Info EDUARD

Měsíčník o historii a plastikovém modelářství.

Page 4

ÚVODNÍK

Vážení přátelé,

dnešní mimořádné číslo Infa je věnováno mimo-

řádné stavebnici, The Bloody Hundredth 1943/

B-17F 1:48. Tato stavebnice vydávaná v řadě

LIMITED patří mezi položky, jejichž základem

jsou výlisky nakoupené u spolupracujících fi-

rem. V tomto případě jde o výlisky firmy Hong

Kong Models, HKM. Tentokrát jde ovšem spo-

lupráce mezi našimi firmami dál, než je v po-

dobných případech dodávek výlisků zvykem.

Speciálně k této stavebnici jsme zkonstruovali

konverzní rámeček s čirými díly, obsahující dal-

ší verze přídí B-17F, než které obsahuje původní

sestava dílů stavebnice HKM. Tento rámeček

jsme zkonstruovali v Eduardu, pochopitelně

s využitím konstrukce HKM, na kterou nové díly

navazují. Forma na něj byla vyrobena firmou

HKM v jejich čínské nástrojárně, výlisky byly

vyrobeny tamtéž.

Mezi modeláři, kteří reagují na naše posty

a informace o této stavebnici, je evidentně mno-

ho lidí, kteří zatím nemají zkušenosti s našimi

stavebnicemi a je vidět, že tito lidé mají někdy

nerealistické představy o našich možnostech

napravovat chyby původní stavebnice. Je dobré

vědět, že náprava chyb původní stavebnice není

u projektů stavebnic řady LIMITED naším cílem.

Po pravdě řečeno něco takového ani není v na-

šich možnostech, a proto to od nás prosím ne-

čekejte. Cílem doplňků a konverzních dílů, které

jsou obsahem stavebnice, je zlepšit užitné vlast-

nosti původního produktu, nabídnout vyšší úro-

veň detailů a umožnit postavit více verzí zbar-

vení při dosažení co nejlepší shody se vzorem.

V tomto ohledu pociťujeme jako největší problém

fakt, že u původní stavebnice B-17F, vydané fir-

mou HKM, stejně jako u všech ostatních dosud

vydaných stavebnic tohoto typu v jakémkoli mě-

řítku, byla pouze starší verze přídě letounu, po-

užitá u prvních výrobních bloků B-17F. Možná to

bylo proto, že se všichni výrobci snažili o vydání

patrně nejslavnější a nejznámější B-17F, Mem-

phis Belle, letounu ranné série F-10-BO (výrobní

číslo 3470, sériové číslo USAAC 41-24485), kte-

rá měla tuto původní verzi přídě. Ovšem právě

příď prošla u B-17F, typu, kterého bylo ve třech

továrnách za více než jeden a půl roku vyrobe-

no 3405 kusů, složitým a intenzivním vývojem.

Jeho cílem bylo na základě bojových zkuše-

ností posílit ochranu letounu z přední polosféry,

na kterou se soustředily útoky nepřátelských

stíhačů. Různé pozdější vývojové verze přídě

pak nesly stroje, které jsme vybrali do naší

stavebnice, i stroje, které chceme v budoucnu

zařadit do dalšího projektu, The Mighty Eighth

1943, který se bude věnovat významným B-17F,

sloužícím u celé 8. letecké armády USAAF.

Důležitou složkou každé naší stavebni-

ce řady Limited jsou obtiskové aršíky, s nimi

úzce související nabídka verzí zbarvení a na

ně se vážící příběhy strojů i jejich osádek.

Skladba a rozsah obtiskových aršíků, jakož

i množství verzí zbarvení, tedy počet stro-

jů, jejichž model si můžete z naší stavebnice

postavit, jsou specifické pro stavebnice Edu-

ard a troufnu si tvrdit, že mezi výrobci plas-

tikových stavebnic letadel naprosto unikátní.

V této stavebnici je sedm základních verzí

zbarvení, tedy sedm strojů, z nichž jsou ovšem

čtyři nabízeny ve dvou verzích z různých ob-

dobí služby těchto letounů. Kromě toho obsa-

hují stavebnice, které byly objednány v rámci

předprodeje před oficiálním uvedením staveb-

nice na trh, ještě čtyři další bonusové verze

zbarvení. To je celkem patnáct verzí zbarvení

vybraných strojů, ze kterých můžete vybí-

rat. Skladbu těchto strojů jsme pečlivě složili

tak, aby dokumentovala období služby B-17F

u 100. bombardovací skupiny. Ke každému

z těchto strojů se váže velký příběh. Plnou ver-

zi příběhů strojů a jejich osádek, vybraných do

stavebnice, najdete v dnešním mimořádném

Infu, zkrácená verze je součástí návodu ke

stavebnici. Jak asi tušíte, návod sám je monu-

mentálním dílem ve formě brožury s patřičnou

tloušťkou. Kdyby vám přesto jeden stroj v tom-

to výběru chyběl, tak máte pravdu. Chybí Roy-

al Flush, možná nejslavnější Létající pevnost

Krvavé Stovky. Ale není to chyba, opravdu ne!

Royal Flush jsme si schovali, aby reprezento-

val Krvavou Stovku ve výše zmíněné stavebnici

The Mighty Eighth 1943. Předpokládáme, že ji

vydáme zhruba za dva roky, a vezměte prosím

na vědomí, že název je pracovní. Definitivní ver-

ze může být jiná.

Jak je u stavebnic řady Limited zvykem, ob-

sahuje i tato položka masky, lepty a resinové

díly. Zároveň k této stavebnici existuje celá řada

doplňkových, aftermarketových sad, které je

možno si ke stavebnici dokoupit. Ty existují a

stále jsou v prodeji i pro původní stavebnici HKM.

Díly, které jsou nyní v naší stavebnici, pochopi-

telně pocházejí ze sestavy dílů těchto původ-

ních sad. Proto jsme doplňkové sady pro naši

stavebnici upravili tak, že jsme díly, které jsou

obsahem stavebnice, z nových sad vyřadili. Ne-

hrozí vám tedy, že byste si některé díly v případě

nákupu doplňkových sad kupovali dvakrát. Týká

se to především sady leptů pro kokpit a příď le-

tounu. Z původní leptané sady pro motory jsme

pro stavebnici použili elektrické rozvody k za-

palovacím svíčkám a několik drobných dílů. Tuto

sadu jsme jako doplňkovou (aftermarketovou)

sadu pro novou stavebnici nevytvářeli, protože

zbylých dílů by bylo v upravené sadě bez elek-

trických rozvodů jen velmi málo. Pokud byste

tyto díly nutně chtěli, můžete si pořídit původní

sadu pro HKM, ale počítejte s tím, že budete mít

elektrické rozvody dvakrát. Další záludnost je

u sady upínacích pásů. Ta je kompletně obsa-

hem stavebnice, jde ale o sadu vyrobenou z mo-

sazi. Zároveň však vydáváme tvarově a barevně

identickou doplňkovou sadu, vyrobenou z oceli.

Další sada, která v nabídce nových doplňkových

sad chybí, jsou turbodmychadla a výfuky. Sada

je kompletně obsahem stavebnice. Nemá proto

smysl, abyste si pořizovali původní sadu.

Stavebnice The Bloody Hundredth 1943 pat-

ří k nejnáročnějším a nejsložitějším projektům,

jaké jsme ve více než třicetileté historii naší fir-

my realizovali. Je to projekt velký nejen velikos-

tí svého tématu a rozměry výsledného modelu,

objemem materiálu a extrémně složité logistiky,

ale i vynaloženého úsilí všech z nás, kdo se na

něm podíleli. Je výsledkem spolupráce tří sub-

jektů ze tří kontinentů. Kromě Eduardu a HKM,

evropské a asijské firmy, nemohl být tento pro-

jekt realizován bez účasti a aktivní spolupráce

Nadace 100. bombardovací skupiny, jejíž aktivi-

ta zahrnuje nejen Spojené státy, ale také Velkou

Británii a Českou republiku.

Právě teď, kdy začínáte číst dnešní mimo-

řádné číslo Infa, plné strhujících příběhů letců,

techniků a dalších příslušníků Krvavé Stovky,

není náš projekt ještě zdaleka u konce. Ačkoli

máme vše hotové a připravené, čekáme ještě na

převzetí dodávky výlisků. Jejich malá část, 300

kompletních sad výlisků a všechny konverzní

rámečky nových přídí, přiletí letadlem 20. červ-

na, a po kompletaci stavebnic se vydá na další

cestu. Tentokrát za oceán do Spojených států,

kde tyto stavebnice budou jako první v prodeji

během IPMS National Convention v Madisonu

ve Wisconsinu. Zbytek výlisků cestuje vlakem

z Číny do Čech. Za současné mezinárodní situ-

ace a probíhající ruské agrese proti Ukrajině

je to cesta plná nástrah a nebezpečí. Riziko

a naše nervozita z něho pramenící stoupá kaž-

dým dnem. Přesto věříme, že výlisky zdárně do-

jedou, a jako součást kompletních stavebnic se

stanou ozdobou sbírek modelů vás všech, kdo

jste si The Bloody Hundredth 1943 pořídili!

Buď kit!

Vladimír Šulc

INFO Eduard

Speciál B-17F / The Bloody Hundredth 1943

4

červen 2024