Page 14
13. Malá mečová anténa systému IFF
(FuG 25a) pod trupem za odtokovou hranou
křídla.
14. Systém MW 50 a jeho náležitosti – kra
-
bice v zadní stěně kokpitu za opěrkou hla-
vy, krytka na pravé straně hřbetu trupu za
kabinou.
15. Část pozdních strojů, vyráběná na
konci roku 1944, měla instalovaný motor
DB 605D.
16. Většina strojů měla trupový kanón
MG 151/20. Krytka na 5. trupovém segmen-
tu je platná pouze pro stroje s trupovým
kanónem MK 108 ráže 30 mm.
Bf 109 G-14/AS ze závodu firmy Messerschmitt Regenburg, se kterým chorvatský pilot Vladimir Sandtner
ze stíhací jednotky 2. zrakoplavno lovačko jato dezertoval v 16. dubna 1945 do Itálie na základnu
Falconara. (Foto: Fold 3)
HISTORIE
INFO Eduard14
Září 2024