Info EDUARD

Měsíčník o historii a plastikovém modelářství.

Page 34

Umístění zajišťovadel č. 2 a 3 na VS - 1 BRI
Zajišťovadlo č.3 v řezu pyromechanismu přitažení ramenních popruhů
Zajišťovadlo č. 2 v systému táhel na pravé straně sedadla
Pohled na záhlavník sedačky VS - 1BRI pohled shora
Zajišťovadlo č. 6 v systému táhel na levé straně sedadla
Pyromechanismus VMP se závažím k otevření stabilizačního
padáku SP-70 (v levé spodní části snímku)
Zajišťovadlo č.4 zašroubované v pyromechanismu TVM
Zajišťovadlo č.3 v pyromechanismu přitažení ramenních popruhů
Umístění zajišťovadla č.1 v přední kabině
Zajišťovadlo č. 1 v páce nouzového odhozu překrytu, v předním pilotním
prostoru na pravé straně (ve směru letu)
1 - páka nouzového odhozu překrytu kabiny se
zajišťovadlem č.1,
2 - rukojeť páky nouzového odpoutání pilota od sedadla,
3 - rukojeť pro rozblokování vazby sedadlo - překryt,
umožňující přímou katapultáž skrz sklo překrytu
kabiny,
4 - tlačítko pro odblokování rukojeti
a zablokování druhého pilota,
5 - dvojitá odpalovací rukojeť (DOR),
6 - páka pro uvolnění ramenních popruhů,
i předklonu pilota,
7 - přestavovací kolečko pro plynulé
nastavení sklonu raketového motoru
URM-1 (podle hmotnosti plně vystrojeného
pilota),
8 - provozní páka uzamčení/odemčení zámků
překrytu kabiny.
ČLÁNKY
INFO Eduard34
Květen 2024
Info EDUARD