Page 56
když letoun na stojánce jeho vedoucí mechanik
Sgt. Chris Starr omýval benzínem. Hrdý veterán
téměř 50 misí už svůj rekord do historie 8. le-
tecké armády nezapsal. Za těch devětačtyřicet
ovšem několikrát, i přes značná poškození
a mrtvé či raněné na palubě, dokázal Horny II své
osádky vždy spolehlivě dovézt domů.
Příslušník pozemního personálu S/Sgt. Ernest
M. Lovato, autor kresby Horny II. Kromě tohoto
letounu ozdobil jeho talent také řadu dalších B-17
od 100. bombardovací skupiny. Zde se Ernest
Lovato na jaře 1944 podepisuje na B-17F
Squawkin Hawk, která se po dokončení
50 misí měla vrátit do Spojených Států.
Poslední osádkou, která s Horny II létala, byli muži
Lt. Ferdinanda J. Herrese. Letoun na snímku, Good
Pickin s/n 42-6153, byl využíván k výcviku
v USA a na bojiště se nikdy nedostal.
Odstraňování trosek B-17F Horny II
po nehodě 9. května 1944.
B-17F 42-5957 XR
-
D ”Horny II“, osádky Lt. Sumnera Reedera,
Lt. Henry M. Heningtona, 349th Bomb Squadron, 100th Bomb Group,
Thorpe Abbotts, začátek roku 1944
INFO Eduard
Speciál B-17F / The Bloody Hundredth 1943
56
červen 2024