Page 45
STAVEBNICE 09/2024
Bf 109G-10, 13./JG 27, Schleswig-Holstein, Německo, březen 1945
Bf 109G-10, Hptm. Erich Hartmann, I./JG 52, Görlitz, Německo, duben 1945
Po vylodění Spojenců v Normandii byla IV. Gruppe
JG 27 přesunuta začátkem června 1944 z Ma-
ďarska na francouzské letiště Champfleury-la-
-Perthe a zapojila se do bojů na západní frontě.
Po velkých ztrátách putovala na odpočinek
a k doplnění stavů do Dolního Saska. Zařazena
byla mezi jednotky Obrany říše. K 31. březnu 1945
byla rozpuštěna a její piloti doplnili stavy zbylých
Gruppe JG 27. Bílá vlnovka na zádi trupu značí, že
tento stroj, vyrobený v Řezně, patřil do IV. Gruppe,
zelená barva pruhu pak identifikovala v rámci
Obrany říše letouny patřící JG 27.
Erich Hartmann, nejúspěšnější stíhač všech dob,
přičichl k řemeslu stíhače poprvé u 7. Staffel
JG 52, do níž byl zařazen 10. října 1942. Jagd-
geschwader 52 zůstal věrný až do konce 2. svě-
tové války, který jej zastihl ve funkci velitele její
I. Gruppe. Počet jeho sestřelů se zastavil na čísle
352. Za své úspěchy byl 25. srpna 1944 vyzname-
nán Rytířským křížem s dubovou ratolestí, meči
a brilianty. Po válce byl převezen do zajatecké-
ho tábora za Uralem, z něhož byl propuštěn až
v roce 1955. Následující rok vstoupil do řad zá-
padoněmecké Luftwaffe a ujal se velení JG 71,
první stíhací jednotky poválečné Luftwaffe, která
byla vyzbrojena proudovými stíhačkami. Do dů-
chodu odešel v roce 1970 a zemřel 20. září 1993.
Hartmannův letoun, pocházející z výroby v továr-
ně Erla v Lipsku, nesl černý, bíle lemovaný tulipán
na přídi. Pod kabinou na levé straně bylo nama-
lováno srdce se jménem Hartmannovy manželky.
Označení stroje velitele Gruppe v podobě dvojité-
ho klínu bylo provedeno pouze bílým lemem.
INFO Eduard
45
Září 2024