Page 83
Při následné opravě byla letounu vyměněna
velká část směrovky i jejího stabilizátoru, což
dokládá jinak umístěné „D“ a jiný styl sériového
čísla než před tím. Při opravách bylo D v bílém
čtverci nastříkáno černě, jak tomu bylo u B-17G,
v tu dobu již běžných. Při tom bylo přebarveno
i „D na křídle. Tím se Squawkin’ Hawk vymyká
běžným B-17F této jednotky, které měly D v barvě
tmavé modři.
V předjaří 1944 se její skóre blížilo k padesá-
ti misím. Jedním z největších rivalů, v běhu
o toto prvenství, byl Horny II od stejné perutě.
Takřka před cílovou páskou byl Horny z klání
vyřazen nehodou, která způsobila jeho zničení,
a Squawkin’ Hawk se 10. dubna 1944 stala první
B-17 od 100. bombardovací skupiny, která odléta-
la 50 misí. Následovaly oslavy, mnohá fotogra-
fování a především „podpisy“. Podepisovat se
někteří z příslušníků jednotky začali ještě před
tím, než byla na příď domalována padesátá puma.
A pak se z toho strhla lavina. Takřka každé vol-
né místečko na letounu bylo popsáno, povětši-
nou bílou barvou, nespočtem příslušníků Stovky
i jejích podpůrných jednotek. Psalo se na trup,
křídlo, směrovku, výsostné znaky i pneumatiky
podvozku… Snad každý, kdo měl Squawkin’ Hawk
v dosahu, chtěl své jméno připojit k ostatním a po-
slat tak pozdrav domů, až tam tato B-17 odletí na
túru po USA pro podporu nákupu válečných úpisů.
A v neposlední řadě měla tato B-17F ukázat,
že Krvavá Stovka už není jen smolnou jednot-
kou, ze které se skoro nikdo domů nevrací,
ale že jsou s ní spojeny i příběhy se šťastným
koncem. Armádní PR ovšem pochopitelně mlčelo
o některých období života tohoto letounu a s ním
spojených osádek. Nebo je přinejmenším s laska-
vostí k národu poněkud uhlazovalo.
Všichni, kdo se podepsali, tak chtěli vyjádřit
svou účast na úspěchu tohoto letounu. A po
pravdě – všichni na něm také svůj podíl měli.
Na směrovku, pod sériové číslo z pravé strany,
někdo napsal i soupis původní osádky Squawkin’
Hawk - Capt. Sumnera H. Reedera a jeho mužů,
ačkoliv někteří z nich už nežili, byli se zraněními
odesláni na léčení do USA, nebo už půl roku trče-
li za ostnatými dráty německých zajateckých
táborů. Jejich druhové od perutě slavící úspěch,
kterého dosáhla stará 42-30088, na ně nezapo-
mněli…
Sgt. Jim Anderson.
Jména původní Reederovy osádky a jméno vedoucího
mechanika na směrovce Squawkin Hawk…
Maj. Sumner H. Reeder, velitel 349. perutě a původní
pilot Squawkin Hawk.
Speciál B-17F / The Bloody Hundredth 1943 INFO Eduard
83
červen 2024