Page 51
EP785, P/O Ladislav Světlík, No. 312 Squadron, RAF Churchstanton, Somerset,
Velká Británie, leden-duben 1943
AD380, F/O Alois Hochmal, No. 313 Squadron, RAF Hornchurch, Devon, Velká Británie, říjen 1941 - duben 1942
Plzeňský rodák Ladislav Světlík se narodil
23. března 1917. Využil akce 1000 nových pilotů re-
publice a naučil se létat. Mezi lety 1936 a 1937 ab-
solvoval vojenský výcvik v Prostějově a následně
sloužil jako stíhací pilot na slovenských letištích.
Po německé okupaci odešel přes Polsko do Fran-
cie, kde vstoupil do Cizinecké legie. Po přeřazení
k letectvu byl v Chartres přeškolen na Curtiss
Hawk H-75 a v bojích proti německé Luftwaffe
si připsal čtyři jisté a tři pravděpodobné sestřely.
Po pádu Francie se přesunul do Velké Británie.
Zde byl přidělen k No. 312 (Czechoslovak) Squad-
ron. Přes množství bojových akcí, které absolvo-
val, si připsal už jen jeden sestřel, když 23. květ-
na 1944 na svém novém Spitfiru Mk.IXc sestřelil
Fw 190 za jehož řízením bylo německé eso
Lt. Georg Kiefner. Po ukončení druhého bojové-
ho turnusu v červenci 1944 přelétával letouny
Vickers Wellington a v samotném závěru války
působil u No. 147 Squadron jako dopravní pilot.
Do Československa se vrátil v srpnu 1945 a do
roku 1946 sloužil u vojenské dopravní skupiny.
Poté nastoupil k Československým aeroliniím.
Po únoru 1948 se stal jedním z pilotů, kteří pro-
vedli koordinovaný úlet tří dopravních letadel.
Vrátil se do Velké Británie a opět vstoupil do Roy-
al Air Force. Zemřel 27. července 2008 na Novém
Zélandu. V roce 1991 byl povýšen in memoriam do
hodnosti plukovníka. Zajímavostí Spitfiru Mk.Vb
EP785, se kterým pravidelně Světlík létal na
jaře 1943, je vyobrazení znaku No. 312 Squadron
na krytu nádrže. Není známo, že by znak byl na-
kreslen na jiném Spitfiru Mk.Vb sloužícím u „tři-
stadvanáctky“.
Ne každý pilot, který bojoval za druhé světové
války, se může pyšnit titulem letecké eso, účastí
na výjimečných akcích, významným počtem odlé-
taných hodin nebo vysokým vyznamenáním. Velká
část z nich dosáhla třeba jen třetinového sestřelu
či poškození, nebo také odlétala celou válečnou
kariéru bez zápisu jakéhokoliv souboje. A právě s
obrovským přispěním stovek těchto nenápadných
hrdinů a vlastenců, kteří se nesmířili s okupací
své vlasti, bylo Československo za druhé světové
války osvobozeno. Letouny „třistatřináctky“ jsou
z období první poloviny roku 1942, kdy byla No. 313
(Czechoslovak) Squadron součástí Hornchurch-
ského křídla, známé kreslenými postavičkami
z komiksů od Walta Disneye. Autorem těchto kre-
seb byl plzeňský rodák Sgt. Karel Pavlík, který
tak využil svého původního povolání písmomalíře,
když podle přání pilotů zdobil jednotlivé Spitfiry
kresbami pod čelním štítkem kabiny. Kresbu ko-
těte Robbera namaloval Karel Pavlík na Spitfire
AD380 RY
-
R. Zajímavostí zbarvení tohoto Spitfiru
jsou kódová písmena RY
-
R. První písmeno R bylo
v barvě Sky a následující písmena Y
-
R v barvě
Sky Blue. Rovněž pruh před ocasními plochami
byl v barvě Sky Blue. V jeho horní části se na-
cházel s/n AD386, pod nímž prosvítala původní
barva Sky. Sériové číslo AD386 ve skutečnosti ve
stavu No. 313 Squadron nikdy nebylo, šlo zřejmě
o špatný přepis při předešlé opravě kamufláže.
Skutečné sériové číslo tohoto Spitfiru bylo AD380.
Spitfire Mk.Vb AD380 sloužil u No. 313 Squadron
od 28. října 1941 do 24. dubna 1942 a v jeho kokpitu
nejčastěji usedali F/O A. Hochmal, F/Sgt V. Foglar
a Sgt. O. Kresta.
STAVEBNICE 10/2024
INFO Eduard
51
Říjen 2024