Page 26
HISTORIE
Počátkem roku 1944 se nakonec všechny tři československé stíha-
cí squadrony dočkaly vytouženého přezbrojení a své Spitfiry Mk.Vb
a Mk.Vc koncem ledna a počátkem února vyměnily za výkonnější Spit-
firy Mk.IX. Přesto se Spitfiry Mk.V, byť jen na krátkou dobu, do výzbroje
No. 313 Sqn ještě jednou vrátily. Bylo to v období od 11. července do 3. říj-
na 1944, kdy peruť působila v rámci odpočinku na severu Velké Británie
ve Skeabrae a Sumburghu. Se Spitfiry Mk.V se navíc českoslovenští letci
nesetkávali jen u československých jednotek. Řada československých
letců totiž působila i u jiných jednotek v rámci RAF (viz tabulka) a kromě
operačních squadron létali českoslovenští letci se Spitfiry Mk.V také
v rámci výcviku u operačně výcvikových jednotek OTU, a to až do samé-
ho konce války. I proto se Spitfiry Mk.V staly pro československé piloty
co do počtu nejpoužívanějším strojem za celou válku a patří jim tak
nezastupitelné místo v dějinách československého leteckého odboje...
Letouny „třistatřináctky“ jsou z období první poloviny roku 1942
známé kreslenými postavičkami z komiksů od Walta Disneye.
Autorem těchto kreseb byl Sgt. Karel Pavlík, který tak využil
svého původního povolání písmomalíře, když podle přání pilotů
zdobil pod čelním štítkem kabiny jednotlivé Spitfiry. Kresbu
kotěte Robbera namaloval Karel Pavlík na Spitfire AD380 RY
-
R.
Čechoslováci na Spitfirech Mk.V u jiných jednotek Čechoslováci na Spitfirech Mk.V u jiných jednotek
No.19 Squadron
Přezbrojení na Spitfiry Mk.V jednotka zahájila v říjnu 1941 a do června 1942 u ní na Spitfirech
Mk.Vb postupně létali Sgt Lysický, Sgt Netopil, Sgt Sokol, F/Sgt Střihavka, P/O Bernard, F/O
Borovec a Sgt Mečíř.
No.41 Squadron
V dubnu a květnu 1942 u ní na Spitfirech Mk.Vb létal F/Lt Vykoukal.
No.54 Squadron
Během svého působení u jednotky se Spitfiry Mk.V létali od září 1941 Sgt Plášil,
F/Sgt Pavlů, Sgt Karásek a Sgt Konvalina.
No.65 Squadron
Jednotka na Spitfiry Mk.Vb přezbrojila v říjnu 1941 a působila u ní poměrně velká skupina
československých letců. Šlo o Sgt Štulíře, Sgt Louckého, Sgt Kopečka,
Sgt Karáska, Sgt Konvalinu, Sgt Pavlů, Sgt Plášila a Sgt Štefana.
No.66 Squadron
Během svého působení u jednotky v listopadu a prosinci 1942 zde se Spitfiry Mk.Vb
a Vc létal F/Lt Kruml.
No.72 Squadron
V létě 1941 u ní na Spitfirech Mk.Vb létali Sgt Lamberton a Sgt Valenta.
No.81 Squadron
Od dubna 1942 zde na Spitfirech Mk.Vb létal F/Sgt Pípa a od července do srpna 1942 F/Lt
Maňák.
No.111 Squadron
Na Spitfiry Mk.Vb se jednotka přezbrojila v září 1941. Na nich u jednotky létali
F/Sgt (později P/O) Hrubý, Sgt Zouhar, F/O Kopecký, Sgt Zadrobílek, F/Sgt (později P/O)
Příhoda a F/O Hartman.
No.118 Squadron
V květnu a červnu 1944 u ní na Spitfirech Mk.Vb létal Sgt J. Čermák.
No.122 Squadron
V období od května do srpna 1943 u ní vykonal lety na Spitfirech Mk.Vb F/Lt Kruml.
No.124 Squadron
Jednotka se na Spitfiry Mk.Vb přezbrojila v listopadu 1941. S nimi u ní létali F/Lt Kulhánek, F/
Lt Bartoň, F/O Bachůrek a Sgt Kotiba.
No.129 Squadron
Od května do července 1942 u ní na Spitfirech Mk.Vb létal F/Lt Vancl.
No.131 Squadron
V lednu a únoru 1943 létali u jednotky na Spitfirech Mk.Vb P/O Hlaďo, F/Lt Kruml
a P/O Smik.
No.167 Squadron
V březnu až květnu 1943 u ní na Spitfirech Mk.Vb a Vc létal P/O Papoušek.
No.222 Squadron
V červnu 1943 zde na Spitfirech Mk.Vb vykonali lety P/O Hlaďo a P/O Smik (hlavní výzbrojí
jednotky v té době byly Spitfiry Mk.IX).
No.234 Squadron
V květnu 1942 u ní na Spitfirech Mk.Vb létal F/Lt Hýbler.
No.501 Squadron
Na Spitfiry Mk.Vb se jednotka přezbrojila v září 1941. S nimi u ní létali F/Sgt Dvořák, Sgt
Vendl, Sgt Vrtiš, F/O (později F/Lt) Raba, Sgt Ročovský, Sgt Bauman a Sgt Jeřábek. V květnu
1942 k jednotce začaly přicházet i Spitfiry Mk.Vc, které čs. piloti rovněž používali.
No. 601 Sqn
Na Spitfiry Mk.Vb se jednotka přezbrojila v březnu 1942. S nimi u ní létal i Sgt Mareš.
No. 602 Sqn
Na Spitfirech Mk.Vb u ní v únoru a březnu 1942 létal Sgt Ptáček.
No. 610 Sq
Od konce března do května 1942 u ní na Spitfirech Mk.Vb létali Sgt Mareš
a Sgt Kohout.
V průběhu operace Starkey byly poprvé použity černobílé invazní
pruhy k odlišení vlastních a cizích strojů. Použity byly na těch
letounech, které se samotného 9. září zúčastnily operací
v malých výškách. Vypadaly jinak než ty dobře známé z
pozdějšího vyloděni v Normandii. Na fotografii F/Lt Otmara
Kučera před svým osobním Spitfirem LF Mk.Vb EP110 „RY
-
R“.
INFO Eduard26
Říjen 2024