Markingy pro MiG-21PFM 1/48

921. stíhací pluk, základna Noi Bai, Vietnamská demokratická republika, 1968

Tento letoun byl v roce 1968 používán 921. stíhacím plukem, nesoucím název Sao Do (Rudá hvězda). První MiGy-21PFM dostala tato jednotka právě v roce 1968. Některé prameny uvádějí, že s letounem létal Nguyen Van Coc, eso s devíti sestřely na kontě. Černobílé snímky umožňují různou interpretaci zbarvení letounu. Dle našich výzkumů dostal letoun na horních plochách kamuflážní nástřik složený ze zelených skvrn. Rozprášení barvy při nanášení zbarvilo okolí skvrn světle zeleným nádechem. Rámování překrytu kabiny a anténa na hřbetě trupu zůstaly v barvě kovu.

11. stíhací letecký pluk, Československé letectvo, Žatec, Česká a Slovenská federativní republika, březen 1991

Tento letoun byl do ČSSR dodán 29. ledna 1969. Nejdříve sloužil u 9. slp, od dubna 1973 pak u 1. stíhacího leteckého pluku. Od prosince 1982 jej pak používali piloti 11. stíhacího leteckého pluku v Žatci. K vyřazení stroje došlo v březnu 1991 a 20. března byl přelétnut k uložení do Vodochod. Na levé straně přídě je erb města Žatce, žlutý pruh okolo zádě označoval letouny určené k vyřazení. Byl na letoun namalován těsně před odletem od jednotky. Povrch letounu zůstal podle tehdejších zvyklostí v barvě kovu.

Baurnalská Vyšší vojenská letecká škola, letiště Kameň na Obi / Slavgorod, Sovětský svaz, cca 1988

Třímístná trupová čísla byla v Sovětském svazu používána k označování letounů z leteckých škol. Tento stroj sloužil na sklonku 80. let minulého století v Barnaulském vyšším vojenském leteckém učilišti. Konkrétní uživatel není zcela znám. Patřil buď do 59. UAP (Školní letecký pluk) umístěného na letišti Slavgorod, nebo do 96. UAP, který používal letiště Kameň na Obi. Zajímavé zbarvení dostal letoun až u této jednotky. Pod trupovým číslem na přídi je vidět větší pole barvy, které zakrylo původní dvoumístné číslo z dob služby MiGu u bojové jednotky.

Egyptské vojenské letectvo, základna Inšas, Egyptská arabská republika, začátek 80. let

Tento stroj je jedním z mála MiGů-21PFM, které létaly v Egyptě po ukončení Šestidenní války. Před tímto arabsko-izraelským konfliktem obdržel Egypt celkem 235 MiGů-21 různých verzí, boje však přečkalo jen asi deset z nich. Již překvapivý útok izraelského letectva v rámci operace Moked 5. června 1967, tedy v první den války, znamenal pro Egypt ztrátu asi devadesáti MiGů-21. Do Egypta se tento letoun dostal někdy okolo roku 1970. Vyfotografován byl při společném egyptsko-americkém cvičení Bright Star, které proběhlo v roce 1982.

1. letka, 62. Pułk Lotnictwa Myśliwskiego, Polské letecké síly, Poznaň – Krzesiny AB, Polsko, 1994

Tento letoun byl do Polska dodán 5. dubna 1968 a jeho prvním působištěm byl 34. Pulk Lotnictwa Myśliwskiego (stíhací letecký pluk). V této podobě jej používal 62. PLM. Výroční zbarvení připomíná 40 let existence jednotky (1954–1994). V roce 1995 byl pluk přeznačen na 3. PLM a v souvislosti s touto změnou se také změnilo číslo ve znaku na přídi letounu. Letoun nosil kanonové pouzdro GP-9 a závěsníky Monsun pro zavěšení dvou raket R-3S pod každý křídelní pylon. Povrch letounu byl přestříkán aluminiovou barvou.