Page 43
byl cílem Münster. Během období, kdy byla Sun-
ny II v opravě, byla imatrikulace EP
-
K přiřazena
novému letounu, B-17G 42-31051 Goin’ Jessies.
Sunny II tak po opravách dostala aktuálně volné
písmeno, stejné jako měla původní Sunny, tedy
EP
-
J.
Ještě před misí na Brémy byl žlutý nápis Sun-
ny II olemován černou linkou, letounu přibývalo
označení bojových misí, zatím nenesla žádné
svastiky značící sestřelené nepřátelské stíhače.
Další známé fotografie ukazují letoun na kon-
ci prosince 1943, kdy měla na nose z obou stran
vyvedeno 13 pum, z nich každou pátou červeně,
a k tomu 5 svastik. Do takto vyzdobeného letounu
usedla 30. prosince 1943 osádka Lt. George W.
Brannana. Cílem byla chemická továrna v Lud-
wigshafenu. Jako náhradník byl k osádce přiřa-
zen Sgt. Henry A. Markowski. Měla to pro něj
být první a zároveň poslední bojová mise. Nad
cílem přišli o dva motory a s dalšími poškozeními
museli opustit formaci a vydat se domů na vlastní
pěst. Když se táhli přes moře a neustále ztráceli
výšku, přišla alespoň podpora v podobě Spitfirů
RAF, které je doprovodily domů. S Thorpe Abbots
Sunny II po nouzovém přistání u Harlsetonu, 30. prosince 1943.
Osádka Lt. George W. Brannana.
takřka na dohled, pouhé čtyři míle od domovské
základny, musela osádka nouzově přistát do pole
u Starstonu. Tři muži byli vážně ranění. Sgt. Mar-
kowski se pak dlouho léčil s poraněnou nohou
a do bojových misí již nezasáhl. Jak sám vzpomínal:
„...byli jsme zle poškozeni – ztratili jsme dva mo-
tory a jen tak tak to dotáhli na anglické pobřeží,
kde jsme nouzově přistáli. Po nějakou dobu jsme
byli bráni jako nezvěstní.“
Úřední a navíc vojenský šiml šel v tomto omy-
lu až tak daleko, že byl rodinám letců této osá-
dky odeslán telegram informující o tom, že se
nevrátili z mise nad Německem.
John H. „Lucky“ Luckadoo s přítelem a členem 100th BG Foundation
Karlem Hauffe na reunionu v Colorado Springs v roce 2019.
Když technická četa z Thorpe Abbotts dora-
zila na místo havárie, musela konstatovat neo-
pravitelné poškození letounu. To byl konec pro
Sunny II, ne však zatím pro osádku Lt. Brannana.
Ta pokračovala ve svých misích až do 6. března
1944, kdy byla sestřelena při náletu na Berlín.
Původní co-pilot Sunny II, Lt. John H. „Lucky“
Lockadoo, se poté, co měli jeho přátelé odlétáno,
stal operačním důstojníkem a commanding pilo-
tem (velícím pilotem mise či části formace) 351st
a později i 350th BS. Svou operační túru dokončil
v únoru 1944. Dnes je „Lucky“ ve věku 102 let jed-
ním z posledních žijících veteránů 100th BG a je
společensky velmi aktivní v předávání odkazu
svého příběhu, příběhu svých kamarádů a celé
100th BG mladším generacím.
Při slavnostní premiéře seriálu Masters of the Air.
Zleva Tom Hanks, John H. „Lucky“ Luckadoo a Henry
„Hank“ Cervantes (co-pilot osádky Lt. Joe C. Martina).
Speciál B-17F / The Bloody Hundredth 1943 INFO Eduard
43
červen 2024