Page 67
P-39Q-5, 42-19896, Lt. William W. Gambill, 363rd FS, 357th FG, 8th AF,
Oroville, Spojené státy americké, podzim 1943
P-39Q-5, 42-20043, 70th FS, 347th FG, 13th AF, letiště Torokina, ostrov Bougainville,
Šalamounovy ostrovy, podzim 1943
363rd FS byla založena v prosinci 1942 na základ-
ně Hamilton Field v Kalifornii. Letouny, na nichž
vykonávali výcvik piloti jednotky, byly nové P-39Q
Airacobra. Na podzim roku 1943 se 357th Fighter
Group, jejíž součástí byla i 363rd Fighter Squad-
ron, přesunula do Velké Británie, kde byla jako
první Fighter Group vyzbrojena vynikajícími P-51
Mustang verzí B a C. Na nich v rámci 8th AF pod-
nikala doprovodné lety bombardovacích svazů
nad okupovanou Evropu. Při náletu na Berlín dne
8. března 1944 byl Gambillův Mustang sestřelen
Messerschmitty Bf 109 u Mehringenu. Lt. Gam-
bill zahynul během britského nočního náletu na
Frankfurt v noci z 22. na 23. března 1944, kdy byl
zasažen i Dulag Luft (Durchgangslager der Luft-
waffe; tranzitní tábor Luftwaffe). Standardní ka-
mufláž Airacober v kombinaci barev Olive Drab /
Neutral Grey byla u 363rd FS během výcviku do-
plněna o červený nátěr ocasních ploch a červený
pruh na přídi. Na dveřích kokpitu byl namalován
znak jednotky.
70th FS byla založena 14. prosince 1940 a 5. pro-
since 1941 byla odvelena na Filipíny. K přesunu
jednotky ale v důsledku pádu Filipín nedošlo
a peruť nakrátko uvízla na Havaji. Další zastáv-
kou před bojovým nasazením z Guadalcanalu
bylo Fidži, kam se jednotka přesunula na konci
ledna 1942, vyzbrojena Belly P-39 Airacobra.
Od listopadu 1942 až do konce bojů na jaře 1944
operovala 70th FS v oblasti Šalamounových ost-
rovů v rámci 347th FG a připsala si na svůj účet
přes 50 letadel zničených ve vzdušných bojích.
Výzbroj jednotky se měnila, přičemž nejoblí-
benější P-38 Lightning měla ve výzbroji v první
polovině roku 1943 a ve zbylém období využívala
stroje P-39 a P-40. Od konce roku 1943 operovala
70th FS z letiště Torokina a Airacobry si ve vý-
zbroji udržela až do dubna 1944. Bojová činnost
spočívala v doprovodu bombardérů, ochraně
vlastní základny a nejčastěji v bitevních misích
proti pozemním cílům. Airacobra „SNAFU“ byla do
oblasti bojů dodána na konci léta 1943. Původní
označení představovala velká číslice 6 na bocích
trupu před dveřmi kabiny. Později bylo značení
přesunuto na boky přídě a číslo bylo změněno
na 106.
STAVEBNICE 09/2024
49238 P-39Q/N (Fotolept)
FE919 P-39 seatbelts STEEL (Fotolept)
FE1158 P-39Q Weekend (Fotolept)
644098 P-39Q LööK (Brassin)
644110 P-39Q LööKplus (Brassin)
648203 P-39 wheels late (Brassin)
648957 P-39 seat PRINT (Brassin)
648958 P-39 exhaust stacks fishtail PRINT (Brassin)
648959 P-39 exhaust stacks rounded PRINT (Brassin)
3DL48012 P-39Q SPACE (3D Obtisk)
D48068 P-39 stencils (Obtisk)
Pro P-39Q 1/48
DOPORUČUJEME:
#644098
#648957
#648958
INFO Eduard
67
Září 2024