .y38e{bottom:402.728933pt;} .y712{bottom:402.810000pt;} .y73c{bottom:402.815600pt;} .y5bb{bottom:402.863733pt;} .y6ce{bottom:402.912800pt;} .y252{bottom:402.943467pt;} .y6ab{bottom:402.996800pt;} .y4cb{bottom:403.046533pt;} .y803{bottom:403.282533pt;} .y206{bottom:403.460800pt;} .yea5{bottom:404.293067pt;} .yca6{bottom:404.357930pt;} .y22f{bottom:404.418000pt;} .y9f5{bottom:406.849333pt;} .y9fe{bottom:406.873333pt;} .ya07{bottom:406.897333pt;} .y822{bottom:407.091733pt;} .ya3b{bottom:408.365333pt;} .y6f0{bottom:408.432800pt;} .y211{bottom:409.112800pt;} .y4bf{bottom:409.777600pt;} .y178{bottom:409.922933pt;} .y302{bottom:410.165867pt;} .yb85{bottom:410.256800pt;} .yc7f{bottom:410.643693pt;} .y314{bottom:410.837867pt;} .ybaa{bottom:410.949733pt;} .yac6{bottom:411.179733pt;} .yee{bottom:411.179867pt;} .ybb1{bottom:411.201733pt;} .ye05{bottom:411.706000pt;} .y847{bottom:411.880933pt;} .y84c{bottom:411.892933pt;} .y851{bottom:411.904933pt;} .y87b{bottom:411.928933pt;} .yab3{bottom:411.977067pt;} .y68a{bottom:412.334267pt;} .y664{bottom:412.418267pt;} .y641{bottom:412.502267pt;} .y7dd{bottom:412.864000pt;} .y7e5{bottom:412.873333pt;} .y7db{bottom:412.920267pt;} .y801{bottom:413.953200pt;} .y7ff{bottom:413.955867pt;} .y809{bottom:413.962533pt;} .y80f{bottom:413.974533pt;} .y509{bottom:414.429333pt;} .y85c{bottom:414.628933pt;} .y863{bottom:414.640933pt;} .y86a{bottom:414.652933pt;} .yb3f{bottom:415.066400pt;} .yc05{bottom:415.449600pt;} .y3e{bottom:415.618453pt;} .ydd7{bottom:416.217259pt;} .ya66{bottom:416.219467pt;} .y251{bottom:416.539467pt;} .y941{bottom:416.706933pt;} .y94d{bottom:416.730933pt;} .y959{bottom:416.754933pt;} .y7dc{bottom:416.860000pt;} .y205{bottom:417.056800pt;} .y711{bottom:417.522000pt;} .y756{bottom:417.539200pt;} .y6cd{bottom:417.636800pt;} .y6aa{bottom:417.720800pt;} .y800{bottom:417.949200pt;} .y22e{bottom:418.014000pt;} .y15a{bottom:418.176667pt;} .y33e{bottom:418.519733pt;} .y3d4{bottom:418.551733pt;} .y572{bottom:418.571733pt;} .y3de{bottom:418.587733pt;} .y5d7{bottom:418.591733pt;} .yb2{bottom:418.595733pt;} .y356{bottom:418.603733pt;} .y3e8{bottom:418.623733pt;} .ye40{bottom:418.647733pt;} .y66{bottom:418.651733pt;} .y3b8{bottom:418.675733pt;} .y36d{bottom:418.687733pt;} .y3c2{bottom:418.699733pt;} .y596{bottom:418.715733pt;} .y42e{bottom:418.771733pt;} .y88{bottom:418.783733pt;} .y9c{bottom:418.855733pt;} .y5ba{bottom:418.859733pt;} .y9be{bottom:419.331333pt;} .yb06{bottom:419.370533pt;} .y18{bottom:419.491987pt;} .y96b{bottom:419.615867pt;} .ya8e{bottom:420.006400pt;} .yb93{bottom:420.600000pt;} .ya59{bottom:420.803600pt;} .yca5{bottom:421.317313pt;} .y9f4{bottom:421.513333pt;} .y9fd{bottom:421.537333pt;} .ya06{bottom:421.561333pt;} .y177{bottom:423.518933pt;} .y986{bottom:423.731467pt;} .y98c{bottom:423.743467pt;} .y301{bottom:423.761867pt;} .y6ef{bottom:424.068800pt;} .ydf9{bottom:424.423867pt;} .y313{bottom:424.433867pt;} .y4be{bottom:424.444267pt;} .y21f{bottom:424.626000pt;} .y48d{bottom:425.107600pt;} .y886{bottom:425.329600pt;} .yc7e{bottom:426.279005pt;} .y210{bottom:426.488800pt;} .y846{bottom:426.544933pt;} .y84b{bottom:426.556933pt;} .y850{bottom:426.568933pt;} .y879{bottom:426.592933pt;} .y689{bottom:427.058267pt;} .y663{bottom:427.142267pt;} .y640{bottom:427.226267pt;} .yc04{bottom:427.449600pt;} .y87a{bottom:427.684933pt;} .y88b{bottom:427.966000pt;} .y7fe{bottom:428.619867pt;} .y808{bottom:428.626533pt;} .y80e{bottom:428.638533pt;} .y7fc{bottom:428.640667pt;} .yb6f{bottom:428.760800pt;} .y85b{bottom:429.292933pt;} .y862{bottom:429.304933pt;} .y869{bottom:429.316933pt;} .y250{bottom:430.135467pt;} .y204{bottom:430.652800pt;} .y940{bottom:431.370933pt;} .y94c{bottom:431.394933pt;} .y958{bottom:431.418933pt;} .yb92{bottom:431.874000pt;} .y710{bottom:432.234267pt;} .y755{bottom:432.245600pt;} .y73b{bottom:432.257067pt;} .y70f{bottom:432.280000pt;} .ydd6{bottom:432.350187pt;} .y6cc{bottom:432.360800pt;} .y6a9{bottom:432.444800pt;} .y7fd{bottom:432.615867pt;} .y508{bottom:434.432000pt;} .y3d3{bottom:434.547733pt;} .y571{bottom:434.567733pt;} .y3dd{bottom:434.583733pt;} .y5d6{bottom:434.587733pt;} .yb1{bottom:434.591733pt;} .y407{bottom:434.599733pt;} .y3e7{bottom:434.619733pt;} .ye3f{bottom:434.643733pt;} .y65{bottom:434.647733pt;} .y3b7{bottom:434.671733pt;} .y3bc{bottom:434.683733pt;} .y3c0{bottom:434.695733pt;} .y595{bottom:434.711733pt;} .ydb{bottom:434.759733pt;} .y42d{bottom:434.767733pt;} .y87{bottom:434.779733pt;} .y9b{bottom:434.851733pt;} .y5b9{bottom:434.855733pt;} .y22d{bottom:435.390000pt;} .ydf8{bottom:435.623867pt;} .y3c1{bottom:435.787733pt;} .y9f3{bottom:436.177333pt;} .y9fc{bottom:436.201333pt;} .ya05{bottom:436.225333pt;} .y96a{bottom:436.952533pt;} .y48c{bottom:437.110267pt;} .y176{bottom:437.114933pt;} .y300{bottom:437.357867pt;} .y312{bottom:438.029867pt;} .y21e{bottom:438.222000pt;} .yca4{bottom:438.276697pt;} .yed{bottom:438.383867pt;} .y985{bottom:438.395467pt;} .y98b{bottom:438.407467pt;} .y991{bottom:438.419467pt;} .y540{bottom:439.197067pt;} .yc03{bottom:439.449600pt;} .y6ee{bottom:439.704800pt;} .yb6e{bottom:440.760800pt;} .y845{bottom:441.208933pt;} .y84a{bottom:441.220933pt;} .y84f{bottom:441.232933pt;} .y878{bottom:441.256933pt;} .y9cd{bottom:441.371067pt;} .y688{bottom:441.782267pt;} .y662{bottom:441.866267pt;} .yc7d{bottom:441.914317pt;} .y63f{bottom:441.950267pt;} .y456{bottom:442.731600pt;} .ya49{bottom:442.769733pt;} .y24f{bottom:443.731467pt;} .y20f{bottom:443.864800pt;} .y85a{bottom:443.956933pt;} .y861{bottom:443.968933pt;} .y868{bottom:443.980933pt;} .yc0f{bottom:444.122667pt;} .y203{bottom:444.248800pt;} .yabf{bottom:446.658667pt;} .y754{bottom:446.952000pt;} .y73a{bottom:446.963467pt;} .y70e{bottom:446.986400pt;} .y6cb{bottom:447.084800pt;} .ya51{bottom:447.166933pt;} .y6a8{bottom:447.168800pt;} .yc0d{bottom:447.902667pt;} .ydd5{bottom:448.483115pt;} .y4da{bottom:448.587200pt;} .y22c{bottom:448.986000pt;} .yd32{bottom:449.102267pt;} .y48b{bottom:449.112933pt;} .yad1{bottom:449.511200pt;} .y438{bottom:450.517383pt;} .y3d2{bottom:450.543733pt;} .y5cd{bottom:450.547733pt;} .y570{bottom:450.563733pt;} .y5d5{bottom:450.571733pt;} .y3dc{bottom:450.579733pt;} .yb0{bottom:450.587733pt;} .y406{bottom:450.595733pt;} .y3e6{bottom:450.615733pt;} .ye3e{bottom:450.639733pt;} .y64{bottom:450.643733pt;} .y3b6{bottom:450.667733pt;} .y3bb{bottom:450.679733pt;} .y3bf{bottom:450.691733pt;} .y594{bottom:450.707733pt;} .y175{bottom:450.710933pt;} .yda{bottom:450.755733pt;} .y42c{bottom:450.763733pt;} .y86{bottom:450.775733pt;} .y9f2{bottom:450.841333pt;} .y9a{bottom:450.847733pt;} .y5b8{bottom:450.851733pt;} .ye75{bottom:450.855733pt;} .y9fb{bottom:450.865333pt;} .ya04{bottom:450.889333pt;} .y2ff{bottom:450.953867pt;} .y53f{bottom:451.199733pt;} .y979{bottom:451.232133pt;} .y311{bottom:451.625867pt;} .y21d{bottom:451.818000pt;} .yec{bottom:451.979867pt;} .ya83{bottom:452.665733pt;} .yb6d{bottom:452.760800pt;} .y984{bottom:453.059467pt;} .y98a{bottom:453.071467pt;} .y990{bottom:453.083467pt;} .yb3e{bottom:453.786400pt;} .y4bd{bottom:453.812267pt;} .y969{bottom:454.289200pt;} .y507{bottom:454.434667pt;} .ydea{bottom:454.775733pt;} .y6ed{bottom:455.340800pt;} .yc0e{bottom:455.397333pt;} .ya63{bottom:455.485200pt;} .y3d{bottom:455.804053pt;} .y844{bottom:455.872933pt;} .y849{bottom:455.884933pt;} .y84e{bottom:455.896933pt;} .y877{bottom:455.920933pt;} .y38d{bottom:456.024533pt;} .y687{bottom:456.506267pt;} .y661{bottom:456.590267pt;} .y63e{bottom:456.674267pt;} .y24e{bottom:457.327467pt;} .yc7c{bottom:457.549629pt;} .ya80{bottom:458.337867pt;} .y88a{bottom:458.607467pt;} .yc0c{bottom:459.176800pt;} .y17{bottom:459.680999pt;} .y885{bottom:459.770133pt;} .yc31{bottom:460.257733pt;} .y4d9{bottom:460.589867pt;} .y48a{bottom:461.115600pt;} .y753{bottom:461.658400pt;} .y739{bottom:461.669867pt;} .y70d{bottom:461.692800pt;} .y6ca{bottom:461.808800pt;} .yc8e{bottom:461.866139pt;} .y6a7{bottom:461.892800pt;} .y11d{bottom:463.112667pt;} .y53e{bottom:463.202400pt;} .y159{bottom:463.212933pt;} .y174{bottom:464.306933pt;} .y2fe{bottom:464.549867pt;} .ydd4{bottom:464.616043pt;} .yb6c{bottom:464.760800pt;} .yb05{bottom:465.064267pt;} .yd31{bottom:465.102267pt;} .y310{bottom:465.221867pt;} .y202{bottom:465.407867pt;} .y21c{bottom:465.414000pt;} .y9f1{bottom:465.505333pt;} .y9fa{bottom:465.529333pt;} .ya03{bottom:465.553333pt;} .yeb{bottom:465.575867pt;} .yde9{bottom:465.975733pt;} .y22b{bottom:466.362000pt;} .y3f2{bottom:466.534761pt;} .y3d1{bottom:466.539733pt;} .y5cc{bottom:466.543733pt;} .y56f{bottom:466.559733pt;} .y5d4{bottom:466.567733pt;} .y3db{bottom:466.575733pt;} .yaf{bottom:466.583733pt;} .y405{bottom:466.591733pt;} .y3e5{bottom:466.611733pt;} .ye3d{bottom:466.635733pt;} .y63{bottom:466.639733pt;} .y3b5{bottom:466.663733pt;} .y3ba{bottom:466.675733pt;} .y3be{bottom:466.687733pt;} .y593{bottom:466.703733pt;} .yd9{bottom:466.751733pt;} .y42b{bottom:466.759733pt;} .y85{bottom:466.771733pt;} .y99{bottom:466.843733pt;} .y5b7{bottom:466.847733pt;} .ye74{bottom:466.851733pt;} .ye93{bottom:466.971733pt;} .y983{bottom:467.723467pt;} .y989{bottom:467.735467pt;} .y98f{bottom:467.747467pt;} .y4bc{bottom:468.476267pt;} .yd5c{bottom:469.435867pt;} .y24d{bottom:470.923467pt;} .y6ec{bottom:470.976800pt;} .yc3e{bottom:470.992400pt;} .y686{bottom:471.230267pt;} .y660{bottom:471.314267pt;} .y63d{bottom:471.398267pt;} .y968{bottom:471.625867pt;} .y4d8{bottom:472.589867pt;} .y496{bottom:472.964667pt;} .y489{bottom:473.118267pt;} .y491{bottom:473.272667pt;} .yb35{bottom:473.363467pt;} .y506{bottom:474.437333pt;} .yc30{bottom:474.925733pt;} .y53d{bottom:475.205067pt;} .y38c{bottom:476.027200pt;} .y752{bottom:476.370533pt;} .y738{bottom:476.376267pt;} .y70c{bottom:476.399200pt;} .y751{bottom:476.408800pt;} .y6c9{bottom:476.532800pt;} .y6a6{bottom:476.616800pt;} .y11c{bottom:476.708667pt;} .yb6b{bottom:476.760800pt;} .y158{bottom:476.808933pt;} .y173{bottom:477.902933pt;} .y2fd{bottom:478.145867pt;} .y30f{bottom:478.817867pt;} .yc64{bottom:478.992084pt;} .y9f0{bottom:480.169333pt;} .y9f9{bottom:480.193333pt;} .ya02{bottom:480.217333pt;} .ya48{bottom:480.269733pt;} .ydd3{bottom:480.748971pt;} .yd30{bottom:481.102267pt;} .y982{bottom:482.387467pt;} .y988{bottom:482.399467pt;} .y98e{bottom:482.411467pt;} .y3f1{bottom:482.519733pt;} .yd9a{bottom:482.524667pt;} .y3d0{bottom:482.535733pt;} .y5cb{bottom:482.539733pt;} .y56e{bottom:482.555733pt;} .y5d3{bottom:482.563733pt;} .y3da{bottom:482.571733pt;} .yae{bottom:482.579733pt;} .y404{bottom:482.587733pt;} .y3e4{bottom:482.607733pt;} .ye3c{bottom:482.631733pt;} .y62{bottom:482.635733pt;} .y3b4{bottom:482.659733pt;} .y3b9{bottom:482.671733pt;} .y3bd{bottom:482.683733pt;} .y592{bottom:482.699733pt;} .yd8{bottom:482.747733pt;} .y42a{bottom:482.755733pt;} .y84{bottom:482.767733pt;} .y98{bottom:482.839733pt;} .y5b6{bottom:482.843733pt;} .ye73{bottom:482.847733pt;} .ye92{bottom:482.967733pt;} .y46b{bottom:482.987467pt;} .y4bb{bottom:483.140267pt;} .yb3a{bottom:483.749200pt;} .yabe{bottom:484.158667pt;} .yc3d{bottom:484.325733pt;} .y24c{bottom:484.519467pt;} .ya50{bottom:484.666933pt;} .y495{bottom:484.967333pt;} .y490{bottom:485.275333pt;} .yd5b{bottom:485.435867pt;} .y685{bottom:485.954267pt;} .y65f{bottom:486.038267pt;} .y63c{bottom:486.122267pt;} .y4e4{bottom:486.396533pt;} .y21b{bottom:486.572933pt;} .y6eb{bottom:486.612800pt;} .yea{bottom:486.734800pt;} .yad0{bottom:487.011200pt;} .y53c{bottom:487.207733pt;} .y967{bottom:488.962533pt;} .yc2f{bottom:489.593733pt;} .ya82{bottom:490.165733pt;} .y11b{bottom:490.304667pt;} .y157{bottom:490.404933pt;} .y737{bottom:491.082667pt;} .y70b{bottom:491.105600pt;} .y750{bottom:491.115200pt;} .y6c8{bottom:491.256800pt;} .y6a5{bottom:491.340800pt;} .y172{bottom:491.498933pt;} .y2fc{bottom:491.741867pt;} .y30e{bottom:492.413867pt;} .ya62{bottom:492.985200pt;} .y1d0{bottom:494.480400pt;} .y9ef{bottom:494.833333pt;} .y9f8{bottom:494.857333pt;} .ya01{bottom:494.881333pt;} .y25{bottom:495.381067pt;} .ya7f{bottom:495.837867pt;} .y38b{bottom:496.029867pt;} .ydd2{bottom:496.881899pt;} .y494{bottom:496.970000pt;} .y981{bottom:497.051467pt;} .y987{bottom:497.063467pt;} .y98d{bottom:497.075467pt;} .yd2f{bottom:497.102267pt;} .y48f{bottom:497.278000pt;} .y46a{bottom:497.651467pt;} .yc3c{bottom:497.659067pt;} .y4ba{bottom:497.804267pt;} .ydf5{bottom:498.044133pt;} .y24b{bottom:498.115467pt;} .y4e3{bottom:498.399200pt;} .yd99{bottom:498.524667pt;} .y3cf{bottom:498.531733pt;} .y5ca{bottom:498.535733pt;} .y56d{bottom:498.551733pt;} .y5d2{bottom:498.559733pt;} .y3d9{bottom:498.567733pt;} .yad{bottom:498.575733pt;} .y403{bottom:498.583733pt;} .y3e3{bottom:498.603733pt;} .ye3b{bottom:498.627733pt;} .y61{bottom:498.631733pt;} .y3b3{bottom:498.655733pt;} .y418{bottom:498.667733pt;} .y591{bottom:498.695733pt;} .yd7{bottom:498.743733pt;} .y429{bottom:498.751733pt;} .y83{bottom:498.763733pt;} .y97{bottom:498.835733pt;} .y5b5{bottom:498.839733pt;} .ye72{bottom:498.843733pt;} .ye91{bottom:498.963733pt;} .y53b{bottom:499.210400pt;} .ya25{bottom:499.452267pt;} .ycc3{bottom:499.699333pt;} .y684{bottom:500.678267pt;} .y65e{bottom:500.762267pt;} .y63b{bottom:500.846267pt;} .yd5a{bottom:501.435867pt;} .ya2b{bottom:502.143333pt;} .y6ea{bottom:502.248800pt;} .yb33{bottom:503.564133pt;} .yb32{bottom:503.564720pt;} .y11a{bottom:503.900667pt;} .y156{bottom:504.000933pt;} .y134{bottom:504.080667pt;} .yc2e{bottom:504.261733pt;} .y171{bottom:505.094933pt;} .y2fb{bottom:505.337867pt;} .y736{bottom:505.794800pt;} .y735{bottom:505.800533pt;} .y70a{bottom:505.812000pt;} .y74f{bottom:505.821600pt;} .y6c7{bottom:505.980800pt;} .y30d{bottom:506.009867pt;} .y6a4{bottom:506.064800pt;} .y966{bottom:506.299200pt;} .yd80{bottom:508.446267pt;} .ydf4{bottom:509.244133pt;} .yd1b{bottom:509.588667pt;} .y3c6{bottom:511.140133pt;} .y53a{bottom:511.213067pt;} .y24a{bottom:511.711467pt;} .yca3{bottom:512.255668pt;} .y505{bottom:512.274933pt;} .y469{bottom:512.315467pt;} .y4b9{bottom:512.468267pt;} .ydd1{bottom:513.014827pt;} .yd2e{bottom:513.102267pt;} .y24{bottom:513.381067pt;} .yd98{bottom:514.524667pt;} .y3ce{bottom:514.527733pt;} .y5c9{bottom:514.531733pt;} .y56c{bottom:514.547733pt;} .y5d1{bottom:514.555733pt;} .y3d8{bottom:514.563733pt;} .yac{bottom:514.571733pt;} .y402{bottom:514.579733pt;} .y3e2{bottom:514.599733pt;} .ye3a{bottom:514.623733pt;} .y60{bottom:514.627733pt;} .y3b2{bottom:514.651733pt;} .y417{bottom:514.663733pt;} .y590{bottom:514.691733pt;} .yd6{bottom:514.739733pt;} .y428{bottom:514.747733pt;} .y82{bottom:514.759733pt;} .y96{bottom:514.831733pt;} .y5b4{bottom:514.835733pt;} .ye71{bottom:514.839733pt;} .ye90{bottom:514.959733pt;} .yb37{bottom:515.020300pt;} .yb38{bottom:515.025600pt;} .y683{bottom:515.402267pt;} .y65d{bottom:515.486267pt;} .y63a{bottom:515.570267pt;} .y38a{bottom:516.032533pt;} .yb3d{bottom:516.667733pt;} .yd59{bottom:517.435867pt;} .y119{bottom:517.496667pt;} .y155{bottom:517.596933pt;} .y133{bottom:517.676667pt;} .y6e9{bottom:517.884800pt;} .y170{bottom:518.690933pt;} .yc37{bottom:518.918000pt;} .yc38{bottom:518.926267pt;} .y4d1{bottom:520.402933pt;} .y734{bottom:520.506933pt;} .y709{bottom:520.518400pt;} .y74e{bottom:520.528000pt;} .y6c6{bottom:520.704800pt;} .y6a3{bottom:520.788800pt;} .y3c5{bottom:523.140133pt;} .y965{bottom:523.635867pt;} .yd1a{bottom:524.252667pt;} .yd7f{bottom:524.446267pt;} .y4f4{bottom:524.463867pt;} .yc29{bottom:525.006667pt;} .yc28{bottom:525.012400pt;} .ya47{bottom:525.265026pt;} .ycbf{bottom:525.354267pt;} .ycbe{bottom:525.354400pt;} .yfc{bottom:526.062267pt;} .y2fa{bottom:526.496933pt;} .y468{bottom:526.979467pt;} .y4b8{bottom:527.132267pt;} .yc40{bottom:528.993467pt;} .yd2d{bottom:529.102267pt;} .ydd0{bottom:529.147755pt;} .yabd{bottom:529.158667pt;} .y21a{bottom:529.644667pt;} .ya4f{bottom:529.666933pt;} .y27f{bottom:529.756267pt;} .y27e{bottom:529.765600pt;} .y3cb{bottom:529.799218pt;} .y682{bottom:530.126267pt;} .y65c{bottom:530.210267pt;} .y639{bottom:530.294267pt;} .yb04{bottom:530.299067pt;} .y3cd{bottom:530.523733pt;} .yd97{bottom:530.524667pt;} .y5c8{bottom:530.527733pt;} .y56b{bottom:530.543733pt;} .y5d0{bottom:530.551733pt;} .y3d7{bottom:530.559733pt;} .yab{bottom:530.567733pt;} .y401{bottom:530.575733pt;} .y3e1{bottom:530.595733pt;} .ye39{bottom:530.619733pt;} .y5f{bottom:530.623733pt;} .y3b1{bottom:530.647733pt;} .y416{bottom:530.659733pt;} .y58f{bottom:530.687733pt;} .yd5{bottom:530.735733pt;} .y427{bottom:530.743733pt;} .y81{bottom:530.755733pt;} .ye7{bottom:530.795733pt;} .yc33{bottom:530.805333pt;} .y95{bottom:530.827733pt;} .y5b3{bottom:530.831733pt;} .ye70{bottom:530.835733pt;} .ye8f{bottom:530.955733pt;} .y118{bottom:531.092667pt;} .y154{bottom:531.192933pt;} .yca2{bottom:531.257502pt;} .y132{bottom:531.272667pt;} .y23{bottom:531.381067pt;} .ya24{bottom:531.473200pt;} .y891{bottom:531.609209pt;} .yacf{bottom:532.011200pt;} .y16f{bottom:532.286933pt;} .y2e1{bottom:532.329067pt;} .y4d0{bottom:532.405600pt;} .y9b7{bottom:532.523200pt;} .y249{bottom:532.870533pt;} .yd58{bottom:533.435867pt;} .y6e8{bottom:533.520800pt;} .yc7b{bottom:534.035885pt;} .ya29{bottom:534.166400pt;} .ya81{bottom:535.173665pt;} .y9bd{bottom:535.214267pt;} .y733{bottom:535.219067pt;} .y708{bottom:535.224800pt;} .y74d{bottom:535.234400pt;} .y6c5{bottom:535.428800pt;} .y6a2{bottom:535.512800pt;} .y4f2{bottom:536.459867pt;} .y4f3{bottom:536.463867pt;} .ya2a{bottom:536.744733pt;} .y539{bottom:536.842400pt;} .yae3{bottom:537.985200pt;} .ya61{bottom:537.986171pt;} .yfb{bottom:539.658267pt;} .yd7e{bottom:540.446267pt;} .ya7e{bottom:540.837867pt;} .y467{bottom:541.643467pt;} .y4b7{bottom:541.796267pt;} .y219{bottom:543.240667pt;} .y2ec{bottom:544.233067pt;} .y4cf{bottom:544.408267pt;} .y117{bottom:544.688667pt;} .y153{bottom:544.788933pt;} .y681{bottom:544.850267pt;} .y131{bottom:544.868667pt;} .y65b{bottom:544.934267pt;} .y638{bottom:545.018267pt;} .ydcf{bottom:545.280683pt;} .y16e{bottom:545.882933pt;} .yd1f{bottom:545.907733pt;} .y2e0{bottom:545.925067pt;} .y43a{bottom:546.353553pt;} .y3cc{bottom:546.519733pt;} .y5c7{bottom:546.523733pt;} .yd96{bottom:546.524667pt;} .y56a{bottom:546.539733pt;} .y5cf{bottom:546.547733pt;} .y3d6{bottom:546.555733pt;} .yaa{bottom:546.563733pt;} .y400{bottom:546.571733pt;} .y3e0{bottom:546.591733pt;} .ye38{bottom:546.615733pt;} .y5e{bottom:546.619733pt;} .y3b0{bottom:546.643733pt;} .y415{bottom:546.655733pt;} .y58e{bottom:546.683733pt;} .yd4{bottom:546.731733pt;} .y426{bottom:546.739733pt;} .y80{bottom:546.751733pt;} .ye6{bottom:546.791733pt;} .y94{bottom:546.823733pt;} .y5b2{bottom:546.827733pt;} .ye6f{bottom:546.831733pt;} .ye8e{bottom:546.951733pt;} .y4ff{bottom:548.228667pt;} .y538{bottom:548.845067pt;} .y6e7{bottom:549.156800pt;} .y22{bottom:549.381067pt;} .yd57{bottom:549.435867pt;} .yb03{bottom:549.499067pt;} .yc7a{bottom:549.671197pt;} .yc8d{bottom:549.685453pt;} .y707{bottom:549.931200pt;} .y732{bottom:549.936933pt;} .y74c{bottom:549.940800pt;} .y6c4{bottom:550.152800pt;} .y6a1{bottom:550.236800pt;} .y47a{bottom:550.917600pt;} .yc02{bottom:551.233333pt;} .ybfe{bottom:551.245333pt;} .yfa{bottom:553.254267pt;} .ycda{bottom:554.994267pt;} .y632{bottom:555.314800pt;} .y466{bottom:556.307467pt;} .yd7d{bottom:556.446267pt;} .y4b6{bottom:556.460267pt;} .y2eb{bottom:557.829067pt;} .y2f9{bottom:557.978800pt;} .y320{bottom:558.024667pt;} .y116{bottom:558.284667pt;} .y152{bottom:558.384933pt;} .y130{bottom:558.464667pt;} .y388{bottom:558.671700pt;} .y16d{bottom:559.478933pt;} .y2df{bottom:559.521067pt;} .y680{bottom:559.574267pt;} .y65a{bottom:559.658267pt;} .y637{bottom:559.742267pt;} .ya28{bottom:560.828067pt;} .y537{bottom:560.847733pt;} .yd2c{bottom:561.102267pt;} .ydce{bottom:561.413611pt;} .ybea{bottom:561.753333pt;} .ya23{bottom:562.186533pt;} .yc01{bottom:562.507467pt;} .ybfd{bottom:562.519600pt;} .y5c6{bottom:562.519733pt;} .yd95{bottom:562.524667pt;} .y569{bottom:562.535733pt;} .y5ce{bottom:562.543733pt;} .ya9{bottom:562.559733pt;} .y3ff{bottom:562.567733pt;} .ye37{bottom:562.611733pt;} .y5d{bottom:562.615733pt;} .y3af{bottom:562.639733pt;} .y414{bottom:562.651733pt;} .y58d{bottom:562.679733pt;} .yd3{bottom:562.727733pt;} .y425{bottom:562.735733pt;} .y89c{bottom:562.737867pt;} .y7f{bottom:562.747733pt;} .y8a7{bottom:562.761867pt;} .y93{bottom:562.819733pt;} .y5b1{bottom:562.823733pt;} .ye6e{bottom:562.827733pt;} .yc20{bottom:562.941467pt;} .ye8d{bottom:562.947733pt;} .y248{bottom:563.334000pt;} .y9b6{bottom:564.544133pt;} .y706{bottom:564.643333pt;} .y74b{bottom:564.647200pt;} .y6e6{bottom:564.792800pt;} .y6c3{bottom:564.876800pt;} .y6a0{bottom:564.960800pt;} .yc79{bottom:565.306509pt;} .y97a{bottom:565.424133pt;} .yd56{bottom:565.435867pt;} .yc5a{bottom:565.467067pt;} .y479{bottom:565.581600pt;} .yf9{bottom:566.850267pt;} .y9bb{bottom:567.237200pt;} .y21{bottom:567.381067pt;} .ydad{bottom:567.435600pt;} .y777{bottom:568.004249pt;} .y964{bottom:568.564933pt;} .yb02{bottom:568.699067pt;} .y9bc{bottom:569.815533pt;} .y3ea{bottom:570.559333pt;} .y465{bottom:570.971467pt;} .y4b5{bottom:571.124267pt;} .y2ea{bottom:571.425067pt;} .y2f8{bottom:571.574800pt;} .y31f{bottom:571.620667pt;} .y115{bottom:571.880667pt;} .y151{bottom:571.980933pt;} .y12f{bottom:572.060667pt;} .yd7c{bottom:572.446267pt;} .y536{bottom:572.850400pt;} .ybe9{bottom:573.027200pt;} .y16c{bottom:573.074933pt;} .y2de{bottom:573.117067pt;} .yc1f{bottom:574.608133pt;} .y247{bottom:576.930000pt;} .yd2b{bottom:577.102267pt;} .y89b{bottom:577.401867pt;} .y8a6{bottom:577.425867pt;} .ydcd{bottom:577.546539pt;} .yccf{bottom:578.519733pt;} .yd94{bottom:578.524667pt;} .y568{bottom:578.531733pt;} .ya8{bottom:578.555733pt;} .y3fe{bottom:578.563733pt;} .ye36{bottom:578.607733pt;} .y5c{bottom:578.611733pt;} .y5fb{bottom:578.623733pt;} .y3ae{bottom:578.635733pt;} .y413{bottom:578.647733pt;} .y631{bottom:578.648133pt;} .y58c{bottom:578.675733pt;} .yd2{bottom:578.723733pt;} .y424{bottom:578.731733pt;} .y7e{bottom:578.743733pt;} .ye5{bottom:578.795733pt;} .y92{bottom:578.815733pt;} .y5b0{bottom:578.819733pt;} .ye6d{bottom:578.823733pt;} .ye8c{bottom:578.943733pt;} .y478{bottom:580.245600pt;} .yc5c{bottom:580.344800pt;} .yc78{bottom:580.941821pt;} .yd55{bottom:581.435867pt;} .ydac{bottom:583.435600pt;} .y2e9{bottom:585.021067pt;} .y20{bottom:585.381067pt;} .y114{bottom:585.476667pt;} .y150{bottom:585.576933pt;} .y464{bottom:585.635467pt;} .y12e{bottom:585.656667pt;} .y4b4{bottom:585.788267pt;} .yc1e{bottom:586.274800pt;} .y16b{bottom:586.670933pt;} .y2dd{bottom:586.713067pt;} .yb01{bottom:587.899067pt;} .yd7b{bottom:588.446267pt;} .y8d0{bottom:589.246256pt;} .ya22{bottom:590.179867pt;} .y246{bottom:590.526000pt;} .y774{bottom:591.995677pt;} .y776{bottom:592.005600pt;} .y89a{bottom:592.065867pt;} .y8a5{bottom:592.089867pt;} .y8b0{bottom:592.113867pt;} .ya27{bottom:592.816400pt;} .yd2a{bottom:593.102267pt;} .y5ef{bottom:593.645333pt;} .ydcc{bottom:593.679467pt;} .y9ba{bottom:593.898867pt;} .yd19{bottom:594.272667pt;} .yc1a{bottom:594.320000pt;} .yd93{bottom:594.524667pt;} .y567{bottom:594.527733pt;} .ya7{bottom:594.551733pt;} .y3fd{bottom:594.559733pt;} .ye35{bottom:594.603733pt;} .y5b{bottom:594.607733pt;} .y5fa{bottom:594.619733pt;} .y3ad{bottom:594.631733pt;} .y412{bottom:594.643733pt;} .y58b{bottom:594.671733pt;} .yd1{bottom:594.719733pt;} .y423{bottom:594.727733pt;} .y7d{bottom:594.739733pt;} .ye4{bottom:594.791733pt;} .y91{bottom:594.811733pt;} .y5af{bottom:594.815733pt;} .ye6c{bottom:594.819733pt;} .y61e{bottom:594.847733pt;} .y477{bottom:594.909600pt;} .ye8b{bottom:594.939733pt;} .y9b5{bottom:595.257467pt;} .yc77{bottom:596.577133pt;} .yd54{bottom:597.435867pt;} .yca1{bottom:598.221713pt;} .y775{bottom:598.259467pt;} .y2e8{bottom:598.617067pt;} .ycc1{bottom:598.931467pt;} .y113{bottom:599.072667pt;} .y821{bottom:599.086933pt;} .y14f{bottom:599.172933pt;} .y12d{bottom:599.252667pt;} .ycce{bottom:599.433067pt;} .ydab{bottom:599.435600pt;} .y387{bottom:599.927200pt;} .y16a{bottom:600.266933pt;} .y463{bottom:600.299467pt;} .y2dc{bottom:600.309067pt;} .y4b3{bottom:600.452267pt;} .y630{bottom:601.981467pt;} .yeab{bottom:602.729467pt;} .y8fc{bottom:603.609067pt;} .y245{bottom:604.122000pt;} .ycad{bottom:604.139467pt;} .yd7a{bottom:604.446267pt;} .yc19{bottom:605.986667pt;} .y3c{bottom:606.053547pt;} .y899{bottom:606.729867pt;} .y8a4{bottom:606.753867pt;} .y8af{bottom:606.777867pt;} .y963{bottom:607.286267pt;} .y16{bottom:608.667851pt;} .yd18{bottom:608.852667pt;} .yd29{bottom:609.102267pt;} .y476{bottom:609.573600pt;} .ybf4{bottom:610.288267pt;} .y566{bottom:610.523733pt;} .yd92{bottom:610.524667pt;} .ya6{bottom:610.547733pt;} .y3fc{bottom:610.555733pt;} .ye34{bottom:610.599733pt;} .y5a{bottom:610.603733pt;} .y5f9{bottom:610.615733pt;} .y3ac{bottom:610.627733pt;} .y411{bottom:610.639733pt;} .y58a{bottom:610.667733pt;} .yd0{bottom:610.715733pt;} .y422{bottom:610.723733pt;} .y7c{bottom:610.735733pt;} .ye3{bottom:610.787733pt;} .y90{bottom:610.807733pt;} .y5ae{bottom:610.811733pt;} .ye6b{bottom:610.815733pt;} .y61d{bottom:610.843733pt;} .ye8a{bottom:610.935733pt;} .yc76{bottom:612.212445pt;} .y2e7{bottom:612.213067pt;} .y112{bottom:612.668667pt;} .y14e{bottom:612.768933pt;} .y12c{bottom:612.848667pt;} .ycc2{bottom:613.828400pt;} .y2db{bottom:613.905067pt;} .y462{bottom:614.963467pt;} .y1cf{bottom:614.992400pt;} .y4b2{bottom:615.116267pt;} .yca0{bottom:615.181096pt;} .yc17{bottom:617.653333pt;} .yc18{bottom:618.715000pt;} .ycd0{bottom:620.351733pt;} .yd79{bottom:620.446267pt;} .yaa6{bottom:620.702933pt;} .y898{bottom:621.393867pt;} .y8a3{bottom:621.417867pt;} .y169{bottom:621.426000pt;} .y8ae{bottom:621.441867pt;} .ybf3{bottom:622.288267pt;} .y9b4{bottom:623.250800pt;} .ya26{bottom:623.457867pt;} .ybc8{bottom:623.579733pt;} .ycc0{bottom:623.896933pt;} .y475{bottom:624.237600pt;} .ycaf{bottom:624.486133pt;} .ya21{bottom:624.620533pt;} .y7bc{bottom:625.004249pt;} .y244{bottom:625.281067pt;} .yd50{bottom:625.281333pt;} .y62f{bottom:625.314800pt;} .y1ce{bottom:625.660400pt;} .y2e6{bottom:625.809067pt;} .y9b9{bottom:625.887200pt;} .ydcb{bottom:625.945536pt;} .yd1e{bottom:626.140000pt;} .y111{bottom:626.264667pt;} .y14d{bottom:626.364933pt;} .y12b{bottom:626.444667pt;} .y565{bottom:626.519733pt;} .yd91{bottom:626.524667pt;} .ya5{bottom:626.543733pt;} .y3fb{bottom:626.551733pt;} .ye33{bottom:626.595733pt;} .y59{bottom:626.599733pt;} .y5f8{bottom:626.611733pt;} .y3ab{bottom:626.623733pt;} .y410{bottom:626.635733pt;} .y589{bottom:626.663733pt;} .ycf{bottom:626.711733pt;} .y421{bottom:626.719733pt;} .y7b{bottom:626.731733pt;} .ye2{bottom:626.783733pt;} .y8f{bottom:626.803733pt;} .y5ad{bottom:626.807733pt;} .ye6a{bottom:626.811733pt;} .y61c{bottom:626.839733pt;} .ye89{bottom:626.931733pt;} .y2da{bottom:627.501067pt;} .y8fb{bottom:627.609067pt;} .y8fa{bottom:627.615965pt;} .yc75{bottom:627.847757pt;} .ybd1{bottom:628.461333pt;} .yc16{bottom:629.320000pt;} .ybe7{bottom:629.356000pt;} .y461{bottom:629.627467pt;} .y4b1{bottom:629.780267pt;} .ydaa{bottom:631.435600pt;} .y4fd{bottom:634.130533pt;} .ybc7{bottom:635.579733pt;} .yc8c{bottom:636.018063pt;} .y897{bottom:636.057867pt;} .y8d6{bottom:636.069867pt;} .y8a2{bottom:636.081867pt;} .y8ad{bottom:636.105867pt;} .yd78{bottom:636.446267pt;} .yd02{bottom:637.206400pt;} .ybd7{bottom:637.224800pt;} .y789{bottom:638.816667pt;} .y794{bottom:638.822000pt;} .y474{bottom:638.901600pt;} .y2e5{bottom:639.405067pt;} .ybd0{bottom:639.735867pt;} .y110{bottom:639.860667pt;} .y14c{bottom:639.960933pt;} .y12a{bottom:640.040667pt;} .ybe6{bottom:640.629867pt;} .y7ed{bottom:640.760115pt;} .y2d9{bottom:641.097067pt;} .ydca{bottom:642.078464pt;} .ya4{bottom:642.539733pt;} .y3fa{bottom:642.547733pt;} .ye32{bottom:642.591733pt;} .y58{bottom:642.595733pt;} .y5f7{bottom:642.607733pt;} .y3aa{bottom:642.619733pt;} .y40f{bottom:642.631733pt;} .yce{bottom:642.707733pt;} .y420{bottom:642.715733pt;} .y7a{bottom:642.727733pt;} .ye1{bottom:642.779733pt;} .y8e{bottom:642.799733pt;} .ye69{bottom:642.807733pt;} .y61b{bottom:642.835733pt;} .ye88{bottom:642.927733pt;} .yeba{bottom:643.817467pt;} .yeb7{bottom:643.832133pt;} .y460{bottom:644.291467pt;} .y4b0{bottom:644.444267pt;} .ycae{bottom:644.814133pt;} .y937{bottom:645.183867pt;} .y4fc{bottom:646.133200pt;} .ya52{bottom:646.670133pt;} .yda9{bottom:647.435600pt;} .ybc6{bottom:647.579733pt;} .ycc9{bottom:647.892267pt;} .y35{bottom:647.928267pt;} .yc63{bottom:648.545596pt;} .yadf{bottom:648.715467pt;} .y7bb{bottom:649.005600pt;} .y7b9{bottom:649.015123pt;} .ybd6{bottom:649.224800pt;} .yb1c{bottom:650.427333pt;} .y896{bottom:650.721867pt;} .y8d5{bottom:650.733867pt;} .y8a1{bottom:650.745867pt;} .y8ac{bottom:650.769867pt;} .y389{bottom:650.779867pt;} .ya4a{bottom:651.383867pt;} .yd4f{bottom:651.948000pt;} .y2e4{bottom:653.001067pt;} .y10f{bottom:653.456667pt;} .y788{bottom:653.480667pt;} .y793{bottom:653.486000pt;} .y14b{bottom:653.556933pt;} .y473{bottom:653.565600pt;} .y129{bottom:653.636667pt;} .ycc8{bottom:654.267467pt;} .yd8d{bottom:654.365200pt;} .y2d8{bottom:654.693067pt;} .yaf7{bottom:654.929733pt;} .y7ba{bottom:655.259467pt;} .y9b8{bottom:656.528667pt;} .yaa5{bottom:657.530027pt;} .y9b3{bottom:657.691467pt;} .ydc9{bottom:658.211392pt;} .ya3{bottom:658.535733pt;} .y3f9{bottom:658.543733pt;} .ye31{bottom:658.587733pt;} .y57{bottom:658.591733pt;} .y855{bottom:658.596400pt;} .y5f6{bottom:658.603733pt;} .y3a9{bottom:658.615733pt;} .y40e{bottom:658.627733pt;} .ycd{bottom:658.703733pt;} .y41f{bottom:658.711733pt;} .y79{bottom:658.723733pt;} .ye0{bottom:658.775733pt;} .y8d{bottom:658.795733pt;} .ye68{bottom:658.803733pt;} .y61a{bottom:658.831733pt;} .ye87{bottom:658.923733pt;} .y45f{bottom:658.955467pt;} .y4af{bottom:659.110933pt;} .ybc5{bottom:659.579733pt;} .ybe0{bottom:660.257333pt;} .y5c3{bottom:660.902133pt;} .ydf0{bottom:661.274800pt;} .yb7a{bottom:661.570667pt;} .yb13{bottom:662.387067pt;} .ybad{bottom:663.233333pt;} .yb8b{bottom:663.245333pt;} .yeb9{bottom:663.822800pt;} .yeb6{bottom:663.837467pt;} .yd01{bottom:663.873067pt;} .yd6b{bottom:664.289600pt;} .ybbd{bottom:664.656000pt;} .y7ec{bottom:664.761467pt;} .y7ea{bottom:664.771078pt;} .y895{bottom:665.385867pt;} .y8d4{bottom:665.397867pt;} .y8a0{bottom:665.409867pt;} .y8ab{bottom:665.433867pt;} .y34{bottom:665.928267pt;} .y906{bottom:666.558933pt;} .y910{bottom:666.582933pt;} .y2e3{bottom:666.597067pt;} .y10e{bottom:667.052667pt;} .y14a{bottom:667.152933pt;} .y128{bottom:667.232667pt;} .y787{bottom:668.144667pt;} .y792{bottom:668.150000pt;} .y472{bottom:668.229600pt;} .y2d7{bottom:668.289067pt;} .y935{bottom:669.176990pt;} .y936{bottom:669.183867pt;} .y243{bottom:669.377867pt;} .yac3{bottom:670.090533pt;} .y834{bottom:670.506667pt;} .y7eb{bottom:671.015333pt;} .y4ed{bottom:671.035467pt;} .y4ef{bottom:671.046533pt;} .yda8{bottom:671.294533pt;} .ydef{bottom:672.474800pt;} .yb79{bottom:672.845733pt;} .y5c2{bottom:672.904800pt;} .y45e{bottom:673.619467pt;} .y3ca{bottom:673.700800pt;} .ydc8{bottom:674.344320pt;} .ybac{bottom:674.507467pt;} .y81f{bottom:674.519600pt;} .y439{bottom:674.527985pt;} .ya2{bottom:674.531733pt;} .y3f8{bottom:674.539733pt;} .ye30{bottom:674.583733pt;} .y56{bottom:674.587733pt;} .y5f5{bottom:674.599733pt;} .y3a8{bottom:674.611733pt;} .y40d{bottom:674.623733pt;} .ycc{bottom:674.699733pt;} .y41e{bottom:674.707733pt;} .y78{bottom:674.719733pt;} .ydf{bottom:674.771733pt;} .y8c{bottom:674.791733pt;} .ye67{bottom:674.799733pt;} .y619{bottom:674.827733pt;} .ye86{bottom:674.919733pt;} .y1a3{bottom:675.666800pt;} .ybbc{bottom:675.930933pt;} .yd17{bottom:676.148667pt;} .y1b4{bottom:677.010800pt;} .yaa4{bottom:678.905067pt;} .ya7c{bottom:678.917067pt;} .y4e2{bottom:679.839200pt;} .y894{bottom:680.049867pt;} .y8d3{bottom:680.061867pt;} .y89f{bottom:680.073867pt;} .y8aa{bottom:680.097867pt;} .y2e2{bottom:680.193067pt;} .y10d{bottom:680.648667pt;} .y149{bottom:680.748933pt;} .y127{bottom:680.828667pt;} .yd8c{bottom:681.031867pt;} .y905{bottom:681.222933pt;} .y90f{bottom:681.246933pt;} .y2d6{bottom:681.885067pt;} .y854{bottom:682.596400pt;} .y853{bottom:682.603625pt;} .y786{bottom:682.808667pt;} .y791{bottom:682.814000pt;} .y784{bottom:682.816667pt;} .y7a0{bottom:682.819333pt;} .y471{bottom:682.893600pt;} .y242{bottom:682.973867pt;} .y4ec{bottom:683.038133pt;} .y4ee{bottom:683.046533pt;} .yaf6{bottom:683.057867pt;} .ycd6{bottom:683.749733pt;} .yeb8{bottom:683.828133pt;} .yeb5{bottom:683.842800pt;} .y33{bottom:683.928267pt;} .yd4e{bottom:683.948000pt;} .y785{bottom:686.804667pt;} .y45d{bottom:688.283467pt;} .y4ae{bottom:688.462933pt;} .y1a2{bottom:689.262800pt;} .ydc7{bottom:690.477248pt;} .ya1{bottom:690.527733pt;} .y3f7{bottom:690.535733pt;} .ye2f{bottom:690.579733pt;} .y55{bottom:690.583733pt;} .y5f4{bottom:690.595733pt;} .y1b3{bottom:690.606800pt;} .y3a7{bottom:690.607733pt;} .y40c{bottom:690.619733pt;} .y1c5{bottom:690.666800pt;} .ycb{bottom:690.695733pt;} .y41d{bottom:690.703733pt;} .y77{bottom:690.715733pt;} .yd16{bottom:690.728667pt;} .yde{bottom:690.767733pt;} .y8b{bottom:690.787733pt;} .ye66{bottom:690.795733pt;} .y618{bottom:690.823733pt;} .ye85{bottom:690.915733pt;} .ya3a{bottom:690.920107pt;} .yd6a{bottom:690.956267pt;} .yc9f{bottom:691.399721pt;} .yadb{bottom:691.453440pt;} .y4e1{bottom:691.841867pt;} .y10c{bottom:694.244667pt;} .y148{bottom:694.344933pt;} .y126{bottom:694.424667pt;} .y833{bottom:694.506667pt;} .y832{bottom:694.511750pt;} .y893{bottom:694.713867pt;} .y8d2{bottom:694.725867pt;} .y89e{bottom:694.737867pt;} .y8a9{bottom:694.761867pt;} .yd00{bottom:695.872667pt;} .y904{bottom:695.886933pt;} .y90e{bottom:695.910933pt;} .y918{bottom:695.934933pt;} .ycc4{bottom:696.081067pt;} .y241{bottom:696.569867pt;} .ybbb{bottom:696.656000pt;} .y7c9{bottom:696.840267pt;} .y7d1{bottom:696.864267pt;} .y7d9{bottom:696.888267pt;} .y790{bottom:697.478000pt;} .y783{bottom:697.480667pt;} .y79f{bottom:697.483333pt;} .y470{bottom:697.557600pt;} .yae8{bottom:697.566533pt;} .yc74{bottom:697.572797pt;} .yda7{bottom:697.961200pt;} .y7da{bottom:697.980267pt;} .ya8c{bottom:698.848533pt;} .yaa3{bottom:700.280107pt;} .yaf5{bottom:700.657867pt;} .y32{bottom:701.928267pt;} .y1a1{bottom:702.858800pt;} .y45c{bottom:702.947467pt;} .y2d5{bottom:703.044133pt;} .y4ad{bottom:703.126933pt;} .y4e0{bottom:703.844533pt;} .yb1b{bottom:704.137040pt;} .y1b2{bottom:704.202800pt;} .y1c4{bottom:704.262800pt;} .y636{bottom:704.448133pt;} .ya11{bottom:705.064133pt;} .ya19{bottom:705.088133pt;} .yb0f{bottom:705.125040pt;} .yd15{bottom:705.308667pt;} .ya0{bottom:706.523733pt;} .y3f6{bottom:706.531733pt;} .ye2e{bottom:706.575733pt;} .y54{bottom:706.579733pt;} .y5f3{bottom:706.591733pt;} .y3a6{bottom:706.603733pt;} .ydc6{bottom:706.610176pt;} .y40b{bottom:706.615733pt;} .yca{bottom:706.691733pt;} .y41c{bottom:706.699733pt;} .y76{bottom:706.711733pt;} .ydd{bottom:706.763733pt;} .y8a{bottom:706.783733pt;} .ye65{bottom:706.791733pt;} .y617{bottom:706.819733pt;} .ye84{bottom:706.911733pt;} .y1ee{bottom:707.314400pt;} .y10b{bottom:707.840667pt;} .ybba{bottom:707.930933pt;} .y147{bottom:707.940933pt;} .yd3e{bottom:707.982667pt;} .y125{bottom:708.020667pt;} .y892{bottom:709.377867pt;} .y8d1{bottom:709.389867pt;} .y89d{bottom:709.401867pt;} .y8a8{bottom:709.425867pt;} .y240{bottom:710.165867pt;} .y4d4{bottom:710.317600pt;} .yc9e{bottom:710.401555pt;} .y903{bottom:710.550933pt;} .y93e{bottom:710.562933pt;} .y90d{bottom:710.574933pt;} .y917{bottom:710.598933pt;} .yab2{bottom:711.384907pt;} .y7c8{bottom:711.504267pt;} .y7c6{bottom:711.512267pt;} .y7d0{bottom:711.528267pt;} .y7d8{bottom:711.552267pt;} .y78f{bottom:712.142000pt;} .y782{bottom:712.144667pt;} .y79e{bottom:712.147333pt;} .y7f6{bottom:712.152667pt;} .y78d{bottom:712.158000pt;} .y46f{bottom:712.221600pt;} .ya39{bottom:712.295147pt;} .yada{bottom:712.828480pt;} .yd8b{bottom:713.038933pt;} .yc73{bottom:713.208109pt;} .y28c{bottom:714.528533pt;} .y7c7{bottom:715.500267pt;} .y78e{bottom:716.138000pt;} .y1a0{bottom:716.454800pt;} .y45b{bottom:717.611467pt;} .y4ac{bottom:717.790933pt;} .y1b1{bottom:717.798800pt;} .yc54{bottom:718.821333pt;} .ya10{bottom:719.728133pt;} .ya18{bottom:719.752133pt;} .ya20{bottom:719.776133pt;} .yd14{bottom:719.888667pt;} .y770{bottom:720.142533pt;} .y9d4{bottom:720.730014pt;} .y1ed{bottom:720.910400pt;} .y10a{bottom:721.436667pt;} .y146{bottom:721.536933pt;} .y124{bottom:721.616667pt;} .ya78{bottom:721.650976pt;} .yaa2{bottom:721.655147pt;} .y9f{bottom:722.519733pt;} .y3f5{bottom:722.527733pt;} .ye2d{bottom:722.571733pt;} .y53{bottom:722.575733pt;} .y5f2{bottom:722.587733pt;} .y3a5{bottom:722.599733pt;} .y40a{bottom:722.611733pt;} .yc9{bottom:722.687733pt;} .y41b{bottom:722.695733pt;} .y75{bottom:722.707733pt;} .ydc5{bottom:722.743104pt;} .ydc{bottom:722.759733pt;} .y89{bottom:722.779733pt;} .ye64{bottom:722.787733pt;} .y616{bottom:722.815733pt;} .ye83{bottom:722.907733pt;} .y3b{bottom:722.926667pt;} .yd69{bottom:722.946933pt;} .y23f{bottom:723.761867pt;} .y856{bottom:724.396933pt;} .y858{bottom:724.408933pt;} .y859{bottom:724.420933pt;} .y902{bottom:725.214933pt;} .y93d{bottom:725.226933pt;} .y90c{bottom:725.238933pt;} .y916{bottom:725.262933pt;} .yb1a{bottom:725.512080pt;} .y1f{bottom:725.697923pt;} .y7c5{bottom:726.176267pt;} .y7cf{bottom:726.192267pt;} .y7d7{bottom:726.216267pt;} .yb0e{bottom:726.500080pt;} .y781{bottom:726.808667pt;} .y77f{bottom:726.811333pt;} .y7f5{bottom:726.816667pt;} .y78c{bottom:726.822000pt;} .y46e{bottom:726.885600pt;} .yea4{bottom:727.037867pt;} .y28b{bottom:728.124533pt;} .y293{bottom:728.148533pt;} .yc72{bottom:728.843421pt;} .yb84{bottom:729.051733pt;} .yc9d{bottom:729.403389pt;} .yda6{bottom:729.961200pt;} .y19f{bottom:730.050800pt;} .yb67{bottom:730.366000pt;} .yb6a{bottom:730.415467pt;} .y780{bottom:730.804667pt;} .y1b0{bottom:731.394800pt;} .y1c3{bottom:731.466800pt;} .y493{bottom:731.936667pt;} .y45a{bottom:732.275467pt;} .y4ab{bottom:732.454933pt;} .y201{bottom:732.668533pt;} .yab1{bottom:732.759947pt;} .y97c{bottom:732.841195pt;} .ya38{bottom:733.670187pt;} .yad9{bottom:734.203520pt;} .ya0f{bottom:734.392133pt;} .ya17{bottom:734.416133pt;} .ya1f{bottom:734.440133pt;} .yd13{bottom:734.468667pt;} .y1ec{bottom:734.506400pt;} .y109{bottom:735.032667pt;} .y145{bottom:735.132933pt;} .y123{bottom:735.212667pt;} .yaf4{bottom:735.857867pt;} .yc53{bottom:736.157333pt;} .y25e{bottom:736.213600pt;} .y890{bottom:736.342667pt;} .y23e{bottom:737.357867pt;} .y3f4{bottom:738.523733pt;} .ye2c{bottom:738.567733pt;} .y52{bottom:738.571733pt;} .y3a4{bottom:738.595733pt;} .y409{bottom:738.607733pt;} .y41a{bottom:738.691733pt;} .y74{bottom:738.703733pt;} .ye63{bottom:738.783733pt;} .y615{bottom:738.811733pt;} .ydc4{bottom:738.876032pt;} .ye82{bottom:738.903733pt;} .y839{bottom:739.060933pt;} .y83e{bottom:739.072933pt;} .y843{bottom:739.084933pt;} .y901{bottom:739.878933pt;} .y93c{bottom:739.890933pt;} .y90b{bottom:739.902933pt;} .y915{bottom:739.926933pt;} .y7c4{bottom:740.840267pt;} .y7ce{bottom:740.856267pt;} .y7d6{bottom:740.880267pt;} .y962{bottom:741.018933pt;} .yb83{bottom:741.051733pt;} .y77e{bottom:741.475333pt;} .y79d{bottom:741.478000pt;} .y7f4{bottom:741.480667pt;} .y77c{bottom:741.486000pt;} .y7fb{bottom:741.492667pt;} .ya87{bottom:741.586480pt;} .y28a{bottom:741.720533pt;} .y292{bottom:741.744533pt;} .yb69{bottom:742.415467pt;} .y9aa{bottom:742.431600pt;} .y9af{bottom:742.443600pt;} .ya77{bottom:743.026016pt;} .yaa1{bottom:743.030187pt;} .y19e{bottom:743.646800pt;} .y492{bottom:743.939333pt;} .yc71{bottom:744.478733pt;} .y1af{bottom:744.990800pt;} .y1c2{bottom:745.062800pt;} .y77d{bottom:745.471333pt;} .y200{bottom:746.264533pt;} .y4aa{bottom:747.118933pt;} .y1eb{bottom:748.102400pt;} .yea3{bottom:748.365867pt;} .yc9c{bottom:748.405223pt;} .y108{bottom:748.628667pt;} .y144{bottom:748.728933pt;} .y8f9{bottom:748.764133pt;} .y122{bottom:748.808667pt;} .yd12{bottom:749.048667pt;} .ya0e{bottom:749.056133pt;} .ya16{bottom:749.080133pt;} .ya1e{bottom:749.104133pt;} .y9d9{bottom:749.401333pt;} .y9de{bottom:749.413333pt;} .yb66{bottom:749.692667pt;} .y23d{bottom:750.953867pt;} .yb82{bottom:753.051733pt;} .yaf3{bottom:753.457867pt;} .yc52{bottom:753.493333pt;} .y838{bottom:753.724933pt;} .y83d{bottom:753.736933pt;} .y842{bottom:753.748933pt;} .yab0{bottom:754.134987pt;} .yb68{bottom:754.415467pt;} .y3f3{bottom:754.519733pt;} .y900{bottom:754.542933pt;} .y93b{bottom:754.554933pt;} .ye2b{bottom:754.563733pt;} .y90a{bottom:754.566933pt;} .y51{bottom:754.567733pt;} .y914{bottom:754.590933pt;} .y3a3{bottom:754.591733pt;} .y408{bottom:754.603733pt;} .y419{bottom:754.687733pt;} .y73{bottom:754.699733pt;} .ye62{bottom:754.779733pt;} .y614{bottom:754.807733pt;} .ye81{bottom:754.899733pt;} .ydc3{bottom:755.008960pt;} .ya37{bottom:755.045227pt;} .y289{bottom:755.316533pt;} .y291{bottom:755.340533pt;} .y7c3{bottom:755.504267pt;} .y7c1{bottom:755.512267pt;} .y7cd{bottom:755.520267pt;} .y7d5{bottom:755.544267pt;} .yad8{bottom:755.578560pt;} .y76f{bottom:755.772133pt;} .y79c{bottom:756.142000pt;} .y7f3{bottom:756.144667pt;} .y79a{bottom:756.147333pt;} .y77b{bottom:756.150000pt;} .y7fa{bottom:756.156667pt;} .y46d{bottom:756.216267pt;} .y9a9{bottom:757.095600pt;} .y9ae{bottom:757.107600pt;} .y19d{bottom:757.242800pt;} .y1ae{bottom:758.586800pt;} .y1c1{bottom:758.658800pt;} .ye96{bottom:758.887733pt;} .y820{bottom:759.090800pt;} .y7c2{bottom:759.500267pt;} .yc70{bottom:760.114045pt;} .y79b{bottom:760.138000pt;} .ybb2{bottom:760.178000pt;} .y1ea{bottom:761.698400pt;} .y4a9{bottom:761.782933pt;} .y107{bottom:762.224667pt;} .y143{bottom:762.324933pt;} .y121{bottom:762.404667pt;} .ya86{bottom:762.961520pt;} .ya64{bottom:762.973467pt;} .yd11{bottom:763.628667pt;} .y1ff{bottom:763.640533pt;} .ya0d{bottom:763.720133pt;} .ya15{bottom:763.744133pt;} .ya1d{bottom:763.768133pt;} .y9d8{bottom:764.065333pt;} .y9dd{bottom:764.077333pt;} .y635{bottom:764.355467pt;} .ya76{bottom:764.401056pt;} .yaa0{bottom:764.405227pt;} .y23c{bottom:764.549867pt;} .y82f{bottom:764.964133pt;} .yb81{bottom:765.051733pt;} .y459{bottom:766.142133pt;} .ybd5{bottom:766.571733pt;} .yc9b{bottom:767.407057pt;} .yb19{bottom:768.262160pt;} .y837{bottom:768.388933pt;} .y83c{bottom:768.400933pt;} .y841{bottom:768.412933pt;} .y9d1{bottom:768.742533pt;} .y288{bottom:768.912533pt;} .y290{bottom:768.936533pt;} .yb65{bottom:769.019333pt;} .y8ff{bottom:769.206933pt;} .y93a{bottom:769.218933pt;} .y909{bottom:769.230933pt;} .yb0d{bottom:769.250160pt;} .y913{bottom:769.254933pt;} .y857{bottom:769.492933pt;} .yea2{bottom:769.693867pt;} .y7c0{bottom:770.176267pt;} .y7cc{bottom:770.184267pt;} .y7d4{bottom:770.208267pt;} .ye2a{bottom:770.559733pt;} .y50{bottom:770.563733pt;} .y3a2{bottom:770.587733pt;} .y72{bottom:770.695733pt;} .y31{bottom:770.707733pt;} .ye61{bottom:770.775733pt;} .y613{bottom:770.803733pt;} .y7f2{bottom:770.808667pt;} .y799{bottom:770.811333pt;} .y77a{bottom:770.814000pt;} .y7f9{bottom:770.820667pt;} .y7f0{bottom:770.826000pt;} .yc51{bottom:770.829333pt;} .y19c{bottom:770.838800pt;} .ye80{bottom:770.895733pt;} .ydc2{bottom:771.141888pt;} .y980{bottom:771.275467pt;} .y9a8{bottom:771.759600pt;} .y9ad{bottom:771.771600pt;} .y9b2{bottom:771.783600pt;} .y76e{bottom:771.972133pt;} .y1ad{bottom:772.182800pt;} .y1c0{bottom:772.254800pt;} .y46c{bottom:773.552267pt;} .y7f1{bottom:774.804667pt;} .y1e9{bottom:775.294400pt;} .yaaf{bottom:775.510027pt;} .yc6f{bottom:775.749357pt;} .y106{bottom:775.820667pt;} .y142{bottom:775.920933pt;} .y120{bottom:776.000667pt;} .ya36{bottom:776.420267pt;} .y4a8{bottom:776.446933pt;} .yad7{bottom:776.953600pt;} .yb80{bottom:777.051733pt;} .y1fe{bottom:777.236533pt;} .y23b{bottom:778.145867pt;} .y25d{bottom:778.207467pt;} .yd10{bottom:778.208667pt;} .ya0b{bottom:778.384133pt;} .ya14{bottom:778.408133pt;} .ya1c{bottom:778.432133pt;} .ybd4{bottom:778.571733pt;} .y9d7{bottom:778.729333pt;} .y9dc{bottom:778.741333pt;} .y9e1{bottom:778.753333pt;} .ya0c{bottom:779.476133pt;} .y287{bottom:782.508533pt;} .y28f{bottom:782.532533pt;} .y836{bottom:783.052933pt;} .y83b{bottom:783.064933pt;} .y840{bottom:783.076933pt;} .y8fe{bottom:783.870933pt;} .y939{bottom:783.882933pt;} .y908{bottom:783.894933pt;} .y912{bottom:783.918933pt;} .ya85{bottom:784.336560pt;} .y19b{bottom:784.434800pt;} .y7bf{bottom:784.840267pt;} .y7cb{bottom:784.848267pt;} .y7d3{bottom:784.872267pt;} .y93f{bottom:784.986933pt;} .y798{bottom:785.475333pt;} .y779{bottom:785.478000pt;} .y7f8{bottom:785.484667pt;} .y796{bottom:785.486000pt;} .y7ef{bottom:785.490000pt;} .ya75{bottom:785.776096pt;} .y1ac{bottom:785.778800pt;} .ya9f{bottom:785.780267pt;} .y1bf{bottom:785.850800pt;} .y97f{bottom:785.939467pt;} .yc9a{bottom:786.408891pt;} .y9a7{bottom:786.423600pt;} .y9ac{bottom:786.435600pt;} .y9b1{bottom:786.447600pt;} .ye29{bottom:786.555733pt;} .y4f{bottom:786.559733pt;} .y3a1{bottom:786.583733pt;} .y71{bottom:786.691733pt;} .ye60{bottom:786.771733pt;} .y612{bottom:786.799733pt;} .ye7f{bottom:786.891733pt;} .y8f8{bottom:787.271867pt;} .ydc1{bottom:787.274816pt;} .yc50{bottom:788.165333pt;} .y76d{bottom:788.172133pt;} .yb64{bottom:788.346000pt;} .yaf2{bottom:788.657867pt;} .y30{bottom:788.707733pt;} .yd28{bottom:788.888933pt;} .y1e8{bottom:788.890400pt;} .yb7f{bottom:789.051733pt;} .y105{bottom:789.416667pt;} .y797{bottom:789.471333pt;} .y141{bottom:789.516933pt;} .y11f{bottom:789.596667pt;} .yb18{bottom:789.637200pt;} .ybd3{bottom:790.571733pt;} .yb0c{bottom:790.625200pt;} .yea1{bottom:791.021867pt;} .y4a7{bottom:791.110933pt;} .yc6e{bottom:791.384669pt;} .yc5e{bottom:791.740533pt;} .y23a{bottom:791.741867pt;} .y25c{bottom:791.803467pt;} .yd0f{bottom:792.788667pt;} .ya0a{bottom:793.048133pt;} .ya13{bottom:793.072133pt;} .ya1b{bottom:793.096133pt;} .y9d6{bottom:793.393333pt;} .y9db{bottom:793.405333pt;} .y9e0{bottom:793.417333pt;} .y5c0{bottom:794.604933pt;} .y1fd{bottom:794.612533pt;} .y286{bottom:796.104533pt;} .y28e{bottom:796.128533pt;} .yaae{bottom:796.885067pt;} .y634{bottom:797.688800pt;} .y835{bottom:797.716933pt;} .y83a{bottom:797.728933pt;} .y83f{bottom:797.740933pt;} .y19a{bottom:798.030800pt;} .yad6{bottom:798.328640pt;} .y8fd{bottom:798.534933pt;} .y938{bottom:798.546933pt;} .y907{bottom:798.558933pt;} .y911{bottom:798.582933pt;} .y1ab{bottom:799.374800pt;} .y1be{bottom:799.446800pt;} .y7bd{bottom:799.504267pt;} .y7ca{bottom:799.512267pt;} .y7d2{bottom:799.536267pt;} .y778{bottom:800.142000pt;} .y78a{bottom:800.144667pt;} .y7f7{bottom:800.148667pt;} .y795{bottom:800.150000pt;} .y7ee{bottom:800.154000pt;} .y97e{bottom:800.603467pt;} .ybfc{bottom:800.618667pt;} .y9a6{bottom:801.087600pt;} .y9ab{bottom:801.099600pt;} .y9b0{bottom:801.111600pt;} .y1e7{bottom:802.486400pt;} .ye28{bottom:802.551733pt;} .y4e{bottom:802.555733pt;} .ybd2{bottom:802.571733pt;} .y3a0{bottom:802.579733pt;} .y70{bottom:802.687733pt;} .ye5f{bottom:802.767733pt;} .y611{bottom:802.795733pt;} .ye7e{bottom:802.887733pt;} .y104{bottom:803.012667pt;} .y140{bottom:803.112933pt;} .y11e{bottom:803.192667pt;} .ydc0{bottom:803.407744pt;} .y82d{bottom:803.471867pt;} .y7be{bottom:803.500267pt;} .y78b{bottom:804.138000pt;} .y76c{bottom:804.372133pt;} .y485{bottom:804.861600pt;} .yd27{bottom:804.888933pt;} .y271{bottom:805.232267pt;} .yc99{bottom:805.410725pt;} .yc4f{bottom:805.501333pt;} .ya58{bottom:805.711600pt;} .y4a6{bottom:805.777600pt;} .yaf1{bottom:806.257867pt;} .y2f{bottom:806.707733pt;} .yc5d{bottom:806.849600pt;} .yc6d{bottom:807.019981pt;} .ya74{bottom:807.151136pt;} .ya9e{bottom:807.155307pt;} .yd0e{bottom:807.368667pt;} .yb63{bottom:807.672667pt;} .ya09{bottom:807.712133pt;} .ya12{bottom:807.736133pt;} .yc59{bottom:807.750667pt;} .ya1a{bottom:807.760133pt;} .yda5{bottom:807.939600pt;} .y9d5{bottom:808.057333pt;} .y9da{bottom:808.069333pt;} .y9df{bottom:808.081333pt;} .y285{bottom:809.700533pt;} .y28d{bottom:809.724533pt;} .yb17{bottom:811.012240pt;} .ybe4{bottom:811.024000pt;} .y199{bottom:811.626800pt;} .ybfb{bottom:811.893333pt;} .y1fc{bottom:811.988533pt;} .yb0b{bottom:812.000240pt;} .yea0{bottom:812.349867pt;} .y1aa{bottom:812.970800pt;} .y1bd{bottom:813.042800pt;} .y1e6{bottom:816.082400pt;} .y103{bottom:816.608667pt;} .y2a4{bottom:817.240400pt;} .y2b4{bottom:817.900400pt;} .yaad{bottom:818.260107pt;} .ye27{bottom:818.547733pt;} .y4d{bottom:818.551733pt;} .y39f{bottom:818.575733pt;} .y557{bottom:818.635733pt;} .y6f{bottom:818.683733pt;} .ye5e{bottom:818.763733pt;} .y610{bottom:818.791733pt;} .y270{bottom:818.828267pt;} .ye7d{bottom:818.883733pt;} .ya35{bottom:819.170347pt;} .ydbf{bottom:819.540672pt;} .y82c{bottom:819.671867pt;} .yad5{bottom:819.703680pt;} .yebb{bottom:820.352933pt;} .y76b{bottom:820.572133pt;} .yd26{bottom:820.888933pt;} .y3c3{bottom:821.440267pt;} .yd0d{bottom:821.948667pt;} .y3c4{bottom:822.289600pt;} .ybe3{bottom:822.299200pt;} .y484{bottom:822.461600pt;} .y239{bottom:822.545867pt;} .yc5b{bottom:822.628533pt;} .yc6c{bottom:822.655293pt;} .yc4e{bottom:822.837333pt;} .yd4d{bottom:823.671333pt;} .yd77{bottom:823.939600pt;} .yc98{bottom:824.412559pt;} .y2e{bottom:824.707733pt;} .y198{bottom:825.222800pt;} .ybb7{bottom:826.382667pt;} .y1a9{bottom:826.566800pt;} .y1bc{bottom:826.638800pt;} .yb62{bottom:826.999333pt;} .ya57{bottom:827.086640pt;} .ya73{bottom:828.526176pt;} .ya9d{bottom:828.530347pt;} .y5ee{bottom:829.154400pt;} .y1fb{bottom:829.364533pt;} .y1e5{bottom:829.678400pt;} .y5f0{bottom:830.003733pt;} .y102{bottom:830.204667pt;} .y2a3{bottom:830.836400pt;} .y633{bottom:831.022133pt;} .y2b3{bottom:831.496400pt;} .yb16{bottom:832.387280pt;} .y26f{bottom:832.424267pt;} .yb0a{bottom:833.375280pt;} .ye9f{bottom:833.677867pt;} .ye26{bottom:834.543733pt;} .y4c{bottom:834.547733pt;} .y39e{bottom:834.571733pt;} .y448{bottom:834.619733pt;} .y556{bottom:834.631733pt;} .y6e{bottom:834.679733pt;} .ye5d{bottom:834.759733pt;} .y60f{bottom:834.787733pt;} .ye7c{bottom:834.879733pt;} .y4a5{bottom:835.110933pt;} .ydf3{bottom:835.556133pt;} .ydbe{bottom:835.673600pt;} .y82b{bottom:835.871867pt;} .y238{bottom:836.141867pt;} .yd0c{bottom:836.528667pt;} .y76a{bottom:836.772133pt;} .yd25{bottom:836.888933pt;} .ybb6{bottom:837.657200pt;} .yc6b{bottom:838.290605pt;} .y197{bottom:838.818800pt;} .yaac{bottom:839.635147pt;} .yd4c{bottom:839.671333pt;} .yd76{bottom:839.939600pt;} .y483{bottom:840.061600pt;} .y1a8{bottom:840.162800pt;} .yc4d{bottom:840.173333pt;} .y1bb{bottom:840.234800pt;} .ya34{bottom:840.545387pt;} .yad4{bottom:841.078720pt;} .yaf0{bottom:841.457867pt;} .y2d{bottom:842.707733pt;} .ybfa{bottom:843.024000pt;} .y1e4{bottom:843.274400pt;} .yc97{bottom:843.414394pt;} .y101{bottom:843.800667pt;} .y2a2{bottom:844.432400pt;} .y2b2{bottom:845.092400pt;} .y26e{bottom:846.020267pt;} .yb61{bottom:846.326000pt;} .y1fa{bottom:846.740533pt;} .ydf2{bottom:846.756133pt;} .ya56{bottom:848.461680pt;} .y15d{bottom:848.652800pt;} .y4a4{bottom:849.777600pt;} .ya72{bottom:849.901216pt;} .ya9c{bottom:849.905387pt;} .ye25{bottom:850.539733pt;} .y4b{bottom:850.543733pt;} .y39d{bottom:850.567733pt;} .y447{bottom:850.615733pt;} .y555{bottom:850.627733pt;} .y455{bottom:850.663733pt;} .y6d{bottom:850.675733pt;} .y564{bottom:850.687733pt;} .ye5c{bottom:850.755733pt;} .y60e{bottom:850.783733pt;} .ye7b{bottom:850.875733pt;} .yd0b{bottom:851.108667pt;} .y5c1{bottom:851.266000pt;} .ydbd{bottom:851.806533pt;} .y82a{bottom:852.071867pt;} .y196{bottom:852.414800pt;} .yd24{bottom:852.888933pt;} .y769{bottom:852.972133pt;} .y1ba{bottom:853.830800pt;} .ybf9{bottom:854.299200pt;} .ye9e{bottom:855.005867pt;} .yd4b{bottom:855.671333pt;} .yd75{bottom:855.939600pt;} .y1e3{bottom:856.870400pt;} .y100{bottom:857.396667pt;} .yc4c{bottom:857.509333pt;} .y482{bottom:857.661600pt;} .y2a1{bottom:858.028400pt;} .y2b1{bottom:858.688400pt;} .yaef{bottom:859.057867pt;} .y26d{bottom:859.616267pt;} .yc62{bottom:860.833230pt;} .yaab{bottom:861.010187pt;} .ya33{bottom:861.920427pt;} .y818{bottom:862.128133pt;} .yc96{bottom:862.416228pt;} .yad3{bottom:862.453760pt;} .y3a{bottom:862.766973pt;} .yb23{bottom:863.581867pt;} .y4eb{bottom:863.983467pt;} .y1f9{bottom:864.116533pt;} .y1e{bottom:865.521763pt;} .yb60{bottom:865.652667pt;} .y195{bottom:866.010800pt;} .yb44{bottom:866.519653pt;} .ye24{bottom:866.535733pt;} .y4a{bottom:866.539733pt;} .y39c{bottom:866.563733pt;} .y446{bottom:866.611733pt;} .y554{bottom:866.623733pt;} .y454{bottom:866.659733pt;} .y6c{bottom:866.671733pt;} .y563{bottom:866.683733pt;} .ye5b{bottom:866.751733pt;} .y60d{bottom:866.779733pt;} .ye7a{bottom:866.871733pt;} .y1a7{bottom:867.366800pt;} .y1b9{bottom:867.426800pt;} .y829{bottom:868.271867pt;} .y768{bottom:869.172133pt;} .ya84{bottom:869.836720pt;} .y1e2{bottom:870.466400pt;} .yff{bottom:870.992667pt;} .ya71{bottom:871.276256pt;} .ya9b{bottom:871.280427pt;} .y2a0{bottom:871.624400pt;} .yd4a{bottom:871.671333pt;} .yd74{bottom:871.939600pt;} .yd1d{bottom:872.186400pt;} .y2b0{bottom:872.284400pt;} .y26c{bottom:873.212267pt;} .y4f1{bottom:873.281200pt;} .y27d{bottom:873.860267pt;} .yc4b{bottom:874.845333pt;} .yb15{bottom:875.137360pt;} .y481{bottom:875.261600pt;} .y4ea{bottom:875.986133pt;} .yb09{bottom:876.125360pt;} .ye9d{bottom:876.333867pt;} .y4a3{bottom:879.129600pt;} .y817{bottom:879.464800pt;} .y32d{bottom:879.495333pt;} .y33a{bottom:879.543333pt;} .y194{bottom:879.606800pt;} .yc15{bottom:880.931867pt;} .y1a6{bottom:880.962800pt;} .y1b8{bottom:881.022800pt;} .yc95{bottom:881.418062pt;} .y1f8{bottom:881.492533pt;} .yaaa{bottom:882.385227pt;} .ye23{bottom:882.531733pt;} .y49{bottom:882.535733pt;} .y39b{bottom:882.559733pt;} .y445{bottom:882.607733pt;} .y553{bottom:882.619733pt;} .y453{bottom:882.655733pt;} .y6b{bottom:882.667733pt;} .y562{bottom:882.679733pt;} .ye5a{bottom:882.747733pt;} .y60c{bottom:882.775733pt;} .ye79{bottom:882.867733pt;} .ya32{bottom:883.295467pt;} .yb22{bottom:883.704533pt;} .yad2{bottom:883.828800pt;} .y1e1{bottom:884.062400pt;} .ydbc{bottom:884.072587pt;} .y828{bottom:884.471867pt;} .yd23{bottom:884.888933pt;} .yb5f{bottom:884.979333pt;} .y29f{bottom:885.220400pt;} .y4f0{bottom:885.283867pt;} .y767{bottom:885.372133pt;} .y4dc{bottom:885.713867pt;} .yb2e{bottom:885.808267pt;} .y2af{bottom:885.880400pt;} .ycbc{bottom:886.141867pt;} .y26b{bottom:886.808267pt;} .y27c{bottom:887.456267pt;} .yd49{bottom:887.671333pt;} .yd73{bottom:887.939600pt;} .y4e9{bottom:887.988800pt;} .y4ce{bottom:891.150933pt;} .ya55{bottom:891.211760pt;} .yc4a{bottom:892.181333pt;} .y62e{bottom:892.279600pt;} .yc14{bottom:892.598533pt;} .ya70{bottom:892.651296pt;} .ya9a{bottom:892.655467pt;} .y480{bottom:892.861600pt;} .y32c{bottom:893.091333pt;} .y339{bottom:893.139333pt;} .y4a2{bottom:893.793600pt;} .yaee{bottom:894.257867pt;} .y1b7{bottom:894.618800pt;} .yb14{bottom:896.512400pt;} .y816{bottom:896.801467pt;} .yb08{bottom:897.500400pt;} .y1e0{bottom:897.658400pt;} .ye9c{bottom:897.661867pt;} .y4db{bottom:897.716533pt;} .ycbb{bottom:898.141867pt;} .ye22{bottom:898.527733pt;} .y48{bottom:898.531733pt;} .y39a{bottom:898.555733pt;} .y444{bottom:898.603733pt;} .y552{bottom:898.615733pt;} .y452{bottom:898.651733pt;} .y6a{bottom:898.663733pt;} .y561{bottom:898.675733pt;} .ye59{bottom:898.743733pt;} .y60b{bottom:898.771733pt;} .y29e{bottom:898.816400pt;} .ye78{bottom:898.863733pt;} .y1f7{bottom:898.868533pt;} .y2ae{bottom:899.476400pt;} .y4e8{bottom:899.991467pt;} .ydbb{bottom:900.205515pt;} .y26a{bottom:900.404267pt;} .yc94{bottom:900.419896pt;} .y827{bottom:900.671867pt;} .yd22{bottom:900.888933pt;} .y27b{bottom:901.052267pt;} .y766{bottom:901.572133pt;} .y47b{bottom:902.745600pt;} .y4d3{bottom:903.144267pt;} .y4cd{bottom:903.150933pt;} .y4cc{bottom:903.154533pt;} .yd48{bottom:903.671333pt;} .yaa9{bottom:903.760267pt;} .yb21{bottom:903.827200pt;} .yd72{bottom:903.939600pt;} .yc12{bottom:904.265200pt;} .yb5e{bottom:904.306000pt;} .yc13{bottom:905.326867pt;} .y32b{bottom:906.687333pt;} .y338{bottom:906.735333pt;} .y193{bottom:906.807067pt;} .yb2d{bottom:907.573600pt;} .y1a5{bottom:908.166800pt;} .y1b6{bottom:908.214800pt;} .y4a1{bottom:908.457600pt;} .yc49{bottom:909.517333pt;} .ycba{bottom:910.141867pt;} .y47f{bottom:910.461600pt;} .ycde{bottom:910.519733pt;} .ycf0{bottom:910.563733pt;} .yc6a{bottom:911.044107pt;} .y1df{bottom:911.254400pt;} .y39{bottom:911.296667pt;} .yaed{bottom:911.857867pt;} .ycf1{bottom:912.163253pt;} .y29d{bottom:912.412400pt;} .ya54{bottom:912.586800pt;} .yc0b{bottom:912.820000pt;} .y2ad{bottom:913.072400pt;} .y15{bottom:913.219067pt;} .y269{bottom:914.000267pt;} .y815{bottom:914.138133pt;} .yd0a{bottom:914.240667pt;} .yb43{bottom:914.499333pt;} .ye21{bottom:914.523733pt;} .y47{bottom:914.527733pt;} .y399{bottom:914.551733pt;} .y443{bottom:914.599733pt;} .y551{bottom:914.611733pt;} .y451{bottom:914.647733pt;} .y27a{bottom:914.648267pt;} .y69{bottom:914.659733pt;} .y560{bottom:914.671733pt;} .ye58{bottom:914.739733pt;} .y60a{bottom:914.767733pt;} .ye77{bottom:914.859733pt;} .yc11{bottom:915.931867pt;} .y1f6{bottom:916.244533pt;} .ydba{bottom:916.338443pt;} .y826{bottom:916.871867pt;} .yd21{bottom:916.888933pt;} .y765{bottom:917.772133pt;} .ya46{bottom:918.425333pt;} .ye9b{bottom:918.989867pt;} .yc93{bottom:919.421730pt;} .yd47{bottom:919.671333pt;} .yd71{bottom:919.939600pt;} .yd{bottom:920.216667pt;} .y32a{bottom:920.283333pt;} .y337{bottom:920.331333pt;} .y192{bottom:921.473733pt;} .y1a4{bottom:921.762800pt;} .y1b5{bottom:921.810800pt;} .y13f{bottom:922.092933pt;} .ycb9{bottom:922.141867pt;} .yade{bottom:922.160533pt;} .y4a0{bottom:923.121600pt;} .yb5d{bottom:923.632667pt;} .yb9f{bottom:924.020533pt;} .yc0a{bottom:924.094533pt;} .y1de{bottom:924.850400pt;} .y62d{bottom:925.612933pt;} .y29c{bottom:926.008400pt;} .y2ac{bottom:926.668400pt;} .yc69{bottom:926.679419pt;} .yc48{bottom:926.853333pt;} .yb30{bottom:927.363632pt;} .y268{bottom:927.596267pt;} .ya4e{bottom:927.734800pt;} .y47e{bottom:928.061600pt;} .y279{bottom:928.244267pt;} .yd09{bottom:928.904667pt;} .yb2c{bottom:929.338933pt;} .yaec{bottom:929.457867pt;} .ye20{bottom:930.519733pt;} .y46{bottom:930.523733pt;} .y398{bottom:930.547733pt;} .y442{bottom:930.595733pt;} .y550{bottom:930.607733pt;} .y450{bottom:930.643733pt;} .y68{bottom:930.655733pt;} .y55f{bottom:930.667733pt;} .ye57{bottom:930.735733pt;} .y609{bottom:930.763733pt;} .ye76{bottom:930.855733pt;} .ya7b{bottom:930.986933pt;} .y814{bottom:931.474800pt;} .yb27{bottom:932.173600pt;} .ydb9{bottom:932.471371pt;} .ye1a{bottom:932.752800pt;} .yd20{bottom:932.888933pt;} .y825{bottom:933.071867pt;} .y1f5{bottom:933.620533pt;} .y329{bottom:933.879333pt;} .y336{bottom:933.927333pt;} .y764{bottom:933.972133pt;} .ycb8{bottom:934.141867pt;} .yd46{bottom:935.671333pt;} .y13e{bottom:935.688933pt;} .yb12{bottom:935.832000pt;} .yd70{bottom:935.939600pt;} .yb9e{bottom:936.020533pt;} .y49f{bottom:937.785600pt;} .yc92{bottom:938.423564pt;} .y1dd{bottom:938.446400pt;} .yb20{bottom:939.318133pt;} .y29b{bottom:939.604400pt;} .y2ab{bottom:940.264400pt;} .y267{bottom:941.192267pt;} .y278{bottom:941.840267pt;} .yc68{bottom:942.314731pt;} .yb34{bottom:942.615467pt;} .yc2d{bottom:942.908400pt;} .yb5c{bottom:942.959333pt;} .yac2{bottom:943.373733pt;} .yd08{bottom:943.568667pt;} .ye9a{bottom:944.108000pt;} .yc47{bottom:944.189333pt;} .y47d{bottom:945.661600pt;} .ycb7{bottom:946.141867pt;} .y45{bottom:946.519733pt;} .y397{bottom:946.543733pt;} .y441{bottom:946.591733pt;} .y54f{bottom:946.603733pt;} .y44f{bottom:946.639733pt;} .y67{bottom:946.651733pt;} .y55e{bottom:946.663733pt;} .y608{bottom:946.759733pt;} .y1f4{bottom:947.216533pt;} .y328{bottom:947.475333pt;} .y335{bottom:947.523333pt;} .y882{bottom:947.732000pt;} .yb9d{bottom:948.020533pt;} .ydb8{bottom:948.604299pt;} .y813{bottom:948.811467pt;} .y13d{bottom:949.284933pt;} .ycee{bottom:950.551733pt;} .ya60{bottom:950.918400pt;} .yd45{bottom:951.671333pt;} .yd6f{bottom:951.939600pt;} .ycef{bottom:952.151253pt;} .yae6{bottom:952.200400pt;} .y49e{bottom:952.449600pt;} .y29a{bottom:953.200400pt;} .y2aa{bottom:953.860400pt;} .y266{bottom:954.788267pt;} .y1{bottom:954.801067pt;} .y277{bottom:955.436267pt;} .ya45{bottom:955.925333pt;} .ye94{bottom:955.953867pt;} .ye95{bottom:955.954000pt;} .y385{bottom:956.817600pt;} .y386{bottom:956.847200pt;} .yc91{bottom:957.425398pt;} .yc2c{bottom:957.576400pt;} .yc67{bottom:957.950043pt;} .ycb6{bottom:958.141867pt;} .yd07{bottom:958.232667pt;} .y62c{bottom:958.946267pt;} .y1dc{bottom:959.605467pt;} .yadd{bottom:959.660533pt;} .yb9c{bottom:960.020533pt;} .ycff{bottom:960.992667pt;} .y327{bottom:961.071333pt;} .y334{bottom:961.119333pt;} .y14{bottom:961.456000pt;} .yc46{bottom:961.525333pt;} .y761{bottom:961.770933pt;} .yb5b{bottom:962.286000pt;} .yc3b{bottom:962.432400pt;} .ycb0{bottom:962.519733pt;} .y396{bottom:962.539733pt;} .y440{bottom:962.587733pt;} .y54e{bottom:962.599733pt;} .y44e{bottom:962.635733pt;} .y601{bottom:962.647733pt;} .y55d{bottom:962.659733pt;} .y607{bottom:962.755733pt;} .y13c{bottom:962.880933pt;} .y168{bottom:962.892667pt;} .y2f7{bottom:962.904667pt;} .y47c{bottom:963.261600pt;} .y82e{bottom:963.748800pt;} .y1f3{bottom:964.592533pt;} .ydb7{bottom:964.737227pt;} .yb2b{bottom:964.830000pt;} .ya4d{bottom:965.234800pt;} .y299{bottom:966.796400pt;} .y49d{bottom:967.113600pt;} .y504{bottom:967.223600pt;} .y2a9{bottom:967.456400pt;} .yb26{bottom:967.664667pt;} .y265{bottom:968.384267pt;} .ya7a{bottom:968.486933pt;} .y276{bottom:969.032267pt;} .ycc6{bottom:969.134000pt;} .yb29{bottom:969.962667pt;} .ycb5{bottom:970.141867pt;} .yb9b{bottom:972.020533pt;} .yc2b{bottom:972.244400pt;} .yd06{bottom:972.896667pt;} .yb11{bottom:973.332000pt;} .ye99{bottom:973.436000pt;} .yc66{bottom:973.585355pt;} .yb31{bottom:974.361200pt;} .yaeb{bottom:974.570667pt;} .y326{bottom:974.667333pt;} .y333{bottom:974.715333pt;} .yc3a{bottom:975.765733pt;} .yc{bottom:975.943333pt;} .ydb0{bottom:976.066533pt;} .yc90{bottom:976.427233pt;} .y2f0{bottom:976.476667pt;} .y13b{bottom:976.476933pt;} .y167{bottom:976.488667pt;} .y2f6{bottom:976.500667pt;} .yc10{bottom:977.233600pt;} .y395{bottom:978.535733pt;} .y43f{bottom:978.583733pt;} .y54d{bottom:978.595733pt;} .y44d{bottom:978.631733pt;} .y600{bottom:978.643733pt;} .y55c{bottom:978.655733pt;} .y606{bottom:978.751733pt;} .yc45{bottom:978.861333pt;} .ybf2{bottom:978.876400pt;} .y487{bottom:979.622133pt;} .yaea{bottom:980.365600pt;} .y298{bottom:980.392400pt;} .ydb6{bottom:980.870155pt;} .yac1{bottom:980.873733pt;} .y2a8{bottom:981.052400pt;} .yc09{bottom:981.461067pt;} .yb5a{bottom:981.612667pt;} .y49c{bottom:981.777600pt;} .y264{bottom:981.980267pt;} .ycb4{bottom:982.141867pt;} .y275{bottom:982.628267pt;} .yb2f{bottom:983.923200pt;} .yb42{bottom:983.978533pt;} .yb9a{bottom:984.020533pt;} .yd44{bottom:984.398933pt;} .yd68{bottom:984.666933pt;} .yb1f{bottom:985.395200pt;} .y884{bottom:986.137467pt;} .y434{bottom:986.846267pt;} .yc2a{bottom:986.912400pt;} .yccc{bottom:987.578667pt;} .ycfe{bottom:987.659333pt;} .y325{bottom:988.263333pt;} .y332{bottom:988.311333pt;} .ya5f{bottom:988.418400pt;} .y0{bottom:988.966267pt;} .ycd8{bottom:988.970000pt;} .yc39{bottom:989.099067pt;} .yc65{bottom:989.220667pt;} .yae5{bottom:989.700400pt;} .ycc5{bottom:990.047200pt;} .y2ef{bottom:990.072667pt;} .y13a{bottom:990.072933pt;} .y166{bottom:990.084667pt;} .y2f5{bottom:990.096667pt;} .yb41{bottom:991.970667pt;} .y62b{bottom:992.279600pt;} .y812{bottom:993.376933pt;} .yc08{bottom:993.461067pt;} .y297{bottom:993.988400pt;} .y2d1{bottom:993.988667pt;} .ycb3{bottom:994.141867pt;} .y394{bottom:994.531733pt;} .y43e{bottom:994.579733pt;} .y54c{bottom:994.591733pt;} .y44c{bottom:994.627733pt;} .y5ff{bottom:994.639733pt;} .y2a7{bottom:994.648400pt;} .y55b{bottom:994.651733pt;} .y605{bottom:994.747733pt;} .y283{bottom:995.100533pt;} .y2d4{bottom:995.104667pt;} .yd1c{bottom:995.241333pt;} .yc8f{bottom:995.429067pt;} .y263{bottom:995.576267pt;} .y1f2{bottom:995.576533pt;} .ybc4{bottom:995.579733pt;} .yb99{bottom:996.020533pt;} .yc44{bottom:996.197333pt;} .y274{bottom:996.224267pt;} .y49b{bottom:996.444267pt;} .yb39{bottom:996.654800pt;} .y97b{bottom:996.732000pt;} .yde8{bottom:996.912000pt;} .ydb5{bottom:997.003083pt;} .y824{bottom:997.632533pt;} .y433{bottom:998.848933pt;} .y486{bottom:999.636133pt;} .y762{bottom:999.746533pt;} .y763{bottom:999.746667pt;} .ycea{bottom:999.874400pt;} .y44{bottom:1000.074533pt;} .ycec{bottom:1000.781067pt;} .ya44{bottom:1000.925333pt;} .yb59{bottom:1000.939333pt;} .y823{bottom:1001.380800pt;} .yb{bottom:1001.567200pt;} .ye04{bottom:1001.636267pt;} .y324{bottom:1001.859333pt;} .y331{bottom:1001.907333pt;} .ydee{bottom:1002.240133pt;} .yccb{bottom:1002.367333pt;} .ydaf{bottom:1002.733200pt;} .yced{bottom:1003.186072pt;} .yceb{bottom:1003.234904pt;} .y2ee{bottom:1003.668667pt;} .y139{bottom:1003.668933pt;} .y165{bottom:1003.680667pt;} .y2f4{bottom:1003.692667pt;} .yadc{bottom:1004.660533pt;} .yc07{bottom:1005.461067pt;} .ycb2{bottom:1006.141867pt;} .ycac{bottom:1006.998133pt;} .ybc3{bottom:1007.579733pt;} .y296{bottom:1007.584400pt;} .y2d0{bottom:1007.584667pt;} .yc27{bottom:1007.652400pt;} .yb98{bottom:1008.020533pt;} .y2a6{bottom:1008.244400pt;} .y67e{bottom:1008.635733pt;} .y2d3{bottom:1008.700667pt;} .y69f{bottom:1009.158933pt;} .y67d{bottom:1009.165067pt;} .y262{bottom:1009.172267pt;} .y1f1{bottom:1009.172533pt;} .yc61{bottom:1009.400000pt;} .y273{bottom:1009.820267pt;} .ycd7{bottom:1009.876667pt;} .y384{bottom:1010.208800pt;} .ya4c{bottom:1010.234800pt;} .yc36{bottom:1010.298000pt;} .y393{bottom:1010.527733pt;} .y43d{bottom:1010.575733pt;} .y54b{bottom:1010.587733pt;} .y44b{bottom:1010.623733pt;} .y5fe{bottom:1010.635733pt;} .y55a{bottom:1010.647733pt;} .y604{bottom:1010.743733pt;} .y760{bottom:1010.807600pt;} .yae9{bottom:1010.819200pt;} .y432{bottom:1010.851600pt;} .yb2a{bottom:1010.906933pt;} .ycc7{bottom:1010.966000pt;} .yd43{bottom:1011.065600pt;} .yd67{bottom:1011.333600pt;} .y7b7{bottom:1011.645867pt;} .yccd{bottom:1012.242533pt;} .y773{bottom:1012.282249pt;} .y7e9{bottom:1012.283600pt;} .y831{bottom:1012.388800pt;} .ybb9{bottom:1012.461333pt;} .y282{bottom:1012.476533pt;} .y9a5{bottom:1012.872933pt;} .yb77{bottom:1012.902667pt;} .ydb4{bottom:1013.136011pt;} .yded{bottom:1013.440133pt;} .yc32{bottom:1013.450933pt;} .ya79{bottom:1013.486933pt;} .yc43{bottom:1013.533333pt;} .yb25{bottom:1013.741600pt;} .y323{bottom:1015.455333pt;} .y330{bottom:1015.503333pt;} .yc8b{bottom:1016.061333pt;} .yc3f{bottom:1016.096533pt;} .y503{bottom:1016.424933pt;} .y161{bottom:1017.264667pt;} .y138{bottom:1017.264933pt;} .y164{bottom:1017.276667pt;} .y2f3{bottom:1017.288667pt;} .yc06{bottom:1017.461067pt;} .y7b8{bottom:1017.899867pt;} .yb10{bottom:1018.332000pt;} .ybc2{bottom:1019.579733pt;} .ycfd{bottom:1019.659333pt;} .ycca{bottom:1019.694000pt;} .yb97{bottom:1020.020533pt;} .yb58{bottom:1020.266000pt;} .y295{bottom:1021.180400pt;} .y2cf{bottom:1021.180667pt;} .y2a5{bottom:1021.840400pt;} .y2d2{bottom:1022.296667pt;} .yb3b{bottom:1022.550133pt;} .y261{bottom:1022.768267pt;} .y1f0{bottom:1022.768533pt;} .y431{bottom:1022.854267pt;} .y272{bottom:1023.416267pt;} .ybb8{bottom:1023.735867pt;} .yb76{bottom:1024.176800pt;} .y49a{bottom:1025.782933pt;} .yac0{bottom:1025.866290pt;} .y457{bottom:1026.519733pt;} .y392{bottom:1026.523733pt;} .y43c{bottom:1026.571733pt;} .y54a{bottom:1026.583733pt;} .y44a{bottom:1026.619733pt;} .y5fd{bottom:1026.631733pt;} .y559{bottom:1026.643733pt;} .y603{bottom:1026.739733pt;} .yb36{bottom:1027.394800pt;} .ye98{bottom:1028.603467pt;} .y883{bottom:1028.804133pt;} .y322{bottom:1029.051333pt;} .y32f{bottom:1029.099333pt;} .ydb3{bottom:1029.268939pt;} .y281{bottom:1029.852533pt;} .ycd9{bottom:1030.802000pt;} .y160{bottom:1030.860667pt;} .y137{bottom:1030.860933pt;} .y163{bottom:1030.872667pt;} .y2f2{bottom:1030.884667pt;} .y67f{bottom:1031.492000pt;} .ybc1{bottom:1031.579733pt;} .y69e{bottom:1031.785600pt;} .yb96{bottom:1032.020533pt;} .y811{bottom:1032.098267pt;} .ya5e{bottom:1033.418400pt;} .ycb1{bottom:1033.436533pt;} .ya08{bottom:1033.660533pt;} .y9d2{bottom:1034.005867pt;} .yae4{bottom:1034.692823pt;} .ydae{bottom:1034.733200pt;} .y430{bottom:1034.856933pt;} .y7b5{bottom:1035.645867pt;} .y771{bottom:1036.283600pt;} .y830{bottom:1036.388800pt;} .y9a4{bottom:1036.872933pt;} .yce3{bottom:1037.780133pt;} .yb57{bottom:1039.592667pt;} .y499{bottom:1040.446933pt;} .y7b6{bottom:1041.899867pt;} .y294{bottom:1042.339467pt;} .y2ce{bottom:1042.339733pt;} .y391{bottom:1042.519733pt;} .y772{bottom:1042.537467pt;} .y43b{bottom:1042.567733pt;} .y549{bottom:1042.579733pt;} .y449{bottom:1042.615733pt;} .y5fc{bottom:1042.627733pt;} .y558{bottom:1042.639733pt;} .y321{bottom:1042.647333pt;} .y32e{bottom:1042.695333pt;} .y602{bottom:1042.735733pt;} .yd42{bottom:1043.065600pt;} .yd66{bottom:1043.333600pt;} .ybc0{bottom:1043.579733pt;} .y260{bottom:1043.927200pt;} .y1ef{bottom:1043.927600pt;} .yb95{bottom:1044.020533pt;} .y13{bottom:1044.316800pt;} .y15f{bottom:1044.456667pt;} .y136{bottom:1044.456933pt;} .y284{bottom:1044.468533pt;} .y162{bottom:1044.468667pt;} .y2f1{bottom:1044.480667pt;} .ydb2{bottom:1045.401867pt;} .y42f{bottom:1046.859600pt;} .y280{bottom:1047.228533pt;} .y2{bottom:1049.800667pt;} .yc42{bottom:1051.264267pt;} .yce2{bottom:1053.780133pt;} .y498{bottom:1055.110933pt;} .ya31{bottom:1055.983200pt;} .ycab{bottom:1058.819467pt;} .yc41{bottom:1059.349733pt;} .ycfb{bottom:1059.364267pt;} .yb1d{bottom:1059.537733pt;} .yc24{bottom:1060.239333pt;} .ye97{bottom:1061.716267pt;} .yc5f{bottom:1062.939200pt;} .yb1e{bottom:1066.917600pt;} .yc35{bottom:1067.540533pt;} .yc60{bottom:1067.594533pt;} .yc26{bottom:1067.722267pt;} .ycfc{bottom:1068.856800pt;} .ydb1{bottom:1075.896933pt;} .yaa8{bottom:1078.084933pt;} .yac5{bottom:1079.029733pt;} .yb24{bottom:1080.781600pt;} .yb28{bottom:1081.726533pt;} .yc34{bottom:1084.412533pt;} .yc25{bottom:1084.594267pt;} .y1d3{bottom:1086.911333pt;} .y458{bottom:1087.379200pt;} .y15e{bottom:1087.856400pt;} .yd8a{bottom:1087.856800pt;} .yd65{bottom:1087.863333pt;} .y48e{bottom:1088.986933pt;} .y4{bottom:1104.087467pt;} .y3{bottom:1114.754133pt;} .yf{bottom:1115.729067pt;} .h67{height:15.399315pt;} .h31{height:19.767570pt;} .h66{height:19.932263pt;} .h4{height:22.041877pt;} .hb{height:23.053333pt;} .h1f{height:23.062170pt;} .h1e{height:23.516038pt;} .h21{height:23.714606pt;} .h1d{height:24.296124pt;} .h40{height:24.326059pt;} .h37{height:26.413919pt;} .hd2{height:26.520899pt;} .h22{height:26.693115pt;} .h24{height:27.049743pt;} .h6c{height:27.225351pt;} .h5c{height:27.294383pt;} .h3f{height:27.456412pt;} .h28{height:27.756868pt;} .h8c{height:27.801260pt;} .h91{height:29.303463pt;} .h33{height:29.538537pt;} .hdb{height:29.565375pt;} .h6a{height:29.777728pt;} .h34{height:30.119861pt;} .h20{height:30.374190pt;} .h2c{height:30.428690pt;} .h36{height:30.937348pt;} .h2b{height:30.955515pt;} .haf{height:31.020106pt;} .h1c{height:31.119012pt;} .h32{height:31.179567pt;} .h8b{height:31.378812pt;} .h5{height:31.770983pt;} .h64{height:32.056454pt;} .h29{height:32.138348pt;} .h62{height:32.168121pt;} .h26{height:32.683339pt;} .h9e{height:32.820597pt;} .h2f{height:32.828670pt;} .h30{height:33.060796pt;} .hd4{height:33.668361pt;} .hc2{height:33.716805pt;} .h99{height:33.769285pt;} .h25{height:33.789470pt;} .h35{height:33.871970pt;} .h58{height:34.031689pt;} .h2a{height:34.152798pt;} .h18{height:34.189131pt;} .h97{height:34.564065pt;} .hb5{height:34.683095pt;} .h8{height:34.730877pt;} .h98{height:34.793667pt;} .h2d{height:35.260947pt;} .h5b{height:35.328768pt;} .h77{height:35.502240pt;} .h78{height:35.538992pt;} .h9d{height:35.589961pt;} .h4e{height:35.914937pt;} .hb3{height:36.836771pt;} .hda{height:36.915380pt;} .hdc{height:36.956718pt;} .h43{height:37.190621pt;} .h1b{height:37.212824pt;} .h6{height:37.463116pt;} .h9a{height:37.775982pt;} .h44{height:37.834518pt;} .h1a{height:37.881059pt;} .h9f{height:37.886999pt;} .h61{height:37.931405pt;} .h2e{height:38.012145pt;} .h15{height:38.125180pt;} .h4b{height:38.331066pt;} .h19{height:38.579235pt;} .h12{height:38.602698pt;} .h14{height:38.713309pt;} .h48{height:39.501788pt;} .ha9{height:39.577535pt;} .h47{height:39.905485pt;} .hd0{height:40.179942pt;} .h6b{height:40.460166pt;} .hce{height:40.472528pt;} .hde{height:40.606918pt;} .hd5{height:40.652390pt;} .ha3{height:41.209428pt;} .h7a{height:41.274020pt;} .hac{height:41.512201pt;} .hd9{height:41.520501pt;} .h72{height:42.444127pt;} .h76{height:42.452816pt;} .ha2{height:42.941290pt;} .h27{height:43.451967pt;} .hb9{height:43.651754pt;} .h42{height:43.740610pt;} .hb8{height:44.446386pt;} .h4a{height:44.498552pt;} .h10{height:44.955740pt;} .hdd{height:45.447669pt;} .h3b{height:45.452287pt;} .h49{height:45.517686pt;} .h11{height:45.518810pt;} .h13{height:45.649239pt;} .hae{height:45.891308pt;} .h2{height:46.307613pt;} .ha4{height:47.248691pt;} .h45{height:47.293147pt;} .hcd{height:47.395986pt;} .h6f{height:50.048476pt;} .ha{height:51.176008pt;} .h3c{height:51.352324pt;} .h3d{height:51.877131pt;} .hf{height:51.916601pt;} .h81{height:52.448363pt;} .hd8{height:53.053974pt;} .h7c{height:53.066020pt;} .h93{height:53.448000pt;} .h92{height:53.448800pt;} .h90{height:53.449200pt;} .h8e{height:53.449333pt;} .hd1{height:53.471355pt;} .hcf{height:53.526708pt;} .h5e{height:54.713008pt;} .h65{height:54.928679pt;} .h63{height:54.985541pt;} .h23{height:55.302503pt;} .hcb{height:55.443797pt;} .h55{height:56.065491pt;} .h75{height:56.155920pt;} .hca{height:58.495750pt;} .h9c{height:58.556304pt;} .hb7{height:59.261963pt;} .he{height:59.462982pt;} .hc5{height:59.607244pt;} .h56{height:59.965208pt;} .hc7{height:60.805152pt;} .h9{height:60.857379pt;} .hd7{height:60.978585pt;} .h85{height:63.767815pt;} .hd3{height:63.852665pt;} .h87{height:67.995556pt;} .hbe{height:68.269202pt;} .h79{height:68.790033pt;} .h7b{height:70.267565pt;} .h41{height:71.103219pt;} .haa{height:73.420775pt;} .h52{height:76.140554pt;} .hc{height:79.307878pt;} .h3e{height:80.068887pt;} .h53{height:80.093559pt;} .h80{height:80.319630pt;} .h16{height:81.705563pt;} .h70{height:82.344998pt;} .h68{height:82.954764pt;} .h8f{height:83.746173pt;} .h54{height:85.664583pt;} .hc3{height:86.903934pt;} .hcc{height:89.693483pt;} .h9b{height:89.786333pt;} .h4d{height:93.060319pt;} .hc9{height:93.333446pt;} .hbf{height:95.535266pt;} .h84{height:97.777317pt;} .ha8{height:101.123162pt;} .ha7{height:101.227844pt;} .hc1{height:101.392632pt;} .ha6{height:101.497594pt;} .hc0{height:101.633333pt;} .hbc{height:102.306583pt;} .h46{height:102.517255pt;} .h3a{height:105.914169pt;} .h88{height:108.641463pt;} .h51{height:108.772220pt;} .h94{height:111.344000pt;} .hb2{height:111.471339pt;} .h69{height:112.232916pt;} .hab{height:112.234178pt;} .h8d{height:112.717510pt;} .h95{height:113.915524pt;} .hd6{height:114.437677pt;} .h8a{height:115.731393pt;} .h3{height:116.248317pt;} .hb6{height:118.523927pt;} .hb4{height:118.929246pt;} .hb1{height:124.512796pt;} .h71{height:126.262226pt;} .h7e{height:126.414863pt;} .h4f{height:130.526665pt;} .h38{height:131.069693pt;} .h5d{height:131.482589pt;} .h74{height:135.967799pt;} .h5a{height:138.256258pt;} .h59{height:139.669199pt;} .h7f{height:141.469729pt;} .h6d{height:142.291819pt;} .h82{height:142.409487pt;} .h4c{height:142.662110pt;} .hbb{height:150.074216pt;} .h73{height:158.217075pt;} .h57{height:160.187118pt;} .ha5{height:162.385135pt;} .h60{height:163.372088pt;} .hc4{height:165.469333pt;} .ha0{height:175.487249pt;} .h6e{height:175.668912pt;} .h7d{height:177.758046pt;} .h83{height:180.213350pt;} .ha1{height:184.387962pt;} .hdf{height:189.526228pt;} .h5f{height:189.722425pt;} .h86{height:197.508940pt;} .hc6{height:200.866667pt;} .hc8{height:203.653867pt;} .had{height:203.739179pt;} .hba{height:204.705270pt;} .hb0{height:216.547222pt;} .h17{height:224.776181pt;} .h89{height:255.835616pt;} .h96{height:256.761622pt;} .h7{height:264.844308pt;} .hd{height:278.944276pt;} .h50{height:293.684995pt;} .h39{height:306.881360pt;} .h1{height:353.125744pt;} .hbd{height:409.318436pt;} .h0{height:1122.520000pt;} .w3{width:0.000000pt;} .w6{width:111.576000pt;} .w5{width:111.577333pt;} .w2{width:159.182667pt;} .wa{width:311.726667pt;} .w9{width:319.232000pt;} .w7{width:403.788000pt;} .w1{width:463.416000pt;} .wb{width:508.397333pt;} .w8{width:563.602667pt;} .w4{width:793.700000pt;} .w0{width:793.701333pt;} .x7{left:-793.700800pt;} .x38{left:-756.792667pt;} .x27{left:-755.453200pt;} .x28{left:-747.566267pt;} .x39{left:-737.866800pt;} .x3a{left:-729.949467pt;} .x3d{left:-499.981467pt;} .x3e{left:-492.169467pt;} .x37{left:-388.213200pt;} .x40{left:-385.516989pt;} .x4a{left:-383.822267pt;} .x3f{left:-382.239309pt;} .x36{left:-380.725200pt;} .x4c{left:-371.906550pt;} .x29{left:-356.243660pt;} .x2a{left:-352.341964pt;} .x4b{left:-272.095067pt;} .x3b{left:-261.865467pt;} .x3c{left:-255.265467pt;} .x2b{left:-107.419200pt;} .x43{left:-100.562267pt;} .x3{left:-0.000133pt;} .x9{left:6.848533pt;} .xc{left:10.240400pt;} .x13e{left:24.030400pt;} .x52{left:27.221733pt;} .x97{left:30.236267pt;} .x51{left:32.237733pt;} .xe1{left:33.457867pt;} .x59{left:34.571200pt;} .x19{left:35.905467pt;} .x0{left:37.795200pt;} .x4{left:39.685067pt;} .xda{left:41.835600pt;} .x1{left:43.464533pt;} .x92{left:44.662133pt;} .x23{left:46.134533pt;} .xd7{left:47.230000pt;} .x78{left:48.307200pt;} .x1a{left:49.914667pt;} .x5{left:51.121467pt;} .x98{left:52.168933pt;} .x100{left:53.818000pt;} .x6{left:55.373467pt;} .xbb{left:56.746533pt;} .x50{left:57.989733pt;} .xd4{left:59.712267pt;} .x53{left:61.121733pt;} .xe6{left:62.564667pt;} .x2c{left:63.751867pt;} .x1f{left:65.763733pt;} .xc3{left:67.289467pt;} .xee{left:68.468000pt;} .xb0{left:70.504533pt;} .x142{left:71.810400pt;} .xc8{left:74.800800pt;} .xf0{left:77.480267pt;} .x45{left:78.694133pt;} .xf3{left:80.126000pt;} .xa1{left:82.574933pt;} .xe7{left:84.661333pt;} .xd1{left:85.933200pt;} .x145{left:87.019467pt;} .x131{left:91.705128pt;} .x130{left:94.110133pt;} .xb6{left:100.241067pt;} .xf1{left:102.047200pt;} .xb7{left:103.527333pt;} .xc1{left:105.726133pt;} .x128{left:107.219200pt;} .xc2{left:109.012267pt;} .x13d{left:112.629867pt;} .x143{left:117.164800pt;} .xfa{left:118.310933pt;} .xf9{left:119.750800pt;} .xd5{left:120.864267pt;} .x13a{left:122.078667pt;} .x120{left:123.123200pt;} .xba{left:125.185867pt;} .x58{left:127.521333pt;} .x136{left:129.391155pt;} .xd6{left:130.979267pt;} .x81{left:134.099867pt;} .x80{left:136.633200pt;} .xb8{left:139.453067pt;} .xc4{left:141.467067pt;} .xb2{left:143.555733pt;} .xc5{left:144.698667pt;} .x82{left:147.913200pt;} .x7d{left:150.748533pt;} .x7e{left:155.596933pt;} .xb1{left:157.914000pt;} .x7f{left:162.094133pt;} .xa0{left:166.188400pt;} .x13b{left:170.836000pt;} .x9c{left:172.028133pt;} .x9d{left:176.176800pt;} .x137{left:177.788800pt;} .xc9{left:182.336933pt;} .xcc{left:184.701200pt;} .xca{left:186.485467pt;} .xcd{left:188.849867pt;} .xd2{left:200.944400pt;} .x44{left:202.534133pt;} .xd3{left:204.230533pt;} .x133{left:208.966008pt;} .x132{left:210.565528pt;} .xa2{left:216.708133pt;} .xa3{left:219.994267pt;} .x114{left:224.644000pt;} .x135{left:227.740360pt;} .x134{left:228.807720pt;} .xf6{left:238.054933pt;} .x113{left:240.417333pt;} .x146{left:243.542133pt;} .x12c{left:249.461733pt;} .xb3{left:251.091867pt;} .x112{left:254.242667pt;} .x9e{left:256.057600pt;} .x9f{left:260.206133pt;} .x6e{left:261.672267pt;} .x91{left:264.566933pt;} .xb9{left:265.616133pt;} .x111{left:270.014667pt;} .xcb{left:274.014267pt;} .xce{left:275.718267pt;} .x54{left:276.821733pt;} .x69{left:278.562400pt;} .x7a{left:280.792400pt;} .x1b{left:282.822667pt;} .x88{left:284.289067pt;} .xdb{left:286.095600pt;} .x13f{left:288.928133pt;} .x99{left:290.976933pt;} .xed{left:292.472933pt;} .x1c{left:293.610667pt;} .x89{left:294.717067pt;} .x104{left:297.253333pt;} .x108{left:298.740000pt;} .x7c{left:299.905467pt;} .x2f{left:301.616000pt;} .x11b{left:303.906667pt;} .x64{left:306.043200pt;} .x5f{left:308.062400pt;} .x65{left:310.759200pt;} .x103{left:313.026667pt;} .x4d{left:315.399867pt;} .x30{left:317.606267pt;} .x87{left:318.863467pt;} .x12a{left:320.766400pt;} .x147{left:323.123467pt;} .x110{left:328.616800pt;} .x8{left:330.285333pt;} .xac{left:333.808267pt;} .xcf{left:335.081467pt;} .xd0{left:338.367733pt;} .xb4{left:342.769200pt;} .xa4{left:345.866133pt;} .xb5{left:346.917867pt;} .xa5{left:349.097733pt;} .x118{left:352.730800pt;} .xf2{left:354.792133pt;} .x10f{left:356.126667pt;} .x107{left:357.341333pt;} .xae{left:364.045200pt;} .xff{left:366.696000pt;} .xaf{left:368.509333pt;} .x11d{left:370.683600pt;} .xf4{left:372.299200pt;} .xe{left:375.046800pt;} .x11a{left:378.280933pt;} .x18{left:380.079760pt;} .xd8{left:382.265333pt;} .xd{left:385.133467pt;} .x17{left:388.144787pt;} .x15{left:390.293600pt;} .x16{left:391.577307pt;} .x9a{left:397.577600pt;} .x67{left:400.629867pt;} .x9b{left:401.726267pt;} .x121{left:402.884667pt;} .xab{left:404.141867pt;} .x33{left:405.487600pt;} .x35{left:408.183811pt;} .x48{left:409.878533pt;} .x34{left:411.461491pt;} .x32{left:412.975600pt;} .x123{left:414.098267pt;} .x122{left:415.216333pt;} .x79{left:418.262267pt;} .x46{left:420.283467pt;} .x49{left:421.794250pt;} .xe0{left:427.196800pt;} .xe2{left:431.182933pt;} .xd9{left:432.299600pt;} .xeb{left:435.195067pt;} .x24{left:437.457140pt;} .x140{left:439.901467pt;} .x25{left:441.358836pt;} .x76{left:443.479838pt;} .x4e{left:445.502874pt;} .xfb{left:447.741200pt;} .x4f{left:449.404569pt;} .xdf{left:451.191067pt;} .xf7{left:455.111867pt;} .xf{left:457.498000pt;} .xea{left:459.522133pt;} .xf8{left:461.056478pt;} .xec{left:463.593067pt;} .xc6{left:465.883200pt;} .xc7{left:469.169467pt;} .x102{left:471.112000pt;} .x13c{left:475.517333pt;} .x148{left:479.998133pt;} .x138{left:481.974667pt;} .x101{left:486.885333pt;} .xfc{left:489.397733pt;} .xe9{left:490.856533pt;} .xfd{left:495.786667pt;} .x127{left:497.196800pt;} .x71{left:502.916933pt;} .x6d{left:505.496133pt;} .x10a{left:506.998667pt;} .x93{left:508.347067pt;} .x94{left:510.236267pt;} .x5d{left:515.256906pt;} .x5e{left:519.733333pt;} .x56{left:521.165733pt;} .x11{left:522.615200pt;} .x1d{left:526.662667pt;} .x5a{left:528.047200pt;} .x8a{left:529.412267pt;} .xdc{left:530.511600pt;} .x2d{left:531.715867pt;} .x60{left:533.745276pt;} .x117{left:536.090667pt;} .x6a{left:537.188400pt;} .x1e{left:538.494667pt;} .x6b{left:539.842533pt;} .x8b{left:541.160267pt;} .x10{left:543.006400pt;} .x55{left:545.129733pt;} .xbc{left:546.886533pt;} .x57{left:548.777733pt;} .x116{left:551.864000pt;} .xa8{left:553.785867pt;} .x66{left:555.475200pt;} .xa9{left:557.017467pt;} .xbd{left:562.690533pt;} .xde{left:567.657600pt;} .xa6{left:571.534800pt;} .xa7{left:574.766400pt;} .x8f{left:577.978133pt;} .xe4{left:580.695467pt;} .xe5{left:585.711467pt;} .x8e{left:592.915067pt;} .x85{left:594.063200pt;} .x84{left:595.743200pt;} .x61{left:597.934580pt;} .xaa{left:600.220800pt;} .xf5{left:602.213067pt;} .xb{left:604.281333pt;} .x12{left:607.130800pt;} .xbe{left:608.338533pt;} .x115{left:610.465600pt;} .xbf{left:613.354533pt;} .xa{left:614.521733pt;} .x13{left:616.068400pt;} .x86{left:617.489867pt;} .x14{left:619.287067pt;} .x7b{left:623.239467pt;} .xad{left:625.080933pt;} .x73{left:626.876267pt;} .x109{left:627.994000pt;} .x83{left:629.044533pt;} .x10d{left:631.036800pt;} .x12b{left:635.113467pt;} .x141{left:636.728133pt;} .xe3{left:639.776133pt;} .x125{left:641.620800pt;} .x124{left:643.230133pt;} .x8c{left:644.860000pt;} .x5b{left:646.631200pt;} .x72{left:648.628400pt;} .x12e{left:650.189067pt;} .x5c{left:651.959200pt;} .x119{left:653.512000pt;} .x74{left:654.849600pt;} .xfe{left:655.976000pt;} .x90{left:659.483333pt;} .x63{left:664.679867pt;} .x139{left:665.820533pt;} .x11f{left:667.333333pt;} .x77{left:668.976400pt;} .xc0{left:670.138533pt;} .x21{left:672.000000pt;} .x106{left:675.248000pt;} .x2{left:676.535467pt;} .x10c{left:677.657733pt;} .x96{left:678.853600pt;} .x144{left:681.099467pt;} .x6c{left:682.398000pt;} .x12d{left:684.249600pt;} .x26{left:686.281600pt;} .x2e{left:688.099333pt;} .xdd{left:689.313600pt;} .x75{left:691.876267pt;} .x42{left:693.138533pt;} .x12f{left:695.349333pt;} .x31{left:700.135867pt;} .xef{left:702.933733pt;} .xe8{left:709.794133pt;} .x20{left:711.903600pt;} .x8d{left:714.681600pt;} .x70{left:715.995067pt;} .x11e{left:725.935733pt;} .x11c{left:727.555867pt;} .x10e{left:728.647333pt;} .x10b{left:729.738667pt;} .x6f{left:730.892133pt;} .x105{left:733.849467pt;} .x129{left:741.725067pt;} .x126{left:743.346400pt;} .x68{left:745.398800pt;} .x47{left:747.129600pt;} .x41{left:748.815333pt;} .x22{left:750.533200pt;} .x95{left:754.016267pt;} .x62{left:756.199467pt;} }- 1093138.jpg
- 1093139.jpg
- 1093140.jpg
- 1093141.png
- 1093142.png
- 1093143.png
- 1093144.png
- 1093145.png
- 1093146.png
- 1093147.png
- 1093148.png
- 1093149.png
- 1093150.png
- 1093151.png
- 1093152.png
- 1093153.png
- 1093154.png
- 1093155.png
- 1093156.png
- 1093165.png
- 1093166.png
- 1093167.png
- 1093168.png
- 1093169.png
- 1093172.png
- 1093173.png
- 1093174.png
- 1093175.png
- 1093181.png
- 1093182.png
- 1093183.png
- 1093184.png
- 1093185.jpg
- 1093194.jpg
- 1093195.jpg
- 1093196.jpg
- 1093197.jpg
- 1093201.jpg
- 1093202.jpg
- 1093203.jpg
- 1093204.jpg
- 1093205.jpg
- 1093206.jpg
- 1093207.jpg
- 1093208.jpg
- 1093209.jpg
- 1093210.jpg
- 1093211.jpg
- 1093212.jpg
- 1093213.jpg
- 1093214.jpg
- 1093215.jpg
- 1093216.jpg
- 1093217.jpg
- 1093218.jpg
- 1093219.jpg
- 1093220.jpg
- 1093221.jpg
- 1093222.jpg
- 1093223.jpg
- 1093224.jpg
- 1093226.jpg
- 1093227.jpg
- 1093228.jpg
- 1093229.jpg
- 1093230.jpg
- 1093231.jpg
- 1093232.jpg
- 1093233.jpg
- 1093234.jpg
- 1093235.jpg
- 1093236.jpg
- 1093237.jpg
- 1093238.jpg
- 1093242.jpg
- 1093248.jpg
- 1093249.jpg
- 1093250.jpg
- 1093251.jpg
- 1093253.jpg
- 1093254.jpg
- 1093255.jpg
- 1093256.jpg
- 1093261.jpg
- 1093262.jpg
- 1093263.jpg
- 1093264.jpg
- 1093265.jpg
- 1093266.jpg
- 1093267.jpg
- 1093268.jpg
- 1093269.jpg
- 1093270.jpg
- 1093271.jpg
- 1093279.jpg
- 1093281.jpg
- 1093287.jpg
- 1093297.jpg
- 1093298.jpg
- 1093300.jpg
- 1093312.jpg
- 1093835.jpg
- 1093836.jpg
- 1093837.jpg
- 1093838.jpg
- 1093839.jpg
- 1093840.jpg
- 1093841.jpg
- 1093842.jpg
- 1093843.jpg
- 1093844.jpg
- 1093845.jpg
- 1093846.jpg
- 1093847.jpg
- 1093848.jpg
- 1093849.jpg
- 1093850.jpg
- 1093851.jpg
- 1093852.jpg
- 1093853.jpg
- 1093854.jpg
- 1093855.jpg
- 1093856.jpg
- 1093860.jpg
- 1093861.jpg
- 1093862.jpg
- 1093863.jpg
- 1093864.jpg
- 1093865.jpg
- 1093866.jpg
- 1093867.jpg
- 1093868.jpg
- 1093869.jpg
- 1093870.jpg
- 1093871.jpg
- 1093872.jpg
- 1093873.jpg
- 1093874.jpg
- 1093875.jpg
- 1093876.jpg
- 1093877.jpg
- 1093878.jpg
- 1093879.jpg
- 1093881.jpg
- 1093882.jpg
- 1093883.jpg
- 1094830.jpg
- 1094831.jpg
- 1094832.jpg
- 1094836.pdf
-
Issue title
Issue title
Issue date
Issue description
Search results
Item title
Item description
Item product details
Rok 2021
Rok 2020
Rok 2019
Rok 2018
Rok 2017
Rok 2016
Rok 2015
Rok 2014
Rok 2013
Rok 2012
Rok 2011
Rok 2010
Rok 2022
Pracovní manuály
Work manual
Year 2022
Year 2021
Year 2020
Year 2019
Year 2018
Year 2017
Year 2016
Year 2015
Year 2014
Year 2012
Year 2013
Year 2011
Year 2010
Úvodník
Dobrý den, vážení přátelé, po únorové premiéře a březnovém pokračování P-40E Warhawk je v dubnu čas na patrně nejvýznamnější protivníky Warhawků, japonská Zera. Poslední premiéru příslušníka rodiny Zer, plovákového Rufe, jsme měli přesně přede dvěma lety, v dubnu 2023. Dva roky nabízejí dostatek času si od Zer trochu odpočinout a dostat chuť na nové přírůstky.
Editorial
Good day, Dear Friends After the February premiere and the March sequel of the P-40E, it's time for what was probably the most significant foe of the Warhawks, the Japanese Zero. The last new release of a member of the Zero family, the Rufe float version, was exactly two years ago, in April 2023.
KAMIKAZE TOKKŌTAI
One of the most well-known words from the field of aviation, recognized even by those with no interest in the subject, is kamikaze. It is associated with the predominantly aerial campaign that began in October 1944 and lasted until the end of the war in the Pacific. During this period, hundreds of airmen sacrificed their lives in service of the Japanese Empire.
KAMIKAZE TOKKŌTAI
Jedním ze slov, která zná z oboru letectví doslova každý, aniž by se o něj alespoň okrajově zajímal, je výraz „kamikaze“. Je spojen s převážně leteckou kampaní, která začala v říjnu 1944 a trvala v podstatě až do konce války v Pacifiku. Stovky letců během ní obětovali své životy ve jménu japonského císařství.
Dekelia Greek Air Force Museum
The Hellenic Air Force Museum is a relatively young institution, having existed in its current form since 1986. However, it certainly has a lot to build on, as its aviation collections were previously part of the Hellenic War Museum. The museum is organisationally under the Hellenic Air Force (HAF) administration and its mission is not only historical research, collection, preservation and access to exhibits, but also the retrieval, conservation and restoration of artefacts related to Greek aviation history.
Muzeum řeckých vzdušných sil Dekelia
Muzeum řeckých vzdušných sil (The Hellenic Air Force Museum) je poměrně mladá instituce, v současné podobě existuje od roku 1986. Rozhodně však má na co navazovat, protože letecké sbírky byly předtím součástí řeckého Válečného muzea. Muzeum organizačně spadá pod velení vojenského letectva (Hellenic Air Force – HAF) a jeho úkolem je nejen historický výzkum, shromažďování, uchování a zpřístupňování exponátů, ale také vyhledávání, vyzvedávání, konzervace a restaurace artefaktů souvisejících s řeckou leteckou historií.
Aerial War in Ukraine - The First Mirage 2000s Have Arrived
The full-scale Russian invasion of Ukraine began three years ago, on February 24, 2022. This continuation of the series does not only cover the most recent period from February 1, 2025, to February 28, 2025, but also recaps events from the past year. However, we will start with the most significant updates—developments on the global political scene.
Letecká vojna na Ukrajine - Prišli prvé Mirage 2000
Plná ruská invázia na Ukrajinu sa začala pred tromi rokmi, 24. februára 2022. Toto pokračovanie seriálu sa tak nezaoberá len posledným obdobím od 1. 2. 2025 do 28. 2. 2025, ale rekapituluje aj udalosti za posledný rok. Začneme ale najväčšími aktualitami – a tými je dianie na svetovej politickej scéne.
Červencové Stirlingy
Když byla v létě 1941 denní letecká ofenzíva RAF nad okupovaným evropským pobřežím na svém vrcholu, britské velení již vědělo, že tato strategie přináší vlastní vysoké ztráty, které jsou výrazně vyšší, než ztráty Luftwaffe. RAF se pokoušelo své protivníky zapojit do boje především v rámci operací Sweep a Circus. Zatímco v prvním případě šlo o nasazení pouze stíhacích perutí, v případě Circusu se jednalo o rozsáhlý stíhací doprovod pro malou skupinu Blenheimů. V doletu těchto formací však bylo velmi málo cílů se strategickou hodnotou pro německé okupanty.
Like a Painting on Canvas
Market Garden was the largest Allied airborne operation of World War II, launched on 17 September 1944 in the Netherlands. Its objective was to use paratroopers (the "Market" component) and the rapid advance of ground forces (the "Garden" component) to seize key bridges over rivers and canals, thereby creating a corridor for an attack into Germany. However, the operation ultimately failed due to strong German resistance, poor coordination, and delays in the Allied advance, particularly at Arnhem, where British paratroopers were unable to hold a crucial bridge.
Tail End Charlie - Almost an April problem
It's not entirely my fault that I’m writing my Tail End Charlie text at the last-minute again. I scheduled my work quite responsibly yesterday, Sunday, two days before the current issue was due out. However, somehow I didn't keep up at the end of the day. Understandably, I could blame my slow work, my tendency to run away from responsibilities, orstimuli that release the right hormones into my brain for the wrong mood, and a thousand other things rooted solely in my nature, irresponsibility, and laziness. But this time it's different my friends.
Tail End Charlie - Téměř aprílový problém
Za to, že opět píši svůj příspěvek do Tail End Charlie na poslední chvíli, nemůžu až tak moc já. Práci jsem si včera, tedy v neděli, ještě dva dny před vydáním aktuálního čísla, rozdělil vcelku zodpovědně. Ovšem nějak jsem na konci dne nestíhal. Pochopitelně, mohl bych to přičítat své pomalé práci, tendenci utíkat od povinností k věcem, které mi do mozku propouštějí ty správnější hormony pro správnější nálady a tisíci dalších věcí, tkvících jen a pouze v mé povaze, nezodpovědnosti a lenosti. Je to ale jinak, přátelé. Sebrali mi z toho včerejšího dne hodinu.
Flying Knights in Australia
Flying Knights v Austrálii
P-40E Warhawk
The Curtiss P-40 line of fighter aircraft stood out among American fighter types for having remained in front-line operations from the summer of 1941, before the U.S. entered World War II, through the end of the conflict four years later. Only Grumman’s versatile F4F Wildcat naval fighter could match that record.
Ace in a Single Dogfight
During World War II, legendary Spitfire fighter planes were flown by pilots of many nationalities. Many of them fought and achieved victories, some became flying aces during the war, a few even earned this status in a single day. However, only one pilot flying a Spitfire managed to shoot down five aircraft in a single dogfight. That pilot was Canadian F/Lt Richard Joseph "Dick" Audet.
Esem během jediného souboje
S legendárními stíhacími letouny Spitfire v průběhu 2. světové války bojovali a vítězili letci mnoha národností. Řada z nich se během válečných let stala leteckými esy, někteří z nich tohoto statusu docílilo během jednoho dne. Avšak na letounech Spitfire jen jeden pilot dokázal sestřelit pět letadel během jednoho souboje. Byl jím kanadský pilot F/Lt Richard Joseph „Dick“ Audet.
04/2025
INFO Eduard je modelářsko-historický měsíčník, který od roku 2010 v českém a anglickém jazyce publikuje společnost Eduard Model Accessories. Magazín je dostupný zdarma na platformě Triobo a je možné jej stáhnout také v PDF verzi. Společnost Eduard je výrobcem plastikových modelů a doplňků s více než 30letou tradicí. Během svého působení v oboru plastikového modelářství se společnost Eduard zařadila mezi jeho světové lídry. Další podrobnosti o společnosti a jejím sortimentu najdete na www.eduard.com. Zde se můžete mimo jiné zdarma přihlásit k odebírání magazínu INFO a produktových informací: https://www.eduard.com/cs/info-eduard/
04/2025
INFO Eduard is a monthly scale model-historical magazine published in Czech and English by Eduard Model Accessories since 2010. The magazine is available for free on the Triobo platform and can be downloaded in PDF format. Eduard is a manufacturer of plastic models and accessories with over 30 years of tradition. Throughout its history in the plastic modeling industry, Eduard has become one of the world's leaders. Further details about the company and its product range can be found at www.eduard.com. You can subscribe to the INFO magazine and receive product information for free at: https://www.eduard.com/cs/info-eduard/
03/2025
INFO Eduard je modelářsko-historický měsíčník, který od roku 2010 v českém a anglickém jazyce publikuje společnost Eduard Model Accessories. Magazín je dostupný zdarma na platformě Triobo a je možné jej stáhnout také v PDF verzi. Společnost Eduard je výrobcem plastikových modelů a doplňků s více než 30letou tradicí. Během svého působení v oboru plastikového modelářství se společnost Eduard zařadila mezi jeho světové lídry. Další podrobnosti o společnosti a jejím sortimentu najdete na www.eduard.com. Zde se můžete mimo jiné zdarma přihlásit k odebírání magazínu INFO a produktových informací: https://www.eduard.com/cs/info-eduard/
03/2025
INFO Eduard is a monthly scale model-historical magazine published in Czech and English by Eduard Model Accessories since 2010. The magazine is available for free on the Triobo platform and can be downloaded in PDF format. Eduard is a manufacturer of plastic models and accessories with over 30 years of tradition. Throughout its history in the plastic modeling industry, Eduard has become one of the world's leaders. Further details about the company and its product range can be found at www.eduard.com. You can subscribe to the INFO magazine and receive product information for free at: https://www.eduard.com/cs/info-eduard/
02/2025
INFO Eduard je modelářsko-historický měsíčník, který od roku 2010 v českém a anglickém jazyce publikuje společnost Eduard Model Accessories. Magazín je dostupný zdarma na platformě Triobo a je možné jej stáhnout také v PDF verzi. Společnost Eduard je výrobcem plastikových modelů a doplňků s více než 30letou tradicí. Během svého působení v oboru plastikového modelářství se společnost Eduard zařadila mezi jeho světové lídry. Další podrobnosti o společnosti a jejím sortimentu najdete na www.eduard.com. Zde se můžete mimo jiné zdarma přihlásit k odebírání magazínu INFO a produktových informací: https://www.eduard.com/cs/info-eduard/
02/2025
INFO Eduard is a monthly scale model-historical magazine published in Czech and English by Eduard Model Accessories since 2010. The magazine is available for free on the Triobo platform and can be downloaded in PDF format. Eduard is a manufacturer of plastic models and accessories with over 30 years of tradition. Throughout its history in the plastic modeling industry, Eduard has become one of the world's leaders. Further details about the company and its product range can be found at www.eduard.com. You can subscribe to the INFO magazine and receive product information for free at: https://www.eduard.com/cs/info-eduard/
01/2025
INFO Eduard je modelářsko-historický měsíčník, který od roku 2010 v českém a anglickém jazyce publikuje společnost Eduard Model Accessories. Magazín je dostupný zdarma na platformě Triobo a je možné jej stáhnout také v PDF verzi. Společnost Eduard je výrobcem plastikových modelů a doplňků s více než 30letou tradicí. Během svého působení v oboru plastikového modelářství se společnost Eduard zařadila mezi jeho světové lídry. Další podrobnosti o společnosti a jejím sortimentu najdete na www.eduard.com. Zde se můžete mimo jiné zdarma přihlásit k odebírání magazínu INFO a produktových informací: https://www.eduard.com/cs/info-eduard/
01/2025
INFO Eduard is a monthly scale model-historical magazine published in Czech and English by Eduard Model Accessories since 2010. The magazine is available for free on the Triobo platform and can be downloaded in PDF format. Eduard is a manufacturer of plastic models and accessories with over 30 years of tradition. Throughout its history in the plastic modeling industry, Eduard has become one of the world's leaders. Further details about the company and its product range can be found at www.eduard.com. You can subscribe to the INFO magazine and receive product information for free at: https://www.eduard.com/cs/info-eduard/
12/2024
INFO Eduard je modelářsko-historický měsíčník, který od roku 2010 v českém a anglickém jazyce publikuje společnost Eduard Model Accessories. Magazín je dostupný zdarma na platformě Triobo a je možné jej stáhnout také v PDF verzi. Společnost Eduard je výrobcem plastikových modelů a doplňků s více než 30letou tradicí. Během svého působení v oboru plastikového modelářství se společnost Eduard zařadila mezi jeho světové lídry. Další podrobnosti o společnosti a jejím sortimentu najdete na www.eduard.com. Zde se můžete mimo jiné zdarma přihlásit k odebírání magazínu INFO a produktových informací: https://www.eduard.com/cs/info-eduard/
12/2024
INFO Eduard is a monthly scale model-historical magazine published in Czech and English by Eduard Model Accessories since 2010. The magazine is available for free on the Triobo platform and can be downloaded in PDF format. Eduard is a manufacturer of plastic models and accessories with over 30 years of tradition. Throughout its history in the plastic modeling industry, Eduard has become one of the world's leaders. Further details about the company and its product range can be found at www.eduard.com. You can subscribe to the INFO magazine and receive product information for free at: https://www.eduard.com/cs/info-eduard/
11/2024
INFO Eduard je modelářsko-historický měsíčník, který od roku 2010 v českém a anglickém jazyce publikuje společnost Eduard Model Accessories. Magazín je dostupný zdarma na platformě Triobo a je možné jej stáhnout také v PDF verzi. Společnost Eduard je výrobcem plastikových modelů a doplňků s více než 30letou tradicí. Během svého působení v oboru plastikového modelářství se společnost Eduard zařadila mezi jeho světové lídry. Další podrobnosti o společnosti a jejím sortimentu najdete na www.eduard.com. Zde se můžete mimo jiné zdarma přihlásit k odebírání magazínu INFO a produktových informací: https://www.eduard.com/cs/info-eduard/
11/2024
INFO Eduard is a monthly scale model-historical magazine published in Czech and English by Eduard Model Accessories since 2010. The magazine is available for free on the Triobo platform and can be downloaded in PDF format. Eduard is a manufacturer of plastic models and accessories with over 30 years of tradition. Throughout its history in the plastic modeling industry, Eduard has become one of the world's leaders. Further details about the company and its product range can be found at www.eduard.com. You can subscribe to the INFO magazine and receive product information for free at: https://www.eduard.com/cs/info-eduard/
10/2024
10/2024
10/2024
INFO Eduard je modelářsko-historický měsíčník, který od roku 2010 v českém a anglickém jazyce publikuje společnost Eduard Model Accessories. Magazín je dostupný zdarma na platformě Triobo a je možné jej stáhnout také v PDF verzi. Společnost Eduard je výrobcem plastikových modelů a doplňků s více než 30letou tradicí. Během svého působení v oboru plastikového modelářství se společnost Eduard zařadila mezi jeho světové lídry. Další podrobnosti o společnosti a jejím sortimentu najdete na www.eduard.com. Zde se můžete mimo jiné zdarma přihlásit k odebírání magazínu INFO a produktových informací: https://www.eduard.com/cs/info-eduard/
10/2024
INFO Eduard is a monthly scale model-historical magazine published in Czech and English by Eduard Model Accessories since 2010. The magazine is available for free on the Triobo platform and can be downloaded in PDF format. Eduard is a manufacturer of plastic models and accessories with over 30 years of tradition. Throughout its history in the plastic modeling industry, Eduard has become one of the world's leaders. Further details about the company and its product range can be found at www.eduard.com. You can subscribe to the INFO magazine and receive product information for free at: https://www.eduard.com/cs/info-eduard/
09_Special E-Day/2024
Vážení přátelé, modeláři, hosté a návštěvníci E-daye, V dnešním krátkém mimořádném vydání Infa vás seznámíme s plánovaným programem letošního E-daye, který se koná v sobotu 28. září 2024 v hale muzea na Tankodromu Milovice. Výstava je jednodenní, ale jako obvykle bude výstavní hala otevřena, nejen pro vystavující modeláře, již v pátek od 17:00. Na pátek máme připravený malý program pro všechny časné příchozí. Tento podvečerní program má dva body. Prvním bude představení novinek Eduardu na rok 2025, které se bude opakovat i v sobotu. Druhým bodem bude beseda s Jiřím Šilhánkem, zakladatelem a majitelem firmy Special Hobby. Jiří je velká osobnost našeho oboru, který své podnikání rozjížděl dávno před všemi ostatními českými firmami, hluboko v osmdesátých letech. Jeho historky z dějin plastikového modelářství jsou neuvěřitelné a všem doporučuji si je poslechnout. Věřte mi, že to stojí za páteční cestu do Milovic!
09/2024
INFO Eduard je modelářsko-historický měsíčník, který od roku 2010 v českém a anglickém jazyce publikuje společnost Eduard Model Accessories. Magazín je dostupný zdarma na platformě Triobo a je možné jej stáhnout také v PDF verzi. Společnost Eduard je výrobcem plastikových modelů a doplňků s více než 30letou tradicí. Během svého působení v oboru plastikového modelářství se společnost Eduard zařadila mezi jeho světové lídry. Další podrobnosti o společnosti a jejím sortimentu najdete na www.eduard.com. Zde se můžete mimo jiné zdarma přihlásit k odebírání magazínu INFO a produktových informací: https://www.eduard.com/cs/info-eduard/
09/2024
INFO Eduard is a monthly scale model-historical magazine published in Czech and English by Eduard Model Accessories since 2010. The magazine is available for free on the Triobo platform and can be downloaded in PDF format. Eduard is a manufacturer of plastic models and accessories with over 30 years of tradition. Throughout its history in the plastic modeling industry, Eduard has become one of the world's leaders. Further details about the company and its product range can be found at www.eduard.com. You can subscribe to the INFO magazine and receive product information for free at: https://www.eduard.com/cs/info-eduard/
08/2024
INFO Eduard je modelářsko-historický měsíčník, který od roku 2010 v českém a anglickém jazyce publikuje společnost Eduard Model Accessories. Magazín je dostupný zdarma na platformě Triobo a je možné jej stáhnout také v PDF verzi. Společnost Eduard je výrobcem plastikových modelů a doplňků s více než 30letou tradicí. Během svého působení v oboru plastikového modelářství se společnost Eduard zařadila mezi jeho světové lídry. Další podrobnosti o společnosti a jejím sortimentu najdete na www.eduard.com. Zde se můžete mimo jiné zdarma přihlásit k odebírání magazínu INFO a produktových informací: https://www.eduard.com/cs/info-eduard/
08/2024
INFO Eduard is a monthly scale model-historical magazine published in Czech and English by Eduard Model Accessories since 2010. The magazine is available for free on the Triobo platform and can be downloaded in PDF format. Eduard is a manufacturer of plastic models and accessories with over 30 years of tradition. Throughout its history in the plastic modeling industry, Eduard has become one of the world's leaders. Further details about the company and its product range can be found at www.eduard.com. You can subscribe to the INFO magazine and receive product information for free at: https://www.eduard.com/cs/info-eduard/
07/2024
INFO Eduard je modelářsko-historický měsíčník, který od roku 2010 v českém a anglickém jazyce publikuje společnost Eduard Model Accessories. Magazín je dostupný zdarma na platformě Triobo a je možné jej stáhnout také v PDF verzi. Společnost Eduard je výrobcem plastikových modelů a doplňků s více než 30letou tradicí. Během svého působení v oboru plastikového modelářství se společnost Eduard zařadila mezi jeho světové lídry. Další podrobnosti o společnosti a jejím sortimentu najdete na www.eduard.com. Zde se můžete mimo jiné zdarma přihlásit k odebírání magazínu INFO a produktových informací: https://www.eduard.com/cs/info-eduard/
07/2024
INFO Eduard is a monthly scale model-historical magazine published in Czech and English by Eduard Model Accessories since 2010. The magazine is available for free on the Triobo platform and can be downloaded in PDF format. Eduard is a manufacturer of plastic models and accessories with over 30 years of tradition. Throughout its history in the plastic modeling industry, Eduard has become one of the world's leaders. Further details about the company and its product range can be found at www.eduard.com. You can subscribe to the INFO magazine and receive product information for free at: https://www.eduard.com/cs/info-eduard/
06/2024 - Special
Vážení přátelé, dnešní mimořádné číslo Infa je věnováno mimořádné stavebnici, The Bloody Hundredth 1943/ B-17F 1:48. Tato stavebnice vydávaná v řadě LIMITED patří mezi položky, jejichž základem jsou výlisky nakoupené u spolupracujících firem. V tomto případě jde o výlisky firmy Hong Kong Models, HKM. Tentokrát jde ovšem spolupráce mezi našimi firmami dál, než je v podobných případech dodávek výlisků zvykem. Speciálně k této stavebnici jsme zkonstruovali konverzní rámeček s čirými díly, obsahující další verze přídí B-17F, než které obsahuje původní sestava dílů stavebnice HKM. Tento rámeček jsme zkonstruovali v Eduardu, pochopitelně s využitím konstrukce HKM, na kterou nové díly navazují. Forma na něj byla vyrobena firmou HKM v jejich čínské nástrojárně, výlisky byly vyrobeny tamtéž.
06/2024 Special EN
Dear Friends, Today's special issue of the newsletter is dedicated to an extraordinary kit, ‘The Bloody Hundredth 1943 / B-17F’ in 1:48th scale. This kit, released in the LIMITED edition line, falls under the group of items based on moldings purchased from partner companies. In this case, the plastic is supplied by Hong Kong Models, HKM. This time, however, the cooperation between our companies goes further than is customary in similar endeavors. Specifically for this kit, we have designed an additional set of clear parts that cover variations used on the B-17F nose that were not a part of the original HKM release. We designed the new parts to fit the HKM kit specifically. The mold for it was cut at HKM in their Chinese tool shop, and the parts are produced by them.
06/2024
INFO Eduard je modelářsko-historický měsíčník, který od roku 2010 v českém a anglickém jazyce publikuje společnost Eduard Model Accessories. Magazín je dostupný zdarma na platformě Triobo a je možné jej stáhnout také v PDF verzi. Společnost Eduard je výrobcem plastikových modelů a doplňků s více než 30letou tradicí. Během svého působení v oboru plastikového modelářství se společnost Eduard zařadila mezi jeho světové lídry. Další podrobnosti o společnosti a jejím sortimentu najdete na www.eduard.com. Zde se můžete mimo jiné zdarma přihlásit k odebírání magazínu INFO a produktových informací: https://www.eduard.com/cs/info-eduard/
06/2024
INFO Eduard is a monthly scale model-historical magazine published in Czech and English by Eduard Model Accessories since 2010. The magazine is available for free on the Triobo platform and can be downloaded in PDF format. Eduard is a manufacturer of plastic models and accessories with over 30 years of tradition. Throughout its history in the plastic modeling industry, Eduard has become one of the world's leaders. Further details about the company and its product range can be found at www.eduard.com. You can subscribe to the INFO magazine and receive product information for free at: https://www.eduard.com/cs/info-eduard/
05/2024
INFO Eduard je modelářsko-historický měsíčník, který od roku 2010 v českém a anglickém jazyce publikuje společnost Eduard Model Accessories. Magazín je dostupný zdarma na platformě Triobo a je možné jej stáhnout také v PDF verzi. Společnost Eduard je výrobcem plastikových modelů a doplňků s více než 30letou tradicí. Během svého působení v oboru plastikového modelářství se společnost Eduard zařadila mezi jeho světové lídry. Další podrobnosti o společnosti a jejím sortimentu najdete na www.eduard.com. Zde se můžete mimo jiné zdarma přihlásit k odebírání magazínu INFO a produktových informací: https://www.eduard.com/cs/info-eduard/
05/2024
INFO Eduard is a monthly scale model-historical magazine published in Czech and English by Eduard Model Accessories since 2010. The magazine is available for free on the Triobo platform and can be downloaded in PDF format. Eduard is a manufacturer of plastic models and accessories with over 30 years of tradition. Throughout its history in the plastic modeling industry, Eduard has become one of the world's leaders. Further details about the company and its product range can be found at www.eduard.com. You can subscribe to the INFO magazine and receive product information for free at: https://www.eduard.com/cs/info-eduard/
04/2024
Dobrý večer, vážení přátelé! Máme za sebou hektický březen. Chápu, že vám to asi tak nepřijde, ale ona každá hospoda vypadá jinak z jídelny a jinak z kuchyně. Aby byl pohled z jídelny, tedy od vás zákazníků, pozitivní, nezbývá personálu v kuchyni, tedy nám, aby se pořádně oháněl.
04/2024
Good evening, dear Friends, We've had a hectic March. I understand that it might not seem that way to you, but every bar looks different from the dining room than it does from the kitchen. In order for the view from the dining room, in other words, from you, the customers, to be positive, the staff in the kitchen (us), has little choice but to be very busy. So, hectic is good.
03/2024
Určitě nejsem sám, komu se pravidelně stává, že se jeho předpoklady a představy o průběhu nějaké události nenaplní a výsledek je zcela opačný, než jaká byla očekávání s onou událostí spojená. Mě se to naposledy stalo před měsícem v Norimberku. Co jsem od veletrhu čekal, si jistě pamatujete z minulého úvodníku. Z mé skeptické předpovědi nevyšlo prakticky nic. Ne že by se už veletrh vrátil tam, kde byl za starých časů před covidovými lockdowny, ale byl výrazně živější, zajímavější a ve svém výsledku zábavnější a užitečnější, než bych si troufl očekávat. Troufnu si dokonce tipnout, že podobný názor má víc vystavovatelů. Mimo jiné se opakovala situace z loňska, že rozhovory a setkání byla daleko vřelejší, přátelštější a otevřenější, než kdykoli v minulosti. Možná je to jen můj pocit, ale přijde mi, že jsme se navzájem zase rádi viděli, v mnoha případech i po několika letech. V takových případech si uvědomíte, jak vám ti lidé, které jste vídal tak nějak samozřejmě a nepřišlo vám na tom nic zvláštního, přirostli k srdci a jak vám chyběli. Pak se tak hovory víc otevřou, a to je fajn.
03/2024
I know I’m not alone, when a concept and its associated assumptions turn out exactly opposite to what the expected outcome was. The last time it happened to me was a month ago in Nuremberg.
Jak na plasty II
Mnoho méně zkušených modelářů má velkou fobii z řezání do plastů nebo z většího ztenčování plastových dílů pro zástavbu doplňkových sad. V tomto díle bych chtěl čtenářům představit, že tyto pokročilejší modelářské činnosti nejsou nic těžkého a s využitím vhodných nástrojů a pomůcek se dá snadno dobrat k potřebným úpravám. Prakticky všechny větší brassinové sady po modeláři vyžadují, aby podobné úpravy při jejich zástavbách provedl. Pokud se někteří modeláři obávají doplňkové sady kupovat právě kvůli zmíněným úpravám, chtěl bych jim ukázat, že to s trochou praxe zvládnou i oni. V článku demonstruji přípravu křídla P-51B/C 1/48 pro zástavbu brassinové sady zbraňových šachet. Představím dvě metody – za pomocí pouze základních modelářských nástrojů a poté s pomocí jemné vrtačky a frézky od firmy Proxxon.
How work with Plastic II
Many less experienced modelers often feel apprehensive about cutting into plastic or thinning parts to accommodate additional detailing or conversion sets. In this section, I want to reassure readers that these more advanced modeling techniques are not difficult and that, with the right tools, achieving the necessary modifications is quite manageable. Most larger Brassin sets require modelers to make similar adjustments to their builds. For those hesitant to purchase aftermarket sets due to this process, I aim to show that, with a bit of practice, anyone can master it. In this article, I will demonstrate how to prepare a 1/48 P-51B/C wing for the Brassin gun bay set. I will present two methods: one using only basic modeling tools, and the other employing a motorized Proxxon tool.
Jak na plasty
V tomto článku o pracovních postupech bych se chtěl věnovat těm nejzákladnějším modelářským postupům a technikám a demonstrovat nářadí, které mi pomáhá při rutinních činnostech, které by měl každý modelář zvládat. K této demonstraci jsem si vybral nový model P-51B/C 1/48, který má spoustu vychytávek pro jednoduché lepení modelu, například spodní vtoky u dílů, což především začátečníkům velmi usnadní práci. Pro zkušené modeláře se bude na první pohled nejspíš jednat o zbytečnou spotřebu digitálního papíru, ovšem přečtení doporučuji i jim. Opakování je totiž matka moudrosti!
How to Work with Plastic?
In this workflow article, I will cover the most basic modeling procedures and techniques, presenting the tools that help with usual activities every modeler should master. For this demonstration, I've chosen the new P-51B/C 1/48 scale kit, which includes several features for easy assembly, such as the parts being connected to the sprues from the bottom, making it especially beginner-friendly.
Step by Step P-51B 1/48
Stavební postup k P-51B 1/48.
Step by Step P-51B 1/48
Step by Step for P-51B 1/48.
Jak na 3D tisky
Poslední roky se v modelářství stále více rozmáhá využití 3D tisku, a to převážně pro výrobu doplňků. I v Eduardu jsme se před několika lety rozhodli pustit do této technologie, která z velké části vytlačila klasickou výrobu Brassinů, tedy metodu odlévání. Dnes přímým tiskem vyrábíme již okolo 80 % produkce Brassinů.
How to Work with 3D Prints in Modeling
In recent years, 3D printing has gained widespread popularity in the modeling industry, particularly for accessory production. A few years ago Eduard, too, embraced this technology, gradually replacing traditional casting methods with direct printing, constituting approximately 80% of our Brassin production.
Jak na obtisky Eduard
How to apply Eduard decals
Jak na Space ?
Exploring Space
Nové masky od Eduard
New masks by Eduard
Práce s Eddie the Riveter
Work with Eddie the Riveter
Práce s fotolepty část I
How to Work with PE-Set part I
Práce s fotolepty část II
How to Work with PE-Set part II
Jak sestavit tištěné klapy
How to build printed landing flaps
Step by Step Kurfürst
Step by Step Kurfürst
Step by Step motor F4F-4
Step by Step engine F4F-4
02/2024
Dobrý den, vážení přátelé! Dnešní úvodník píši zase po roce v Norimberku. Letošní Spielenwarenmesse začal v úterý, dnes jsme přesně v polovině, veletrh končí v sobotu. Pořadatelé se s německou houževnatostí drží pěti dnů trvání akce, čímž jdou většině účastníků pěkně na nervy. Je to sice lepší než šest dnů, které na nás zkoušeli dříve, ale stále je to nejméně o den víc, než tu chceme a potřebujeme být. Z hlediska účasti firem je veletrh letos určitě lepší než loni, ale pokud jde o návštěvníky, obchodníky a žurnalisty, tak je situace víceméně stále bídná. Panuje tu klid. Klid je někdy fajn, ale na veletrhu je klid asi tak to poslední, co na něm chce vystavovatel zažít. Možná se to zítra a pozítří změní a veletrh ožije, ale žádné indicie k tomu nemáme. Tak začínáme uvažovat o odboji. Jak to dopadlo vám napíšu v příštím úvodníku.
02/2024
Good day, Dear Friends After a year, I am writing today's editorial once again from Nuremberg. This year's Spielenwarenmesse started on Tuesday, and today, we are exactly at the halfway point, as the fair ends on Saturday. With German tenacity, the organizers are sticking with the five-day duration of the event, which gets on the nerves of most participants.
01/2024
Vítejte v novém roce, vážení přátelé, vítejte u tříkrálového Infa! Lednové novinky jsou již bezmála tři týdny v prodeji, předpokládám tedy, že jste s nimi již zevrubně seznámeni a mnozí je již máte doma. Přesto musím zmínit, že z mého pohledu začínáme letošní rok pěkně zostra. Při prvním pohledu na čtvrtkového Albatrosa D.III to tak možná nevypadá, ale i on byl svého času vrcholovým predátorem válečného nebe a stavebnice přináší vrcholný mix příběhů a osudů jeho pilotů i jejich soupeřů tak, jak je u nás dobrým zvykem. Měli jsme také více než dobrý důvod si toto téma oživit, jak se za chvíli dočtete.
01/2024
Welcome to the New Year! January’s new releases have been on sale for almost three weeks now, so I assume that you are already thoroughly familiar with them and many of you already have them in your posession. Nevertheless, I have to mention that, from my point of view, we are starting this year off with a bit of a bang. A first glance at the 48th scale Albatros D.III may not indicate this, but it too was once the top predator in a sky dominated by war clouds, and this kit offers a superb mix of stories and fates of its pilots and their opponents, as is our custom to uncover over the course of a kit’s development. We also had more than good reason to revive this topic, as you are about to find out.
12/2023
Dobrý den, vážení přátelé! Po tříleté přestávce jsme se letos opět vypravili do Telfordu, a je dobře, že jsme se odhodlali tam jet. Přeci jen je Británie kolébkou našeho byznysu, výstava v Telfordu je největší výstavou v našem oboru a chybět na ní by byla chyba. V příštím roce budeme na výstavy vyrážet dál. Na přelomu ledna a února začneme tradičně v Norimberku. Pevně doufám, že tam letos potkáme víc kolegů z jiných firem i víc obchodníků a novinářů než loni. Přiznám se, že jsem trochu napjatý. Podle účasti firem v Norimberku můžeme posuzovat nakolik se svět vrací do normálu a všichni bychom byli určitě rádi za zjištění, že tomu tak je a svět se do normálu opravdu vrací.
12/2023
Good day, Dear Friends, After a three-year break, we made a return to Telford, and it was a triumphant return at that! After all, Britain is the cradle of our business, and the Telford event is the biggest exhibition in our field and it would be a mistake to miss it. Our plan is to continue attending such events, beginning with Nuremberg in January/February.
11/2023
Dobrý den, vážení přátelé! S listopadovými novinkami jsme na tom stejně jako s říjnovými, také už jsou druhý týden v prodeji, a tak už je přinejmenším velká část čtenářů Infa zná, pokud už je rovnou nemá doma. Někteří už je dokonce lepí, a ano, jsou i tací, kteří už je mají dokonce postavené. To ovšem není v případě Bf 109 G-2 nebo G-4, obsahu té nej nej nej dvaasedmdesátinové novinky, nic složitého.
11/2023
Good Day, Dear Friends We find ourselves in the same situation with November’s new releases as we did with the October ones, in that they also have been available for purchase a couple of weeks ahead of the newsletter announcement, meaning that they will already be known to a large percentage of readers and perhaps even in their possession.
10/2023
Dobrý den, vážení přátelé, vítám vás u zvláštního vydání Infa, věnovaného 21. ročníku E-Daye, konanému 23. září letošního roku na Tankodromu Milovice. Po necelém měsíci ji vy, kdo jste v Milovicích byli, máte ještě v živé paměti, ale věříme, že si ji díky dnešnímu Speciálu Infa znovu rádi připomenete. A ti, kdo tam s námi nebyli, se mohou inspirovat k návštěvě E-Daye příští rok. Bude se konat opět v Milovicích 28. září 2024.
10/2023
Good day, Dear Friends Welcome to our special edition of the newsletter dedicated to the 21st installment of E-Day, held on September 23rd of this year at the Milovice Tankodrom museum. After less than a month, those of you who were in Milovice still remember it vividly, but I believe that thanks to today's newsletter special, you won’t mind being reminded. And those who were not there with us can be inspired to visit E-day next year. It will be held again in Milovice on September 28, 2024.
10/2023
Jak se vám líbilo na E-dayi? Nebojte se, nehodlám dnes důkladně popisovat tamní dění, tomu se bude věnovat Speciál Infa, připravovaný na druhý týden v říjnu. V dnešním čísle ovšem najdete alespoň základní fotogalerii. Letošní druhý ročník E-Daye v Milovicích potvrdil potenciál areálu Tankodromu pro akci tohoto typu. Můžeme tedy ladit a vymýšlet další body programu, hodící se do našeho konceptu modelářské výstavy.
10/2023
How did you like E-Day? Don’t worry, I’m not going to take up precious real estate thoroughly describing the event today, since that will be covered in a Special Edition of our newsletter, slated to come out the second week of October. However, in today’s issue you will find a basic photo gallery of what was there. This year, the second to be held in Milovice, confirmed the potential of the Tankodrom for an event of this type. With that, we can continue to evolve and develop the program to satisfy the concept that goes hand in hand with the venue.
09/2023
Informace o výstavě E-Day 2023 a soutěži Czech Model Masters – program, instrukce pro dopravu, seznam prodejců a mnoho dalšího
09/2023
Vážení přátelé, Jsme zpět z Texasu, v pilné práci na dalších projektech. Jak jsem zmiňoval v minulém úvodníku, jedním z účelů naší cesty, kromě obvyklé reprezentace na dnes již opět pravidelné IPMS USA National Convention, byl i průzkum a dokumentace zachovalých exemplářů P-40 Warhawk.
09/2023
Dear Friends, We’re back from Texas, hard at work on upcoming projects. As I mentioned in the last editorial, one of the purposes of our trip, in addition to our usual participation at the IPMS USA National convention, was to have a good, close up look at several P-40 examples.
08/2023
Vážení přátelé, vítám vás u srpnového Infa a zdravím z texaského Corpus Christi, kudy s kolegy projíždíme na cestě do San Marcos na tradiční letní IPMS USA Nats. Budeme v Texasu dva týdny, po Nats se přesuneme na sever do Dallasu, kde je naším hlavním plánem studium tří exemplářů P-40 Warhawk. Chceme si ověřit nějaké detaily a průběhy křivek a případně si nějaké pasáže naskenovat.
08/2023
Dear Friends Welcome to the August edition of our newsletter and greetings from Corpus Christi, Texas, where my colleagues and I are passing through on our way to San Marcos for the traditional summer IPMS USA Nats. We will be in Texas for two weeks, after the Nats we will move north to Dallas where our main goal is to study three P-40 Warhawks.
07/2023
Dobrý den, vážení přátelé! Ještě před koncem první poloviny letošního roku jsme stihli přestěhovat do nového areálu v Sedleci balení modelů. To nám významně zjednodušilo logistiku, protože dosud jsme výlisky vozili z Obrnic do Mostu, kde jsme stavebnice zabalili a odvezli je do skladu obchodního oddělení v Sedleci. Ta místa od sebe nejsou daleko, je to v řádu jednotek kilometrů, ale i tak jsme se dost najezdili. Teď dělí balení modelů a sklad obchodního oddělení jedna stěna a dvoje dveře, sklad výlisků je přes dvůr.
07/2023
Hello, dear friends! Even before the end of the first half of this year, we managed to move our model packaging operation to our new facility in Sedlec. This significantly simplifies our logistics, because until now, we would typically move the plastic pressings from Obrnice to Most, where they would be packed into kits, and then transported them to our warehouse and sales department in Sedlec.
06/2023
Dobrý den, vážení přátelé, mezi 84 novinkami připravenými pro červen vyčnívá dvaasedmdesátinová limitka s názvem Wunderschöne neue Maschinen. Těmi báječnými novými stroji jsou Messerschmitty Bf 109 F, které při svém zavedení do výzbroje německé Luftwaffe na začátku roku 1941 přinesly nárůst výkonů a kvality německého stíhacího letectva.
06/2023
Good day, Dear Friends Among the 84 new items being released for June, the 72nd Limited Edition kit dubbed “Wunderschöne neue Maschinen” stands out. This “Wonderful New Machines” kit centres around the Messerschmitt Bf 109F, which, when introduced into the arsenal of the Luftwaffe at the beginning of 1941, brought an increase in the performance and quality of German fighters committed to aerial combat.
05/2023
Dobrý den, vážení přátelé! Na začátku května se soutěžní sezóna pěkně rozjíždí. Máme za sebou tradiční Mošoň, v sobotu se koná Kit show v Kopřivnici, a tak je čas říci si také něco o letošním E-dayi. E-day 2023 se koná v sobotu 23. září na Tankodromu v Milovicích. Pojedeme podle stejného schématu jako vloni, tedy se začátkem pro vystavující modeláře v pátek odpoledne, a to včetně podvečerního programu.
05/2023
Good Day, Dear Friends We are at the beginning of May, and so the competition season is revving up nicely. We have just had the traditional Moson event and the Kit Show takes place in Kopřivnice on Saturday, so it´s a good time to talk about this year´s E-day. E-day 2023 takes place on Saturday, September 23 at the Tankodrom in Milovice and we will be following the same scheme as last year, meaning that exhibiting modelers begin on Friday afternoon and will include the early evening program.
04/2023
Dobrý večer, vážení přátelé! Máme přestěhované obchodní oddělení. K včerejšímu dni jsme tak definitivně ukončili naši činnost v areálu Rico, kde obchodní oddělení a také oddělení kompletace stavebnic sídlilo od června roku 2019. A kde také v prosinci 2020 vyhořel sklad výlisků pro stavebnice. Přiznám se, že jsem po požáru doufal v rychlejší přestěhování do nějakých nových prostor. Hned na jaře a v létě 2020 jsme začali připravovat stavbu nové haly, ale turbulentní situace na stavebním trhu v roce 2021 nám tento záměr zhatila. Na podzim 2021 jsme začali jednat o koupi staršího areálu v Sedleci, sousední vesnici vzdálené asi pět kilometrů od Obrnic.
04/2023
Good evening, Dear Friends We have completed our retail department move. As of yesterday, we have vacated the facility in Most that since June, 2019, has served as our main retail headquarters as well as the facility that served as final kit packaging. It’s also the facility in which we lost a lot of the plastic for our kits when a fire broke out in December 2020. I admit to having hoped for an earlier move to a new facility after that fire. Immediately in the spring and summer of 2020, we prepared for a new-build facility, but that was ultimately quelled by the turbulent supply issues in the construction industry.
03/2023
Dobrý den, dámy a pánové! Máme zavřeno. Dnes představované březnové novinky si sice můžete prohlédnout a prostudovat jak na následujících stránkách, tak na našem e-shopu, ale nekoupíte je tam. Chápu, zní to šíleně. Nejde ale o žádný rafinovaný marketingový tah, prostě se stěhujeme. Přesně řečeno, stěhujeme obchodní oddělení. To je také důvod, proč v následujících sedmi dnech nebude možné objednávat na e-shopu. Jak jste ale jistě zaznamenali, bylo na druhou stranu možné tyto novinky nakoupit již od minulého pátku, rovněž tak jsou již k dispozici u našich obchodních partnerů.
03/2023
Good day, Ladies and Gentlemen, We’re closed. Although you are certainly able to view and study our March release listing within these pages or at our e-shop, any purchases will have to be postponed. I understand that this sounds a little nuts, but it is not the result of some underhanded marketing ploy. It is a function of the fact that we are moving our entire retail department. It is also the reason why no sales will be going through our e-shop for the next seven days. As you will have probably already noted, the new items were available for early purchase from last Friday, and they will be available from our retail partners as well.
02/2023
Vážení přátelé, vítejte u únorového Infa! Dnes začíná Norimberský veletrh hraček (Nuremberg Toy Fair). Po dvouleté přestávce se vracíme do Norimberku a, nebudete tomu věřit, vůbec netušíme, co nás tam čeká.
02/2023
Dear Friends, Welcome to the February Newsletter! The Nuremberg Toy Fair started yesterday. After a two year hiatus, we are coming back to Nuremberg, and as hard as it may be to believe, we have no idea of what to expect
01/2023
Vážení přátelé, milí modeláři, vítejte u prvního Infa roku 2023. V lednovém čísle vás tradičně seznamuji s projekty připravenými na aktuální rok. Ani letos tomu nebude jinak, takže se do toho seznamování pustíme rovnou bez zbytečných řečí kolem. Začneme lednem, jehož novinky jsou v prodeji na našem e-shopu již od minulého týdne.
01/2023
Dear Friends and Fellow Modellers, Welcome to the first newsletter of 2023. The January issue traditionally introduces our planned projects for the year. This year will be no different, so we’ll waste no time and get right down to the nitty gritty. We’ll start off with January, new releases for which are already available from our e-shop and have been since last week.
12/2022
Easy reading
12/2022
Easy reading
11/2022
11/2022
10/2022
10/2022
09/2022
09/2022
08/2022
08/2022
07/2022
07/2022
06/2022
06/2022
05/2022
05/2022
04/2022
04/2022
03/2022
03/2022
02/2022
02/2022
01/2022
01/2022
12/2021
12/2021
11/2021
11/2021
10/2021
10/2021
09/2021
09/2021
08/2021
08/2021
07/2021
07/2021
06/2021
06/2021
05/2021
05/2021
04/2021
04/2021
03/2021
03/2021
02/2021
02/2021
01/2021
01/2021
12/2020
12/2020
11/2020
11/2020
10/2020
10/2020
09/2020
09/2020
08/2020
08/2020
07/2020
07/2020
06/2020
06/2020
05/2020
05/2020
04/2020
04/2020
03/2020
03/2020
02/2020
02/2020
01/2020
01/2020
12/2019
12/2019
11/2019
11/2019
10/2019
10/2019
09/2019
09/2019
08/2019
08/2019
07/2019
07/2019
06/2019
06/2019
05/2019
05/2019
04/2019
04/2019
03/2019
03/2019
02/2019
02/2019
01/2019
01/2019
12/2018
12/2018
11/2018
11/2018
10/2018
10/2018
09/2018
09/2018
08/2018
08/2018
07/2018
07/2018
06/2018
06/2018
05/2018
05/2018
04/2018
04/2018
03/2018
03/2018
02/2018
02/2018
01/2018
01/2018
12/2017
12/2017
11/2017
11/2017
10/2017
10/2017
09/2017
09/2017
08/2017
08/2017
07/2017
07/2017
06/2017
06/2017
05/2017
05/2017
04/2017
04/2017
03/2017
03/2017
02/2017
02/2017
01/2017
01/2017
12/2016
12/2016
11/2016
11/2016
10/2016
10/2016
09/2016
09/2016
08/2016
08/2016
07/2016
07/2016
06/2016
06/2016
05/2016
05/2016
04/2016
04/2016
03/2016
03/2016
02/2016
02/2016
01/2016
01/2016
12/2015
12/2015
11/2015
11/2015
10/2015
10/2015
09/2015
09/2015
08/2015
08/2015
07/2015
07/2015
06/2015
06/2015
05/2015
05/2015
04/2015
04/2015
03/2015
03/2015
02/2015
02/2015
01/2015
01/2015
12/2014
12/2014
11/2014
11/2014
10/2014
10/2014
09/2014
09/2014
08/2014
08/2014
07/2014
07/2014
06/2014
06/2014
05/2014
05/2014
04/2014
04/2014
03/2014
03/2014
02/2014
02/2014
01/2014
01/2014
12/2013
12/2013
11/2013
11/2013
10/2013
10/2013
09/2013
09/2013
08/2013
08/2013
07/2013
07/2013
06/2013
06/2013
05/2013
05/2013
04/2013
04/2013
03/2013
03/2013
02/2013
02/2013
01/2013
01/2013
12/2012
12/2012
11/2012
11/2012
10/2012
10/2012
09/2012
09/2012
08/2012
08/2012
07/2012
07/2012
06/2012
06/2012
05/2012
05/2012
04/2012
04/2012
03/2012
03/2012
02/2012
02/2012
01/2012
01/2012
12/2011
12/2011
11/2011
11/2011
10/2011
10/2011
09/2011
09/2011
08/2011
08/2011
07/2011
07/2011
06/2011
06/2011
05/2011
05/2011
04/2011
04/2011
03/2011
03/2011
02/2011
02/2011
01/2011
01/2011
12/2010
12/2010
12/2010
11/2010
11/2010
10/2010
10/2010
09/2010
09/2010
08/2010
08/2010
01.07/2010
06/2010
06/2010
BOXART STORY #84198
Na boxartu stavebnice Spitfire Mk.Vb early
zachytil Piotr Forkasiewicz velitele 92. peru-
ti RAF S/Ldr Jamese Rankina v jeho osobním
stroji v souboji s německými protivníky v létě
1941 někde nad Francií. Bylo to období velkého
počtu náletů RAF na okupované území západní-
ho pobřeží Evropy při akcích Circus, které do-
stalo název Non-Stop Offensive.
Po skončení bitvy o Británii se většina stí-
hacích jednotek Luftwaffe během zimy 1940
přesunula do Německa k odpočinku, doplně-
ní pilotů a převzetí nových strojů. Řada letců
předpokládala, že na jaře bude bitva pokračo-
vat, a nakonec dojde k invazi v jižní Anglii. Plány
Adolfa Hitlera, jak víme, ale zamířily jinam.
V zimě 1940 se velení RAF rozhodlo, že přene-
se své operace během roku 1941 nad francouz-
ské území. Navrhlo několik způsobů nasazení.
Nebyly to jen nálety na námořní cile (Road-
stead), denní bombardovací mise proti konkrét-
ním pozemním cílům (Ramrod) nebo riskantní
útoky dvojic stíhacích letounů na víceméně ná-
hodné cíle na kontinetu (Rhubarb).
Německé nálety během bitvy o Británii, je-
jichž cílem bylo vylákat do boje a zničit stíha-
cí jednotky Hurricanů a Spitfirů, zapůsobily
na velení RAF do té míry, že se rozhodlo tuto
taktiku převzít a modifikovat. Namísto desítek
až stovek bombardérů, které používali v létě
a na podzim 1940 Němci, se však Britové roz-
hodli nasazovat pouze malé počty bombardérů,
obvykle šest až dvanáct. Většinou se jednalo
o Blenheimy, i když do boje byly nasazeny na-
příklad i Stirlingy. Postupně se počet bombar-
dérů zvýšil ve výjimečných případech až na 24
a velmi komplikovaný systém stíhacího dopro-
vodu měl v několika letových hladinách až 350
Spitfirů a Hurricanů. Tyto akce, nazývané Circus,
však pro Němce nepředstavovaly hrozbu kvůli
malému počtu bombardérů a krátkému doletu
britských strojů, v jejichž akčním rádiusu nebyl
velký počet strategických vojenských nebo prů-
myslových cílů. Často je nedokázali odlišit od
akcí Sweep nebo Rodeo, které byly čistě stíhací
operací nad nepřátelským územím.
Do konce června 1941 provedla RAF asi 20
akcí Circus. Němci se díky svým novým rada-
rovým stanicím rychle naučili rozpoznávat typy
operací nepřítele a na některé z náletů vlast-
ními stíhacími jednotkami vůbec nereagovali.
Jejich nové Bf 109 F-1 a F-2 představovaly znač-
nou výhodu oproti Hurricanům a Spitfirům Mk.II.
Technickou převahu vyrovnal příchod Spitfirů
Mk.V. Na podzim se však nad bojištěm objevily
první Fw 190 A, které misky vah posunuly opět
trochu ve prospěch německých letců. Ti byli ob-
vykle nad britskými protivníky včas připraveni
se sluncem v zádech nebo za mraky. Pečlivě
si vybírali své cíle a disciplinovaně dodržovali
taktiku udeř a uteč. Útok na bombardéry osobně
zvažoval a nařizoval pouze velitel celé němec-
ké formace, což byl často osobně Kommodore
JG 2 nebo JG 26. Po útoku na Sovětský svaz RAF
značně zvýšila počet operací Circus, protože
velení předpokládalo, že se těmito útoky podaří
u kanálu vázat více německých stíhacích jedno-
tek a ulehčí to situaci Sovětům. K tomu však ne-
došlo a německé stíhací jednotky, byť početně
slabší, si udržely taktickou iniciativu a výrazně
menší počet ztrát ve srovnání s RAF. Německá
propaganda britský plán posměšně nazývala
„Nonsense Offensive“ (nesmyslná ofenziva).
Od konce června 1941 do závěru roku ztrati-
ly JG 2, JG 26 a jeden operačně výcvikový útvar
101 pilotů a v boji přišly o 110 letounů, dalších
58 bylo zničeno nebo vážně poškozeno za ji-
ných okolností. Stíhači si připsali na konto 838
strojů RAF, řadu dalších sestřelených letounů
nárokovaly jednotky flaku. Jejich britští protiv-
níci ohlásili 731 jistých vítězství, ale ztratili 1036
stíhacích letounů a 585 bylo těžce poškozeno.
Nejvyšší britské velení mělo díky službě ULTRA
přesný přehled o situaci, mimo jiné díky obsahu
německých rádiových depeší, které popisovaly
doplňování ztrát letecké techniky.
Poslední akcí tohoto typu v roce 1941 byl Cir-
cus č. 110, který 8. listopadu 1941 směřoval do
oblasti Lille. Díky připravenosti Němců a kombi-
nací špatných povětrnostních podmínek a chyb-
ných rozhodnutí na straně RAF došlo ke ztrátě
jedenácti Spitfirů a devíti pilotů, včetně jedno-
ho velitele Wingu a tří velitelů perutí. Dalších
šest Spitfirů bylo sestřeleno při doprovodu Hu-
rricanů během mise Ramrod do oblasti St. Pol.
Výsledek této operace byl pro RAF po předcho-
zích ztrátách během akcí Circus natolik špatný,
že velení dospělo k rozhodnutí přestat tyto mise
provádět, s výjimkou zaměření na významné
pozemní cíle.
Pro detailnější studium této problematiky
doporučuji publikace Johna Foremana a knihy
zaměřené na historii JG 2 a JG 26.
Ilustrace: Piotr Forkasiewicz
Non-stop ofenzíva
Text: Jan Bobek
INFO Eduard40
Únor 2024
Obsah
Page 1
Page 2
Page 3
Page 4
Page 5
Page 6
Page 7
GUSTAV 2.díl
Page 9
Page 10
Page 11
Page 12
Page 13
Page 14
Page 15
Page 16
Page 17
Page 18
Page 19
SAVOIA MARCHETTI SM.79
Page 21
Page 22
Page 23
Page 24
Page 25
Albatros - Jak na něj
Page 27
Page 28
Page 29
Page 30
Page 31
Letecká vojna na Ukrajine - Želajte si niečo, padajú červené hviezdy!
Page 33
Page 34
Page 35
Page 36
Page 37
Page 38
Benjamínek
Page 40
Page 41
Page 42
Page 43
Page 44
Page 45
Page 46
Page 47
Page 48
Page 49
Page 50
Page 51
Page 52
Page 53
Page 54
Page 55
Page 56
Page 57
Page 58
Page 59
Page 60
Page 61
Page 62
Page 63
Page 64
Page 65
Page 66
Page 67
Page 68
Page 69
Page 70
Page 71
Page 72
Page 73
Page 74
Page 75
Page 76
Page 77
Page 78
Page 79
Page 80
Page 81
Page 82
Page 83
Page 84
Page 85
Page 86
Page 87
Page 88
Page 89
Page 90
Page 91
Jak na obtisky Eduard?
Page 93
Page 94
Page 95
Page 96
Page 97
Page 98
Page 99
Page 100
Page 101
Page 102
Page 103
Page 104
Page 105
Page 106
Page 107
Page 108
Page 109
Page 110
Page 111
Page 112
Page 113
Page 114
Page 115
Page 116
Page 117
Page 118
Page 119
Page 120
Page 121
Page 122
Page 123
Page 124
Page 125
Page 126
Page 127
Page 128
Page 129
Page 130
Page 131
Page 132
Page 133
Page 134
Page 135
Page 136
Page 137
40